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札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>76枚


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1名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/18(金) 11:29:24.96ID:VB9lR3lH
23区に次ぐ7大都市について語ろう

2名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/19(土) 01:34:22.63ID:GgLN4lXK
修羅の国トンキンヨコハメミングク

3名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/19(土) 14:42:36.69ID:pDZCRiPp
トンキン弁はオカマ言葉w

4名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/19(土) 18:46:49.26ID:voCQs12n
なんでベッドタウン横浜が入ってんだ?

5名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/19(土) 19:09:14.18ID:rvSRnyy8
>>4
神戸が入るなら横浜もありだろう。

6名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 10:56:13.80ID:QE4sRQB4
横浜が入るならさいたまと千葉も。
同じ東京郊外ベッドタウンだろ。

7名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 11:44:17.43ID:IVJRKXo2
これ見ると横浜は第4位の都市だけどね

http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h26/data/h010200.xlsx

福岡なんて全然太刀打ちできないし
神戸なんか論外

横浜といい勝負できるのは名古屋だね

8名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 11:53:59.70ID:n6ewjnXs
横浜なんぞ福岡、札幌、神戸、京都以下なんですけど?
ベットタウンだから場違い。
会員制高級クラブに一般人が混じってて一人だけ浮いてる感じ。

9名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 12:06:28.48ID:n6ewjnXs
横浜はさいたま、千葉、川崎、相模原、堺、西宮、尼崎などと同じグループ。
自立出来てないすねがじりみたいなもの。

10名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 12:10:27.61ID:teEQdko/
2040年市町村将来推計人口ランキング
https://ecitizen.jp/Population/Ranking

11名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 13:08:04.87ID:3AtVKVdJ
福岡はギリ8位に入れる感じかな?
まぁ広島といい勝負か

全国市区町村別都会度ランキング
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
3位 神奈川県横浜市
4位 愛知県名古屋市
5位 北海道札幌市
6位 兵庫県神戸市
7位 京都府京都市
8位 福岡県福岡市
9位 広島県広島市
10位 福岡県北九州市
http://brandrank.jp/cityrank1-100.html

12名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 14:04:27.31ID:n6ewjnXs
横浜君が仲間外れです。

13名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 14:07:52.86ID:WVZ9upo8
実収入(1世帯あたり1か月間)



☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww


http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

14名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/20(日) 16:00:43.26ID:Ze0Og/uf
n6ewjnXsは都会ランキングはすべてニコ動で判断するらしいですw

15名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/23(水) 11:09:03.80ID:UOwnVtIL
横浜の北方4区は市内中区、西区への通勤者より東京23区への通勤者の方が多い。
行政上は横浜市内だが住んでる奴らの意識は横浜都民。

16名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/23(水) 16:07:13.03ID:snkqukSz
横浜解体論

17名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/23(水) 17:09:40.50ID:cwHajIFm
産業や文化も無い糞田舎僻地札幌
鉄道や高速道路が発達してる所はが都会なのは当たり前なんだけどね
高速道路も鉄道も最下位田舎札幌
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

18名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/23(水) 20:40:26.82ID:eFTRitSd
没落日本人がいくらほざいても国際都市として評価できるのは
その中で大阪と福岡だけ。

世界の都市ランキングで大阪と福岡が世界で勝負できる指標になっているからね

日本は韓国に抜かされる没落国でありその韓国人が大阪と福岡以外マトモに相手にしていないことも明らかだしね

19名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 02:01:19.67ID:wRSNbAOJ
福岡いいな
朝鮮人に好かれて

20名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 05:44:19.91ID:Oc809Bdn
>>17
名古屋ってさー、鉄道がこれだけ有っても何で交通が不便と感じるのかな?
新幹線は別としても、まともな路線って中央線と近鉄名古屋線と地下鉄鶴舞線くらいしかねーし。
他の路線は色々とケチがつく。一番笑えるのが関西本線な。
名古屋駅のホームに立ったその時点で笑える。2両編成で煙を吐く快速って何なん?
出発すると目が点ww。名古屋駅出た時にはあれほど多かった線路が一つ減り二つ減り次の駅に着く前から単線運行。

全国の主要都市でも珍しいでしょ。隣駅に着く前に単線になる〇〇本線って。
しかも、高山本線とか鹿児島本線とかっていかにもローカルっぽい名称ではなく「関西本線」なのに。

ほんま味噌は笑かしてくれるわな。

21名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 09:35:45.72ID:SF31EZl1
370万人もいて地下鉄2路線しかない横浜w
家畜列車東京行きしかないw

22名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 11:23:47.43ID:rei9z4GQ
>>20
名古屋は交通が便利過ぎだろ
お前が無知やりケチ付けてるだけだろw
札幌みたいな不便な田舎にいってみろ
名古屋が便利すぎて泣けてくるぞw

23名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 11:25:15.48ID:rei9z4GQ
【基準最高地価 都道府県ランキング】

順 都市名 基準地価 所在地
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京  330000 中央区銀座
*2 大阪  132000 北区大深町
*3 名古屋 130000 中村区名駅
*4 横浜  101000 西区南幸
*5 福岡  *46000 中央区天神
*6 神戸  *44000 中央区三宮町
*7 京都  *37500 下京区四条通柳馬場西入立売中之町
*8 仙台  *27000 青葉区中央
*9 広島  *24000 中区本通
10 札幌  *20500 中央区北3条

※2016年7月1日現在
※1平方メートル当たりの価格
※単位:百円
(国土交通省出典)

24名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 11:44:05.21ID:rei9z4GQ
因みに関西本線は大阪のJR西日本の区間に入ると
単線非電化になり単行ディーゼルが走ってるw

25名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 14:18:06.90ID:Oc809Bdn
>>24
新幹線の駅を出発していきなり単線運転よりマシなんじゃネ?

26名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 14:57:41.76ID:FcGN8z9x
>>25
名古屋叩きたいなら名古屋スレでやれドアホ

27名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 17:38:28.30ID:E8eWaAfA
>>8
(笑)
札幌福岡なぞ都心の数百メートル外れりゃ閑散じゃねーか(笑)

活気が段違いだよ。
先週も札幌言ってけたよ。歩いて札幌駅から10分歩いてお大通り外れたらもう終わり(笑)

福岡も同じ

やっぱ名古屋はもう少し大きいな!

28名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 20:34:52.47ID:E9CaaT0O
因みに、この中で私鉄、都市高速、新幹線が無いのは札幌だけw
あきらかに場違い

広島仙台以下w

【基準最高地価 都道府県ランキング】

順 都市名 基準地価 所在地
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京  330000 中央区銀座
*2 大阪  132000 北区大深町
*3 名古屋 130000 中村区名駅
*4 横浜  101000 西区南幸
*5 福岡  *46000 中央区天神
*6 神戸  *44000 中央区三宮町
*7 京都  *37500 下京区四条通柳馬場西入立売中之町
*8 仙台  *27000 青葉区中央
*9 広島  *24000 中区本通
10 札幌  *20500 中央区北3条

※2016年7月1日現在
※1平方メートル当たりの価格
※単位:百円
(国土交通省出典)

29名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 21:05:14.29ID:TUE5rb8m
名古屋駅とか広大に土地あるからまだまだ上がるだろ
安すぎるでしょ名古屋

30名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/24(木) 21:33:22.87ID:o+F+Y8oI
仙台と広島も入れなければ駄目だ

サッセンヒロフクだろ

31名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 00:55:33.27ID:xIzU7eTe
>>28

横浜場違い

32名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 01:02:03.56ID:XOsfNzds
なんか約1名横浜を執拗にsageてるやつがいますね

33名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 06:53:46.28ID:hfAtWxp0
嫉妬でしょw

34名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 10:50:16.27ID:6OadnY0U
>>28
横浜は横浜駅以外激安。

35名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 13:06:14.15ID:T/hcY87i
横浜はどれだけ広いか知らない人いるんだね
中卒なんだろうか
大阪の約倍の面積あるんだから
安くなるんだけどね

36名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 13:10:45.00ID:6OadnY0U
>>35
そういう問題じゃないのでは?
例えば大阪市なら梅田と難波みたいな感じ。

37名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 13:16:05.49ID:T/hcY87i
え?なんで?大いに関係あると思うけど?

38名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 13:35:07.57ID:6OadnY0U
>>37
アホか
平均じゃなくて基準最高地価は面積関係ない。
需要の問題。
横浜は横浜駅以外需要少ないから最高地価が安い。

39名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 14:17:28.12ID:1dQMQyfw
常識で考えて帝国大学がない都市は問題外だろ
帝国大学=日本主要都市 という概念


日本7大都市

札幌、仙台、東京、名古屋、京都、大阪、福岡

40名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 14:47:19.54ID:hWlyMjo8
私鉄も都市高速も新幹線も無い糞田舎僻地札幌
鉄道や高速道路が発達してる所はが都会なのは当たり前なんだけどね
高速道路も鉄道も最下位田舎札幌
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

41名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 15:10:27.96ID:T/hcY87i
>>38
頭悪いのかな?
面積が広いってことは
人口もそれだけ分散されてるってことなんだけど?

42名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 15:52:18.77ID:6OadnY0U
>>41
中心街がないから安いのに
面積とか訳のわからん負け惜しみするなボケ

43名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 16:08:11.88ID:RieodFbS
神奈川以下の田舎が「都構想」とかwwwwwww 頭大丈夫かよ?関西のカッペwwwww

●県民所得ランキング
関東 140兆9592億円
関西  59兆7523億円 ←ボロ負けwwwwwwwwwww

☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円  
★27位 奈良県 35,459億円  
★38位 和歌山県 25,754億円   http://grading.jpn.org/SRC1201.html


●課税対象所得の総額ランキング (都市ランキング)
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府)   3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道)   2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県)   2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円   
10 福岡市(福岡県)  2兆0108億円  
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

44名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/25(金) 17:23:14.81ID:T/hcY87i
>>42
横浜駅がターミナル駅なのは間違いないが
横浜は大阪の2倍の面積があるんだが?
どれだけ横浜にショッピングモールがあると思ってるの?
横浜駅よりも都内や神奈川郊外の方が近い所があるんだけど?

それだけ面積が広ければ人口もそれだけ分散されてる
面積が狭ければ地価が上がるのは明白だけど?
ここまで言って理解できないとかガチで中卒なんじゃないの?

45名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 02:04:49.66ID:H4mYv/At
>>34
お前なんにもわかってない知恵遅れだな
頭悪すぎ

46名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 02:57:02.14ID:ZW0GzFQN
横浜川崎エリアの地価は都下の地価より高い

47名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 07:35:01.45ID:EmavEBws
2016年版、都市別の貯蓄額
http://allabout.co.jp/gm/gc/464199/

>勤労者世帯の平均貯蓄額は1309万円でした。地域別では、やはり近畿圏がトップで1600万円。次いで、関東圏が1467万円で勤労者世帯では2位。
>中国圏が1347万円で3位にランクインしました。平均負債額は、関東圏が898万円でトップ。次いで、東海圏の813万円、近畿圏の762万円となります。
>純貯蓄額では、全世帯と同様に、近畿圏がトップで838万円。次いで、中国圏が773万円、北陸圏が711万円となります。

貯蓄額
近畿>>中部>>関東(笑)

>東海圏の主要都市である名古屋市は1942万円で15位。
>九州圏では北九州市が2022万円とトップですが、

大阪どころか福岡より貯金に余裕のないクズ愛知(笑)

やっぱ愛知は福岡以下だわw

48名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 08:26:55.29ID:fohlHqxH
>>44
だから横浜駅以外にデパートなどの商業施設が集積している所がないから安いの。
繁華街と郊外のSCを一緒にするバカ。

49名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 09:11:46.84ID:H4mYv/At
>>48
本当に頭悪いの?
それだけ面積が広いから人口が分散してるから安いって>>35で書いてるけど ?
大阪なんて面積狭いし、人が集まりやすいって事なんだど??

本当お前頭悪すぎてヤバイよ?
どんだけ知恵遅れなの?

50名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 10:50:59.37ID:fohlHqxH
>>49
大阪市は市外からも買い物客が訪れる。
横浜は市内からですら買い物客が少ないから
中心街を維持できなかった。
だから横浜駅以外地価が安い。
大阪市は北区も中央区も高いが
横浜は西区だけ高くあとは安い。
横浜市中区の最高地価調べてみろアホ。

51名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 11:12:55.31ID:VdssdnVU
>>50
だーかーらー
大阪は面積が狭いって言ってんだよ
横浜は大阪の面積の2倍なんだけど???

>>44で面積が狭ければ地価が上がるのは明白だけど?って答えてるんだけど??
理解できないやつってガチでやばいな?
お前小学生だろ?

52名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 11:15:57.60ID:VdssdnVU
fohlHqxH←こいつマジで頭すぎ

広いんだから地価も安くなるって書いてるのに
いや横浜は西区以外は安いってムキになってるんだなwww

どんだけ横浜に嫉妬してるんだよwww

53名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 12:37:24.37ID:oS3WsJWU
大阪は狭いから高く
横浜は広いから安いって凄い理屈だな。
住宅地ならまだしも商業地でかよ。

54名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 12:48:36.66ID:EmavEBws
横浜など神戸に国際競争力で抜かれた国内ローカルガラパゴス都市のことか?
所得ガ〜 売上ガ〜 と騒ぐ前に中国人に無視される鉄道自殺多発都市として
笑われているだけでしょう

横浜名物鉄道ダイブ


55名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 12:51:38.26ID:n+F7H0AD
>>50
君、商業地でしょ?

平均なら横浜高いぞ!

56名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 13:10:37.19ID:EmavEBws
平均とか以前に、神戸よりしょぼい商業地の方が問題だろw
横浜の商業地レベルは神戸以下であることを自覚しましょうw

大体横浜駅の裏が住宅街とかありえないし
三宮でも東側にもある程度商業地が栄えているのに

57名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 13:16:02.19ID:OT1AmPYK
↑新横と勘違いしてるのか?
いったいこいつはどこの横浜駅の事を言ってるんだろ。

58名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 13:27:09.83ID:WbXe6KAM
やっぱりこの都市の並びだと、横浜は異質だな
都市ではなく東京の郊外の一部を切り取った感じ。
試しに幾つかの区を川崎や相模原に編入しようが、その逆だろうが
全く違和感ないだろうな

59名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 13:30:09.95ID:oS3WsJWU
いや東京への通勤者の多い区を
川崎とか別の市に編入すれば
ベッドタウン扱いはされないだろう。
神戸みたいな感じになる。

60名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 13:59:17.70ID:MxeevIqZ
大阪市と横浜市の面積を逆にすれば大阪は人口第二位の都市になり、
横浜の昼夜間人口比は100数%になるよ。
倍くらい面積が違うから。

61名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 14:28:00.89ID:lB1PyOOl
>>56
三宮駅前は10万都市レベルだよ
平屋のパチンコ屋が並んでるし
横浜そごうだけで神戸の総ての百貨店以上
そもそもヨドバシもビックカメラも無い神戸が何で横浜に勝てるのさw

62名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 14:33:11.78ID:aJCEk8ZF
1住宅あたり敷地面積

 1位 茨城県 429u
 4位 栃木県 387u
10位 群馬県 350u
28位 滋賀県 277u
34位 千葉県 257u
38位 埼玉県 227u
38位 奈良県 227u
41位 和歌山 210u
42位 兵庫県 205u
44位 神奈川 175u
45位 京都府 165u 
46位 東京都 143u
47位 大阪府 129u ←スラムwwwwwwwww

http://jump.2ch.net/?uub.jp/pdr/h/home_6.html

63名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 14:34:40.66ID:aJCEk8ZF
実収入(1世帯あたり1か月間)



☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww


http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

64名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 14:39:51.98ID:lB1PyOOl
百貨店売上高 2016年10月 単位千円

横浜 28,102,915
神戸 12,263,717

神戸は地価も安く商業もしょぼい

65名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 14:56:02.26ID:VdssdnVU
>>64
神戸www
神戸は福岡に人口抜かされてる心配でもしてなさいwww

66名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 15:50:20.77ID:oS3WsJWU
神戸は都市圏を持つ都市だが
横浜はベッドタウン。
それは事実。
有名企業の数も神戸の方が多い。

67名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:04:02.73ID:VdssdnVU
>>66
上場企業数は横浜の方が圧倒的に多いけど?
なんでそんなすぐにバレる嘘をつくの?

68名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:18:10.76ID:EmavEBws
>64
つ人口当たり

>65
人口抜かされるより、コンテナ取扱貨物量と海外クルーズ就航数
抜かされる方が致命的ですがw

横浜はどっちも神戸に抜かれたがw

>67
1人当たりの企業総額は神奈川、兵庫県に負けていますよw

69名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:19:47.79ID:EmavEBws
>61
馬鹿かお前。
三宮周辺はある程度の商業地広がっているけど
横浜は北側がすぐ低層住宅だぞw

新横浜になると田畑が見える田舎だし、高層建築物も新神戸に負けてるだろw

70名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:21:17.28ID:guxwaCP5
神奈川県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)

1位 横浜駅 横浜高速鉄道みなとみらい線 51,757,937万円
2位 横浜駅 東京急行電鉄東横線 50,244,581万円
3位 横浜駅 京浜急行本線 49,173,060万円
4位 横浜駅 JR東海道本線 48,579,400万円
5位 横浜駅 横浜市営地下鉄1・3号線 44,819,572万円
6位 横浜駅 相模鉄道本線 40,226,073万円


福岡県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)

1位 西鉄福岡駅 西日本鉄道大牟田線 31,856,486万円
2位 天神駅 福岡市営地下鉄空港線 29,483,084万円
3位 天神南駅 福岡市営地下鉄七隈線 27,438,428万円
4位 赤坂駅 福岡市営地下鉄空港線 10,768,235万円
5位 博多駅 福岡市営地下鉄空港線 10,276,771万円
6位 博多駅 JR鹿児島本線 10,267,464万円


兵庫県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)

1位 旧居留地・大丸前駅 神戸市営地下鉄海岸線 24,886,772万円
2位 三宮・花時計前駅 神戸市営地下鉄海岸線 23,353,353万円
3位 三宮駅 阪急電鉄神戸本線 23,260,102万円
4位 三宮駅 神戸高速鉄道花隈線 23,260,102万円
5位 三宮駅 阪神電鉄本線 20,260,936万円
6位 三宮駅 神戸新交通ポートアイランド線 19,291,624万円


愛知県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)

1位 新名古屋駅 名古屋鉄道名古屋本線 27,491,747万円
2位 近鉄名古屋駅 近畿日本鉄道名古屋線 27,442,501万円
3位 矢場町駅 名古屋市営地下鉄名城線 26,246,312万円
4位 栄駅 名古屋市営地下鉄東山線 26,198,548万円
5位 名古屋駅 名古屋市営地下鉄東山線 25,565,155万円
6位 名古屋駅 名古屋市営地下鉄桜通線 25,565,155万円

71名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:31:05.53ID:VdssdnVU
>>68
そうか。

神戸はそれだけ人口集められなくて福岡に人口抜かされちゃうもんね
なんでも若者は首都圏に行っちゃうんだとよw
神戸に魅力ないんだろうなw

一人あたりの企業総額なんて大したことないのに
それしか誇れないもんね

いろんなスレ見る限りコンテナ取扱貨物量と海外クルーズ就航数しか書き込みないけど
バカの一つ覚えでそれしか勝てる要素がないんだね
所詮中国バブルのおかげなのにw

72名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:33:59.22ID:VdssdnVU
大都市の規模と中枢性(p8)

*財団法人日本都市センター報告書の分類
第1のグループ 大阪・名古屋・横浜
第2のグループ 京都・福岡・札幌・神戸・広島・仙台
第3のグループ 北九州・川崎・千葉

*名古屋市報告書の分類
第1グループ 大阪・名古屋・横浜
第2グループ 京都・神戸・福岡・札幌・仙台・広島
第3グループ 新潟・北九州・さいたま・千葉・静岡・川崎・浜松・堺

*横浜市報告書の分類
第1グループ 大阪・名古屋・横浜
第2グループ 福岡・札幌・京都・神戸
第3グループ仙台・広島・川崎・北九州・さいたま・千葉・静岡

http://www.siteitosi.jp/research/international/pdf/konwakai_090317.pdf

73名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:34:50.70ID:VdssdnVU
全国市区町村別都会度ランキング
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
3位 神奈川県横浜市
4位 愛知県名古屋市
5位 北海道札幌市
6位 兵庫県神戸市
7位 京都府京都市
8位 福岡県福岡市
9位 広島県広島市
10位 福岡県北九州市

http://brandrank.jp/cityrank1-100.html

74名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 16:36:24.72ID:VdssdnVU
人口 東京>横浜>大阪>名古屋>札幌
GDP 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
100m以上の高層ビル 東京>大阪>横浜>神戸>名古屋
公示地価最高額 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
路面店賃料最高額 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
所得 東京>猿払村>芦屋>武蔵野>浦安
JR最高乗降客数駅 東京>大阪>横浜>さいたま>京都
私鉄最高乗降客数駅 東京>大阪>横浜>町田>名古屋
地下鉄最高乗降客数駅 東京>大阪>名古屋>札幌>福岡
小売店舗数 東京>大阪>横浜>名古屋>京都
飲食店店舗数 東京>大阪>名古屋>横浜>神戸

神戸w

75名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:01:19.55ID:oS3WsJWU
>>67
上場企業じゃなくて有名企業な。

76名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:12:27.04ID:VdssdnVU
>>75
上場企業の定義を教えてあげるよw

上場することによって資金調達がしやすくなって
知名度がアップするんだよ
理解できたかな?

77名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:15:06.91ID:oS3WsJWU
>>76
言っちゃ悪いけど弱いってマイナーな企業が多いんだよね。
大阪は当たり前として京都も神戸も名の知れた企業が
多い。
関東は東京があってナンボの都市ばっか。

78名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:16:26.17ID:EmavEBws
>神戸はそれだけ人口集められなくて福岡に人口抜かされちゃうもんね
>なんでも若者は首都圏に行っちゃうんだとよw
>神戸に魅力ないんだろうなw

違うよ。日本が没落しまくって若者がクズになり果てているからだよ。
目先の仕事を求めるクズが首都圏に流入しているだけ
人口増えている神奈川がどうして減少する兵庫に抜かされたのか?

簡単な話だ。神奈川に国際競争力がなくなっている証拠だ。
海外と戦う力のある人間は兵庫に残って経済成長させているのですよ

>いろんなスレ見る限りコンテナ取扱貨物量と海外クルーズ就航数しか書き込みないけど
>バカの一つ覚えでそれしか勝てる要素がないんだね
>所詮中国バブルのおかげなのにw

いいや、大事な要素だよ。
阪神大震災で壊滅した暁にも、政府は神戸を救うどころかそれを期に横浜・名古屋に
意図的に代替え地にして神戸を置いてけぼりにしましたね

でも昨年は名古屋を抜かし、今年は横浜を抜かし
両港も没落する中で神戸だけが伸びているのはどうしてでしょうね???

79名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:21:44.31ID:VdssdnVU
>>77
マイナーな企業かどうかなんてあなたの主観にすぎない

上場してるってことは、投資家から資金調達しなきゃいけないから
企業努力をする
もちろん投資家も投資したいから、会社の財務や収益などを調べる
社会的に知名度もアップする

東京があってなんぼって言うけど、埼玉や千葉は東京に隣接してるけど
横浜には勝てない
神戸は都市として自立できないから、人口も福岡に抜かされ
若者は関東圏に流出だってよw
神戸は自分の所心配した方がいいよ
さすがに可哀想

80名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:25:40.81ID:ft2MULEc
H 27年 商業統計
*1_特別区_*13875498
*2_大阪市_*4542042
*3_横浜市_*3621591
*4_名古屋_*3066661
*5_福岡市_*2896537
*6_札幌市_*2675346
*7_神戸市_*2534397

昼間人口
1 東京都 特別区 11,711,537
2 大阪府 大阪市 3,538,576
3 神奈川県 横浜市 3,375,330
4 愛知県 名古屋市 2,569,376
5 北海道 札幌市 1,925,535
6 福岡県 福岡市 1,637,813
7 京都府 京都市 1,599,037

市内総生産(経済力)
1 特別区 85,201,685,283,000
2 大阪市 21,746,093,437,000
3 横浜市 12,904,832,372,000
4 名古屋 12,685,515,644,000
5 福岡市 7,154,575,263,000
6 札幌市 6,869,359,908,000
7 京都市 6,307,796,889,000
8 神戸市 6,020,066,653,000

オフィスビル軒数
1 特別区 765
2 大阪市 504
3 横浜市 363
4 名古屋市 348
5 福岡市 307
6 札幌市 244
7 京都市 238

駅乗降者数
1 新宿(東京) 3,657,380人
2 渋谷(東京) 3,014,168人
3 池袋(東京) 2,509,539人
4 梅田(大阪) 2,266,530人
5 横浜(横浜) 2,148,271人
6 北千住(東京) 1,484,538人
7 大手町(東京) 1,471,915人
8 名古屋(名古屋) 1,111,561人

81名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:26:10.11ID:VdssdnVU
>>78
若者がクズに成り果ててるって証拠でもあるのかね
目先の仕事を求めるクズが首都圏に流出してるってソースは?
何を根拠に言ってるんだろ?
首都圏に流出してる現実を目から背ける為にクズ認定してるだけでしょ

海外と戦う力が神戸にあるなら、人口は減らないはずだけど?
神戸が国際競争に勝ってるって言うけど
全然神戸の存在感がないのは何故でしょうか?
所詮鼻くそみたいなデータで余韻に浸ってるからが正解ねw

82名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:28:20.23ID:ft2MULEc
■日産自動車株式会社 (横浜市)

売上高
連結:10兆4825億2000万円
(2014年3月期)

総資産
連結:14兆7034億300万円
(2014年3月期)

『神戸』
神戸製鋼所 連結2兆1,324億05百万円
川崎重工業 連結1兆5,010億97百万円
住友ゴム工業ダンロップ 連結6,049億円
富士通テン 連結3,641億円
ワールド 連結3,582億76百万円
UCC上島珈琲 2,870億
ネスレ日本 2,500億円(2005年)
アシックス 連結2,261億7,400万円
ノーリツ 連結1,812億円

※日産一社で神戸全体の企業を上回る!

『福岡』
九州電力株式会社 (1兆5459.19億円)
コカ・コーラウエスト株式会社 (3866.37億円)
西日本鉄道株式会社 (3383.87億円)
株式会社コスモス薬品 (3293.13億円)
ヤマエ久野株式会社 (3135.76億円)
株式会社ふくおかフィナンシャルグループ (2550.19億円)
株式会社九電工 (2392.82億円)
イオン九州株式会社 (2367.54億円)
株式会社ベスト電器 (1912.87億円)
西部瓦斯株式会社 (1794.38億円)
株式会社西日本シティ銀行 (1562.12億円)

※日産一社で福岡全体の企業を上回る!

83名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:38:58.28ID:EmavEBws
>東京があってなんぼって言うけど、埼玉や千葉は東京に隣接してるけど
>横浜には勝てない
>神戸は都市として自立できないから、人口も福岡に抜かされ
>若者は関東圏に流出だってよw

何か可哀想になってきたね
日本人には1人当たりの生産力とか能力とかを踏まえられないのか?
関東圏に流出しても全然経済成長できてないだろw
本当にクズが首都圏言ってるのかと思い込むわ

人口で福岡に抜かされるより、海外からの入国で横浜を抜かす方が
どれだけ重要か分からない没落日本人は理解できないのだろうねw

84名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:43:48.16ID:EmavEBws
>81
だから、若者がクズになっているのは明らかだろ。
日本は中国韓国抜抜かれる没落国だし、若者も大企業志向で根性も底力もない

ただ目先の企業に甘えたいだけだ

その人口減少している神戸がどうして産業創出に成功しているのか?
首都圏ではそういう傾向がないのか?

>海外と戦う力が神戸にあるなら、人口は減らないはずだけど?
>神戸が国際競争に勝ってるって言うけど
>全然神戸の存在感がないのは何故でしょうか?
>所詮鼻くそみたいなデータで余韻に浸ってるからが正解ねw

だから、そういう都合の悪い所を見ないのが没落ガラパゴス日本人の
悪い所だということだよ。
神戸は東南アジアを得意としているのですよ。
日本で存在なくても、海外でそれなりに地位があるから海上競争力が
上向きになっているの。

本当にこういうクズばかりがいるから日本は没落していくのですわ

85名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:44:47.42ID:VdssdnVU
>>83
なら神戸は経済成長してるのかな?

海外(中国)からの入国で神戸の強みは全然活かされてないのは何故??
むしろ大阪の方が知名度もあるけどねw

神戸は何ひとつも勝てなくて、海外(中国)からの入国が心の拠り所w

86名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:46:48.68ID:EmavEBws
ああしているよ。

15年度兵庫県内GDP 90年度以降で最高
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201607/0009239351.shtml
>兵庫県が6月30日にまとめた2015年度の実質県内総生産(県内GDP)は
>前年度比1・5%増の22兆2018億円で、データが残る1990年度以降で最高となった。

87名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:48:07.01ID:VdssdnVU
>>84
だから明らかってお前の主観でしか・・・
そのお前が言うクズの若者に見捨てられる神戸ってどうなのwww

で、産業創出に成功しているのか?

なにこの妄想www

神戸って言うほど知名度もないし、海外海外言うけど
横浜と神戸どっちが海外企業多いの?

88名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:48:15.05ID://fVO2Bu
兵庫って埼玉よりGDPが低いんじゃなかったっけ
同じぐらいかな。

89名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:53:42.95ID:VdssdnVU
神奈川県も前年度比1.2%アップしてるけど?
神戸って言うほどたいしたことないじゃんw

90名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:54:07.63ID:U/cne5bV
札幌は魅力が無いから買い物に訪れる人が少ない

百貨店売上高 2016年10月 単位千円

名古屋 30,472,625
横浜 28,102,915
福岡 16,045,840

札幌 12,708,243
広島 10,022,509

91名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 17:59:27.09ID:VdssdnVU

92名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:06:53.04ID:EmavEBws
だが海外入国量で横浜負けているけどw
東京のおこぼれに寄生しているから外資は多いだけで
実力ではないねw

埼玉と兵庫なら埼玉の方が全然1人当たりは低いよ。

93名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:13:45.30ID:VdssdnVU
>>92
まぁ神戸なんて自立できてないし
東京のおこぼれって意味がわからないんだけど?
そんなベッドタウンの横浜に負けちゃうくらいだしね

それに埼玉にすらGDP勝てないしねw
もう神戸やばいんじゃないか?

94名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:21:11.37ID:EmavEBws
神戸は十分自立できているよw
だって神戸市は昼人口の方が多いから
横浜さいたま千葉は昼人口少ないけど

埼玉千葉が兵庫に抜かされる勢いで縮んでるんじゃないのか?
人口増えただけでw

横浜が国際競争力で神戸に負けたことに対してはマトモに回答できてないね
仕方ないね。コンテナ取扱量で抜かされたわけだし
阪神大震災の壊滅でのし上がったけど、その間だけしか神戸に勝てなかったわけだw

95名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:22:37.30ID:MTuCmrXO
GDP

東京の91.9兆円
関東のベッドタウン三県69.8兆円 >>> 関西の中心地、京阪神64.9兆円

神奈川30.3兆円+埼玉20.4兆円+千葉19.1兆円>>>>>>>>大阪36.8兆円+兵庫県18.3兆円+京都府9.8兆円


以上のことから

関西 = 「住宅地以下の糞田舎」 と言っていい

96名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:24:46.70ID:VdssdnVU
神戸は知ってるけど行かない街って出てますけど?wwwww

http://news.biglobe.ne.jp/trend/0227/jtn_160227_4397916211.html

97名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:26:44.70ID:EmavEBws
関空、外国人入国者が初の最多 2月、成田抜く
http://this.kiji.is/95971781348114440?c=39546741839462401

 関西空港の外国人入国者数が今年2月の速報値で開港以来、初めて成田空港を抜き、国内最多になった。
格安航空会社(LCC)の増便などによるインバウンド(訪日外国人客)の急増が背景にあり、運営する関西エアポートは「好調な流れを一層加速させたい」と意気込む。

 法務省が3月下旬に公表した2月の出入国管理統計(速報値)によると、関空の外国人入国者数は50万2699人で、成田の49万8640人を上回った。
羽田空港は25万8788人で、羽田の国際線強化が進んだことにより、首都圏への訪日需要が成田と羽田に分散したことも、関空が最多となった一因とみられる。

成田が抜かれるなど徐々に関西が関東より国際化していきますよねw

98名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:27:16.68ID:VdssdnVU
あーあ

明確なデータも出さないから調べてみたら・・・

016年2月16日は、実は神戸空港開港の10周年記念日でした。
神戸の中華街「南京町」や「三宮」まではおよそ20分とアクセスが良い空港ですが、
2015年度の利用者数は10年前の開港時に予測された434万人に対し、実際は244万人止まりという結果でした。

しかも利用者を増やすための効果的な方法もなく、現在先行きが不透明な状況だとのことです。


神戸先輩www

99名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:28:52.52ID:VdssdnVU
神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」

神戸空港のみならず、街自体に訪れる外国人観光客が少ない神戸。
アジアからの観光客への調査では、認知度が大阪65%京都59%神戸49%奈良33%なのに対し、
訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました。
神戸は「異人館」や「南京町」など、日本人が外国情緒を味わうのには適した街ですが、外国人がわざわざ足を運ぶ場所にはなっていないようです。
ただ、中華圏の人たちはブームに弱いので、何かきっかけがあれば神戸ブームが到来する可能性もあると見られています。

ブームが来るといいねwwww

100名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:31:05.75ID:VdssdnVU
頼みの綱の海外厨な神戸さん

神戸は知ってるけど行かない街でしたねwww

見事に海外に裏切られて可哀想w

101名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:31:39.34ID:EmavEBws
神戸港に大型客船が入港 クルーズ人気で外国客船が年々増加
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/150508/cpd1505081550005-n1.htm

 大型客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」(全長311メートル、約13万8千トン)が7日、神戸港(神戸市中央区)に入港し、3月にリニューアルされた神戸ポートターミナルで、大勢の市民が歓迎した。同船の入港は4年連続。
 同船は米国の企業が運航し、最大収容人数は3840人。プールや劇場など娯楽施設も充実しており、「洋上のテーマパーク」といわれている。
 この日、同船は市消防音楽隊の歓迎の演奏を受けて入港。今後、沖縄や台湾を巡り、13日に神戸港に寄港する予定。
 市みなと総局振興課によると、最近のクルーズ人気などで、神戸港の外国客船の入港は増加傾向にある。平成25年は19隻だったが、26年は32隻に増えた。今年は39隻の入港が予定されている。
 8月には、神戸港では過去最大となる大型客船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」(約16万8千トン)も入港する予定で、市の担当者は「今後も外国客船などの入港を増やし、ミナト神戸の名にふさわしく、多くの船が行き交う港にしたい」と話している。

102名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:33:37.48ID:VdssdnVU
入港なんて神戸に立ち寄るだけじゃんwww


残念でしたwww

103名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:35:05.09ID:EmavEBws
入港数で横浜より上ですが何か????

104名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:36:00.74ID:VdssdnVU
>>103
でも
神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」

だってよwwwww

105名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:37:49.77ID:VdssdnVU
埼玉の方が人口少ないのに、GDPで負け

海外には行きたくない街w

もう神戸が辛そうwww

106名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:38:58.65ID:6O2+kvly
ID:VdssdnVU
名古屋人おつ。

行きたい人が1%しかいない名古屋市の住人が神戸を落とそうとしているが、全く動ぜずww

名古屋の住人ってこんなヤツばかりやねん。
残念な町やっ!

107名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:39:06.03ID:MTuCmrXO
全国空港乗降客数一覧 (平成27年統計)

順位 空港名 国内線 国際線 合計
1 羽田空港 62,566,875 12,749,843 75,316,718
2 成田国際空港 6,720,743 28,045,188 34,765,931
3 関西国際空港 6,964,297 16,168,344 23,132,641(wwwww
4 福岡空港 16,611,454 4,357,009 20,968,463
5 新千歳空港 18,348,794 2,112,700 20,461,494
6 那覇空港 15,953,112 2,328,936 18,282,048
7 大阪国際空港(伊丹) 14,541,634 0 14,541,634
8 中部国際空港 5,490,437 4,687,472 10,177,909
9 鹿児島空港 5,037,304 154,706 5,192,010
10 熊本空港 3,179,783 61,850 3,241,633
11 仙台空港 2,979,698 172,871 3,152,569
12 長崎空港 3,036,471 74,095 3,110,566
13 宮崎空港 2,849,502 94,865 2,944,367
14 松山空港 2,821,545 41,694 2,863,239
15 広島空港 2,394,910 274,300 2,669,210
16 神戸空港 2,435,062 48 2,435,110
17 石垣空港 2,266,693 16,092 2,282,785
18 大分空港 1,789,489 60,378 1,849,867
19 小松飛行場 1,642,746 192,333 1,835,079
20 高松空港 1,660,624 149,196 1,809,820
21 函館空港 1,567,562 204,856 1,772,418
22 岡山空港 1,230,542 141,847 1,372,389
23 宮古空港 1,332,782 2,497 1,335,279
24 高知空港(高知龍馬) 1,332,994 873 1,333,867
25 北九州空港 1,295,792 14,814 1,310,606
26 秋田空港 1,208,548 29,534 1,238,082
---------------------------------------------- 途中省略

55 札幌飛行場(丘珠) 176,146 62 176,208
56 徳之島空港 165,296 0 165,296
57 屋久島空港 163,681 0 163,681
58 能登空港 152,426 3,948 156,374
59 福江空港 134,308 0 134,308
60 石見空港(萩・石見) 127,325 194 127,519
61 南紀白浜空港 126,958 514 127,472
62 大館能代空港 125,496 0 125,496
63 松本空港(信州まつもと) 112,578 186 112,764
64 沖永良部空港 99,586 0 99,586

108名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:39:24.30ID:EmavEBws
埼玉県 740万人
兵庫県 550万人

1人当たりではもう既に負けていますが?

109名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:40:46.01ID:lB1PyOOl
終電も23時台で終了。始発も6時台からと田舎札幌
私鉄も都市高速も新幹線も無い糞田舎僻地札幌

札幌は実際は不人気だからね
現実離れしたアンケートだけが気持ちの拠り所
魅力や人気が実際に有るなら人が集まる訳だろう
名古屋や福岡は実際の人気や魅力が有るから人が集まる
札幌は僻地で不人気

■観光客数(万人/年)
名古屋市 3,070
福岡市 1,670
札幌市 1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市 約52万人
福岡市 約26万人
札幌市 約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅+中部空港 約16万人
新幹線のみ博多駅+福岡空港 約9万人
新千歳空港 約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋 126
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10

110名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:40:56.45ID:ibR6kUVK
>>108
人口少ないね兵庫

さすが糞田舎 大阪みたい

111名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:41:18.94ID:VdssdnVU
>>108
そりゃ神戸に魅力がないから
みんな関東圏に流れちゃうわけだしwww

仕方ないでしょwww

112名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:43:38.99ID:ibR6kUVK
神奈川より人口が少ない大阪

113名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:46:00.09ID:EmavEBws
企業資産価値の額が京都に負け、1人当たりでは兵庫に負ける神奈川(笑)
大阪より人口多くても兵庫県に実力で負けるのは恥ずかしいことですw

114名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:47:01.55ID:ibR6kUVK
あれえ?拝金主義は日本の恥なんじゃないの?
この人、頭大丈夫なのかな >>113

115名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:47:06.21ID:EmavEBws
>111
違うよw
仕事探しのクズが関東に流れているの。
人口多い関東にコンテナ取扱量抜かされる関東はどれだけ能力なしのクズなんだよw

116名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:47:38.19ID:VdssdnVU
http://grading.jpn.org/SRC1101.html

県内総生産額ランキング

千葉以下の兵庫www

117名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:48:16.10ID:CSE3s3uC
生徒  先生!なんで関西の人口は関東の半分以下なの?
教師  関西なんかに住みたくねえからだよwwwwwwwwwwwwww

生徒  先生!なんで関西の人口は毎年減り続けるの?
教師  関西なんかに住みたくねえからだよwwwwwwwwwwwwww

生徒  先生!なんで関西は余所から人が移住して来ないの?
教師  関西なんかに住みたくねえからだよwwwwwwwwwwwwww

生徒  先生!なんで関西人は関東に移住するの?
教師  関西なんかに住みたくねえからだよwwwwwwwwwwwwww

生徒  先生!なんで関西は関東に嫉妬するの?
教師  何やっても関東にボロ負けしてるからだよwwwwwwwwwwwwww

生徒  先生!なんで関西は朝鮮人が多いの?
教師  関西人の祖先は朝鮮人だからだよwwwwwwwwwwwwww

118名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:50:11.14ID:EmavEBws
>116
人口比では兵庫にぼろ負けの千葉(笑)

119名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:50:13.70ID:VdssdnVU
>>115
でも

神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」だってwwww

どうするの??知ってるけど興味ないってwww

120名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:50:50.93ID:EmavEBws
じゃあ神戸ルミナリエはあれだけ人集まるのだろうねw
通過もされない横浜・千葉よりマシだろw

121名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:50:58.68ID:CSE3s3uC
人口比では東京にぼろ負けの大阪(笑)

122名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:52:47.69ID:VdssdnVU
>>120
サクラだよwww

だって現実は

2016年2月16日は、実は神戸空港開港の10周年記念日でした。
神戸の中華街「南京町」や「三宮」まではおよそ20分とアクセスが良い空港ですが、
2015年度の利用者数は10年前の開港時に予測された434万人に対し、実際は244万人止まりという結果でした。

しかも利用者を増やすための効果的な方法もなく、現在先行きが不透明な状況だとのことです。

123名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:53:08.42ID:/a5DfKB2
>>121
人口比じゃなくてもボロ負けだぞww

124名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:53:13.75ID:EmavEBws
東北を復興するな!
http://0dt.org/000994.html

>東北を阪神大震災後の神戸のように復興させるのは難しいだろう。
>神戸は元々発展していたけど、東北は元々衰退していた。被害規模も桁違いだしね。
>東北を復興させるのは死にかけの老人に延命治療を施すようなもんです。そんな事しても国家のプラスにはならない。

>復興できる所は自然に復興するのだから国家が関与すべきではない。
>国が無理やり復興させると「復興利権」が生まれ、無駄金が使われるからヤクザや中国マフィアまでもが復興利権に群がってきている。

神戸は元々発展していて、首都圏の強引な衰退政策に負けない底力があるから
あれだけ壊滅しても復興できるのです。

横浜や千葉みたいな郊外都市など、被災しても自力で復興できないだろうなw

125名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:54:56.27ID:VdssdnVU
>>124
自力で復活??

でも・・・

神戸空港のみならず、街自体に訪れる外国人観光客が少ない神戸。
アジアからの観光客への調査では、認知度が大阪65%京都59%神戸49%奈良33%なのに対し、
訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました

wwwwwwww

126名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:55:04.45ID:sIysPusg
>>124
人口減少してる神戸が復興だって
頭おかしいねこの人w

127名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:56:24.81ID:pc9U7XjX
28年度の予算と歳入(単位:億)

神戸市:予算 7270億 人口:154万
(市税 2,720 諸収入 950 国・県から 2300 市債 750 地方交付金 550)

川崎市:予算 6390億 人口:149万
(市税 3,015 諸収入 1075 国・県から 1700 市債 594 地方交付金 6)

川崎にすら税収負けてるしw

128名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 18:58:55.76ID:VdssdnVU
そろそろ来るんじゃね?

神戸必殺コンテナ取扱量wwwww

129名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:03:04.05ID:VdssdnVU
あれ??コンテナ取扱量は横浜に勝ったって息巻いてたけど調べてみると・・・
神戸さん嘘ついてた??

同省によると、全国のコンテナ取扱貨物量は2116万1千個と前年比3・0%減。
自動車部品の輸出入が減った影響で1位の東京、2位の横浜、4位の名古屋は低迷したが、神戸港はシンガポールやベトナムなどへの輸出入が増えた。
輸出では食品や金属・機械工業製品、輸入では化学薬品、食品が多かったという。

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201607/0009320139.shtml

130名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:04:40.87ID:EmavEBws
>126
コンテナ取扱量は戻っているし
人口しか指標のない日本人は本当にクズだw
これだから日本が没落衰退していくんだよ

131名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:06:51.44ID:VdssdnVU
>>130
はいはい嘘つきさんwww

コンテナ取扱量は横浜勝ちでしたねwww

132名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:09:37.40ID:VdssdnVU
>>130
でも頼みの綱の海外も神戸に興味ないってwww

外資も神戸にないし

国内人口も流出、海外勢も神戸をスルーwww

もう神戸の拠り所はなに?www

133名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:22:46.60ID:VdssdnVU
しかし横浜に勝ちたくて必死に嘘をつく神戸ってどうなの?

クズの若者が関東に流出言ってたけど

実は捏造してた神戸が一番のクズだったとかwww

134名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:25:52.53ID:EmavEBws
>126
コンテナ取扱量は戻っているし
人口しか指標のない日本人は本当にクズだw
これだから日本が没落衰退していくんだよ

じゃあ東北はどう思う?答えてねw

135名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:29:17.69ID:VdssdnVU
人口では福岡に抜かされ

コンテナ取扱量も横浜に勝てず

海外勢も神戸をスルーwwww

何一つ横浜に勝てない神戸wwwwwwwwwwwww

136名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:29:34.23ID:EmavEBws
>129
お前が嘘つきw
ソースあるけどw

神戸港、貨物取扱個数2位 震災前水準に迫る
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201611/0009634245.shtml
>神戸港の2016年上半期(1〜6月)のコンテナ取扱個数が速報値で横浜港を抜き、
>東京港に次いで国内2位になったことが2日、分かった。中国経済の減速で他港が苦戦する中、
>東南アジアや国内で集荷を増やした

しっかり横浜港を抜いておりますw

137名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:30:03.12ID:VdssdnVU
人口減ってるのに復興できてると思ってる神戸wwwwwww

138名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:30:59.05ID:EmavEBws
>133
クズしか流入しないから、神奈川は成長しないんだよw
まあ間もなく東芝も物凄いリストラ始まるし、川崎横浜の東芝の工場は
物凄い閉鎖が相次ぐから神奈川大ピンチだねw

139名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:31:49.35ID:VdssdnVU
神戸港の2016年上半期(1〜6月)のコンテナ取扱個数が速報値で横浜港を抜き、東京港に次いで国内2位になったことが2日、分かった。
中国経済の減速で他港が苦戦する中、東南アジアや国内で集荷を増やした。(黒田耕司)



上半期だけでwwwwwwwwwwww

140名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:31:57.01ID:EmavEBws
>137
没落日本人は人口減少=衰退と思い込んでるが
実は違うというのが神戸港の復権でよくわかったわw

141名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:32:45.74ID:VdssdnVU
>>138
でも神戸って世界に誇れる企業ってあるの??

逃げないで答えてねwwwww

142名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:33:40.86ID:VdssdnVU
>>140
上半期だけで嬉しそうwww

143名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:34:08.88ID:VdssdnVU
16年2月16日は、実は神戸空港開港の10周年記念日でした。
神戸の中華街「南京町」や「三宮」まではおよそ20分とアクセスが良い空港ですが、
2015年度の利用者数は10年前の開港時に予測された434万人に対し、実際は244万人止まりという結果でした。

しかも利用者を増やすための効果的な方法もなく、現在先行きが不透明な状況だとのことです。

144名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:35:19.90ID:VdssdnVU
28年度の予算と歳入(単位:億)

神戸市:予算 7270億 人口:154万
(市税 2,720 諸収入 950 国・県から 2300 市債 750 地方交付金 550)

川崎市:予算 6390億 人口:149万
(市税 3,015 諸収入 1075 国・県から 1700 市債 594 地方交付金 6)

神戸の方が人口多いのに川崎にすら税収負けちゃうんだよwww

145名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:36:02.56ID:EmavEBws
つ川崎重工

横浜の総合車両製作所なんかとは比較にならないぐらい輸出物凄い多いですよw

川崎重工・・・関東の車両も旺盛な需要あり、全世界に通用する鉄道車両メーカー
総合車両・・・関東ローカルにしか通用しない、日本の中の関東限定のガラパゴスメーカー
      (昔は東急車輛だったが一度倒産したw)

146名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:37:53.06ID:VdssdnVU
>>145
川崎重工wwww

さて、問題です

日産とどちらが上でしょうか?wwwwwwww

147名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:39:52.78ID:VdssdnVU
売上高
連結:10兆4825億2000万円
(2014年3月期)

総資産
横浜
日産 連結:14兆7034億300万円
(2014年3月期)

神戸
川崎重工業 連結1兆5,010億97百万円

また横浜が格上ってことが証明されちゃったねwww

148名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:40:00.57ID:+7v+aPjN
東芝も本社機能の7割を川崎に移転したしな

149名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:41:49.41ID:VdssdnVU
コンテナ取扱量

上半期で横浜に勝っただけで

横浜に勝ったwwww

ドヤってるのが笑えるwwww

150名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:44:26.05ID:EmavEBws
早速日産が出たかw
鉄道車両では勝てないんだねw

日産なければ企業資産価値そのものでも兵庫県に負けるね

151名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:45:27.39ID:VdssdnVU
コンテナ取扱量上半期で横浜に勝てたのがよっぽど嬉しかったんだね

神戸は日産クラスの企業もないし

海外勢も行きたくない街言われるし

人口減るし、クズのソースもなく主観wwww

税収も川崎に負けるし、神戸人情けないwwww

152名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:45:45.49ID:EmavEBws
横浜は減少、神戸は増加ですが?
神戸に抜かれるほど没落しているのが問題なのですが????

153名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:46:07.72ID:VdssdnVU
>>150
でも神戸には世界に誇れる企業がないってことなんだけどwwww

154名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:47:18.89ID:VdssdnVU
>>152
だからなに?上半期だけで嬉しかったのかな???

155名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:48:04.47ID:VdssdnVU
クズにも神戸は見捨てられて衰退する神戸

156名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:48:44.43ID:oS3WsJWU
確かに日産しか出してないな。
日産も福岡発祥みたいなもんだし
タナボタなだけじゃないの?

157名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:50:09.84ID:VdssdnVU
日産発祥は横浜だけど?

捏造ばっかりだなwww

158名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:54:13.21ID:EmavEBws
>151
今後日産は中国韓国の猛烈な自動車産業の成長で衰退することが予想されますw
電気自動車も中国のメーカーに負け崩れるでしょうw

でも川崎重工は中国に輸出できるほど誇れる新幹線を輸出しました。
中国に売り渡しても支障のない製品を作る根性が日産にあるのか?

クズは日本人な。
日本人のクズには神戸は見捨てられても、アジアはしっかり神戸は競争力のある都市として
貿易で成り立ってるのです。

もう兵庫県も大阪と一緒に日本から独立しましょうよw
その方がアジアにとっても阪神間にとっても一番いいわ

159名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:57:55.65ID:VdssdnVU
>>158
予想=妄想なの気づいてる??

クズが関東に流出って言ってるけどソースまだなの?

ちなみに神戸が誇れるのって日本一の暴力団があるんだっけ?
羨ましいわw


関西の経済崩壊 人口減少 神戸市は8番目を維持出来るのか?

■12大都市の従業者数(平成24年)
http://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

1.東京都721万2000
2.大阪市219万2000
3.横浜市142万9000
4.名古屋市138万6000
5.札幌市83万2000
6.福岡市82万8000
7.京都市72万7000
8.神戸市70万9000
9.広島市57万2000
10.仙台市53万
11.川崎市51万5000
12.さいたま市48万4000

日本全国版総合・年間商品販売額
[百万円](商業・小売業関連データ)

1特別区部(東京都) 11,250,258
2大阪市(大阪府) 3,707,196
3横浜市(神奈川県) 3,166,720
4名古屋市(愛知県) 2,702,163
5札幌市(北海道) 1,781,005
6京都市(京都府) 1,594,602
7福岡市(福岡県) 1,564,163
8神戸市(兵庫県) 1,444,565

http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html

160名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 19:59:45.50ID:VdssdnVU
>>158
でも川崎重工は中国に輸出できるほど誇れる新幹線を輸出しました。
中国に売り渡しても支障のない製品を作る根性が日産にあるのか?

技術を奪われ、中国に新幹線競争でシェアを奪われそうですけど?

wwwww

161名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:03:35.16ID:EmavEBws
>予想=妄想なの気づいてる??
お前が妄想と信じ込みたいのだろうな。
実際中国韓国は猛烈に成長しているし。

クズなのは明らかだろ。
全然成長してないし。

兵庫県はさっきも見せたように人口流出しても、しっかり経済は伸びているのですけど。

162名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:04:11.62ID:VdssdnVU
>>161
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚


神戸wwww

163名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:05:16.13ID:EmavEBws
まあ、電気自動車で中国に先を越されている日産よりましだねw
技術を奪われても、それ以上の物を作れれば何の問題もないだろw

川重は世界中にシェアあるし、新しいもの作れるから問題ないよw

164名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:06:04.32ID:VdssdnVU
>>161
>今後日産は中国韓国の猛烈な自動車産業の成長で衰退することが予想されますw
>電気自動車も中国のメーカーに負け崩れるでしょうw

>お前が妄想と信じ込みたいのだろうな。
>実際中国韓国は猛烈に成長しているし。

じゃソースと根拠を出してね

http://biz-journal.jp/2013/06/post_2406.html

上についてどうぞwwww

165名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:08:02.60ID:VdssdnVU
>>163
結果中国にシェアを奪われる神戸www

166名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:10:51.76ID:VdssdnVU
トータル的に見ても

やっぱり神戸って横浜になに1つ勝てないね

おっと上半期コンテナ取扱量だけは勝ってたねwwww

167名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:11:11.46ID:coyiiRcp
神戸人だけどこの中ならダントツで田舎だと思うよ
観光もないし大企業も少ないし遊ぶところもないし何の魅力もない

168名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:11:17.69ID:EmavEBws
まあ、中国相手にするのは問題なかったしな。
実際、川重1強でもダメだからな。
中国が猛烈に新幹線成長させてるのも悪くはない。

でも日産は中国のEVに負けるかもね

2,000万台の中国製EV(電気自動車)が自動車市場を支配する日
http://biglife21.com/society/7614/

169名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:11:58.93ID:coyiiRcp
神戸より横浜のほうが5倍は都会だわ
横浜に勝てる要素なんか何一つない

170名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:12:17.81ID:EmavEBws
>166
つ一人当たりの企業資産価値

171名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:15:25.20ID:VdssdnVU
>>168
これソースのつもりなの?根拠にもなってないけど?

という展開も想定されるや、という事態にもなりかねない。

これ予想でしかないんだけど??
馬鹿ですか?www

172名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:15:36.71ID:EmavEBws
昼夜人口比率
神戸は100越えてるが横浜は90
横浜市民でも地元に興味がない証拠

173名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:20:04.53ID:EmavEBws
もう一つ言うと貯蓄額

西高東低。貯蓄額TOPは近畿圏で2085万円!
https://allabout.co.jp/gm/gc/464199/

純貯蓄額
神戸市 1,979万円
横浜市 1,676万円 (笑)

神戸より所得高いくせに貯蓄できてないじゃないかwwwwwwwww
物価もバカ高いし、負債処理は大変ですが頑張ってくださいw

174名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:20:37.12ID:+7v+aPjN

175名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:21:54.89ID:qyHdEUKk
実収入(1世帯あたり1か月間)



☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww


http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

176名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:25:59.20ID:VdssdnVU
>>174
EmavEBwsっていろんなスレで頑張ってるんだけどwwwww


クッソワロタwwwww

177名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:28:58.17ID:VdssdnVU
EmavEBwsってどんだけスレに書き込んでるのwww
クズすぎるわwwww


世界的に躍進する大阪!!!毒物汚染に沈む東京www [無断転載禁止]c2ch.net
 関西人 = 貧乏人 (爆笑) [無断転載禁止]c2ch.net
東京 大阪 高層ビルエリア Part50
大阪人 = 田舎もん = 貧乏人 [無断転載禁止]c2ch.net
金持ち神奈川 と 貧乏大阪 (笑) [無断転載禁止]c2ch.net
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]c2ch.net
関西は日本一貯蓄率高く余裕がある [無断転載禁止]c2ch.net
毒物まみれで衰退を続ける極貧の関東百姓www [無断転載禁止]c2ch.net
大阪の都市計画について語るスレ Part43 [無断転載禁止]c2ch.net
衰退都市大阪の終焉 [無断転載禁止]c2ch.net
衰退国家日本の終焉 [無断転載禁止]c2ch.net
衰退する 大阪を尻目に 東京の勢いが加速 [転載禁止]c2ch.net
日本2位決定戦●大阪vs名古屋vs横浜 [無断転載禁止]c2ch.net
名古屋>>>>>大阪+兵庫+福岡 pt998 [無断転載禁止]c2ch.net
関西人はキケン?part2c2ch.net
日本の都市計画は先進国最低
大阪を叩く中国韓国人以下の日本人 [無断転載禁止]c2ch.net
リニアで終わる大阪 [無断転載禁止]c2ch.net
高層●みなとみらいに憧れる大阪っぺ●低層 [無断転載禁止]c2ch.net
貧しい田舎の反日土人「大阪ッペ」 [転載禁止]c2ch.net
悲報  大阪猿がついに愛知に抜かれる [転載禁止]c2ch.net
大阪土人の東京に対する病的なコンプレックス [転載禁止]c2ch.net
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part85 [無断転載禁止]c2ch.net

178名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:33:37.77ID:VdssdnVU
EmavEBws

こいつガチでやばくね?
どんだけ首都圏にコンプレックスあるんだよw

179名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:37:53.73ID:EmavEBws
首都圏のクズはどれだけ関西を攻撃ししてるんだよw
本当にクズ日本人の最もたる特徴を示しているわ

女々しい日本人
http://0dt.org/000957.html
(1)対人関係を本質的に重視する。無機的な物質よりも、人間の方に興味が行く。
(2)集団主義である。一人では行動できない、行動するのを好まない。
(3)所属を重視する。どこかに所属していないと不安である。
(4)同調性が強い。流行、協調性、流行、気配り、足の引っ張り合いで消耗。
(5)依存心・甘えが強い。官庁や大企業といった大組織への依頼心、帰属意識が大きい。
(6)権威、ブランドに弱い媚の文化。自らの保身のため権威権力に擦り寄る。
(7)独創性が欠如している。前例がないと何もできない。
(8)年功序列、先輩後輩関係がきつい。新人いじめ・新入りの地位が低いのが当たり前。
(9)自分に対して向けられる他者の視線や評価を非常に気にする「恥の文化」である。
(10)責任回避の傾向が強い。責任を一人で負うのをいやがり、連帯責任にする。
(11)プライドが高い。皆の前で自分のプライドが傷つくのを何よりも恐れる。
(12)形成する社会集団が閉鎖的、排他的である。
(13)取る行動が受動的。積極的に行動を起こさず、意思決定を先送りする。
(14)相互監視。周囲の他者が何をしているか、チェックするのに忙しい。
(15)対応が間接的であり、陰湿である。
(16)対応が、近視眼的、場当たり的である。
(17)取る対応が、ヒステリックで感情的、情緒的である。
(18)スケールが小さい。精密部品、微調整、正確性、重箱の隅を好む。

どれも首都圏の人間に物凄く共通している日本人の醜さですね

180名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:51:26.66ID:qyHdEUKk
実収入(1世帯あたり1か月間)

☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

181名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 20:55:08.21ID:Rl5QqXY+
日産をタナボタとか必死に否定しているが、神奈川区の新子安駅には、日産発祥の地と、他ならぬ日産自動車自身が表示を掲げているんだが。
現実から逃げる愚かで悲惨な神戸人ww

182名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:10:20.46ID:VdssdnVU
しかしこれは本当に笑えるwwwww


神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」

神戸空港のみならず、街自体に訪れる外国人観光客が少ない神戸。
アジアからの観光客への調査では、認知度が大阪65%京都59%神戸49%奈良33%なのに対し、
訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました。
神戸は「異人館」や「南京町」など、日本人が外国情緒を味わうのには適した街ですが、外国人がわざわざ足を運ぶ場所にはなっていないようです。
ただ、中華圏の人たちはブームに弱いので、何かきっかけがあれば神戸ブームが到来する可能性もあると見られています。

wwwwwwwwwwwwww

183名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:13:11.85ID:VdssdnVU
都合が悪くなるとクズwwww

神戸からクズが関東に流出してると言い訳www

しかしクズを生産してるのは神戸という事実wwwwww

クッソワロタwwwwwwwww

184名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:34:40.70ID:EmavEBws
>182
そんな神戸にクルーズ就航数で負ける横浜はもっとみっともないよ(笑)

>183
言い訳ではないよw
本当だから全然横浜は成長していないw
クズは首都圏に追い出し、神戸の成長につながる人材が神戸に残るのです



首都圏に行って

185名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:36:34.04ID:VdssdnVU
頼みの綱の海外勢には

訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました。
神戸は「異人館」や「南京町」など、日本人が外国情緒を味わうのには適した街ですが、外国人がわざわざ足を運ぶ場所にはなっていないようです。

wwwwwwwwwwwwww

186名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:38:27.37ID:VdssdnVU
全国空港乗降客数一覧 (平成27年統計)

順位 空港名 国内線 国際線 合計
1 羽田空港 62,566,875 12,749,843 75,316,718
2 成田国際空港 6,720,743 28,045,188 34,765,931
3 関西国際空港 6,964,297 16,168,344 23,132,641


クッソワロタwwwwwwwww

187名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:40:52.47ID:VdssdnVU
EmavEBwsってどんだけスレに書き込んでるのww

世界的に躍進する大阪!!!毒物汚染に沈む東京www [無断転載禁止]c2ch.net
 関西人 = 貧乏人 (爆笑) [無断転載禁止]c2ch.net
東京 大阪 高層ビルエリア Part50
大阪人 = 田舎もん = 貧乏人 [無断転載禁止]c2ch.net
金持ち神奈川 と 貧乏大阪 (笑) [無断転載禁止]c2ch.net
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]c2ch.net
関西は日本一貯蓄率高く余裕がある [無断転載禁止]c2ch.net
毒物まみれで衰退を続ける極貧の関東百姓www [無断転載禁止]c2ch.net
大阪の都市計画について語るスレ Part43 [無断転載禁止]c2ch.net
衰退都市大阪の終焉 [無断転載禁止]c2ch.net
衰退国家日本の終焉 [無断転載禁止]c2ch.net
衰退する 大阪を尻目に 東京の勢いが加速 [転載禁止]c2ch.net
日本2位決定戦●大阪vs名古屋vs横浜 [無断転載禁止]c2ch.net
名古屋>>>>>大阪+兵庫+福岡 pt998 [無断転載禁止]c2ch.net
関西人はキケン?part2c2ch.net
日本の都市計画は先進国最低
大阪を叩く中国韓国人以下の日本人 [無断転載禁止]c2ch.net
リニアで終わる大阪 [無断転載禁止]c2ch.net
高層●みなとみらいに憧れる大阪っぺ●低層 [無断転載禁止]c2ch.net
貧しい田舎の反日土人「大阪ッペ」 [転載禁止]c2ch.net
悲報  大阪猿がついに愛知に抜かれる [転載禁止]c2ch.net
大阪土人の東京に対する病的なコンプレックス [転載禁止]c2ch.net
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part85 [無断転載禁止]c2ch.net

188名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:42:11.46ID:X+zfeROV
>>187
時間も見てみるといいぞ。
1日中2ちゃんねるやってる。

189名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:46:00.08ID:FGodw33S
外国船社及び日本船社が運航するクルーズ船の寄港回数について

港湾別では、第1位:博多港259回(前年115回)、第2位:長崎港131回(前年75回)、
第3位:横浜港125回(前年146回)となりました

http://www.mlit.go.jp/report/press/port04_hh_000130.html

190名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:46:13.20ID:VdssdnVU
>>188

ガチでやばいよなwww
一日中書き込んでるとか気持ち悪すぎwwwwww

191名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 21:47:40.08ID:VdssdnVU
>>189
あれ?

神戸は?www

192名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 22:00:43.22ID:coyiiRcp
港町ナンバーワンは福岡博多だな
横浜も神戸もあっさり港町の地位を抜かれた

193名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 22:14:42.96ID:VdssdnVU
しかしEmavEBwsは

朝っぱらから東京、愛知、神奈川に喧嘩売りまくってるね
どんだけ恨んでるんだろ

どうでもいいランキングで兵庫や大阪はすごい誇張するけど
都合の悪いランキングだと、逃げるんだな

神戸人ってこんな人種しかいないのかね?

194名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 22:36:18.19ID:39ihnINQ
>>192
インバウンドで中国人が大量に押し寄せただけだけどねw

195名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 23:31:41.99ID:EmavEBws
>193
東京、愛知、神奈川の都合のいい所だけ持ち出して大阪叩くからな

で、東京・神奈川・愛知が大阪・兵庫・福岡に海外からのヒトモノカネの流れで
軒並み抜かされた事実に対して何一つ言い返せてないけどどう思う?

2016年2月外国人入国者数(速報)
関西  502,699
成田  498,640 東京が大阪に抜かれたw
羽田  258,788
福岡  153,685
新千歳 117,287
中部  103,360 愛知が福岡に抜かれたw
那覇  101,404

2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf

横浜港 1〜2月 411,768TEU  
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf

名古屋港 1〜2月 395,678TEU  
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf

兵庫(神戸港)>神奈川(横浜港)>愛知(名古屋港)

・航空輸送

2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人
愛知県 224万5450人
神奈川県 217万2550人
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf

福岡>>愛知>神奈川

この通り大阪・兵庫・福岡に軒並み抜かされてるだろw

196名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 23:33:18.20ID:EmavEBws
財政力の高い東京・神奈川・愛知が
大阪・兵庫・福岡より社会資本整備交付金を交付されていることはどう思うの?

社会資本総合 整備事業計
www.mlit.go.jp/common/001126297.pdf
1位 東京都  362,156 流石の王者! 不交団体を帳消しにするぐらい国に依存しまくり!!!大阪の1.8倍!!!!
2位 北海道  213,412 
3位 大阪府  211,400
4位 愛知県  205,862  福岡より多額の交付金をもらっています(笑)
5位 福岡県  190,698  
6位 神奈川県 161,128  兵庫より多額の交付金をもらっています(笑)
7位 兵庫県 154,662

これで財政力強いとか笑わせるなクズ

197名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 23:36:13.10ID:2fJrl8v3
東京23区 936万人
横浜市   373万人

大阪市   270万人 ← クソ田舎w

198名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/26(土) 23:58:25.28ID:39ihnINQ
>>195
東京圏
成田  498,640
羽田  258,788

大阪圏
関西  502,699

東京>大阪

2月までの取扱量統計
東京圏>大阪圏

2015年外国人宿泊者数
東京千葉神奈川 東京圏
大阪京都 大阪圏

東京>大阪圏

東京圏アンチが逆に東京圏が有利な指標出すって馬鹿丸出しw

199名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 00:20:51.84ID:27aRDd+u
訪日客45%増、全国上回る インバウンド関西、数字でみる上半期(下)
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06142310W6A810C1LDA000/

訪問率
東京:50%
大阪:40%
京都:30%

大阪の伸び率は日本一!
間もなく東京は抜かされるようだねw

200名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 00:34:18.89ID:H/4Z5TYl
東京23区 936万人
横浜市   373万人

プサン   341万人
インチョン 283万人
大阪市   270万人 ← 韓国に負けるクソ田舎w

201名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 01:23:47.58ID:/zzHOzJR
神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」

神戸空港のみならず、街自体に訪れる外国人観光客が少ない神戸。
アジアからの観光客への調査では、認知度が大阪65%京都59%神戸49%奈良33%なのに対し、
訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました。
神戸は「異人館」や「南京町」など、日本人が外国情緒を味わうのには適した街ですが、外国人がわざわざ足を運ぶ場所にはなっていないようです。
ただ、中華圏の人たちはブームに弱いので、何かきっかけがあれば神戸ブームが到来する可能性もあると見られています。

これ持ち出されるとEmavEBwsは黙っちゃうからねwwwwwwwwwwww

202名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 01:29:17.10ID:XT+W+lkM
札幌は魅力も無いから価値が低い

【基準最高地価 都道府県ランキング】

順 都市名 基準地価 所在地
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京  330000 中央区銀座
*2 大阪  132000 北区大深町
*3 名古屋 130000 中村区名駅
*4 横浜  101000 西区南幸
*5 福岡  *46000 中央区天神
*6 神戸  *44000 中央区三宮町
*7 京都  *37500 下京区四条通柳馬場西入立売中之町
*8 仙台  *27000 青葉区中央
*9 広島  *24000 中区本通
10 札幌  *20500 中央区北3条

※2016年7月1日現在
※1平方メートル当たりの価格
※単位:百円
(国土交通省出典)

203名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 01:32:28.61ID:RbNvKAyv
何故かEmavEBwsは
神戸にとって痛い事を突かれると
日本は没落するしーw
中韓に抜かれるしーw
とわけのわからない事を言い出しw

そんな中韓から行きたくない街でスルーwww

川崎にすら税収で負け
埼玉でGDPで負ける
グローバル企業もなく
企業立地数も横浜に勝てない
人口も増えないwww

また必殺技出しちゃう??
クズが関東にーwww
日本は中韓に負けるしーwww

204名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 01:46:06.86ID:RbNvKAyv
神戸って見捨てられてる街だけど
何か開発計画あるの?www


■みなとみらいに京急新拠点 19年6月に本社ビル完成
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201608/CK2016080402000142.html
■日本KFCのみなとみらい地区への本社移転
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO06225880Y6A810C1L82000/
■アップルの研究開発拠点が出来る、横浜の「Tsunashima サスティナブル・スマートタウン」
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
■馬車道駅直結!北仲通地区にて横浜市最高層タワマンとなる58階建て「ミクストユースタワー」が着工!195m
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
■横浜市市庁舎移転新築工事 152m
http://skyskysky.net/construction/202004.html
■アパホテル&リゾート 横浜ベイタワー145m
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20150226/693196/?ST=smartnfm
■横浜市山下ふ頭開発
http://casino-ir-japan.com/?p=9369
■横浜駅西口駅ビル計画 135m
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250313/84808/82800971
■資生堂、横浜・みなとみらい21地区で、新研究所「グローバルイノベーションセンター」
https://www.shiseidogroup.jp/news/detail.html?n=00000000002051
■みなとみらい54街区、清水建設100m
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250313/84808/84861476/image?src=http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/03/28/yokohamamm21160373.jpg
■山下町ハイアットリージェンシー
http://s.news.mynavi.jp/news/2016/11/08/095/
■みなとみらい20街区MICE施設
http://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=2402ホテルビスタプレミオ
■トリプル超高層タワーマンション「(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画」195m 180m 165m
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250313/84808/85370282
■横浜駅きた西口鶴屋地区190m
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52339209.html
■コーエーテクモゲームスがみなとみらい21地区にオフィス・ライブハウス型ホールを取得、新たなIP展開拠点に
http://www.famitsu.com/news/201610/27119232.html

205名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 02:44:24.65ID:PCyxYbaP
だから横浜入れちゃダメだって・・・
370万人もいて270万人の大阪に何一つ勝てないからコンプレックス凄いんだよ
大阪、名古屋、福岡のスレは荒れるけど、横浜スレは荒れない。
荒らしてるのは横浜人なんだよ。

206名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 02:55:11.37ID:/0QF5/aS
>>205
馬鹿かな?
>>177見てくれば?
神戸人が1日中かけて、スレ荒らしてるからwww

207名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 03:01:26.76ID:vBAtqy2R
次スレは横浜抜きでやるべ

208名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 03:16:34.95ID:MTZ5ywuH
神戸が入らない
一番衰退してるから

209名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 05:11:56.34ID:THUb2eyn
>>205 >>206
スレ荒らしてるのは、名古屋人じゃん

210名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 06:28:21.84ID:73P5RUpO
神戸が脱落して川崎あたりが入るのか?

211名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 06:37:08.76ID:JiNAuXZD
神戸人だけど横浜のほうが10倍都会だと思うわ

212名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 07:46:29.11ID:THUb2eyn
>>211
そんな神戸人おらんやろww

むしろ、「名古屋人だけど横浜のほうが10倍都会だと思うわ 」だと正論だけどな。

213名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 07:58:01.77ID:4QRqL9nD
>208
日本人は衰退していると妄想するが
アジアにとっては重要な拠点ですからw

日本人は自らの都市ですら人口減だけで唾を吐く最低の土民か
もう神戸も日本見捨ててアジアを向けばいいのに

214名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:28:07.30ID:MTZ5ywuH
>>213
でも外資企業立地数や、行きたくない街だけど、そんな妄想恥ずかしいからw
神戸は衰退してます
残念ながら、誰も神戸なんか興味ありません。
頼みの綱のコンテナ取扱量も東京に勝てず
神戸はうんこですw

215名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:30:54.95ID:MTZ5ywuH
神戸は人口も減ってるし、コンテナ取扱量も以前の輝きを取り戻せず中国にぼろ負け
過去の栄光って言葉がよく似合う
東京に勝ってから神戸は重要って言いましょう
何ひとつも東京に勝てず神戸がアジアで重要だなんて誰も思ってません
そんなこと言う人はキチガイ扱いされますよw

216名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:33:11.29ID:MTZ5ywuH
阪神前までは神戸は一位だったんだけ?
もう東京には絶対勝てないね
企業もたいしたの残ってないし、
神戸だけが日本で衰退してます
中韓も神戸なんかより東京を意識してます
クズしか残ってない神戸は東京に太刀打ちできません。残念ながらw

217名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:37:51.78ID:/zzHOzJR
そう言えば大型客船の寄港数が過去最多を記録してもポートターミナルから大型バスに分乗して大阪や京都に繰り出す外国人観光客。
神戸は素通りというタイトルの新聞記事が載ってたよwwwwwwwwwwwww

218名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:39:51.39ID:/zzHOzJR
関西の訪日外国人客は8割が大阪府と京都に集中し、兵庫県の2014年消費額は431億円で大阪府の16%に留まるそうです。関空の入国者数も2月単月は成田を越えたそうです。
この大半を占めるのが団体ツアーで訪れる中国人観光客です。初めて日本を訪れる人々にとって大阪・京都はやはり外せない人気都市で初訪日で神戸がまず第一の目的地として選ばれることは知名度の点からも難しそうです。


さすが素通りの神戸www

これで神戸がアジアで重要な地域とか笑わせないでwwwwww

219名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:41:01.57ID:rXOzPfk2
たしか地下鉄の路線数は神戸の方が多い。

220名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:41:53.48ID:/zzHOzJR
ねぇねぇ神戸ってアジアで重要って誰が言ったの??

神戸はスルーされてますけど??wwwwwwww

221名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:44:34.88ID:/zzHOzJR
民事再生手続き中のスカイマークの債権者集会が5日、
東京地裁で開かれ、ANAホールディングスの支援を柱とする
スカイマーク陣営の再生計画案が債権者の投票により可決された

阪神大震災からの復興をにらみ、関西国際、大阪(伊丹)の
両空港がありながら誕生した神戸空港は06年2月の開港以来、
利用者数が伸び悩んでいる
神戸市によると15年度の予測は434万人だが、
実態は200万人台の維持が精いっぱいだ

神戸がアジアで重要なんだwwwwwwwww
バカも休み休み言いなよwww

恥ずかしいよwwwwwwww

222名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:45:17.81ID:rXOzPfk2
横浜も大阪と比べたらショボい

223名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:48:04.04ID:/zzHOzJR
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201603/0008911686.shtml

神戸素通り 特需するり 大型船入港 乗客は即大阪入り

アジア最大の客船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」(16万8666トン)が17日に神戸港に初入港した際、
ツアー用のバス約100台が岸壁に並び、港は中国人観光客で活気づいたが、大半は大阪に流れ、地元で期待された特需はなかった。
ただ、訪日中国人観光客の消費動向には変化も見られるといい、今後も外国客船の入港が相次ぐ中、商業施設などは新たな客層の呼び込みに力を入れる。(安藤文暁)

神戸素通りがトレンドwwwwwwwwwwwwww
これがアジアで重要な神戸wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

224名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:49:40.70ID:/zzHOzJR
>>222
少なくとも神戸には勝ってますけどねwwwwwww

上半期のコンテナ取扱量で勝っただけで浮かれちゃうもんねwwww

225名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:50:14.12ID:/zzHOzJR
しかし神戸にはクズしか残ってないんだねwwww

226名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:52:45.43ID:rXOzPfk2
神戸相手にいきがるのもアレだけどな。

227名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 08:59:23.65ID:/zzHOzJR
>>226
なんか煽り抜きで神戸を調べると、可哀想になってきた。
反省するわ・・・もう笑えない記事ばっかり・・・

228名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:02:31.18ID:rXOzPfk2
でも再び現れる大阪在在の中韓推し

229名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:04:48.15ID:sEunCMUC
横浜市民だがあんま神戸いじめるなよ
横浜に一番似ていて親近感ある街だろ?
俺は関西に住むなら間違いなく神戸選択するわ

230名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:06:46.48ID:rXOzPfk2
いじめるって見下してるってことになるけどな。

231名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:09:49.64ID:/zzHOzJR
もともと神戸人が関東スレ荒らしてるのが発端なんだけどね

http://hissi.org/read.php/develop/20161126/RW1hdkVCd3M.html

232名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:16:26.91ID:sEunCMUC
>>230
見下してる訳では無いけどこのスレの流れでね
三宮だっけ?飲食店も多いし活気があって良いよね

>>231
それ神戸人か?昔から居る関東叩きの奴だけど韓国推しだから在日かも分からんし

233名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:18:10.94ID:JiNAuXZD
神戸人だけど横浜のほうが10倍都会だと思うわ
神戸は衰退して何の魅力もない地になってしまった
横浜は日本一オシャレだし魅力もナンバーワンだと思う

234名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:22:04.96ID:rXOzPfk2
神戸じゃなくて大阪人だろう。
スルーされまくりのキチガイ。

235名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:22:16.43ID:JiNAuXZD
この中だと神戸がダントツ最下位だろうな
人口少ないし,娯楽もないし,魅力もないし,観光もないしね
神戸は広島,仙台とチェンジでいいと思うよ

236名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:24:36.01ID:sEunCMUC
>>233
そんなこと言わんで良い
日本全体が衰退したんだから神戸がとか関係ない
オシャレさは神戸が数段上だよ
横浜はみなとみらいだけ
後はどうしても柄の悪さが目立つ

237名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:25:17.81ID:jeFc5H05
>>192
博多港は五大港(東京・横浜・名古屋・大阪・神戸)に比べて
圧倒的に貨物の取扱が少ない。

水運では旅客なんかより貨物のほうが圧倒的に重要なんだけどな

238名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:26:28.40ID:4QRqL9nD
関東人は神戸が復権しているのが許せないそうだw

リーディング産業に変化の兆し、神戸産業界の復権なるか
http://newswitch.jp/p/6765

239名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:26:38.79ID:rXOzPfk2
>>236
横浜ってガラ悪いか?
川崎はチンピラみたいなの何人か見たけど。

240名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:28:34.11ID:4QRqL9nD
>216
東京様は大阪に航空で抜かれた現実を見るべきだよw

外国人入国者 関空、成田抜いた!…LCC増、爆買い影響?初の最多 2月
http://www.sankei.com/west/news/160422/wst1604220021-n1.html

中国韓国人の入国は大阪が東京を抜きましたw
中国韓国人の入国が日本はダントツだから母数の多い所が伸びまくる大阪の時代だなw

241名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:28:57.48ID:/zzHOzJR
>>238
神戸頑張れ
これで復権できるなら、どうぞどうぞって感じだよ
神戸の事散々調べてみたけどもう叩くのは悲惨なくらいひどい記事ばっかり・・・

神戸マジで頑張れ!全力で応援するわ

242名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:29:13.78ID:4QRqL9nD
>233
関東ローカルではねw
だがクルーズ就航は神戸に抜かれただろw

243名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:29:50.69ID:/zzHOzJR
>>240
おう!成田抜かれちゃったな!関空よく頑張った!!

244名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:31:00.11ID:/zzHOzJR
>>242
でも神戸素通りだよ・・・
こんな悲しい話はないよ・・・
記事見てて泣きそうになったわ・・・

245名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:32:29.70ID:sEunCMUC
>>239
鶴見、伊勢佐木町、福富町、寿町
関東でも有数の柄の悪さだと思うが?
ヤンキー漫画の影響とはいえ本牧とか昔は暴走族の聖地みたいな感じだったし
いや俺はそんな横浜も好きなんだけどね

246名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:32:51.84ID:/zzHOzJR
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201603/0008911686.shtml

神戸素通り 特需するり 大型船入港 乗客は即大阪入り

アジア最大の客船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」(16万8666トン)が17日に神戸港に初入港した際、
ツアー用のバス約100台が岸壁に並び、港は中国人観光客で活気づいたが、大半は大阪に流れ、地元で期待された特需はなかった。
ただ、訪日中国人観光客の消費動向には変化も見られるといい、今後も外国客船の入港が相次ぐ中、商業施設などは新たな客層の呼び込みに力を入れる。(安藤文暁)

これはさすがにひどくね・・・
神戸は魅力的なのに・・・どうして素通りするんだろ
神戸はおしゃれなのに、素通りするなんて
神戸の魅力を知らない中国人が悪い
素通りはひどすぎるよ・・・

247名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:33:39.16ID:+KZhYCSq
横浜は東京の衛星
京都・神戸は大阪の衛星

スレタイは「札幌・仙台・新潟・名古屋・大阪・福岡」
にすべき

248名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:34:16.78ID:/zzHOzJR
>>245
ガラが悪いのは人口が多ければ治安も悪くなるもんだよ
歌舞伎町だってそうだし、六本木もね

249名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:36:26.00ID:sEunCMUC
>>247
だったら日本の地方拠点都市についてで良いだろ
広島が抜けてるけど

250名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:37:47.81ID:sEunCMUC
>>248
まあな大阪も一部の街は柄の悪いイメージだしね

251名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:38:39.01ID:rXOzPfk2
>>247
京都、神戸は都市圏あるからなぁ。

252名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:41:26.94ID:sEunCMUC
>>251
神奈川でも厚木とか昼間人口比率100越えてて厚木都市圏が存在するんだぞ
まあどうでも良い話だが

253名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:44:35.31ID:4QRqL9nD
神戸は凄い都市だよ
阪神大震災であれだけの物凄い壊滅を受けた上に
国からの補助に頼らず県市の力で復興させ

更に言えば震災を機に霞が関に地盤沈下させられ、コンテナ貨物量も横浜・名古屋に
意図的に抜かされるように仕向けられたにもかかわらず
その中で年々増加させ、今や横浜を抜かし2位まで戻し、震災前までに戻したもんなw

人口減は仕方ないが、震災前までの水準に戻し、産業を創生させる

これが神戸の底力だよ。

254名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 09:48:46.45ID:MTZ5ywuH
>>253
コンテナ取扱量だけが取り柄って虚しくない? それだけが強み
可哀想
もっと神戸は優れててもいいのに
コンテナ取扱量だけって涙

255名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 10:24:29.18ID:4QRqL9nD
没落しまくる日本のコンテナ貨物量w
その中で取り戻しているのが凄いねw

まあ日本人はクズだから人口が増えればいいと言う妄想に浸っているだけ

人口が増えれば人間がクズになるのはここでも明らかだ

人口密度が高いほど幸福度は低い?
http://0dt.org/000686.html
>日本・中国・韓国などの東アジア諸国は経済発展している割に幸福度は低めである。これはなぜか?
>自給自足が一つのキーワードになるのではないかと思う。エネルギーと食料を自給できる国は生活に余裕があり幸福なのだ。

256名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 10:27:59.63ID:/zzHOzJR
>>255
やっぱり在日なんだね
東京に勝てないくせにね・・・
在日って神戸を好むんだね・・・
神戸が可哀想

だから中国は神戸をスルーするんだ・・・

257名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 10:39:32.79ID:4QRqL9nD
横浜では勝てないから東京かw
横浜完全敗北宣言だなw

258名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 10:44:36.95ID:4QRqL9nD
■「女らしい」日本人−日本社会の女性的性格−■
(1)対人関係を本質的に重視する。無機的な物質よりも、人間の方に興味が行く。
(2)集団主義である。一人では行動できない、行動するのを好まない。
(3)所属を重視する。どこかに所属していないと不安である。
(4)同調性が強い。流行、協調性、流行、気配り、足の引っ張り合いで消耗。
(5)依存心・甘えが強い。官庁や大企業といった大組織への依頼心、帰属意識が大きい。
(6)権威、ブランドに弱い媚の文化。自らの保身のため権威権力に擦り寄る。
(7)独創性が欠如している。前例がないと何もできない。
(8)年功序列、先輩後輩関係がきつい。新人いじめ・新入りの地位が低いのが当たり前。
(9)自分に対して向けられる他者の視線や評価を非常に気にする「恥の文化」である。
(10)責任回避の傾向が強い。責任を一人で負うのをいやがり、連帯責任にする。
(11)プライドが高い。皆の前で自分のプライドが傷つくのを何よりも恐れる。
(12)形成する社会集団が閉鎖的、排他的である。
(13)取る行動が受動的。積極的に行動を起こさず、意思決定を先送りする。
(14)相互監視。周囲の他者が何をしているか、チェックするのに忙しい。
(15)対応が間接的であり、陰湿である。
(16)対応が、近視眼的、場当たり的である。
(17)取る対応が、ヒステリックで感情的、情緒的である。
(18)スケールが小さい。精密部品、微調整、正確性、重箱の隅を好む。
http://0dt.org/000957.html

特に、
>(5)依存心・甘えが強い。官庁や大企業といった大組織への依頼心、帰属意識が大きい。
>(6)権威、ブランドに弱い媚の文化。自らの保身のため権威権力に擦り寄る。

まさにここの関西叩きの特徴に完全に一致しておりますw
もはや日本人の屑加減が炙り出しになっているのでしょうか?

所得、大企業、財政、人口、権力により縋り
強いものにこびへつらい、弱い貧乏な小さい自治体を見下す卑劣さが出ております
こんなクズ国家、中国韓国に抜かされて当然だわ

259名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 10:57:36.97ID:/zzHOzJR
>>257
敗北でもいいよ。
神戸スレなんか悲壮感出てるし
データ上では、横浜がほとんど上だからね
お前だけだよ、コンテナ取扱量とか言ってるの
なんか可哀想でさ・・・

260名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:01:43.96ID:4QRqL9nD
日本第二の超高層ビル・横浜ランドマークタワーからの眺望
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-16.11.20.html

「 横浜ランドマークのある横浜市は人口372万人の日本第2の大都市であるが、実質的には、大阪・名古屋に次いで日本第4の

大都市であろう。都市の活力の指標となる昼間人口では、大阪市の355万より少なく341万人で、人口密度においては、

54%程度である。また、大阪府の昼間人口923万にたいして、神奈川県の昼間人口は、831万人である。さらに、大阪市は、

京阪神・都市圏1600万人の中心都市である。

また、大阪・名古屋に比較して経済的に劣っている。東京のベッドタウンに成っているからである。

例えば、神奈川県内総生産額は約30兆円で、大阪府37兆円・愛知県34兆に次いでいる。

 神戸の場合、大阪という大市場に隣接しているが、大阪とは異なる独白の文化を有している。し かし

横浜はすべて東京に吸収され、独自性はない。 東京への流出率は埼玉に続いて高い。隣接の埼玉や千葉に比べ て高所得者が多いため

、オピニオンリーダー層が多く、東京の市 場現象が最も早く浸透する。

横浜市民の5人に1人が東京に通勤し ている。東京市場の変動が最も早くあらわれる。

 また、特筆すべきは、日本第二の超高層ビル・ランドマークタワー(296m)をもつ。何故、日本初の高さ・300m

にしなかったのか?これは、航空法の規制があるためである。三菱が、東京に300m級の超高層ビルを譲

るという憶測も流れた。周辺のみなとみらい地区には、超高層ビルが建設されたが、東京都心への超高ビルの集中化により

、同地区の超高層化開発は止まり、空き地が目立つ。」

>神戸の場合、大阪という大市場に隣接しているが、大阪とは異なる独白の文化を有している。
>し かし 横浜はすべて東京に吸収され、独自性はない

だから横浜はコンテナもクルーズ船も神戸に抜かされ
川崎重工のような世界に通用する車両を作れないのです

神戸みたいに独自の都市力がないことを言われて恥と思え

261名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:02:02.68ID:/zzHOzJR
ご自慢のクルーズでドヤった所(※>>101参照)、中国は神戸素通りを暴露されてるし(※>>246参照)
子供がギャーギャー騒いでるだけにしか見えないんだよね・・・
本当に不憫・・・
しかも在日だし・・・

262名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:05:47.73ID:/zzHOzJR
>>260
そうだね。神戸みたいな独自の都市力ないね><
残念残念

263名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:08:15.57ID:/zzHOzJR
>>260
ちなみにそのブログのプロフィールね

プロフィール

(更新・2014年)

[ TOPページ ]

住所・名前

神戸市・在住の会社員(男)

よかったね

264名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:13:51.98ID:/zzHOzJR
もう神戸が1位でよくね?
コンテナ取扱量2位が嬉しいみたいだし
横浜は神戸に負けてるでいいんじゃね?もういろんな記事見てるとさ、神戸ガチで笑えないんだもん
横浜の負けでいいよ

265名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:23:31.12ID:Nu1Y0uoY
お前ら、一生懸命戦っている相手は恐らく大阪在住の在日ですよ?

戦う相手によって福岡を推したり大阪だったりコロコロするけど
共通する手口として西日本の都市を推して、背景に中韓の力があることを示す。
大阪在住の在日であることとヤフー知恵袋でせっせと工作していることがこの板でバレた分断工作野郎だと思うけど

266名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:23:53.09ID:sEunCMUC
>>260
神戸市民が大阪使って横浜ディスりは残念です
こんな事をしても神戸や大阪が発展する訳もなく
これを見た人は神戸人の品格を疑う

267名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:28:38.59ID:/zzHOzJR
これ神戸やばくない?

神戸市の企業支社が大阪支社と統合して大阪に移転した結果、神戸市内でのオフィスが減少した。
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある。

昼間人口では、大阪市は夜間人口+98万人に対して、神戸市は夜間人口+3万人となっている。
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある。

神戸市の昼間人口は+3万人だが、実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が+3万人になっているにすぎない。

う〜む所詮大阪ありきの神戸なんだよね・・・

268名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 11:30:57.02ID:/zzHOzJR
>>266
このブログを書いた人は神戸市在住の人なんだよね
なんか自画自賛くさいなって思ってプロフ見たら案の定神戸市在住だったw

もう哀れって言葉が浮かんだわ

269名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 12:35:41.52ID:W8ZHx4vb
いつも埼玉をバカにしてるのに、
横浜も埼玉並みに東京に吸われてるのか

270名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 12:46:01.09ID:JiNAuXZD
神戸は住みにくい田舎だよ
今や広島や仙台の方が遥かに都会
大企業も観光もないし遊ぶところもない
人口は減少、神戸港も空港も駄目
何の魅力もありまへん

271名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 12:50:44.29ID:ekPxIcmp
>>267
結局神戸も大阪に頼ってるんだね
衰退してるから、このままだと神戸未来がないね

272名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 14:30:07.46ID:m5BBV91A
都市別の高層ビル数(世界標準の150m以上)
https://skyscrapercenter.com/cities

*1位 香港(315)
*2位 ニューヨーク(245)
*3位 ドバイ(153)
*4位 東京(139)
*5位 上海(130)
*6位 シカゴ(116)
*7位 広州(96)
*8位 深セン(91)
*9位 重慶(90)
10位 シンガポール(78)
11位 成都(73)
12位 ソウル(70)
13位 ジャカルタ(66)
14位 瀋陽(53)
15位 バンコク(52)
16位 パナマシティ(50)
17位 クアラルンプール(49)
17位 南京(49)
19位 釜山(48)
20位 天津(46)

その他
12位 ソウル(70)
22位 大阪(39) ←ソウル以下wwwww低層wwwwwwwww
36位 北京(28)
48位 ロンドン(16)
62位 パリ都市圏(12)
圏外 ベルリン(0)

高さ200M以上のビル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%83%BB%E6%A7%8B%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7


東京 22棟

ミッドタウンタワー 虎の門ヒルズ 東京都庁第一本庁舎 NTTドコモ代々木ビル サンシャイン60 六本木ヒルズ森タワー 新宿パークタワー
東京オペラシティタワー 新宿三井ビルディング 新宿センタービル 聖路加タワー 泉ガーデンタワー 汐留シティセンター 電通本社ビル
新宿住友ビル アークヒルズ仙石山森タワー  グラントウキョウノースタワー グラントウキョウサウスタワー モード学園コクーンタワー 新宿野村ビル
JPタワー 読売新聞東京本社ビル


大阪 6棟

あべのハルカス りんくうゲートタワービル 大阪府咲洲庁舎 コスモタワー The Kitahama クロスタワー大阪ベイ ORC200(オーク1番街)

273名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 14:56:21.84ID:4QRqL9nD
日本は貧乏な国になった
http://0dt.org/001144.html

357 :名無しさん:2014/02/01(土)
香港
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シンガポール
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ジャカルタ
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ソウル
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大阪
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東京(笑)
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274名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 15:10:12.26ID:qYjS7N0c
不倫井上美恵子ブス
不正労働給料泥棒

275名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 15:19:30.53ID:m5BBV91A
世界の高層ビルの数ランキング



1位 ニューヨーク (6397棟)
2位 トロント (2323棟)
3位 東京 (1247棟)
4位 シャンハイ (1208棟)
5位 シカゴ (1170棟)

83位 大阪 (166棟)wwwwwwwwwwwwwwwww

http://skyscraperpage.com/cities/

東京港区
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東京駅
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丸の内
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六本木
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汐留
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品川
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赤坂
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池袋
http://www.yunphoto.net/jp/photobase/yp14137.html
渋谷
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新宿
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湾岸地区
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276名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 16:38:26.08ID:PCyxYbaP
スレチも甚だしい
東京は関係あらへん

277名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/27(日) 19:26:47.82ID:NJyoAvSR
終電も23時台で終了。始発も6時台からと田舎札幌
私鉄も都市高速も新幹線も無い糞田舎僻地札幌

札幌は実際は不人気だからね
現実離れしたアンケートだけが気持ちの拠り所
魅力や人気が実際に有るなら人が集まる訳だろう
名古屋や福岡は実際の人気や魅力が有るから人が集まる
札幌は僻地で不人気

■観光客数(万人/年)
名古屋市 3,070
福岡市 1,670
札幌市 1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市 約52万人
福岡市 約26万人
札幌市 約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅+中部空港 約16万人
新幹線のみ博多駅+福岡空港 約9万人
新千歳空港 約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋 126
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10

278名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 01:02:36.28ID:dXGX991U
>>267
神戸って衰退してるし、もう限界じゃね?
人口が減って存在感もなくなりつつある
昔は大都市だったけど、過去感が凄いわ

279名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 01:08:57.21ID:uP4ncwnW
昔は神戸って言ったらすごい大都市だっただけに。時代はすごいね。

280名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 01:20:42.94ID:N3m+r58K
昔は四国との玄関、海外との玄関だったんだろうが、
今は前者は連絡橋に代わり、後者は空路に代わったからね

川重、川鉄、神鋼の工場も規模が大幅に縮小されたし
神戸銀行、兼松も吸収合併や移転、ダイエーも
吸収されたうえ東京移転などかつての賑わいは失ったな

281名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 11:46:13.58ID:sPshtjKZ
ブロードウェイのトップ・スター、イディナ・メンゼルの待望の再来日公演が決定した。

【大阪】
3/29(水) フェスティバルホール

【名古屋】
3/30(木) 名古屋市公会堂

【東京】
4/1(土) 日本武道館


ガラガラになるので福岡飛ばし!

282名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 12:34:30.84ID:obBg/1TP
>>281

名古屋市公会堂 ワロタ
http://www.nagoyashi-kokaido.hall-info.jp/about/
竣工昭和5年1930年のボロボロホールww
名古屋ってこんなホールしかネーんだろ?

歴史のある町は凄いぎゃ!

283名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 12:49:27.99ID:sPshtjKZ
ハハハ 名古屋市公会堂は、業界では由緒あるホールなんだけどなぁ
ボロボロでも味わいも趣もある、人気のホールなんですよ!
アーティストの方も、ここに思い入れがある方は大勢いますねぇ!

284名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 13:19:19.92ID:sPshtjKZ
世界初!ジャーニーが歴史的名盤『エスケイプ』&『フロンティアーズ』を
完全再現する特別公演決定


◎公演情報
【JOURNEY&#12316;JAPAN TOUR 2017&#12316;】

大阪 2017年2月1日(水) 大阪城ホール
名古屋 2017年2月2日(木)  愛知県体育館
仙台 2017年2月4日(土) ゼビオアリーナ仙台
東京 2017年2月6日(月) 日本武道館


はい、またしても福岡飛ばし! 福岡外し!
興行やツアーやイベント系は「福岡はダメだ、集まらん!」が常識ですよ!

285名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/28(月) 13:39:07.07ID:HZHrdksS
てか、神戸なんて相手するなよ(笑)みっともない!

神戸は過去の町、終ったんだよ、とっくの前にね(笑)

286名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 14:27:43.30ID:2cJ4wBes
水掛け論には第三者の目が重要!!

四国出身真鍋かをり「私はアナウンス部だったんですが、母が札幌出身なので標準語がうまいと褒められてたんです!!」
関西出身島田紳助、XTRをみて出身地を当てるクイズにて
  「きれいな標準語やったから北海道か関東やな!!」
東京出身さま〜ず(かっぺ訛り柔をラジオでさんざんいじりまくったコンビ)
  北海道出身の芸能人一覧をみせられて
  「でもこうやってみてみるとやっぱり北海道出身で訛ったイメージの人いませんね」
関西出身久本雅美、ケンミンショーで札幌出身の青柳翔にたいし
  「北海道って方言とかないですもんねー」

上記の札幌を福岡に置き換えたコメントが日本中に存在しえるだろうか?いや、ありえない
福岡=訛ってない、の公式が崩壊してるので

さらに芸能人から北海道へのコメント一覧
バックナンバーボーカル「埼玉出身の僕からしたら北海道は出身地のエリートです、うらやましいです」
千葉県知事森田健作「北海道にPRに来たんですけど千葉は何一つ北海道に勝てるものがないから困りました」
西野カナ「三重も海産物はおいしいけど北海道にはかないません、北海道には札幌のような大都会もあり小樽のようなロマンチックな街もあり大自然もありステキで大好きです」
他1000名

287名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 14:38:34.48ID:NDsNqBN9
実収入(1世帯あたり1か月間)

☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

288名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 20:55:51.27ID:rereolUB
なんやかんや神戸も落ちるとこまで落ちてさかてるけど復活しそう

289名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 21:32:24.31ID:6pFkOyTs
●GDP  ソウル>大阪神戸 http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中 減ってるのはクズ大阪だけ クズ兵庫だけ クズ京都だけ
http://uub.jp/rnk/p_k.html

●東京都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚     札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●東京副都心
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●横浜
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●こちらは薄汚い大阪w
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理

五輪招致都市の獲得票数
東京60(2020年五輪)34(1964年五輪)>長野46>札幌32>名古屋27>大阪6(爆笑)

●市民所得の総額  貧乏人だらけのクズ大阪w 
東京特別区部18兆833,176>横浜市6兆781,947>名古屋市3兆843,916>大阪市3兆309,230(爆笑)

http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

●犯罪件数の多さ(1000人当たり) 地獄の犯罪まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>愛知>京都w>兵庫w>東京>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/13944

●在日朝鮮人割合の多さ        地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>京都w>兵庫w>東京>愛知>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/11618

290名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 22:16:10.71ID:wK1GfgS3
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている

戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。

このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区

東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???

結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね

悔しい現実だが、津京オリンピックは中止がほぼ確実的です!!
2021年ワールドマスターズは関西開催が決定です!!
放射能汚染、不祥事まみれの東京五輪に代わって大阪が国際的に畳みかけるチャンスなのです

世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)

海外入国者数
大阪>東京(笑)
福岡>愛知(笑)

東京・愛知が大阪・福岡に抜かれましたw

291名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/30(水) 00:12:52.41ID:9W5sUr5t
おい、そのクズ兵庫人やらに現在色々建て直してもらってる東京じゃないの?

292名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/30(水) 00:13:38.55ID:4+cHwt8M
● GDP    
東京都 94兆円 >>>>>> 大阪府 36兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm   
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計  
関東 92兆7201億円 >>>>> 関西 31兆6067億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2013/pdf/k06.pdf
●実収入÷1世帯あたり人数
東京都 30万6000円 >>>>> 大阪府 19万3300円
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業  
東京本社 1754社 >>>>> 大阪本社 450社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東 4266万人 >>>>> 関西 2079万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東 8万4039人「増加」>>>>> 関西 8万4060人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●100M以上のビルの数
東京416 >>> 大阪137   
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/to.htm    
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 115兆円 >>>>> 大阪府 28兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数 
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 >>>>> 関空 17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数 
東京 73万2543人 >>>>> 大阪 22万7928人  
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者3137万人 >>>>> 大阪民国USJ入場者1270万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円)  東京圏 285,158  >>>> 大阪圏 82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京3兆7239億円 >>>大阪1兆2110億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京 11兆2502億円 >>>>> 大阪 3兆7071億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京 80兆2690億円 >>>>> 大阪 13兆1557億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

293名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/01(木) 09:22:00.88ID:atOis0Wr
>>22

>>20は車持ってないミジメな糞貧乏人だから公共交通機関視点でしか語れないんだよ
貧乏人のくせに上から目線とか笑える

294名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/01(木) 14:02:35.80ID:na+epnDM
「「東京五輪組織委員会の森喜朗会長」の解任(懲戒解雇)を実現させる会」が発足しました!!
この男「森喜朗」は我が国、日本に於いて現在、最悪、最低な人物である。その理由を簡単に下記に記述いたします。
@ 日本の将来にとって「森喜朗」は害悪な存在である。公金、税金に群がる利権あさり、低能(能力、知力が下品で低俗)老害、小狡い人物である。
A 「森喜朗」の過去の政治経歴から時の権力者に取り付き裏工作で「利権あさり」を継続させながら今日を形成してきている事実が厳然と存在して
  いる。大成建設、竹中工務店等から巨額な政治資金が「森喜朗」の政治資金管理団体「春風会」へ毎年、多額な献金(国民の血税である)が流れ
  込んでいる。最近では東京都連前幹事長:内田茂に食い込み「東京五輪利権」を一手に握る策略を実施している。新代々木国立競技場問題、
  東京五輪エンブレム問題、制服問題、現在のボ−ト、水泳、バレ―会場問題等々、「森喜朗」の公私混同した「東京五輪利権」への執着で、
  とんでもない「公金、税金の巨大な闇社会」を作り出している張本人である。
B 即刻、これらの事案で刑事告発して刑務所へぶち込め!!兎に角、此の男「森喜朗」は百害あって一利なしの人物である。
C 現在の「小池百合子東京都知事」は日本社会にとっては稀有で聡明、判断力、決断力、リ−ダ−シップを保持する優秀な政治家、人物である。
  現在の安倍晋三内閣総理大臣よりも数段上のレベルの政治家としての能力を持ち合わせている。安倍さん、勇退して彼女に日本丸を任せた
  方が日本の将来にとって、いいと思いませんか?
D 安倍総理大臣は任命責任上、即刻、我が国にとって、2020年東京五輪準備にとって、害悪なこの人物「森喜朗」を解任する義務があることを
  自覚し、即刻、罷免しなさい。

295名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 04:19:41.07ID:K6fDPDyi
■神奈川県はインチキだらけ

▼横浜・・・
 嘘の日本最大級、捏造の日本初が多すぎ。「日本最大の港町」も大嘘。
 旅客船が立ち寄らない港町だったので、クルーズ客船着岸費の半額を市が負担して必死に誘致。
 こんな滑稽な寝技使ってやっとクルーズ客船寄航数が日本一になったのは数年前からなのに
 「昔から日本一」という大嘘宣伝している。インチキ港町・横浜

▼鎌倉・・・
 昭和時代に造られた景観を古都の景観と称して観光客誘致。
 国宝建築はたった一棟のインチキ古都・鎌倉

▼箱根・・・
 江戸時代温泉番付は前頭。
 提灯評論家雇って雑誌で箱根を賛美させ、造成温泉を天然温泉のように宣伝するインチキ温泉・箱根

横浜でコンベンションが開かれるようになったのはパシフィコ横浜が出来てからなのにw
そのコンベンション後進地の横浜のコンベンション自慢って痛々しいよなw

横浜のように新しく成り上がった町ほど、昔から繁栄していたと思われたがるものだ。
しかし、いくら背伸びして大嘘宣伝しようとも、横浜が世界最大の港であったとこは一度も無い。
船関係の一流大企業の本社が置かれたことも一度も無い。
無意味な「日本初」にしがみつくのが精一杯。
神戸が世界最大の港であったという歴史的事実がよほど悔しいんだろうなw
平安時代からの国際貿易港であり昭和にこういう歴史をもつ神戸に、横浜人が嫉妬する気持ちは理解できる。

一方、神戸はどうだろう。地震などで産業的に衰退しても、普遍的な美しさの港があり、そして”成し遂げた先駆者の余裕”も感じられる。
いまさら、自らを貶めて低いレベルで横浜と競り合うつもりはないであろう。

例えて言うなら、
           神戸=イギリス
           横浜=韓国   

横浜のパクリ&猿真似の歴史

●神戸のポートピア81が地方博ブームを生み出したのに対して、横浜はブームが過ぎ去ってから横浜博を開いた。これが地方博の最後尾になった。
●博覧会を開き付加価値をつけた土地に臨海遊園地・ショッピングゾーン・美術館等の複合を施設を載せるという神戸の方式。それを全くの猿真似をしたのが横浜の「みなとみらい21」。
●初の新交通システム(神戸ポートライナー)を10年遅れで猿真似(金沢シーサイドライン)

おまけに、神奈川県の重文は近年に指定された建造物の割合が多い。
つまりそれだけ価値が低いってこと。数も年代も経緯も神戸の遥か下ですな。
●横浜開港記念会館・・・塔を新築して、平成に指定された「お情け重文」。
●外交官の家・・・渋谷からパクりますた。
●三渓園・・・10棟全部が京都や和歌山などからパクってきた建造物。
●馬車道十番館・・・平成の懐古趣味洋館です。
●日本丸・・・神戸からパクる。
あとはショボイ公園と、国の名勝でもない墓地。
こんなもの見せられる観光客がかわいそうでならない。

296名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 09:30:45.44ID:FcxDsf0E
パクリのソースくださいw
どうせ出せないだろうけどねwwwww

297名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 10:23:56.93ID:gU/UQZsy
>293
福岡の方が国際都市の格は上ですよw
名古屋は2両のディーゼルが乗り入れ、1駅先は1両のワンマンディーゼル単コロが
1時間に1本w

車持っているとか言うが、田舎の証拠ですよw

298名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 11:52:05.42ID:tYyWxfMP
完全無欠の名駅

○ミッドランドスクエア  247m トヨタ営業拠点にラグジュアリー専門フロア&シネマ
○JRセントラルタワーズ 245m 右肩上がりのタカシマヤ(JR東海)百貨店国内7位
○JRセントラルタワーズ 226m マリオットホテル
○JRゲートタワー    220m トリプルで延べ床国内最大!67万平方m
○JPタワー       196m 国内最大の壁面ブラインド
○ルーセントタワー    180m ルーセントアベニュー
○大名古屋ビル      175m イセタンハウス
○スパイラルタワーズ   170m 全国区で人気の超高層ビル
○グローバルゲート    170m 商社最大売上高豊田通商、プリンスホテル
○シンフォニー      115m 三井ガーデンプレミア、シネマ
○プライムセントラル   106m
○ブリリアタワー     106m
○住友生命名古屋ビル   102m
○国際センタービル    102m
○愛知大学         93m
○駅西代々木プロジェクト  93m
○グローバルゲート     90m  大和ハウス拠点増強増員
○ウィンク愛知       90m


博多駅  (パッと見は豊橋) クソだせぇ! 恥ずかしい!

○JR博多シティ 60m 阪急(福岡1位で全国で23位)、ハンズ
○KITTE博多    60m ミッドランドがお断りしたマルイ!

Instagramやツイッター投稿でも、名古屋が圧倒的にキレイで都会で人気!

名古屋 「名駅」「ミッドランドスクエア」「セントラルタワーズ」
「大名古屋ビル」「JPタワー」「名古屋テレビ塔」「名古屋城」
「本丸御殿」などなどあるわあるわの人気コンテンツ!

一方の福岡 「博多駅」「天神」「福岡タワー」「中洲」...
1度見てみて下さい! 一目瞭然! 

299名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 11:59:10.07ID:tYyWxfMP
超高層ビルの商業複合ビルがないとこは「クソ田舎」です

300名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 12:51:44.45ID:+tBBFU4N
会社(所在地東京)に博多弁丸出しのおっさんがいる。
この前、新人に仕事教えるときに「○○したらがられるけん」と言ってて
新人が「?」な顔してたのは笑った。

301名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 14:46:20.59ID:YA/NvBjf
>>297

>名古屋は2両のディーゼルが乗り入れ、1駅先は1両のワンマンディーゼル単コロが
1時間に1本w

名古屋を走ってるすべての列車に当てはまるならともかく、たった一つの自分にとって都合のいい一例だけ意図的に取り上げてネガキャンとかw
頭の悪いの典型的な思考回路だなw

302名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 15:17:31.46ID:gU/UQZsy
>298-299
没落日本人は超高層ビルの高さ自慢
成長するアジアは外国人入国者の流動が都市の活力

よって名古屋は福岡以下の田舎都市
外国人入国者も福岡に負けている

>301
福岡でも博多駅には鈍行ディーゼルは乗り入れないよw

303名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 15:44:25.30ID:yHPuY0FO
朝鮮人は相手にする価値ないよ

304名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 15:44:49.67ID:TGpmV5yV
神奈川以下の田舎が「都構想」とかwwwwwww 頭大丈夫かよ?関西のカッペwwwww

●県民所得ランキング
関東 140兆9592億円
関西  59兆7523億円 ←ボロ負けwwwwwwwwwww

☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円  
★27位 奈良県 35,459億円  
★38位 和歌山県 25,754億円   http://grading.jpn.org/SRC1201.html


●課税対象所得の総額ランキング (都市ランキング)
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府)   3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道)   2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県)   2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円   
10 福岡市(福岡県)  2兆0108億円  
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

305名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 15:45:38.95ID:gU/UQZsy
大阪どころか兵庫県に国際競争力で負ける神奈川が何を言うwwwww

神戸港、貨物取扱個数2位 震災前水準に迫る
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201611/0009634245.shtml
>神戸港の2016年上半期(1〜6月)のコンテナ取扱個数が速報値で横浜港を抜き、
>東京港に次いで国内2位になったことが2日、分かった

意外!「都道府県の企業時価総額」ランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/139271
兵庫県 123.7
神奈川 120.3 (笑)

306名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 15:48:08.41ID:TGpmV5yV
東京、神奈川、大阪の平均世帯年収上位

765万円 横浜市青葉区
750万円 東京都千代田区
734万円 横浜市都筑区 
732万円 東京都港区
688万円 東京都中央区
678万円 川崎市麻生区
650万円 鎌倉市
635万円 逗子市
634万円 川崎市宮前区
626万円 横浜市中区
621万円 川崎市中原区
620万円 横浜市泉区
620万円 横浜市港北区
619万円 川崎市幸区
614万円 横浜市栄区
489万円 大阪府天王寺区 ←大阪のトップ!
467万円 大阪府阿倍野区
344万円 大阪府生野区
343万円 大阪府浪速区
257万円 大阪府西成区   http://media.yucasee.jp/posts/index/13948/1  http://media.yucasee.jp/posts/index/14275/3

【大阪維新の会マニフェストより】

今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。 大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。 大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。

大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26%)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。 年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。 街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。

307名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 15:52:18.97ID:FcxDsf0E
神戸ってコンテナ取扱しか誇れるもんがないんだな
それ以外全然勝ててないじゃん

神戸なんて大阪ありきのベッドダウンってバレちゃってるしw

神戸市の企業支社が大阪支社と統合して大阪に移転した結果、神戸市内でのオフィスが減少した。
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある。

昼間人口では、大阪市は夜間人口+98万人に対して、神戸市は夜間人口+3万人となっている。
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある。

神戸市の昼間人口は+3万人だが、実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が+3万人になっているにすぎない。

308名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 16:10:38.26ID:thDjjL+C
http://suumo.jp/journal/2012/09/26/29497/

【市場規模6000億円以上の繁華街】
●東京 新宿駅周辺/9540億円 
●大阪 大阪・梅田駅周辺/6829億円

【市場規模4000億円〜6000億円未満の繁華街】
●東京 銀座駅・有楽町駅周辺/5297億円、
    日本橋駅・三越前駅周辺/5187億円、
    池袋駅周辺/5057億円     
●名古屋 栄駅周辺/4185億円 
●京都 河原町周辺/4847億円 
●神戸 中央区/5891億円 
●福岡 天神駅周辺/4135億円
名古屋、京都、神戸、福岡の中心部は、東京の銀座や日本橋、池袋と同じくらいの規模。

【市場規模2000億円〜4000億円未満の繁華街】
●東京 渋谷駅周辺/3407億円、
    上野駅・御徒町駅周辺/3124億円
●札幌 大通駅周辺/3983億円 
●名古屋 名古屋駅周辺/2714億円
●大阪 心斎橋駅周辺/3344億円
大阪、名古屋の第2繁華街&札幌の中心部は、アメ横のある上野の繁華街と同程度の市場規模。

【市場規模2000億円未満の繁華街】
●東京 東京駅周辺/1825億円、
    吉祥寺駅周辺/1898億円、
    表参道/1904億円
●京都 京都駅周辺/1517億円 
●大阪 天王寺・阿部野橋駅周辺/1937億円
●福岡 博多駅周辺・中洲周辺/1380億円
京都、福岡第2の繁華街、大阪第3の繁華街は、吉祥寺や表参道クラス。

札幌人「・・・」

309名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 16:12:51.21ID:gU/UQZsy
>307
コンテなど抜かされる横浜はそれ以上にクズ(笑)
まあ日本人は没落してるから常識がないのだろうな

310名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 16:16:03.76ID:TGpmV5yV
1住宅あたり敷地面積

 1位 茨城県 429u
 4位 栃木県 387u
10位 群馬県 350u
28位 滋賀県 277u
34位 千葉県 257u
38位 埼玉県 227u
38位 奈良県 227u
41位 和歌山 210u
42位 兵庫県 205u
44位 神奈川 175u
45位 京都府 165u 
46位 東京都 143u
47位 大阪府 129u ←スラムwwwwwwwww

http://jump.2ch.net/?uub.jp/pdr/h/home_6.html

311名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 16:17:20.97ID:FcxDsf0E
>>309
おやおや神戸は昔東洋一なんて言われてたけど
中国にお株を奪われてるじゃんwwww
まぁ毎度毎度都合が悪くなると
日本人は没落で逃げるクズだもんなwwww

リンクすらまともに打てないんだから動揺してるんだろうけどwww

312名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 16:27:07.83ID:yHPuY0FO
>>309
アンカーもマトモに打てんのかよ

313名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 17:04:25.05ID:gU/UQZsy
神戸ではなく日本が中国に負ける没落国

314名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 17:32:30.41ID:cYcfF66v
EXILE  神奈川7人 埼玉3人 千葉、静岡、長崎、宮崎、北海道、愛知、愛媛、熊本、米国1人
嵐    東京4人 千葉1人
KAT-TUN 東京3人 神奈川2人 千葉1人
SMAP    神奈川2人 東京1人 千葉1人 埼玉1人
Kis-My-Ft2  神奈川4人 東京2人 愛知1人
heysayjump 東京3人 神奈川2人 埼玉、千葉、大阪、宮城、静岡1人
sexy zone 東京3人 静岡1人 ドイツ1人
タッキー&翼 東京1人 神奈川1人
モー娘   東京2人 神奈川、埼玉、愛知、福岡、北海道、山口、宮城、広島1人
モモクロ  神奈川3人 埼玉1人 静岡1人
berrys工房  神奈川4人 東京、埼玉、千葉1人
passpo   東京4人 埼玉3人 神奈川1人

315名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 17:35:06.11ID:gU/UQZsy
いくら馬鹿を集めても橋下徹のような革命児は出てこないw

316名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 17:48:21.76ID:YA/NvBjf
>>302
バカが必死だなw

317名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 17:49:55.92ID:lPnxD7ej
●GDP  ソウル>大阪神戸 http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中 減ってるのはクズ大阪だけ クズ兵庫だけ クズ京都だけ
http://uub.jp/rnk/p_k.html

●東京都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚     札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●東京副都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●横浜
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●こちらは薄汚い大阪w
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理

五輪招致都市の獲得票数
東京60(2020年五輪)34(1964年五輪)>長野46>札幌32>名古屋27>大阪6(爆笑)

●市民所得の総額  貧乏人だらけのクズ大阪w 
東京特別区部18兆833,176>横浜市6兆781,947>名古屋市3兆843,916>大阪市3兆309,230(爆笑)

http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

●犯罪件数の多さ(1000人当たり) 地獄の犯罪まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>愛知>京都w>兵庫w>東京>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/13944

●在日朝鮮人割合の多さ        地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>京都w>兵庫w>東京>愛知>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/11618

318名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 18:19:11.54ID:gU/UQZsy
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている

戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。

このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区

東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???

結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね

悔しい現実だが、津京オリンピックは中止がほぼ確実的です!!
2021年ワールドマスターズは関西開催が決定です!!
放射能汚染、不祥事まみれの東京五輪に代わって大阪が国際的に畳みかけるチャンスなのです
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)

319名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 18:19:49.36ID:gU/UQZsy
で、駅迷惑件数や暴力件数は


東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか

駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。

この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは

駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm

>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。

東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)

兵庫や福岡など全く目立ちませんね

JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね

320名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 18:35:20.03ID:gU/UQZsy
自殺数に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>大阪>兵庫>福岡

http://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/toukei/pdf/h27joukyou/s2.pdf
東京  2,483 ←自殺ぶっちぎりワースト1wwww 率も圧倒的!
神奈川 1,382 ←大阪よりも遥かに高い自殺率wwwwwwwwwww
埼玉  1,303 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますwwwwwwwww
愛知  1,301 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますwwwwwwwww
大阪  1,295
兵庫  1,037
福岡  939

関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどw

 自殺死亡率も大阪は全国最少で最も幸せな県民と言うことには誰も気づいてないようだね

自殺は完全に東高西低なようです
所得と自殺が見事に比例関係にある統計
関東愛知には心の病気を抱えた人間が多いということ
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ

更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/

交通事故死亡者割合
愛知>>>>>>福岡>>大阪

労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html

321名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 18:57:24.52ID:v9CsGxIq
●GDP  ソウル>大阪神戸 http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中 減ってるのはクズ大阪だけ クズ兵庫だけ クズ京都だけ
http://uub.jp/rnk/p_k.html

●東京都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚     札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●東京副都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●横浜
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●こちらは薄汚い大阪w
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理

五輪招致都市の獲得票数
東京60(2020年五輪)34(1964年五輪)>長野46>札幌32>名古屋27>大阪6(爆笑)

●市民所得の総額  貧乏人だらけのクズ大阪w 
東京特別区部18兆833,176>横浜市6兆781,947>名古屋市3兆843,916>大阪市3兆309,230(爆笑)

http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

●犯罪件数の多さ(1000人当たり) 地獄の犯罪まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>愛知>京都w>兵庫w>東京>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/13944

●在日朝鮮人割合の多さ        地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>京都w>兵庫w>東京>愛知>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/11618

322名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 19:46:03.70ID:gU/UQZsy
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている

戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。

このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区

東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???

結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね

悔しい現実だが、津京オリンピックは中止がほぼ確実的です!!
2021年ワールドマスターズは関西開催が決定です!!
放射能汚染、不祥事まみれの東京五輪に代わって大阪が国際的に畳みかけるチャンスなのです
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)

323名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 19:46:23.37ID:gU/UQZsy
で、駅迷惑件数や暴力件数は


東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか

駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。

この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは

駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm

>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。

東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)

兵庫や福岡など全く目立ちませんね

JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね

324名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 19:46:35.60ID:gU/UQZsy
自殺数に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>大阪>兵庫>福岡

http://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/toukei/pdf/h27joukyou/s2.pdf
東京  2,483 ←自殺ぶっちぎりワースト1wwww 率も圧倒的!
神奈川 1,382 ←大阪よりも遥かに高い自殺率wwwwwwwwwww
埼玉  1,303 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますwwwwwwwww
愛知  1,301 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますwwwwwwwww
大阪  1,295
兵庫  1,037
福岡  939

関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどw

 自殺死亡率も大阪は全国最少で最も幸せな県民と言うことには誰も気づいてないようだね

自殺は完全に東高西低なようです
所得と自殺が見事に比例関係にある統計
関東愛知には心の病気を抱えた人間が多いということ
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ

更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/

交通事故死亡者割合
愛知>>>>>>福岡>>大阪

労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html

325名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 23:22:31.13ID:NbdRShY+
名無しさん@お腹いっぱい。

2016/12/03(土) 23:15:23.89 ID:NW4KSN+5

●GDP  ソウル>大阪神戸 http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中 減ってるのはクズ大阪だけ クズ兵庫だけ クズ京都だけ
http://uub.jp/rnk/p_k.html

●東京都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚     札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●東京副都心
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
●横浜
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●こちらは薄汚い大阪w
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理

五輪招致都市の獲得票数
東京60(2020年五輪)34(1964年五輪)>長野46>札幌32>名古屋27>大阪6(爆笑)

●市民所得の総額  貧乏人だらけのクズ大阪w 
東京特別区部18兆833,176>横浜市6兆781,947>名古屋市3兆843,916>大阪市3兆309,230(爆笑)

http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

●犯罪件数の多さ(1000人当たり) 地獄の犯罪まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>愛知>京都w>兵庫w>東京>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/13944

●在日朝鮮人割合の多さ        地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>京都w>兵庫w>東京>愛知>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/11618

326名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 23:25:45.29ID:lF1hG396
衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫

残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw

残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている

戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。

このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区

東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???

結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね

327名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 23:26:09.26ID:lF1hG396
で、駅迷惑件数や暴力件数は


東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか

駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。

この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは

駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm

>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。

東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)

兵庫や福岡など全く目立ちませんね

JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね

328名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 23:26:41.97ID:lF1hG396
で、駅迷惑件数や暴力件数は


東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか

駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。

この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは

駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm

>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。

東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)

兵庫や福岡など全く目立ちませんね

JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね

329名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 23:27:38.28ID:lF1hG396
自殺に関しても

東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫

関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどw

死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング
http://grading.jpn.org/Divy2117029.html

自殺は完全に東高西低なようです
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ

【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000

順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付
1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E
2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D  ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す
3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D
4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D
5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D  ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!!
6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D
7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D
8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C   ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑)
9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C   思ったほど悪くない?
10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C
11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C   思ったほど悪くない?

更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/

労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html

自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑)

330名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 23:42:16.92ID:2dChW0/T
同じコピペ何回も貼るなよキチガイ
死ね

331名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 14:46:33.49ID:S8V/xMOf
○県内総生産 ベスト5

1 東京都  91兆円
2 大阪府  36兆円
3 愛知県  34兆円
4 神奈川  30兆円
5 埼玉県  20兆円

9 福岡県  17兆円

○都道府県 人口 ベスト5

1 東京都   1362万人
2 神奈川    914万人
3 大阪府    883万人
4 愛知県    750万人
5 埼玉県    729万人

9 福岡県    511万人

○地下鉄営業距離 ベスト5

1 東京都   スゴイ
2 大阪市   138キロ
3 名古屋    93キロ
4 横浜市    53キロ
5 札幌市    48キロ

8 福岡市    29キロ

○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円

順位不明  博多港  2.4兆円

○昭和19年 人口

1 東京   677万人
2 大阪   283万人
3 名古屋  134万人
4 横浜   101万人
5 京都   96万人  

9 福岡   32万人

332名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 14:46:58.66ID:S8V/xMOf
大都市 超高層ビル  

東京  255m 248m 243m 239m 239m 238m 235m 234m 230m 229m

大阪  300m 256m 209m 200m 200m 199m 198m 195m 192m 189m

名古屋 247m 245m 226m 220m 196m 180m 175m 170m 170m 162m  

横浜  296m 199m 171m 156m 152m 152m 151m 149m 149m 143m
川崎  203m 190m 178m 178m 162m 161m 161m 160m 160m 158m

神戸  190m 170m 170m 158m 151m 150m 142m 140m 135m 134m
広島  197m 166m 160m 150m 139m 109m 101m 100m 100m 100m

福岡  149m 145m 143m 115m 114m 111m 111m 100m 100m 99m

333名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 14:47:24.60ID:S8V/xMOf
関西以西の西日本 超高層ビルベスト5

1 シティータワー広島   190m 広島
2 グランクロスタワー   167m 広島
3 アーバンビュー     166m 広島
4 シェラトン宮崎     153m 宮崎
5 NTTクレド        150m 広島

334名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 14:48:09.50ID:S8V/xMOf
各都市 最高層 超高層ビル 150m以上がある都市

1 大阪   アベノハルカス    300m
2 横浜   ランドマークタワー  296m
3 東京   虎ノ門ヒルズ     255m
4 名古屋  ミッドランドスクエア 247m
5 浜松   アクトタワー     212m
6 川崎   ミッドスカイタワー  203m
7 広島   シティータワー    197m
8 神戸   シティータワー    190m
9 埼玉   エルザタワー     185m
10 千葉   アパホテル      183m
11 仙台   トラストタワー    180m
12 札幌   JRタワー      173m
13 岐阜   シティータワー    163m
14 宮崎   シェラトングランデ  154m
15 群馬   県庁舎        153m
16 高松   シンボルタワー    151m

335名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 14:48:34.81ID:S8V/xMOf
【2015年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
順位  売上高  (対前年比). 都市名   店舗名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 2,724億円 (+ 5.4%) 東京都 伊勢丹新宿本店 
*2位 2,183億円 (+.10.4%) 大阪市 阪急うめだ本店 
*3位 1,900億円 (+ 1.4%) 東京都 西武池袋本店  
*4位 1,683億円 (+ 1.7%) 東京都 三越日本橋本店 
*5位 1,366億円 (+ 5.2%) 東京都 高島屋日本橋店 
*6位 1,320億円 (- 2.1%) 横浜市 高島屋横浜店  
*7位 1,301億円 (+ 3.2%) 名古屋 JR名古屋高島屋 ←名古屋 
*8位 1,276億円 (+ 4.2%) 大阪市 高島屋大阪店  
*9位 1,248億円 (- 0.6%) 名古屋 松坂屋名古屋店 ←名古屋
10位 1,142億円 (+ 1.1%) 横浜市 そごう横浜店

11位 1,026億円 (- 1.0%) 大阪市 あべのハルカス近鉄本店 
12位 1,019億円 (- 3.1%) 東京都 東武池袋本店  
13位  949億円 (+ 2.4%) 東京都 小田急新宿本店  
14位  918億円 (+ 3.0%) 東京都 東急渋谷本店   
15位  910億円 (+ 7.8%) 大阪市 大丸心斎橋店   
16位  859億円 (+ 1.8%) 京都市 高島屋京都店   
17位  852億円 (+.14.6%) 東京都 三越銀座店    
18位  850億円 (- 1.1%) 神戸市 大丸神戸店    
19位  801億円 (+ 1.3%) 京都市 JR京都伊勢丹   
20位  791億円 (+ 1.4%) 名古屋 名古屋栄三越 ←名古屋

336名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 18:30:57.49ID:7CjpDhP1
●GDP  ソウル>大阪神戸 http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

●東京、神奈川、埼玉、愛知は人口激増中 減ってるのはクズ大阪だけ クズ兵庫だけ クズ京都だけ
http://uub.jp/rnk/p_k.html

●東京都心
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●東京副都心
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●横浜
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

●こちらは薄汚い大阪w
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●北京、ソウル以下で、なんの魅力もない田舎モンのクズ西日本、クズ関西、クズ大阪ではオリンピック開催は永遠に無理

五輪招致都市の獲得票数
東京60(2020年五輪)34(1964年五輪)>長野46>札幌32>名古屋27>大阪6(爆笑)

●市民所得の総額  貧乏人だらけのクズ大阪w 
東京特別区部18兆833,176>横浜市6兆781,947>名古屋市3兆843,916>大阪市3兆309,230(爆笑)

http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

●犯罪件数の多さ(1000人当たり) 地獄の犯罪まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>愛知>京都w>兵庫w>東京>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/13944

●在日朝鮮人割合の多さ        地獄の朝鮮まみれ、クズ大阪w クズ兵庫w クズ京都w
大阪w>京都w>兵庫w>東京>愛知>神奈川   http://todo-ran.com/t/kiji/11618

337名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 18:34:25.20ID:fCWy1fH0
衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫

残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw

残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている

戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。

このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区

東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか???

結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね

338名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 18:35:12.77ID:fCWy1fH0
で、駅迷惑件数や暴力件数は


東京>神奈川>愛知>>>大阪
を認めましょうか

駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。

この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは

駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm

>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。

東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)

兵庫や福岡など全く目立ちませんね

JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね

339名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 18:35:26.32ID:fCWy1fH0
自殺数に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>大阪>兵庫>福岡

http://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/toukei/pdf/h27joukyou/s2.pdf
東京  2,483 ←自殺ぶっちぎりワースト1wwww 率も圧倒的!
神奈川 1,382 ←大阪よりも遥かに高い自殺率wwwwwwwwwww
埼玉  1,303 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますwwwwwwwww
愛知  1,301 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますwwwwwwwww
大阪  1,295
兵庫  1,037
福岡  939

関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどw

 自殺死亡率も大阪は全国最少で最も幸せな県民と言うことには誰も気づいてないようだね

自殺は完全に東高西低なようです
所得と自殺が見事に比例関係にある統計
関東愛知には心の病気を抱えた人間が多いということ
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ

更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/

交通事故死亡者割合
愛知>>>>>>福岡>>大阪

労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html

340名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/04(日) 19:55:37.39ID:2iAgg4n8
わかったから、リンク切れのうrl何度も貼るなキチガイ

341名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/05(月) 01:07:47.16ID:ZrIo7AX9
日本は今中国に負けてるんだよ
じきにお山の大将扱いになるぞ

342名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/05(月) 12:24:56.82ID:o+GxNt45
Instagramやツイッターの投稿見た方がいいぞ!

名古屋コンテンツ

名駅、ミッドランドスクエア、JRセントラルタワーズ、JPタワータワー、大名古屋ビル
名古屋テレビ塔、名古屋城、本丸御殿、オアシス21はガンガンに「都会」「キレイ」の大絶賛!

福岡コンテンツ

博多駅、天神、中洲...  悲惨だぞ! 中洲の屋台も、天神の街並みも投稿ほぼなし!

これが訪れた人の客観的な感想であり、評価なんじゃないか!

343名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/05(月) 12:59:11.74ID:pfQzbET+
熱田神宮、東山動物園、名古屋城とかwwww

初詣と幼稚園の遠足レベルの自称観光地のクソ味噌地方都市WWWWWWWWWWWWWWWWW
何もないつまらない地方都市は大変だなWWWWWWWWね


これが全てを語っているWWWWWWWWWWW

各都市を買い物や遊びで訪問したいか?
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

344名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/05(月) 20:15:12.46ID:gkk/WY4z
気になるあの国 朝鮮大阪民国は?   

韓国・朝鮮人人口(10万人当たり)部門       ★ 第1位 ★
小学校長期欠席児童比率部門          ★ 第1位 ★
中学校長期欠席生徒比率部門          ★ 第1位 ★
火災り災世帯数部門                ★ 第1位 ★
最終学歴が小卒・中卒人口部門         ★ 第1位 ★
完全失業者数部門                 ★ 第1位 ★
精神病院新入院患者数部門            ★ 第1位 ★  
高血圧性疾患による死亡者数部門       ★ 第1位 ★
生活保護被保護実人員部門           ★ 第1位 ★
保護施設在所者数部門              ★ 第1位 ★
消防機関出動回数部門              ★ 第1位 ★
刑法犯件数(千人当たり)部門           ★ 第1位 ★
粗暴犯件数部門                   ★ 第1位 ★
窃盗犯件数部門                   ★ 第1位 ★
風俗犯件数部門                   ★ 第1位 ★
少年窃盗犯検挙人員部門             ★ 第1位 ★
ホームレス絶対数                  ★ 第1位 ★
人口当たりホームレス比率            ★ 第1位 ★
覚せい剤取締送致件数(10万人当たり)部門  ★ 第1位 ★


2005年人口→2050年人口予測

首都圏 4238万人→3628万人(減少率14.4%)
近畿圏 2089万人→1503万人(減少率28.1%)←壊滅状態wwwwwwwwwwwww
中部圏 1722万人→1359万人(減少率21.1%)
http://www.garbagenews.net/archives/2079169.html

東京、神奈川、埼玉ぶっちぎりの人口増加   そしてアホみたいに人口が減少するカス大阪(笑)
http://uub.jp/rnk/p_k.html

345名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/06(火) 00:41:12.77ID:UDtnRnem
http://suumo.jp/journal/2012/09/26/29497/

【市場規模6000億円以上の繁華街】
●東京 新宿駅周辺/9540億円 
●大阪 大阪・梅田駅周辺/6829億円

【市場規模4000億円〜6000億円未満の繁華街】
●東京 銀座駅・有楽町駅周辺/5297億円、
    日本橋駅・三越前駅周辺/5187億円、
    池袋駅周辺/5057億円     
●名古屋 栄駅周辺/4185億円 
●京都 河原町周辺/4847億円 
●神戸 中央区/5891億円 
●福岡 天神駅周辺/4135億円
名古屋、京都、神戸、福岡の中心部は、東京の銀座や日本橋、池袋と同じくらいの規模。

【市場規模2000億円〜4000億円未満の繁華街】
●東京 渋谷駅周辺/3407億円、
    上野駅・御徒町駅周辺/3124億円
●札幌 大通駅周辺/3983億円 
●名古屋 名古屋駅周辺/2714億円
●大阪 心斎橋駅周辺/3344億円
大阪、名古屋の第2繁華街&札幌の中心部は、アメ横のある上野の繁華街と同程度の市場規模。

【市場規模2000億円未満の繁華街】
●東京 東京駅周辺/1825億円、
    吉祥寺駅周辺/1898億円、
    表参道/1904億円
●京都 京都駅周辺/1517億円 
●大阪 天王寺・阿部野橋駅周辺/1937億円
●福岡 博多駅周辺・中洲周辺/1380億円
京都、福岡第2の繁華街、大阪第3の繁華街は、吉祥寺や表参道クラス。

札幌人「・・・」

346名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/06(火) 22:21:52.06ID:cmI+pehG
>>345
福岡ってパルコもハンズも札幌から遅れる事30年、やっと進出してもらって福岡市民喜びの大行列作ってたよね。

347名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 13:21:43.13ID:8IIcwn6G
○県内総生産 ベスト5

1 東京都  91兆円
2 大阪府  36兆円
3 愛知県  34兆円
4 神奈川  30兆円
5 埼玉県  20兆円

9 福岡県  17兆円

○都道府県 人口 ベスト5

1 東京都   1362万人
2 神奈川    914万人
3 大阪府    883万人
4 愛知県    750万人
5 埼玉県    729万人

9 福岡県    511万人

○地下鉄営業距離 ベスト5

1 東京都   スゴイ
2 大阪市   138キロ
3 名古屋    93キロ
4 横浜市    53キロ
5 札幌市    48キロ

8 福岡市    29キロ

○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円

順位不明  博多港  2.4兆円

○昭和19年 人口

1 東京   677万人
2 大阪   283万人
3 名古屋  134万人
4 横浜   101万人
5 京都   96万人  

9 福岡   32万人

348名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 13:52:59.06ID:lA+2IT+J
>>346
福岡なんてまだマシだよ。
名古屋なんて、丸井もイケアも無いからな。

パルコは95年ぐらいにできたが、いまだに名古屋の流行債先端。
オシャレは名古屋パルコでww

349名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 13:59:45.80ID:lA+2IT+J
>>301
>名古屋を走ってるすべての列車に当てはまるならともかく、

新幹線の隣のホームだから目立つんだよな。これが!
東京方面ホームの隣は関西本線の2両編成ディーゼルが黒煙をあげ爆音で走り去る。
その車両に乗って驚くのは、次の駅に着く前に単線になるってこと。
盲腸ローカル線じゃなくて、立派な関西本線とかいう名前の路線なのに2両ディーゼル+単線ww
味噌ってほんま笑らかしてくれよるわなっ!

350名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 14:45:37.54ID:YxzXrjAj
http://uub.jp/rnk/p_k.html
国勢調査2015年10月と2016年10月 1年間の増減

1 東京都 13,636,222 120,951
2 神奈川県 9,145,572 19,358
3 大阪府 8,837,812 -1,657
4 愛知県 7,507,691 24,563
5 埼玉県 7,288,081 21,547
6 千葉県 6,240,408 17,742
7 兵庫県 5,520,575 -14,225
8 北海道 5,352,306 -29,427
9 福岡県 5,106,707 5,151
10 静岡県 3,686,945 -13,360

351名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 14:55:14.37ID:hMn9lNAT
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 115兆円 >>>>> 大阪府 28兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数 
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 >>>>> 関空 17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数 
東京 73万2543人 >>>>> 大阪 22万7928人  
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者3137万人 >>>>> 大阪民国USJ入場者1270万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円)  東京圏 285,158  >>>> 大阪圏 82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京3兆7239億円 >>>大阪1兆2110億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京 11兆2502億円 >>>>> 大阪 3兆7071億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京 80兆2690億円 >>>>> 大阪 13兆1557億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

352名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 20:52:09.34ID:gy21PgzO
人口激増のはずの東京・神奈川・愛知が
大阪・兵庫・福岡に海外からのヒトモノカネの流れで軒並み抜かされている現実をどう思う?

2016年2月外国人入国者数(速報)
関西  502,699
成田  498,640 東京が大阪に抜かれたw
羽田  258,788
福岡  153,685
新千歳 117,287
中部  103,360 愛知が福岡に抜かれたw
那覇  101,404

2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU 神戸以下(笑)
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf

横浜港 1〜2月 411,768TEU 神戸以下(笑) 
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf

名古屋港 1〜2月 395,678TEU 神戸以下(笑) 
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf

兵庫(神戸港)>神奈川(横浜港)>愛知(名古屋港)

・航空輸送

2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人
愛知県 224万5450人 福岡以下(笑)
神奈川県 217万2550人 福岡以下(笑)
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf

福岡>>愛知>神奈川

人口コンプ以前に日本人自体が没落衰退している
成長国中国韓国人の入国は東京ですら大阪に抜かされているが????

353名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 20:53:58.82ID:gy21PgzO
結局人口人口と言うが、こう言うことなんだよなw

パラサイト日本人論
http://0dt.org/000990.html
>日本には「学生の入りたい企業No.1がことごとく没落する」というジンクスがあるそうですが、
>これは企業にぶら下がって資産を食い潰すだけの人間が多いためでしょう。
>日本人は「依存体質」というか、他人にパラサイトしてる人間が多い。
>日本の社会構造自体がパラサイト的なのです。利権や多重下請けの中抜き、派遣のピンハネで食っている人間が他国に比べて圧倒的に多い。

即ち、日本人自体が弱虫・依存体質だから大企業志向のクズが依存のために
東京・愛知に流入しているだけ。
人口増えているはずの東京は2年連続衰退、愛知は停滞、でも大阪と福岡はGDP増加です。

大阪・福岡は郷土愛が高いこともあり実力のある人間は地元に残り
ベンチャー企業を設立しても地元に残り、強い逞しくなっていくのです。
能力のないヘタレ依存症の奴がパラサイトのために東京・愛知に行くだけ

だから東京・愛知は大陸半島の人間の流れを大阪・福岡に抜かされる

日本人は「大陸負け組」の末裔
http://0dt.org/000977.html
>どう考えたってこんな島国より大陸の方が良いもの。強者は大陸に残る。弱者・負け組が日本に住んでるんだよ。
自立できる強者は関西福岡に残る。弱虫は関東愛知に仕事探しに逃げる。
大陸の強者は日本の強者を相手にする。弱虫は相手にしない。

こういうことだ。

354名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 21:01:00.20ID:oKxnNaEf
● GDP    
東京都 94兆円 >>>>>> 大阪府 36兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm   
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計  
関東 92兆7201億円 >>>>> 関西 31兆6067億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2013/pdf/k06.pdf
●実収入÷1世帯あたり人数
東京都 30万6000円 >>>>> 大阪府 19万3300円
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業  
東京本社 1754社 >>>>> 大阪本社 450社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東 4266万人 >>>>> 関西 2079万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東 8万4039人「増加」>>>>> 関西 8万4060人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●100M以上のビルの数
東京416 >>> 大阪137   
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/to.htm    
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 115兆円 >>>>> 大阪府 28兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数 
羽田 68,738,099人、成田 32,474,447人 >>>>> 関空 17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数 
東京 73万2543人 >>>>> 大阪 22万7928人  
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者3137万人 >>>>> 大阪民国USJ入場者1270万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円)  東京圏 285,158  >>>> 大阪圏 82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京3兆7239億円 >>>大阪1兆2110億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京 11兆2502億円 >>>>> 大阪 3兆7071億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京 80兆2690億円 >>>>> 大阪 13兆1557億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

355名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/07(水) 22:13:18.47ID:I91DGzFU
○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円

順位不明  博多港  2.4兆円

神戸と福岡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

356名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 01:32:18.62ID:cnM1vvjS
神戸港は阪神淡路大震災を機に著しく凋落したが、横浜港が
凋落した原因は?

357名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 07:12:23.33ID:bWsupm/e
【東 京 終 了 の お 知 ら せ】
東京劣化!?スラム化する首都圏
http://10mtv.jp/pc/c...olumn_article_id=276

「地方消滅」という言葉を聞いたことのある人は多いだろう。少子高齢化と人口減少によって、近い将来、
消えてなくなる市町村が出るかもしれないといわれており、地方自治体は危機感を強めている。
現在、日本全国でさまざまな対策が打たれている最中だ。

●このままだと、東京はスラム化する

 しかし、実は地方以上に劇的な人口問題を抱えているのは、ほかならぬ「首都・東京」だという説がある。
そう主張するのは、日本の人口減少研究の第一人者・松谷明彦氏(政策研究大学院大学名誉教授)だ。

 松谷氏によれば、このままだと東京を中心とする首都圏はスラム化し、多くの高齢者難民と貧困層が生まれ、
労働力が劣化し、世界の中流都市になり下がる可能性が高いという。にわかには信じられない話だが、 松谷氏は様々なデータに基づいて分析している

●原因は、高齢者だけが急激に増えること

 松谷氏は、死亡増の急増を主因とする地方の人口減少は、それほど悲観的な事態ではないと考えている。
人口が減れば、財政規模も同時に縮小し、少なくとも財政難に陥る心配はないからだ。

 一方、東京とその周辺が問題なのは、人口がさほど減らないのに、高齢者だけは急激に増加することだ。
そうなれば、当然、住民全体は貧しくなっていくだろう。

 高齢者が増えれば、福祉コストが増える一方で、労働者が減って税収が下がるから、首都圏自治体の財政は
間違いなく悪化の一途を辿る。そこで年金が破綻すれば、都市のなかに「高齢者難民」が大量に出てしまうおそれが高い。

 そこまで劣化が進めば、もはや自治体も企業もインフラが維持できなくなる。放置された古いビルがそこら中に
生まれ、東京がスラム化する可能性が十分にあるのだ。これは遠い未来の話ではなく、たった10年、20年先の
東京の予想図である。


●「東京は大丈夫」という慢心が危ない

 実は、地方消滅以上に、東京劣化がより大きな問題なのである。しかし、何となく「東京は大丈夫」と
思っている人が多いのではないだろうか。慢心は危ない。いまから対策を講じる必要がある。

 東京劣化を防ぐために、松谷氏はいくつかの提案をしている。やむを得ない「福祉の切り下げ」、
行政システムの簡素化、国民・住民の相互扶助による「小さな財政」の実現、「高齢者の生活コストの引き下げ」
などだ。いまからこのような改革・工夫をしていけば、劣化を抑えることが可能だ。

 一方、東京が世界の情報拠点、国際都市であり続けるためには、外国企業を積極的に呼び込むことや、
日本人が世界中に飛び出していき、世界各国で草の根的に活躍していくことも欠かせないという。
世界に目を向ける努力を続ける必要があるのだ。いずれにしても、私たちはそろそろ、東京は大丈夫、
東京はいつまでも国際都市であり続けるといった思い込みを捨てる時期に来ているようだ。

358名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 07:16:58.61ID:bWsupm/e
神戸港は震災前並みに水準が戻る

震災後国は神戸の機能をもとに戻そうとせず神戸の機能麻痺を機に
意図的に横浜、名古屋に誘導したからね。
横浜の成長は神戸の麻痺を裏手に取っただけ。

でも神戸の底力はそれに屈せず横浜に実力がないことを証明した。
神戸港は2位にまで戻りましたからね。

359名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 07:21:54.13ID:5JPS66cp
○県内総生産 ベスト5

1 東京都  91兆円
2 大阪府  36兆円
3 愛知県  34兆円
4 神奈川  30兆円
5 埼玉県  20兆円

9 福岡県  17兆円

○都道府県 人口 ベスト5

1 東京都   1362万人
2 神奈川    914万人
3 大阪府    883万人
4 愛知県    750万人
5 埼玉県    729万人

9 福岡県    511万人

○地下鉄営業距離 ベスト5

1 東京都   スゴイ
2 大阪市   138キロ
3 名古屋    93キロ
4 横浜市    53キロ
5 札幌市    48キロ

8 福岡市    29キロ

○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円



○昭和19年 人口

1 東京   677万人
2 大阪   283万人
3 名古屋  134万人
4 横浜   101万人
5 京都   96万人  

横浜に勝てない神戸
毎日毎日横浜のアンチを繰り返し
横浜コンプの神戸福岡君w

朝からお疲れww

360名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 07:34:02.73ID:NWFQrWUr
■赤字の神戸空港ピンチ 「最悪のタイミング」頼みの綱スカイマーク破綻

神戸空港を暗雲が覆い始めた。
赤字体質から抜け出せない中、
発着枠の7割を占めるスカイマークが経営破綻に伴い
減便を決定、完全撤退の事態になると致命傷となりかねないためだ。
管理・運営する神戸市は関西国際空港と大阪(伊丹)空港の運営権を取得した
企業連合への運営権譲渡に期待するが、関空、伊丹に加え、
神戸を抱え込む余裕はないとみられる。
買い手がつかない可能性もあり、
専門家からは「廃港を迫られるかもしれない」との声が上がる。

人口流出だけじゃなくて空港も終了の神戸
どこまでも衰退する関西

361名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:02:37.85ID:bWsupm/e
コンテナ量で神戸に抜かれた横浜(笑)
アジアはしっかり日本を見てる

362名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:03:59.48ID:wkbaquaF
>名古屋人が自分たちの街を住み易いと評価してるのだからそれが答え。

住みやすいんじゃなくて、良く言えば何事もない日常を送れる町なんだろ。
言い換えれば、何も無くて退屈な町って事だ!
町に刺激が無いので、何かつまらんイベントや目新しい物があると大行列ができるのが名古屋だよな。

パチンコ屋の新装開店にパチンコをやらんBBAどもが並ぶ。
何でか言うたら飾りの花が目当てww
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚 &twidth=300&theight=600&qlt=80&res_format=jpg&op=r
BBAどもが帰ったあとは、緑の葉のみが残るww

くっそワロタww 名古屋の文化って凄いね

363名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:07:08.95ID:VOf9eBkT
>>360
いつの事言ってんだ? お前の情報は化石か?

スカイマークが起こした「奇跡」のV字回復の要因とは? 2016年11月28日


経営破綻からわずか1年余り。スカイマークは、民事再生の手続きを終結し、V字回復を成し遂げてます

6月29日に公表された2016年3月期の決算では、売上高が721億円、本業の儲けを示す営業利益は15億円の黒字化を果たしました

破綻前の2015年3月期は、9ヶ月間ですが、売上高643億円に対して
営業利益は113億円の赤字に陥っていたことを踏まえれば、急速に業績が回復したことがわかります

詳細
http://www.mag2.com/p/news/229376 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

364名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:10:05.57ID:bWsupm/e
成田も関西に抜かれております(笑)
人口増えても経済は成長しない、アジアの流動を関西に抑えられる
オリンピックはあのザマ

関東人が苛立ってるのがわかるわ

新関空会社の営業益34%増 16年3月期、関空は成田抜く
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDF24H0J_U6A520C1EE8000/

365名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:16:01.68ID:5JPS66cp
最低賃金
800円超えの都道府県

東京都 907円
神奈川県 905円
大阪府 858円
愛知県 820円
埼玉県 820円
千葉県 817円
京都府 807円


そりゃ兵庫県民は稼ぐために県外へ出るわ
県内に居ても貧乏になるだけ

366名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:20:46.43ID:5JPS66cp
H28年度の予算と歳入(単位:億)

神戸市:予算 7270億 人口:154万
(市税 2,720 諸収入 950 国・県から 2300 市債 750 地方交付金 550)

川崎市:予算 6390億 人口:149万
(市税 3,015 諸収入 1075 国・県から 1700 市債 594 地方交付金 6)

川崎にすら税収負けてるしw

367名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:21:20.41ID:5JPS66cp
主な繁華街の小売市場規模(平成26年)

東京特別区 7兆3471億円
川崎市     4973億円
横浜市   2兆1687億円
名古屋市  1兆1639億円
京都市     6190億円
大阪市   1兆6256億円
神戸市     7104億円←クソ田舎w
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97#.E4.B8.AD.E6.A0.B8.E5.B8.82

368名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:22:14.26ID:5JPS66cp
上海や釜山に取られた国際ハブ港の地位はもう戻ってくることはない。
加えて、震災前の輸出入貨物取扱量の国内シェアは10%以上あったが、
今や5%しかない。
国内での存在感もなくなった現状のどこが復権なのか。

369名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:25:00.60ID:5JPS66cp
神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」

神戸空港のみならず、街自体に訪れる外国人観光客が少ない神戸。アジアからの観光客への調査では、認知度が大阪65%京都59%神戸49%奈良33%なのに対し、
訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました。神戸は「異人館」や「南京町」など、
日本人が外国情緒を味わうのには適した街ですが、外国人がわざわざ足を運ぶ場所にはなっていないようです。ただ、中華圏の人たちはブームに弱いので、
何かきっかけがあれば神戸ブームが到来する可能性もあると見られています。

神戸出身の私からすると、この街の良さは、流行に流された改革などをせずにありのままの良さを発信しているところにあります。
近畿の他府県に後れを取っているのではないかとも囁かれていますが、ぜひ今のままの神戸を貫いていって、その結果外国人観光客も増えていけばいいなと感じました。

http://news.biglobe.ne.jp/trend/0227/jtn_160227_4397916211.html


ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

370名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:26:04.08ID:5JPS66cp
人口 東京>横浜>大阪>名古屋>札幌
GDP 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
100m以上の高層ビル 東京>大阪>横浜>神戸>名古屋
公示地価最高額 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
路面店賃料最高額 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
所得 東京>猿払村>芦屋>武蔵野>浦安
JR最高乗降客数駅 東京>大阪>横浜>さいたま>京都
私鉄最高乗降客数駅 東京>大阪>横浜>町田>名古屋
地下鉄最高乗降客数駅 東京>大阪>名古屋>札幌>福岡
小売店舗数 東京>大阪>横浜>名古屋>京都
飲食店店舗数 東京>大阪>名古屋>横浜>神戸

神戸悲惨すぎて絶句だわwwwwwwwwwww

371名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:28:47.06ID:bWsupm/e
だが海外クルーズは神戸の方が横浜より上なんだな(笑)

372名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:30:04.39ID:NWFQrWUr
>>371
でも、中国人にスルーされてるけどねw
神戸より大阪に行きたいってwww

373名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:31:31.39ID:NWFQrWUr
一人当たりのGDPも横浜に負け
神戸はクルーズ連呼w
でもそのクルーズも中国人が降りてトイレ借りるだけの神戸www
神戸恥ずかしくないん?
毎日横浜の悪口ばかりで横浜コンプなん??

374名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 08:36:48.73ID:5ZbrAHvK
神戸は姫路城に外人観光客とられてる笑
姫路城を神戸に移転すればめちゃくちゃ強いのに笑

375名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 09:00:48.23ID:lrGGFH7g
>>360
さすがに情報が古すぎる

オリックス連合が名乗り=神戸空港運営、提出締め切り

神戸空港の民営化に向けた運営権売却(コンセッション)の
公募への参加資格を審査する書類の提出を締め切った。
関係者によると、関西エアポート(大阪府泉佐野市)と
その株主のオリックス、バンシ・エアポート(フランス)の3社連合のほか、
双日、三井住友海上火災保険が書類を提出した。

http://www.jiji.com/sp/article?k=2016113000972&g=eco

376名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 11:03:50.23ID:J5XD8TGr
>>349
誰も同意してくれない長文タラタラとw

ミジメだなw

377名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 18:47:31.18ID:bWsupm/e
>373
海外コンテナは神戸に抜かれ
1人当たりGDP、企業資産価値は兵庫に負ける神奈川

阪神淡路大震災で国に頼らず、むしろ国が止めを
差しにかかっても自力で復権するのが神戸

東京一極集中のおこぼれに甘えて国に守られ何も自力でできないのが横浜

そんな弱虫横浜を世界は見放しにかかってるのでしょうな

378名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 18:50:56.66ID:ICtjHVcA
もう京浜工業地帯の時代じゃないし、横浜にとって港湾って割とどうでもいい
存在になって久しいからなあ。この前も伊勢佐木町ガーとか書いてたし、
結構な年配者でしょ?

379名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 19:04:36.55ID:bWsupm/e
今後は伊勢崎長者町は尼崎のようになる

380名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 19:07:37.66ID:ICtjHVcA
そうか。ゆずだけじゃなく近松門左衛門のような日本文化の大家が現れるか。
いい予言をありがとう。

381名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 20:17:02.01ID:5Lpz8buD
まぁあんな街中で直下型地震起きて神戸はよく復活したよ

382名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 20:25:29.45ID:wmgDdwSI
そうです。
神戸はあれだけの震災が起きて国にとどめを刺されそうになっても
自力で復興し、今や人口減少にもかかわらず経済上昇

383名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 20:29:46.98ID:ICtjHVcA
この老人が複数ID使ってると思うと、ますます板全体がつまらないものに
感じられる。1日の書き込みの半分くらいこの老人がしてる日もざらだからなぁ。

384名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 21:38:27.04ID:walh66a+
>>375
それも情報が古い。辞退した会社があるよ。
>>382
神戸の相対的地位の低下は政令指定都市でも一位だろ

385名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 21:38:50.92ID:1/Y1awYG
1住宅あたり敷地面積

 1位 茨城県 429u
 4位 栃木県 387u
10位 群馬県 350u
28位 滋賀県 277u
34位 千葉県 257u
38位 埼玉県 227u
38位 奈良県 227u
41位 和歌山 210u
42位 兵庫県 205u
44位 神奈川 175u
45位 京都府 165u 
46位 東京都 143u
47位 大阪府 129u ←スラムwwwwwwwww

http://jump.2ch.net/?uub.jp/pdr/h/home_6.html

386名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 21:53:00.54ID:W8iTcLjV
実収入(1世帯あたり1か月間)

☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

387名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 22:55:25.68ID:/IDG2Z7L
>>377
一人当たりのGDPは神奈川の方が上だったけど?なんでこいつ嘘ついてる?

388名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 23:08:05.13ID:/IDG2Z7L
大阪・兵庫=朝鮮

★縄文時代の西日本はほぼ無人です
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

現代の西日本人もそのまんま朝鮮人に近いと明らかになっています
>また、西日本の人達は来弥生人の特色が出るのは当然ですが、京都を中心に近畿地方の人達は平均的
>な日本人のデーターと全く違う数値を示します。100%渡来弥生人の特徴を一段と示すそうです。
>京都中心とする近畿地方では渡来人の文化圏を作り混血が進まなかったと思われます。
http://www.ishikari-...cs/2013/10/10-7.html

▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング
1位 大阪府 1,530.54人
2位 京都府 1,290.85人
3位 兵庫県 0,978.73人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

▼刑法犯件数ランキング
1位 大阪府 199,441件 226.61件 79.05
2位 愛知県 144,001件 194.12件 70.30
3位 京都府 48,989件 186.84件 68.34
http://todo-ran.com/t/kiji/13944

▼殺人事件被害者数
1位 大阪府 69.7人 0.791人 74.70
2位 沖縄県 10.5人 0.771人 73.00
3位 香川県 7.5人 0.741人 70.32
http://todo-ran.com/t/kiji/10567

▼生活保護受給世帯ランキング
1位 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38
2位 高知県 15,279世帯 4.36世帯 69.47
3位 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23
http://todo-ran.com/t/kiji/11767

389名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 23:52:54.20ID:Px0+v4is
犯罪・貧困・負け犬都市 大阪
 .駐車違反全国一(大阪市は東京23区の5倍)
 .車両盗難件数全国一(年間1万件、東京都の約4倍)
 .ひったくり件数全国一(年間1万件、25年連続全国一)
 . 少年補導件数全国一(年間30万人、全国の約3割)
 .知能犯件数全国一(年間約9000件、全国の6分の1)
 .刑法犯件数全国一(年間約30万件)
 . 風俗犯罪認知件数全国一
 . 粗暴犯認知件数全国一
 . 消防機関出動回数全国一
 . 犯罪発生率、凶悪犯罪発生率とも全国一
  . 犯罪検挙率全国ワースト2
 .ポイ捨て全国一
 .違法野外広告物掲示数全国一
 .ホームレスの数全国一(約1万人、全国の約半数)
 .発ガン率全国一
 .「水がまずい度」全国一
 .結核患者数全国一(全国平均の3倍)
 . 失業率全国ワースト2(1位は離島の沖縄)
 . 完全失業者数、全国最多
 . 生活保護率、全国一(富山の『20倍』)
 . 生活保護被保護世帯数、全国一
. 大阪市の平均寿命、政令都市で最短(東京に比べ2歳短命)
.「オレオレ詐欺」発祥の地
 .「架空請求」発祥の地
 .覚せい剤の水揚高全国一
 .密輸拳銃の検挙数全国一
 . 大学進学率、3大都市でダントツの最下位
 . 企業所得総額、3大都市でダントツの最下位
 . 人口1人当たりの企業所得も、3大都市でダントツの最下位

390名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/08(木) 23:59:14.94ID:Mh3bMT3F
平成28年1〜10月 暴行 認知件数
東京  3,954 (-6)
神奈川 1,966 (-172)
兵庫  1,690 (-84)
埼玉  1,595 (-66)
愛知  1,562 (+102)
大阪  1,486 (-201)
福岡  1,380 (+107)

平成28年1〜10月 傷害 認知件数
東京  2,581 (-77)
大阪  2,325 (-270)
神奈川 1,346 (-21)
愛知  1,310 (+89)
埼玉  1,195 (-83)
千葉  1,177 (-29)
兵庫  1,173 (-65)

平成28年1〜10月 恐喝 認知件数
東京  232 (-95)
愛知  216 (+19)
大阪  179 (-84)

平成28年1〜10月 器物損壊等 認知件数
東京  10,742 (-1,285)
愛知  8,008 (-986)
大阪  7,303 (-1,174)

平成28年1〜10月 来日外国人による 刑法犯・特別法犯 検挙件数
東京  3,027(+386)
神奈川 1,107(+45)
愛知   973(-178)
大阪   766(+187)
埼玉   715(-36)
千葉   663(+169)

391名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 00:42:22.61ID:F1jNXj7P
なんで大阪と兵庫はひとくくりにされて京都は別もんなん?

392名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 01:02:48.84ID:nNR4ASC7
>>384
検討の段階で辞退した企業は有るだろうけど
公募したのがこの2社連合という事実に古いも何も無いけど?

というより、実質オリックス連合が3空港共同運営でほぼ決定してるのに
2年近く前のカビが生えた記事をドヤ顔で張ってる>>360が笑えるってだけ

393名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 05:44:38.51ID:excC9SW3
>>392
あの記事は関空マンセーの関大教授が願望で記事を書いただけだからなー

今年の神戸空港は、過去最高の搭乗率を記録して搭乗者数も右肩上がりだが
件の関空マンセー教授が記事の責任を取って首を括ったという話は一向に聞かないし
くくる覚悟もないだろう

394名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:10:46.98ID:H7JnOghq
2015〜2016 1年間の増減数

兵庫県 5,520,575 -14,225
和歌山県  953,924 -9,655
奈良県 1,356,950 -7,366
京都府 2,605,731 -4,622
大阪府 8,837,812 -1,657
滋賀県 1,413,079 163



平成27年国勢調査確定値算出
大都市推計人口 2016年11月1日

---総人口--対前月--対前年---都市名---

2,703,488|+1455|+10725|大阪市
1,475,599|+864|- 753|京都市
1,536,241|+476|- 1838|神戸市  

395名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:13:07.61ID:H7JnOghq
都市名 人口 増減(2010年〜2016年現在)

大阪市 269万人 +27,273
神戸市 153万人 -8,193
京都市 147万人 -756

396名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:13:20.23ID:ob0p3KOD
兵庫県は人口減ってもGDPは増加、新産業は芽生え、神戸港は震災前に水準が戻り

首都圏への流出を嘆くも仕事探しのクズが流出だから問題ないな

397名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:17:28.56ID:VWxnOeXT
一人当たりのGDP
上場企業数、外資企業数、外資企業立地数
全てにおいて神奈川に負ける神戸

中国から行かない街と馬鹿にされ
世界からも存在感がない神戸
明るくない未来の神戸w

398名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:18:49.81ID:VWxnOeXT
首都圏はクズも受け入れる余裕はあるが、神戸はクズを受け入れる余裕がない厳しい台所事情w
衰退都市神戸www

399名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:20:34.30ID:1JLBCE7j
神戸は政令市とはいえ、県である神奈川と素で比べられるのは凄いな

400名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:21:53.54ID:VWxnOeXT
>>399
どのみち衰退してるしね
川崎にすら税収で負けてるしwww

401名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:30:48.30ID:+R85yHHr
神戸のGDPって埼玉と同じくらいだっけ?
人口も減って税収は川崎に負け
クルーズで中国人が押し寄せても、神戸はスルーされ大阪に行くと言うお粗末な流れw
神戸w

402名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:46:23.64ID:ob0p3KOD
税収が税収が以前に兵庫県は阪神大震災で
あれだけ壊滅して国が止めを誘うとするも
国に頼らず自力で復権できる自立した都市ですから。

コンテナ量も神戸が横浜上回り海外競争力の高い産業が集積してるのも事実だな

一極集中のおこぼれに甘えて税収が潤う神奈川より自立し底力のある兵庫県が最後に強い

埼玉どころか神奈川より1人当たりのGDPも企業資産価値も上ですから
東京のおこぼれにあやかる神奈川埼玉より
「大阪と違う!」気質のある兵庫県見習えよ

403名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:51:13.27ID:ob0p3KOD
パラサイト日本人論
http://0dt.org/000990.html
>日本には「学生の入りたい企業No.1がことごとく没落する」というジンクスがあるそうですが、
>これは企業にぶら下がって資産を食い潰すだけの人間が多いためでしょう。
>日本人は「依存体質」というか、他人にパラサイトしてる人間が多い。
>日本の社会構造自体がパラサイト的なのです。利権や多重下請けの中抜き、派遣のピンハネで食っている人間が他国に比べて圧倒的に多い。

こう言う人間しか流入しないからここ2,3年首都圏は人口増えても停滞
神戸には強者が残るから産業が力強く育つ

404名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:54:44.84ID:+R85yHHr
>>402
一人当たりのGDPは横浜が上ですが?
人口の多い横浜にGDPですら勝てないとか
神戸終わり過ぎw
税収も川崎にすら負けてるし
神戸やばいって

405名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 07:55:18.10ID:+R85yHHr
一人当たりのGDP
上場企業数、外資企業数、外資企業立地数
全てにおいて神奈川に負ける神戸

中国から行かない街と馬鹿にされ
世界からも存在感がない神戸w
明るくない未来の神戸www

406名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 08:01:07.00ID:+R85yHHr
神戸は苦戦 「知っているけれど行かない街」

神戸空港のみならず、街自体に訪れる外国人観光客が少ない神戸。アジアからの観光客への調査では、認知度が大阪65%京都59%神戸49%奈良33%なのに対し、
訪問意欲は大阪37%京都34%神戸18%奈良14%という結果で、知ってはいるが実際に行こうとは思わない街であることが分かりました。神戸は「異人館」や「南京町」など、
日本人が外国情緒を味わうのには適した街ですが、外国人がわざわざ足を運ぶ場所にはなっていないようです。ただ、中華圏の人たちはブームに弱いので、
何かきっかけがあれば神戸ブームが到来する可能性もあると見られています。

神戸出身の私からすると、この街の良さは、流行に流された改革などをせずにありのままの良さを発信しているところにあります。
近畿の他府県に後れを取っているのではないかとも囁かれていますが、ぜひ今のままの神戸を貫いていって、その結果外国人観光客も増えていけばいいなと感じました。

http://news.biglobe.ne.jp/trend/0227/jtn_160227_4397916211.html


ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

407名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 08:01:55.24ID:+R85yHHr
○県内総生産 ベスト5

1 東京都  91兆円
2 大阪府  36兆円
3 愛知県  34兆円
4 神奈川  30兆円
5 埼玉県  20兆円

9 福岡県  17兆円

○都道府県 人口 ベスト5

1 東京都   1362万人
2 神奈川    914万人
3 大阪府    883万人
4 愛知県    750万人
5 埼玉県    729万人

9 福岡県    511万人

○地下鉄営業距離 ベスト5

1 東京都   スゴイ
2 大阪市   138キロ
3 名古屋    93キロ
4 横浜市    53キロ
5 札幌市    48キロ

8 福岡市    29キロ

○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円



○昭和19年 人口

1 東京   677万人
2 大阪   283万人
3 名古屋  134万人
4 横浜   101万人
5 京都   96万人  

横浜に勝てない神戸
毎日毎日横浜のアンチを繰り返し
横浜コンプの神戸福岡君w

朝からお疲れww

408名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 08:02:55.80ID:+R85yHHr
H28年度の予算と歳入(単位:億)

神戸市:予算 7270億 人口:154万
(市税 2,720 諸収入 950 国・県から 2300 市債 750 地方交付金 550)

川崎市:予算 6390億 人口:149万
(市税 3,015 諸収入 1075 国・県から 1700 市債 594 地方交付金 6)

川崎にすら税収負けてるしw

409名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 08:05:33.39ID:+R85yHHr
最低賃金
800円超えの都道府県

東京都 907円
神奈川県 905円
大阪府 858円
愛知県 820円
埼玉県 820円
千葉県 817円
京都府 807円


そりゃ兵庫県民は稼ぐために県外へ出るわ
県内に居ても貧乏になるだけ

410名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 08:07:08.25ID:+R85yHHr
人口 東京>横浜>大阪>名古屋>札幌
GDP 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
100m以上の高層ビル 東京>大阪>横浜>神戸>名古屋
公示地価最高額 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
路面店賃料最高額 東京>大阪>横浜>名古屋>福岡
所得 東京>猿払村>芦屋>武蔵野>浦安
JR最高乗降客数駅 東京>大阪>横浜>さいたま>京都
私鉄最高乗降客数駅 東京>大阪>横浜>町田>名古屋
地下鉄最高乗降客数駅 東京>大阪>名古屋>札幌>福岡
小売店舗数 東京>大阪>横浜>名古屋>京都
飲食店店舗数 東京>大阪>名古屋>横浜>神戸

神戸悲惨すぎて絶句だわwwwwwwwwwww

411名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 08:40:27.53ID:ob0p3KOD
2016年版、都市別の貯蓄額
https://allabout.co.jp/gm/gc/464199/

>勤労者世帯の平均貯蓄額は1309万円でした。地域別では、やはり近畿圏がトップで1600万円。次いで、関東圏が1467万円で勤労者世帯では2位。
>中国圏が1347万円で3位にランクインしました。平均負債額は、関東圏が898万円でトップ。次いで、東海圏の813万円、近畿圏の762万円となります。
>純貯蓄額では、全世帯と同様に、近畿圏がトップで838万円。次いで、中国圏が773万円、北陸圏が711万円となります。

貯蓄額
近畿>>中部>>関東(笑)

神戸市>東京23区>横浜市

関東は物価と家賃激高だから多少給料が関西は安くても
金には余裕があります。

実演ある人間は関西に残り余裕のある生活を
能力なしが首都圏で地獄の生活を

412長木よしあきの告発2016/12/09(金) 11:02:57.54ID:OdsAYBsS
高橋(青戸6)の告発
ヤるなら俺をヤれ


http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20161012
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20160928

413名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 13:11:52.17ID:RRBrlFcJ
>>411
神戸って買い物する所がない田舎だから
貯蓄貯まるんだろwww

414名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 14:39:14.56ID:VwBNUW5D
実収入(1世帯あたり1か月間)

☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

415名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:07:30.44ID:Qzp2YA/B
神戸人だけど横浜のほうが5倍は都会だわ
今の神戸って何の魅力もないぞ。三宮元町なんかすげー汚いしオシャレな横浜人が
神戸に来たらスラム街と思うかもしれないw

416名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:08:25.16ID:DJ/R+XZY
一戸建住宅敷地の平均所有面積

札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚
東北>北陸>北海道>九州沖縄>中部>中国>関東>四国>>>>>近畿


東北428u
北陸371u
北海道345u
九州342u
中部320u
中国305u
関東288u
四国286u
近畿207u ← 超狭い貧困スラム(爆笑)

417名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:09:42.72ID:Qzp2YA/B
>>397
魅力もないし終わってるな
関東人からしたら地震壊滅都市って感じだろ
横浜に勝てる要素なんか何一つないわ

418名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:11:09.42ID:QS/9fCJU
俺が生きてる間に西宮と神戸の人口がひっくりかえっても大して驚かん。

419名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:13:46.35ID:Qzp2YA/B
>>401
クルーズが横浜以上ってありえないから捏造と思う
国内フェリーとかもカウントしてるんだろうな
たぶん横浜のほうが3倍以上多いはず

420名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:15:48.51ID:Qzp2YA/B
>>404
川崎は大都会だから普通では?
今や大企業も地価も人口も神戸より上だろ
川崎ってかなり昔から福岡や札幌より都会じゃね

421名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:17:25.94ID:6tptOhr3
そういや何でタイトルに川崎が入ってないんだろうな。
京都よりも人口が多かったはず。

422名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:18:17.88ID:PFAkbjak
くっさ

423名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:22:44.19ID:Qzp2YA/B
>>414
近畿って日本で一番貧乏でスラムなんだな
大企業も大学もあっても山陰や四国より貧乏ってやばいな
大多数は奴隷みたいにタダ働きしてるんだろうか

424名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 17:26:04.19ID:PFAkbjak
くっさ

425名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 18:36:06.71ID:q9jTiZIz
■咲洲庁舎ダンパー設置 17年度実施設計
2016/11/30 大阪

大阪府は、咲洲庁舎の長周期地震動対策として、
制震ダンパーの追加設置を検討しており、
2017年度に実施設計に着手する方針
17年度当初予算で実施設計費として8250万円を要求している

426名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 18:40:06.64ID:ob0p3KOD
>417
没落日本人はそう思うが
海外は横浜が世界一危険な都市と判定

コンテナ量海外クルーズで神戸に抜かれた国内ローカルガラパゴス都市横浜

427名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 18:41:14.41ID:ob0p3KOD
>415
神戸には寿町のようなスラムはありません(笑)

428名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 20:49:59.74ID:g3vwRXM9
全角安価野郎は色んな板で暴れてる

429名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 20:53:37.21ID:ATpMrNh/
神戸はコンテナ取扱量で横浜抜いたしか言えないんだよね
毎日毎日そんなコピペ貼ってるニートw

430名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 21:12:40.39ID:jv1aAtCx
海外クルーズ就航もなw
横浜は港町の機能を神戸に抜かされて恥ずかしいと思えよw

それだけ横浜に力がなくなっている証拠
人口増えても競争力を失う横浜、その逆の神戸

431名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 21:14:36.10ID:ahEbEkPZ
【住宅資産額】

住宅資産額
1位 東京都 200兆円
2位 神奈川 108兆円
3位 愛知県 86兆円
4位 埼玉県 82兆円
5位 大阪府 72兆円

(ZUU online編集部)
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

埼玉以下の大阪哀れw

432名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/09(金) 21:20:45.74ID:eiucwNol
大阪・兵庫=朝鮮

★縄文時代の西日本はほぼ無人です
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

現代の西日本人もそのまんま朝鮮人に近いと明らかになっています
>また、西日本の人達は来弥生人の特色が出るのは当然ですが、京都を中心に近畿地方の人達は平均的
>な日本人のデーターと全く違う数値を示します。100%渡来弥生人の特徴を一段と示すそうです。
>京都中心とする近畿地方では渡来人の文化圏を作り混血が進まなかったと思われます。
http://www.ishikari-...cs/2013/10/10-7.html

▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング
1位 大阪府 1,530.54人
2位 京都府 1,290.85人
3位 兵庫県 0,978.73人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

▼刑法犯件数ランキング
1位 大阪府 199,441件 226.61件 79.05
2位 愛知県 144,001件 194.12件 70.30
3位 京都府 48,989件 186.84件 68.34
http://todo-ran.com/t/kiji/13944

▼殺人事件被害者数
1位 大阪府 69.7人 0.791人 74.70
2位 沖縄県 10.5人 0.771人 73.00
3位 香川県 7.5人 0.741人 70.32
http://todo-ran.com/t/kiji/10567

▼生活保護受給世帯ランキング
1位 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38
2位 高知県 15,279世帯 4.36世帯 69.47
3位 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23
http://todo-ran.com/t/kiji/11767

433名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 03:45:25.24ID:WO3VV+T0
>>430
馬鹿だから教えてやるよ
クルーズやコンテナ取扱量なんて
そんなものは一時的にしか過ぎない
神戸なんて以前の水準に戻してない
中国の景気が悪くなればまた落ちるしね
所詮神戸なんて近いだけって理由だけ
別に神戸が評価されてるわけではない
それに人口が減っており、見通しが悪い
神戸はそれだけ仕事がないって事
老人だらけになり衰退するだけ

434名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 06:30:10.80ID:SQ9UW7c+
>>430
それだけじゃないよね〜
神戸だと九州や四国へのフェリーが毎日運航してるけど、
ゴキ浜にはフェリー0w
ゴキ浜じんご自慢のみなとみらいは大阪南港の劣化版にすぎないしw

435名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 06:35:07.90ID:2ZEtm0dK
馬鹿はお前
人口減っても兵庫県は成長していますね

15年度兵庫県内GDP 90年度以降で最高
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201607/0009239351.shtml

リーディング産業に変化の兆し、神戸産業界の復権なるか
http://newswitch.jp/p/6765

この通り、新産業も芽生え従来の産業からの転換に弾みがついているよ。
人口減っても決して生産力も高い産業であるから全体の経済力はほぼ維持している
ということか。
老人だらけになって衰退しているにもかかわらず、経済力は維持している
コンテナ取扱量もいま中国の失速で何処も厳しい中で神戸は
東南アジアを攻略して唯一増加しているのです。

中国の景気回復したらこのままなら神戸はもっと伸びますよ。

それよりも今後首都圏こそ関西に遅れて高齢化していくけど
その頃に神戸みたいに人口減で生産力が落ちないような努力しなければ
物凄い経済衰退していくよw

436そうかすとーかーは無自覚のパーソナリティー障害か@@2016/12/10(土) 06:38:37.38ID:PIi3IPww
すとーかーしつこいしね
はっかーしつこいしね ねつぞうできしょくわるくせんのう はんにちは せんのうでさつじんしたったでとくいげ 

はんにちとやじうますとーかーは いやしいルイとも 

人格障害 己の良く満たしで相手が迷惑する方を選択 

 被害者とは いがら背でかかわっておいて 親しいつもり すと−きんぐがいきがい

 きちがい は 公害 ゴキブリ人間しね

ぷろばいだかえてもおなじかなどうせどこだっている いやしいすとーかー

『いやしく/いんぎんぶれいでゆかいはんが じろじろみたり すきあらばちかよったらいはだめなのよね!』
『すとーきんぐしたらいけないんでしょ!!』
『過剰不要接客は行けなんでしょ!!!』

ストーキングが許されないという概念に逆切れアピールの むじんれじの痴女店員 *わ*

てんない ちかン ちじょきゃく どこでもこうがいはとくに うじゃうじゃ

知っているアピールのストーキングが依然すごい 店内ユトリオスの基地外が大声出して威嚇のつもりの発情

職権悪用は 警察 銀行 〒 宅配 こんびに びょういんやくざいし・・ しやくしょ だけではないうじゃうじゃいる
騒音工事の建築作業員 嫌がらせ のぞき 声騒音 おんがく 夜中戻ってきて・・・ 日差しを利用してストーカー相手のベランダに陰でで遊ぶ・・・のぞき タバコの異臭
ストーカー被害者が苦情を言えばすり替えて警告文で脅すあくしつかんちがいしゃ ani hand sns otouto 42rennurikaE?10 masakanew bakasugiru su10k-api 池terutokajouniomousaibabaka?

437a9c2016/12/10(土) 06:39:57.03ID:PIi3IPww
絶対に住んではいけないゴキブリ市新同和地区 赤の他人に異常執着の基地外すとーかーうじゃうじゃ 反日の組織犯罪者(集団ストーカー)もウジャウジャ

 陰険粘着ドスケベのゆとりの愉快犯 ちかんちじょともにめんへら 
 
 客をおちょくってウレションで興奮で発情しまくり にどもしつこく 狙って背後すれすれに使づく痴漢レジ係 いとうようかどうの ちょうしんきしょくわるいぎょろめ てらしm
 かってにきしょくわるいごきげんとりのていでどうせいにつきまとうちじょゆとりおおすぎ 

 こうだんのきちがいがすとーかーあいてまえでこもごえ こども わかまま ちゅうがくせいゆとり・・ ちかんじじい

 外出すれば近じょ遠ぽうから どすけべDQNの ばいく・くるま の爆音でストーキングアピール 原付 近所の(公団の)痴漢 くるま しつこくるきまとう 
 いんけんどすけべじじいのめがねばいかーはしつこくすとーかーあいてまえのほそいせいかつどうろでふかしまくり
 すとーかーあいてみて ふかすをよわめる すぎさってまたふかす 知っているアピールのバイク なんどもシツコイ

 職権悪用しまくりで巧妙異にウエからのポジションで痴漢行為でストーキングのこうがいのけーさつはつかまえっこない
 ぴんくのきしょくわるいDQNすーぱーばかくるまのばくおんで すとーかーあいてみてすとーかーひがいでたいへんなんだよあぴーる
 ちかくはとりものちょう めんへらの気色悪い基地外店員が多いこんびにで 犯人も威勢のいい禿店主?ケーカンもストーカー相手をじっと盗み見

すごいすごいでSNSすとーかーちかんちょうけいかわいそうさぎのおとうと
ani hand sns otouto 42rennurikaE?10 masakanew bakasugiru su10k-api 池terutokajouniomousaibabaka?

しゃどうでいじょうなかずのすとーかーくるま(歩道で煽る 爆音 アップライトでしつこく寺す おっかけっまwす)がおおくて かおをてでおおうことをやゆったかどうだかきしょくわるいいんけんすとーかー

そうちょうしんやじかんたいをえらばす ねんじゅう 細い生活道路に くるいようなすとーかーくるまばいく 声騒音の ほこうしゃ ・ちゃり・・・

438名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 07:45:48.83ID:EXErZo0e
みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、 特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、 人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が 暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。


大阪圏は3大都市脱落の危機だってwwwwwwwwwwwwww

439名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 08:01:58.58ID:2ZEtm0dK
その前に首都圏はすさまじい高齢化と愛知は海外の自動車産業の没落で
西高東低の経済になることが予想されているぞw

関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikk.../082900002/?rt=nocnt
>りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「デフレ脱却が前提となるが、関西は現状のGDPを維持し、若者は高い所得を得られる街になれる」とみる。

2030年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
http://www.excite.co..._20121016_14685.html

2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか
http://tsukuruiroiro...og.com/entry/2030car
>15年前の2015年、トヨタが新車販売台数で世界一を取った。そこからの凋落には日本中の誰もが驚いた。
>他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。
>2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。
>最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている。

25年後、人口減少真っただ中で医療産業の成功とアジアのハブ機能を強化した関西は復権
首都圏は凄まじい高齢化、愛知はトヨタの没落で県全体がデトロイトのように荒廃wwww

440名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 08:06:06.00ID:EXErZo0e
おしゃれ、グルメ、異国情緒…。これらの言葉は、古くから「港町」として発展してきた神戸市のイメージを
象徴するものだろう。だが、神戸という全国ブランドの陰に隠れ、兵庫県で実は人口減少と少子高齢化が拡大している。
神戸市から西の地域を「播州」といい、中でも西部を「西播」と呼んだりするが、この地域の高齢化率は30・7%。
東北や中四国の県と同レベルかそれ以上になっている。若者が流出し、高齢化が進む。人口が減ると財政が厳しくなり、
行政サービスにかけられる経費も少なくなる。
まさに「負のスパイラル」。国も地方創生を掲げて「超高齢化社会」に対応しようとしているが、地方都市は青息吐息だ。

今年2月、27年国勢調査の集計結果(速報値)で福岡市の人口が153万8510人となり、
20ある政令指定都市のうち神戸市(153万7860人)を抜いて5位となった。
神戸市にとっては人口「5大市」から転落したことになる。

 だが、こうした傾向はすでに26年に顕在化していた。
「2040(平成52)年に全国896市区町村が消滅≠フ危機に直面する」
と全国に衝撃を与えた日本創成会議の試算結果だ。

 同会議の人口減少問題検討分科会が、国立社会保障・人口問題研究所のデータなどを基に、
2040年の20〜30代の女性の数を試算。2010年と比較して若年女性が半分以下に減る市区町村を
「将来的には消滅するおそれが高い」としたのだが、神戸市須磨区も含まれていた。
http://www.sankei.com/smp/west/news/160513/wst1605130001-s1.html

>「将来的には消滅するおそれが高い」としたのだが、神戸市須磨区も含まれていた。

クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwww

441名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 08:14:02.14ID:EXErZo0e
>>439
字が読めないのかな??wwwwwwwwwwww

>東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素がある

関西は都市機能がないまで言われてるけどwwww

神戸に至っては・・・
>「将来的には消滅するおそれが高い」としたのだが、神戸市須磨区も含まれていた。

腹痛いwwwwwwwww

442名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 08:39:45.09ID:+WH1Bw2C
関西叩きの常習者産経の煽動記事を中身も調べずコピペしちゃって
恥ずかしい奴だなあ

443名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 08:42:10.60ID:vcSn5yUY
豊島区も消滅自治体

444名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 08:44:39.35ID:+WH1Bw2C
消滅可能性自治体
首都圏にもたくさん有るんだが

http://mainichi.jp/articles/20140509/mog/00m/040/001000c
http://bullpen.blog.so-net.ne.jp/2014-05-11-3

445名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 09:25:00.82ID:EXErZo0e
みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、 特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、 人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が 暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。


大阪圏は3大都市脱落の危機だってwwwwwwwwwwwwww

446名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 09:26:27.20ID:EXErZo0e
大阪圏やばいんじゃない??

三大都市圏が脱落の危機だってwwwwwww
神戸なんてもっと悲惨だろうなwwww

447名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 09:31:13.42ID:+u9YsvXv
リストみると、人口減社会になれば、そりゃそうだろ、っていう妥当なところ
ばっかりだな。東京神奈川の消滅危機自治体って。
離島と山奥で今でも人口少ないし、今後新たに転入がある見込みも普通に
考えればない。

横浜市内とかでもとんでもない斜面を無理に切り開いて、駅からバス何十分の
町とかいくらでもあるからね。住みにくいところから人が住まなくなるのは
自然の道理でしょ。昭和時代が無理しすぎてんだよ。

448名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 09:45:58.75ID:+WH1Bw2C
埼玉や千葉が多いのが意外だったな

449名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 09:53:28.34ID:+u9YsvXv
そうか?俺も千葉や埼玉はそんなに土地勘ないけど、房総方面ってもともと
漁村だろ?漁業、特に専業で生計立ててる人が日本人の0.何パーセントとか
になってる以上、必然じゃないの?

埼玉の田舎のほうも、歴史上常に無人だった場所が
人口がマックスに増えた時期に数十年限定で宅地になったっていうだけの
話では?

豊島区も、現在は低所得独身層が中心だからまずいという話で、
物件の価値が下がって家族連れの転入が増えれば事情違ってくるよ。

450名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 10:08:39.40ID:rQLMqJsp
まぁ神戸なんてもっとヤバイだろうな。
大阪なんて三大都市圏から脱落だしw

451名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 10:12:54.08ID:+u9YsvXv
それにしても、地方消滅や首都消滅は面白い論点で、
増田ヒロヤ氏にはいっぺん首都圏のどっかで知事か市長やってもらいたいんだけど
もう出てこないだろうな。

452名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 10:37:25.34ID:+WH1Bw2C
増田寛也、ちょっとトリックスターっぽかったけど
ああいうヤンチャな人はまた出てきて欲しいね

453名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 10:39:23.09ID:+u9YsvXv
いや、彼はワイドショーや知事選の中では冴えないトリックスターの
おじさんにされてしまっただけだろうと逆に思う。地方消滅や首都消滅に
ついて地上波ではどれくらい取り上げたかというとほぼ触れてないでしょ。
それじゃ、田舎の知事してたダサい老人で終わってしまう。

454名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 12:07:30.99ID:+u9YsvXv
まぁ、なんにしたって、そのデスノートのとおりに消滅したとしても、
奥秩父の村が過疎で消滅する〜!
だとか、丹沢の風魔の里が過疎で消滅する〜!
って話だからな。天地がひっくり返るように騒ぐやつの気が知れない。

455名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 15:20:48.06ID:mGF2a8c4
どんどん一極集中して首都圏以外は壊滅して天津みたいなゴーストシティだらけに
なればいいと思う。どうせ数十年したら北海道も東北も関西も四国も九州も人がい
なくなる運命だから切り捨てればいい

456名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 16:37:05.11ID:DFyEIDsx
起業セミナー詐欺特区の福岡は名古屋を見習いなさいね! 


内閣府は9日、愛知県や岐阜県、三重県など5県にまたがる国家戦略総合特区
「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」の2015年度の評価をまとめた。
5点満点中4.8点で、全国7つの国家戦略総合特区の中で最高だった。

 「航空機・部品の生産高」(中部経済産業局管内)は15年で8547億円で目標を47%
上回った。航空宇宙関連の工場などの新増設件数も15年までの累計で延べ49件と
目標の約2倍で高評価につながった。

457名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 16:47:56.16ID:8zMp6f0m
実収入(1世帯あたり1か月間)

☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

458名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 16:48:23.46ID:DFyEIDsx
福岡ご自慢の「創業特区」とやらが、7つの特区で何位で何点なのか?
何をやらせても、福岡みたいな人気がないクソ田舎ではムリなんですねぇ!

459名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:09:55.45ID:ey/NImGm
せやな

460名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:28:45.22ID:R/jIdFAV
>>458
で、何位なんだ?

461名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:33:44.11ID:DFyEIDsx
>>460

どうせ最下位でしょ

462名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:35:42.12ID:R/jIdFAV
>>461
おまえの願望は聞いてない
知らんなら書くなカス

463名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:43:09.30ID:GIo7gpGr
福岡に追いつかれた名古屋が必死やね。
つまらんビルを建てても行きたい人がわずかに1%ww
統計処理したら誰も行きたくないクソな街という意味。

つまらん町 名古屋ww
クソ味噌すぎて笑らけるわっ!

464名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:53:37.25ID:2ZEtm0dK
>456
MRJ延期しまくりでこの得点w
航空宇宙産業は親方日の丸産業だから愛知はやっぱり国に依存しないとやっていけないw

福岡みたいに自立した産業で張り合って見ろよw

465名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 17:58:41.41ID:DFyEIDsx
全国区で大注目、大絶賛の名駅超高層ビル街が羨ましいよ!
レゴランドオープンで、外資グローバルテーマパークも名古屋進出で羨ましいよ!
名鉄再開発が超大規模で、これまた全国から大注目だよ!
リニア開通で「名駅」はリニアハイパーターミナルで羨ましいよ!

ってか! ダセー 福岡ッペェ!

466名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:02:24.96ID:DFyEIDsx
福岡の自律した産業って何? 聞いたことねーんだが?
布団の通販? 場末のブスばかりのヤンキーキャバクラ?
起業セミナーの詐欺グループ? 

福岡の産業って一体何?
単なる僻地のクソ田舎者って認識なんだけど!

467名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:09:00.73ID:2ZEtm0dK
アジアの認識
福岡>>>>>>>>>名古屋(笑)

日本の僻地、東アジアの中心

愛知の製造業は今や韓国以下
その韓国は愛知など眼中になし、福岡のベンチャーに敬意を抱いている

468名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:38:02.08ID:GIo7gpGr
日本最大都市圏とか言いながら、ミシュランガイドさえ発行されない味噌ww
海外からの旅行者からは全く認識されてないようだな。

何一つ観光するようなコンテンツの無いショボい名古屋の街。
中部港臭い空港に降り立った中国人も1日目は空港で買い物をして翌日に備えて寝るだけ。
翌日は朝イチの高速バスで高山へ直行。

中部国際の外国人観光客数が増加しても名古屋市には全く無関係。
関係あるとしたら、空港近くに泊まれなかった人たちが名古屋駅近くの東横インに泊まるというだけの話。
翌日はバスセンターから高山へ向けて一直線。

名古屋観光って、ハッキリ言って時間の無駄でしょ。
初詣客で賑わう熱田神宮
東山動物園
名古屋港水族館
などの小学生が行く遠足レベル。
やはり、高山と世界遺産の白川郷だね。

愛知県って何で世界遺産の一つも無いの?
どうしいようも無いな!

469名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:49:20.39ID:DFyEIDsx
と、名駅超高層を見て、我ら福岡が誇る鉄塔234mとは次元が違うと
田舎ッペェ福岡人は、名駅東口の摩天楼を見上げ、現実を知るのであったぁ。

470名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:57:16.43ID:DFyEIDsx
単純に全国からのイメージ


名古屋   最新の超高層ビルが続々オープン(満室稼働に初進出オンパレード!)

福岡    安定の低層田舎都市景観、再開発なし!進出なし!福岡からの撤退閉鎖のみ!


埼玉、千葉以下の人口、総生産、超高層、上々企業数で
よく名古屋に噛みつけるよな? アホなんですか?

471名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:58:09.89ID:GIo7gpGr
>>469
リニア開通と共に品川に逃げ出す名古屋支店が入るビルww
品川から40分なら泊まる意味も無いのでとうぜん日帰り出張。

名駅3丁目のショボい居酒屋通りもリニアまでの命だな。

ほんま、名古屋ってショボくて笑らけるわっ!

472名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 18:59:54.27ID:FtGNaYwk
あなたの県は何位?観光客数ランキングをまとめてみたら、京都や北海道は『埼玉以下』と判明
http://www.kyochika.com/entry/2016/01/26

1 東京都 457726
2 埼玉県 95130
3 愛知県 90184
4 神奈川 89855
5 千葉県 80534
6 兵庫県 63813
7 京都府 51205
8 北海道 45083
9 静岡県 38202
10 栃木県 37478
11 岐阜県 35824
12 三重県 33400
13 長野県 32401
14 新潟県 31148
15 熊本県 30235
16 山梨県 26903
17 茨城県 26869
18 群馬県 25098
19 宮城県 18499
20 奈良県 18428

21 福島県 17547
22 広島県 17212
23 滋賀県 16156
24 山形県 15826
25 山口県 15296
26 大分県 15252
27 長崎県 13381
28 香川県 13337
29 児島県 13179
30 宮崎県 12685

473名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 19:10:10.56ID:GIo7gpGr
>>470
全国の本音

名古屋 ビルが建っただけ。褒める所が無くて困るから駅前のビルを褒めると有頂天で喜ぶよ。
    こいつらバカ?ダセーよな。

福岡  安倍ちゃんが進める新国土軸の第三の都市。
    アジアからの玄関口として全国一の伸びしろ。

名古屋って、リニア完成までは伸びるけどその後は没落決定。
インフラ整備しても、たいして伸びない中途半端な土地柄。

名古屋ってショボくネ?

474名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 19:13:51.36ID:GUSr7XS3
福岡県は44年ぶり減少、総務省人口調査 全国で27万人減

総務省が1日に発表した1月1日時点の住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、
福岡県の人口(日本人)が1971年以来、44年ぶりに減少した。九州の他の6県は減少率が大きくなっている。
全国でも数少ない人口増加県だった福岡がマイナスに転じたことで、九州全体が本格的な人口減時代に突入した。


国内の日本人の人口は1億2616万3576人で、27万1058人(0・21%)減。
人口が増えたのは6都県で、東京の7万2516人増がトップ。減少したのは41道府県で、北海道が最も減少した。

 東京圏(東京、埼玉、千葉、神奈川)の人口は9万人以上増加し、膨張する東京圏と縮小する地方の差がくっきりと表れた。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_sougou/article/179301

475名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 19:22:50.07ID:EXErZo0e
福岡なんて支店経済じゃん
名古屋の足元にも及ばないのにwwww

福岡で知ってる企業ってトイレ企業でしょwww
まさかのトイレwwww

外資系企業も福岡じゃなくて名古屋の方が多いし
神戸・福岡はもうオワコン
関西なんて2040年には3大都市から没落だしなwwww

476名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 19:25:14.62ID:GIo7gpGr
>>472
愛知県って初詣や小学生の遠足と高速のサービスエリアも観光客数に入れてるからな。

観光地って言うても、初詣の熱田神宮、動物園、水族館、科学館とかな。
ショボいよな。
心の拠り所は来年できる世界一チープなレゴランドな。
そら、娯楽のない愛知県だから県民総出でチープなレジャーランドに殺到するだろうな。
だって、新装開店のパチンコ屋とかコンビニでもBBA の行列ができる土地柄だから。

何から何までショボい町。
行きたい人がわずか1%の町ww
クソ味噌名古屋

偉大な味噌ww

477名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 19:33:53.48ID:EXErZo0e
ちなみにID:GIo7gpGr←こいつ神戸や福岡でいつもコピペ荒らしだよ

コンテナ取扱量厨だから、皆さん気を付けてくださいw

478名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 19:55:23.94ID:DFyEIDsx
名駅のビルは話題たくさんで羨ましいよ!

○国内最大の壁面ブラインドの名古屋JPタワー

 KITTE名古屋が初めて迎える2016年クリスマスのテーマは、「星」。
 吹き抜けで開放感溢れる1Fアトリウムでは、まるで星空の下にいるかのような
 幻想的な時間をお届けします。 その他にも、外構の街路樹のイルミネーションや、
 ビル壁面のブラインドイルミネーションなど、 クリスマスムード一色になる
 KITTE名古屋をお見逃しなく。

 開催期間 2016年12月23日(金・祝)から12月25日(日)
 点灯時間 18:00から24:00
 場  所 JPタワー名古屋 オフィス壁面

○名古屋市中村区の「ミッドランドスクエア」(高さ247メートル)の壁面に25日夜
 、室内から漏れる光を利用して描かれたクリスマスツリーやベル、トナカイが浮かび上がった。
 名古屋駅前を彩る冬の風物詩。窓のブラインドを制御して絵柄を表現する。
 絵柄が職場から見えるという女性(36)は「年の瀬が近づいたなと感じます」と笑顔で話した。
 来年1月3日まで点灯する。12月26日からは雪だるま、元日からは、えとにちなんだ
 鳥などに模様替えする。

○12月1日(木)より、名古屋駅のミッドランドスクエアにて「MIDLAND SQUARE GARAGE」
 (ミッドランドスクエアガレージ)が開催される。会場はミッドランドスクエア商業棟
 の1F南側広場で、期間は2016年12月25日(日)まで。

○来年4月1日に名古屋市港区金城ふ頭にグランドオープンする「レゴランド・ジャパン」
 にちなんだ同店オリジナルの「レゴランド・ジャパン プレミアム福袋」を用意する。
 内容は25万円相当で、グランドオープン前に体験できるプレビューチケット、年間パスポート、
 オリジナルグッズセット、1日限定の同施設のスペシャルプログラムへの招待
(VIPルームで1組みごとにキャラクターとのふれ合いや記念撮影、5アトラクションにおいて
 優先的に乗車できるファストパスなど)を含む。価格は、「世界で8番目のオープン」にちなみ
 8万円で。3組18人(1組につき6人)限定。応募は同店10階中央エスカレーター横の特設会場。
 応募多数の場合は抽選で結果は1月下旬を予定する。受付期間は2017年1月2日

479名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 20:05:39.48ID:DFyEIDsx
バカだなぁ リニア開通してからが名古屋の本番なんだけどねぇ!
そのうちわかると思うわぁ! リニア開通は東京.神奈川.愛知だけの時代ね!

10年後の福岡なんて、もう見るも無惨な大衰退! 福岡県は450万人ぐらいになってんじゃねーの?
福岡市は135万人ぐらいだろうなぁ! もう終わってるの! 福岡なんてさ!

だから再開発の「さ」の字も出てこない
完全に民間の投資は東京.神奈川.愛知しか見ていないんだよねぇ

福岡なんかで再開発する企業なんかないだろ?
進出する企業はあるか?

もう答が今の時点で出てるんだよねぇ

480名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 20:11:01.55ID:KdEQWFJ1





481名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 20:12:43.94ID:EXErZo0e
福岡・神戸って再開発の話全然ないじゃんw
神戸に至っては川崎に税収負けてるしwwwww
福岡は支店経済でこれといった企業がないwwwww

大阪圏は、三大都市から脱落って予想が出てるからねwwwwww

482名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 20:56:56.20ID:+DA4KrLH
誰も行きたくないダサい地方都市味噌wwww

各都市を買い物や遊びで訪問したいか?
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

行きたい人が1%のクソ田舎地方都市ww

483名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/10(土) 22:39:36.34ID:EeF6UI/2
名古屋は高層ビルが自慢みたいだけど、福岡はビルの高さと引き換えに
空港が博多駅から5分って超便利な場所にある。
福岡空港は旅客数で中部国際空港を圧倒してるし。
空港の近くは高さ制限で高いビル建てられないのよね。

484名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 06:37:16.57ID:n8UnE4up
そりゃ九州みたいな僻地に行こうと思えば飛行機使おうってなるもんな…

三大都市圏にいれば新幹線の駅がターミナル駅直結で何も不自由ないからね。

485名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 08:39:07.57ID:UibLR8cs
>475
日本にとっては支店経済
アジアにとってはハブ地域w

日本没落している中で福岡がアジアを向くのは正解と言うこと

486名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 08:41:56.46ID:UibLR8cs
>479
再開発・リニアで東京・神奈川・愛知の時代以前に
海外からのヒトモノカネの流れが大阪・兵庫・福岡に軒並み抜かれまくっている。

リニアがリニアがと言っている間に大阪・兵庫・福岡はもう日本ではなくアジアを向いている
リックイーストからルックウエストに転換
そうすることで大規模な再開発を行わなくても産業も生まれ人口減少・高齢化の波が襲っても
心配することはない

487名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 08:44:22.22ID:UibLR8cs
いくら税収が〜人口が〜リニアが〜と叫んでも15年後の経済状況はこのようになることが想定されている

2030年GDP 予想

東京都 78兆円
大阪府 41兆円
愛知県 24兆円
神奈川県23兆円
兵庫県 22兆円
福岡県 21兆円

【根拠】
関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikkeibp.co.jp/welcome/welcome.html?http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Fatcl%2Freport%2F16%2F082500064%2F082900002%2F
>そんな関西だが、課題が先に浮き彫りになるからこそ、イノベーションが生まれるとみる専門家がいる。りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は
>「デフレ脱却が前提となるが、関西は現状のGDPを維持し、若者は高い所得を得られる街になれる」とみる

大阪・兵庫は人口減少真っただ中で医療産業の成功でまず現状のGDP維持&インバウンド成功でアジア企業誘致で経済力は今以上に強化

高齢者だらけのゴーストタウンに......オリンピック後に東京が直面する恐ろしい未来図
http://news.livedoor.com/article/detail/10127491/
>欧米先進国の企業も東京から撤退し、中国や東南アジアに移転した。もはや情報を得るうえで意味がない都市とみなされている。
>加えて、海外留学の激減、外地勤務を嫌うビジネスマンの増加により東京の国際化はますます停滞し、いずれ先進国は東京に目を向けなくなるという。
>「中流都市」どころか「世界の田舎」だ。世界に対する東京のアピールと国際化を目論んだ東京オリンピック開催は皮肉にもその目論見にブレーキをかけることになる。

東京に集まる情報通信・金融はほとんど海外に負け崩れ、経済力は大幅低下
合わせて周辺3県も連鎖的に没落

2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
>他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、
>その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。
>もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている

関東は高齢化で圏内全域がスラムになり金融・不動産がすさまじい没落
自動車産業もアジアに主導権を奪われ日本の自動車はすさまじい空洞化

488名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 08:47:46.30ID:2qWGq+Ji
毎日毎日インチキコピペを貼って
一体何がしたいのだろうか?

489名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 08:48:07.83ID:UibLR8cs
>481
横浜・名古屋は再開発しまくっても神戸・福岡に海外からのヒトモノカネの流れで
抜かされてますからねw

経済ガ〜 成長ガ〜 と高度経済成長時代の亡霊を追い続け「日本凄い!」に浸る
愚かなものは再開発に必死になり

日本の衰退・アジアの成長と今の日本の力のなさに気付くものは産業を生み出し
アジアから人を呼ぶ努力をする

490名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 08:54:26.14ID:UibLR8cs
>だから再開発の「さ」の字も出てこない
>完全に民間の投資は東京.神奈川.愛知しか見ていないんだよねぇ

そんな東京・神奈川・愛知が大阪・兵庫・福岡に軒並み抜かれまくりwwww

2016年2月外国人入国者数(速報)
関西  502,699
成田  498,640 大阪に抜かれたw
羽田  258,788
福岡  153,685
新千歳 117,287
中部  103,360 福岡に抜かれたw

2月までの取扱量統計
神戸港 1〜2月 425,004TEU
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf

横浜港 1〜2月 411,768TEU   神戸に抜かれるクズ
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf

名古屋港 1〜2月 395,678TEU   神戸に抜かれるクズ
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf

・航空輸送

2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人
愛知県 224万5450人  福岡に抜かれるクズ
神奈川県 217万2550人  福岡に抜かれるだけでなくすぐ下に兵庫が控えている
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf

491名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:00:47.65ID:UibLR8cs
そりゃアジアに抜かれるわけだ!戦後日本を蝕む「東京冷遇・地方重視」
https://matome.na●er.jp/odai/2143476879011239001
●=v

訪日韓国人観光客が訪れる観光地:福岡、大阪人気が特徴
http://honichi.com/8601

日本を抜かした韓国は大阪と福岡しか向いてない

■ニュース深堀り!■中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip.be/article/2016/08/24/30227.html
>井上 観光の果たした役割が大きいといえます。昨年度に関西国際空港を利用した外国人旅行客数が初めて1000万人を突破したのですが、その多くはアジア系外国人、とりわけ中国人が多数を占めました。
>この背景には中国から見て東京よりも大阪のほうが近いという点と、中国各地と結ぶ航空路線が拡大したことがあります。観光で大阪を訪れる外国人が増えたことで、
>ビジネスにおいても大阪への注目度が高まったといえます。

>また、東京との比較でオフィスなどの賃料は約65%、食費は約30%も安いという調査結果があります。どんなに離れた場所でも、
>飛行機を使えば2時間で全国各地へ移動できる地理的環境も、大阪を足掛かりに日本全国へマーケットを広げようという企業にとっては有利だといえるでしょう。

中国は大阪が優位だとw

神戸港コンテナ復活 取り扱い震災前水準の9割に
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201606/0009205910.shtml
>港を管理する神戸市は、東南アジア諸国との航路の強化を図り、国際港としての復権を目指す。

いくら国内ガラパゴス化した没落日本人が東京・神奈川・愛知をマンセーし
人を集めて再開発しようともアジアからのヒトモノカネの流れが
上記の通り大阪・兵庫・福岡中心になっているそうです。

没落する日本人は国内の中で閉じこもり、それを良くないと思う西日本人はアジアを向く

492名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:03:17.64ID:LYvxS8Qd
全角安価きもい

493名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:04:36.03ID:UibLR8cs
いくら再開発をして国策で財政力を潤す東京・神奈川・愛知より
国の妨害を受けながら自立する地方として底力を示す大阪・兵庫・福岡の方が
アジアが見向きをするのは当然だねw

日本国が東京・神奈川・愛知マンセーでここだけを潤す頃には
大阪・兵庫・福岡はこんなバカバカしい日本から独立しているでしょうw

大阪・兵庫・福岡は日本でなくても独立した国として、日本に既存しなくても
アジアとの連携で自立できる地域ですから

494名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:08:28.30ID:UibLR8cs
それよりも再開発しまくる東京が20年後には
物凄いスラムになることを正確に予想している人がいるようだよ
この記事をしっかり読んでみればどうでしょうか?

【東 京 終 了 の お 知 ら せ】
東京劣化!?スラム化する首都圏
http://10mtv.jp/pc/c...olumn_article_id=276

「地方消滅」という言葉を聞いたことのある人は多いだろう。少子高齢化と人口減少によって、近い将来、
消えてなくなる市町村が出るかもしれないといわれており、地方自治体は危機感を強めている。
現在、日本全国でさまざまな対策が打たれている最中だ。

●このままだと、東京はスラム化する

 しかし、実は地方以上に劇的な人口問題を抱えているのは、ほかならぬ「首都・東京」だという説がある。
そう主張するのは、日本の人口減少研究の第一人者・松谷明彦氏(政策研究大学院大学名誉教授)だ。

 松谷氏によれば、このままだと東京を中心とする首都圏はスラム化し、多くの高齢者難民と貧困層が生まれ、
労働力が劣化し、世界の中流都市になり下がる可能性が高いという。にわかには信じられない話だが、 松谷氏は様々なデータに基づいて分析している

●原因は、高齢者だけが急激に増えること

 松谷氏は、死亡増の急増を主因とする地方の人口減少は、それほど悲観的な事態ではないと考えている。
人口が減れば、財政規模も同時に縮小し、少なくとも財政難に陥る心配はないからだ。

 一方、東京とその周辺が問題なのは、人口がさほど減らないのに、高齢者だけは急激に増加することだ。
そうなれば、当然、住民全体は貧しくなっていくだろう。

 高齢者が増えれば、福祉コストが増える一方で、労働者が減って税収が下がるから、首都圏自治体の財政は
間違いなく悪化の一途を辿る。そこで年金が破綻すれば、都市のなかに「高齢者難民」が大量に出てしまうおそれが高い。

 そこまで劣化が進めば、もはや自治体も企業もインフラが維持できなくなる。放置された古いビルがそこら中に
生まれ、東京がスラム化する可能性が十分にあるのだ。これは遠い未来の話ではなく、たった10年、20年先の
東京の予想図である。


●「東京は大丈夫」という慢心が危ない

 実は、地方消滅以上に、東京劣化がより大きな問題なのである。しかし、何となく「東京は大丈夫」と
思っている人が多いのではないだろうか。慢心は危ない。いまから対策を講じる必要がある。

 東京劣化を防ぐために、松谷氏はいくつかの提案をしている。やむを得ない「福祉の切り下げ」、
行政システムの簡素化、国民・住民の相互扶助による「小さな財政」の実現、「高齢者の生活コストの引き下げ」
などだ。いまからこのような改革・工夫をしていけば、劣化を抑えることが可能だ。

 一方、東京が世界の情報拠点、国際都市であり続けるためには、外国企業を積極的に呼び込むことや、
日本人が世界中に飛び出していき、世界各国で草の根的に活躍していくことも欠かせないという。
世界に目を向ける努力を続ける必要があるのだ。いずれにしても、私たちはそろそろ、東京は大丈夫、
東京はいつまでも国際都市であり続けるといった思い込みを捨てる時期に来ているようだ。

495名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:17:35.28ID:UibLR8cs
【ト ヨ タ 終 了 の お 知 ら せ】
トヨタも苦戦「北米市場ピークアウト」 世界最大の自動車市場は崩壊寸前
https://zuuonline.com/archives/130188
>米調査会社オートデータが12月1日に発表する11月の米新車販売の台数に、これまでにない注目が集まっている。
>この指標は8月、9月、10月と3か月連続で前年割れしており、「北米クルマ市場はピークアウトした」「もはや、
>世界最大の自動車市場は崩壊寸前」との声が強まっているからだ。

>2008年の金融危機以降、政府の補助金などの効果もあり、
>米市場の新車販売は順調に伸びてきたのだが、ついに飽和状態に達した可能性がある。それだけではない。
>過去8年間に無理矢理、販売数値を上げてきたツケが回って来た兆候が見られる。

米国市場崩壊に、海外のほとんどの国がトヨタよりヒュンダイに切り替わり
目先の経済ですら危うくなっているのに愛知は再開発どころじゃないだろw

MRJも崩壊しまくりw

三菱MRJ「300機解約」の危機 米スカイウエストがボンバルディアに鞍替え
https://facta.co.jp/article/201609006.html

MRJ納入延期へ、19年以降も 設計見直し
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO07870040Q6A930C1TI1000/

5年後、愛知県はほぼ確実に製造業の空洞化が起きるでしょうw
その頃はインバウンドと医療産業で回復する大阪とは益々差が離され、
ベンチャー企業と韓国の交流で成長する福岡に迫るでしょうなw

496名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:17:41.05ID:2qWGq+Ji
誰も見ない長文

497名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:25:44.11ID:UibLR8cs
国際戦略総合特区の評価
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kikaku/27hyoukakekka.html

    H24 H27 増減率
東京  4.2  3.6   -0.6
神奈川 4.0 3.1 -0.9
中部 5.0 4.8 -0.2
近畿 3.8 4.3 +0.5  
福岡 5.0 4.4 -0.6

近畿だけが唯一伸ばしているw
関東は近畿に抜かされているw
大規模再開発を進めるより、地道に産業を育てる努力をしろよw

関東愛知の再開発も空しく、関西福岡中心にアジアが進出するのは
この結果からよくわかることだわ。

本当関東愛知は人口増えてもろくな人間しか入ってこないから
近畿に脅かされるのでしょうなw

再開発辞めて地道に産業育てろよw 
20〜30年前の大阪のりんくう摩天楼計画・南港咲洲開発・オリンピック誘致の
大失敗を何も学んでないぞw

498名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:26:07.66ID:UibLR8cs
>496
関東愛知のクズどもは現実逃避しているからな

499名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:30:49.27ID:2qWGq+Ji
アンカーすらまともに打てないとは
物凄いバカ

500名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:34:27.69ID:UibLR8cs
それよりもリニアが再開発が〜と10年後日本の勝ち組になることを、日本から投資が
集中しると信じ込んでる東京・神奈川・愛知が
既に成長するアジアの流れが大阪・兵庫・福岡中心になっていることについて早く返答しろよ

501名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:35:32.37ID:2qWGq+Ji
誰もお前みたいなキチガイ相手にしない。

502名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:39:11.98ID:UibLR8cs
まあ日本人は都合の悪いことには逃げる卑怯な民族だからな

503名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:46:26.80ID:UibLR8cs
日本政府や自民党べったりの大企業とそれを崇拝するネトウヨが
東京・神奈川・愛知に権力集中したくても
アジアの流れとイノベーションの進化がが大阪・兵庫・福岡中心になっている事実に
物凄く焦っているのがよくわかるスレ

504名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:47:50.58ID:xScS86Nl
まぁ必死にコピペ貼ってもどのみちみずほ研究所によると2040年大阪圏は、三大都市圏から脱落するし、世界からも相手にされないでしょ。
神戸や福岡なんて世界のハブ空港なんて誰も思ってないし、必死に関東下げをして
神戸や福岡を持ち上げても、なんの生産性も、生まない
ここまで必死になって毎日コピペ貼っても
何も変わらないのにね
恐れてるようにしか見えない

505名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:49:51.98ID:xScS86Nl
福岡・神戸って再開発の話全然ないじゃんw
神戸に至っては川崎に税収負けてるしwwwww
福岡は支店経済でこれといった企業がないwwwww

大阪圏は、三大都市から脱落って予想が出てるからねwwwwww

↑まぁこれが事実でしょ
人が減れば税収が減り、都市開発も、行政のサービスも悪くなり治安が悪くなる

506名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:50:14.37ID:6z2p3EVz
この朝鮮人は捏造というか自分に都合の良い数字だけを
利用してネジ曲がった主張ばかりするからな
貿易総額は横浜港が国内3位、神戸港が4位でかつ
横浜港は神戸港の約2倍あるんだが、僅かな
期間のTEUを引っ張り出して神戸に抜かれた横浜
などと延々と主張するからな

慰安婦、竹島などと同じですな

507名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:52:05.67ID:xScS86Nl
○県内総生産 ベスト5

1 東京都  91兆円
2 大阪府  36兆円
3 愛知県  34兆円
4 神奈川  30兆円
5 埼玉県  20兆円

9 福岡県  17兆円

○都道府県 人口 ベスト5

1 東京都   1362万人
2 神奈川    914万人
3 大阪府    883万人
4 愛知県    750万人
5 埼玉県    729万人

9 福岡県    511万人

○地下鉄営業距離 ベスト5

1 東京都   スゴイ
2 大阪市   138キロ
3 名古屋    93キロ
4 横浜市    53キロ
5 札幌市    48キロ

8 福岡市    29キロ

○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円



○昭和19年 人口

1 東京   677万人
2 大阪   283万人
3 名古屋  134万人
4 横浜   101万人
5 京都   96万人  

横浜に勝てない神戸
毎日毎日横浜のアンチを繰り返し
横浜コンプの神戸福岡君w

朝からお疲れww

508名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:53:48.29ID:UibLR8cs
東京マンセーのりそな銀行がいくら大阪が3大都市圏から脱落と叫んでも
その頃には東京は人口は大きく減らなくても物凄い高齢化とスラムで
不動産価値も落ちまくり、金融も海外企業も逃げられて少し前の大阪より
物凄い貧困化が進む世界の田舎になることが予想されている

神戸・福岡は既に横浜・名古屋より海外からの出入りが上になったことに対しても
逃げているし、寧ろ恐れているのは関東のスラム化でしょw

東京劣化の現実を述べれば、みずほ銀行の現実逃避の予想をコピペする
貴方が焦っているのでは?

509名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:54:33.17ID:xScS86Nl
>>506
毎日毎日この神戸福岡上げのコピペを貼ってるんだよね
なんか意味あるのかななんて思ってるけどさ

510名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:56:30.64ID:xScS86Nl
>>508
あなたが毎日毎日同じコピペをいろんな所に貼るから、他の人が勘違いしないように
正しい情報を共有してるだけだよ

それにりそな銀行じゃなくてみずほなwww

511名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:57:14.61ID:UibLR8cs
>人が減れば税収が減り、都市開発も、行政のサービスも悪くなり治安が悪くなる

それは没落日本人の妄想。
そこにアジアからのヒトモノカネの流れを変えればその構図は崩れていく
税収ガ〜 と言おうがアジアの成長に対応できなければすぐに空洞化する
神奈川は東京に寄生して財政勝ち組なようだが
神奈川には阪神淡路大震災で国の力を借りずに復興させ、自力で産業を生み出せる
兵庫県のような底力がない

国に寄生して財政が潤されるより、国に頼らなくても自立できる底力のある方が最後には強い

底力>>>>>>>>>>>>>>>>>財政力

512名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 09:58:33.52ID:xScS86Nl
>>511
そうだねw
頑張れw

513名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:00:03.02ID:UibLR8cs
>506
京浜港は貿易赤字と言う都合の悪い事実からも逃避しているけどね。
TEUも世界の重要な指標ですけどね。
横浜は都合の悪いことから逃げているから仕方ないね。

そして日本人は韓国に軒並み抜かされた都合の悪い事実からも逃げているからね


韓国は日本を超えた!!
http://0dt.org/001125.html

514名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:01:57.30ID:2qWGq+Ji
アンカー打てないバカ

515名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:03:14.72ID:UibLR8cs
知れば知るほど絶望する国、それが日本
http://0dt.org/000671.html
>・30年以内に98%の確率で関東大震災が発生する
>・ドイツの保険会社の調査によると世界一危険な都市は東京。衝撃的すぎる内容に当初は公表を控えた

反日は合理的な選択である
http://0dt.org/000979.html
>今後の日本は落ちていく一方だ。関東大震災や東海地震も控えてる。
>富士山の噴火もあるかもだし原発だって心配。増税に次ぐ増税と財政破綻、少子高齢化の問題もいずれ取り返しのつかない事になる。
>未だにウヨクやってる奴は韓国や中国に負けてることにすら気付いてない情弱か、悪い事は全部在日のせいにする在特会みたいな厚顔無恥なキチガイだけだろwww

関東大震災・富士山噴火・東海地震・放射能汚染から現実逃避する関東人w
中国韓国に抜かされまくってる現実を知らない没落日本人w

516名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:04:35.45ID:r6cAd7p9
>>513
じゃ横浜の貿易額を抜いてから言おうね
わすがなTEUなんかじゃ、横浜を抜いたことにはならないけどねw

517名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:05:46.89ID:r6cAd7p9
ブチギレのコピペ連投ワロタw

518名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:06:53.56ID:UibLR8cs
反日は合理的な選択である
http://0dt.org/000979.html
>こんな時に本気で国を憂えてたら心労で倒れてしまうよ。
>「どうしようもなくダメな祖国」を愛し続けられるほど心の強い人間なんてそうはいないだろ。

>この国を救うのは不可能だし、愛する人々や子供たちが今後不幸になるのも確実だ。
>国が滅びるという現実を受け入れるには「国」と「自分」のアイデンティティーを切り離し、日本を諦めてむしろ反日に転じるしかないでしょう。
>反日になってしまえば日本が滅んでも精神的なダメージは少なくなる。下げ相場では反日こそが合理的な選択と言えます(`・ω・´)

ついに大阪が独立か?橋下知事「大阪を日本から独立させる」
>府庁移転を念頭に、あいさつで「大阪、関西を本当の意味で日本から独立させるような、大きな話を議会でやりたい。」と述べました。

こんな落ち目没落日本に所属するよりも、日本から切り離せれるほど
自立した力があれば日本が没落しても悲観することはないよねw
大阪人は本当に日本で一番革新的リベラルな逞しい人種だw

519名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:08:58.40ID:UibLR8cs
>516-7
神戸に抜かれたのがそれだけ悔しいのですねw
阪神大震災で壊滅してそのおこぼれに預かろうとして貨物量を伸ばした横浜が
脆いのがよくわかりましたw

国際戦略総合特区の評価
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kikaku/27hyoukakekka.html
神奈川 4.0 3.1 -0.9

横浜全く実力ない(笑)
人口多くても、神戸より実力のないベットタウン、それが横浜。

520名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:13:16.37ID:gbk4OYbM
>>519
神戸に抜かれたもなにも貿易額横浜に負けてるじゃん
震災から何年経ってるのかな?
20年前くらいだっけ?東洋一と言われた神戸まだ横浜に勝てないの?

521名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:15:36.90ID:gbk4OYbM

522名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:16:34.36ID:UibLR8cs
リーディング産業に変化の兆し、神戸産業界の復権なるか
http://newswitch.jp/p/6765
>「いつの時代も港を起点に新しいものを取り入れ、新産業が生まれてきた」―。神戸が持つ国際性、ベンチャー精神、チャレンジ精神こそ
>発展の源と家次さんは語る。中小企業も巻き込みつつ新産業を育成できるかどうかが、神戸経済浮上のカギとなる。

横浜には新産業を自力で育てる底力がありませんw
だから国際戦略総合特区は一番低い結果にw

523名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:18:34.88ID:UibLR8cs
>521
それ平成25年の評価
平成27年はこう
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kikaku/27hyoukakekka.html

神奈川最下位(笑)
減少しまくりw

524名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:19:18.00ID:gbk4OYbM
>>522
みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、 特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、 人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が 暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。

>今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。

大丈夫??大阪圏が三大都市圏から没落したら悲しいw

525名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:20:17.71ID:gbk4OYbM
>>523
うんだから、こんなのは1年毎に評価がコロコロ変わるから
なんの基準にならないって言ってるんだけどな・・・
理解できないかな・・・

526名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:29:44.06ID:UibLR8cs
関東愛知が減っているからでしょw

国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/

改革的なことは西日本は強いから仕方ない。
これが人口減少や財政難にも耐えてアジアのハブ都市として成長する
底力のある地域と言うことだ。

527名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:30:30.22ID:UibLR8cs
大阪が三大都市圏没落するより、首都圏がスラム化するほうが先だから安心しろw

東京劣化!?スラム化する首都圏
http://10mtv.jp/pc/c...olumn_article_id=276

「地方消滅」という言葉を聞いたことのある人は多いだろう。少子高齢化と人口減少によって、近い将来、
消えてなくなる市町村が出るかもしれないといわれており、地方自治体は危機感を強めている。
現在、日本全国でさまざまな対策が打たれている最中だ。

●このままだと、東京はスラム化する

 しかし、実は地方以上に劇的な人口問題を抱えているのは、ほかならぬ「首都・東京」だという説がある。
そう主張するのは、日本の人口減少研究の第一人者・松谷明彦氏(政策研究大学院大学名誉教授)だ。

 松谷氏によれば、このままだと東京を中心とする首都圏はスラム化し、多くの高齢者難民と貧困層が生まれ、
労働力が劣化し、世界の中流都市になり下がる可能性が高いという。にわかには信じられない話だが、 松谷氏は様々なデータに基づいて分析している

●原因は、高齢者だけが急激に増えること

 松谷氏は、死亡増の急増を主因とする地方の人口減少は、それほど悲観的な事態ではないと考えている。
人口が減れば、財政規模も同時に縮小し、少なくとも財政難に陥る心配はないからだ。

 一方、東京とその周辺が問題なのは、人口がさほど減らないのに、高齢者だけは急激に増加することだ。
そうなれば、当然、住民全体は貧しくなっていくだろう。

 高齢者が増えれば、福祉コストが増える一方で、労働者が減って税収が下がるから、首都圏自治体の財政は
間違いなく悪化の一途を辿る。そこで年金が破綻すれば、都市のなかに「高齢者難民」が大量に出てしまうおそれが高い。

 そこまで劣化が進めば、もはや自治体も企業もインフラが維持できなくなる。放置された古いビルがそこら中に
生まれ、東京がスラム化する可能性が十分にあるのだ。これは遠い未来の話ではなく、たった10年、20年先の
東京の予想図である。


●「東京は大丈夫」という慢心が危ない

 実は、地方消滅以上に、東京劣化がより大きな問題なのである。しかし、何となく「東京は大丈夫」と
思っている人が多いのではないだろうか。慢心は危ない。いまから対策を講じる必要がある。

 東京劣化を防ぐために、松谷氏はいくつかの提案をしている。やむを得ない「福祉の切り下げ」、
行政システムの簡素化、国民・住民の相互扶助による「小さな財政」の実現、「高齢者の生活コストの引き下げ」
などだ。いまからこのような改革・工夫をしていけば、劣化を抑えることが可能だ。

 一方、東京が世界の情報拠点、国際都市であり続けるためには、外国企業を積極的に呼び込むことや、
日本人が世界中に飛び出していき、世界各国で草の根的に活躍していくことも欠かせないという。
世界に目を向ける努力を続ける必要があるのだ。いずれにしても、私たちはそろそろ、東京は大丈夫、
東京はいつまでも国際都市であり続けるといった思い込みを捨てる時期に来ているようだ。

528名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:32:50.55ID:UibLR8cs
東京劣化、首都圏のスラム化が迫っている現実を述べれば
直ぐに逆切れして大阪に噛みつきやがるネトウヨw

痛い図星の事実には何一つ反論ができない弱虫なのでしょうなw

529名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:33:22.43ID:gbk4OYbM
>>527
リンク見れませんけど??

そもそもどこの誰かも書いたかわからないし
みずほは誰もが知ってるんだから、こっちの方が信憑性はあるけどねw

みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、 特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、 人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が 暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。

>今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。

誰もが知ってるみずほは、大阪圏は三大都市圏から没落だってねwwww

大阪可哀想
大阪の金魚のフンの神戸は悲惨www

530名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:34:33.19ID:gbk4OYbM
大阪没落と言えば、東京を下げるwww

大阪オリンピックを誘致しようしたけど、世界中で相手にされなかったよね?
東京はオリンピック誘致できたけどwww

大阪残念でしたw

531名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:50:26.20ID:UibLR8cs
ここに書いているから安心しろ
http://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=276

>【参考文献】松谷明彦『東京劣化』
松谷明彦・政策研究大学院大学名誉教授

学者が出版して適切なデータを持ち出して予測しているから物凄く信ぴょう性が高い
東京マンセーのみずほ銀行より適切な評価が出来てる

>都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
>同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

だがその頃は人口が減らない地域が高齢化と負担増で物凄い財政硬直化
秋田などの過疎地域は財政難も卒業

よって東京・神奈川・愛知は物凄い財政硬直化する。
大阪・兵庫・福岡のようにアジアの成長を上手く利用できる地域は違うけどね

532名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:52:30.70ID:UibLR8cs
>530
オリンピックみたいな軒並み財政破綻を招くイベントより
少子高齢化に対応したワールドマスターズの方がいいよねw

533名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:52:56.88ID:LYvxS8Qd
安価すらできんやつに議論は無理だな

534名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 10:56:16.32ID:UibLR8cs
放射能汚染で首都圏から富裕層が消えまくり(笑)

首都圏から放射能移住が増えている特集が、夕方のTVニュースで放送される岡山。来月、三田医師と京都講演。
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/3965f2d2acda4fc8f02518bc1b6d3cef

年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向!神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加!放射能汚染が原因?
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-2339.html

神奈川埼玉は富裕層に逃げられるw
人口増加しても経済成長は出来ませんw

神奈川県と兵庫県は全く真逆の減少が生じている

人口増加しても、経済低迷・産業も育たない・海外競争力衰退の神奈川
人口減少しても、経済回復・新産業が育つ・海外競争力回復の兵庫

おまけに神奈川の富裕層が兵庫から西へ移住が相次いでいるしw

535名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 11:05:49.43ID:gbk4OYbM
いつの記事なのそれw
もう関東に戻ってきてるけど?

ちなみに関西圏の富裕層ってお金使わないのね
大丈夫?w

関西の百貨店で売上高の減少が続いている。日本百貨店協会が20日発表した5月の大阪地区の売上高は、5カ月連続で前年割れとなった。
売り上げを牽引(けんいん)してきた富裕層の消費意欲が落ちていることに加え、訪日外国人の勢いが鈍っている。今後は各社とも、国内の中間層の消費を促す対応が重要になってきそうだ。

爆買い聖地、ミナミの熱狂 需要に陰り日本百貨店協会が発表した5月の大阪地区の売上高は、前年同月比で4・7%減の585億円だった。
商品別で見ると、化粧品が13・5%伸びたほかは、ほとんどの分野で売り上げが減った。
富裕層向けの「美術・宝飾・貴金属」といった高額商品は9・7%減。ブランド品のバッグなどを含む「身のまわり品」も5・6%減った。
株安で富裕層の財布のひもが固くなっているほか、外国人1人あたりの買い物金額が減っているという。

主力の衣料品も7・8%減だった。夏物衣料の時期に入ったが、人気の商品を1点だけ「買い足す」ような客が多く、支出を抑える傾向があるという。

日本百貨店協会の担当者は「富裕層も中間層も外国人も、すべてで消費が弱まっている状況だ」と話す。

536名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 11:09:17.70ID:gbk4OYbM
>>531
松谷明彦・政策研究大学院大学名誉教授
誰それ?

じゃ松谷明彦・政策研究大学院大学名誉教授って謎の人物の妄想と
誰もが知ってるみずほ研究所が出したデータ

どっちを信じるかな〜?
100人中100人はみずほ研究所を信じると思うけどw

537名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 11:48:20.67ID:UibLR8cs
>536
女々しい日本人
http://0dt.org/000957.html
>(1)対人関係を本質的に重視する。無機的な物質よりも、人間の方に興味が行く。
>(2)集団主義である。一人では行動できない、行動するのを好まない。
>(3)所属を重視する。どこかに所属していないと不安である。
>(4)同調性が強い。流行、協調性、流行、気配り、足の引っ張り合いで消耗。
>(5)依存心・甘えが強い。官庁や大企業といった大組織への依頼心、帰属意識が大きい。
>(6)権威、ブランドに弱い媚の文化。自らの保身のため権威権力に擦り寄る。

太平洋に消えた勝機
http://0dt.org/000161.html
>軍隊の「官僚組織」としての性質が戦争を引き起こしたと言える。軍人の「役人根性」が国を滅ぼしたのだ。
>軍は機密費を使って右翼を雇い、政治家を暗殺したりもしていたから次第に誰も軍部を批判できなくなった。

>軍の腐敗、機密費、スパイ、天皇・・・他にも色々理由はあるのだろうけど、最大の「戦犯」は官僚組織にあるように思える。
>民主主義ではなく役人が好き勝手やる社会だから大日本帝国は「自滅」したんだ。
>それは今も同じ。官僚制度を解体しなければいつかまた国が滅びるよ。

日本人は無名な学者の予想を聞き入れず大企業や官庁の言うことを鵜呑みにする
弱虫のクズだからみずほ銀行を信用してしまうのでしょうか?

まあいいや。こういう逃げに走る大企業や官庁はまた日本を潰すだけなのだから
大阪が人口減真っ只中で縮小社会でイノベーション開発などで再出発を図る中
東京は物凄いスラムで日本壊滅w

538名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 11:50:23.52ID:DPUwOeXy
http://www.sankei.com/west/news/160512/wst1605120085-n1.html
エイチ・ツー・オーリテイリング決算 百貨店事業好調で増収増益、過去最高
2016.5.12

 阪急阪神百貨店などを運営するエイチ・ツー・オー(H2O)リテイリングは12日、
平成28年3月期連結決算を発表した。売上高は前期比8・4%増の9156億円、最終利益は21・3%増の140億円だった。
いずれも過去最高となった。百貨店事業で訪日外国人観光客を取り込んだことや、富裕層向けの高額品販売が堅調だったことが寄与した。

 百貨店事業では、阪急百貨店梅田本店(大阪市北区)の売上高は前期比10・4%増の2183億円。
高級時計や宝飾品など高額品の販売が増えたほか、阪急メンズ大阪などの大規模改装効果が全体を押し上げた。

539名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 11:57:14.48ID:gbk4OYbM
>>537
都合の悪い書き込みは、

没落日本人
だから韓国中国に抜かれる

毎回同じ事しか言えない馬鹿の一つ覚えwww

540名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:01:28.98ID:KlE2KmF1
ここ読めば関西の衰退って住民の質が最大要因ってよくわかるよな

541名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:02:31.46ID:UibLR8cs
実際抜かれているw

【悲報】日本の競争力が世界27位に後退!遂に中国と韓国に抜かれる!1989年の世界1位から転落が続く・・・
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-6648.html

事実だから反論できないようだ。

542名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:03:46.48ID:UibLR8cs
>540
関西の衰退より日本の衰退を心配しろw
成長一途のアジアは関西志向強いぞ

543名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:09:28.17ID:2qWGq+Ji
アンカー打てないバカ

544名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:09:30.48ID:gbk4OYbM
>>541
円高になればGDPの順位なんて変わるのに

それからそれ2015年だっけ?また都合悪いデータ持ち出しちゃった?
2016年のはこっちね
https://kokai.jp/2016/05/31/imd2016%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%AB%B6%E4%BA%89%E5%8A%9B%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%81%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AF26%E4%BD%8D/

日本は26位で韓国は・・・?29位だって
中国は・・・25位だってね

545名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:10:59.09ID:gbk4OYbM
>>542
だから2040年には

>今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。

誰もが知ってるみずほは、大阪圏は三大都市圏から没落だってw
ってもう関西終わり始めてるけどねw

546名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:14:11.76ID:UibLR8cs
いくらみずほが3大都市圏から脱落と叫んでも
成長するアジアが関西志向になっている
日本の大企業が叫んでもアジアを向く関西に日本が見捨てられているのでは?

そのうち大阪は日本を見捨ててアジア向くだろうね

547名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:20:01.78ID:gbk4OYbM
>>546
世界の金融市場は何処かしってる?
大阪じゃなくて東京なんだけどw

みずほが大阪は三大都市圏から脱落する
中国や欧米は大阪じゃなくて
知名度も大企業外資系企業が集まる東京の目を向けるけどね
なんで大阪なんかに目を向けるわけ?

大阪に投資っていうなら、すでにやってるでしょ
でも大阪に企業は集まらない
それは魅力的じゃないからw
あっ下品なカジノ誘致に外資のMGMが投資したいって言ってたっけ?
お似合いじゃんw
下品なカジノと大阪ってw

548名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:33:42.61ID:UibLR8cs
>中国や欧米は大阪じゃなくて
>知名度も大企業外資系企業が集まる東京の目を向けるけどね

もう中国は大阪を向いている
金融で張り合うのではなく、人と人の繋がりや個性あるものを強めるのは悪くない

爆買いだけじゃない! 外資の大阪進出が活発 過去最多、訪日客増がはずみ
http://www.sankei.com/west/news/160523/wst1605230050-n1.html
>同社は「東京より家賃や人件費が安い。人と人の交流も温かく、優れた面が多い」と強調する。

549名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:38:28.63ID:UibLR8cs
ガラパゴス没落日本人は東京・神奈川・愛知にヒトモノカネを吸い集めさせるために
官庁から大企業までが猛烈に必死になっているが、
成長するアジアの流れが軒並み大阪・兵庫・福岡に軒並み流れが変わってしまった
事実に対しては逃げ続けてるようだねw

そりゃあ日本は中国韓国に抜かされる没落国になるわけだw

550名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:39:44.17ID:kG9osy8S
韓国→没落
中国→東京
フィリピン→東京
タイ→東京
インドネシア→東京

成長するアジアは東京志向

551名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:41:24.44ID:+uimUr5I
主要都市の50年間の人口推移
(1965 → 2014)

東京  889 → 915   順調
 
大阪  316 → 266  凋落

名古屋 193 → 226  躍進

横浜  178 → 369  躍進

神戸  113 → 154  順調

札幌   79  → 191  躍進

福岡   75  → 146  躍進

広島   50  → 117  躍進

仙台   48  → 105  躍進

552名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 12:50:40.82ID:gbk4OYbM
>>549


そんな中国や韓国にスルーされる大阪圏であったwww

3大都市から没落する大阪圏wwwww

553名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:08:19.24ID:UibLR8cs
みずほ銀行の妄想を鵜呑みにする没落日本人wwwwwww
日本が没落しまくりでアジアの中核から外れていくだけwwwwwww

554名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:12:59.52ID:g4Z/e5KR
GDPアジア二位なのに中核から外れるってw
思考停止してるだけやな

555名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:20:03.93ID:gbk4OYbM
>>553
みずほ研究所によれば

>今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。

まぁこれが大阪圏の現実だけどねwwwwwwwwwwww

556名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:27:08.64ID:UibLR8cs
関西が3大都市圏から没落以前に、日本がアジアから没落し

反中央政権の大阪と沖縄以外の地域は生き残れなくなるということ。

大阪沖縄は自民党・民進党の支持率が全国ずば抜けてワースト2と言う
中央に頼らない政治が進んでるからね

557名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:29:24.19ID:UibLR8cs
関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikk.../082900002/?rt=nocnt
>りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「デフレ脱却が前提となるが、関西は現状のGDPを維持し、若者は高い所得を得られる街になれる」とみる。

2030年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
http://www.excite.co..._20121016_14685.html

2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか
http://tsukuruiroiro...og.com/entry/2030car
>15年前の2015年、トヨタが新車販売台数で世界一を取った。そこからの凋落には日本中の誰もが驚いた。
>他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。
>2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。
>最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている。

20年後、関西は3大都市圏で人口減少で中部に人口抜かれそうなころには、生産性高い産業に転換し、高齢者負担も激減し、逆に再生に向けたやりなおしが出来る。
逆に首都圏と愛知は人口はたいして減らないが、その頃には高齢化がものすごく進展し福祉コストは激増
その時には首都圏の得意とする金融・不動産・情報通信は皆アジアに逃げてしまい凄まじい没落
愛知も自動車産業がアジアに革命を起こされて凄まじい空洞化

関西は経済力も現状を維持し、負担も減るが首都圏と愛知は経済没落に高齢者負担激増で大阪に20年遅れて大阪現象w

こう言う分析が全くできてなく人口だけで物事を図るみずほ銀行のお粗末なレポートでしたw

558名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 13:55:48.65ID:gbk4OYbM
>>557
すべてリンク切れですけどwwwwwwwww

ちなみに2030年ですか?

大阪の三大都市圏の脱落は2040年ですけどねwww

559名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 14:37:51.65ID:UibLR8cs
大阪の三大都市圏の脱落の前に首都圏が巨大な田舎への転落だろw

560名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 14:46:38.25ID:xOMi6OYe
日本7大帝国大学設置都市


札幌
仙台
東京
名古屋
京都
大阪
福岡




明治政府が重要拠点として『府』に格上げした国内重要10都市

京都府
箱館府(北海道)
大坂府
長崎府
江戸府
越後府(新潟県)
神奈川府
度会府(三重県)
奈良府
甲斐府(山梨県)

561名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 15:30:44.24ID:rgEiLPLR
こうふふって発音しにくい

562名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 15:50:17.78ID:ysA+D8yQ
味噌カツ食ってきます!

563名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 16:09:57.65ID:6z2p3EVz
東京・横浜が大嫌いな在日朝鮮人が大阪・神戸の方が強い
何故なら中国と南朝鮮が支援しているからだと毎日キテレツな
持論を展開

さらに日本は韓国に負けていると主張

大阪・神戸には在日朝鮮人は多く住んでいるが、彼らは寄生
しているだけで経済的貢献などしていない
更に、韓国が日本に勝っているなど荒唐無稽な持論は
世界どころかアジアでも認められないだろ
強いて言えばサムスン電子がパナソニックよりも
売り上げが上回っていることくらいだが、サムスンも
スマホ発火事件などで翳りが見えてきており、韓国唯一の
勝ち組も風前の灯火状態

564名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 06:55:26.74ID:tQK93tVu
366966

565名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 07:06:04.24ID:kEGyCsty
>>560
なんか面白いセレクションで府にしてるんだな。
外国との窓口は函館長崎横浜神戸だったはずなのに神戸ないし、
まだ朝廷色強い時代だからか、仙台名古屋金沢などの主要城下町がない
割に、伊勢と奈良が入ってたり。それにしても甲府は謎。

566名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 09:57:04.73ID:8BuGuVre
神戸は開港はしていたが寒村のままで発展してないからな
新潟、神奈川、函館、長崎は貿易港として発展したので府になった
神戸が発展したのは栄えていた姫路県や尼崎県を神戸の兵庫県に合併させて機能を神戸に集約してからなので
大正末期まで寒村だった

567名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 10:25:33.84ID:kEGyCsty
そうか。なるほどな。
でも依然として不思議ではあるね。当時から大きいはずの名古屋和歌山は
徳川色強すぎるから避けてるのかと思いきや甲府って将軍出したほど
徳川の本拠地の一つだし。薩長は藩閥政治バリバリだったが山口にも鹿児島にも
ほとんど利益誘導しなかったのは偉いと思う。まあ、当時の武士なんて
江戸育ちばっかりだから、そりゃそうなのかもしれないが。

568名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 10:26:08.65ID:kEGyCsty
和歌山は当時から、じゃなく当時はwに変更

569名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 12:45:22.85ID:votIJzB7
>>566
大正末期は盛りすぎ

1876(明治9)
1 東京 1,121,883
2 大阪  361,694
3 京都  245,675
4 名古屋 131,492
5 金沢   97,654
6 横浜   89,554
7 広島   81,954
8 神戸   80,446
9 仙台   61,709
10 徳島   57,456


1920(大正9)
1 東京 2,173,201
2 大阪 1,252,983
3 神戸  608,644
4 京都  591,323
5 名古屋 429,997
6 横浜  422,938
7 長崎  176,534
8 広島  160,510
9 函館  144,749
10 呉   130,362

570名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 16:39:38.46ID:kEGyCsty
それを見ると、1920年からの100年弱での関西の相対的な地位低下が酷いな。
大阪はともかく、神戸京都が3位4位にいるってまさに隔世の感といえる。

571名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 16:43:45.15ID:kEGyCsty
あと面白いのは、明治初期に名古屋金沢仙台は全国指折りの大大名の城下だから
当時日本屈指の町だったのはわかるが、徳島って・・
徳島藩って30万石もないはずなのに、当時としてはこんなに大きな町だったんだな。

572名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 22:19:21.00ID:fmaY5WCH
大正末期も糞も神戸港の基になった兵庫津は江戸時代から2万人の人口が居て有数の主要港だよ
戦国時代には神戸港に兵庫城を建立してる


>室町時代にはいると、兵庫津は足利義満による日明貿易の拠点となり、遣明船の発着港としてにぎわったほか、朝鮮王国や琉球王国の船も来航して再び国際貿易港としての地位を得た。
>1379年のリューベック『輸出入関税記録』によれば、ハンザ同盟に属した北ドイツ有数の港湾リューベック港に出入りした船舶は年間約400艘におよんだが、
>1444年の兵庫湊では大小2,500艘の船が出港・入港しており、瀬戸内海沿岸の物資の流通規模が当時すでに巨大なものとなっていたことがうかがわれる[4]。

↑の兵庫津が現・神戸港ね

アホがひたすら神戸を明治発展にしたいようだけど
福岡出身のキチガイだから相手にしないように

573名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 00:31:35.54ID:0zU0ZllK
>>570
その時代が神戸のピークじゃないかな
世界一の貿易商社
としての鈴木商店があり、神戸製鋼もその系列だったし、
川崎製鉄、川崎重工、川崎汽船などの川崎や神戸銀行、
神戸海上などの岡崎、兼松などの商社もあり国内における
神戸の地位は現在とは比較にならないものだったからね

>>572
兵庫津と神戸港は元は異なります
兵庫津は和田岬の付け根辺り、神戸港は三宮〜元町
の浜辺であり区も異なる隣町です
幕末の開港に当たり、元の港とから少し離れた場所を
提供したんだよ
神奈川と横浜も然り

574名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 01:00:36.04ID:NPtAhv2O
>>573

「衰退している町にありがちなこと」スレより
240 : 名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/01(木) 15:34:24.63 ID:lCwsPFZA
スレの主力が栄えてた昔を回顧する団塊爺

575名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 01:12:28.30ID:Vd3oAMPX
博多駅と言えば、パンチパーマのヤンキーが大集合
アホ過ぎる福岡ッペェ!

576名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 01:23:21.71ID:yNcmyNoo
>>573

両方とも神戸市内にあって中心地から1キロちょっとも離れていない兵庫湊を神戸港からわざわざ分離するのは、
アホの神戸寒村主義者を助長させるだけ

初代神戸市役所は、三ノ宮ではなくまさに兵庫津のど真ん中に出来ていた
兵庫津が神戸市の基であり発祥であるのは歴史的事実
論を待たない

577名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 02:57:24.65ID:Vd3oAMPX
○ミッドランドスクエア  247m トヨタ営業拠点にラグジュアリー専門フロア&シネマ
○JRセントラルタワーズ 245m 右肩上がりのタカシマヤ(JR東海)百貨店国内7位
○JRセントラルタワーズ 226m マリオットホテル
○JRゲートタワー    220m トリプルで延べ床国内最大!67万平方m
○JPタワー       196m 国内最大の壁面ブラインド KITTE名古屋
○ルーセントタワー    180m ルーセントアベニュー
○大名古屋ビル      175m イセタンハウス
○スパイラルタワーズ   170m 全国区で人気の超高層ビル
○グローバルゲート    170m 商社最大売上高豊田通商、プリンスホテル
○シンフォニー      115m 三井ガーデンプレミア、シネマ
○プライムセントラル   106m
○ブリリアタワー     106m
○住友生命名古屋ビル   102m
○国際センタービル    102m
○愛知大学         93m
○駅西代々木プロジェクト  93m
○グローバルゲート     90m  大和ハウス拠点増強増員
○ウィンク愛知       90m
○クロスコート       85m
○名古屋ビル        75m PRADA

一方博多駅

○JR博多シティ 60m 阪急(福岡1位で全国で23位)、ハンズ
○KITTE博多    60m ミッドランドがお断りしたマルイ!

クソ田舎過ぎるわ!

578名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 08:26:28.65ID:wA90w7yk
だが外国人入国者は福岡に負けてる(笑)
トヨタが海外シェアでヒュンダイに抜かれて
韓国人には愛知に価値はないことを見抜いてる

高層ビル建てても福岡の賑わいに負けるのはもっと恥ずかしいい

579名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 08:29:13.12ID:T7wNYsoq
海外シェアはヒュンダイより圧倒的にトヨタだけど?w
馬鹿なのこいつw

580名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 09:21:54.87ID:mgvOB90L
いつものチョンだ
構う必要なし

581名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 16:31:48.08ID:rHeLYdFn
実収入(1世帯あたり1か月間)

☆2位  神奈川 60万4190円
☆3位  栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

582名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/13(火) 16:33:42.07ID:532EsaB7
神奈川は凄いな。ブランド都市横浜、ミッドタウン川崎、金持ちの葉山、政令指定都市相模原、
癒しの箱根、憧れの湘南、古都鎌倉、かまぼこ小田原、米軍基地横須賀、主婦憧れ藤沢。こんな地域ないわな
アイドルも輩出しまくって若い世代の憧れの的。


神奈川出身

HIRO 松本利夫 USA MAKIDAI 橘ケンチ TETSUYA 世界(EXILE)
中居正広 香取慎吾(SMAP)
佐々木彩夏 高城れに 玉井詩織(ももいろクローバーZ)
石川梨華 新垣里沙 矢口真里 小田さくら(モーニング娘)
森本龍太郎(Hey! Say! JUMP)
北山宏光 藤ヶ谷太輔 宮田俊哉 横尾渉(Kis-My-Ft2)
手越祐也 小山慶一郎 草野博紀(NEWS)
今井翼(タッキー&翼)
熊井友理奈 清水佐紀 菅谷梨沙子 徳永千奈美(Berryz工房)

583名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/14(水) 09:05:24.76ID:Ld2hGs1e
実際、最近は在日が関東の中高大生にもてているらしいが

584名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/14(水) 09:48:00.42ID:3y7B8vJH
今や兵庫県と神戸市は酷い有様だよ
兵庫県は17年連続人口減
神戸市は6年連続人口減

平成27年国勢調査確定値算出
大都市推計人口 2016年11月1日

---総人口--対前月--対前年---都市名---

1,536,241|+476|- 1838|神戸市  



2015〜2016 1年間の増減数

兵庫県 5,520,575 -14,225   



2015年 兵庫県 転出超過全国2位


各道府県が移住促進策に力を入れる背景には人口減少や少子高齢化に加え、加速する「東京一極集中」の流れがある。
安倍政権は一極集中の是正を掲げるが、東京は都外からの転入者が都外への転出者を上回る「転入超過」傾向に拍車がかかる。
兵庫では昨年、朝来市が月刊誌の企画で「住みたい田舎」の全国1位に選ばれたが、その朝来を含む大半の市町が「転出超過」の状態。
県全体の転出超過数は全国2位で、深刻な“人口流出県”となっている。


転出超過数では、北海道(8862人)に次いで兵庫県(7409人)が多かった。

585名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/14(水) 12:39:23.29ID:p2OFVlTn
増えてるね

586名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/15(木) 12:33:01.28ID:CHsvG8in
京都や神戸の有名企業はなかなか。
ベットタウンとは違う。

587名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/15(木) 12:42:33.39ID:bqIVLgCi
日本全体が人口減なんで、さすがに首都圏の人口もいい加減頭打ちだろう。
だが、流入したらしたで高層化すれば、まだまだ人口増やせる余力があるのが
驚異。23区だけみても前回国勢調査から15パーセント以上人口増えてる区が
いくつもあるのがすごい。

588名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/15(木) 12:50:56.16ID:OCSX3OQm
関東の主要都市って網の目みたいな鉄道網で強固に連結されてるのが最大の強みなんだよ。
関西の大阪・京都・神戸は拠点性とかに拘って連携しようとしないから、バラバラのまま各個撃破されてる感じ。
アホだよね。

589名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/15(木) 15:13:39.03ID:gijM27CP
関東の都市は歴史ないからな
元々東京の子分として作られたものだったけど
独立志向あっても関東大震災で完膚なきに叩きのめされた

590名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/15(木) 16:11:23.10ID:Fm4IuY31
え?

591名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/16(金) 00:08:56.07ID:GPEFIBij
>>589
朝鮮は歴史的に日本のお兄さんで、日本に独自の文化は無いから朝鮮の方が偉い
って言ってた朝鮮人と同じ論理な訳ですね。

関西は歴史的に関東のお兄さんで、関東に独自の文化は無いから関西の方が偉い
と。

592名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/16(金) 00:11:01.43ID:0Z/w4OMX
関西人=貧乏人

都道府県別、世帯平均年収2013年(関東関西)

神奈川  525万円
東京都  520万円
千葉県  504万円
埼玉県  493万円
滋賀県  489万円
茨城県  470万円
兵庫県  463万円
京都府  424万円
大阪府  406万円 (笑)


http://individual-investor.blogspot.jp/2015/01/blog-post.html

593名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/16(金) 00:11:30.26ID:0Z/w4OMX
神奈川以下の田舎が「都構想」とかwwwwwww 頭大丈夫かよ?関西のカッペwwwww

●県民所得ランキング
関東 140兆9592億円
関西  59兆7523億円 ←ボロ負けwwwwwwwwwww

☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円  
★27位 奈良県 35,459億円  
★38位 和歌山県 25,754億円   http://grading.jpn.org/SRC1201.html


●課税対象所得の総額ランキング (都市ランキング)
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府)   3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道)   2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県)   2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円   
10 福岡市(福岡県)  2兆0108億円  
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

594名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/16(金) 06:20:47.49ID:PHZ7uEUR
カントン人はほんま呑気やな
自分のカントンじゃないのに

595名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 08:09:45.43ID:/jkbbaK0
日本7大帝国大学設置都市


札幌
仙台
東京
名古屋
京都
大阪
福岡




明治政府が重要拠点として『府』に格上げした国内重要10都市

京都府
箱館府(北海道)
大坂府
長崎府
江戸府
越後府(新潟県)
神奈川府
度会府(三重県)
奈良府
甲斐府(山梨県)

596名無しさん@お腹いっぱい。(空)2016/12/19(月) 21:14:17.07ID:QYstEy73
○ミッドランドスクエア  247m トヨタ営業拠点にラグジュアリー専門フロア&シネマ
○JRセントラルタワーズ 245m 右肩上がりのタカシマヤ(JR東海)百貨店国内7位
○JRセントラルタワーズ 226m マリオットホテル
○JRゲートタワー    220m トリプルで延べ床国内最大!67万平方m
○JPタワー       196m 国内最大の壁面ブラインド KITTE名古屋
○ルーセントタワー    180m ルーセントアベニュー
○大名古屋ビル      175m イセタンハウス
○スパイラルタワーズ   170m 全国区で人気の超高層ビル
○グローバルゲート    170m 商社最大売上高豊田通商、プリンスホテル
○シンフォニー      115m 三井ガーデンプレミア、シネマ
○プライムセントラル   106m
○ブリリアタワー     106m
○住友生命名古屋ビル   102m
○国際センタービル    102m
○愛知大学         93m
○駅西代々木プロジェクト  93m
○グローバルゲート     90m  大和ハウス拠点増強増員
○ウィンク愛知       90m
○クロスコート       85m
○名古屋ビル        75m PRADA

一方博多駅

○JR博多シティ 60m 阪急(福岡1位で全国で23位)、ハンズ
○KITTE博多    60m ミッドランドがお断りしたマルイ!

クソ田舎過ぎるわ!

597名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2016/12/19(月) 21:21:17.02ID:vaaLynm0
現在ある高層ビル数
大阪府 300m以上1棟、250m以上3棟、200m以上6棟、150m以上44棟、100m以上192棟
http://www.blue-style.com/area/osaka/
愛知県 300m以上0棟、250m以上0棟、200m以上4棟、150m以上13棟、100m以上32棟
http://www.blue-style.com/area/aichi/



大阪市2016年12月現在進行中の100m以上のビル(小数点は四捨五入)

フェスティバルタワーウエスト(建設中)199m
ザ・パークハウス中之島(建設中)193m
曽根崎リンクシティ(解体工事中)190m
梅田1丁目計画(建設中)189m
梅田3丁目計画(解体工事中)187m
ブランズタワー梅田North(建設中)168m
ザ・ファインタワー梅田豊崎(建設中)152m
新南海会館ビル(建設中)150m
北浜2丁目計画(建設中)147m
シティタワー梅田東(建設中)146m
大淀南2丁目計画(6月着工予定)138m
ブランズタワー御堂筋本町(建設中)134m
プレミストタワー大阪新町ローレルコート(建設中)131m
グランドメゾン内久宝寺町二丁目タワー(着工準備中)131m
常翔学園梅田キャンパス(建設中)125m
新MID大阪京橋ビル(建設中)116m
アパホテル本町タワー(解体工事中)115m
大阪扇町計画(解体工事中)107m
三菱UFJ銀行大阪ビル本館(建設中)105m
中央区瓦町三丁目計画(解体工事中)103m

棟数 20棟
高さ合計 2933m





名古屋市2016年6月現在進行中の100m以上のビル(小数点は四捨五入)

JRゲートタワー(建設中)220m
グローバルゲートタワー(建設中)170m
グランメゾン御園座タワー(建設中)160m
シンフォニー豊田ビル(建設中)115m

棟数 4棟
高さ合計 665m

現在あるビル数も現在進行中の高層ビル数も圧倒的にショボい田舎名古屋だったなーWWWWW

598名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2016/12/20(火) 13:07:44.89ID:gmt5JjEw
みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、 特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、 人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が 暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。

>今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。

599名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2016/12/20(火) 15:50:34.95ID:ouLwdFqw
東京から移住してきた飲食店経 営の男性(39)に聞くと
「この街が一番でしょって価値観を押し付けられるように感じること は確かにある」。

福岡のことです。

600名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2016/12/20(火) 18:29:57.27ID:ouLwdFqw
県外出身者と見られる投稿には「福岡愛が強すぎて引く!」などが少なくない。
実際、その 傾向は強そうだ。

福岡のことです。

601名無しさん@お腹いっぱい。(空)2016/12/20(火) 20:51:06.13ID:GuRJLIRG
いくらみずほ銀行が「大阪は三大都市から脱落」と叫んでも
東京がその頃「国際都市からの脱落」ということからは逃げているよねw

東京マンセーのみずほ銀行がいくら叫んでもこれが事実な

高齢者だらけのゴーストタウンに......オリンピック後に東京が直面する恐ろしい未来図
http://news.livedoor.com/article/detail/10127491/
>欧米先進国の企業も東京から撤退し、中国や東南アジアに移転した。もはや情報を得るうえで意味がない都市とみなされている。
>加えて、海外留学の激減、外地勤務を嫌うビジネスマンの増加により東京の国際化はますます停滞し、いずれ先進国は東京に目を向けなくなるという。
>「中流都市」どころか「世界の田舎」だ。世界に対する東京のアピールと国際化を目論んだ東京オリンピック開催は皮肉にもその目論見にブレーキをかけることになる。

さらに東京の劣化で大阪に銀行が分散する見込みまで出てるってさw
みずほ銀行は大阪を衰退させ、東京を一強にさせたいのは分かるが、あまりにもいい加減なことは書かない方がいい

日本を救う「人口流動」、地域社会は蘇る
金融機能は大阪へ移転――松谷明彦・政策研究大学院大教授(上)
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3317

602名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2016/12/20(火) 23:21:51.00ID:8xkaIj/X
米国のように自動車はデトロイト、ITはシリコンバレーと
いった特長が残れば良かったのにね

603名無しさん@お腹いっぱい。(空)2016/12/21(水) 06:49:31.81ID:ZAR8mdbc
所得に固執する地域ほど子供自殺率が上がるジンクス

【平成27年度 20代以下の自殺数】
https://www.npa.go.j...E8%87%AA%E6%AE%BA%27

1位 東京都 63人  流石ですw 日本一裕福なくせに日本一自殺者を出していますw 自殺する弱虫のクズばかりw
2位 愛知県 35人  東京の次に裕福と言われてるくせにここも自殺まみれですw トヨタの階級社会は子供にまで引き継がれるのでしょうか??
3位 北海道 34人  貧乏なおかつ自殺者多いって最低ですねw
4位 埼玉県 30人  東京の隣だから似た傾向でしょうか??
5位 神奈川県29人  ここも凄く多いですw裕福なくせに自殺するのはどういうことでしょうか??
5位 千葉県 29人  ここまでが関東1都3県がワースト5(笑) 流石関東の子供は不幸どん底ですね
7位 兵庫県 27人  少し多いのが難点
8位 茨城県 20人  ここも工場街w 日立の子供も自殺が多いのか???
9位 福岡県 19人  まあ少なくはないけど愛知よりは率は少ない分マシでしょう。
10位 静岡県 17人  10位以内に中部がまた出ました。 製造業が多い所は自殺率高いですねw
10位 福島県 17人  放射能が関係しているのか、自殺をしないようにしてください
12位 栃木県 14人  田舎のくせに自殺多いぞw
13位 群馬県 12位  ここも田舎のくせに上位w 東日本はどこも自殺まみれだぞw

14位 大阪府 11人  流石です!! 貧困にも負けず自殺せず生き延びる逞しさがしっかりしてる!!!

経済を追い求める姿勢が首都圏愛知を自殺ワースト5にランクインさせていることはどう思う?
所得が多ければ子供を自殺に追い込んでも平気な顔してられるのか?
本当に関東愛知は人間のクズだな

604名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2016/12/21(水) 07:03:42.48ID:d8IbTOZb
みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、 特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、 比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、 人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が 暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。

>今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、 3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。

605名無しさん@お腹いっぱい。(公衆)2016/12/21(水) 10:02:38.70ID:1NF6QSU+
俺神戸住んでて心から好きな街やけど、落ち目なのは否定できんな…
他の都市の方が活気あるわ。
このスレで神戸推してるやつ本当に神戸に住んでるんかな?

606名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/21(水) 10:26:01.50ID:Um9aSMl6
くっさ

607名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)2016/12/21(水) 10:36:30.61ID:7H7kAfec





608名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2016/12/21(水) 18:25:15.20ID:KLocsnpy
神戸信者やろ
まだブルーウェーブゆーてるやつらや

609名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)2016/12/21(水) 19:44:02.33ID:y4hzupjD
東京以外は田舎でどんぐりの背くらべ

610名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/23(金) 14:41:46.15ID:1leJ/5Ca
結局指数を比べてディスっていい差か50歩100歩なのか一つ一つ検証する必要があるのでは?
まず魅力度絶対王者北海道のポイントがトリプルスコアなので福岡は「地味」「しょうもない」の言葉を甘んじて受けるべき
他は最新版なるほど地図帳日本2017より
外国人観光客:北海道は東京大阪に次ぎ564万人、福岡は235万人、これもダブルスコアなのでディスってよし
犯罪認知件数:北海道は35457件、福岡は人口少ないのに54663件、これも十分ディスられるレベル
一方、福岡っぺが自分は一銭も受け取ってないとばかりに北海道をディスってくる生活保護数は
北海道167987人、福岡は人口少ないのに130146人。。。福岡が8万人で50歩100歩なのにこれではどの口が、ですね
自殺が多いとかもわめきますが10万人当たり北海道が19.4人で福岡が17.8人です
地公交付金も一人当たり多いのはダントツ鳥取で北海道が特別多いわけでもありません

結論:北海道は圧倒的に指数の差をつけた部分で福岡を罵っているが福岡はどの口がと言われる部分で鬼の首w

611名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 14:43:51.67ID:TslpODN/
俺は寒いのが苦手なので、それほど北海道にいいイメージがないが
全国的なイメージ調査での北海道の強さは異常といっていいレベルだな。

612名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/23(金) 14:50:18.38ID:1leJ/5Ca
毎日どこかで行われる計算の北海道物産展が消費不況に一役買い、視聴率も北海道、ラーメン、猫が3大コンテンツだ
年々北海道への神格化が進んでいるように思う

613名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 14:52:33.55ID:TslpODN/
今はイメージだけの話に限れば北海道、京都、神奈川が日本三強か。
兵庫も神戸はイメージがいいが、それ以外の場所は大したイメージをもって
もらえてない。

614名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/23(金) 15:04:30.46ID:1leJ/5Ca
北海道は5大都市札幌のほかにも
日本初めて物語魅力度都市日本一函館、ロマンあふれる札幌圏小樽、上昇率日本一世界の憧れニセコ(リッツなど高級外資六本木なみ)
スーパーリゾート:トマム、キロロ、ルスツ、人気動物園旭川
日本の南仏美瑛富良野、サミット洞爺湖、世界遺産知床、温泉のデパート登別などなど懐が広い

615名無しさん@お腹いっぱい。(空)2016/12/23(金) 15:05:53.89ID:6RUmgM47
神戸に国際競争力で抜かれた横浜
横浜は日本人の妄想で素晴らしいと思い込んでるだけ
アジアの地位では神戸の方が上

616名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 15:08:01.25ID:TslpODN/
>>614
この季節に寒冷地の話されても全く食指が伸びない件w
確実にいいところだろうとは思うけど。

617名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/23(金) 15:15:43.89ID:1leJ/5Ca
冬場にオーストラリア、台湾、東南アジアから補填できるので北海道的にはいい傾向
ニセコも東京など相手にせず世界の富豪を相手にするような流れ(宿泊代東京並みか以上、億ションも同様)
地元資本や金融機関も名乗りを上げ買い物も高級スーパーができるなどどんどん発展
これから新幹線の駅もできるので日本で数少ない有望な地

618名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 15:17:48.51ID:TslpODN/
>>616
本来は閑古鳥がなく冬場に雪まつりで集客に成功してるのなんか
観光開発の古典的な成功事例だろう。ニセコはまぎれもない世界級に
なりつつあるし、そういう面は北海道すごいと思う。

とはいえ、やはり人口減と北海道全体として見たときの経済の冷え込みは
深刻に見えるが。

619名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/23(金) 15:22:32.30ID:1leJ/5Ca
それはしょうがない日本全体がそうなるなかでホットポイントがあるだけいいよ
ニセコは移民特区にしてもいいと思う、実際求人率が2倍以上で高止まりしているし

620名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 15:24:25.51ID:TslpODN/
夕張とかどうすんの?廃墟にして自然に返すの?

621名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 15:26:52.02ID:TslpODN/
煽りとかじゃなく、真面目な話、北海道は人口減少や地方消滅の
トップランナーだから、夕張や歌志内などでどういうことが起こるか、
どんなことをするかは、今後、日本各地の参考になると思う。
大阪ですら南部にガチの消滅危機自治体抱えてるしな。

622名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2016/12/23(金) 15:27:09.00ID:1leJ/5Ca
この世は資本主義だから、住みたい場所に住めばいい
耕作放棄地には規制緩和で大規模農場を経営させればいいよ

623名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/23(金) 15:29:30.29ID:TslpODN/
北海道はそういうことができるのも強みだな。

624名無しさん@お腹いっぱい。(空)2016/12/27(火) 06:39:45.72ID:RRxXjvXh
「行きたくない街」名古屋  市民8割「仕方ない・当然」

 「国内主要8都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計8割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

 市は10月、市民500人を対象にネット調査を実施(回答率85・4%)。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が6割、「当然と思う」が2割だった。
「全く違うと思う」は1割に満たなかった。

 「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が4割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」(4割弱)、「おすすめすることをしない気質だから」(2割)と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

 市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
14日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋 市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要8都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」7都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
 「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は30日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
 市は6月、東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市に住む20〜64歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から418人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「1・4」。首位京都(37・6)の27分の1という結果となった。
 「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の3%で最下位。
首位の東京23区(22・4%)の7分の1だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市(17・2%)を引き離し、30・1%に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか? 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ?」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
(総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日)。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

625名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2016/12/27(火) 06:40:36.30ID:ynFes01+
○「地元愛強すぎ」「修羅の国」…福岡評ネットに本音!?

「日本三大都市に福岡が入っていると勘違いしている」

東京から移住してきた飲食店経営の男性(39)に聞くと
「この街が一番でしょって価値観を押し付けられるように感じることは確かにある」。
 驚いたのは「日本三大都市に福岡が入っていると勘違いしている」との指摘。

「東京、大阪の次って…ワロタw」。どれほどの人がそう思っているかは知らないが、
名古屋市出身の転勤族の男性(36)もこのネタを知っていた。
「地下鉄など交通網の充実と高層ビルが立ち並ぶ名古屋には、さすがに及ばないと思うよ」


東京、名古屋にバカにされる福岡ぁ!

626名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2016/12/27(火) 09:02:37.67ID:ynFes01+
東京  255m 248m 243m 239m 239m 238m 235m 234m 230m 229m

大阪  300m 256m 209m 200m 200m 199m 198m 195m 192m 189m

名古屋 247m 245m 226m 220m 196m 180m 175m 170m 170m 162m  

横浜  296m 199m 171m 156m 152m 152m 151m 149m 149m 143m
川崎  203m 190m 178m 178m 162m 161m 161m 160m 160m 158m

神戸  190m 170m 170m 158m 151m 150m 142m 140m 135m 134m
広島  197m 166m 160m 150m 139m 109m 101m 100m 100m 100m

福岡  149m 145m 143m 115m 114m 111m 111m 100m 100m 99m


○日本の五大港と貿易額 (平成27年)

1 東京港  17.6兆円
2 名古屋  16.8兆円
3 横浜港  12.1兆円
4 神戸港   8.8兆円
5 大阪港   8.4兆円

順位不明  博多港  2.4兆円

○2015 全国百貨店売上高ランキング ベスト20

1位 2,724億円 (+ 5.4%) 東京都 伊勢丹新宿本店 
2位 2,183億円 (+.10.4%) 大阪市 阪急うめだ本店 
3位 1,900億円 (+ 1.4%) 東京都 西武池袋本店  
4位 1,683億円 (+ 1.7%) 東京都 三越日本橋本店 
5位 1,366億円 (+ 5.2%) 東京都 高島屋日本橋店 
6位 1,320億円 (- 2.1%) 横浜市 高島屋横浜店  
7位 1,301億円 (+ 3.2%) 名古屋 JR名古屋高島屋 ←名古屋 
8位 1,276億円 (+ 4.2%) 大阪市 高島屋大阪店  
9位 1,248億円 (- 0.6%) 名古屋 松坂屋名古屋店 ←名古屋
10位 1,142億円 (+ 1.1%) 横浜市 そごう横浜店

11位 1,026億円 (- 1.0%) 大阪市 あべのハルカス近鉄本店 
12位 1,019億円 (- 3.1%) 東京都 東武池袋本店  
13位  949億円 (+ 2.4%) 東京都 小田急新宿本店  
14位  918億円 (+ 3.0%) 東京都 東急渋谷本店   
15位  910億円 (+ 7.8%) 大阪市 大丸心斎橋店   
16位  859億円 (+ 1.8%) 京都市 高島屋京都店   
17位  852億円 (+.14.6%) 東京都 三越銀座店    
18位  850億円 (- 1.1%) 神戸市 大丸神戸店    
19位  801億円 (+ 1.3%) 京都市 JR京都伊勢丹   
20位  791億円 (+ 1.4%) 名古屋 名古屋栄三越 ←名古屋

627名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)2016/12/27(火) 09:09:22.48ID:n3RDqBBO








628名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/27(火) 09:20:57.13ID:qgerNJLf
2キロ商圏の商業規模比較

梅田圏 116,855,657万円
(梅田、天六、北新地、淀屋橋、北浜、中之島、中津、福島、天満)
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=28&order=12&id=5308

心斎橋圏 127,529,557万円
(心斎橋、難波、上本町、谷町、湊町、長堀、堀江、本町、北浜、淀屋橋、肥後橋
 大黒町、恵比寿町)
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=28&order=12&id=5311

名古屋核部 106,717,855万円
(名駅、駅西、栄、大須、矢場町、ささしまライブ、市役所、浅間町)
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=24&order=12&id=92

629名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/27(火) 09:24:01.78ID:qgerNJLf
横浜駅圏 74,504,145万円
(横浜駅、みなとみらい、三つ沢、戸部、東白楽)
http://storestrategy.jp/?category=1&;;area=3&pref=15&order=12&id=4406

関内圏 31,000,092万円
(関内、桜木町、みなとみらい、日本大通り、馬車道、伊勢佐木町、野毛、石川町、元町、中華街、山手
 日の出町、黄金町)
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=3&pref=15&order=12&id=4084

福岡核部 69,134,832万円
(天神、西鉄福岡、博多、中洲川端、呉服町、祇園、薬院、平尾、大濠公園、千代県庁口)
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=8&pref=41&order=12&id=7973

京都核部 62,079,918万円
(烏丸、御池、三条、四条、五条、京都駅(北側)、祇園、二条、七条、丸太町、東山)
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=27&order=12&id=1749


神戸核部 53,643,961万円
(三宮、元町、北野、新神戸、ハーバーランド、ポートターミナル、春日野道、
 県庁前)
http://storestrategy.jp/?category=1&;;area=5&pref=29&order=12&id=8697

630名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/27(火) 09:30:54.72ID:qgerNJLf
札幌核部 60,784,981万円
(札幌駅、大通、すすきの全域など)
http://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&order=12&id=9223

仙台核部 41,239,640万円
(仙台駅、一番町、国分町など)
http://storestrategy.jp/?category=1&area=2&pref=4&order=12&id=1530

広島核部 47,235,211万円
http://storestrategy.jp/?category=1&area=6&pref=35&order=12&id=2053

631名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/27(火) 09:53:14.66ID:qgerNJLf
まとめ
●大阪圧勝(キタまたは拡大ミナミ(本町含む)いずれかのみで他全都市を圧倒)
●重複するみなとみらいを除いて、横浜の新旧市街地合計≒名古屋核部
●名古屋>横浜駅>福岡>札幌>京都>神戸
●東京四大副都心(新宿、渋谷、池袋、上野)はいずれも単独で地方都市核部を超える。
 

632名無しさん@お腹いっぱい。(空)2016/12/27(火) 11:23:55.81ID:Gs3D5lbk
>>631
リンク先のデータが古いよ


掲載統計データについて
乗降客数 当社独自調査
人口総数 2010年国勢調査
男性人口 2010年国勢調査
男性人口比率 2010年国勢調査より算出
0〜14歳人口 2010年国勢調査
15〜64歳人口 2010年国勢調査
65歳以上人口 2010年国勢調査
昼間人口 2005年国勢調査2006年事業所統計リンクデータ
世帯数 2010年国勢調査
1人世帯数 2010年国勢調査
1人世帯比率 2010年国勢調査より算出
小売事業所数 2007年商業統計
小売業年間商品販売額 2007年商業統計
全産業事業所数 2006年事業所統計
飲食店事業所数 2006年事業所統計
生徒学生数 2005年国勢調査2006年事業所統計リンクデータ

633名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/27(火) 13:12:31.19ID:qgerNJLf
それは気づかなかった。失礼。
しかしデータ新しいものになったところで、どれくらい変動あるのかな。
大阪はおそらくかなり伸びてる。インバウンド効果の大きい京都も伸びてそう。
名駅開発が進み名古屋が伸びてそう、好調な福岡も伸びてそう。
そして神戸はこの当時よりかなり落ちてそうだが、仙台とか広島とか変化あるか?
順位に変動ないのでは?

634名無しさん@お腹いっぱい。(家)2016/12/27(火) 13:16:50.20ID:qgerNJLf
それに伸びてるとはいっても、今の日本で売り上げいきなり2倍になるほどの
変動などないわけだし。町の規模感や、相対的な位置はおおまかにこんなとこで
正しいのでは?

635名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2016/12/27(火) 15:16:48.76ID:ynFes01+
○福岡・久留米で市道陥没、車が転落 水道管の水漏れ


27日午前5時50分ごろ、福岡県久留米市通外町の市道で、市内の自営業男性
(49)の軽乗用車が道路の陥没でできた穴に落ちた。車の前半分が穴にたまった水に
沈んだが、男性にけがはなかった。


普段は『福北大都市圏』とかオール福岡と言いつつも
都合の悪い閉園(北九州)や久留米の陥没では「福岡ではない!」とのことです。

636名無しさん@お腹いっぱい。(北海道)2017/01/01(日) 13:37:25.88ID:X4PId0sv
>>625
先日のさんま御殿でも三大都市が東京大阪福岡だと言い張る奴がネタにされていたなw

637名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/01/01(日) 14:12:54.12ID:NpW8UPq2
「行きたくない街」名古屋  市民8割「仕方ない・当然」

 「国内主要8都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計8割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

 市は10月、市民500人を対象にネット調査を実施(回答率85・4%)。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が6割、「当然と思う」が2割だった。
「全く違うと思う」は1割に満たなかった。

 「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が4割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」(4割弱)、「おすすめすることをしない気質だから」(2割)と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

 市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
14日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋 市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要8都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」7都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
 「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は30日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
 市は6月、東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市に住む20〜64歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から418人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「1・4」。首位京都(37・6)の27分の1という結果となった。
 「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の3%で最下位。
首位の東京23区(22・4%)の7分の1だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市(17・2%)を引き離し、30・1%に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか? 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ?」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
(総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日)。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

638名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/01/02(月) 03:01:16.48ID:WteIMS0D
「行きたくない街」名古屋  市民8割「仕方ない・当然」

 「国内主要8都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計8割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

 市は10月、市民500人を対象にネット調査を実施(回答率85・4%)。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が6割、「当然と思う」が2割だった。
「全く違うと思う」は1割に満たなかった。

 「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が4割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」(4割弱)、「おすすめすることをしない気質だから」(2割)と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

 市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
14日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋 市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要8都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」7都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
 「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は30日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
 市は6月、東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市に住む20〜64歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から418人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「1・4」。首位京都(37・6)の27分の1という結果となった。
 「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の3%で最下位。
首位の東京23区(22・4%)の7分の1だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市(17・2%)を引き離し、30・1%に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか? 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ?」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
(総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日)。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

639名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2017/01/03(火) 17:20:54.71ID:0QGfMJRK
札幌は外国人がいないのがいい。
チョンも少ないし、アイヌは絶滅寸前だし。

640名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/02/04(土) 11:21:20.87ID:POwfjRtP
今週頭に福岡行った感想

・見事に田舎で何も無い
・豚骨臭い
・人が田舎者丸出し
・土産はじゃがりこの明太子味しかない

以上

641稲川会(茸)2017/02/05(日) 09:33:57.37ID:onA+Wh9T
東京 ≒ 大阪 ≧ 名古屋 > 横浜 ≒ 神戸 ≒ 京都 > 福岡 ≒ 札幌

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

642名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)2017/02/05(日) 09:34:39.28ID:kmBD0COP
>>640
最後以外はそれでいい
お土産はめんべいしかない にしろ

福岡は住むところ
観光に来るところじゃないぞ

643名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)2017/02/05(日) 09:36:59.09ID:kmBD0COP
>>641
流石に東京≒大阪はないわwww
お前、関西人やろ
外から見れば、大阪に京都も神戸もはいってるんやで

644名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2017/02/05(日) 19:50:08.68ID:wEge9AKe
>>643
釣りだろ

645名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)2017/02/05(日) 20:55:53.76ID:8grqJNiV
>>643
馬鹿丸出しだな
外から見れば一緒なのは東京神奈川千葉埼玉だろw
どこに行っても同じ街並み変わり映えしないマンションオフィス商業ビル

646名無しさん@お腹いっぱい。(空)2017/02/05(日) 21:03:36.16ID:u3BRSslA
>>645
え?首都圏来たこと無いのバレバレの田舎者だな(笑)

647名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/02/05(日) 22:16:51.62ID:q5RHq3Ch
大阪人は基本田舎の人間なんでカンペンしてやって下さい

648警視庁(茸)2017/02/06(月) 10:40:35.07ID:rpwHC1SY
東京人位。下向し暮らす癖に

東京自慢の横浜下げを東京弁で捲し立てる輩

なら早く帰京すれば良いのに

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

649名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2017/02/07(火) 02:08:10.41ID:E0UqSz9j
大阪>横浜>神戸>京都>札幌>福岡>名古屋

650名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2017/02/07(火) 09:02:13.23ID:LCOPMDN7
>>648
警視庁

651警察庁(茸)2017/02/08(水) 17:49:18.68ID:T/5ubEI4
■刑法犯認知件数

1 東京 175,493
4 埼玉 92,130
5 千葉 80,413
6 神奈川 79,959
10 茨城 36,438
18 栃木 20,441
19 群馬 20,025

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

652名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2017/02/09(木) 01:13:27.47ID:7ZMOq1Z2
道から人口転出超過、昨年22%減 札幌集中は止まらず
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO12364260R30C17A1L41000/

総務省が31日発表した2016年の住民基本台帳に基づく人口移動報告によると、北海道からの転出超過数(日本人のみ)は6874人と15年に比べ22%減った。
21年連続の転出超過となったが、超過数は2年続けて減少している。

 転出者の減少に加え、転入者の増加率が全都道府県で最も高いため、転出超過数が抑えられつつある。
一方、道内では札幌圏への人口集中が加速し、地方の衰退がさらに進んだ。

全国で転入者数が増えたのは北海道と福井県だけだった。道外への転出者は5万5418人と1.8%減った。
総務省では全国的な傾向として、首都圏などへ流出する主な年齢層である若年層の絶対数減少が背景にあるとみている。

一方、道内への転入者は4万8544人と15年に比べ2.0%増えた。

男女別では男性と女性がそれぞれ2942人、3932人の転出超過となった。男性の転出超過数は昨年に比べ28.8%の減少で、女性の転出超過の減少率16.9%を大幅に上回った。
女性の転出超過が男性に比べて高水準なのは65歳以上の年齢層の道外流出が目立つため。64歳以下の年齢層は男女とも転出超過数が減っている。

 道内では札幌市や周辺への人口集中が進んだ。同市の転入超過数は9137人と15年の8173人から拡大。
千歳市や恵庭市、北広島市など道央圏の主要都市も軒並み転入超過数が増えた。

 一方、道央から離れた地域では函館市が1073人減(15年は889人減)、釧路市が1002人減(同884人減)など、中核都市であっても人口減少が加速している実態が明らかになった。

653兵庫県警察(茸)2017/02/09(木) 10:26:45.78ID:TNlqJOdX
神戸山手に住むと富裕層の勘違い是正せぬと駄目で別に何処住み人に変わり無い

神戸住み犯罪犯し刑務所入る輩居れば破産で1文無しも居て神戸住めば富裕層と思う処が変

確かに神戸山手は大正の第1次大戦時に相場,繊維で儲けた大阪人が金に物言わせ住み着いた経緯有り其の形象が今も亡霊の様に残存

でも其の後,何れ程,馬鹿と言う坊を神戸が生むか枚挙に遑無い

真珠・電機・ソース御曹司,皆会社が左前になりにっちもさっちも行かず放り出され,ぽかんと口開け借りて来た猫の様に座る

皆,此の神戸山手が育てたど馬鹿で神戸山手は馬鹿の産地

そんな御曹司は芦屋女を嫁にする癖有り何故だろ

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

654名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2017/02/09(木) 23:41:05.35ID:7ZMOq1Z2
【都区】住民基本台帳人口移動報告 2015→2016 1年間の増減(外国人含む) 【政令市】

札幌市 9,315◎
仙台市  615△

埼玉市 9,191◎
千葉市  771△
東京区 57,082☆
横浜市 4,041〇
川崎市 8,012◎
相模原  -6×

新潟市  -382×
静岡市  -974×
浜松市  -821×
名古屋 5,934〇

京都市  -121×
大阪市 8,846◎
堺_市 -2,004×
神戸市  -550×

岡山市  -667×
広島市  119△

北九州 -3,388×
福岡市 7,287〇
熊本市 -1,706×

655警視庁(茸)2017/02/10(金) 11:41:17.87ID:K1J292Lz
■韓国・朝鮮人

東京 96,099
神奈川 29,855
埼玉 17,084
千葉 16,252
茨城 4,866
栃木 2,700
群馬 2,685

http://www.geocities.jp/henkohodo/

http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

656名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/02/27(月) 10:57:01.07ID:J5nGMKTM
札幌は明らかに場違い
新幹線、都市高速、私鉄、国宝が無い田舎

657名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2017/02/27(月) 12:33:41.27ID:Cd7mqKIc
国宝が有ったら都会なの?
ウリの国は5000年の歴史があるからウリの国の方がチョッパリの国より素晴らしいニダ!みたいな事を言うどこぞの国の人みたいなメンタルしてる人ですねぇ

658名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/03/04(土) 18:04:56.38ID:7bucV4K8
歴史も文化も無い
しかも田舎

それが札幌
明らかに場違い

659ブサメンキモメン色川高志の告発(やわらか銀行)2017/03/05(日) 00:48:33.27ID:P8RCgkyR
【青戸6丁目住民一同の告発】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪

https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%86%A4%E7%BD%AA
(※50分超の動画を見て下さい)

660名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2017/03/05(日) 17:57:33.17ID:SxCMVm1i
駅の真ん前の西武が閉店して
5年以上も空き地のままの札幌
新幹線も都市高速も私鉄も国宝も大企業も歴史も文化も無い
明らかに場違い

661名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2017/03/07(火) 09:33:11.82ID:h1MdOW8p
何でやねん

662名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)2017/03/11(土) 15:54:47.13ID:FM3jx1Qi
札幌のキモいストーカ。
みんな気をつけて
札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net	YouTube動画>8本 ->画像>76枚

663名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2017/03/23(木) 18:32:13.73ID:o66GWhDj
射精エベンキは縄文人骨に一例もない鋏状咬合と劣性遺伝子の直毛まで揃えた本土人
確実に渡来人の子孫だよ?ゲノム解析の論文まだ理解できてないの?

664名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2017/04/07(金) 02:05:16.53ID:awTtLjcy
大型掲示板2ちゃんねるでは場の空気を読まない発言をしたり愉快犯的に他人を罵倒する
掲示板荒らしがたまに現れる。だが相手にして論争をするとかえって荒らしを調子づか
せる結果になるので注意が必要。一般的には荒らしは華麗にスルーすること
が推奨されているのだ。
2ちゃんねる専用ブラウザには指定したIDの人の投稿をNGワードとして登録する機能を
持つものが多い。「A Bone」なら「名前」「ID」「本文」のいずれかに指定した文字列が
含まれる書き込みが「あぼーん」という文字列に変換される。荒らしの書き込みを目にす
る必要すらなくなるため不快な思いをせず完全無視することができるのだ。

http://www.oshiete-kun.net/archives/2007/09/24_0046.html

665名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/04/17(月) 06:46:17.53ID:WuuBVJI5
つか23区とか書いてる時点で23区(つまり都心じゃない)の田舎者だろ

666名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/06/12(月) 20:35:26.33ID:1HZrrWji
デパート業界の売上は右肩下がりだが、意外と福岡と近畿が健闘してる、インバウンドだけではないよな?都市部と地方の格差は歴然。
https://twitter.com/japanstats/status/873950454505328640

667名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)2017/06/22(木) 22:10:36.56ID:+wT4b21X
>>665

668名無しさん@お腹いっぱい。(内モンゴル自治区)2017/06/24(土) 06:59:47.24ID:wjk0sYm1
■札幌土民の性質

・北海道の中心で、自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・無能なのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌を田舎と言うと火病る
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識・マナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにできない、しない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金・物・地位のみで他人を値踏みする
・常に格下を探して優越感に浸る
・陰険・陰湿
・言われるまで動かないが、言われたこともまともにできない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく、自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが、向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない

669名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)2017/06/25(日) 00:30:36.01ID:+89Yk4UF
スレタイの都市は全部今世紀伸びてるぞ。
特に中央から離れた田舎が致命的だが。
https://twitter.com/japanstats/status/876485559560032256

670名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2017/07/15(土) 08:06:12.79ID:EJKL6oaw
>>669
本当にヤバいのは中央から離れた田舎ではなく
首都圏の隣という好位置なのに二桁マイナスの東北。

671名無しさん@お腹いっぱい。(宮城県)2017/09/22(金) 06:11:12.10ID:945IRD0u
★google 口コミ数ランキング 日本ベスト30 [2017年9月22日 現在]
1位 USJ        11,588件の口コミ
2位 スカイツリー     11,450件の口コミ
3位 ディズニーランド    8,295件 〃
4位 ヨドバシカメラ(Akiba) 6,990件 〃
5位 築地市場        6,885件 〃
6位 奈良公園        6,353件
7位 ちゅら海水族館     5,841件
8位 浅草寺         5,776件
9位 ヨドバシカメラ(梅田)  5,179件
10位 ディズニーシー     5,069件
11位 東京タワー       4,967件
12位 大阪城         4,849件
13位 東京ビッグサイト    4,174件
14位 あべのハルカス     4,039件
15位 横浜中華街       4,013件
16位 道頓堀         3,865件
17位 新宿御苑        3,697件
18位 大丸(東京)       3,688件
19位 阪急(うめだ本店)    3,685件
20位 伏見稲荷        3,435件
21位 ダイバーシティ東京   3,326件
22位 姫路城         3,288件
23位 伊勢丹(新宿)      3,279件
24位 横浜赤レンガ倉庫    3,275件
25位 清水寺         3,135件
26位 甲子園球場       3,102件
27位 大通公園        3,054件
28位 グランフロント大阪   3,054件
29位 ハチ公像        3,019件
30位 ビックカメラ(なんば)  3,006件

以下、31〜50位
ららぽーとEXPOCITY 上野動物園 神戸ハーバーランドumie 原爆ドーム 梅田スカイビル 兼六園 東京ミッドタウン 代々木公園 GINZA SIX 金閣寺
サンシャインシティ アルパ 二条城 新宿タカシマヤ アクアシティお台場 名古屋城 六本木ヒルズ ビックカメラ(新宿東口) 渋谷ヒカリエ 成田空港 西武池袋本店

よって
大阪>横浜>京都>札幌>神戸≒広島>名古屋>福岡

この結果からもわかるけど、やはり、歴史や文化があるところは強い感じ

672名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)2017/11/23(木) 19:24:25.13ID:h1kxpK5W


673名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)2017/11/23(木) 19:27:17.99ID:h1kxpK5W
>>22
間違いないな
悔しいだけなんだろ
その陰気なかっぺは(^^;

674名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2017/11/26(日) 03:38:04.37ID:nc3mWuhF
札幌は駅前もショボいじゃん
若い奴の都会基準は終電が遅いとか交通の便が良いとか店が沢山有るとか
新幹線や私鉄も大いに都会の基準だよ

札幌みたいな何も無い糞田舎じゃ話にならんけど

百貨店売上 2017年10月 単位千円

名古屋 5,426,103
横浜市 5,097,620
福岡市 3,350,145
広島市 1,881,858
札幌市 1,847,204

地価に続き百貨店売上まで広島に抜かれたw
札幌終わってるw

675名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2017/11/26(日) 08:32:32.23ID:u3SrAisQ

676名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2017/12/30(土) 16:46:32.11ID:L/b7X0mz
全世帯当たり総農家比率
http://uub.jp/pdr/a/farm_5.html

677名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2017/12/30(土) 18:33:19.09ID:UOvdnmht
>>675
地区別百貨店売上高 2017年11月(2016年度通期)
札幌 134億円(1535億円)
横浜 335億円(3538億円)
名古屋 327億円(3794億円)
京都 222億円(2420億円)
大阪 735億円(7646億円)
神戸 130億円(1548億円)
福岡 184億円(2008億円)

678名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2018/01/04(木) 10:27:14.39ID:Adc+EfA4
札幌は人口の割にショボすぎるよな

679名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2018/01/04(木) 11:58:51.10ID:mpIPNBzi
大阪は中国人旅行者や韓国人旅行者のおかげで
府内GNPを維持できて、面目を保っているが、
大阪への海外旅行者のほとんどが、東京や京都はの旅行のついでに行っている観光客であるから、
(国内向けならともかく、海外向けに「食い倒れの町」とか言ってもピンと来ない。大阪独自の海外への売りというのは実はあまり無い)
日本より海外旅行者数が多かった韓国が、たった2年で日本に大きく抜かれたように簡単に数字が変わる可能性がある。

たとえば、名古屋や愛知県は、
京都より寺院数が多く、その中には、日本で唯一の本物の仏舎利がある大寺院(日泰寺)や本物のチベット寺院など特徴ある寺院が数あるが
全く海外向けに(国内向けにも)宣伝していない。
織田・豊臣・徳川だけでなく、加藤清正、福島正則、前田利家、山内一豊など時代劇の主役級の戦国大名を多数輩出しているが、
サムライ誕生の町などとして観光誘致も全くしていない。
世界遺産の白川郷や伊勢神宮に行くにも名古屋を起点にすると便利だが、そういう宣伝も全くしていない。
宣伝を全くしていないのは、
名古屋・愛知県が工業出荷高が断トツ日本一という豊かな地域で、
観光収入獲得に躍起になる必要が全くなかったから。
なので、方針だけ変えれば、名古屋・愛知県の海外旅行者数は簡単に増える。

いつまでも海外旅行者が東京や京都のついでに来てくれるとは限らない。
(というか、名古屋に泊まれば、東京と京都の双方に行き来しやすいが、それも名古屋は宣伝していない)

また、海外旅行者で潤っているのは大阪市だけで、大阪市と府内の大阪市以外の市町との格差はむしろ拡大している。
関西は、一人だけトッププレイヤーがいる弱小チームになってしまう。

680名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2018/01/21(日) 00:11:38.79ID:xL3rV0j6
札幌は成り立ち故に都市圏が弱すぎる
100年程度で豪雪地帯での都市として世界一まで成長したのは凄いが
まぁ、それだけだな

681名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2018/01/21(日) 16:51:32.91ID:HNfqSTS2
世界100位くらいでしょ
日本でも20位くらいだし

682名無しさん@お腹いっぱい。(田舎おでん)2018/01/21(日) 18:39:57.76ID:btpzFIRu
>>679
今の大阪は東京京都のついでに寄る場所じゃないよ。
認識が古いぞw明らかに大阪が目的地として観光客は訪れている。
それに愛知県の仏閣?戦国武将?サムライ?そんなものははっきり言って
外人にはうけない。昭和時代で思考が止まっているね。
今の観光は癒しを求めて行くのが主流なのに、行った先々で歴史の勉強とかw
そんなの一部の歴史オタしかやらない。伊勢神宮も大阪の神社に比べて外国人が全くいない。そのうち、東海地方は見向きもされなくなる。

683名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2018/01/21(日) 21:12:51.52ID:HNfqSTS2
>>682
アホ?
名古屋城にしろ犬山城にしろ熱田神宮にしろ外人がいっぱいなのだが?
現実見てないないなw

684名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/12(月) 12:34:11.10ID:DTTab02E
2017年は札幌に関して百貨店は好調だった。
訪日観光客による観光消費に加え、道内に一般消費者の間でも高額商品の売れ行きがのびている。
株価の上昇が家計の金融資産額を押し上げた効果もあり、比較的高額な商品を購入したいという需要を上手く取り込んでいる。

2017年8月末に時計売場を大改装し、売り場面積を1.5倍にしたことが今回の業績を牽引したとしており、
国内の富裕層より高級時計の需要拡大が寄与した。

道内の百貨店の中で特に売上高が伸びたのは、大丸で、2017年度は前年度に比べ4.7%増加。
2017年8月末に時計売場を大改装し、売り場面積を1.5倍にしたことが今回の業績を牽引したとしており、
国内の富裕層より高級時計の需要拡大が寄与したとしている。

また、丸井今井札幌本店と三越札幌店を運営している「札幌丸井三越」の売上高は前年度より3.2%増加しており、
両百貨店の仕入れを統合したことで、従業員の配置転換により接客販売員を増やしたことにより増収につなげた。
東急百貨店札幌店は、学生を活用したイベントの開催などにより、売上高は前年度比1.6%増加。

685名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/12(月) 13:18:10.85ID:DTTab02E
大丸はJR札幌駅に直結していることがボイントとなっている。
エスタ建て替えとヨドバシビルなどにより都心商業コアの札駅再シフトが起こる。

新幹線ホームの大東案だと石狩街道をまたぐ形になる。在来線運行に支障がなく、エアポート増発などの拡充も可能となる。
ただ、貨物ターミナル駅と千歳線を結ぶ部分を立体交差化して遅延防止を図る計画もあるが資金面でどうか。
完全複線化やホームを増設・車止めを延長させて引き上げ線を設けるなどの必要もある。

都心軸が東に広がり、創成川東の北部も東伸化される。札幌繊維卸センター跡地の再開発もあり、中央郵便局をあわせた再開発も視野に入る。
北8西1計画、北4東6計画、苗穂駅移転やその周辺の再開発などと連動することができる。
マルチテナント型の物流施設もでき物流拠点の一つでもある。東雁来にロジスティクス機能があるメガ郵便局に業務移管したものもある。
このメガ郵便局は、全国初のチルド用小包区分機、北海道初の大型郵便物区分機が導入されている。

サツエキを国際ビジネス・観光のハブ、都市空間、都心回遊・賑わいの起点となる顔として整備することとし、核となる北5西1地区には
高層ビルを建設する構想がある。 国際水準のホテルや多言語対応の コンシェルジュが常駐する情報窓口、高規格オフィスなどの入居を想定している。
災害などの一時退避場所として活用可能な避難・滞在スペースも確保する構想がある。 ビルは、最先端の環境配慮型建築とするほか
環境首都のPRとなるようなデザインを取り入れる。
北5西1にできる第2のJRタワーともいうべき高層複合ビルやバスタ建て替えとの接続も良い。
東急百貨店も建て替えを視野に入れるか。ヨドバシは単独での開発を前提にしてきたが、札幌の街づくりにも関わる重要な開発になることから、
行政や周辺関係者と連携することが得策と判断している。 「低層部デザイン」の踏襲や、軒線・表情線の連続性を確保できるようにするとよい。
西2丁目通も、地下道や地下駐輪場も工事中。その地下道も延伸される事が発表されており、第2のチカホの役割を果たす。

大通サイドに関しても、大通公園の東伸や創世三区など再開発が目白押しとなってくる。
北1西1より大型になることが見込まれる大通東1の16万m2となる高層ビルについても、四季劇場などが入るであろう
「低層部の外観デザイン」については熟考したほうがいい。北1西1みたいにダサい以前に殺風景な巨大フェンス立ててるんじゃね。
VE頑張りました感ありまくりで、少なくとも石狩街道面であれはないだろう。壁面はイベントなどでプロマとか活用するの?

この石狩街道の地下に新たなアクセス道路ができる。
もともとJR高架があり、既存の都心部のアンダーとの接続を視野に入れると少なくとも都心部は地下になる。
これにより、創成川公園の拡張にもつながる。都心と高速とのアクセスは政令市の中でも最悪な状態だが、この道路ができると
仙台西道路的なポジになるだろう。

686名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/12(月) 19:55:58.69ID:DTTab02E
千歳線は、道南、道東方面の特急や貨物列車が行き交う北海道の大動脈だ。
エアポートは空港需要だけでなく、地域近郊輸送としての側面もある。

このエリアは人口も増えてる、道内でも人口増が最後の方まで続くだろう。
千歳は道内一若い街でオーナスの影響は札幌より低い。
のどかな田園風景が広がるが、商業面でも充実している。ただ、クルマ社会なので鉄道利用は札幌方向の需要がほとんど。
苫小牧とあわせて札幌圏の工業を支える土地にもなる。

キャリーバッグで場所を取ってるし、自由席の完全ロング化して輸送力をあげる、あとはUシートを2両化するとか。
6両から9両化するとなると停車駅のホーム改良が大規模になる。
札幌まで37分、小樽ならそれ以上と乗車時間が比較的長い。

恵庭・北広島通過、千歳・苫小牧〜札幌の区間快速の設定なんかもあればいい。
経営難を背景に路線廃止を伴う事業見直しを掲げるJRが単独で取り組むのは難しい。
耐震基準が古く、2021年度にかけて高架橋の耐震工事もおこなわれる。

日ハム北広移転のアクセスについて、プロ野球なので開催日数が多く特定時間帯の混雑は避けられない。
観戦客の大方が札幌方面に向かう、都心部のように分散されるわけではない。臨時を走らせるほどの余裕はないだろう。
利益増以上に余計な経費が増え、赤字幅が増えるだけになるだろう。平日客は減るんじゃね?休日はクルマ移動が増える。

新幹線開通すると、道南アクセスはよくなる。
函館まで日帰りが容易になり、飛行機よりも早く移動できる。移動距離が短縮されるため運賃は安くなる。
が、室蘭方面は悪化する、函館需要が新幹線に移行し、特急の函館需要がまるまるなくなるから
すずらんのみの運行となり、実質的な減便だ。

687名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/12(月) 21:58:44.04ID:DTTab02E
まぁ、札幌は地下鉄需要の方が多いんだ。JRはバズ未満の乗車人員でしかない。
地下鉄沿線における容積率が住宅地より高く、中層マンションを建てやすい。建設に適した土地は限られ、地価の上昇につながった。
都心にも、郊外型ロードサイドが整然とたくさん並ぶエリアにも気軽にいけ、都会と田舎両方の生活スタイルが享受できる。

それでも、駅500m圏内人口比率はわずかに3割と福岡と同様、バスでの乗り継ぎもおおい。
東京でもそれ以遠に住んでる人は掃いて捨てるほどいる、雪や寒さの影響を考え厳しめの基準でみている。

札幌の場合、駅近は住居需要が強いと思う。ゲリラ豪雪が降りやすくなっている。
木造住宅の維持費もバカにならない。マンションなどへの住み替え需要は多い。
アパートも比較的RC造りが多い。戸建は木造より耐久性が高いRC住宅がいい。

冬場は恒常的な豪雪地帯としては、世界最大の都市でもある。
市の負担で除雪が入る道路幅は8m以上である。しかも、優先順位がある。
生活道路は雪が積もるたびに除雪は行われても都度排雪はされないので、両側に雪の壁ができている。
町内会と市との折半で年一回排雪される。排雪には多額の費用が発生するため、これ以上増やす事ができない。
町内会に属さない、あるいは会費を払わない人も昨今は増えている。

敷地内の除排雪においても、郊外でもない限り、除雪機よりは、ローヒか業者依頼が主流で、融雪溝などの利用もある。

688名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/12(月) 22:09:05.57ID:DTTab02E
しかし、地下鉄沿線における商業施設集中度は1万人/km2を超える人口集中度から言ってもそれほどでもないとは思う。
商店街だといえるのは、都心以外だといまでは琴似くらいしかない。東京の郊外区でいう2、3番手くらい。
商店街は、東京でも駅から遠いところは衰退しているし、長いところは、駅から遠ざかるほど人がいないか地元の高齢者ばかり。

都心以外は、オフィス機能も分散されているし副都心などといえるものはない。
新さっぽろなどはハコモノ系が強いというかそれしかない。今後再開発で生まれ変わるがハコモノ系だ。

それでも、生活なものはある。駅から歩いたところに、たとえば病院や飲食店、コンビニ、スーバー、ドラッグストア、
クリーニング店、銀行信金の支店、郵便局、保育園、幼稚園、本屋、スポーツクラブ、ファーストフード店等など中型店や雑居ビル系が多い。
ただ、すべての駅が充実しているとは言い難い。

それに札幌のような地方市街地だと大型店ができると、交通渋滞などによる住環境悪化の問題も発生する。
郊外大型店の規制は、単に都心の商業を守るというだけでなく、こうした問題対策でもある。
最大のライバルはネットだろう。

市で見ると店舗数は少ないが、面積は広い。流通小売業の寡占化が進みやすい地域でもあり、クルマ社会になりやすい。
この北海道でも安い価格を実現できるだけの物流システムが構築できて、人口が少ない分道民ニーズに合わせたリビータ対策が重要となる。
それに冬季需要を考えるとハコモノの方が便利ではある。近郊を含め地価が安いので大型店がつくりやすい。

幅員が広く北部を中心におおよそ碁盤の目になっており、また踏切も少ないためある程度道路環境が恵まれている。
端に有り、製造業も盛んではないため他地域からの通過需要は比較的少ない。

ただ、ある程度の障害物(北大など広大な敷地、右折禁止、一通、雪など)がある。
分散化がうまい行かない箇所もあるし、3車線以上の道路は少なく、高規格道路不毛の地ではある。
端にある地方なので、通過需要も少なく、比較的混雑はすくない。

689名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/13(火) 23:19:59.22ID:20+x9iyX
札幌は、鉄道は乗り換えなしの一本で都心に行ける。どの路線も都心を中心に放射状に伸びている。
駅間が短い地下鉄中心だし、地下鉄の主要駅にもちょこちょこバスタがあり比較的分散化されている。
おのおのの目的地にフレキシブルに移動でき、渋滞も緩和されやすい方向になっている。
バスは本数があるが最終の時間が早い。冬季は遅れが頻発し、時刻読めないこともしばしばある。
深夜から早朝に大雪が降った場合、除雪が追いつかない場合がある。また、除雪した雪が両サイドに山を築き道幅が狭くなる。

ただ、函館線以南でJRと地下鉄で4本ほぼほぼ並行して走ってしまっているエリアがある。
鉄道密度の南北格差ができている。南東側は市街地の幅が狭くなってる。6kmくらいしかない。
概ね1kmごとに路線があり、密度としてはまあまあだが、都心方向一辺倒で法線軸に鉄道がない。
都心を通さないとこのクルマ社会では、鉄道需要は生まれない。

北側は、白石区米里付近は、市街地調整区域である。軟弱泥炭層が最も厚く建築地盤としては札幌で最も不適当な地域である。
南側に、豊平川を挟んで市電がある山鼻地区があり、その向こうは藻岩山がある。

北部は平地が広がるが、地下鉄3本とJR3本、JRは小樽江別方面を向いている。
北区の屯田、新川、新琴似の西側や東区の東雁来、伏古、東苗穂など人口が増えて集まってる地区が鉄道空白地域である。
手稲区の山口や石狩市とかも。

山側も西区の山野手、西野福井とか南区の川沿、石山以西この辺は衰退してる。
細長い土地って鉄道向きなんだが、どん詰まりなので。。。奥地が他自治体の市街地ってわけでない。
中央区界川や宮の森、お屋敷住まいならイランかぁ。

ちなみに、7大都市圏で最も通勤時間が短い。男性は平均おおよそ片道30分で他都市圏の半分。
女性は関東以外ならさほど変わらない。1日1時間使える時間が多いということは
1ヶ月で20日通勤する、睡眠を考慮し1日18時間と考えて、1年で丸2週間分近い時間を多く使える。
40年で丸1年半分ということは、高校生活の半分の時間分多く使えるということ。まぁ、中には、通勤時間1時間という人にいる。

690名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/14(水) 00:04:05.51ID:sCfmadlD
札幌の場合、鉄道ターミナル的なものが都心以外だと、琴似、新さっぽろ。
ちょっとした小拠点があるが、副都心とまでは言えない。

琴似の場合、JRと地下鉄がある程度離れていて、その間が商店街になっている。
商店街っていっても雑居ビルやマンションの低層部分が店舗になっている感じ。オフィスは弱いね。
JR駅前のほうが栄えており、タワマンが3本ある。タワマンと近隣のハコモノや駅が
季節や天候の影響を受けずに歩行できる空中歩廊で接続される。

副都心とまでは言えない、性格的に広域から人を呼ぶ新さっぽろのほうがそれに近い。
ハコモノ色が強くなった。路面系というよりは準ハコモノ系だろうね。
大型店やチェーン店の進出が進む一方で、空きテナントとなっているもある。

麻生と新琴似も近いが一体感がない。鉄道乗り換え需要は少なく、新琴似駅東口は新琴似というより麻生の最果て感があり、
西口との一体感もない。生活に密着した商業エリアがあり、案外単身者も多く住んでいる。
新琴似って広大なエリアで、住民の多くは新琴似駅ってよりは、中央バスで南北線の麻生駅や北24条駅まで行き地下鉄を利用する。

空中歩廊は、中央体育館やタワマンなどが建つ北4東6周辺地区再開発や
苗穂駅前再開発にも採用される。苗穂駅は約300m西に移転し橋上駅舎化され、南北それぞれに駅前広場が造られる。
両側で再開発が行われる。

691名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/14(水) 21:38:33.82ID:sCfmadlD
7大都市圏で最も通勤時間が短い。男性は平均おおよそ片道30分で他都市圏の半分。
女性は関東以外ならさほど変わらない。昼夜比はぼぼ1、通勤圏が狭いというのもある。
札幌は、昼夜比が上がりにくい都市構造である。通勤時間帯は快速も使えないよね。

近年の冬においてはゲリラ降雪が大きく影響しているが、道路は積雪で狭くなってしまうと渋滞で
移動速度が著しく低下するのに対し、鉄道は開通すればすぐに通常の速度での運行に戻せる。
JRや地下鉄沿線は高いアドバンテージを持つ。

1日1時間使える時間が多いということは1ヶ月で20日通勤する。
睡眠を考慮し1日18時間と考えて、1年で丸2週間分近い時間を多く使える。
40年では丸1年半分ということだ。高校生活の半分の時間分多く使えるということ。
授業や受験勉強、部活に費やした時間よりも長いということ。

週40時間労働ということは、週休3日にしても、定時間は1日10時間でしかない。
17時半退勤なら19時半になるイメージだ。週休2日が普及してきたし、イマドキ9時5時ってそうないからね。
新興のIT系とかなら10時スタートかフレックスで遅めにくる人もいる。サービス業ならもっと遅い場合もあるね。
若くて単身とかなら10時間+多少残業しても平気だろう。年間休日130近くあり休む時はシッカリ休みとかね。
上司の決裁があっても、ある程度自分で業務遂行の裁量があれば、関係者と調整するなどして。
平日に1日休みを得たことで、それを自己研鑽につかうとか。

休日なので、セミナーやビジネススクール等に行っても報告や発表の義務はないから、
仕事の枠を超えて活動もできる。副業なども許可して他の業界も見てみる。
遊びや趣味の充実に使ってもいいとは思う。自らの視野を広めるきっかけづくりにはなる。
ポジティブにアクションするときはするグダグダするときはする。その辺のメリハリは重要だ。

692名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/14(水) 22:00:15.85ID:sCfmadlD
労働時間減のなかで若者も減る、1人あたりの時間パフォーマンスが問われる。
モバイルワークは、対面が減る分綿密な報告も必要で、仕事の成果責任はもちろん情報リテラシーも問われる。
売上がないと人材投入や設備投資も停滞する。人員抑制やカットの話になる。

厳しい就職戦線を勝ち抜き、情報活用にある程度長けた、コスパに厳しい世代が中核になる時代だ。
人口オーナス、ITグローバス化というパラダイムシフトが問われる時代の転換期でもある。
人材不足が地域を滅ぼし人々の生活を破滅させる時代になる。

札幌じゃこれを体験しにくいかもだが、少し離れると。。。・
いや都心部でもビジネスシーンではどうか、金融インフラ系などもこれから本格的に道内人口減少の煽りがよりやってくる。
大企業の支店や地域子会社とかもそうだ。
こうした中での売上維持のための改革も行われてくる。社員にとってもノルマが大きくなってくる。
関連企業や取引先の経営はもちろん社員の雇用流動にも影響がでてくる。
新産業やシステムなどの導入で株価も変化するし、投資家も物言う時代になった。

693名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/14(水) 22:01:12.35ID:sCfmadlD
道内の金融機関では設備投資など企業の借り入れ需要が伸び悩んでいるが、道内の地方公共団体では歳入の不足から一定程度の資金需要のある。
日本銀行のいわゆる異次元の金融緩和政策で貸し出し圧力がかけられており、地方公共団体等が一層増える傾向にある。
利益面では、貸し出しが伸び悩む中で低金利が続いて本業の預金と貸し出しの金利差で得ることが難しく、
国債や株式など有価証券の売却益でようやく確保している。

多様な人材が活躍できる仕組みや働きやすい環境をつくり、新たな生産性の向上策を生み出す必要がある。
多様な人材の活躍では、UターンやIターンなど道外の若い人材の誘致や外国人留学生の道内企業就職を促すことなどが考えられる。

働きやすい環境づくりでは、一例として女性の就業率が全国に比べて低いことから、仕事と子育て・介護を両立できる
環境を整えることが大切。生産性の向上では、AIやIoT、ロボットなどを活用し、省力化と所得増も実現していくビジネスモデル

札幌の産業構造は道内に人が集まってナンボではある。在札企業の9割が営業の主要拠点が市内をはじめとする道内である。
道内のみならず、道外需要を取り込む必要性がある。道内道外共通で需要があるもの。道内需要がつよいが道外需要を
取り込める可能性があるもの。道外需要って観光客、道内出身者、気候が近い日中の東北地方など細分化して考える。
道内、国内、市内おのおのの特徴を生かし、それらの掛け算が差別化となってくる。

具体的な話はしてないが、ゆる〜い話から少しシビアな話になってしまったね。

694名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/14(水) 23:09:37.23ID:sCfmadlD
週休3日選択制なら、長期休暇や祭日を含めると年間休日が半分近くを占めることになる。
52週ー長期休暇3回分=49日、およそ小中高生並になる。

祭日のある週は通常業務にする、一日7.75h⇒9.5hに調整すると9時〜19時半
休憩最低1hは必要。

695名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/18(日) 10:41:02.81ID:YGFUDwdv
新幹線ホーム位置について、大東案だと、新幹線ホームの大東案だと創成川をまたぐ形になる。
北5東2までホームが伸びることになる。10両で済んでるから過分なホーム建設が必要なくまだマシだ。
終着駅なので、さっぽろをスルーする通過需要はない。

繁忙期における駅構内の混雑を分散化させるにもいい。ニセコ方面ともつながるためウインタースポーツ需要も高い。
いまでも、札幌駅の利用者は増加し続けている。交流人口が増加するとなると身動きすらとれなくなる可能性すらある。

都心軸が東に広がり都心が東伸される。札幌繊維卸センター跡地の再開発もあり、
北8西1計画、北4東6計画、苗穂駅移転やその周辺の再開発などと連動することができる。

新幹線ホーム西側異連結されるであろう北5西1にできる第2のJRタワーともいうべき高層複合ビルやバスタ建て替えとの接続も良い。
地下鉄駅とこれの節束点になる西武跡地は東急百貨店も建て替えを視野に入れるか。ヨドバシは単独での開発を前提にしてきたが、
札幌の街づくりにも関わる重要な開発になることから、 行政や周辺関係者と連携することが得策と判断している。
「低層部デザイン」の踏襲や、軒線・表情線の連続性を確保できるようにするとよい。

西2丁目通も、地下道や地下駐輪場も工事中。その地下道も延伸される事が発表されており、第2のチカホの役割を果たす。
ここにも、建て替え需要を促すことも可能となってくる。
寒冷積雪地である札幌において、チカホなどに全面接続、連結されているところに需要が有る。
大通サイドに関しても、大通公園の東伸や創世三区など再開発が目白押しとなってくる。

この石狩街道の地下に新たなアクセス道路ができる。
もともとJR高架があり、既存の都心部のアンダーとの接続を視野に入れると少なくとも都心部は地下になる。
これにより、創成川公園の拡張にもつながる。都心と高速とのアクセスは政令市の中でも最悪な状態だが、
この道路ができると仙台西道路的なポジになるだろう。

都心東伸により、東豊線沿線の住宅需要も出てくる。高騰するマンション価格に割安感があるが利便性もいい。
郊外需要がでてきてやや割安方向にはなっているが、まだ、一般リーマンには高いと思う。

ただ、東豊線は他路線並みに本数はあるが、4両編成で輸送力に難有りで、南北線より乗り換え、さっぽろ、大通は降りてからが
オフィスや商業コアまでが遠い若干不便ではある。新幹線においては優位性がある。

北海道で投資したいエリアって札幌になり、しかも、雪の影響で駅周辺需要は高くマンション供給が増えていた。
札幌は全国どころか他の類似自治体よりも不動産業割合がGDP、従業員数ともに多い。
近年においては、改正相続税法により、相続税の節税対策として多くの貸家が建設されてきた。超低金利政策が長期化し、
マイナス金利政策の導入でもう一段、金利が低下したこともこれを後押ししている。
これが終息してきている。消費増税前で一時的には需要が増えるが、供給過剰感もある中で、こうした中でリノベ需要が出てきている。

資材の高騰、人材不足、地価の高騰の影響も強く、都心に近い物件は再開発でさらに高騰が予測される。
原油価格高騰による燃料、天候不順などにより野菜や鮮魚など食料品の高騰、税金保険料の値上げ。
これらの負担に対し、給与が上昇していない。

696名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/18(日) 12:11:42.45ID:YGFUDwdv
ただ、大東案が採用されたとしても駅前通が都心軸になることは変わらない。
市の駅再開発事業のふりだしにもどるといった感じかぁ。

札幌市民が多く利用する路線は東西線や南北線であり、この沿線やバスでつながるエリアに人口が集中している。
駅前通より西側にも民間オフィスや官庁が集中している。大東案だと、アクセスが悪いなぁと感じる人も多い。
市有地である北5西1に新幹線駅ができるとなると、第2のJRタワーともいえる再開発に使える土地も狭くなる。
広場を設けるとなると商業施設の床面が限定されてくる。
プラットホーム下にコンコースを建設することができなく、グランクラスを利用する人は寒いホームをトホトホと歩く事になる。

現ホームを転用するにしても、11番線ホームを新設すると6面11線、在来線でも5面9線確保できる。
現状+エアポート増ースーパー北斗なら4面8線でも捌ける本数だと思う。
駅構内の配線変更や信号設備改良で通勤列車の札幌始終着の電車を減らし、小樽や岩見沢方面に直通することで本数を確保できるのではないか。
快速「エアポート」を江別や岩見沢まで直通させる方法もある。ホーム専有時間削減を考える。

現ホーム上の駐車場に新幹線ホームを作る重層高架案は出ていない。
重層高架を作るには現在の高架橋の強度を上げたうえで、営業中の鉄道ホーム上に高架を作るには難易度の高い工事を強いられる。
工期や予算もかかる。札幌市内は雪や土地買収などの影響で地下を走るが、都心部の石山通のあたりで地上にあがる方式である。
在来線のガクト地下案とか、近郊需要が多い学園都市線を地下に移す。地下鉄南北線の手前にホームを設け、地下鉄に隣接させるといい。
JR間の乗り換えは、桑園駅を改良し函館線に乗り換えるさせるとかね。

697名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/18(日) 12:38:00.85ID:YGFUDwdv
札幌の場合、南区のアクセスは課題である。真駒内以南は札幌圏のどこに行くにも不便だ。
しかし、昼夜比は札幌圏でも最低レベルの手稲、清田についで低いということは区外通勤通学割合が多い。働く場所が少ないということ。
都心方面通勤だと12号と函館線と並行して市街地がある江別などに比べても時間がかかる。

だからといって鉄道を引けとは言えない。比較的交差が少なく都心にもつながる豊平川通を活用し自専化に近い形で整備する。
道南方面の近道でもあり、ニセコ、ルスツ、洞爺方面などホリデー需要は多く、石山通の渋滞緩和にもつながる。
ロードヒーティングはコストがかかる雪捨て場も近く、マイカーバスを活用しやすくする。
ただ、東西軸が弱い。西区方面は小林峠トンネルの線形改良はされたものの、豊平厚別方面のアクセスは悪い。
ここに、日ハムボールパークをといってもね。駅からもかなり歩くことになる。
真駒内の再開発は、衰退する南区の地域活性化につながるのかぁ。

東豊線清田延伸の話についてはないだろう。
日ハム需要がなくなり、五輪のメーンもドーム周辺ではなく真駒内になるとすると周辺開発も進まない。
清田は北広の大曲地区と一体な地域でアウトレや大型店も多くクルマだと便利な地域だ。工業団地も近いしクルマ通勤も多いと思う。
仮にするとしても、清田より北部の方が後背人口がまだある。清田民の都心通勤者はバスで駅まで行き東西線を使うケースが多い。
東豊線沿線に需要がある程度でても、両数を増やさない限り他地域から移住するほどの人気はでないと思う。
東西線の混雑緩和を促すだけで、利用者数は札幌の地下鉄全体でみるとどうか。
清田なら江別や手稲みたいに本来JRを使うべきエリアだろう。駅間が狭く快速もない地下鉄よりはマシだ。
それでも、バスで駅まで行き東西線を使うよりはマシ、余裕で着席通勤できる。
9時出勤で、駅チカを朝飯食っても8時すぎに家を出れる。

延伸はなくとも、東豊線の開拓は混雑しまくる南北線さっぽろ駅の混雑緩和につながる。
賃貸なら、東京の半値、通勤時間も半分未満。
ファミリーでも賃貸なら白石区、東区、北区、厚別区とかは安いけど、古くからの住人には人気ない。
治安の善し悪しなんて、どこも大きく変わらない。学区などを気にするか、のびのび育てるかでも違うね。
最近は、「3K2F」ではなく「YKK」と言われている。
琴似近くの八軒の公務員宿舎も閉鎖していき、新たな住宅街ができるね。ここも、比較的良いとされる校区だ。

単身なら新築でも都心近くに住めるキッチンはきちんとしてるし、専有面積は30m2くらい1.5倍の部屋が借りれる。
札幌物件でもエアコンは完備されるようになってきている。冬は本州より暖かい。
東京物件だと、最近はあまりないものの洗濯機が中には外置きというタイプがある。

23区でも城東エリアは他の都区よりも安めの設定だよね。会社の家賃補助の規定などで23区は高めの設定で隣県に住むより安くなる場合もある。
札幌市内は政令市なので会社の家賃補助の規定などで他地方都市より高めの設定。本州資本だと燃料手当がないが、東京に近い給与水準だ。
しかも、都心に近いエリアでも他政令市いや他道内に住むよりは安くなる場合もある。

698名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/18(日) 21:28:18.95ID:YGFUDwdv
新幹線ホーム位置については、なんだかんだで現駅案に落ち着くと思う。
11番線ホームを新設して、在来線を5面9線とする。現行より1線少ない形になる。

新幹線用に確保していた土地を活用した待避線を新設し、札幌駅構内などで信号設備を増設、改良することで
運行への影響を改善する形になるだろう。
札幌〜手稲に待避設備が一つも無い状態を回避させることによって、手稲回送の自由度を改善できる。

快速「エアポート」増発分は札幌どまりではなく手稲方面に流すことになるだろうかぁ。
江別や岩見沢まで通すとなると折り返しが発生する。

北海道の場合雪の影響を考える必要があり、今まで札幌駅である程度停車させることで調整していた面もある。
札幌圏内でも、北部と南部、日本海側と太平洋側では冬期における気圧配置によって天気に差が生じる。
冬季の気圧配置で西風系だと札幌は晴れても岩見沢方面の大雪ということもある。

こうした影響がエアポートにまで影響してしまうことを考えて旭川直通を廃止した経緯がある。
オール6両化し、ロングシート車両を増やして輸送力確保を図ったり、特急列車よりも通勤型電車を走らせて
コスト削減させる目的もあっただろう。

直通運転を千歳線〜小樽方面とメーンすると本線との交差支障は解消、あるいは緩和できるが少なくなり、さらに効率は上がる。
構内配線によっては、在来線の運転本数を確保しつつ、新幹線を現駅へ迎え入れることは十分可能と思う。

現状では、桑園側の引き上げ線が1本しかなく、これを快速エアポートに充当すると、普通列車が折り返す引き上げ線が無くなってしまう。
琴似駅にも引き上げ線があるが、特急が使用している。
一方、苗穂側はと言うと引き上げ線が1本あり、かつ苗穂駅構内にも2本あるのだが、札幌駅で方向転換している間
に次の列車が来てしまう。苗穂側の引き上げ線は、千歳線の特急列車に充当され平面交差による支障を少しでも低減できる。

699名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/18(日) 23:21:19.06ID:YGFUDwdv
23区にマイホームを構えるにしても、ウサギ小屋が多くクルマ1台がなんとかという家が多い。
土地面積は100m2未満が一般的で、札幌の建築面積よりも狭い。しかも、生活道路が狭すぎて圧迫感がある。
23区内は小児医療助成が充実しており、中学3年生までの医療費や入院費が無料である。
23区内は、駐車場代がとても高く、札幌郊外の家賃並みだ。
駐車場代は、都心3区だと札幌なら単身は都心近くに新築マンションを借りれるレベルだ。

東京は選択肢も広い。様々なタイプの街があるし、歩いていても楽しみがある。
首都圏民でも東京を使いこなせていない人は多いと思う。収入だけでなく周囲の情報環境、可処分時間もないといけない。

下北沢なんかは、ライブハウスや劇場がたくさんあるので、音楽や演劇が好きな方はとくに楽しい。
自由が丘は、女性向けのお店が多いと思い、洋風でおしゃれな街が広がっている。
中目黒は隠れ家のようなお店が多く、おしゃれなお店ばかりが集まっている。
高田馬場って乗り換え駅だし、乗車人員のわりに駅前がイマイチ感があるが、
新宿と池袋の間に位置しているので利便性も高い。早大生も多く飲食チェーン店やコンビニが多く単身者には便利。

世界一の都市圏規模ではあるし、イベント系も規模が大きく、マニアックで個性的な店も多く。
地方からもアクティビティなタイプが集まるので、外交的な人や趣味が多彩とかこだわりが強い人なら安いと感じると思う。
外国人も比較的多く働いているが、まだまだ単民族的地域だ、オフィスワーカーとしては少ない。

価格帯も幅広く分布している。低所得者でも楽しめる店も多いよ。やや高級な店でもランチなら比較的低価格で食べられる。
銀座の飲食店は比較的料金帯が高いイメージがあると思うが、そうでもなかったりする。
昨夜の食材を昼に使える場合もあり、また、昼用の食材も夜に使える為、品物のロスが出にくく、効率稼動が出来る。

札幌だとすすきのは東京や大阪とも遜色なく密集しているがここに限られる。
すすきのやサツエキ、大通はトライアングル構造だったら回遊性は高いとは思う。
すすきのもランチ需要が増えて収益性が上がるし、用途でもよりメリハリさせられる。

インドア派なら、東京や札幌、札幌や網走とかでもライフスタイルに大差ないわけだ。
クルマと電車の違いはあるから、東京と網走では同列に語れない。札幌はクルマと電車どちらもおkだからね。
旭川や函館とかを出すまでもなく、網走、稚内でも生活に必要なものは一通りあるしないものでもネットで買えるわけだ。

東京でも、ファミリー層はクルマを持つ人が一定数いる。
札幌みたいに一家に2台ではなく、1台がほとんどだと思う。
単身者は23区だと基本3連休などシェアで十分だと思う。都区内はクルマ移動が不便すぎる。
隣県や吉祥寺三鷹以外の多摩なら単身でもクルマがあったほうがいい。
江戸川区などハコモノ系が強く、区間というか南北軸に電車路線がないところは、移動がバスに限られるところは
クルマがあったほうが便利。浦安どころか市川や船橋あたりでも駐車場代にあまり差がないと思う。

城東・城北のエリアに比べると城西・城南は高所得者層が多いことがわかる。
同じ郊外でも、足立と練馬のナンバーエリアでは、外車、軽比率が段違い。

城東エリアは、都心へのアクセスはとても良好だ。
墨田や江東は都心に近く割に安く住める碁盤の目に近い状態で住みやすい。
スカイツリーの開業とともに周辺の整備も進められ、国内外から多くの人が訪れるエリアだ。
有明の湾岸エリアは東京オリンピックの開催予定地になっていることから、今後の発展も期待されている。

700名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/20(火) 02:01:42.57ID:xprrR3r+
新幹線について、在来線を運用できないので現駅案がありえねーってことはない。
5面9線もあれば、待避線を付加するなどやりくりはできるので、コストがかからない現駅案に落ち着いてしまうのだろう。

大東案だとアクセス性でどうか、まぁ、この札幌では一般に新幹線の使用頻度は低いと思う。
札幌は南側だけの片側利用しかない、道内主要都市を網羅どころか函館しか繋がらない。

本州だとなかにはバンバン使う人もいる。新幹線の利用者はビジネスマンって訳にもいかない。
対本州は対関東への流動が大方で、飛行機がメーンとなる。
本州だと話題になる新幹線通勤需要はほぼない、あっても倶知安あたりのみ。
大学生なら函館まででもありえるがたかがしれてる。4年生で単位が順調でさほど活動してない研究室やゼミなら週1通学だろう。

観光需要、市民需要にしても、エスタの役割もある第2JRタワーだけでなくヨドバシビルなどもできる。
東急百貨店なども応戦してくるか?サツエキで流れがとどまり大通の再衰退の可能性があり、これに対抗しての再開発ってできる?
西2丁目線からヨドバシ方面に誘導していく方向にしていくとかね。外国人とかなら大通、狸小路、すすきのと回遊してくのだろうが。
国内需要はどうかな?少なくとも道南以外の道内需要は減る方向になる。

現駅案だと、五輪が2030年になっても間に合わなく、旭川延伸の可能性を潰すことにもなる。
現駅内の限られたスペースを使うため拡張性に乏しく、繁忙期は大混雑する。平常時は現駅案でもそれほどでもない。
とくに飛行機が欠航した場合の代替輸送としての役割も持つ。

大東案でも、在来線新幹線ともにホームは2階にあるが、上下運動はある。
下に石狩街道が走るわけだし、連絡橋は3階相当になる。コンコースも分断されることになり狭くなる。
動く歩道によってそれをカバーできるわけでもない。グランクラスからだと遠すぎてお話にならない。
観光客が札幌に着いて、直接大通、狸小路、すすきのに向かうことは少ない。

キャリーなど荷物が多いので、新幹線ホームは1面だとキツイかなぁ。
乗降2面化でホームにゆとりがあるといい。下りは終着である札幌で必ず降りるわけだ。
旭川や帯広とかからの道内需要もでて、これらからは始発駅である札幌で乗る。

701名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/20(火) 02:04:22.98ID:xprrR3r+
ビジネスや観光で訪問率が高いのはやはり道民なわけだ。
ただ、長期宿泊客と同列には語れない。日帰り客と長期宿泊客は1人あたりの滞在時間、施設利用状況、消費額など異なる。

2030年代という時代を考える。AI,IOT絡みで東北や北関東とのビジネス需要が増える可能性があるんだ。
とくに東北は、トヨタ関連や東北大の研究、復興関連絡みで東北は製造業がジワジワ力をつけてきてる。
北関東は製造業が強い。こうした地域は北海道を資源をいかす、雪寒さ対策の省人自動化対応などで人材不足問題を解決できる。
これらを活かすための人材育成なども必要と考える。

人口減少期に入ってからは、北海道の強みを活かし、IT産業やバイオ産業の振興、外国人観光客の増加、
農水産品・食品の輸出、再生可能エネルギーの導入、自動車関連産業の立地など、経済構造の転換と
自立的経済の実現に向けた取組に成果が見られつつある。しかしながら、付加価値の高い製造業の集積が十分ではない。
東京圏にはできない事業機会や市場を持ち、有力企業や人材の誘致、新産業の育成ができるかどうかにかかっているといえる。

一方では、大地震の発生や台風の接近等の自然災害リスクが低く、さらに、冷涼で自然エネルギーが豊富なこと等から、
ICTインフラを活用した企業のバックアップ拠点等として、優れた機能を有している。

今後、ICTインフラ基盤の整備を一層加速させ、リスク分散の視点を重視した生産拠点や本社機能も含めたオフィスの移転・分散化、
データセンター等の企業誘致、食料・エネルギーの安定供給機能の強化等により、バックアップ拠点としての機能の一層の発揮に
向け取り組んでいく。

702名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/20(火) 23:13:30.62ID:xprrR3r+
本来は、現駅案というか「現ホーム案」というべきだろうが、いかんせん歯切れが悪い。
新設される新幹線ホームやコンコースなどを含めJR札幌駅なわけだ。
新幹線用の新駅を別に作るわけではないからね。大東案だと連絡させるだけで実質別駅のようなものだろうが。

JR北がメディアを通じて「大東!大東!」と連日連呼しまくって、ゴリ推しまくる理由は、
第2JRタワーの構想がありここにも客を誘導させたいからだ。
某不動産屋みたいにって「だいとう」と言いたくなるが「おおひがし」とよむ。
「だいとう」とよむ場合でも、無意識に「おおひがし」と呼んでしまいそう。とジョークはここまで。
別に是が非でも現駅!大東はダメというわけでない。どちらも一長一短だ。

703名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/20(火) 23:14:02.25ID:xprrR3r+
JRタワーでの成功体験?もあるしね。人の流れを大通から札駅にシフトさせ、地域一番店を丸井から大丸にアッサリ変えた。
同じサツエキにある西武やロフト館をも閉鎖に追い込んだ。
大丸やステラがあるところは元々新幹線ホーム予定地だったし、いざ開通決定となって余計なごたごたするハメになった。
ただ、この当時は本当にくるかわからん状態だったし、一等地を何十年も遊休地にしとくよりはマシだったと思う。
本業よりも不動産業のほうが儲かるわけだし、市民や道民への還元は新幹線よりも大丸やステラのほうが大きい。

まぁ、現駅案だと拡張性に乏しいし、観光客と地元利用などとの混雑分散も厳しい。
JRにとって帰省需要も多い繁忙期である年末年始とか、少なくとも12/30〜1/3は、オフィスワーカーは通勤しない。
鉄道だと一日平均では2月が一番多い、雪による地下鉄需要が多く、雪まつり春節がある。
雪まつりはこの時期しかありえね。春節とのインバウンド分散するとなると、暖気による雪像倒壊も少ない1月下旬に移すとする。
正月休みいれて(この間も巡視は必要になる)12/15頃から雪搬入しなければならない、まだ雪が少ないこともしばしば。
モーターショーも、真冬ではなく、日ハムが移転でもしたら気候がまともな閑散期とかに時期を変えてもらうとか。

電車を使うのは、出張や通勤が主である。市民の通勤通学で1/3は鉄道を使う、バスを含めて半数になる。
そもそも、クルマ通勤も1/3くらいいる。ファミリー層は休日はクルマで郊外が主流である。土日や年末とかの36号とかはひどい。
いまは普通にそのまま郊外で正月モノ買ったり、配送してもらったり、この時期に特別贅沢しない思う。

704名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/20(火) 23:15:20.97ID:xprrR3r+
大東案だと、グランクラスを利用するとなると在来線ホーム中央部から500m移動することになるね。驍アとになるね。
しかも、キャリーケースや重いものをへーこら引きずって、冬はクソ寒いホームをトホトホと歩く。

コンコース階をプラットホームの上にホーム分だけ設けて、連絡橋とこのコンコースに動く歩道につけるとか。
コインロッカーも不足傾向なので設置の方向で。コンコースから新幹線のホームを真上から見られるようにするとか。
北5東1も再開発して、西1、東1両方の再開発ビルとの空中回廊の役割もするとかね。

チカホ延伸でもいいがコストはぁ?第2JRタワー側は延伸され環状化も視野に入るが創成川の東側では厳しいかぁ。
それなら、コストがかからない現駅でいいやとなるなぁ。

705名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/20(火) 23:18:05.00ID:xprrR3r+
ボツになった地下案だと、北5条通下のホームであれば、ビジネス街入り口付近なので、少ない距離で新幹線のホームに行ける。
ただ、ホームは地下5階に作られ、地下鉄の下を走る新幹線ということになる。上下運動が長い。札幌市内で一度も地上に出ないことになる。

あるいは、使えるホームが限られ制約が多く、近郊需要が主であり地下鉄との連結が重要である学園都市線を地下に移してしまおう。
コストがかかるし、そんな余裕が有るなら桑園〜八軒を複線化して増発したらってなる。

新幹線用に確保していた土地を活用した待避線を新設し、札幌駅構内などで信号設備を増設、改良することで
運行への影響を改善する形になるだろう。 札幌〜手稲に待避設備が一つも無い状態を回避させることによって、
手稲回送の自由度を改善できる。

快速「エアポート」増発分や現札幌どまりの一部は札幌どまりではなく手稲方面に流すことになるだろうかぁ。
江別や岩見沢まで通すとなると折り返しが発生するし、空知方面の雪の影響が千歳線でもうけやすい。
学園都市線は、桑園―八軒は単線で増発が困難だ。

706名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/21(水) 01:32:12.18ID:g19WX55h
新幹線と在来線の改札口はホーム西側の西1丁目側だけかい? 再開発ビルに誘導したいのかぁ。
新幹線駅舎は、再開発ビルとは独立させるの?

西1、東1両方の再開発ビルとの空中回廊の役割もするなら、
改札内外両方必要になる。純粋なビル利用者も自由に行き来できるようにする。
石狩街道があるから、直接1階で繋ぐことができない。

新幹線ホーム上だと北側すぎる。1本の通路で改札内外を分けるのではなく、2本は必要になるかなぁ。
そもそも、在来線〜新幹線の混雑緩和のための措置であり、動く歩道をつける必要があるんだしね。
ある程度のスペースは必要だ。

新幹線のホームが見えるようにビル側からの可視性がほしい。
一般市民にも、新幹線を身近に感じてもらうためでもあり、開放感の演出も考える。

707名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/21(水) 23:12:54.24ID:g19WX55h
現在の札幌駅の位置を基準に現駅だの大東だの言ってるんだろうけど。

新幹線ホーム位置について、大東案に決まる公算が高くなってきた。

都心の再開発構想などでJRと市の思惑は一致している。都心東伸させたいわけだろう。
行政や財界、それらの周辺関係者も都心再開発が進むわけだし、思惑は一致しているだろう。
札幌の場合なら大東のほうが、メリットが大きいとは思うようになった。

新幹線ホームがサツエキエリアのコアから遠いということぐらいだ。
在来線ともっといえば地下鉄南北線駅いやビジネス街からだとさらに遠い。
延々と寒いホームを歩かされるグランクラスからだと遠すぎてお話にならない。

そんなに遠いかぁ?飛行機を利用場合の移動距離ってどうよ?
これに比べ、500m如きでだあーだの、こーだのということもないだろう。
実際は、グランクラスを利用しなければこの半分未満が済んでしまうこともある。

って思う人もいるとは思う、他地域のビジネス移動は基本首都圏がメーンとなる。
北海道の場合、まず、対本州移動は飛行機になる。
ある程度地方ニーズも多く製造業割合が少なく、人口希薄エリアも続くので首都圏ウエイトがより高くなる。

新千歳を利用する場合、JRの駅からターミナル受付、駅が地下2階、改札が地下1階、受付カウンターが地上2階にある。
Uシートがある4号車真ん中の乗車口が駅のエスカレーターの前に止まる、そこから出発カウンターまででも5分くらいかかる。
手荷物預ける場合もあるし、そこから保安検査場まで移動して、搭乗口、機内まで移動する。
当日空港で搭乗手続きをすることなく、直接保安検査場にいけるサービスもある。
まぁ、飛行機の場合一度に移動するわけでなく、インターバルがある状態だけど。

チカホも、地下鉄さっぽろ駅サイドから大通駅までトホトホ移動する人もいるし、少なくとも600m以上は歩いている。
東京駅の東海道線から京葉線への乗り換えが565.2mある。

しかし、単に移動距離という数字だけでは、判断できないだろう。
チカホや地下街を端から端まであるくのと、ホームを端から往復するのって
人出を同じ程度だと仮定してどっちが苦痛?

単調なホームとか北口など地下通路と様々な店がある地下街やイベントが様変わりするチカホ。
情報量が違うし、イベントでも人が集まり始めるとなど人々は引き寄せられる。

708名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/22(木) 02:15:22.85ID:aEkXnsvD
北5東1も再開発する方向になると思う。
立体駐車、レンタカー系、あるいは中価格帯のホテルやオフィスとかしかないよね。
尻切れトンボみたいな新幹線コンコースではなくやはりホーム長分設けようよ。
創成川東側の大東口?からも新幹線だけじゃなく在来線に乗れるようにするとか。

北5東1は、商業系はきついと思うね。街としての連続性に欠ける。
せいぜい北5西1になる。創成川の東西どっちに出店したいといえば、西側に決まってる。
人の流れはやはり西側がメーンだ。

北5西1に再開発ビルを建てることとなる。完成後北5西2の現エスタから移転し取り壊すことになるイメージだ。
北5西2については、バスタのほか災害時の避難スペースをして活用されるとか。
市とJRが共同開発し、この低層階にエスタ相当の建物を建てて、中層にオフィス、高層にホテルかと。

ただ、JRのイメージ図だと北5西2にエスタに相当する建物がある。あくまでイメージだが縮小させるの?
工事期間中の仮移転先は?その間の仮店舗の手配、売上については?
まぁ、北5西2のほうが地下鉄駅からは近いし、西1に商業施設だと地下鉄駅からの動線からは離れる。
災害などの一時退避場所として活用可能な避難・滞在スペースは西1側につくる?南口広場は広いけどね。

バスタも、そのまま北5西2に作られることになるだろうが、その間の仮移転先は?
西武跡地を活用できない、ここもヨドバシビルとして立つ事になるだろう。

709名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/22(木) 02:35:56.22ID:aEkXnsvD
北5西1って東豊線の駅はすぐだけど、やはり南北東西線ユーザーが多くを占める。

これから、卸センターや創成3区を含め東側も開発されてくるので、東側が開拓され
マンション高騰などの影響もあり東豊線沿線にもある程度需要がでてくる。

710名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/22(木) 21:05:41.56ID:aEkXnsvD
JRの大東案、なかなかいいねぇ。
これ、本州だったら現駅案優勢になっていただろうね。ビジネス流動優先で、通勤需要もあるからね。

新幹線専用駅舎になるわけだ。在来線と新幹線の客をしっかり分離し混雑を防止する。
北5西1の北側で新幹線ホームをはさんで上下がまるまる東西がコンコースになるわけだ。
待合スペースをしっかりとることで寒さを防ぐ。

東側からの利用客をわざわざ西端に移動させてさらにホームで東側に移動とか、はぁ?って感じだったが。
石狩街道までをすっぽりコンコース化で、あまり負担にならないように配慮したかぁ。

あえて、在新分離や強度とかを考えて、あえて石狩街道上にコンコースを作らないのかぁ?

やはり、東側にも駅舎をつくることになったかぁ。北5東1も再開発されるのか?
ここは、VIP専用駅舎になるという。専用ラウンジとか貴賓室や車寄せも整備する。

東側はラグジュアリーハイエンドな空間を演出し、ゆとりある旅を味わってもろう。

西側は流動が多いが、東側は少ない。石狩街道という防波堤をうまく活用したか。
駅舎の東西分離によって、客層分離をする。
シャングリ・ラとかなら、たとえ都会にあろうともホテル自体でリゾートが成り立つような設備が期待できる。

まぁ、ラグジュアリーな空間とか、現状の創成川東ではイメージしにくいけどな。
卸センターや北ガス跡地とかとの整合性は?

でもさぁ、第2JRタワーのホテル部分にヒルトンやマリオット、ウェスティンといった外資系高級ホテルが進出してほしい。
エスタはやはり北5西2に置きたいんだろうね。既存のJRタワースクエアとの連動性とかヨドバシ、東急とかとの回遊性を考えると。

ホームは、在来線も6面10線になるってことだよなぁ。
1番線を潰して新幹線通路にして、現駅案と同様に北側に11番線「ホーム」を新設する。
新幹線ホームは2面2線、0,1番線を新設、乗車降車それぞれ専用ホームとなるから2面必要になる。
JR札幌駅は、5面10線から8面12線になるってことだ。

在来線も6面10線確保できるということは、札幌始発をある程度確保できるということだな。
ある程度停車することで、列車が待合室替わりになる。ホームの寒さとか雪などによる列車の遅延調整を行いやすい。

711名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)2018/02/23(金) 01:31:54.82ID:CrS4wC55
新幹線開通が、あと13年になってしまっている。来年度早々にホームの詳細設計に着手する必要がある。

大東案による、北5西1の新幹線新駅は、完全なる独立した新幹線専用駅となる。
地下は存在しないからチカホには繋がらないということだろう。
1階に広いコンコースがある、3階には、在来線の乗り換え改札やみどりの窓口くらいなので
イメージ図通り尻切れトンボのコンコースかも。

サツエキエリアの駅前通側からこの新幹線駅にいくには、南北線と東豊線双方のさっぽろ駅をつなぐ地下歩道を
使うのが一般的になると思う。ヨドバシか東急を突っ切って、地上から行く需要もあるでしょう。
ただの連絡通路だが割と便利、250mほどしかない。ラッシュ時に通路が狭く進行の妨げになっていた柵もなくなった。

ここにも、在来線ホームがあり人を流せばとも思ったが、南北線さっぽろ駅からJR札幌駅西改札までの
一辺倒といってもいいくらい人の流れを分散させることもできる。これで大丸やステラが好調なもの一つにある。
北5西1の第2のJRタワーはここまでのポテンシャルはないかもね。

そもそも、在来線と新幹線の分離も大事だが、札幌駅の新幹線利用者は平均で2万人/日もいれば御の字だろう。
まぁ、繁忙期は混み合うし分散化は必須であろう。ビジネス、ニセコ、函館、青森周遊需要はある。

在来線は10万人/日いるし、在来線の動線分散のほうも重要だろうよ。
これからも需要が増えるであろう新千歳から札幌駅ってJRかバスだ。この新幹線ホームはエスタのバスタも近いんだよね。
札幌駅の近郊需要が増えたのは割と最近というか、札幌駅高架ホームができてからだろう。
輸送量に対しスペックが足りてない、沿線開発がある程度進み、学園都市線も電化された。

東豊線さっぽろ駅からだとJR在来線に乗り換えるには時間がかかる。
東伸を考えるなら、東豊線沿線の西2丁目線もチカホが作られ、ここにも建て替え需要を促すべきである。
建て替えを迅速にコストを抑えつつ、回遊性を高める。東豊線沿線にもよりマンション需要は出て価格も抑えられる。
ポテンシャルのある沿線になる。まぁ、日ハムや五輪需要はなくなったが住みやすくはなったか。

712名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2018/03/10(土) 23:40:50.30ID:zNloWYQo
>>1
>大きなど田舎名古屋なんか、大阪にとってはハエみたいなものだ。
>都市圏人口見てみろ、大阪都市圏の半分しかねえちっちゃいショボさだから笑えるな!
>産業だってお大阪都市圏のほうが、完璧な格上だ。
>名古屋は工業都市だと名古屋猿が自慢してるが、中京工業地帯調べてみろ。
>ダントツに凄いのは豊田市だけであって、大企業は豊田市にはトヨタしかないが、名古屋市なんてその4分の1しか製品出荷額のねえハエみたいなカスだよ。
>豊田市は当たり前だが三河地方であって、名古屋でも尾張でさえもない。
>ついでに言えば、都合の良い時だけ遠州地方を中京圏だとホザイて入れてるが名古屋とは当然別地域別地帯だ。
>遠州と三河がつながっていて連携してるからって言っても、尾張と遠州は完全な別地域で東海工業地帯という。
>ついでに言えば、中京工業地帯の中心地はトヨタグループの多数ある三河地区が中心であって、
>名古屋市なんて中京工業地帯の首都三河に群がる便所バエにすぎない。
>もっとついでに言えば、名古屋都市圏なんて、大阪都市圏と比べるなんて全くおこがましい、豊橋市は当然もちろん、岡崎市や豊田市等の近くの都市圏すら別都市圏であって、掌握できない程のしょぼいものだ。
>三河さえ掌握できないほどの非力な都市圏が、大きなど田舎と言われる所以になってるしょぼい名古屋都市圏だというのが現実だ。
>愛知で優秀なのは三河であって、名古屋じゃ全くない。
>名古屋のドアホ猿は都合のいい時だけ中京圏とか取り出して言ってるが、中京圏とは「中京大都市圏」の事であって、
>「静岡浜松大都市圏」の一部だけ切り取って勝手にこのクソ地域に編入されたら、こっちも大迷惑。
>「大阪大都市圏?」の方が、遥かにハリボテの大きなど田舎名古屋よりも大きいはずだろ。
>ど田舎の集合体名古屋なんて三河以下、大阪に歯が立つわけなど全く無い!

713名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)2018/03/11(日) 19:12:46.55ID:WaORyhUd
>>1
大きなど田舎のハリボテ名古屋なんて、しょぼいしょぼい、醜いものだな。

全国一の嫌われ者下民名古屋市のハリボテなんか、調べりゃ大したことない、大阪より遥かに下だ。

中京工業地帯 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E4%BA%AC%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E5%9C%B0%E5%B8%AF

>豊田市 1,270,676,608 自動車 トヨタ自動車
>名古屋市 346,408,958 航空機・電機・製陶、鉄鋼など 三菱重工業・三菱電機・ジェイテクト・日本ガイシ・大同特殊鋼など

三河(尾張ですらない)の、約4分の一の小規模という現実にもかかわらずに、名古屋であるかのごとく大捏造・大詐欺だとかな!
ゲラゲラ!

その中の、名古屋の主要会社、
>「三菱重工業・三菱電機・ジェイテクト・日本ガイシ・大同特殊鋼など」

名古屋市のいう、お笑い、これが主要企業だとよwww
この中の名古屋本社の奴なんて、聞いたこともない認知度ゼロの、「最後の2社」しかないんだからなwww、ゲラゲラ!!!

そして上位の3社は、本社は愛知ですらない訳だしな。
しかもその中の一社は、名古屋猿が馬鹿にしている大阪の企業。

名古屋なんて日本一の嫌われ者なんだからな、全国民の。
超醜いハリボテ都市、その何も無いど僻地に住む、名古屋市の捏造火病猿民。

名古屋都市圏のいかにショボく醜いことかw

近所の三河さえ掌握出来ない、もっとはっきり言えば三河辺りの周辺地域は、名古屋を全く必要としてないどころか、その周囲から名古屋を支配しているというのが正しい今の現実!
だから、名古屋は大きなど田舎である訳だし、そう言われる、そう認識されている。
ショボイ都市圏の名古屋都市圏wwwゲラゲラ!
全国民からも、大いに馬鹿にされてるわけだよ、いつもな。

西三河でさえ、名古屋都市圏ですら無いというのが現実。
影響力無しの名古屋だというのが、現実!
名古屋なしでも生きていける都市、独自の都市圏を持っている、すぐとなりの三河でさえもな!
西三河の都市圏
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E4%B8%89%E6%B2%B3#%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F


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