カーデザイン総合スレその46 YouTube動画>2本 ->画像>89枚

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:17:58.53ID:J1vcIydT

前スレ
カーデザイン総合スレその45
http://2chb.net/r/car/1519988527/

2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:20:13.56ID:J1vcIydT

建立之碑
警鐘としてこれを記す
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3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:54:52.14ID:USkqRqVc

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:13:47.20ID:CyUF2Mte

そうだよな顔なんだよな
表情なんだよ
トヨタの車の顔はキチガイなんだよ
やめてくれよ

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:18:55.73ID:tzBxgTD2

カムリのライトはメダパニ食らってるみたい

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:32:17.97ID:tQ+oU0fm

第一印象は顔やで

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 00:13:35.27ID:LDHXbCaE

Here are enough ugly faces on the road recently.
Design friendly

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 06:05:40.19ID:yW0eYsB9

>>2
負けないよ
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9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 06:24:39.71ID:yW0eYsB9

こっちの方が美人だったか
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10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 07:31:37.64ID:7gv/7Hnb

20プリウスはきれいなデザインだったね
あれがプリウスデザインの完成形だと思う
以降は余計なことばかりしてる
20は顔もかわいいし
表情という見方では現行はマジでキチガイフェイスだな
まともに見えたPHVも悪い顔してるわ

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 07:50:59.35ID:Z8gZpb+o

可愛い車ではいけない理由ってあるかね？
怒り狂った威嚇的な顔じゃないと歩行者が避けてくれないとか？スピード落とせや

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 11:20:06.87ID:Q4AqsrNS

威厳がないと高い車に見えないから
今や安い車まで変装するようになってるが
マーケティングで舐められるような車は求められてないと判断したんだろう
どれもこれも売る為

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 16:29:34.37ID:Yb/5jtcO

現行のプリウスは挑戦的で良いデザインだと思う

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:45:50.54ID:y4pnS5qg

>>13
は？

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:19:55.94ID:66tcKRJ4

ここでは糞プリウスの話なんか誰もしたくないんだよ。消えろカス

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:34:48.79ID:vr2RqO5J

ヘッドライトのデザインが悪すぎる
なんで飛び出してんだよ

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:08:56.33ID:LfIhBA6K

現行プリウスのデザインが最高って人もいるんだからもう大衆のニーズで良いデザインに向かうって事は無いんだろね

18名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:27:35.25ID:yW0eYsB9

トヨタはわざとダサくしてる
これ以上売れたって生産が間に合わねえんだから

19名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:36:17.82ID:y4pnS5qg

好き

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 21:37:58.36ID:vvCx85Ok

>>13
現行プリウスのデザインテイストはランボルギーニみたいなロー＆ワイドなスタイルなら似合うと思うけど
あのプロポーションでは厳しい

21名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 21:38:45.34ID:vvCx85Ok

新オーリスにこの前のみたいにシャア専用オーリス出せば結構かっこいいような気がするな
もうやらないのかな

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:37:55.60ID:0xo7cpcZ

フォード、儲からない車は全部廃止
https://www.autocar.jp/news/2018/04/27/286898/

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 00:32:59.42ID:s3B8Axma

ゴルフみたいで保守的だけどまとまっている
売れそう

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 05:19:57.88ID:7xT3nOX2

せっかくのルノーならもっと奇天烈で派手な路線でいいと思うけどな。ピカソとか、トゥインゴ的な。

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:40:07.56ID:PMgCiQQ1

フツーに仏車ブランズ
ルノー、プジョー、シトロも現在はデザイン低迷期だと思うわ。
また周期的に盛り返すだろうがね。

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:48:27.32ID:fXnNUKAR

こんなん国産ならパクリって叩かれるでしょ

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 08:16:25.18ID:Fgpjh4+B

ルノーって日本でいうところのスズキみたいなポジションだよな

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:06:30.88ID:uShErFAt

>>27
元国営でF1にも出ててボルボ傘下とは言えトラック部門もあって
昨年の販売台数はトヨタグループ抜いて世界2位でそれは言い過ぎかと
大統領すら高級セダン乗らない合理主義文化なので上位セダンは弱いけど

29名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:16:46.31ID:QrYROziS

日本人的にはなんか実感できないよな、ルノー

30名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:32:17.47ID:5RYibWD3

>>23
パサートOEM?

31名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 10:54:59.41ID:4mUurxa/

プジョーシトロエンはヤバイ、オペルまでくっついちゃって更にヤバイ、アフリカがインドくらいに育つのはまだ先だろうしな

32名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:16:22.80ID:SFvNZNFP

VWの新しいやつなかなかいいな
アルテオンだっけ

33名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:21:04.49ID:qcy3sWtn

アルテオンはホイールが好き。

34名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 22:46:55.20ID:SFvNZNFP

トヨタがやりたかったことをやられたって感じ
LEDラインなんてそのまま

35名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 01:15:10.26ID:fcYHqDLO

カムリと大差ない

36名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 05:25:03.00ID:vksJEqjm

それはない

37名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 05:27:25.82ID:q6JNLA63

カムリは日本向けはウンコあだけで北米版はクッソイケメンだぞ

38名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 05:48:39.63ID:zQHKtdCc

カムリ日本仕様のディテール気にしてウンコと言ってるの、自分の見る目のなさ明かしてて恥ずかしくならんの？

39名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 06:02:02.07ID:q6JNLA63

今のトヨタは先代の方がよかったシリーズが多すぎる
86に至ってはMC前の方がよかったし

40名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:01:39.99ID:vksJEqjm

最近の国産セダンは軒並みひどいね
まともそうなのは新型インサイトぐらいか

41名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:29:34.94ID:fJv0SZ3q

86は趣味性の高いスポーツカーなんだしもっと個性的なデザインにして欲しかったが
スバルBRZと併売する関係で平凡なデザインになっちゃったのかな

42名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:34:50.44ID:Ryv4X35I

>>40
新型インサイトはVW、シトロエン、BMW、色んなところから少しずつパクった無国籍風デザインでまともと言えるのかどうか…

43名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:55:35.60ID:tQ52T/zT

>>39
モデルチェンジするたびに前の方がまだマシだったと思うマークX

44名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:58:09.75ID:tQ52T/zT

>>38
ディテールがダメなのも大きなラインがダメなのも、どっちかがダメならすべて台無し。
全体のラインだけ見て詳細目をつぶれるなんてのを見る目があるなんてとても言えない。

45名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:11:19.89ID:8wIxZMot

ハチロクは名前がダメ
安直だし、コンセプトとかデザインとか
昔と何もかも違うしな
自信がないから過去の栄光にすがりつく

クルマ自体の良し悪しは別にして

46名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:15:44.01ID:fJv0SZ3q

カムリの実車が走ってるところちらほら見かけるようになったけどまぁまぁいいと思うけどな
でもやっぱりまだまだ平凡の域を出てないな

47名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:16:55.09ID:tQ52T/zT

>>45
割と同意。
ただ、過去の栄光と言うけど、実際のところ栄光と言えるようなものではなく、
生産終了後一部の偏った人に人気があったのが、その後漫画で盛り上がっちゃっただけというのが。

48名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:17:20.84ID:fJv0SZ3q

日本車は個性が足りない

49名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:23:22.19ID:tQ52T/zT

>>48
その個性とやらを勘違いしてるのが今のトヨタやホンダじゃないのか
ホンダはちょっと反省傾向な感じがするが、トヨタの暴走が止まらない

50名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:27:45.47ID:fJv0SZ3q

>>49
ホンダとか無個性でつまんないデザインの代表みたいなメーカーじゃないか

51名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:29:30.59ID:fJv0SZ3q

日本のメーカーはヨーロッパから学びなさい

52名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:48:53.76ID:J3iYPujJ

>>38
ディテールは糞だと認めちゃってていいのか？

53名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:49:09.12ID:J3iYPujJ

>>45
セリカだよな

54名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:05:26.80ID:aNWqBwXc

>>52
駄目なのか？
アウトラインとディテールは分けて考えるべきだと思うけど

55名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:06:50.76ID:q6JNLA63

ホンダの新しいアイデンティティのヘッドライトは良いと思う

56名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:16:56.08ID:J3iYPujJ

>>54
分けて考えてもいいけど無意味
糞な部分がある車は糞だと評価するべき
カムリは全体のイキフンはいいけど顔がドタワケだからドタワケな車
良くないからパクられもしないよ
良いものをパクってもっと良くするのがこれまでの日本のやり方
他の何にも似てないなんて創成期でもないのに日本人には無理なんじゃない
クルマデザインなんて飽和してんだよ
VWパクればいいんだよ
幼稚な小手先で騙される馬鹿相手のデザインなんかに価値は無い

57名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:20:26.33ID:aNWqBwXc

>>56
全部読んでないけど、北米向けも日本向けと一緒に開発したんでないの？

58名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:35:35.00ID:jPJelnup

>>55
VWのパクリ

59名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:16:29.31ID:J3iYPujJ

>>57
なんだよオメエ3行以上読めない脳弱かよ
馬鹿はチンポコいじってろ
人間の話に口出しするなチンポ猿

60名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:29:22.11ID:aNWqBwXc

>>59
馬脚をあらわしたな

61名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:50:58.68ID:J3iYPujJ

>>60
お、カシコっぽいフレーズ知ってるやん？
そこそこ日本語得意なチンパンジーかな？

ところで最近のトヨタのフロント開口のデザインが好きだったりカッコいいと思うヤツおるけ？
あの口元以外は結構好きな感じなのにあの口元が嫌すぎて悔しい感じなんだけど

62名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 12:41:42.31ID:sBKgNXt3

ID:J3iYPujJ
これは酷い

63名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:52:30.04ID:+sQyQdmV

未来の自動車は「ガラスの球体」か、ＥＶと自動化で
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https://news.infoseek.co.jp/article/28reutersJAPAN_KBN1HV0J1/

64名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 15:00:17.81ID:sBKgNXt3

>>61
プレデターグリルは最初使いこなせてなかったけど
最近のlcとかnxとかはうまい
元々写真写りが悪い造形だから実車みないとバランスがわからない

65名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 16:31:49.30ID:J3iYPujJ

>>64
レクサスいい感じになったよね
メッシュ状のグリルの使い方がいいね
レクサスはいいんだよね
問題はトヨタだよ
次のクラウンはめっちゃカッコいいと思う
ああいう良いデザインを庶民のクルマにもしてくれよと思う

66名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 17:40:16.37ID:3CweEiCb

上手くなったと言うか、スピンドルグリルはLF-LCが基点になってて、今まで他モデルは
マイチェンで無理やり顔だけ変えて合わせてきただけだからね

67名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:06:20.35ID:JI8Sj8MM

次期クラウンは全然格好良くないよ
フォグランプ周りがめくれ上がってるのが言語的に意味不明

レクサスは随分マシになってきた
SUVは変だけど

68名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:36:59.41ID:q6JNLA63

クラウンは冠だからグリルも冠にしようっていう幼稚園児の発想をいつまでやるんだろうか
そんな車じゃなかったんだが

69名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:37:01.14ID:jTGyMn1+

クラウンはゼロクラウンもいいけど現行型が一番いいな

70名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:38:17.80ID:tQ52T/zT

ゼロクラウンは確かに良かったけど、現行はないわー

71名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:48:48.44ID:21lO7fyU

もしクラウンがアルテオンとかパサートみたいなデザインと性能だったらどんだけクソ売れるか

72名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:52:23.03ID:c7Cu35Rn

そんな売れても困る

73名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:56:40.60ID:tQ52T/zT

売れ過ぎたら困るなんてのは中二病の言い訳と同じ。

74名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:58:36.03ID:c7Cu35Rn

あ、どうぞどうぞ

75名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:00:43.22ID:tQ52T/zT

売れすぎて困るならメーカーのやるべきことは、「物の質を下げる(デザイン含む)」じゃなくて、「値段を上げる」だよ。

76名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:01:22.38ID:c7Cu35Rn

それからどうした

77名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:19:01.02ID:jTGyMn1+

>>71
最近のホンダはその辺りからのパクリだよね

78名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:26:43.28ID:7FnECuJy

あの顔はコレでしょ
http://gazoo.com/my/sites/0000986428/horibonpapa/Lists/GazooAssetLibrary/6945[1].jpg

79名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:53:07.32ID:q6JNLA63

今のホンダ顔は口が小さいからいい感じだな
少し前のヘッドライトのインパクトで勝負してる
レジェンドは初代～2代目あたりの顔つきに戻った感あるわ

80名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:07:34.30ID:lLv48j9r

>>78
さいでっか？

81名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:28:00.36ID:J3iYPujJ

>>78
この顔も好きだな
カムリもコッチ系なら良かったのに

82名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 22:23:48.16ID:eq64NDBD

ホンダ、メッキの水牛のツノみたいなのが埋まってるフロントは安っぽいからやめてほしい

83名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 01:27:33.70ID:0LS4JxEO

次期クラウン
マイナーチェンジで6ライトやめたりして

84名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:07:35.08ID:UNvBoJJV

マツダデザイン
デザインについて国内メーカーでは抜きん出て
というよりも唯一
ブランドを意識してコントロールされていると思う
けれどすぐに飽きが来そうなものばかりに見えてしまうのだけど

85名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:54:34.72ID:W25rg5Rn

飽きが来そう？
今日ファントムブルーのこれを見たけど、丁寧に乗られていたせいか、全然古くないなぁと感じたよ
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飽きが来ない素直さ

86名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:01:33.75ID:Z9kXh/+8

車によって良し悪しあるから、
ブランドイメージというもの自体疑わしく思う

ベンツでもアルファロメオでもマツダでも良い車も悪い車もあるよ

87名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:13:16.47ID:iKEpFDiG

細目になってからのマツダデザインは正直好きじゃない
ライトの下の造形諦めた感半端ないと言うか

88名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:19:45.63ID:+lMsiwUC

マツダはケツが面白くない

89名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:56:20.12ID:W25rg5Rn

どこも、良いのも有れば悪いのも有るのは確か
だけど良くある「前後呼応式」のケツとして良い方だと思う。
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90名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:58:51.73ID:UNvBoJJV

>>85
確かに過去には飽きの来ない車種もありました
例に出されたプレマシーにも同意です
現行車種はどうも初見から物足りなく
すぐに見飽きてしまうように感じます

91名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:01:25.75ID:UNvBoJJV

個人的には現行マツダ車の
ボディサイドの造形で上手くいってるのは
CX系だけで他は無意味にすら感じます

92名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:24:39.22ID:VnlR+KAb

マツダ来年まで新型出ないだろ、当分静かにしてろ

93名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:30:23.71ID:d+2YWrbP

そろそろアクセラが新型エンジン積んで出てくる気がする

94名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 05:11:36.60ID:IvnHuVwX

マツダは広告でみんなボディカラーをレッドパールにしている。だから、CI顔(PI顔？)との相乗効果が相まって、全車同じに見えてしまう。カラーは変えればいいのに

95名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 05:46:02.00ID:3JGJrkx0

そういう戦略なら同じ顔に見えるのはいいことなんじゃないの
むしろロードスターだけ違う顔で違和感がある

日産も米国向けには同じ顔で売ってるな

96名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 07:05:47.77ID:7a4oZmEQ

CX-8とか安全装備だかのCM色とか、ときどきつや消しガンメタみたいな色も使ってる
あの色のCX-8ディーラーに飾ってあるけど華がないことハンパない
そこが逆に良いのかも知らんけど

97名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 10:57:57.38ID:MF63R4Qb

>>88
アクセラセダンのケツが好きです(´・ω・｀)

98名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:09:09.55ID:G3ypRMiC

マツダは他社がプロポーションに気を使い出して
反対にライト、グリルの芸のなさを比べられ埋没
唯一の太くなるメッキもシンプルさを害してるだけ

99名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:22:37.72ID:u7Vg/6gp

単純にダサい。ずっとトムクルーズとベッカムの顔ばっか見てるとキムタクが猿みたいに見えるのと同じ。
アウディやBMWの厳つさには程遠い。

100名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:38:20.78ID:ejig2MKc

三河方面からハードワークご苦労さん

101名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:37:36.81ID:9QCtOGf/

デザイン面で言うとマツダの赤い塗装はすばらしい
ホークアイもすずめっぽい可愛さがある
アテンザ、デミオとかステーションワゴンにはあう外装

でもSUVには向かない
フロントは屈強でもサイドがスカスカで全体的に
野暮ったい空間が出来てて大型車には向かない

国内未発売のCX-4はバランスがとれてる
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デミオの内装はサイズの割にすごく頑張ってる
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日産とかゴーンになりたてのころは内装頑張ってたけど今はだめになってしまった

102名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:41:53.88ID:9QCtOGf/

日産は海外モデルが個性的でいい
日本市場を露骨に捨てすぎて腹立つ

maxima
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https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT0fFcF3ijymeUpQKHkjXX188aOCwn7NCPoI8MGtxJUCVQj1ze78g
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTlVTtgmOqVGMRnkHvxMXsF2LAjE4gyh6oOSmDvu2vrVC9wGMXg

内装もなかなか
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https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYe00WdunRnNjTy7u40RczxtzSdXBxbv1iWYXwGPh_ddP28zHIGQ

103名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:44:55.00ID:N4HU4YwR

マツダ車のデザインは流麗かつ高級感があって1ランクも2ランクも上のクラスに見えるよね
BMW、ベンツ、レクサス辺りのブランド車と同等に感じられる
とても2～300万円の車には見えない
逆に価格以上に安っぽく見えるのがホンダ車

104名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:49:52.43ID:9QCtOGf/

マツダはフロントのデザインはいいけど
サイドのデザインが甘いからベンツレクサスbmwには敵わない

105名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:19:31.40ID:rfLLVe9a

最近のホンダ内装デザインで一番良いと思うのがN-ONE
初期のホンダを彷彿させる
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106名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:21:48.71ID:kmfqlChJ

カドの硬さがまだまだ日本車してるよ>まつだ

107名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:33:50.32ID:MF63R4Qb

マツダとドイツ車を比べてる人はネタなの？(´・ω・｀)

108名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:39:28.51ID:9QCtOGf/

本田は樹脂の色合いとかが普通

軽自動車の内装はハスラーとかかな
元々クラシックカーとかでやってたホーローみたいなパネルをVWnewビートルとかが採用
日本のメーカーも真似して主流になってる
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ダイハツのミラココア、女性向け
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VWのビートル

日産だと国産未発売のマーチ、マイクラGen5はちょい高級
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109名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:51:15.45ID:V1vEnT7k

>>91
マツダのボディサイドで残念なのはCピラー

フロントからルーフへ綺麗な線を引いたけど、
ショルダーラインとの噛み合わせがあわず、
力尽きたのがCピラーの辻褄合わせ。

アクセラ、デミオの力無いうっすいCピラー
何あれ？

110名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:00:12.95ID:9QCtOGf/

>>109
マツダはフロントのデザインで力尽きたのわかるｗ
デミオとかCピラーの辻褄あわせの辻褄あってない

元々日産がだしたコンセプトモデルをパクったところがスタートラインだったしね
nissanのmaximaみたいなのにあわせたら良い感じになってたかも
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111名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 16:51:28.09ID:T1c9mSe/

マツダアンチキモすぎ

112名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:15:59.26ID:h3RNW6ny

マツダはフロントもナンバープレートを考慮してないのがダメ
デミオやアクセラのナンバー位置はアホ

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:18:41.95ID:MF63R4Qb

駄目な点言い出したらトヨタもホンダも日産も糞だろ…(´・ω・｀)

114名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:21:01.43ID:Diq1z4kh

>>111
そのためにはまず>>84の唐突な語りをどうにかしてもらわないと

115名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:24:24.49ID:h3RNW6ny

良いのもあれば悪いのもある
マツダは全部だめ
少し顔の違うロードスターもひどい
そのくせ魂動デザインとかいう変換できない造語でドヤってるから叩かれるんだ

116名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:28:10.99ID:MF63R4Qb

全部駄目なのに売れてるじゃん。自分がズレてると悟りなさい(´・ω・｀)

117名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:29:51.42ID:ip8PHmYd

最近の自動車を語る時にどうしてもドイツ車が基準になってしまう現状が気になりますな
フランス車ですらグローバルに売りたいモデルはドイツ車風になってるような
アルファですらジュリアとか159とかドイツ車風
そこ行くとマツダは日本らしさを頑張って模索してる様に感じられるよ
ドイツ車に負けない存在感を意識しつつも違う事しようとしてる

トヨタのガチャガチャ遊び過ぎ癖は国内に限ってかも
それがある意味日本らしさだったりして

118名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:32:21.45ID:MqrONRla

>>103
感じられないないですね
なにかが足りず
なにかが余計

119名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:36:06.13ID:MqrONRla

>>110
これ良いね
フロントは残念なのかもしれないけど

120名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:44:25.69ID:h3RNW6ny

ただ昔ながらのグリルを巨大化させただけなのがだめ
シグネチャーウイングも水平方向にワイド感を生むこともなく
ただヘッドライトの間にドカンとあるだけ
広島の　ひ　をモチーフにしてるだけと言われたら信じるレベル
精悍でも何でもないと思うんだが

121名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:45:33.01ID:NIdS28e/

>>99
マツダとドイツ車を比べる馬鹿
方向性が全然違うじゃん
スバルでも乗ってろwww

122名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:50:33.72ID:h3RNW6ny

BMWも一時期パッツンパッツンでブサイクになった時期があった
4灯のうち内側2灯を小さめにすることでイケメンに戻った

123名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:57:55.08ID:T1c9mSe/

この人はマツダに親でも殺されたの？それとも売れてるのが悔しいの？

124名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:09:31.03ID:28VwiWrB

>>122
キドニーグリルが受け入れられるかどうかで好みが大きく分かれるけど、
BMWは代々結構イケメンだったと思うんだが、
あんたの言うパッツンパッツンっていつ頃の事？

125名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:48:38.91ID:Diq1z4kh

マツダの話題はセンシティブで嫌いだわ
関わりたくない

126名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:51:46.69ID:q6i4jjY0

>>123
松田地獄時代に乗ってたんじゃないの。

127名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:52:49.14ID:XafhE2MO

マツダのデザインは、おおらかさが無いように感じる。
思いつめた様な感じで、シリアス過ぎて疲れる。

128名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:03:53.03ID:h3RNW6ny

>>124

129名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:06:46.88ID:BEO/eF6e

>>110
日産のアレは方向性が違う。見る目がないな！
フーガがそのコンセプトから出てきた製品だがアテンザとはまるで違うだろ！

しかし、コンセプト的にはショルダーに骨の入った日産のが良かったけどな。
なんであんなフニャフニャした製品群しか出せないんだ？
唯一スカイラインだけ形になってる。

130名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:10:47.24ID:9QCtOGf/

>>111
マツダはもう一息
フロント凄くいいから全体頑張って仕上げないと

131名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:11:16.85ID:9QCtOGf/

>>129
もっと前のコンセプトデザインだから違う

132名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:16:16.79ID:28VwiWrB

>>128
2000一桁年代のか。
パッツンパッツンというのが何を指してるのか分からんなあ。
貴方とは分かり合えないようだが、ことデザインの話では分かり合えないことは多いので、
お互いあまり気にしないようにしよう。

133名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:45:29.48ID:BEO/eF6e

>>131
何の話だよ？　インフィニティエッセンス（2009)とシナリ(2010)のデザインが似てる論争の件かと思ってたが違うのかな、、、

日産はクビレとアーチ橋を融合したデザインを作りたくて、マツダはプロミネントフェンダーを脱却したくてボディ全体を捻ってきた。
出できたデザインはディテールに共通点が多かったが、まるで違う。

ハッキリ言ってコンセプトの力強さは日産の方が上。マツダは芯が感じられない危ういデザインだった。
けど、無理やり市販化してどんどんデザイン研ぎ澄ましてきたね。

134名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:05:57.91ID:9QCtOGf/

論争以前にマツダのコンセプトモデルが急激にに代わって先に市販車化した

日産
infiniti QX30なんかは良いデザイン
これも国内販売なし
GLAベース
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