☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 23☆☆YouTube動画>39本 ニコニコ動画>1本 画像>25枚

・ここはオーナー及び購入予定者のためのスレです。

・上記以外の人はこちらへ。
【レクサス】LEXUS LS
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280786366/

前スレ
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 22☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305552025/

バイザーあるほうがいいと思いますか？無いほうが、かっこよく見えませんか？

小さいバイザーが実用見た目考えると良いと思うが。

>>1　乙

>>3
小さいバイザーありますか？ＬＳのバイザー５万円します。

ＬＳ、本当にいい仕事してるよ。
細かいところまで配慮されていて、何の不満も無いわ。
夜乗ると、一段と良さがわかる。

適度なローダウンにアルミはドレスアップには必要不可欠。
バシっときめれば、オヤジセダンだって若い女には確実にウケるよ

18系ﾏｼﾞｪｽﾀみたいにｳｨﾝﾄﾞｳにｽﾋﾟｰﾄﾞ値が映写されるとかｻｲﾄﾞﾓﾆﾀｰとかｴｱｺﾝの首振り有ればもっと良いのになぁ

あれいらねぇよ、首振りは壊れるし。

レクサスLS600hなんだけど､22インチホイール入る？
フェンダーは加工する予定｡
ハイブリの場合､マフラー交換は壊れやすくなるのかな｡

>>9
俺は２１インチに２４５−３５入れてエアサスコントローラーで少しだけ（４〜５ｃｍ）
落としてるけど、フェンダーの内側を曲げないと擦るぞ。
ハの字かかせればおｋだけど、ＬＳには似合わないし。
ちなみに乗り心地悪いし道路のワダチでハンドル取られるぞ。

>>10
サンクス｡
フェンダーは叩きだし予定だから大丈夫｡
足跳ねまくりやハンドル取られるのはセルシオで慣れっこだよｗ

>>9
レクサスは23まで入るよ。

ゴミ虫が消えたら静かでいいねぇ。

ID:9jQSmMgF0
指定空気圧が答える事が出来ず脳内LS乗りが確定したニートボケナス
貧乏若造。

>>7
エアコンのスイング機能スラ付かないとは手抜き車ですな。クラウンすら
付いてますからな。リア席にもクラウンは保冷庫まで付きますからな。

絶対スルーしろよ

ノーマルもいいけど、アルミ入れて少し落としてるのもカッコいいな。

>>8 壊れるってどんないじり方してんだよ､､､､

紳士の基本はスルーだぜ、オーナーズ兄弟。


あと言わせてくれ。
ディーラーオプション18インチ買った、あれ以外と誰もつけてないんだよな。

なんだよ。
洗車サービス廃止のご案内がＤから届いてるぜ。
200万くらい返せってんだ。

「Better Than S-Class、7-Series、Lexus LS」


True Prestige EQUUS

http://equus.hyundai.com/main.html

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・ おやおや・・・失敬
・ Sと7がなんたら
・ チョン車リンク

　★スルーしてくれよ、LSオーナーズスレッドの紳士兄弟。

>>20
担当SCに無料洗車しないならもう買わないって言ってみれば？

無料洗車廃止とかそれマジで？うちには来てないけど､､､､

>>20
何処のデラ？

もともと場所により　有料と無料があったわけだしさ

自分のところは県外購入者にも無料で対応してる

まっわざわざ洗車のみでデラなんかに行かないけどね

>>15
おやおや、キチguyがまた懲りずに来たようですな。
プログレは廃車、次の車はアリオンあたりですかな？

いえ、フィットです

全国じゃないの？

>>26
風のように受け流してスルーしるｗ

モナコ アルベール2世 結婚パレード...特注レクサスは透明ルーフ

@YouTube

Sや7

現実世界でも無視されて、2ちゃんでも無視され。
虫爺いザマアwwww
ワロスww一人で壁としゃべっんのと同じ悔しいのぉw悔しいのぉw

>>31
わざと書かないｗ

>>32
気持ちはよくわかるが、スルーしるｗ



ところで、LS用のマックガードってディーラーで売ってる？
18インチOPステキすぎ。

ID:vJ+yZFAg0
正に負け犬の遠吠え、脳内LS乗りの貧乏ボケナス、AKBが好きなアキバ系
不細工若造。

ID:BescUvdW0
乗り心地の悪い大衆車は買いませんから、やはりパワーシート、本皮シート
で無いと安物過ぎて乗れませんな。
クラウンハイブリッド最上級グレードですからあしからず。

クラウンハイブリッドならまだフーガハイブリッドのが良くないか？
スレチだなすまん。

>>35
おー、凄いですな。
メーターが素晴らしいハイブリッドですな。
納車されたら画像アップしてくださいますな？

>>37
コラ、脳内にいちいち反応しないｗ
反応したら思う壺だぞｗ

こんなマジェスタすら乗れない禿男爵は放置だ。

>>7
電動で動くエアコンルーバーのスウィング機能
こういう目に見える部分に高級感を感じる御仁もまだまだいらっしゃるようですが、
オートエアコンの制御が緻密になり、吹き出し口の数自体も増えていることもあって
わざわざスウィングさせ拡散させる必要性は薄れているし、こういったギミックや可動部分は少ないに越したことはない

2年乗って言う事じゃないと思うけどハンドルが軽すぎると思う
タイヤがどこを向いてるのか伝わって来ない

つかぬ事を聞くけど、新車納車時から比べるとシートの穴から出てくる風の勢いが
なんか弱くなった様な気がするんだけど…。
全然涼しくないし。
ダイヤルを一番強にしても、手のひらで風を感じないのは故障かな？
ちなみにヒーターの時はお尻が暑い位の温度になる。

風が出る位置にシートが被ると
そういうことが起きる。

>>42 俺もそう思う。前期460よりもそんなにひんやりしなくなったよね。

Live Photos of the Royal Lexus LS 600hL Landaulet





@YouTube

たぶんペルチェつかっていると思うけど、
MAXでも冷えにくいとなると、強すぎると結露＆ショートの問題とかがあって、
改善(改悪？）の対策品になったのかなと思ってしまうな。

30系レクサスLSの頃はエアーコンフォータボーシート冷えたが
それに比べて40系はいまいち､っていうか故障のかな｡

42だけど、やっぱり皆も冷えが悪くなったって思ってるんだ。
でも風を感じない位って事は、やっぱり故障かな？
色々と装備が付いているのは有り難いけど、
きちんと正常に働いているのかが不安。
追尾走行とかは、たまに試してみるけど、
パーキングアシストなんか使った事無いし使い方も解らない。
オートマチックハイビームも街中しか乗らないから分らない。

DCM交換案内来た。
なるほど、旧周波数だったのか。

しかし重作業だな、トヨタがレクサスに費用を出すと言っても大変な経費だね。

後期仕様にして、ホイールとサスとマフラーとオーディオだけやってシンプル仕様で乗ってる

超金持ちっぽくて、みんな見てくれて気分最高

それはイケてないでしょ。

>>50
サスはどこのダウンサスを入れたんですか？

>>52
RSR

またSや7乗れないザコどもが騒いでるのか？

良い大人はスルーしろよ。


後期仕様なぁ・・・中古屋で買うなら気持ちはわからんでもないが、
デラ買いならまずしないなぁ。

後期のLS600hってあまり見ないよな。
目立つ意味ではいいけど、デザイン的にはまだ受け入れがたいな・・。

RSRってｗ
釣りにわざと釣られただけだよね？

近所のとっぽい兄ちゃんが乗ってる｡

>>57 その後期600h俺だったりしてw 黒×黒ならサーセンw

とっぽい？
ド田舎の方言使うなよ。

トッポイは、標準語。
北斗の拳の主題歌にも出てくる。

またSや7に乗れないザコどもが騒いでるのか？

「Better Than S-Class、7-Series、Lexus LS」


True Prestige EQUUS

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>>41
それがLSの妙味
運転そのもののダイレクトなフィールを楽しむんじゃない
非日常的ともいえる心地良いこの接地感の無さこそが、真の安楽・極楽仕様なんだ と自分に言い聞かせ、納得させるんだ（苦笑）

dvd後付ってできるの？
cdじゃ物足りなかった・・・

>>64
ディーラーで、ビデオ入力端子を増設してもらえば、外付けDVDを付けられると思う。

LSは、他に類が無いほどの快適、静音が魅力なんだから、何も考えずマクレビは付けておくべき。
特に600hには必須。

俺のhLマクレビ、コンソールに入力端子あるけど、これ標準じゃないんだ・・・。

シートのクーラーの話だけど…
ディーラーで購入して保障が残っているようなら、お店に相談
するといいよ。
無料でシートのコンピューターチップを交換して、ファンの調
整をしてくれるって。
今日ディーラーに預けてきて、明日の夕方に返ってくる予定。
どの程度変わるのかwktk。

　

600h 北米5月セールス　1台

大人気だなｗｗｗ

　

>>69
マヨ・・・いや、ソースを出せ。

LS600h 2011年度北米セールス　

6月　4台
5月　1台
4月 10台
3月　9台
2月　7台
1月　8台

上半期39台か…　さすがレクサスのハイブリッドだなｗｗｗ

DCMの交換に行って来ました。
オーナーズラウンジは飲み物の片付けしていなくどこに座っていいのかわかならいくらい。
到着順に飲み物を聞いてくれない。
すべての人に今日は洗車はいかがしましょうかと聞いている。
聞かれたことは初めてだ。
洗車後前輪をみたら、ブレーキの黒い汚れが一部取れていなかった。
これもはじめて。
かなりサービス低下を感じる。

洗車予約詰め込み過ぎだろうな。室内清掃も雑になってきているし。俺の所は家からディーラー迄歩いて行けるから最近は茶菓子も断ってまた来ますみたいにしてるよ。

>>72
来店ハガキ来るタイミングの週末に行けば当然のこと。
レクサスと言えども、メーカー都合で金にならない作業対象のオーナーが大勢来ても、
サービスに徹底できるわけがない。

洗車の洗い残しぐらい大目に見てやれよ。

DCMは検査の時にでもやってもらう。
リコールと違ってDCM停波なんてわざわざハガキで連絡したら混乱の元かと思うけどな。

中古屋から買ったオーナーは対象外か。
まぁオーナーズデスク使える権利すらないか。

>>9〜12
アルミの話の流れ頭悪過ぎ
23インチまで入るよw
13Jでもはいるんかね

＞ 中古屋から買ったオーナーは対象外か
＞ オーナーズデスク使える権利すらないか
当然w
そんなとこで買うほうがわるい

オーナーズデスクって使うの？

>>78
まぁ目的地設定ぐらいかな・・・

>>79
そうなんだ・・・
あとはｾｷｭﾘﾃｨ強化かぁ

ところで走行中だとナビ設定できないけど
これ市販のみたいに走行中もできるようなキットなかった？

あるよ。

>>80
ヤフオクで１５００円位で売ってるけど、
それ買って自分で付けれるなら安く済む。

>>68
車、帰って来た？
シートのチップ交換した感想を教えて欲しいんだけど。
良くなったのなら俺も行ってくるから。

LGCを夜露四苦！

>>83
それさ、俺は3年前に交換したよ。

冷えが悪くなる原因は二つある。
１：フィルターの目詰まり
２：本体の加熱による冷却効果の低下

フィルターの目詰まりは意外な盲点で、ディーラーも気がつかない人が多いよ。
チェックすると驚くほどホコリで目詰まりしている。
交換サイクルは1年だと思う。

次の本体加熱についてだけど、これは本末転倒なんだ。
動作時間が長くなると、それによって本体がかなり加熱する。
シートの下に手を当てるとわかるんだけど、熱気を発しているんだよね。
それによって冷却効率が悪くなるんだ。

これのダブルが考えられるよ。

CPU交換なんだけど、主に「２の本体加熱を抑制する」方向に変更となる。
つまり・・・・動作を落とすわけ。
最大にしても、交換前よりも能力がかなり落ちる。
結果的に本体の加熱が抑えられて、冷却効率が落ちなくなる。

なので、フィルターの目詰まりだけを解消すれば風力が戻るよ。
使用時間が短い人は、この方がいい。
CPUまで変えると、明らかにパワーが落ちるよ。

もう一点。
冷却に関する裏技なんだけど。

空調シートは、シート下部から空気を取り入れているわけ。
ということはつまり、そこの空間の温度が低ければ効率はもっと上がるんだよ。

エアコンのマニュアルで設定して、吹き出し口を「上下」にする。
オートだと上だけになっちゃうでしょ？

そうすると冷たい空気が足下にもでるんだよ。
これだけでかなり足下が快適になるけど、さらにシート下の空気も冷やされるから、空調シートの効果もかなり上がる。

これの方が効果絶大だから、試すといいよ。

>>81
>>82
ありがとう

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの着用してないオトが結構大きくて気になる人もいると
思うけどでこれを切ったり小さくすると保安基準に引っかかるそう・・・
もちろん普段着用してるけど転回で切り替えししそのまますぐ直進
する時とか大きいオトだから気になる。
対策してる方います？

俺はシートベルトキャンセラー(バックル)を挿入している｡

>>85 >>86
有難うございます！！
長い間気になっていたんだけど、やっと修理？調整？に出す決心がついた。
レクサスはスグに車を預かって…って言うから邪魔臭くて後回しにしてたら、
ついに猛暑日に突入して耐えられなくなった。
冷えが悪いのは気のせいかと思ってた。
まさか目詰まりで徐々に悪くなるとは思ってなかったから。
明日はレクサス休みだから、明後日に行ってきます。

30セルシオから乗り継いだ俺は、すぐに目詰まりには気づいたわ。

ちっこいフィルターだもんな・・。

>>88
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1556&sty=2&num=t11
警告音こんなやり方で解除できるらしいですね。
自己責任でお願いします。

LSオーナーの皆さんでAndroidやiPhoneなどの
Bluetooth対応携帯持ってる人いますか？

エンジンを掛けたら、携帯の中に入ってる曲を
自動で再生するようなことは可能ですか？

>>91
いつの話だよ・・・

その情報は5年くらい前のもの。
その時代の車で可能だったけど、その後に対策されてできなくなったよ。
もちろんLSはできない。


>>92
BlueToothだからなんでもできるというのではなく、プロファイルが複数ある。
それに対応しているかどうかというのと、それぞれペアリングしなければならない。
年式によって対応プロファイルは違うし、携帯の機種によっても異なる。

そもそも、対応したと仮定してもiPhone等の場合は音楽プレーヤーが起動状態になっていないとダメ。
なので、自動は無理。

>>93
ちなみにLS600hLはHFP,OPPな、まぁ最低限度だわな。
電話帳上書き全転送したらワンタッチが全滅するのは、いやだなぁ。

>>92
LSの起動音を自分好みにってか？
あれはディスプレイに入ってるから、介入は無理ぽ。

>>93
最新型のLSだとどうですかね？
なんというプロファイルに対応していたら
私の言ってることが可能なのかわかりますか？

因みに私の場合はiPhone 4で、音楽プレーヤーは
常にバックグラウンドで起動中ですので問題ないです。

>>92
どのプロファイルでも無理。
初心者がどうこう出来る問題ではない。

ベビーロールスみたいにベビーＬＳ出してくれ！

>>96
BMWだと可能なんですが、LSはそういうのは無理ですかね

>>97
カムリなんかまさにベビーLSだよ｡

>>98
ひとつ確認したいが、

「LSのエンジンスタート時の起動音」をiPhone4に保存している音声ファイルを使う
iPhone4に保存されている曲を「運転中に聞きたい」

どっち？

>>97
大きなベビー用だが・・・

LS600hL
http://store.shopping.yahoo.co.jp/meary/ls-b.html

LS460
http://www.greenwind-s.com/item/item_00022.html

>>100
どう考えても後者だろ。
前者と解釈するのが理解出来ん。

そして後者は無理だから諦めろ。

>>102
＞どう考えても後者だろ。

後者なら「iPhoneの曲をbruetoothを使ってLSで聴けますか？」って聞くだろ？


＞＞エンジンを掛けたら、携帯の中に入ってる曲を自動で再生するようなことは

後者ならわざわざ　「エンジンをかけたら」　＆　「自動で再生」　なんて聞くと思う？



俺は上の二つから「LSの起動音（LEXUS表示中）」を自分の好きな音にしたい、に1票だな。

まぁ、無理だがｗ

>>100
起動音じゃなくて、普通に音楽を楽しみたいという意味です。
エンジンかけて音楽を鳴らすのに、いちいちiPhoneを弄らずにできるかなって。

誤解を招いてすいません。書き方が悪かった。

普通のCD再生なら、そのままエンジンを切ったら、
次にエンジン掛けた時に自動でまたその続きが再生されるじゃないですか？

再生ボタンとか押さずに。
Bluetooth接続のiPhoneでも同じ様に出来るかなって。

>俺は上の二つから「LSの起動音（LEXUS表示中）」を自分の好きな音にしたい、に1票だな。

orz ＜ぁぅぁぅ


＞次にエンジン掛けた時に自動でまたその続きが再生されるじゃないですか？

なるほど、それならVTR入力ならできるかも。
VTRモードにしてA2DPプロファイルを持ったbluetoothアダプタ(RCA出力付き)を使う。
これならセンターコンソールにあるし、それなら理想通りのことできるな。

>>106
あ、そもそもLSのオーディオがA2DPに対応してないってことですか。
VTRモードのまま、地図表示には出来ますか？

>>93
そうなんだ・・・
おとなしく沼でｷｬﾝｾﾗｰ買うことにするかな。

http://www.youtube.com/user/aaok4
　　友だち (1)
　　xBextahx
　　http://www.youtube.com/user/xBextahx
　　This Is Beckii Cruel

唯一のお友だちなんだよ〜ぉ
動画見てシコシコしてるよ。保存してるよ〜〜ぉ。
お家突き止めたよ。今度日本に来るときも機内から盗撮するョ。

ベッキーちゃーーん・・・ 僕ニートだけど・・・・ストーカーさせてね・・・・ベッキーオカズにして日に3回は抜いているんだよ・・・・…ｳｯ!!
　。ρ。。ρ。。ρ。　　ベッキーちゃん！、、、　…ｳｯ!!
　　　　　　　　 ρ　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 p　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|p| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）〜ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|〜ﾌﾟｰﾝ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）〜ﾌﾟｩｰﾝ
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿a-aok4＿／〜ﾌﾟｰﾝ

ストーカー動画

@YouTube



@YouTube


　↓
youtubeでも規約違反動画と認定し
アカウント停止処分され
現在、a_aok4は逆ギレ中ｗ

>>106
前期は対応してない、最新LSはディーラーへ聞いてみ。
地図表示可能、テレビの音声聞きながら地図見ているのと同じ。

お、俺もやってみたくなってきたな。
マークレビンソン後席高精細モニタに、VTR入力っていうのも気が引けるが・・・
ミニHDMIぐらいあったらいいのにね。

文化と歴史の無いゆえ、既存のデザインを稚拙に取り込んだ朝鮮車みたい。

最近の日産はあなどれんよ。

新学期ですね〜〜〜　AKB48　会いたかった　振り付けテーマ：ブログ
フレッシュマンの方。　a_aok4みたいにニートにならないでね。

ニートの道に進んでる最中a_aok4ですが・・・・チト振り返ると　会いたい人って居ますよね〜〜〜

会いたかった人

会いたかったシーン

会いたかった場所　イロイロです。。

じゃ

スタート!!

>>113
次期シーマがSクラスベースで開発されたら一機に逆転される｡

おもしろおかしい事実をつづるa_aok4のブログ
地検に行ってきました〜〜〜　　振り付けテーマ：ブログ

あ~~~俺a_aok4だけど~~~！！

ニートの方。　a_aok4みたいに犯罪者にならないでね。

刑務所への道を順調に進んでる最中のa_aok4ですが・・・・

この前は地検に行ってきました。

鉄格子の中で硬い板の椅子に座って手錠しながら食べるジャムパンと牛乳のおいしかったことｗ

ジャムパンただで食べれるならa_aok4は地検に呼び出されるのも悪くないなと思いましたｗｗｗ

あ~~~当然、監視官の見てる前で堂々とうんこしてきましたっ~~~！

じゃ

スタート!!

>>114,116
りスレ違いだから他でやって。

シーマはないだろ。

最近の日産はあなどれんよ。

>>119
次期シーマがSクラスベースで開発されたら一機に逆転される｡

だからシーマ自体ありえないってば。
何が次期シーマだよ。
シーマと云う名前は無い。

最近の日産はあなどれんよ。

>>122
ルノーに骨抜きにされたいまさら感・・・。
世界戦略車にスカイラインの名前を借りたときは、日産終了感があったな。

結局、いつもシーマは総合的な評点において、セルシオを超えられなかったし、
DQN用に成り下がっていた。
今となっては趣味の多様化でDQNシーマ、DQNセルシオもほとんど見なくなったな。

ハイオク200円ぐらいのときが、道路もすいていて快適だったのに、、
またそういう時代が来て欲しいかな。

最近の日産はあなどれんよ。

シーマって絶版になったような気がする｡
復活するとして､ダイムラーからSクラスと兄弟車になれば
レクサスLSなど鼻糞なのだが､出ればの話だがｗ

お、ほんとだ、もう製造してないのね。
Sのボディやらね、とダイムラーに言われてEぐらいで日産妥協するんじゃね？ｗ
で、ティアナの内装ぐらいで、F60シーマの完成、お値段700万円。

>>72
DCM交換のはがきなんかきてねーぞ。
またリコール隠しかｗ

>>127
はがきに書いてるぞ。
「これは総務省の都合だからリコールじゃねーぞ、正規オーナー以外は対応するかボケ」と。

で、おまいさんは、そのはがきは来てないのか？

最近の日産はあなどれんよ。

>>128
リコールじゃないのか。
じゃ、サービスキャンペーンかなにかか？
いずれにしてもはがきは来ていない。
もちろん正規オーナーだ。

>>130
もしかしたら交換する3G対応DCMの生産個数もあるから、
エリアごとに通知時期ずらしているのでは？
来年7月移行のことなのに、やけに早いと思ったんだよな。
おまいさんは性器ユーザなら大丈夫だわ。

それよりサービスキャンペーンといえば、ブレ・・・あれ？誰か来たようだ、行ってくる。

ブレー･･･あれ？俺のところにも､ｵsd､ｵ

ここの人らはトヨタ以外の車乗ったことないの？

ないよ｡マーク2､クラウン､セルシオ､レクサスLSと乗り継いできた｡
運転させてもらった車でよければ､シーマF50はあるけど
感想は､造りは若干見劣りするけど､走りはレクサスより素直で運転して
ストレスを感じない｡

俺もｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙからｾﾞﾛｸﾗｳﾝ､ﾏｼﾞｪｽﾀ､ｾﾙｼｵ､460で今の600hになってる

おまえらウソは大概にしとけよ。

>>136
貧乏人ミジメｗ


俺は210Eクラス、30セルシオ、LS600hLだわ。
セダンがいいわ、ミニバン乗りは視点が低いとか言うけど、重心高いミニバンなんて酔うし。

でもLSは椅子の座高上げでもやっぱり低いよね。光る下手くそ棒付けといて良かったと思ったw

>>138
どれだけチビなんだ・・・
身長150以下？
だよね。

>>139
釣りだろよ　下手くそ棒(笑)

クリアランスソナー付けるだろ

シート調整してもダッシュボードが高いのかボンネットが高いのか､
見きり悪すぎる｡
メッシュフェンスにぶつけた俺も下手糞棒付ければよかったｗ

なるほど。
LSオーナーの多くがほぼトヨタ車の車歴なんだな。
だからか･･･
それ以上はあえて言わないが何となく納得。

>>139>>140 釣りじゃないよw 俺176ｾﾝﾁだけど何か端っこが見づらい気がするのは気のせい？DQN乗りしてるからかな？勿論ｿﾅｰも光る下手くそ棒も付いてるよw

>>143
俺も１８０ｃｍだけど、椅子を頭が天井を擦るギリギリまで上げて乗ってるよ。
予想だけど自分で運転上手いって思ってる奴でも、高さ３０ｃｍ位の棒を地面に立てて
左前のバンパー角をピッタリ棒に寄せて駐車出来る奴って そんなに居ないのでは？
大体ちょっと勢いが有ったらソナーがピッピッって言った時点では もう当ってるしww

年収2600万て貧乏人に入るるのか？

借金の額による。俺は額面上年収５千万円だが借金返済で手元には
ほとんど残らない。

会社の借り入れはあるが知れてる。
１.５億くらい。

>>145-147
年収等の話はLSに不要。


たしかに見切りは悪いが、前後ホイールの延長ラインをイメージすれば、
へたくそ棒なんか不要。ソナーはやっぱりギリ寄せができるから必要。

貧乏人って言うアホンダラがいるから聞いただけだろ。

消耗品交換や修理等ってレクサス店舗じゃなくて
トヨタネッツやトヨタ店舗でもできるの？

>>150
原則手を出すなと指示されている。
逆にレクサス店でトヨタ車を車検に出すと、作業せず該当トヨタ店に移送される

後者は意外だった。

ｴﾝｼﾞﾝに内臓されてるGPSで位置情報わかるみたいだけど
中古で買うと以前の人に位置特定されたりするのかな？

＞ｴﾝｼﾞﾝに内臓されてるGPS
されていませんｗ
別の場所に入っています。

＞中古で買うと以前の人に位置特定
中古車を渡り歩いたLSならその可能性あり

施設がナビに出てこないからはじめてオーナーズデスクを使った。これ位置情報をナビに転送してくれてすぐにわかったから有難いサービスだね

ソナー付けてるけど「右です」なんて言われた時にはもうダメだったなあ
バンパーガリッとやって交換コースだった

>>155
つ 徐行

Sや7

>>151
へー。トヨタ店移送は意外だった。昔からの知り合いのGMだったから直受けしてくれたのかな。

>>151
まぁ縄張りは互いに浸食するなということね。

>>155
ガリ傷程度で交換って･･･エコじゃねーな｡
パテ盛ってサフェース､塗装で2〜3万で済むのにｗ

豪華なレクサスディーラーでしょう
http://www.flickr.com/photos/49522514@N04/sets/72157624305377440/with/4712465561/

マークレビンソン付けた人、どんな感じですか？

クソです。

>>162
取りあえずは付けたけど、普通のヤツと何処がどう違うのか解りません。
スピーカーもイッパイ付いてるけど、あんなに必要なのか？…って感じ。

>>162
小さい頃からクラシックやってるけど、まぁ普通。
普通の価値観は人によるから聞いても意味ないかもしれん。

19個のスピーカーより、リビングで2個のスピーカーで聞く方が良いし。
5.1chのソースを聞くとたぶん臨場感的にはLSのほうがいいんだろうね。

レスありがとうございます。
とりあえず付けてみる事にしました。

連投ですみません。
あの細長いアンプのようなものはどこに格納されますか？

マクレビのアンプのこと指してるんなら、トランク右奥かな慣例的に。

まさかと思うけど、マクレビアンプでないLSに、
マクレビアンプつけようと思っていたら装着できないからあきらめてね。
無理矢理、信号的に接続してもボリューム上げたら最悪ドアトリムから白煙あがって高速走行中なら死ねるよ。

車のオーディオとかどうでもええわ

中身富士通のクソオーディオですから。

自分でJBLでもつけた方が100倍良いのは確か。

ま、名義貸しだし、そんなもんだわな。
名前だけにありがたがって、有頂天になってるバカ見てるとヤレヤレだわ。

バング＆オルフセンきぼんぬ

中身富士通だから、良いんだよ。
国産に限る。

>>165
>19個のスピーカーより、リビングで2個のスピーカーで聞く方が良いし。

ありえねー。
おまいはイヤホンで十分だろｗ

富士通って国産の中でも相当ボロい方ですよ。
その上で純正用にコストダウンのディチューンしてるんですから。
まだ社外で富士通名義で出すならマシなモノ作りますけどね。
純正ってのはどんだけ謳い文句良くても確実に社外名義の品よりボロく作ってありますからね。

>>175

　恥ずかしい奴・・・・
車内ほど、音楽を聴くのに適さない場所は無いってのは定説。

>>175
まともなスピーカー使ってりゃ十分あり得るわ。

>>175
貧乏人って可哀想ｗ

タイムドメインが富士通って知らない>>176

まぁあえてカーオーディオに拘る奴はソッコーで社外品に換えてるだろうしな。正直あのマクレビもどきにあの値段出す価値はないのは断言できる。

dvd欲しい人はつける程度なのかな。

>>180
タイムドメイン＝富士通
ではないことぐらい理解しているよな？

社外だとウーハーどこに置くの?　
後方視界の問題なく

トランクルーム潰してスピーカー×8､ウーハー×1､
トランクリッド裏に液晶モニター
室内ではなく､室外重視の仕様にしてる｡

>>185
その仕様で音楽かけて誰に聞かせるの？
通行人？
どんな音楽聞くの？
ズンチャカ♪ズンチャカ♪〜♪っていうやつ？

>>185
君、低学歴決定だなｗ

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

>>185
空気読もうよ・・・

トランク裏ｗ

どうやって自分の車の位置
確認するの？

>>185
イベント用っすね｡
俺は車高5cmローダウンにロリンザー風20インチ(レプリカｗ)
自作フェンダーダクトでまだまだこれから弄るよ｡

>>192
君も低学歴なの？

>>193
中卒です

>>193
俺は中卒や高卒と違い､専門学校卒なんだわ｡
お前と一緒にしないでねｗ

>>195
君と違って大卒ですよ。
一緒にしないでねｗ
頭悪いよ？
大丈夫？

Ａ＋＋　ものつくり大　図書館情報大　いわき明星大 十文字学園女子大　聖隷クリストファー大
Ａ＋　デジタルハリウッド大　LEC東京リーガルマインド大　群馬パース大　長崎ウエスレヤン大　明星大
Ａ　びわこ成蹊スポーツ大　創価大　天理大　長浜バイオ大　サイバー大　聖学院大　エリザベト音楽大　宇部フロンティア大
―――――――――――思わず目に留まる大学の壁――――――――――――――――
Ｂ＋＋　環太平洋大　ノースアジア大　立命館アジア太平洋大　亜細亜大
Ｂ＋　聖和大　聖トマス大　聖マリア学院大　聖カタリナ大　聖マリアンナ医科大
Ｂ　敬愛大　プール学院大　九州ルーテル学院大　茨木キリスト教大 フェリス女学院大　京都ノートルダム女子大　大阪川崎リハビリテーション大
―――――――――――汚れ無き人間の壁―――――――――――――――――――――
Ｃ＋＋　國學院大　皇學館大　学習院大　志學館大　立命館大　立教大　花園大
Ｃ＋　公立はこだて未来大　首都大学東京　国際基督教大　国際教養大　お茶の水女子大
Ｃ　桜花学園大　順天堂大　慶応義塾大　富士大　江戸川大　国際武道大　大東文化大　横浜国立大 　種智院大　法政大
―――――――――――歴史に裏打ちされた伝統の壁――――――――――――――――
Ｄ＋＋　龍谷大　帝京大　 同志社大 上智大　四天王寺大　武蔵大　
Ｄ＋　一橋大 武蔵野大　明治大
Ｄ　　日本大　
Ｅ　その他私立大
Ｆ　その他国公立大

シルバーの足立 300 デブ

>>198
つらかっただろう、涙拭けよ。

おう！涙拭いた。でもジャージは無いわ。dqn車w

Sや7乗れないヘタレザコが乗る車

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

レクサスLSってなんでこんなになめられるんだよ｡

>>203
なめられる？まったくありえないんだが。

いや､普通に走ってても煽られるんだが｡
ネットサーフィンして､色んな掲示板でもボロ糞な言われよう｡
僻んでるのかと思ったが､そうでもなさそうだしなんだかなぁ｡

黒600hLの「・・・1」だけど、ないなぁ。
急いでいる奴に対しては横に譲るクセはあるけど、
追い越し車線走ってても、勝手に走行車線から抜いて行ってくれるし・・。

車線変更してまで追ってくる池沼にはまだ出会ったことがないな。

>>206
全く同じ黒600hlナンバーまで一緒ってｗｗｗ親しみを感じるなあ｡
追い越し車線走ってて､走行車線から抜かれるって･･･
そこまでされる前に退くよ､俺はｗ

>>206-207

　ﾅｶｰﾏ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
┌────────────┐
│LEXUS　　　 レ　　　LS600hL│
│　　　　　　　・・・1　　　　　　　　│

希望ナンバーでドヤ顔すんなよｗ
そういう俺は・１１１
…orz

>>209
その手のナンバーは減ったよな。
訳分らんヤツが乗ってる感アリアリだから舐められはせんだろうけど、
本職はあんまり目立つナンバーにはしてないよな。

ＬＳや新しい７、Ｓなんかはデザイン上、後ろの車が異常に接近してる様に見えるけど、
実はそうでもない。

黒のＬＳなんか煽るバカはそう居ないよ。

いや､普通に煽られる｡
一度乗ってみｗ

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

ああ俺のＬＳエンジンが上半分交換になっちゃうﾖ

こんなかで加速不良になった人いない？

>>211
本当に煽られてるんなら、余程おかしな運転してるんだろ。
一度煽られて信号で停まった時にバックに入れてカメラ画像見てみ。
驚くほど離れてるから。

　そして、バックに入れられたことにビビって、
そこからはドーンと離れて走るようになるからさ。

>>211
一度どころか、黒の460、600hＬと二台乗り継いだよ。
5年間で、激しく明らかに煽られたのは2回だけ。

�@高速道路・黒のＳ550・普通のオッサン。
�A一般道・白のステージア・普通の兄ちゃん。

何れも捕まえて締め上げたりしたら、警察呼びそうなタイプだったから放置した。

↑そんなことできもしない弱いヘタレザコ野郎のクセに強がるなよオッサンw

器が小さい

>>216
お前・・・高速で追越車線をいつまでも走ってる屑か。
追越車線は名前の通り「追越の時だけ」しか走ったらあかん。
そして、走行車線からの追越も違反や。
つまり、屑は追い払わないと自分が違反することになる。
車種に関わらず、屑だから煽られるんや。

　締め上げられるのは屑のお前や。
でもお前・・・そうしたらすぐに警察に願いそうやのぅ。

俺はレクサスでも原2でも煽られたことはないな、ゆとりのある運転で相手に譲ることも多いから煽りに気づいてないだけかも知れんが
皆も人生余裕なんだろうしイライラすることも無いよな

一般道片側二車線の右車線でフラフラ制限速度を守って安全運転していると、
どんどん左車線に抜いていかれるが、これは問題無いよな？

フラフラは言葉のあやだろうが、ゆとりのある車が安全運転し急ぐ車がセコセコ追い越すことに何の問題があるのかわからない。
警察でないから他人の法定速度超過を気にする必要もない。自分自身がルールを守っているなら堂々としていれば良い。俺はそれで絡まれたことは無い。

>>219
どこに追い越し車線と書いてるんだ？
字も読めん池沼はひっこんでろゴミ

お前は締め上げたらママ呼びそうだなカスw

>>219
↑
ＬＳ乗りに締め上げられた軽乗りだろw
直接文句言えないヘタレだからこんなとこで憂さ晴らしw
ここはオーナーズスレだよ

いきなり人を屑呼ばわりする屑アンチは来ないでください。
大人しく巣に帰ってください。
オーナーさんも馬鹿はスルーしてください。

>>222
そうそう、法律遵守して走行していれば何もない。
むしろ速度超過できないぐらいの混雑するエリアだし、
深夜でなければ、街中なんて法定速度プラス20km/h以内で運転することになる。

急ぎたい奴はさっさと抜かして逝ってくれる。

煽る側もキチガイ以外なら理由はあるだろうし、
煽られる側にも何らかの理由があるだろう。

たしかに煽られているかなと思いきや車外に出るとそうでもなかった、
拡大鏡みたいなものか。

鬼キャンスピードDQNとか羽のはえた改造車は勝手に抜かしてくからな。いかにも余裕が無い走り方していくからな。

荒れに荒れまくってます！！！韓国車総合スレッド ４８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307260945/l50
荒れに荒れまくってます！！！中古韓国車総合スレッド ８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50

ここも買えない僻み厨が定期的に現れるからなぁw
しかも必死に一人で喧嘩腰www
よっぽどイジメられたか悔しい思いしたとしか思えない
カワイソ

>>173
同意

ヴェルファイアーでも煽られないよ
俺の黒だけど

ﾙｰﾑﾐﾗｰ見て後ろのﾐﾆｸｰﾊﾟｰやけにﾋﾟｯﾀﾘ止めてきやがるなと思ったがﾄﾞｱﾐﾗｰ見たらそんなんでもなかった昨日の俺の出来事。

ルームミラーに三菱ふそうトラックがはちきれんばかりにミラーに映っていたら、
実はそうでもなかった距離だったとわかったのが昨日。

>>216 無理すんな(笑)(笑)

IPAで遊んだことあるひと、絡んでくれ。

車庫入れに関して、
駐車車両が無いところで枠を認識させるのは、不可能だな。
逆に言えば駐車車両の隣に納めるのはまぁ合格だが、自分でやった方が3倍速いｗ

縦列駐車に関して
怖すぎてできないｗ
縁石にホイールガリったらどうしようかと。

うちの近くのレクサス店
直しみてもらいたいのに予約いっぱいで当分みてもらえない。
ねんがらねんじゅうすいてそうな店に移動しようかな。

>>231
真面目に運転してるんだろ。
それが普通さ。
アルだろうがベルだろうが煽られるときゃ煽られるって。

煽るとか煽られないとかどんだけ知能低いんだよ。
低学歴のチョンか部落民しかいないのかこのスレは。

↑と、軽乗りが必死に訴えています。

>>238
http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

>>223
じゃあ、いつも走行車線で煽られるのか？
そんなわけないだろ？
行間を読むという言葉も知らないようだな・・・

改造していない、レクサスＬＳはかっこよすぎる！
憧れの車です！

ドノーマルで乗ってる方が親父臭くてダサいわ

>>241
いつもって・・・w
>>216で２回だけしかないって書いてるだろw
やっぱり日本語読めない・理解出来ないのねw

600hのグリルはどうしてあんなちゃちくしちゃったの？ 元々はシュッとした端正な顔だったのに。 あのセンス理解できない。

>>244
という事は走行車線走行中に煽って来るキチガイがいるんだね。

ちなみに激しくってどの位？

ヘッドライトが見えないほどケツベタ

左右に振ってる

ホーン鳴らしてる

>>244
一度は高速、一度は一般道って書いてるのに、今度は（高速で）「２回」ｗ
いい加減なことを書いてるから、自分の文章なのに間違うカスｗ

セルシオより煽られる

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

煽られるの嫌ならどけばいいのに
どくのも嫌ならゾロ目のナンバーにしとけ。
ゾロ目も嫌なら「893」

>>246
いやいや。
実は走行車線というか、ジャンクションの一車線の長いカーブなんだわ。
前にも車居たし、流れに乗って走ってたんだけどな。
ライトが見えないほど・左右に振るはやってたよw

>>247
今度は本物の池沼の登場か？
どこに高速で２回なんて書いてるんだボケw
ボケ老人アンチか？w

>>251

後続車をイラつかせる程、よっぽど運転下手なのか?

アンチはなんでＬＳが煽られるとか気になるの？
なんでそんなに必死なの？
貧乏で買えないから？

LSあるある
460乗りなのにカーナンバー600ｗ

お前ら絶対LS乗ってないだろ。
もうやめなさい。

>>251
元峠小僧かなんかじゃないの？
意味わからんね。

運転が下手過ぎるんだよ。

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

>>255
カタログやwebには無い、俺の質問とか誰も絡んでくれないから、
まぁあまりオーナーは少なそうだわな・・。
煽る、煽られるとか、そんな論議すらバカバカしいわ。

>>259
http://sometime.jp/soka/

>>219
>>241
>>247
起こらないで聞いてくれ。
本気で病院行った方が良い。

>>257
○ジャンクションの一車線の長いカーブ
○前にも車居た
○流れに乗って走ってた

ほんとアンチは日本語を読めない・理解出来ないんだな・・・

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

>>262
本物だな、きみ。
国語の成績、かなり悪かっただろ・・・ｶﾜｲｿｳﾆ

>>264
http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

車間距離が近いのも厄介だけれど、
LS乗ってて困るのは、周囲が「気を使わない」車である事が問題。
豊田君の狙い通りなのだろうけど、
Fセグのセダンが周囲から「気を使われない」車である事は、フラッグシップの存在意義が問われる。
豊田君に再考して頂きたい。

>どこに追い越し車線と書いてるんだ？
>どこに高速で２回なんて書いてるんだ

　小学生か・・・

>>266
http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

金沢ってさ、製造中止のセルシオ、アリスト、もしくはランクル１００系、
ハイエースとかに外品Ｌマーク付けてる粕が居てクソ腹いてぇよ。
「僕は貧乏でレクサス買えません」て言ってるのと同じだろ？
清々しく軽乗ってる奴の方がまだ男らしいよ、そんな糞粕より。
１回シメてやろうと思ってクラクション鳴らしまくって追いかけたら逃げて行きやがんの。
喧嘩もできねえのかよそういう屑共は（笑）連れてる女とかにも見え透いた、
嘘付きまくってんだろ。そういう建築、土木関係の低俗貧乏人は。
おとなしく穴掘って屁こいて寝ろって感じだよ。
レクサスオーナーの品質が落ちるよ。そういうクズが居ると。

>>269

もう秋田。
前にも同じレス見た。

どうでもいいが、大阪の俺が、
昨日、日曜日に神戸に出向いたら偽レクサス結構いたな・・。
なぜあんなにいるんだろうと。

JZS16, UCF30(前), MCU30.

でもls600hLのヘッドライト照らしながら
じわりと後ろから寄ったり横で並んだりして運転手みたら、
俺のイケメン具合にドキっとしたんだろう、向こう向いてこっち見てくれないｗ

どうでもいいが、自分のLSロングボディみたら、
やっぱりショートよりロングのほうが、スレンダーだよなぁ。

>>267
負け惜しみはいいからw
貧乏軽乗り君ww
頑張ってプリウスくらい買えるようになれ！

まあ真性のアホっぽいから無理かw

>>269
お前が屑だよ。
なんでそんな小さい事が気になるんだ？
器の小ささを自慢しやがって。
恥ずかしいんだよ、お前みたいのは。

在チョン･同和が多いスレはここでつか？

そんな奴はこのスレには居ないニダ！

なんだかんだでLSは運転してて疲れない良い車だよ。次期ﾓﾃﾞﾙはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞならではの接近を知らせる電子音とかﾍﾞﾝﾂCL位のﾌｪﾝﾀﾞｰの張りや更なる内装の豪華さを望みたいね。

近接ブザーなんかいらんだろ

>>277帰りの住宅地とか走ると意外と接近しても気付かない奴がいるんだよな。それこそﾌﾟﾘｳｽやﾌｰｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞにそれがついているのに何故？と思うまあ600h限定だが。

そろそろ車検なんだけど
ﾚｸｻｽ店だとやっぱ高いの？
以前もらった車検ﾊﾟﾝﾌまだあるけど
見た感じ割と安い・・・なぜだ・・・

ＬＳ乗ってるのに車検代が気になるの？

うん　普通に気になるよ。

>>279
ユーザー車検が安くておすすめ｡

>>279
意外と普通。

ヤナセみたいにあれやこれや予防交換しないので、
まぁだいたい法定費用込みで16万ぐらいじゃないかな。
正規オーナーならまぁつきあいだと思ってレクサスでやっておいたほうがいい。

>>283
16万なら全然安いね
ﾕｰｻﾞｰ車検とだいぶ値段が違うのかと思っていたけど
割と良心的なんだね。
担当も気持ち悪いくらいに丁寧だしﾚｸｻｽに出すことにします。

>>283
http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

>>284
見積もりしてもらったほうがいいぞ。
私の友達は気持ちよく（諸費用込み）30万払ったぞｗ

　3年でバッテリー交換って・・・ｗｗ

>>286
節子、それ動力用バッテリーやない、補機バッテリーや。


ハイブリッドなら結構いくかも。ハイブリッド用補機バッテリーが結構痛い。
トランク内蔵だから通常のとは違うし。

>>287

　460だよ

>>288
なんだ、ボンネットに入ってる普通のバッテリーか。
いやいや、寿命って2年ぐらいが目安だから3年交換は普通かと、むしろよくもったかと。

>>289

　いつの話をしてるんだい？
技術は進歩してるんだよ。
ダイナモを直に電源にするようになってからは5年はもつよ。
カーショップやホームセンターで買った安目のバッテリーを、
軽に着けたときの話をしてるんじゃないんだからね。

日経ビジネスを読んで納得しました。
そこにはLSのエンジンの開発時の事について、「最初からこのエンジンに関しては静粛性について問題があり、改良に改良を重ねても最終的にレクサスの品質基準に達しなかった。しかし、遮音材などの構造上の工夫によって何とかレクサス基準を達成した」と書いてありました。
高速域の静粛性については満足してますが、アイドリング時や低速域での静粛性に関してはもっと努力して欲しかったですね。
全体的な満足度はかなり高いだけに少し残念です。

まぁ、初代URエンジンだからね。
4URか5URの頃には熟成されてくると思うよ。

3UZエンジンは何のトラブルも無かったし。

所詮はコストダウン重視で作られた車だな。
初代の時たみたいにコストかけてもクオリティ重視で作ってればボロカス叩かれまくるウンコ車にならなかっただろうに。

>>293
わざわざ携帯から僻みをつぶやく貧乏人ってかわいそうｗ

8月にGSデビューするみたいじゃないの。噂ではクーペも設定されるとかされないとか
次期LSにもスポーツグレードが導入されるみたいで楽しみ。貯金しなくちゃ

貯金ってなんだよｗ
レクサスLSは零細自営が経費で買う車｡

仕方ないだろ。今までは独身貴族で悠々自適の生活の日々を満喫してたけど来年からはそうも言ってられなくなりそうな雰囲気なんだから

>>291
トヨタだけでなく、どこのメーカーも直噴エンジンのNVH(Noise,Vibration,Harshness)対策には相当苦労している
時代の流れで高効率を追求せねば 環境性能を高めることもできず、多少静粛性に目をつむってでも、直噴化しないわけにもいかなかった

>>296
おまえ馬鹿でくそ貧乏だろ？
オレは自営じゃないが好きな車を経費で買うなんて
いやしいまねはしないぞ？

こんなクソみたいな車が好きなのか？

乗ると良さわかるよ。

>>299
経費で買うのが卑しいとか、どんな思考回路なんですか？

零細自営には買えないじゃ

>>299
子供の来るところじゃないぞ。
オーナーのスレだから、どっか行け。

6年償却で負担は僅かだからなぁ｡
利益が少しばかりでていないと､税理士にもっと安い車にしろって言われるだろうがｗ

港区でレクサス乗ってるチンピラだかチンピラホストは、マジで氏ね
若しくは事故って氏ね、２０年運転してて一番腹がたったわ。

>>306
詳しく

>>306
悔しかったら直前言えやヘタレ
40近くにもなってこんなとこで愚痴とか笑わせんなタコ

>>299
去れ

月20万の減価償却。
5年でﾊﾞｲﾊﾞｲ。

>>309
クソコテ気持ち悪いから市ね

呼んだ？
上等だコラ

>>311=>>306

ダサッｗ

残念、違うよ。

紀州の部落人か、お里が知れるな。
汚い血を持った両親から生まれ落ちた、汚い猿だことｗ
猿がハンドル持っても前見えねーなｗ

アゲサゲ太郎に改名しろよ　

ファン太郎にしとけ。

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

＞３１０
アンタ、いい仕事してるね。　素敵だわ

>306
締め上げ可能です
暴行や傷害にはなりません
警官呼ばれても、正当な理由を言えば問題なしです
何度も経験済み　＠千葉

>>318
汚い格好で行ったら、レクサスは乗る人を選びますときやがった。
買うつもりはなかったがムカついたから買ってしまった。
ワインと記念撮影には参ったよ。

ムカついて車買う奴なんていないから。

もういいんだ。
減価償却だよ。車なんて。

>>314
低俗な煽りだこと
LS乗り親父のお里が知れますねぇ()

JDパワーは「エクウスの購入者は、現代ジェネシス、
トヨタのレクサスLSに乗っていた人が多かった」と説明した。
http://www.chosunonline.com/news/20110729000010

http://www.hyundaiusa.com/equus/gallery.aspx

都内走ってるとかなりの数のレクサスを見る
運転してる人と目が合ったりするがここに書き込みしてたとしても
こんな低俗な書き込みはしないだろうと思う。

セルシオの時は、リミッターカットを外さないものの、
よく飛ばしていたけど、LSハイブリッドになってから、不思議と高速道路でも120以上、
都市高速でも100以上は、ほとんど出さなくなった。
追い回すこともなく「迫る若者やキチガイは前へ行かす」というポリシーも生まれる

年取ったかもしれんが、まだ30そこそこ。
ちょっとマイルドになったな、俺。

制限30道幅の狭い生活道路で煽られた
クラクションと蛇行運転付き
一体どうすれば良いんですか？

即降りて、何か用ですか？と紳士で聞いてほしい。

何や喧嘩か？
喧嘩は自信あるで。

和歌山のクズは潮岬灯台で首でも吊れば？w

和歌山にこだわるよな。
おまえが和歌山県民だろ？

LS = 中古出過ぎてヤン車の兆し…あ゛、キミらにはムツカシイね、この漢字
「きざし」って読むんだよ
意味は辞書で調べようね、国語辞典だよ、和英辞典でしらべてもわかんないよ

…ってなレベルになってきてますな、この板

まぁ、VIPCAR出てきた時点で、シンナー吸った無保険車LSが走っているようなもんだし。

「正規LS600hL」と「過走行初年度LS460 VIP仕様」

人間的に別人種並に差があるよな。

レクサスLSはヤン車ですな｡

何だもうLSもDQNチョンDQN部落民の手に落ちたか。
早くモデルチェンジしてほしいな。
こういうカスが乗れるようになったらもう価値ない。

過走行車が中古市場に溢れだす→DQNがフルローン→頭悪そうなLSが沸く
もう仕方ない
立ち読みしたBIPカー雑誌には｢手に届くようになった現行モデル！！！｣なんて書いてたしｗ

次はDQNに目つけられにくいＡ社にするかな…

トヨタのデカイ車だからDQNに好かれるのは仕方ない。
それが嫌だったらトヨタ車買わない方がいいのでは。

>>335
そんな雑誌立ち読みするお前こそDQNだろ

頭悪そうなLSって
どんなだ？

ヘッドライトとグリル、これはもうLSだな。



L4 2.3L 163PSだが。

ビール吹いたｗ

　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

センスは兎も角、ここまで頑張ったんならLSへの愛は認めてあげたいｗ

>>341
サンクスｗ

どうでもいいが写真見た瞬間に車名出てきたらすごいよな。
20分ぐらい考えたが、まったくわからなかった。

>>339
頭だけでなくセンスがまったくないな・・
恥ずかしいと言う感覚が欠落してるんだろうね。
恥ずかしくて外出れないﾚﾍﾞﾙｗ

こないだアウディの新型A8初めて見たけど実物相当格好いいぞあれ。
Sとか7だったらあっち選ぶわマジで。

A8なぁ、デザインならLSよりコンサバティブだなぁ。
車としては良いのはわかるが。

なるほど

>>339
オデッセイだろコレ。

>>349
http://minkara.carview.co.jp/userid/153754/car/48005/profile.aspx

これ改造費だけでレクサスLSの中古買えるのにｗ

このソープランドの椅子みたいな塗装が、底辺を醸し出しているな。

盗難防止装置とか付けてるけど、こんなの持って行く奴いるんかい

ＭＰＶ！？？？

>>353
なるほど、ここまですれば盗難防止装置が不要ということか。
おまい、策士だな。

DQN改造て鬼ｷｬﾝにしてガルウイングにして座席やトランクににモニター埋め込んでドアミラーウインカーがマイバッハみたいに両方付きっぱなしにするやつですよね？ﾀﾞｻｯ

>>356
>ドアミラーウインカーがマイバッハみたいに両方付きっぱなし

マイバッハDQNすぎｗ

何や喧嘩か？
喧嘩は自信あるで。

↑
何こいつ？マジで馬鹿？

>>350
クソワロタｗｗｗｗｗｗ
バランスがｗｗｗｗ
世の中色んな奴がいるもんだぜ

恥ずかしくないんかね

エアサスコントローラーつけてる人に質問
高速走行してるとHEIGT HIGH(通常は標準装備のｴｱｻｽﾎﾞﾀﾝ押すと点灯）
が点灯するんだが 80km以上くらいから自動で車高下がるはずだから
つくのは逆だと思うんだが
なんでつくんだろ・・・

「HEIGHT HIGH信号は、車高が通常より高くなったら点灯する」
という価値観をまず海に投げろ

スーパーローモードで走ると跳ねまくるｗ
それでも気合いで走るのが男ってもんだ｡

>>363
そういうのは、男ではなくDQNと呼ばれる。

スレチだけど、パリス・ヒルトンが黄色から白のLFAに乗り換えたらしい

フルスモにして族車仕様にしようかな｡

>>361
HEIGHT HIGHは車高の高さを一定に保つボタンだよ
ちなみにエアサスコントローラーを付けると
インパネのHEIGHT HIGHの所は点灯するが機能は果たしていない
エアサスコントローラーが優先です

ｴｱｻｽｺﾝﾄﾛｰﾗ付けて
設定2〜3にしても多少の段差や高速走行時にｴｱﾛすったりすることないね
4でも大丈夫か試してみるかなぁ

僕のエアサスコントローラーでは7〜8でギリ｡それ以下は腹する｡
もう下回りボロボロｗ

今日4で高速走ってきたけどワダチとかの段差でも
全然すらなかった。
見た目もなかなかなのでこのまま4で行こうと思う。
辰巳のｲﾝﾀｰってﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟなりﾁｭｰﾝしてる車多いけど
みんな集まってなにしてるんだろう。

>>370
そりゃ、オナニーだよ。
他にすること無いでしょｗ

ＬＳでベントレーコンチＧＴを煽った事を激しく後悔した2011年の夏。

次期ＬＳは
Ｖ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣターボハイブリッドで。
あと６，７ＬのディーゼルＤＯＨＣターボハイブリッドも。

>>373
嘘やめて！もう冗談やめて！

どうやらLSは問題外らしい

トヨタとレクサスの純正ボディーの色で同じホワイトパールクリスタルシャインでも
色番号がトヨタは(062)でレクサスが(077)なのですが実際色には違いがあるのですか？

>>376

http://bokumetu.o.oo7.jp/Zainiti_List.html

>>376
色が違う。
名前が同じでも、違うよ。

わかりやすくいうと、原材料の値段が違う。
より白く、より輝きが強く、傷に対する耐性もあるのがレクサスの塗料。

原材料の価格や色合いがわかるとは板金屋さんですね｡
もしくは中の人？

>>376
色が違う。

インナーガレージ保管の綺麗な塗装状態の30後期でレクサス行ってLS460買った俺が言うんだから、
信じるか信じないかはまかせる。

事故車の板金塗装したとき、光加減で微妙に違いがあるだろ？
あぁいう違いって思って貰えればOK。
ほぼわからないと言えばそれまでだが、環境光によってそれが顕著に出る。
特に水銀灯。

と板金屋の小僧がいってますが

>>381
顔、サルみたいに赤くしてどうしたのよｗ

オールペンはいくらかかる？
ちなみにマジョルカで｡

>>382
お前のが恥ずかしい顔してるぜ？

品がなさそうだね

>>384
日本語おｋｗ
深夜警備ご苦労さん。

VIPカーの主流はシーマ､レクサスLS｡

>>386
悔しいか？
負け組くんよ。

シーマwwwwwwwwww

昨日、担当に買う気で電話したら、１１〜１８日まで夏季休業だって
すげー身分だと思ったよ

>>390
DMまたは貼り紙が読めない、もしくは常識的な空気が読めない知障はレクサス買う資格なし。

>>390
こんな車買うならGT-R買ったほうがいいぞ
値段変わらんだろ

３９０です。
＞３９２
法人ローンで審査が通過してて、あとは契約待ち状態だった
３５だと、税務署が乗らせてくれません。

>390
残念ながら、俺の担当がバカなだけ
こっちは、暦関係なく、仕事してる身で
まだ一度も店舗に行った事がなく、担当とも電話のみ
電話とメールのみでやり取りしている状態

>>393
ローンで買うなよｗ
ってかなんで自分にレスしてんだ？
あと数字全角にしたり半角にしたりｗ

法人名義だったらローン普通だろ。

冷やかしだと思われてるんじゃねーの

＞３５だと、税務署が乗らせてくれません
↑
こんなこと言ってる時点で経営者ではない。

ヴェイロンやカレラＧＴなら否認されるだろうけど。

うん　　35のRくらいで否認されない

実用的じゃないだろ！Ｒは。
自社の会計がいやがるだろ。

>>399

　なんで嫌がるんだ？　　ｲﾐﾌ
会計って、経理のことだよね？
そんなことぐらいを嫌がるって、能力低すぎ。
あ　　嫁か？　　そりゃ嫌がるよｗ

　実用的じゃないって・・・普通にATの車ですよ。

本当はS600が欲しいんですが、高いのでLS600にしようと思います。
後悔しますか？

どっちも値段そんなに変わらないんだから、好きなの買えば良いかと
リセールはLSのがいいと思うが

>>402
え？S600は2050万ですが、LS600は1000万から買えますよね。まあ、S600はリセール悪いでしょうけど。

欲しいと思った方買わないと後悔するという当たり前の事を言って欲しい
おバカさんとお見受けいたしました。

1200からじゃなかったか

>>405
http://lexus.jp/models/ls600h/price/price.html
まぁ諸費用と、3点セット入れると、もうちょっと行くけど。

帰省中に600hLで高速飛ばしてみたけど、
SPORTモード：180km/h巡航で、もうちょっと地に足をつけて欲しいなと思ったな。
ま、常用するわけじゃないし120km/hぐらいでは眠いぐらいの感覚。

通報し増田

>>407
こらこら、やめてｗ


それは良いとして、
600h：ver.Sなら180km/hだと少しは吸い付くように走れるのかな。
でも460なら軽いから180km/hで走るとフワフワして怖そうなのは容易に推測ができそう。

　軽いからフワフワｗ
車の挙動の勉強してから書け

なんか毒々しいスレだな。LS糊ならもっと落ち着けよ

持ってるオーナーの人間性　と　買えない奴の人間性　がわかるよな

次期型のGSリークされてるけど微妙・・・もう暫く現行LSでいいね

>>411
そうだな。欲しいけど買えない奴がスレ汚してる感じか。中古が安くなるまで待っとけってw

フワフワがいやならスポーツモードにすれば？
高速走行も全然かわるぞ。

>>401 S600とじゃ全然比較対象にならんよ？S400ﾌﾞﾙｰｴﾌｨｼｪﾝｼｰでもEVだけでは走れないからLS600hに劣るｱﾅﾛｸﾞな作りだよ？後はﾌﾞﾗﾝﾄﾞで選べと言う他無いね。

LS600hとLS460って燃費があまり変わらんって話だぞ｡

>>416
向かいのおっちゃんLS460が市内メインで5.0km/L
俺のLS600hLが市内メインで8.5km/Lぐらい

高速ならどっちも13km/Lぐらいだが、それは渋滞が無い場合。
渋滞で60km/h以下になれば、ハイブリッドはエンジン停止するから燃費は一気に差が開く。

停滞すれば600hのエンジンが動いている時間は460の半分以下になる。
渋滞回避で高速道から山道降りて回避したら、
30分の走行で、25km/Lぐらいの燃費になりつつも、回生ブレーキのおかげで、
電気走行でガソリンを極力使わず、フル充電が可能。

まぁ、メカ好きは600hいっとけ。

メカ好きならアウディのR8をおすすめする

R8はクリープが無いんだよなあ。2シーターは日常使いが色々と面倒

ＬＳ乗ってるような人間がシートベルトもしてないＤＱＮなの？

>>420
いいじゃん。
それはそれで。

ぶつかったらサヨナラだよ。

Ｓクラスは来年フルモデルチェンジするよ。
今Ｓ600みたいなキワモノ買って、2年乗って売ったら多分500前後にしかならんよ。

>>420
いきなり何？その決めつけた内容。
全角バカには縁の無い車種だからバイバイ。

そろそろﾚｸｻｽにもLSに並ぶCLや6ｼﾘｰｽﾞの様な大型ｸｰﾍﾟが見てみたい。SCにとって変わるLC600hとやらを。次第によっては600hからの乗り換えも考える。今のﾚｸｻｽに期待できるか､､､､､

利益が出ないなら2ドアを全滅させてしまえという経営理念のトヨタ自動車だからねぇ・・・

ソアラとはいったい何だったのか…

次期LSはいつ頃リークする？

>>424
確かプレミアムブランドとしてスタートしたはずなのに、
SCはやめちゃうわ、大衆車と変わらん小型車ばっかり売るわで、
もうなんか次はワンボックスとかも売り出すんじゃねーの？

気概が足りんのよ、気概が。

公開された次期GSは専用シャーシで、クラウンなどトヨタ車には流用されないらしいな。GSでシャーシ共用化しないのは初めてかな

>>427
次期モデルって来年か再来年だよね｡

GS発表だな

http://autoc-one.jp/news/827030/photo/0002.html
http://autoc-one.jp/news/827030/photo/0005.html
http://autoc-one.jp/news/827030/photo/0006.html

マスク・・・リア・・・リアドア形状と言い、微妙すぎるなぁ。

でも内装はかなり好き

>>431
時計がアナログになっとる

>>432
あぁ、内装は悪くないな。
HSやCTっぽい流れなんだろうな。
アナログ時計のほうがいいかもな、いつも使う物ではないし。

内装は良いよね。好感。
外観は相変わらず個性出そうとし過ぎ。
特にリアアンダーのディフューザーだけは何とかならんかったんか。

>>424だけどﾚｸｻｽは一応ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞなのだからそれこそSCやﾄﾖﾀのｱﾙﾃｯﾂｧみたいにﾒｰﾀｰ周りなんかに拘りをみせて欲しいな。何かこう運転してﾜｸﾜｸしないんだよね。保守的過ぎて。担当の方も苦笑いしてたけど､今のﾃﾞｻﾞｲﾝならばﾄﾖﾀ車でも出来るよね。

えらいひとにはわからんのですよ、えらいひとには。


そういえば、どこかの車で、ブルガリの時計内装にあったような・・・。
あれ何の車種だったっけ。

GSにHUD載せてきたか。
次期LSへの採用も期待できるな。

しかしHUD、4WS、インテリアの造形・・

苦情はこちらへ

【自動車】トヨタ、新型「GS350」発表　「レクサス」の方向性示す新デザイン［11/08/19］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313737585/

無茶しやがって・・・
http://mainichi.jp/select/today/news/20110820k0000m020084000c.html
2ドアだけでなく、Fセグ車種殺す気か？ｗ

LSもアウデーグリルを劣化物まね
したプレデター顔になるんですね。

内装高級感あるか？

次期ＬＳはＨＶとＶ６のみらしい

オプションでベンツグリルは用意してくれよな｡

>>444
ネタにもならんわ、肉体労働者の貧困層が。

>>440
平均燃費だから何の影響もないだろ。
（プリウス＋LS）÷2≒20km/l　
プリウスの方がLSの何倍も多いからお釣りがくる。

今って個人的に魅力的な車種があまりないんですけど、セダンでお勧めありますか？

>>443
ってことはLS350出るのか｡
価格は500万前後はするか｡

今、車持ってなくて次期型が手頃な値段になるまでに30後期eR買って乗ろうと思うんだけど、いくらくらいで買えば良いかな？

走行少ない極上じゃなくて構わないんだけど！

>>449
【TOYOTA】30系セルシオvol.2【CELSIOR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297533759/l50

LS買ったら、またおいで。

LSが来年GS顔になるって聞いたんだけど、600hのピカピカグリルは無くなるのかな。それともGS顔とピカピカグリルのコンビネーション

ＬＳ４６０前期に乗ってるけど、バイザー無しだけど、おかしいかな？

前期が1番かっこいいよね！

今時前期なんて、貧乏臭くて恥ずかしい。

中期微妙じゃない？

レクサス自体が末期

都心部でも後期LSってほとんど見ないよな・・・。
前期100：後期10って感じ。

でも30後期はデザイン完璧だったなぁ！
HDDナビにして内装リニューアルして再販してほしいわ！

前期出たとき「うわ、なんじゃこの昆虫は」と思ってたら、後期でイケメンになったよな。

どっちも買ったけど、全然トラブル無かった。

GSの市販型予想したデザイナー、来年のMC後のLS予想デザイン描いてくれないかな。GS顔になるらしいけど

ＬＳハイブリは、意味ない。こんな出来ますなだけ。
ＬＳのフルモデルチェンジは最低２年はないらしい。
震災、不況の影響もあるのでは・・・・
マイナーチェンジをもう一度行った後にフルモデルチェンジ。
2014年以降になる模様。

何と言おうと、LSハイブリの静かさにマクレビは最強。

でも、エンジン回りだしたらセルシオの方が静か。

LSで充分静かだよ。
だいたいセルシオと比べてどうすんだよ。馬力も排気量も違うだろ。

ん？海外では同じ車なんだがｗ

>>462
30セルシオから600hマクレビに乗り換えた俺としては、それは違う。
エンジン回ったらセルシオの方が静かだから。

>>448
何を寝言を・・・
LS350が出たとして、価格は700万円だよ。
新型GS350が650万円前後だ。
上級車種のLSが、同じ350のエンジンを積んで安いわけが無かろう。

現状のLS460が700万円台後半なのだから、どう考えたって700万円前後。

おかしな夢見るなよ。

>>466
なんと！あれだけ静かな600hが不満とは。
セルシオユーザー恐るべし。
そこまで極めると、もう外車には乗れないな。

LS450hの価格予想頼む。
800万中盤辺りかなぁ・・。

>>468
運転の半分以上が高速なら、間違いなくSクラス選ぶけどね。
あと、エンジン停止状態と3UZより高排気量＆低回転の2URを交互に聞かされると、
軽く萎えるからできるけ気にしないように音楽かけてる。

幼少期から青年期まで、音楽関係だったから
耳が良すぎるのも良くないよな。

嫁さんは普通の人だから「まったく気にならない」と言うし、俺が特殊みたい。

絶対音感持ちの方は、それはそれでいろいろ大変らしいですね。

>>468
それは事実。お前さんが現実知らないだけ。
ＬＳも30セルシオも所有した事ないだろ。
30出来は良い車だよ。

あぁ、まったく申し分無かったな。
でも、後期で高精細ディスプレイになったのに、
最後まで頑として販売店OP：地デジユニットを用意しなかったのは作戦だろうな。

>>471
絶対音感は8歳で消えたな、オナニーのやりすぎかもしれんｗ
絶対音感と、高周波や一定周波数を聞き取る力は、別の能力だよ。

600hになって、一般道走行が95％だけど、
ガソリン入れるタイミングがこんなに開くものかと驚いたわ。
昼なんて数分走ったら信号、数分走ったら信号と、ハイブリッドに優勢な環境。

>>472
俺の回りはレクサスLSはお気に召さないので､31セルシオのまま｡

>>474
30後期はフルノーマルならまだまだ色褪せないで見えるよね！

アルピナB5、先ほど納車されました！厳粛な部屋で書類を書いてキーを渡されて車に乗って拍手喝采。花束やプレゼントなど貰いました。
やっぱ高いアルピナは良いねぇ〜。他にもポルシェSターボ、アウディRS6とBMW335iに乗ってるけど納車式はレクサスみたいだったo(^▽^)o

涙ちょちょ切れる妄想ですな


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>>476
恥ずかしいから、お前。

LS350かぁ､550万くらいかな｡

↑680万が妥当じゃないか

LS450hの方が興味あるけどな。
GSの売れ筋が350になると思うからLS350ってカンフル剤として後発として出てくると思う。
最初は、600h, 460, 450hで、RX270みたいな感じでLS350が後発。

>>472
何でそんなにムキになってるの？
ＬＳで、エンジンがうるさいって思うシチュエーションなんてないよ。

次のLSはハイブリッドオンリーになるんじゃねーの
600hと450h

セルシオとか恥ずかしくて乗れない。

>>483
LS460乗りにはわからない

>>472
>>486
なんだ、460ユーザーか。
俺、600hの話してるんだ。
勘違いさせてスマソ。

ロッテリアのマークついてるクルマって何なの？？
安っぽいしロッテリアの営業車かなんかなの？

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>484
hだと、リチウムバッテリー化してもトランク容量が小型車並みだよ。

>>484
他業種連想マークのネタ飽きたし、
全車同業のホンダに擬態マークのネタも飽きた。

600H S-I 46000キロ 無事故
ブラックオパール
マクレビ、地デジ、クリアランスソナー

今日買取り大手で査定してもらい１週間で決めるなら５４０の提示出たけど、これは良い方なのか悪いのか
詳しい人教えて

>>491
妥当〜やや安い。

俺の2007年、LS600hLフルオプション、30000km、1500万円で購入。
いくらくらいで売れるだろうか。

というか、ディーラーの下取り以外なら、
こういう車ってどこで売るのが得策だろうか。
まだ売る気はないけど、オススメ教えて。

オートオークション代行頼むかかヤフオクで売れば？
手数料払っても入る額全然違うぞ。

買い取り業者の営業なんて底辺だから嘘八百だよ。

>>482
初代LS（初代セルシオ）のことを思えばLS350でも十分だよな。
むしろ初代LSよりLS350の方が速いかも。

下手に売るより乗り換えの際にDに見積もってもらうのが一番安全だと思う

>>495
重量考えろよｗ

>>495
LSは速さやパワーよりも、静粛性がこそが"命"ですから
V6では、おそらくそれを満たせないでしょう

セルシオ今から買うってどんだけ貧乏なんだよ。

女子供でも古い車ってわかるぞ

女子供にはわからないと思うが
やつらは俺たちが思っている以上に車に興味がないぞ。

>>492
491です ありがとう
今日他の買取り会社が２社見に来るんで今週中には売却決めるつもり
３５ＧＴＲ売却した時４０万近く査定違ったんでじっくり考えるわ

>>493
600万円くらいだね。
高額な車は値落ちも激しいよ。
といっても、600万円だって4割なんだよ。
4年落ちで4割残っているってのは、相当リセールが良いわけだ。

BMWだと、4年落ちは2割以下の下取り。
新車1,500万円の750とかなら250万円でとってくれるかどうかってとこ。

セルシオは4年で6割だったのに･･･｡

>>500
クルマは分からなくても貧乏見栄張りな男かどうかはすぐ分別できる。

>>503
それはね、車じゃない。
時代が違うせいだよ。

セルシオ全盛期にLSがあったら、同じように6割以上だったね。
車のせいでは無くて、時代が悪い。

なぜそう考えない？
時代というか景気が異なるだろう。

>>505
時代の所為にするなよｗ
市場価格は需要と供給で成り立っているだけ｡
しかも中古市場は特需だぞ､外に出て日を浴びろｗ

俺は時代遅れの男になりたい。

>>503
セルシオ4年で6割か
いい時代もあったよね・・・

30セルシオ後期　25000kmが下取り250万
LS460前期　ほぼフルオプション　19000kmが下取り410万

>>509
全俺が泣いた

30後Cインテリ黒25000k 320万
hlほぼフルオプ白11000k 670万
だったよ・・・・半年前な

>>511
Dか？

>>512
どっちも買専
hlは売らなかったけどね

１０日程前の実話
３０セルシオ後Ｃシルバー4万キロ
買専に3社見積もらせて、９０ﾏｿ・120ﾏｿ・130ﾏｿだったんで130ﾏｿで売却した。
各社の話は同じで、この不景気にセルシオの中古の高いやつは売れないとの事。
200ﾏｿ切る位で無いと売れないんだって。

中古セルシオ買うような地方のDQNにも不況の波が…

>>511
6〜8年落ちのセルシオが新車価格の4割維持で
レクサスLS600hlも4割少々ｗｗｗ
人気ねーな｡

ＬＳ中古最安値(金融物)200万切ってるからな。
下取り価格なんて気にしないで乗り潰しが一番だよ。
自動車業界のペースに煽られるな。

未だに金融物って買ったことないわ・・・

997カレラ4Sを新車で1600万で買って2年間乗っていた、とてもよい車だったがたしかに日本の価格は高すぎるとは思ったね
500万位値下げしてもよいんじゃないかな？

LSは最強につまらない車
買って三ヶ月で飽きたわ。

>>519
マルチ乙

合法な金融物でもピンキリ。
書類の揃い具合により販売業者や価格や買い手も変わる。
ＬＳ200万切りは本当に普通の話しですよ。
疑うなら金融関係のスレでも掘ってみるかググルと良いですよ。
デメリット
>>518
の様なヘタレが購入しても無理矢理回収される。
裁判でもなんでも長々やって下さい。見たいな感じに。

金融車乗りか？

>>520
走り屋の男臭い奴には、そう見えるかもな。
それ以外の奴には、受けが良いよ。

ネオン管をつけたら､いい感じになった｡

行灯つけてもいい感じだよ

>>525
昭和のパチンコ屋かよ。

保守age

ヤン車

愛車のフェラーリカリフォルニアは今コーンズに預けているんです。
ちょっとしたら、このLS返して別の車種に変えてもらうつもりですが・・・
なぜなら右ハンドルが慣れていなくて運転がし辛いからなんです( ゜∋゜)
http://ameblo.jp/tsubasa-venture/entry-10910288207.html

ＬＳなんてリーマンでも買えるよ。
維持費が掛からないからな

現に20代前半のガキがフルローンで中古買ってるだろ

金がないのに車はフルローンって本当惨め

>>531
今どきの若者は、無駄遣いしないから意外と金持ってるよ。
日本復興に貢献するために買ってる奴もいる。

>>532
いねえや、アホw

>>531
確かに、家買うことを考えたら普通のリーマンでも買えるけどクルマは家と違って
３０年もたないからな。

>>533
そうやって強がって外車買うと、周りの目は超冷たいよ。
何しろ自動車関係者は多いし、今は昔みたいに余裕ないから。
昔から持ってるなら気にすんな。

まぁ、今の20代や30代前半は「車は道具」「余計なカネがかかる」という認識はもう止まらないからな。

軽は安全上心配だが、都心部以外はやはり軽が多いし、
LSを借金してでもという若者は自己顕示欲の固まりだと思われる時代。

30代ローン無しでLS600hL持ちだと周りから怪しまれるように見られる今日この頃の俺。
あと、LSぐらいせめて電動シャッター付きのインナーガレージには止めて上げて欲しい。

水垢たれまくりパールやブラックの屋外駐車場・野ざらしLS460を
最近チラホラ見えるようになってきて、心が痛む。

こないだS65AMGの黒とSのロリンザーから挟まれたけけど
なんの嫌がらせだよ

>>537
俺はそういうシチュエーション、むしろ楽しいぜ。

黒や白はほんと汚れ目立つよな。
ｼﾙﾊﾞｰにしたらほんと楽だわ

何で洗わないの？

えっ？

え？

えっ？なにそれ怖い

えっ？ちょっ....

ＬＳ４６０乗りだけど、ルームランプが付いたり消えたりするけど、故障ですかね？普通はドアーを開けると付きぱっなしだけど消えたりするのは故障かな？

え？

えっ？

>>545
見えない同乗者が悪戯してるのでは？

>>537
怖すぎｗ
山○組のトップが出所したとき､駅から本部までW221ベンツS乗ってたな｡

流れ豚切ｽﾏｿ

LS460にスーパーチャージャーつけてる人いる？

あれって、どうなの？
LS600hLと体感の加速感は全然違うもんなのかな。
あと、メンテとかも詳しく教えてほしい。

かっ飛ばしたいわけじゃないけど、追い越しの時の加速感が
AMG級になればなって思ってて、LEXUSもAMGやMのように
ガツンとしたツインターボチャージャーを
パッケージでつけてくれたら最高なんだけどな・・・。
ないから後付を考えてます。

LSが買えない、僻みヤッカミが多い。
嫌だ嫌だ。貧乏人は、努力しないから僻みばっかり。

>>537
ベンツもノーマルなら普通の金持ちも多いけど、
ＡＭＧ、ロリンザー、ブラバスなんかのゴテゴテエアロは、
頭イッてるヤクザとか多いよ。
無視して逃げるが勝ち。

今時のヤクザはそんなん乗らんし。
アルファードやろ？
神戸の飲屋街で他府県ナンバーのアルファード止まってたらたいがい、本家に来た親分衆や。

>>553
ヴェルファイアは？

>>553
アルファードが一番多いけど、ベンツ、センチュリーはヤクザに不動の人気
六代目出所の時も黒のＳクラスだったよ
ヴェルは少ないな

>>555
ヴェルファイア多いもんだと思ってたわ。
LSはどうなの？

>>556
レクサスLSはVIPカーっていう雑誌には若い連中が乗ってる｡

>>557
LSは結構乗ってそうだけどなぁ。

FMCまでの期間長いと、同型初期中古落ち改造車との遭遇増える。

ほんと期間長いよね。
セルシオの時の7年はむしするのか。

レクサスってディーラーではその筋の人間には販売しないんじゃなかったっけ？

いくらでも偽装できるから意味無し

車検で総額聞いたら
17万程度って聞いて割りと安いなーなんて思ってて
実際に車検通したら法定費用ぽいの取られて
23万くらいだった。
総額で聞いてるんだから総額で教えて欲しかったな。

>>561
ズバリそのものの人こそ上客やがな。

>>553
あんな足回りうんこビームの車に
ヤクザがよーのるなぁって思う。
乗り心地やったらセルシオのってるほうがいい。
あんなもんのるくらいならランクルにすればいいのに。

あ、金がないんか。

>>563
余計な見栄で、不必要な作業等を断り切れなかったか？
だが、予防交換してもらったと思えば、それで良い。

>>565
最近の三下は特にカネ無いからな。
チェイサーとかウインダムとか、5万ぐらいで売ってる奴に乗っているぐらい。

ズブズブで真っ黒そうなオザワ先生だってアルファード乗ってるじゃんw その他の先生方はクラウン、LS、センチュリー、プレジデント、フーガ、、、これからのワルはフルスモークのアルファードだなw

>>558
菱・直参に限っては・・・ＬＳ乗ってるのは5人前後。
二次団体以下の組員にはＬＳ乗りが山ほど居るよ。
まあ、アルファードがダントツで多いけど。

>>568 は？(笑)(笑)(笑)

たかだか500万円前後の車でいきがるヤクザが増えたのは情けない。

せめてメルセデス、ベントレくらいとまではいわんけどランクルかLS くらいは乗れよ。

アルヴェルやったら追いかけられても転けるから
安全面でリスキー過ぎるやろ。

>>568
間違ったことをここまで胸張って言えるとはｗ
って言うか、5人ってｗ　　

>>571
ねえ君・・・
菱の直参って何人居るか知ってる？

楽しいスレになったな・・

>>570
T組長､T会長はW221ベンツSクラスの黒､白だから
下駄車のレクサスLSやアルファードで来てるだけだってｗ

・・と、意味不明な供述をしており、警視庁は薬物の乱用等の
可能性も考えられるとして引き続き取調べている。

へたれLS乗りはヤクザの話になると盛上るんだなｗ

ほとんどの人は妄想乗り。

妄想じゃない奴がここにいますよ。練馬ﾅﾝﾊﾞｰの黒600h後期ですけど。

なにわの1、600hLですが何か？

巡回ご苦労様。

なにわの1（失笑）

俺のレクサス、ユーザー車検に持ち込んだら「最大積載量が表示されていない」って追い返されたんだ。やっぱレクサスはレクサス店でしか整備出来ないんだな。

>>582
面白くない　　０点。
ハイエースのバンにマークつけたとかってネタだろ・・

高級車って何でピカピカなの？　どんなワックス使ってんの？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315481536/l50

レクサスLSにセルシオエンブレムとか流行りそう｡

せ、せるしおえんぶれむってｗ
笑い殺す気かｗ

来年の新型LSは50前期？40後期？

そもそも現行は中期なのか？

GSで、CT系の新顔になったからには、現行が後期ということになると思う。

>>586

　>>585みたいなのに反応するお前こそが、人を笑い殺させようとしてるとしか・・・

LS持ってる方で軽乗ってる人は居ますか？

>>560 自分は所有してますよ

何所有してますか？

カードキーの電池の料金いくらかわかる人いますか？ちなみに１０００円以上しますか？

>>593
http://minkara.carview.co.jp/userid/748840/blog/18373705/
nax氏より

>>594
参考になりました。有り難う御座いました。

セカンドカーはダイハツのムーブ｡

セカンドカーはスイフト、小回り利いて、なかなか秀逸。

>>373
マジで出れば絶対売れそうだな。

お正月はレクサスLSで初日の出暴走｡

>>591
お前のレスの意味が全くわからない
>>560に対して自分は所有してますよって何ｗ

LS買えない僻みやっかみ丸出しの投稿ばっか！
やだやだ、貧乏人は・・。
貧乏人は、働けや！

はぁ､レクサスごときでこのレスとはお里が知れますねｗ

俺は貧乏人のパチンカスだから中古のＬＳでも買おうかな。
乗り出し350万であの品はお買い得車だな。
迄食とかばかにすんなよ。
俺だってベルリン壁崩壊前にBM6尻新車乗ってたよ。
今は落ちぶれてすまん。

>>600
アンカーミス
>>590に対してのレス　話は繋がってるんだからイチイチ突っ込むなよ暇人

.　　　 　　　∧__∧ 俺もだ、気にすんなｗ
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) <<603
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>604
なんだお前その態度は？朝鮮人丸出しだなｗ
間違えた時の言葉も知らないなんてかわいそうな下等民族だねｗ
日本人なら
>>590へのアンカーミスですって言うけどなｗ

601、602、603＞＞乞食

>>606
おたくさんはオーナーさん？　違うわな〜。

悪いが幼稚なレスに対してはスルーさせていただくよ。

【社会】排せつ物を口の周りに付け…「酒のにおいを消そうとした」　飲酒検知拒否の男を逮捕　愛知
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315991796/

かたおちエルグランドや
ヴェルファイアも結構おるよ
アルファードが多いけど

>>608
スルーしてないじゃん。

>>608
幼稚なのはお前だろｗ誰が見たってそう思うぞ
オーナーだけど？34GT-Rのセカンドカーだけど

円高でトヨタも厳しいだろう｡
ベンツEやBMW5を買うなら､お得なレクサスLS買え｡

>34GT-Rのセカンドカーだけど

ギャハハハハ園児決定

↑園児とかお前頭大丈夫かかｗ

↑訂正
大丈夫かか ×
大丈夫かか ○

>>616
再訂正
大丈夫かか ×
大丈夫か ○

.　　　 　　　∧__∧ 顔真っ赤だが･･･気にすんなｗ
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) ←617　　ドンマイ
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

.　　　 　　　∧__∧ おまえ幼稚園児だろ？免許取って公道デビューは18歳からだぜｗ
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) ←617
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

　　　 　　　∧__∧粋がった割にはショボイ結末だったな。　
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) ←617　　ﾊｽﾞｶｼｸﾃ　ﾓｳ　ｺﾚﾏｾﾝ…
　　　 　 　(___　 (　　__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>ギャハハハハ園児決定

ギャハハハハってなに？馬鹿丸出しｗ
園児はお前だろｗ

>>618-620
俺が来るのをずっと待ってたんだｗ
独りで…

　レクサスからLSの5年目の車検案内の郵便が来たが、
あんなバカ高い車検を受けるほどバカじゃないので放置。
　
　そしたら担当から電話が来た。
車検を受けた上で、10万円を追加で払えば保証延長できると言われ
気持ちがグラグラ揺らいでる。

　(重量税、自賠責別)16万円で2年の保証延長なら安いよなぁ。
何か壊れたら簡単にこの金額を超えるだろうし。
F430なんて1年の延長料と12ヶ月点検で258000円だもんな・・・

　やっぱりレクサスで車検しようか。

>>622
筋が通ってない、泣き虫海江田みたい。

34GT-Rのセカンドカー君
顔の赤みはとれたかね？　そのくらいのレスするのに何分かけたの？？
何度も読み返してるのがよくわかるぜ、10点をあげるよ。

それにしてもwを語尾に付けるのが好きだね〜。

>>622
ユーザー車検やって2年保証ってできないの？
レクサスでちゃんと整備してもらっていたら余裕でユーザー車検で通るんじゃない？
タイヤ交換は必要かもしれんけど。

なんか変なの拾った

次期LS ？

こりゃ、レクサス無関係だよ。
どっかのチューナーかエアロパーツ屋が、一生懸命開発してるってとこだね。
あまりに下品すぎる。
AMGブラックシリーズをモチーフとしているんだろうが、下品なチューナーからいずれ発売されるよ。

>>624
34GT-Rのセカンドカーって言われたのが相当気に障ったようだなｗ
顔の赤みってなんだ？俺酒飲んでも顔に出ないんだけど？
お前が赤ら顔だからって人もそうだと思ってないか？
お前みたいな暇人じゃないから何度も読み返したりしないんだけどｗ

でもマイチェン後に採用されるスピンドルグリルの雛型のようにも思える

普通セカンドカーの方が趣味車でファーストカーが普段使いの実用車じゃないか？

話ぶった切って悪いが、
インテリジェントパーキングアシストまったく使えねぇorz

セルシオ20, 30, LS460と乗り換えた俺が嬉しかった装備は、ダントツでパワートランクリッド。
嫁にも子どもにも安心。
ダンパーすぐ抜けてギロチンだったから、交換コストも無いしね。

今時セダンはもうダセーよな。
時代遅れっつーかジジクセー田舎クセーみてーなさ。

>>625

　レクサスで車検をするのが前提。
3年目の車検は、民間車検でして、今回もそのつもりだった。
レクサスだから腕がどうこうってほどの物でも無いしね。
ユーザー車検なんてのは論外だけどさ。

5年超え保証で10万なんて、安いもんだろ。
本体の１％だぜ。

あぁ、ちょこっと重作業すれば部品代込みで10万超えなんてザラだしな。
ま、レクサスは欧州車と違って部品も作業も安いのは事実。

レクサス　LS（涙）
pic-

>>632
34GT-Rに乗っててあとでLSを買ったからLSがセカンドカー

>>639
何で？

>>640
あとで買ったからセカンドカー

＞６３８
背景がカインズだね
田舎じゃこんなのあたり前
法人名義で乗っているＬＳが３年で９．２万
乗り潰すか、放出か悩んでいます
だれか助言をください

>>642
いや当たり前ではないよ
初めて見たわこんなの
こんなのだらけにしないでくれw

>>639
後で買ったらセカンドカーなんだ。
苦笑しか出ないな。

>>644パパのだよLSは　だいたい34GT-Rって笑ったわ

>>644
なんで苦笑なんだ？
最初に買うのがセカンドカーなのか？

>>645
お前パパとか言ってるんだｗいくつなんだ？
34GT-Rがなんで笑えるんだ？国産で名車と言われる1台だぞ、ってか笑えるのはお前の顔だろｗ
ってかわざわざID変えて自演してんじゃねーよガキが>>644-645

ってか　ってか（爆笑）　お前相当逝っちゃってるな
妄想小僧め

646の言ってる事にも一理あると思われ。

例えば普段は1人でしか車に乗らないし客も乗せないし
普段走っている道が信号が少なくてカーブが多くて…
尚且つ始めに買ったのが34ＧＴ−Ｒなら、俺もＬＳがセカンドカーだと思う。
実際、俺の家は山手の高台にあるんだけど、
カーブが多い下りの坂道は、ＬＳはかなり疲れる。

郊外なら、足車とLSがあってもおかしくないだろう。
買い換えに関しては、先とか後とか関係ないかと。
役割が決まっているんだし、後から買うからセカンドカーと言ってる人間は、考えが固い。

ちょい乗りなら迷わず、軽やコンパクトを使う。
その役割が34GT-Rってなら、あまり乗らないLSがセカンドカーと言っても間違いでは無いと思う。


っていうか、まだやってたのかよ、この話題ｗ

>>650
頭が障害者なんだろ？

金持ちの障害者もいるからな。

レクサスLSもいいがシーマ欲しい｡

シーマより俺のB5に載せてやろうか⁈
オナニー野郎！

俺は他にマツダVR LHTとポルシェRS.BMW335iを持ってるぜ！
レクサスやゲロディとは違った高級感があるぜ！
まぁゲロディやレスソスは高級では無いがなwwwwwwww
ヒュンダイのほうが高級感があるなw

>>650
なんかとんでもなく反社会的な止め方してんなあｗ

例のニュルのアレはTMGエディションで650馬力あるとかなんとか

>>655
からかうのは辞めといた方がよさそう。
写真見ると、横方向だけじゃ無く、前方にも大きくはみ出てる。
本物の身障者の可能性大。

>>647
しつこい下等民族チョンコロキムチだねｗ
誰が見てもイッちゃってるのはお前だってｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:43:40.76 ID:i506+EBH0
>>560 自分は所有してますよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:14:30.49 ID:KmMf2Vhw0
セカンドカーはスイフト、小回り利いて、なかなか秀逸。

スイフトってなにｗどこのメーカー？パパに買ってもらったの？ｗ

>>648-649
あとで買ったからセカンドカーって言ったけど買い足したわけじゃなく
もともとスープラと34GT-Rに乗っていてスープラをLSに買い替えたけど
LSはでかくて小回りが利かないからあんま乗らないからセカンドカーとしてたまに乗る程度

>>656
モンスターだな。

別の意味で市販にこぎつけてほしいわ
どうせ今さらAMGを気取った所で本家には勝てないのだから
こうなったら日本古来のガンダムカーで世界中の消費者をびびらせてほしい

こんなクソ重たいオッサンセダンで何をどういじってもどんだけパワー無理やり絞り出しても無駄w
本物のスーパースポーツの類いには天地がひっくり返っても勝てないw
大型高級オッサンセダンはゆったり乗るのが本道。

>>662
そういう意味ではマジェスタの方が本道行ってるな
オッサンセダンというよりジーサンセダンだがｗ

確かに！

じーさんが乗って轢き殺すっていう構想が簡単に思いつく

レクサスLSに40〜50代が乗ってるのも似あわないが､
車高短にしてヤンキー仕様にすれば乗れない事もない(恥ずかしいが)｡

ID:c2qsq5Xl0
お前さ　あげたり下げたりの自演終わったらまたこれか…

スイフト乗りと俺を一緒にしてるしな
馬鹿たれが
またどもっちまうか？　大丈夫かか？？（爆）

>>665
適した年代は？

ID:pMWYKjGE0
北朝鮮から密入国してきた目が一重でのっぺらぼうみたいな顔した犬食い下等民族チョンコロキムチよｗ
あげたり下げたりの自演ってなんだ？ID変えて自演してるお前のことかｗ
ってかなにこれｗ→（爆）
いまどき（爆）とかお前一体いくつなんだｗ
レスポンスアンカーの付け方も知らないしパパとか言ったりするし精神年齢が幼児並みのボケ老人だろｗ

いまどきアンカーの付け方って馬鹿？

お前の妄想には飽きたわ

北朝鮮　下等民族　チョンコロキムチ
鸚鵡返し以外はこの程度

じゅ〜ぶん　大馬鹿さらけだしてる低能ちゃん

レスはえーな幼児並みの精神年齢のチョンコロキムチボケ老人よｗ
俺が書き込むのを待ち構えていたのかｗ
ってかやっぱアンカーの付け方知らないんだｗ
妄想ってなんだ？お前みたいな奴は下等民族チョンコロキムチ以外ありえんだろｗ
改行しすぎて無駄な余白がやたらあるけどお前は何がしたくてここに来てるんだ？
かまってほしいだけかｗ

はえーなって　お前…痛い　痛すぎる
>>648-649
これって立派な自演だろ

それ俺じゃないんだけどｗ
ID見てみな俺同じ日の23:30に書き込んでるから
だいたいそんな時間に書かないしそもそも俺が何のために自演しなきゃいけないんだ？
痛いのはお前だよｗこれだから下等民族チョンコロキムチはｗ
で、お前は何がしたくてここに来てるんだ？
スレタイ日本語で書いてあるけど読めますか？日本語わかりますかｗ

あっもうひとつあった23:32も俺な
IDが同じだから下等民族チョンコロキムチでもわかると思うけどｗ

日本だけはセルシオのままで販売すればいいのに｡

gs450乗ってる高卒田舎税理士が暴れてるんですが、本当に凄いんですか？
引き取ってもらえませんか。

会計事務所・税理士事務所を語ろう3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/tax/1279334837/


>>835
＞バッジくらいＵＰしてやんよｗ
＞ついでに貧乏税理士じゃないって証拠に愛車ＧＳ４５０ｈのキーも一緒にＵＰしておく。
＞
＞http://www1.axfc.net/uploader/Img/
＞パス「773」
＞
＞受験生にとやかく言われる筋合いはない。
＞文句があるなら資格取って、開業して同じ土俵に立ってから意見しろ。

ｇｓごときに他人を罵倒できる権利なんかあるかいや。

gs450hで税理士と、ls460ヒキニート生活保護ってどっちが社会的地位が良い？

いい勝負

LSでトラックの運ちゃんが多い｡

例のスペシャルの動画

@YouTube

ダサっ！

おせーw
そしてダセーw

TMGスペック表

ここＴＭＧ内部で、Ｆ1カーを組み立ててた場所だ！
本当にＴＭＧが開発してるんだな。
http://lexusenthusiast.com/2011/09/21/mystery-lexus-ls-tmg-edition-packing-640-horsepower/

>>683
当然4日前にｶﾞｲｼｭﾂだぜﾍﾞｲﾍﾞｰ

>>680
でかい 重い 遅い 格好悪い
まるで35GTRみたいだね

AMGみたいなゴミよりゃ遥かにかっこいいな

リーマンの年収350万（入社5年）
副業の相場で年収2500万なんだけどＬＳ買えば審査通る？

このカスいろんなレクサススレに現れて自慢してるな。
カス成金にはお似合いだわ。

R35はデカい・重いけど超絶速いぞw

これは恥ずかしいｗ
pic-

>>691
それリアル障碍者の画像っぽいからやめとけ

LSのモデルチェンジ2014年以降の様ですね。
それにしても、LSは、かっこいいと思います。
ベンツS、BM7と同等それ以上だと思います。
欲しいな・・・・

え？6年サイクルの来年フルモデルチェンジでしょ？
2014年はいくらなんでもないでしょ｡

>>694 リーマンショックと震災の影響じゃない?

次期ＬＳはＶ８気筒５Ｌ　Ｖ１０気筒５，５Ｌ　Ｖ１２気筒６，３Ｌ
のＤＯＨＣターボｈｖ　ディーゼル版はプラス５００ＣＣで用意してほしい。！！！
重量は１０００kg〜１３００kg　最高速３００km以上　燃費リッター５０km〜１０００km
価格１０００万円〜９０００万円

お願い致します！！！！！！！！！！！

>>696
頭が悪い子は死んでいいからね。

694＞＞もう一度マイナーチェンジして2014年フルモデルの様です。695さんの
いう通り震災、不況の影響が大きいみたいです。ＩＳですらまだモデルチェンジ
してないですから・・・・。クラウンも２年くらいモデルチェンジ遅れるみたい
です。

レクサスは大衆車と思われてるが､実はいい車｡

すごい嫌味だなwww

極限までローダウンすると渋い

LS600納車されますたｗｗ
2時間プラプラしてきました、勃起したｗｗｗｗ

LS600見てあまりのかっこ悪さにゲロ吐いたwwww

2時間、止まりませんでしたwwww

オーナーには申し訳ないが、たしかにいい車だ。しかし高すぎないか？
せいぜい900万以内だろ

いいとこ800万だろ。
セルシオの800万は納得できたけど、ＬＳの1100万は納得できん。

俺も800万だと思う。これがレクサスのもっとも叩かれる原因だろう。
たしかにマーク変えただけじゃないのはわかる。けどセルシオとたいして変わらんわな

セルシオ以上Sクラス未満。
やはり800万程度が妥当。

クラウン５００万
マジレスタ６００万
レクサス８００万
センチュリー１０００万・・・位でどうよ？

レクサスLS(日本価格790〜1500万)の北米価格は
LS460 約＄67,000〜75,000 日本円で515〜577万円(為替レート1＄＝77円で)
LS600hl 約＄110,000 日本円で847万(為替レート1＄＝77円で)
※上記価格から値引きあり
日本では高すぎと言われても仕方ないですな｡

ＬＳが1000万でも買い手が、高くても納得して買うんだからいいんじゃない。
買えない方々にとやかく言われる筋合いのものでもない。

買えないではなく､買わないのです｡
それから割高でも納得して買う人､主観ですから結構です｡

711>>乞食

実際、セルシオ時代よりはるかに売れてないしな

ＬＳオーナー以外の旧車保有者は、スレッド立ち入り禁止。

俺は取りあえずは買って乗ってるけど高いと思う。
法人名義だから買うけど、個人だったら買わないと思う。
格別に乗り心地が良い訳でも無く、格別に早い訳でも無く
格別に内装が良い訳でも無い。
じゃぁ何で買うんだって聞かれたら…
ステータス？？高いから？？
自分でも解らん。

>>715
他に買う国産セダンがないからじゃね？

センチュリーは何か違うし・・・
フーガは論外だし。

日本では北米価格の三倍の値段で売ってるのか

>>716
たまにはマジェスタのことも思い出してあげて…

LSって30後期より販売台数多いの？

素直にセルシオに戻せばいいのに。いくらなんでも高すぎるしその分の魅力がないから売れてないんだろ。
もう少しでSクラスが買える値段なんて馬鹿馬鹿しい
セルシオの変わりに国内はマジェスタで対応なんだろうけどなんか違うよな。結局両方滑った感ありあり

マジェスタって完全に影薄くなったよね。
純国産って感じのマジェスタじゃなくなってくよ。
早くクラウンから独立してほしい。

>>718
ごめん、すっかり忘れてた。
現行マジェなんて、月に１台見るか見ないかだから・・・
ＬＳは１日に数台見かけるけど。

しかし未だに30セルは多いよ。
お決まりのシャコタン・ゾロ目or一桁ナンバーw

by大阪民国

でも30後期のデザインを越えるセダンが現れないという…。
内装だけ改良して出せばまだ売れそうな気がするけど。

７１５だけど、
確かにセンチュリーやプレジデントは何か違うんだよね、イメージが。
俺は国会議員でも無いし…。
昔々日産から出てたインフィニティーって車が有ったけど、
アレなら近い感性が有るかも知れない。
マジェスタは、やっぱりイメージで言えばクラウンのジイさん番。
ＬＳより２ランク位下がるイメージかな…。
そう考えると８００万〜１０００万で買える良い国産車が無いんだよね。
だから仕方なくＬＳかな・・・。

何で国産に絞るのかが意味わからんw

>>725
また買えないのに紛れ込んでるのが居る･･･

>>724
来年の五月にシーマ復活するみたいだよ

それ本当？
レクサスが盛大にずっこけてるからシーマ現象が再びあったりしてｗ

ＴＯＹＯＴＡのボンボン社長より日産のゴーン社長の方がセンスも有ってイケてる様な気がする。

いやあ日産のシーマには期待するね。トヨタのセルシオ乗ってた層を根こそぎ持ってく可能性ありでしょ。
そういう意味じゃレクサスよりシーマのがブランドかな

>>727
その情報は、某雑誌からですか？
どこまで信憑性があるか分からないですが、VK56のハイブリらしいですね。
どなたか情報ある方教えてください。

LS所有者は良かったな。
金のない又は金にシビアなセルシオ所有者から離れ、ワンランク上のLSポジションを満喫して下さい。

LS所有者＝金の価値がわからない金持ち

金の価値がわかる金持ちはセルシオでもシーマでも好きな方に乗って下さいね！

733＞＞買えないやっかみ貧乏人は退場！

500から460に乗り換えてはや3ヶ月
この前駅のﾛｰﾀﾘｰに止めたんだけど
普通に前に自転車やバイク止めやがる。
ベンツの時はこんなことなかったのになぁ
まぁlsはスマートだから職質は減るけどね。

俺は仕事柄LS460前期からLS600h後期に乗り継いでるから確かに走っててつまらないのは分かるけど安心して乗れる。しかし18系ﾏｼﾞｪｽﾀが何故か走ってて楽しかったなぁ。今のﾏｼﾞｪｽﾀはﾃﾞｻﾞｲﾝがﾅﾒｸｼﾞみたいてｷﾓｲ。因みに新型CLSも虫みたいでｷﾓｲ。

18マジェスタは最高傑作でしょ。しかし新型マジェスタ見てるとセルシオ→LSみたいになりそう

スポーツスペシャルエディション

日本のパーツを多用しているから、高い。
それに価値が見いだせるかどうかだな。
外人は外車に乗ったら良い。

>>739
挑戦する心が感じられないただの普通なデザインだな〜。さすが80点主義のトヨタw
これの何処に惹かれるんだ？

CLSが虫とかって言ってる奴がいるが、あっちの方がいいやw

ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄみたいだな

なんか昔のマークIIツアラーVみてーだなw

>>741
元々普通のデザインが好きな消費者しか見てないからなー
CLSとかは最初から競合しないでしょ

あー確かに。

おっちゃんが多いもんなこの車の所有者

価値がわかる人間は買わないよ

価値がわからない人間は買わないと同義だな。

>>745
おまいの給料じゃ�_

だれが買うって言ったの？馬鹿？日本語わかる？
ハングル調べて来て韓国語で書こうか？

所有してないなら突っかかるな。スレタイ読めるか？

五年経って俺の周りではＬＳ離れが止まらない。

460→Ｅ350
460→Ｓ550Ｌ
600hＬ→ジャガーＸＪ

みんな大正解だったと喜んでる。
俺も考え中・・・

ミニバンとかSUVとか好きになれず、やっぱセダンだと思ってるんだけど、今はどの車種が良いんだろう？

色々調べてもこれだ！ってのが見つからない。
おすすめあれば教えて下さい！

800万だったら素晴らしい車だよ。しょせんセルシオなんだから

ジャガーは失敗だな
壊れるから

ＢＭ，ベンツも故障多い。
レクサスが、故障してるところは、まず見ないな。
事実だから仕方ない。

しかしダサいのも事実だから仕方ない。

まぁダサいのはしょうがないな
乗ってて思うもんｗ
だが安心度は抜群。

>>751
ディーゼルみたいに吹き上がりの悪いE350に買い換えて大正解？　　ﾊﾊﾊ
知ってる車を適当に並べたのかい？

>>758
乗ったことないね。
両方とも。

どっちが満足度高いかってのは人それぞれだと思うけど、E350が良いという意見もよくわかるよ。
エンジンに関してはLSの方が良いね。
内装の素材や質感も勝負にならずにLSの方が上。

しかし、走らせた走行感覚や乗り心地は圧倒的にE350なんだよ。
パワーという意味では無くて、全体のバランスね。

そこに価値を見いだす人はE350の方が上と思うだろう。
逆に内装や質感、エンジンの滑らかさとかボディの大きさや塗装、壊れにくさやナビの性能、ディーラーの質やトータルサービスに価値を置く人はLSだろうね。

まぁ、とりあえず758は乗ってみなよ？
両方の車にさ。

チョイ乗りじゃなくて購入してだぞ。

それで乗り比べれば簡単にわかるよ。

俺の車はウルトラハイパースーパープレジデンシャルアルティメットバーストエクストリームランサーエボリューションXだぜ！！、！！！！、！！！！！！！！！！

>>758
知ってる車を並べた？
ベンツとジャガーしか知らんってかw

まあ、｢吹き上がり｣で車の良し悪しを決める厨と車談議しても仕方ないかw
86か180sxで峠でも攻めてればw

>>762
どうでもいいがとりあえず涙拭けよ。

俺も前はアスリートに乗ってて、ＬＳ４６０に乗り換えた時は、余りの加速の悪さに馬車かと思った。
でも走りを求めて買った訳じゃないから、諦めなきゃしょうがないね。
トータルバランスで言えばＥ３５０よりＬＳだと思うけど、『走るバランス』って言う事だけで言えば
Ｅ３５０の方が上かも知れないと俺も思う。

レクサスLS､アスリート､フーガ
この辺りのセダン買っておけば間違いない｡

>>763
どうでもいいが、とりあえず免許取れよw

>>764
そんなあなたに600ｈ
そもそもＬＳと比べるならＳじゃないかね？

ＬＳいい車です。
オナーになればわかります。

>>759
>乗ったことないね。
両方とも。

>走らせた走行感覚や乗り心地は圧倒的にE350なんだよ。
パワーという意味では無くて、全体のバランスね

>>760
>それで乗り比べれば簡単にわかるよ。

　お前・・・どちらにも乗ったこと無いと言いながら、何を言ってるんだ？
中学生か？
いや、そんなこと言ったら、中学生に失礼だな。

　E350の乗り心地やバランス？
チョイ乗りでいいから乗ってから言えよ。
自分の作文が恥ずかしくなるから。
あ　　その前に早く免許を取る歳になりなよ。

>>769
だからとりあえず涙拭けってｗ
鼻水も出てるぞ。
まずは落ち着け。
便所の落書きに何を興奮してるんだ？

>>769
（お前は）乗ったことないね。
って意味なんじゃないの？

頭が悪すぎてそんな事すらわからないんだろーからほっといてやれ。

やはり自分的には600hは静か過ぎて運転してると言う感覚が薄いね。もう少しｱｸｾﾙ踏み込んだらISFくらい野太い音出しても良いと思う。

>>755
そのレクサスが広大なアメリカでBMWとMBに大きく販売数で差をつけられてるのはなぜだろうねｗ
現実的で合理主義のアメリカ人が選ぶ基準は本物か否かだよ

米国2011年1〜6月上半期Fセグメント車販売台数
BMW 7er　　 5,450台
MB S-class　 5,562台
AUDI A8　 　 2,850台
Lexus LS 4,201台

>>774
てかＡ8苦戦してるな。
7尻大健闘だね。
Ｓ、ＦＭＣでまた差をつけられるだろうけど。

レクサスというか日本車は故障しないってのは一部のローカル日本人だけが信じてる都市伝説。
日本車で故障しないのは構造が比較的にシンプルなグレードやFF車がメイン。
LSやセンチュリークラスはそこそこマイナートラブルがある。
現に、中古乗りDQN率が高いLSとSクラスじゃ、故障しやすいという評判もほぼ似てる。

>>776
2011年米国自動車初期品質調査
　 　http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_IQS_Japan_Edition_J.pdf
2011年米国自動車耐久品質調査
　 　http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

不具合指摘件数の業界平均値を下回ったメーカーの内、過半数は日本メーカー。
また、各セグメント別調査でもトップの過半数を日本車が占めている。

レクサスは、初期品質調査1位/耐久品質調査2位と安定した品質を実現しているほか
セグメント別ランキングでも、4部門でレクサスが1位を獲得している。

ちなみにメルセデスはというと、初期品質調査で4位と健闘したものの
耐久品質調査で8位に急降下。巷での評判通り、所有年数が増えるほど
故障が増えメンテナンスを要することを、不具合指摘件数が立証している。

BMW/アウディに至っては、初期品質調査13位/18位、耐久品質調査21位/20位と
業界平均値を共に下回る低品質ぶりを露呈する始末で、フォローのしようがない。

問題はセグメントの決め方だが。
例えばカムリベースでFFのレクサスESと、ベンツのEクラスやBMW5シリーズは同じセグメント。それだと基本メカニズムからしてどっちが有利か調査するまでもないよね。
・・・とまあ、それなので、最近は皮肉なことに韓国メーカーのヒュンダイがこういう類の数々の信頼性調査でトヨタを上回る評価を得てるし。
要するに、クルマ作りのコンセプトそのものが白物家電的な日本・韓国メーカー（いずれ中国も加わる？）と、クルマ作りに文化の要素をも織り込む欧州メーカー、そもそも完全に同じ土俵で評価していいかどうか？・・・ということではないかな？

>>771,772

　さすが本人!!

>>773
そんなあなたにパナメーラ。
かっこ悪いけど。

LSはカッコ良い悪い以前にあまりにも普通過ぎて空気みたいな存在感なんだよな。

友達：車なに乗ってんの？
俺：レクサスだよ
友達：へぇー
会話終了。

ＬＳ４６０に４年半乗っています。
あと半年で５年になるので乗換えを考えています。
４６０と６００では４００万円位の価格差が有りますが、
実際問題で価格差分の差が有るのでしょうか？
…ちなみに６００の一番良いのに乗り換えるなら、
追い金が１０００万円位かかるみたいですが…。
皆様の意見をお聞かせ下さい。

>>783
遠慮なく試乗ください。

最近さ、「そのレクサス中古車屋で買っただろお前？」ての多いな。
金沢でもよく見かけるわ前期の黒のＬＳでローダウンのナンバー２ケタのカスを。
あんなイキがったカスは軽四で後ろから煽りまくって引きずり降ろすな。
だいたいローダウン、外品ホイル、フィルム全貼りは正規ディーラーじゃ出入禁止だからバレバレだぞ（笑）
レクサスディーラーでも『中古車屋で買った古いボロのＬＳ持ってくるな！』て、
言うてたぞ（笑）恥ずかしくねえのかな？ああいう火病は（爆）
悔しかったらレクサスは中古車屋じゃ無く正規ディーラーで買えやヤンキー上がりの貧乏チンピラ共が！
ガハハハハハ！

>>764
LS460の加速が遅い・・・・と思ったか。
電子デバイスによってかなり制御されているんだよ。
TRCとVDIMを完全オフにしてみな？
通常のオフじゃなくて完全オフの方ね。
ホイールスピンもなんでもするモードにしてみよう。

そして、スタートダッシュでアクセル全開！
真の実力がわかるよ。
ガードレールに突っ込まないようにな。
まっすぐ走らせられたらたいしたもんだよ。

>>786
確かに！
レクサスから電子制御を外したら、もともとの車体バランスの悪さが全部露呈して、真っ直ぐ走らせることすらままならないだろう。

レクサスLSって真っ直ぐ走らせるだけでプロ呼ばわりされるクルマなんだ…

ヒドス

>>785
「正規」ディーラーってｗ
外車じゃないんだから「ディーラー」でいいんだよ。

　それに社外アルミははみ出してなければOK。
ローダウンも、最低地上高7cmあればOK。

　知ったかのガキは来るなよ・・・
ここはオーナーズサイトだよ。

地上高7�aじゃ車検通らないよね？
うちの親父も認定中古で460買ったけど分け隔てなく接してくれますよ

　あれ？
9cmって打ったつもりだったのに・・・
ごめん!!　　9cmの間違いです。

LSって人気どうなの？
外車は自分の性格からは間違いなく合わないから国産が良いんだけど。

ハリアーとRX併売してんならセルシオも出してほしい。

事故車の中古車屋から買ったレクサス車は退場！

程度の低い成金か貧乏が無理して買う車ってイメージ

>>793
併売したらレクサスLSはもっと悲惨な販売状況になりそう｡

素直にLS廃盤にしてセルシオ売った方がトヨタとしては儲かるのにな
そんな高級イメージで釣り上げたいんか

セルシオってDQNに好まれてきたわけだけど、やはりこのブランドネームは惜しいなぁ。

普通に国内でLS430とか出したら460や600より売れそう！

それやったらレクサスの存在価値無くなるし全く売れなくなるよ。


つまりレクサスはそういうこと

いや､既にレクサスの存在価値がないからセルシオに戻せば売れるのにって話でしょ｡

>>797
廃盤にするならマジェスタでしょ？

>>780ﾊﾟﾅﾒｰﾗはね､､､､ﾎﾞﾀﾝ類が多過ぎんのよ。まあﾃﾞｻﾞｲﾝは賛否あるかもだけど最初見た時なんだこりゃと､､､､､

デザインがダサイ
セルシオの方がカッコイイ

LS430の後期ベースでLS450hあればなぁ。

次期型に期待だな。
現行LSはあまりに地味で存在感がない。
600hはあまりに重すぎるしガソリンの460いくぐらいなら他の欧州車のほうがいいし。

今、魅力的なセダンは何かな？

マークＸ、カムリ、ティアナとかでいいんじゃないか？頑張ってクラウンかフーガ。

>>807
次期シーマに期待！

>>759
あのな。　雑誌を読んでわかった気になってるんだろうけどさ。
いくらけなしても広報車を貸してくれる日本車と、
けなすと広報車を貸してくれなくなる外国車と、
同じ論調になるわけないだろ、純情坊や君。
そこまで裏を読んだ上で、行間を読む。
そうすると真実が見えて来るんだよ。

手放しで褒めてるようで、ところどころで弱点を書いてる。
これはダメダメのパターン。
けなしてるけど、「バランスの点で秀逸」だとか書いてるのは、
褒めるところがなくてどうしようもないってこと。

例えば「内装や質感、エンジンの滑らかさとかボディの大きさや塗装、
壊れにくさやナビの性能、ディーラーの質やトータルサービスの点では
国産車に劣っていると言えるだろう。　しかし全体のバランスでは
まだまだ一日の長が有るように感じるのである」なんてのは、
褒めるところありませ〜〜〜ん!!　　ごめんなさ〜〜〜い!!
でも広報車は貸してね〜〜〜っ。感覚的なところで褒めといたからさ!!
って文章なんだよ。

個々が全部ダメなのに「全体のバランス」がいい、なんてありえないからｗ

やばい。
次期シーマってガセかと思ってたらマジで出るらしいな。
しかも、もう来年出るらしいじゃん。
全グレードハイブリだとか。
最近の日産良くなってるからこれはかなり期待できるかも。
次期LSも気になるけどまだまだ先の話だろうしな。

>>809
お前、どこの田舎のDQN？w

>>811
真実を書いて田舎者扱いされちゃったよｗ
友達に自動車評論家なんて愚かな仕事してるのがいたら聞いてみなよ。
本当に友達なら否定しないから。

　あ　　それとね。
評論家って言われてる奴らが、雑誌で外国車を褒めちぎると
「よくやった」とメーカーに褒めてもらえるんだよ。
で、風光明媚な観光地で催す、試乗会って名のご褒美の会に
一流ホテル＋ＦクラスやＣクラスの飛行機チケットで招待してくれるんだよ。
だからプライドの無い奴は、呼んで欲しくて必死に褒めちぎるｗ

>>812
言いたいことはわかったがおまえ・・・
目に涙がいっぱいだぜ。
いつまで粘着してるんだ？

シーマは現行フーガのように余程冒険して失敗しなきゃかなり売れると思う
根強いファンがいるしシーマってやっぱり違うよ歴代見てても
高級車がトヨタも最近ぱっとしないからシーマ期待だな。
トヨタは18マジェスタがよかったけどその後はマジェスタもクラウンもダメだね

GTｰRのエンジン積んだスーパーシーマが出たら買う。

Sｸﾗｽｼｬｰｼで次期ｼｰﾏやﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄが出て出来が良ければ今のLSの位置付けも危うくなるかも知れないなぁ。

うん、既に危ういけどね。

次期シーマ・次期Ｓに期待！
レクサスは二度と買わん。

まだ立ち上げてから年次が浅いからオーナーいるけど、次は買わないって人多いみたいよ。
値段見合ってないよやっぱり

俺も次期シーマには期待してる。

>>759 = >>811 = >>813
ｷﾐ、なんでそんなに必死なの？
みっともないよ。

魅力的なセダンに出会うまで30後期買って乗ろうと思うんだけど、いくらで買うのが損しない？
最終型でも既に5年落ちだから乗り出し300万は割高かね？

日産車は、すぐ錆びる。塗装、鉄板薄〜！

それホンダ

>>821
31後期セルシオは人気あるから､乗り出し300万で3点物の上物は厳しいよ｡
レクサスLSのシルバー辺りのほうが逆に安いよ｡

>>824
eRを狙ってるんですけど、LSのシルバーは隣の人が乗ってるんでw

たしかにかっこいいけど割高じゃないか？なら18マジェスタなんかいいんじゃない？

>>809
じゃ、世界的にそんな「褒めるところがなくてどうしようもない」ベンツにすらセールスで負けてるLSはそれ以下？最低だねw
まさか、世界の富裕層も「褒めるところがなくてどうしようもないやつばっかり」とまたご高説たれるなよw

>>827
世界市場でLSとE350を比較すること自体がナンセンスだってわからない君に同情するよ。

>>828
同意。
827見たいのはレンジが何で富裕層に受け入れられてるのかもわからないみたい。
まったく同情しますね。

金がないから買えない！と素直に言えない人って多いんだなw

だな

乗れば分かるさ。安心な所もｵｰﾅｰｽﾞﾃﾞｽｸの便利さも､乗り心地の良さも､ﾊﾝﾄﾞﾙや車重の重さも､存在感の無さも､走ってて面白みの無さも。けど俺は600h後期です。

>>828
じゃSクラス相手なら勝負になったかな？
現実は残念ながらちっともならないんだなこれがw

まぁなんだ。
国産は次期シーマに期待しようや。

レクサスと違ってシーマには嫌味もないしな

劣化セルシオがメルセデスに勝ってるとかw

こりゃヨタが儲かる訳だわw

はいはい、メルセデスでもシーマでも好きな方に乗って下さいね！
というか、なぜ、こいつらはLSのスレに興味も魅力も感じていないのに常駐して必死にネガレスしてるんだ？w

ここ見てていつも思うがレクサス乗りって信者だよなもう

こんだけ失敗してもトヨタはレクサス廃止できないだろうな。
別に立ち上げたブランドをこの車限りでって辞めることはできるが
車そのものじゃないとこから金とってるからレクサス乗りは無くなったら怒るだろうな
トヨタもそれわかってるから高級ブランドにあり得ない車種入れて顧客獲得頑張ってるけどそうなるともう高級ブランドではない
高級もクソも無くなって、おのずとLS乗りなんか去っていくよ。これからレクサスの壮絶な逆回転が見られるぜ

はいはい、分かりましたから。
メルセデススレが過疎っているからそちらでメルセデスの素晴らしさを主張してきたらいかがですか？w

メルセデスなんて一言も言ってないのにコンプレックスの塊なんだな

はいはい、じゃ、LS以外の高級車でいいですか？w
そちらで素晴らしさを語ってきてくださいね！

オーナーズデスクとかトヨタなら普通に辞めるだろ

600hL乗りだけどさ、ぶっちゃけ欧州車とか興味ないのよ。
無理に欧州車の話とかで来られても、どうでもいいし。

まかせておけば、きちんと維持してくれるし、
異音が聞こえるんだけどといえば、内装からエアサス、アーム類まで交換してくれるし、対応は良いんだけどなぁ。

そこで次期シーマだよ。

>>844
そんなあなたにヒュンダイジェネシスを強くお勧めします。
それに乗るとレクサス以上に欧州車に興味なくなります。

次期シーマなんて出るの？
日産って運転したことないけど、ツルツルテカテカスベスベ革シートだったな。

セミアニリン革なんてシーマに用意できるんだろうか。

>>844
朝鮮人も乗らないヒュンダイねぇｗ
あいつらトヨタ車に乗って、日本人に偽装するからなぁｗ

次期シーマまじで来年出るみたいよ。
Sとの共有シャシーで全グレードハイブリらしい。
最近の日産は内装も力入れてきてるからさすがにフラッグシップセダンに安っぽい内装はないだろ。
現行フーガですらそれなりの内装なのに。
元々技術はある会社だしGTｰRみたいな超高性能車をあの価格で出せてんだから期待はできると思うよ。

Sクラスのボディ剛性に、GT-Rエンジン、フーガ採用のハイブリッド。

まぁ、トヨタ＆レクサス嫌いには、最高のセダンになるかも。

>>849
フーガハイブリは､脅威の燃費19km/L｡レクサスよりかなり燃費がいい｡
リチウムイオンバッテリー搭載でトランクルームスペースが犠牲になっていない｡
このハイブリシステムの改良が次期シーマに乗るのだろうから
不発気味のレクサスLSを尻目に売れそう｡

GS450hが燃費アップでそれくらいいくだろうし、次期LSに450hが出ればフーガ程度は出るだろ。
驚異でも何でもないと思うが。

そのLS450h待っているんだけどいくら位になると思う？

>>852
いや､Sクラスベースのハイブリが事実なら脅威だよ｡売れない訳ないよ｡

>>851
フーガハイブリは、リチウムイオンバッテリーでない次期GS450hの465Lに
遠く及ばないトランクスペースなのに、なに言ってるんだか。

え？
フーガハイブリはリチウムイオンだよ。
ちゃんと調べた？
何か他の車と勘違いしてないか？

あ、ごめんごめん。
俺が言葉の意味を履き違えてたわw
そういう意味かw
へー、フーガハイブリってトランク狭いんだ。

ここは日産に頑張ってもらいたいよな。トヨタとレクサスのやり方に辟易としてる人間が多いはずだから
シーマ当てればかなり奪えるはず。
セダン乗るとしたら選択がトヨタ系しかないのが悲しすぎる

俺は別にレクサスのやり方は批判的ではないし車もそれなりに良いと思うけど、
現行LSはあまりにもスタイリングが普通過ぎて存在感ないのと、600hに関しては重すぎると思う。
次期シーマが実際どんなものか出てきてみないとわからんが、
今の日産は勢いがあるから期待はできるだろうと思われる。
フーガハイブリッドは凄く出来が良いみたいだし、それの改良版ハイブリッドがシーマに搭載されるなら期待できる。
本当は次期LS出るまで待てば良いんだろうけど、開発遅れて2014年になるって話だしなぁ。

シーマの販促用パンフとかあるの？
ホントに5600ccで出るの？

ＬＳは、最高な車だと思います。
ＬＳを超えるのはＬＳだけ。向かうところ国内車には、敵なし。
レクサス車は、すばらしいです！

またレクサス乗りの洗脳が始まった宗教だな。

まあ車からオペレーターと話せたりとか出来るのは凄いと思うんだが如何せん走ってて面白く無い。売れる売れないじゃなくてSCみたいな国産車離れした感じのLSを俺は見てみたい。そういう所が連中は分かってない。保守的過ぎるデザインならトヨタブランドで出来るだろうに。

>>863
ｷﾐが少数派なんだから当たり前

繰り返しますが、ＬＳを超えられるのはＬＳだけです！
ＬＳは、いい車ですよ！

レクサス乗りは信者

信者じゃないと乗れない車。

別にこだわりなく、これでいいかって感じで乗っているだけだし・・ｗ

悪い車じゃないと思うけど定価で買う価値ないので
中古で買いました

セルシオが出た時は新車で買う価値あったので
直ぐに購入しましたが

ちょっと値段とあってないんじゃないの？って言うとレクサスは最高だ割高じゃないとかいう奴見るけどまさに宗教だよね
洗脳されてるというか…悪い車じゃないけどそういうオーナー多いから引いてしまう
セルシオ売れてたのにLS売れてないのはどう考えても消費者が値段見合ってないと判断した証拠
高過ぎて買える人がいないって値段でもないんだから明らかな失敗

3年メンテ費用フリーだし、延長保証も安いし、なにかと融通聞いてくれるし、
あれでいいんじゃないかと思うんだが・・・そんなに高い金額でも無いと思うんだけどなぁ。

LSハイブリッドだけどね。

レクサスってトヨタを否定した商法なんだよね実は

セルシオハイブリッド！
これだけでも欲しくなる。

>>871

　LSハイブリッドで延長保証？？？
そんなにユーザーの振りをしたいのか？このバカ!!

車両価格がセルシオよりも数割増しで専用設計で
作った割にはTOYOTAと書いてあるパーツを見ると
残念な気分になる

レクサス専用でレクサスじゃないと部品が入手じづらいとか
言いながらTOYOTA部品

やっぱ中古で買って良かったと思った
おもてなしとかいらないし
１０００万近くの価値無いよ

セルシオ、名前古すぎ〜w

同じトヨタで名前だけ変えて高級ブランドって違和感あるし無理がある
だって結局はトヨタの延長って見られるわけだしトヨタがトヨタに自信ないってことの表れのような
トヨタで勝負してトヨタで高級車としてだせばいいものを名前変わって値段上げたって言われても仕方ない
今すぐセルシオ、アリストに戻すべきだよ

セルシオはさすがに
恥ずかしくて乗れないなー
たまにみるけどなんだがみじめにみえる。

乗れない奴が増えて所有者が減ると所有者の満足度が高まるからいいね。

個人のＬＳオーナーが減った理由は、価格1000万の自動車ローンが組めない
事が１番の理由。
富裕層のキャッシュ払いか、法人のリースがほとんど。
つまり、社会的にある程度の地位にある者だけがオーナーになるべき車。
分不相応なやからは、オーナーになれないのです。
以上。

セルシオ30後期買うならいくらまで払う価値ある？

車自体の性能や出来に関係ないCM流しすぎ、自分でレストランぐらい探すわ。

それからナレーション読んでる男の声がうそ臭くて気持ち悪い。

勘弁してくれ。

近所のおっさんがLS車検出したら40万とかw
車のこと無知だからあれもこれもてんけんしてくださいって言ってタイヤも4本交換したみたいw

会社の経費で落ちますから

>>884
年金生活者ですw

騙そうぼったくろう根性丸出し

【今後のレクサス】
LS、GS思い通り売れない→低価格車導入→本来の顧客が高級ブランドじゃないと気付く→LS乗りなど本来のターゲットが離れていく

と予想します

CTをバッキバキのスポーツにしたCT-Fを出したらそこそこ売れるんじゃないか
見るからにこけそうなGSを考えるとそれくらいしかないんじゃ
あとは近いうちにFMCするであろうLSとISがどれだけドライバーの感性に
訴えるものとなるかにレクサスの命運がかかってるよね
これから5年以内に世界経済は恐慌状態になると思うけど、それでも売れる車を考えないと
そう考えると燃費でリードしてるレクサスはなんだかんだ分があるんだろう
世界がもしそういう合理主義になれば勝ちだけども

次期GSのような車出し続けたらレクサス終わるよ。失敗してもいいから度肝抜くような変革が必要
良くも悪くも注目されなきゃ

>>884
経費ってのは聞こえはいいが会社の成長率下げてるだけだしｗ

>>887
とっくにそうなってるやん。

ディーラーオプションの傘が気に入った

LSクーペを作れ。
高級ブランドにはビッグクーペが必須だ。

何出しても売れないんじゃない？

レクサスの中古は売れるだろうけど

レクサスは中古でこそ買う車！
これ鉄板！！

新車は人生最後の車買う時でいいやw

たしかに新車で買う車じゃないよな

　中古しか買えない奴らが遠吠えしてるｗ
あ　LSだと中古でも買えないから「レクサス」と表現してるのかｗ

LSに新車で1000万超出す奴は金持ちじゃなくて単なるバカだわ

>>898
激しく同意。
本物を見る目がない車音痴の小金持ちは貶されると必ず、
「買えない奴が…」「貧乏人が…」とアホみたいに上から目線。

ＬＳなんか出て直ぐに買ったちゅうのw
つまり俺も単なるバカだったことは認めるw

ISやCT乗りか知らないが、「よーし、あとでみんなでファミレス行こう〜」なんて
稚拙な会話、ほんとにやめてくれ。

まだLSしか無い時は良かったが、
IS CPOやCTが出たあたりから居心地が悪くなったわ。

まぁ、LS600hLのメンテ頻繁上客の俺と、
IS250 CPOの糞客洗車乞食も、
同じ扱いをしないといけないスタッフは大変だわな。

そんなわけで、変な奴が来たら、CPO LSの後部座席で寝てる。
エアコン効かないがなｗ

オーナーズラウンジの話な

>>887になってる。高級ブランド自称してるくせに低価格車をバンバン導入だからな

たしかに明らかな失敗だよな。他のディーラーと違う対応してるくせに低価格車導入したら…だよな高い車種買ってる奴はとくに

レクサスで高い車を購入している殆どが会社の車でしょ？
オーナーズラウンジに行くと親父〜と先代の連呼だよｗ
聞いてて恥ずかしいので試乗車や展示車に逃げてしまうよ

ｗｗｗ

もうどうしようもないブランドになったな。絶対夢の対象にはならん
親父〜先代〜は確かにキモい

>>906
でもいちいちそういうのを妬むお前もキモイぞ。
周りの会話に振り回されずもっと悠然としてろ。

妬んでるんじゃなくて寒気で鳥肌たってるんじゃないか？
てゆうか俺に言ってもわからんよ

シーマ復活するんだからセルシオも復活しようぜ！
エコカーブームの中あえてこの2台の対決が見たいな！
昔に戻ろうぜ！！

興味本位でLS６００中古で買ったけど、やっぱいらんかった。
元々、車は走ればOK派だった人間だし。

>>910
THS2始め、色々なボタン、お世話な機能に辟易して「普通の車で良い」ってなるだろ？ｗ

>>911
朝、車のエンジンかけたら『何月何日何曜日です』って教えられて…
前の車に接近したらインパネが『ピカピカ』って光って…
買い物に行って狭いパーキングに入れる時は『前だ！後ろだ！！』って障害物を教えられて…
横断歩道の前で歩行者が通るのを待ってたら『ピッ！ピッ！ピッ！』って煩いし。
大阪人の俺は、一日中『わかっとるわい！！』『わかっとるわい！！』と
車の中で独り言を言っております。

>>909
マジェスタを廃止してセルシオを全世界発売してほしい。

>>912
解る解るw
俺はレーンキープアシストとプリクラで心臓止まりかけたわw

次期型に期待するしかないな。

もう無理だよレクサス。高級ブランド自称してるくせに低価格車導入しまくりだから誰も買わなくなる

>>912
俺も大阪だが狭い我が家のインナーガレージに入れるときに
「後ろです」・・・「前です」「後ろです」と、鉄骨ごとに言われる始末。
あと、慎重にバックしているときに、エンジンがいきなり動いて心臓がビクっとするのはハイブリッドの悪い癖ｗ
路駐ならまだしも、インナーガレージだと音がすごい大きくなる。

あとDQNが真後ろから高速で隣のレーンに車線変更するときは
いつもむち打ち防止のアレが出てくる。
いつか80万円のオプションが本領発揮してくれることを期待・・・いや、そういうことは起こって欲しくないが。

あと、冷蔵庫って冬も冷蔵してるのかしら？
いまいちあの小さなスペースに世話になったことないな・・。

アンチレクサスかかってこいや､喧嘩上等｡

>>917
今日、保険屋の友達と喋ってて言われたんだけど、
ＬＳって値段が高いから保険も高額保険なんだそうだ。
でも車の安全性はすこぶる良いから、もし事故っても怪我が少ないらしい。
保険料は高いが支払いは少ない…。
保険屋から言わせればお得意様なんだって。
ちなみに車両保険だけで言えばクソ車だって言ってたww

>>919
俺は20等級で年額20万円ぐらいだけど、こんなものじゃない？
たしかに掛け捨て感は否めないｗ

>>918
おちつけ

>>913
マジェスタはトヨタの良心
あれなくしちゃ駄目だろ

目に見える部分はセルシオ・LS、目に見えない部分はクラウン。
マジェスタはそういう位置づけだと個人的に思っている。

現行マジェスタと現行クラウンの運転席・助手席ドアは同じ品番、つまり同じ。
意外とセールスも知らない。

ま、トヨタのセールスなんて車好きで無い奴多いから仕方ないけど。

現行LSも現行クラウンもタイヤは4本、つまり同じ
以外と誰も知らない。

　「以外」と「意外」、使い方は同じで無い。
意外と知らない奴が多い。

頭が悪すぎるだろw
中卒かよw

>>925
そう　アンチLSはそんな奴ばかりｗ

>>924
知らないんじゃなくてIMEが誤変換をして、そのまま投稿しているだけだと思うが。
この単語、IMEにとってはかなり難しいようで、連文節でもなかなかちゃんと変換してくれないし。

vistaのIMEは使えば使うほどバカになるからなｗ

いつの世もATOKがベスト。

ATOKでも同じ

>>929
残念。

>>923が誤変換した「いがいとだれもしらない。」は正常に変換できた。

意外にレクサスLSは悪くないのかもしれない

>>930
確かに2011では直ってるね。
前まで2008使ってたが、出来なかった気がする。

いいとこ800万の車だな

マジェスタより460が優っているところってどこ？

金額

>>927

　誤変換されたら直せば良いだけ。
中卒は漢字を知らないから、そのまま投稿してしまう。

>>936
言われてみたら、そうだよな。
「誤変換された文字」に気づいてないんだからなｗ

金額(笑)それ言っちゃダメでしょ

俺、頭悪いんで申し訳無いんだが、

＞ 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/10/12(水) 20:03:31.82 mFHXJBwC0
＞マジェスタより460が優っているところってどこ？

「優っている」って何て読めばいいの？

LS乗りは漢字も読めないW

すぐるってるだろW

まぁLSオーナーは、
低学歴が多いのは事実だろうな。

>>940
ｗｗｗｗｗｗｗ

ネガキャン工作が多い車種は良い車！という法則発動だなw

ネガキャンてどこまでプラス思考なんだよW

ただでさえ売れてない車はネガキャンじゃないだろ

>>940
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
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　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

>>939
フランス人の旦那に聞いてみました。
「まさっている」
と読むそうです。
「心優っている（こころまさっている）とか美しい日本語の表現だろ？」
と説教されてしまいました。ただし>>934の様な使い方は日本語として誤りだそうです。

ポール・マッカートニーが結婚式でレクサスLS 600hLを使用

動画再生で判明（最初の15秒は広告）
http://www.bbc.co.uk/news/uk-15230730

>>946
優る、じゃなんで駄目なん？

よゐこと間違えそうだから

次期シーマが5600cc＋ハイブリかよ｡
レクサスLS600hlは格下クラスになるな｡

LSの完全敗北だろうな。

>>950-951
　　　　　　　　　__ , --------　､__
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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんでおじちゃん必死なん？死んでしまうん？
　　.　　 i　^~~~ー==-- 　ー'-+､　　 　 / ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　 ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ　　　おっさん自動車のシーマなんて昭和の車やねんで。
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　 　　　　/-'^
　　　　　ヽ,　　　　^~^　　　　　　　　 (　　　排気量だけで決めつけるのん、小学生までやと思うねん。
　　　　　/ 　｀丶 ､　　　　 , -　　　/^l
　　　　 |　　 /( ﾉ　｀''''''´~　 __, - '　 ﾞi､
　　　　{　 / ／|￣￣￣￣　　　_,- '¨ }
　　　　{/　/　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

ＬＳも20年以上前の車だけどなw

気持ち悪いＡＡ貼ってる方が必死なような・・・
まあこんな奴がＬＳオーナーのわけないかww

LSスレに粘着してないで
シーマスレでも立てて盛り上がってろよw

持ってない奴がここ多すぎじゃね？

ハイブリのモーターの性能が、興味の対象なんだよ。
おっさんみたいな排気量厨は、もういない。

>>956
ベンツのV8ターボ（4.7L）の方がLS600hより速いしな。
燃費も1％しか変わらない。

タイムは0-100、燃費は欧州複合
S500L（UK仕様）；5.0秒、30.1mpg
LS600hL（UK仕様）；6.3秒、30.4mpg

レクサス需要ないだろ？だから売れてないんだけど。
1000万超の車乗りたいんなら外車だろ。それ以下なら国産高級車

レクサス需要なし

>>957
日本国内では燃費性能は逆転、加速も同等の仕様になっている。

それにおまえわヵっとらんから教えてやるが、ベンツのハイブリッドなんてゴミ仕様だろうが。


http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/recall/info/index.html

火が出るリコールが散見されるベンツなんざ　危険！！！

走る火葬場だな。

>>959
ベンツはハイブリッドじゃなくてただのV8ターボ。

外人は外車に乗って、外国を支援したらいいよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/kh250ottupai/38484882.html

ファイヤー！！

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http://blogs.yahoo.co.jp/cavan_club1954/59081315.html

http://ameblo.jp/eteko5335/entry-10832335408.html

いくらでも　ググるとでてきますね。

ベンツのパトってようもえまんなあ！！

@YouTube



燃えるベンツ　きりがありませんなあ。

一般に流通している車両ですよコレ。　ほんまかいな。

http://car-tube.from.tv/VTR002052.html

まだまだいくらでもネタがありますが、お休みなさいで御座います。

>>960
ベンツのハイブリッドの車両についての指摘だよ。　あれはゴミ。

Ｖ８のターボも都内では燃費悪いだろう。
おまけにそのうち渋滞走行でも燃えるんじゃねえか。

S買えないヘタレが発狂w

>>970

発狂だなんてとんでもございません。
至って冷静ですよ。　だって燃えてる事実を列挙し、可能性を述べたわけですから
どこを指して発狂などという言葉が出てくるのでしょうか。

唐突に、ヘタレとか発狂という言葉を引き合いに出す　>>970はとても正常な人格の
方とは思われませんが。説明をお願いします。

Ｓは過去に所有していましたよ。
あまりのトラブルの多さにうんざりしました。

良い点もございましたが、工業製品としての出来栄えは、国産の某　不評メーカーに遠く及ばない
と断言します。　はっきり申し上げますと　ベンツはダメ車です。

http://www.c-birth.co.jp/products/syuurimonita/monita.htm

ここは良心的なお値段ですが
正規ディーラーのメンテナンスですと、もちろん更に高額になります。

いくら法人所有とはいえ、仮に6年以上乗りますと呆れると思いますよ。

子どもの乗り物には、これいいんじゃね？
絶対、子ども楽しめるよコレ。
AMGの遊び心にはいつも関心させられる。


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ベンツでオイル漏れはいつか当たり前のように発生します。

オイル漏れが原因でもベンツは燃える場合があります。

ベンツＳクラスが燃えた原因がオイル漏れだったと言う判決の事例です。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-01-05/15_01.html

ハイブリッドなのにEVすらならないS400ブルーエフィシェンシー(笑)

まぁ、あの糞重い車重だと、後席とトランクは鉛で埋まると思う。
航続距離は10kmぐらいか。

>>973
子供向けにしてはちょっとデカすぎねえか

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http://www.youtube.com/user/gerront?blend=21&ob=5


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もういくらでも出てきて
きりがない、未ＵＰの物を含めいったい何台のベンツが炎上したのか。
早急に全車種について回収しオイル漏れその他も対策すべきでは。

ベンツでオイル漏れの方、見ている方ご注意願います。　以後ベンツスレにて。。。

故障してる車みると、ベンツ、ＢＭの割合高い。

故障してるクルマなんて見ないけどなあ。

修理してるからな

修理費用が出せないDQNの持つW140やW220はスクラップ逝きだから
公道で見ることは不可だなｗ

公道で見れるのは、走行可能か炎上中かどっちかだろ。
あと、ABCで遊園地状態に乗ってるS220、アイドリング状態で乗ったことあるよ。
あれは楽しいが、オーナーなら鬱になるな。
修理費用も80万と来たもんだｗ

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http://newestindustry.org/2006/09/08/brad-feld-used-mercedes-dealer/


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http://www.bloomberg.com/news/2011-08-16/luxury-cars-burned-in-berlin-protests.html


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適正価格は680万だな。

今日LSにぶっちぎられたわ。
230キロは出したのに
死ね

>>988
お前もそのLSも死ね

ストレスたまってるのか？

屁臭酢

>>ID:l9f6w9lc0
動画をアップするときはタイトルも併記しないと見ないよ。

Tom Masano Mercedes-Bentz Fire

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Sや7

次スレ
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 24☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318789080/