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【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に ->画像>10枚


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1ばーど ★2018/01/13(土) 01:09:13.83ID:CAP_USER9
大雪の影響で立ち往生するJR信越線の車両=新潟県三条市で2018年1月12日午前7時55分
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に 	->画像>10枚

 雪に慣れたはずの新潟で、満員状態の信越線普通電車が15時間半も立ち往生する異常事態。12日に記者会見したJR東日本の経緯説明からは、事態を過小評価し、現場判断がことごとく裏目に出た様子が浮かび上がった。混み合った車内では乗客たちが互いに助け合いながら運転再開を待った。

【15時間立ち往生】線路を歩く乗客や除雪の様子
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に 	->画像>10枚

 JR東によると、積雪時は運転士と支社指令室が連絡を取り合って運行を判断する。電車は午後6時55分、東光寺駅を発車。当時線路には大量の雪が積もっていたが、電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」(新潟支社広報室)。しかし発車して300メートル、1分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。

 東光寺駅に戻ることも検討したが、無人駅でホームに雪が積もっており乗客を避難させるのは困難。さらに停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出した。この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。約2.3キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。

 しかし、雪かきを上回る速さで雪が積もり、運転再開に失敗した。代替輸送としてバスやタクシーの手配を試みたが、周囲は細い農道で、近くまでバスを寄せるのは不可能と判断。午後7時半ごろには、長岡、新潟両市内に待機していた除雪車を出動させる準備に入ったが、積雪量が多く、現場到着は翌朝にずれ込んだ。

 車内は暖房が利いていたが、乗客は約430人と満員状態で立っている人も多かった。トイレは1カ所しかなく、飲み水を我慢する人もいた。12日午前0時前後から体調不良を訴える乗客が出始め、救急搬送された。水や食料の配布も午前2時40分ごろからと後手に回った。

 JR東は当初、「ふぶいているうえに真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」との判断から乗客が車外に出ることを認めなかった。しかし、付近で迎えに来た家族の車が列をなしたのを受け、午前4時半ごろから迎えの車が来た乗客に限り降車を認めた。

 乗客は疲労の色を見せながらも、自発的に席を譲り合うなどして運転再開を待った。乗客の一人で新潟県見附市の矢内すま子さん(68)によると、立ち往生してしばらくした頃、80代くらいの女性が「席を代わりましょう」と周囲の乗客に声をかけた。女性は気遣いをみせる高校生に「座っていると腰が痛くなるのよ」と穏やかに対応していた。このやりとりをきっかけに席を譲り始める光景が広がったという。

 高校生の息子を迎えに来た見附市の公務員、鳥羽一郎さん(44)は「情報が少なかった。ホームページを見ても『運休』や『立ち往生』だけで、見通しや詳しい状況は分からなかった」と苦言を呈した。見附市の高校1年生、山内亜美さん(15)は「立ち往生の理由や復旧のめどについてさまざまな情報が飛び交っていた。何が本当なのかわからなかった」と困惑した表情だった。【南茂芽育、堀祐馬】

配信1/13(土) 0:49
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci

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2名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:12:35.61ID:gTu732QC0
コストカット命の現代は危機の過小評価が増える
こないだの新幹線亀裂も過小評価

3名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:12:46.87ID:xV8Ag7rV0
>見附市の公務員、鳥羽一郎さん(44)は

兄弟船の迎えを待ったが来なかった、口だけでいざという時に役にたたないと肩を落とした
と続くに違いねえ

4名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:13:04.17ID:+9zzaIMR0
JR西日本の破損新幹線強硬走行と同じかよ

トンキンも民国もダメすぎる

5名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:13:29.83ID:ahEs5zvt0
>>1
原発を爆発させた東電と同じだな

6名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:14:10.86ID:t9nKJ0QU0
鉄オタ擁護はよ

7名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:14:16.76ID:mb066SQn0
雪国の癖に除雪体制あんなザルでいいの?

8名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:14:59.67ID:nRheb4fR0
【福井】マジ雪がやばいんですけど?
明日までこれなら自衛隊要請でるかも?

9名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:01.06ID:t/lualHh0
雪国はつらいよ条例

10名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:15.17ID:Rtjn5WPm0
やっとこのニュースでスレ立ったか
何回アホな判断してんだよ

11名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:30.72ID:XMIpFQcI0
いつまでやんだよ

発車1分なら運転手の責任追及されんだろ
事件は会議室じゃない
現場で起こってるんだってね


てかどうしようもないよ
こんなの行かなきゃわかんないし

12名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:16:57.78ID:kC7ubebS0
 
なにか行動起こしていたら大事故になり、もっと叩かれるものだ

 

13名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:18:33.81ID:TVUkPj2D0
これ、300メートルバックすればよかっただけだよな

そのくらい、柔軟に出来んのか?

14名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:20:14.50ID:5f5iJ4qw0
責任取りたくないから閉じ込めてやり過ごしたってこと?

15名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:20:27.43ID:popZpFFP0
ほんと でなければ よかった

16名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:20:41.15ID:NXRjkRcb0
300mくらいバックすればと思ってたけど、警報機の再整備ケチってバックしなかったのかよw

17名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:21:01.23ID:TVUkPj2D0
> この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

アタマの悪いやつが設計した機械なの?

18名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:22:01.20ID:t9nKJ0QU0
>>17
機長辞めてください!みたいな

19名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:22:13.57ID:uuRN+4re0
>>14
踏切の警報機の整備がめんどくさいから嫌だってさ。

20名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:22:39.08ID:HZ6bkPhF0
こんばんは…鳥羽一郎です……

21名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:23:16.47ID:1n5kaBWk0
立ち往生してしまったのは仕方ないとしてもその後の対応がマズかったな
震災のときに駅から帰宅難民を閉め出したのと同じで,自分の責任範囲での面倒毎を最小にしたいという心理が働いたんじゃないか

危ないと思ったら運行を止める勇気が必要
それで止まっても客は文句言わない
会社や学校もそれをよしとする世の中になるしかない

22名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:08.75ID:jO20qn+I0
でも二次被害や病死者出たら批判されるんでしょ?

23名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:18.73ID:HZ6bkPhF0
雪エネルギーはまだか!

24名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:18.68ID:ancmHOjj0
ごちゃごちゃ擁護してるやつがいたけど
15時間はない
手出しできない山奥とかで起きた事じゃないからな
家族やマスコミが辿り着けちゃう平野のど真ん中だ

あらゆる点で決断が遅かったよね

25名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:24:31.50ID:BQVfiVwx0
運休しなかったのが一番意味不明

26名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:25:01.46ID:X9dStFBn0
>>13
踏み切りがー
後続がー
とか書いてるけど、どつちにしても運休になるんだから戻れば良かったのにな
無人駅でも道路アクセスは格段に違うからバスとかの手段も取れただろうに

27名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:25:21.67ID:TVUkPj2D0
>>18
再整備って言っても、「今のノーカンね」ってやるだけだろ?

普通、そういう風に作っておくよな?

それが面倒だから一晩中立ちっぱで数百人閉じ込めた
とか、そら、官房長官が怒るわ

28名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:20.86ID:ancmHOjj0
>>26
非常時用の対応マニュアルが全く無いくせに 日常のマニュアルだけは頑なに守るとかアホだよね

29名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:25.62ID:eqNVC/hI0
周辺地理の特性分かってるんだから無人駅に冬季用緊急避難施設を設けておいてもいいのにね そんな予算あるわけないか

30名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:29.52ID:cKssYTEh0
鉄ヲタは 昔はJR擁護だったが、
JR職員による事故の常習犯デッチ上げが酷いので、
JRなんか擁護しません。つけ込まれるよ。

JR擁護は間違いなく JR関係者。

立往生した電車におばちゃんが近づけているのに、雪中行軍の連呼だもの
人としておかしいわ。

JRは昔から長時間閉じ込めを繰り返している。
JR職員は平気で嘘の情報と支配を始めるから
1時間以上缶詰喰らったら非常ドアコック操作してもいいよ!

JR職員なんて乗客は人間とは思っていないろくでなしばかりだからな

31名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:26:50.88ID:BQVfiVwx0
すぐに戻る判断をすればよかった
しなかったから戻るのも出来なくなったんだろ

32名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:27:28.53ID:QQQlOBoE0
乗客15時間監禁より警報機の再整備が重要かよ
これでJR擁護すんの無理だろ

33名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:27:45.71ID:gA/OLFgP0
リスクヘッジしすぎのJR東と、事故起こし過ぎのJR西はもう一度国鉄に統合して、役員社員シャッフルした上で再分割した方がいいんじゃないか?

東海からは新幹線取り上げろ。

34名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:16.46ID:lRB4EcUe0
JR東は本当クソだな

35名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:41.11ID:Rtjn5WPm0
擁護厨来ないからこのスレは伸びないと予想

36名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:49.38ID:ancmHOjj0
昨日の情報が少ない中でJRの対応を擁護するのはまだわかるんだが 一通り情報が出揃った今でも擁護してるヤツは関係者と自分の書いた事が間違いだったと認められないキチガイだけだろ

37名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:54.96ID:z2sh/Tjk0
蒸気機関車があった頃の国鉄マンならバックしている
今は線路補修が外注だから誰も決断できない

38名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:28:55.38ID:ZIa5YLzF0
>>13
>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。

たぶん、警報機鳴りっぱなし&信号赤のままになって、保守の手が入らないと
リセット出来ないのだろうな。

30mぐらいバック&再突撃を繰り返して、一度踏み切りを通過しちゃうとかは
ダメだったんだろうか?

39名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:29:18.31ID:HU5D9mme0
300mなら歩けよ

40名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:29:21.51ID:YCnTzRpd0
列車を止めたジジイタクシーがいちばん悪いはずなのに、なぜかそこには批判が向かず。
ほんと馬鹿ばっかり。

41名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:29:57.36ID:P/ol8AwE0
細い農道でバスが寄せれないって書いてあるけど、救急車や自家用車があるんだったらタクシー用意してピストン輸送したら?

42名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:30:20.29ID:z2sh/Tjk0
>>38
保守を入れれば良いだけなんだが、外注だから
躊躇したんだな

43名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:30:28.38ID:GyHljeI50
>>35
明らかに異常だったからな。
自治体や警察に支援してもらわなかったのは最悪だと思う

44名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:30:29.31ID:dvGUiNGa0
>>33
東海と北海道・四国の合併
東と東北
西と九州

これでやり直しだわ

45名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:31:50.45ID:BQVfiVwx0
降ろさなかったことにとやかくは言わないが
裏目後手の対応があんまりすぎる
列車を動かしたこと自体がアホ
動かさないほうがマシ

46名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:32:45.73ID:sBO7/wmF0
無人駅は本当に駅舎も何も無いからな
ただ、駅に繋がる道路はある

47名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:32:48.46ID:PZ2GwZFk0
安全で快適な上越新幹線をご利用ください、となるわな。

48名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:33:11.74ID:tidKcIoS0
近隣駅から応援これるならその近隣駅に歩いてはいけなかったの?

49名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:33:21.51ID:HU5D9mme0
運休なら仙台の仙山線やっぱり仙石線なんかちょっとした強風やっぱり風雪で運休なのに、なに北国根性だしてんだかな

50名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:33:54.66ID:0W3seOtT0
鳥羽一郎さん(44)

51名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:34:51.30ID:TVUkPj2D0
>>38
どうしても警報機の事が気になるのなら、通過する分
までを乗務員が手作業で除雪すればいいだけだと思う

鹿とかをハネたりしたら、乗務員が降車して車両点検
するんだから、なんの問題もないと思う

52名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:34:54.49ID:8g36l4uT0
>>1
予算が無かっただけでしよ

53名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:36:13.87ID:sBO7/wmF0
>>48
田舎の雪国舐めてるわ
隣駅までとんでもない距離
吹雪なら隣駅に着く前に深雪に体力と寒さに体温奪われて死ぬぞ

54名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:36:21.15ID:NsTs4DNr0
>>6
国鉄御自慢の除雪用ディーゼル機関車を全部スクラップにした
JR東日本をどうやって擁護しろと

55名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:38:30.67ID:v/VaWJ5k0
東日本大震災のときに都内の駅を閉めきった会社のすることは一味ちがうな

56名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:38:47.10ID:X9dStFBn0
>>54
お前はキティちゃんスレに帰れ

57名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:13.20ID:k2TqdHpc0
トイレが問題だよな。大丈夫だったのかね?それに病人とか、妊婦とかいたら大変なこと
になってたかもしらんぞ。

58名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:23.51ID:StUpnv5tO
声のデカイキチガイ乗客が
家に帰れねえだろが
動かせ動かせって騒いで
指令部に確認したら
運行許可出たんだろ
羽越線でいなほの事故あってから
JR東日本新潟はすぐ電車止めるようになったからさ

59名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:32.43ID:tCJz8fs60
東光寺集落の踏切まで100mぐらいじゃん・・・そっからは集落あるから除雪されてる
それぐらい歩けるやつだけ行かせればいいのに

連帯・集団が大好きなジャップ

60名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:39:32.75ID:NsTs4DNr0
>JR東によると、積雪時は運転士と支社指令室が連絡を取り合って運行を判断する。
>電車は午後6時55分、東光寺駅を発車。当時線路には大量の雪が積もっていたが、
>電車前面に雪をかき分ける金属板が付いており、「前進可能と判断した」
>(新潟支社広報室)。

東光寺くんだりまで来て判断をしている時点で色々おかしいんだよね
東三条、最悪でも三条発車時点で行けるかどうか喧々諤々するべきなのに

61名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:40:11.42
猫透け野郎@サブアカできたよ @mikeyalo_0914 14 時間14 時間前
帰ってきましたあああああ!!
思ったことをまとめたのでぜひ見てくださいー
#信越線
https://twitter.com/i/moments/951694843985539074

62名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:41:49.75ID:wXmRU/pW0
115系ならこんな事にはならなかった

63名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:42:31.43ID:TVUkPj2D0
立ち往生した車両って、頑張れば踏切通過できたんじゃねーの?

俺が運転士なら、降りて除雪して踏切通過させるわ

64名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:42:49.38ID:t9nKJ0QU0
>>62
語れ

65名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:44:02.23ID:z2sh/Tjk0
>>58
田舎者は自治会や政府、JRに表だって反発しないからな
根性無しだから

66名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:45:46.17ID:HZ6bkPhF0
>>18
再整備って言っても、「今ノーパンね?」ってやるだけだろ?

普通、そういう時強風、お?

それが、だから一晩中立ちっぱで数百人めっ!
とか、そら、官房長官が怒るわ

67名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:45:56.74ID:z2sh/Tjk0
>>60
昔の機関車の除雪機なら力あるけど
今の軽量車両に積んでいるモーターじゃトルクがなさすゴルからな

68名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:47:29.66ID:TVUkPj2D0
一両で運行してないんだから、先頭の一両だけ残して
それ以外に乗客移動させて、駅までバックが最適解

後続車?

何のための運転司令だよ? あ?

それに、周り何もないのに、前方に見えてる電車に
突っ込むバカが居るのかよ

69名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:49:35.36ID:qCcY+7su0
バックしたら踏切の再整備がとかアホな事言った奴のおかげで
長時間も閉じ込められたのかよ あまりにも酷い

70名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:50:52.77ID:nRa3BHP30
先頭の除雪板をナナメにしろよ45度ぐらいに

71名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:52:39.75ID:wEN0CRfy0
1分で発射

72名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:55:09.48ID:QR6xr20L0
国鉄は民営化すべきではなかった
郵政も民営化すべきではなかった

73名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:56:39.21ID:chAeT6Pd0
>>3
適当な名前を名乗っただけかもね。

74名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:56:41.96ID:P11qddOq0
バックすれば良かったのにとか言うヤツ池沼なのか
それを可能な体制を用意しておくと重大な事故の原因になる

75名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:57:09.81ID:UWBfTh0l0
15時間か。
みんな強いな。
おまえらなんてスマホの電池が切れたせいでネットから切り離されたら3時間もしないうちに発狂するのに。

76名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:57:12.98ID:B/6If1I80
>>35
もうすぐ来るかも。別のスレ終わったから。

77名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:57:56.34ID:GqnxtaxA0
駅までバックして電車内で待機しておけば国から文句を付けられることも無かっただろうに

78名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:58:01.39ID:z3onrrfQ0
待ってるほうには長いだろうけど、現場で作業してるほうはあっと言う間に過ぎる時間だぞ。
現場を知らん人間は結果論でえっらそうな事言えるけどな。

あっちこっちから電話とか掛かってきて、作業自体が遅れに遅れたんだろ。
目に見えるようだわw

79名無しさん@1周年2018/01/13(土) 01:59:58.72ID:SU17QJkC0
>「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」
こんなものを判断とは言わない

80名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:00:09.17ID:GyHljeI50
>>76
JR擁護は、JRが警察や自治体に支援要請しなかった時点で無理なんだけどねえ

81名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:00:25.58ID:KsQUpBDp0
無人でも駅は駅なのにバカみたい…

82名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:01:37.46ID:UWBfTh0l0
>>81
電車の中と違って無人駅には暖房無いぜ?

83名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:03.53ID:GqnxtaxA0
>>81
駅じゃないから迎えが来ても降ろせず、数時間経ってから渋々降ろして馬鹿みたい

84名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:13.32ID:de03RYk00
いろいろ判断ミスが挙げられてるけど

>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。


これがいかにも寡占企業らしい
東電と同じ体質

85名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:27.42ID:HuswjR2tO
>>69
> バックしたら踏切の再整備がとかアホな事言った奴のおかげで
> 長時間も閉じ込められたのかよ あまりにも酷い

東電と大差ない

86名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:02:45.48ID:NsTs4DNr0
>>79
後続列車を走らせようと思っている時点でおかしいよね
全部東三条で止めて列車ホテルにでもしておけば良かったのに

87名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:03:53.44ID:ft0WDTrU0
駅ってホームにベンチ一つくらいの小さな掘っ立て小屋があるだけの仕様かな?

88名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:03:54.60ID:2er8iymX0
新潟県知事はJR東の新潟支社長呼び出して叱りつけろよ

89名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:04:36.79ID:KsQUpBDp0
>>82
すぐに降ろせなんて言ってないけど?
駅にいた方がその後の展開が余程スムーズでしょ

90名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:18.75ID:pnhOYWfN0
>>83
責任負いたくないと対応がゴテゴテになり、行動が不自然になるよな。
責任の所在しか頭にないのがわかる。それも社会の流れかな

91名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:39.57ID:xqczMdiT0
東光寺の駅まで戻るには用水路をまたぐ小さな橋もあるから
不用意に降りて歩くのは危険
落ちたら間違いなく水死する。
途中の踏切までなら許可してもいいとは思う

92名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:43.58ID:z2sh/Tjk0
>>78
アホか
15時間も監禁ならアメリカなら暴動銃撃と
多大な損害請求起こされてるわ

93名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:05:52.80ID:C1O2E/UK0
>>44
JR東北は無い
本州の東は全部JR東日本だよ

94名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:06:02.71ID:Y8x0jQAW0
吹雪の中300mか俺なら電車内に留まるわ死にたくねーし

95名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:06:48.71ID:UWBfTh0l0
>>83
勝手に降りるのを許したら歩いて帰ろうとするお客が出るだろ。
おまいがその責任を取ってくれんの?

96名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:07:24.06ID:UWBfTh0l0
>>89
はあ?

97名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:04.79ID:chAeT6Pd0
>>82
一旦駅に戻って、希望する人は車中泊でよかったんじゃないの。列車から出る必要はない。
迎えが来て帰る人が大勢いれば列車内の混雑は緩和されるし、駅のトイレ、自販機も使える。無人駅でもそれくらいはあるだろう。

98名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:09.07ID:bcoy3md40
警報器の再整備て
臨機応変に切るとかすればいいじゃん

99名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:13.81ID:no6/X6HQ0
>>84
警報機の再整備が必要なんて理由で
430人も誘拐監禁したJR社員全員を牢屋にブチ込むべきだな

100名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:14.99ID:UBnmlYrI0
>>89
駅まで行けてるレベルなら最初からこんなニュースになってないよw

101名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:16.74ID:ft0WDTrU0
>>91
確かに誰か一人でもそんなことになったら
なぜ降ろしただまって車内で朝を待てばいいじゃないか
ってことになるもんなあ
まあ>>90の社会の流れという見方はおもしろい

102名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:18.33ID:iQqvhUkT0
車両と路盤にセンサー付けて、車両先頭部の雪が走行不能になる量を越える前に、手前の駅で止まるような仕組み作れよ
今車両先頭にある雪の量と、この先の路盤に積もってる量、それに車両の出力と重量や乗客数のデータがあれば、簡単に出来るだろ
東京オリンピックがあるからか知らんけど、日本の面子を貼るためか、山手線に新型車両投入してる金があるなら、こういう人命に関わる投資を優先しろ

103名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:26.74ID:GqnxtaxA0
>>95
さっさと駅まで後退しろ派だから知らねーわ

104名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:28.90ID:WrGsfJ4J0
大雪が降る時は、雪かき専用のラッセル車かロータリー車を先に走らさないとだめだろ

105名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:52.81ID:qr9NSXPl0
脱サラして電車の運転手を目指す
な感じのドラマで、緊急時はむやみに外に出ない理由を言ってた記憶
内容は忘れた

106名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:08:55.08ID:D8voUzWe0
Twitterでは職員が必死に雪かきしてくれたんだから批判するなみたいなノリになってるなw

107名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:09:40.27ID:8/y847PQ0
>>104
コストカットで廃車で持ってないんだと

108名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:09:50.15ID:UBnmlYrI0
>>105
がんばって思い出そう

109名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:10:49.32ID:Mrcx0xo40
>>97
ねえよそんなもん。
限界集落なめんな。

110名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:10:53.69ID:UBnmlYrI0
>>106
雪かきは下請けじゃねーかな?

111名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:10:59.86ID:iQqvhUkT0
>>104
ディーゼル機関車で押すまともなものは、コストダウンで全て廃車した
これは免許がある運転士も必要で、そこにも金がかかるから

112名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:11:16.48ID:PpuuSOaT0
>>1
>発車して300メートル、1分もたたないうちに電車の前にたまった雪で停止した。
ネットの地図でみたら、東光寺から1.2km、次の帯織まで1.4kmの場所。
毎日新聞には、フェイクニュース以外は書いてはいけない規則でもあるのか。

113名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:11:29.91ID:B/6If1I80
そんな吹雪いてなかったシー。

114名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:12:40.30ID:QYi+SsW+0
すし詰めではないにせよ
立ち客大勢トイレは一つ
ド田舎だから外に出ようとは思わないだろうが厳しいね
迎え客も拒んでこれがJR賛美になるのはちょっとおかしい

115名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:13:49.47ID:2oOhzgSa0
>>38
壊せばいい
そしたら次は新しく性能いいやつに替わる

116名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:13:52.63ID:JxxTzWiG0
JR西も何年か前の台風の時に駅のすぐ手前で新快速が止まって夜中までずっと動かなかったって知り合いが言ってたな

117名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:05.20ID:5nbz7rKi0
>>7
20年前ならさほど珍しくない積雪だったけど、近年ではなぁ
当時は中越地方はマジでヤバかったけど

118名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:17.88ID:LNGhx1TC0
これって踏切立ち往生のトラックの掻いた雪に雪に乗り上げたと他スレに書かれていたが
雪抱えて停車するって基本は「駅」で発生して駅間ではあまり発生しないから疑問に思ってたのよね

119名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:34.10ID:intzpvNS0
雪の中を除雪車の援護なしに走らせ後退は許されぬ
装備は貧弱、補給はなし
JR東が日本軍の様相を呈してきましたぞ

120名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:42.75ID:Mrcx0xo40
>>115
そんな無駄金使ってたら路線ごと無くなるわw

121名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:14:49.07ID:GlFq8MUQ0
無能が増えた。

・以前より早く閉まる踏切
今の技量では駅に止まれず暴走するかも。
・交通事故起こしても保険屋任せ
謝ることも知りません。私悪くない。
・与党には説明責任、任命責任を追及します
自分たちは責任とりませんの野党たち。
・裏取ってないけど報道します
・報道しない自由を行使します
自民党は大キライ、だから捏造もしますよ。
・みんな過労死する程頑張って
労基法?何それ知らないよ、の企業経営者たち

政治家・経済界・マスコミ・国民、
全て腐ってるわな。
今回の件もその延長線上にある。

122名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:15:16.34ID:z4lozHPG0
>>112
1.2キロなら歩いて30分くらいかな、雪が無ければ15分くらい

123名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:15:42.65ID:niMHO3e6O
>>80
2ちゃんに沸く少数派擁護はレス乞食だよ
リアルでは鼻摘ままれるだけの屁理屈を2ちゃんなら思う存分書き込めて
いちいち反応してもらえるから
あいつらとにかく書き込み数が多いでしょ
病気だよ

124名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:16:16.57ID:Mt/RHkBy0
止まったら1分進んだぶんを手信号で後退してみたら?動かなかった?
それとも踏切超えて逆進するのは法令違反?w
駅に何もなくても、踏切あんだから道路はあんだろ

125名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:18:02.17ID:iQqvhUkT0
>>120
山手線に新型車両入れるのやめて、そこから金出せよ

126名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:18:54.14ID:Zs4EY4q20
後手に回りすぎ
分割民営化の失敗を象徴している

高校生はこの後、車の免許を取って二度と鉄道に乗らなくなったとさ
当然だろ、こんな屑対応

地方のJRなんか乗せてやってるんだ感満載
関西なら運転手車掌ともリンチにあっていたな

127名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:00.75ID:mOY12h6B0
電車を100両編成くらいにすればいいんだよ
車内を歩いて戻ってこれるだろう

128名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:08.88ID:Mrcx0xo40
前も見えない吹雪の中、30分まっすぐ立っていられたらそれを聞いてやる。

129名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:19:26.77ID:/qXCpMJc0
現場が無能過ぎる
さっさと見切りを付けてバックしろよ
こんなに判断力の無い無能を現場に出すなと言いたい

130名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:20:08.09ID:4HV/FnwS0
>>121
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

131名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:20:24.87ID:KsQUpBDp0
>>100
そりゃ先に進むのは難しくても戻って無人駅のホームの雪掻きした方が楽だったんじゃないの

132名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:21:12.83ID:QYi+SsW+0
除雪さえしっかりしてれば問題なかった事案
電車の除雪板で大丈夫ってノーマルタイヤでなんとかなるだろみたいな酷い判断だ

133名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:21:16.20ID:iQqvhUkT0
>>126
俺なら女車掌のポニテ引っ張りながら、車内で立ちバックしてやったわ

134名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:21:40.44ID:B/6If1I80
別に真っ直ぐ立ってる必要ないだろ。部屋の中でもなかなか無理だろ。

135名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:04.53ID:kNK+PjzI0
>>4
西は在来線の運休は早いよ。

136名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:29.64ID:eaoOXIYV0
戦略の失敗は、戦術で取り返せず。
戦術の失敗は、戦闘で取り返せず。
戦闘の失敗は、敗北(死)を意味する!

†こんな上層部が組織を滅亡に追い込む!
 ・実効性より形式主義を重んじる
 ・学閥重視で産官学が狭い人脈でつながる
 ・組織内でムラ社会をつくり,なれ合う
 ・組織存続のため,不正を隠す
 ・外部からの情報を無視して,己の置かれた厳しい現実を直視しない
(『失敗の本質―日本軍の組織論的研究』,戸部良一・寺本義也・鎌田伸一・杉之尾 孝生・村井友秀・野中郁次郎)

137名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:54.81ID:iQqvhUkT0
国鉄時代に製造された115系なら押せたかもな
コストダウンによる軽量化が裏目に出た

138名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:22:59.79ID:Mrcx0xo40
>>134
まっすぐ立てないのにまっすぐ歩けると思うか?

139名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:23:28.52ID:UBnmlYrI0
>>132
批判すべきはそこだよな

140名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:23:33.06ID:NsTs4DNr0
>>102
指令がダメって言えば止められた
こないだの山陽新幹線と同じで上の顔色を窺い過ぎただけ

>>117
いくら雪の降らない新潟市内に支社があるといえども
ちょっと舐めすぎじゃないですかね
新津はもともと機関士が常駐しているんだから
1台ぐらい機関車残しておいても罰は当たらなかったはず

141名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:23:39.26ID:niMHO3e6O
>>122
きりの無い雪かきを15時間続けるくらいなら
職員と元気な乗客が隙間なく隊列組んでラッセルしながら1.2q戻ればよかったんだよ
先頭数人が踏みしめながら頑張ればあとは踏み固めた足跡を辿ればいいんだし
年寄りや体力に自信の無い人は車内に残してあとから救助すればよかった
だって救急搬送はできてたんでしょ

142名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:06.76ID:dGCOsqCz0
>>118
きっかけは前方(2つ先)の踏切でトラックが立ち往生したので
列車が緊急停止したのが原因だよ。
列車はそこまで雪漕ぎながらギリギリで走れていたんだろう。
だから踏切の雪はあまり関係なさそうだよ。

143名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:11.59ID:ccGu+u4b0
普段から客呼べる観光兼務の近代ロータリー車キボンヌ

144名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:20.00ID:B/6If1I80
却って斜めに立つ方が難しいな。

145名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:24:51.67ID:1vGcXDf60
>>137
あの雪では国鉄型車両でもダメだね

146名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:25:05.43ID:IiddAvBn0
ここの人間はまともだな。YAHOOニュースのコメント欄はJRはいい判断をした、ばかりでそれに、そう思うがいっぱい付いてる。

147名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:25:37.37ID:UBnmlYrI0
>>140
保線区って立場弱いのよね
なんなら下請けの場合もあるし

148名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:26:21.59ID:z4lozHPG0
15時間ほぼ同じ場所でじっとしてるのは大変だよな、眠るならともかく、スマホでヒマつぶしはできるものの、飯は食えないし飲み物を飲めないし、トイレ混んでるし、スマホの電源切れたら嫌だし、知らない人とじっと待ってなきゃならないし、まあ大変だわ

149名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:26:57.10ID:B/6If1I80
>>146
JR職員も必至だからね。

150名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:05.31ID:UBnmlYrI0
>>148
しかし恋が芽生える可能性も

151名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:26.46ID:Mrcx0xo40
まともじゃ無い人にはまともな意見がそう見えないと言うだけ。

152名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:27:34.87ID:niMHO3e6O
>>126
車も大雪に埋もれて動けなくなるんだけどね
今回もあったし、何年か前の国道9号線で大晦日に数十台が立ち往生したやつ
あれも災難だったよね、近隣住民がいろいろ助けてくれたけど

153名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:28:44.79ID:Mrcx0xo40
>>144
わりとそうでもない。
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に 	->画像>10枚

154名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:29:09.68ID:NsTs4DNr0
>>137
越後線・弥彦線が電化した時は国鉄末期な上に
下越は豪雪にならないという理由で
極寒地非対応の115系0番台を無理やり改造してぶち込んだ

こないだこの車両を新造してようやく上記の奴らを全滅させたところ

155名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:29:18.61ID:ccGu+u4b0
>>143
夏は、地下施設のエアコンかサーキュレーターに
代用できるよう設計する。

156名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:29:49.35ID:B/6If1I80
>>153
でも、30分は無理やで。

157名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:30:36.93ID:iQqvhUkT0
>>147
今は殆ど下請なのかね?
ユニオン建設とかいう社名の入った保線車両(厳密には保線機械なのか?)が、よく保線基地に止まってる

158名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:30:51.14ID:GlFq8MUQ0
いくら擁護厨が沸こうとも、
JRの判断ミスは明確だわな。
あとは再発防止のために
いざという時の備えにカネ回せ。
現場の対応スキルを向上させる。

159名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:32:36.75ID:iQqvhUkT0
>>148
今はスマホあるからいいけど、電池が切れた時点で、周りの客としりとりするくらいしか思いつかないわ

160名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:11.81ID:/ubnQ3REO
>>146
3.11では意味も解らず運休でしたからねえ
また、しでかした感はある
乗客に翌朝10時に出発と情報無かったみたいやし

161名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:16.02ID:IiddAvBn0
皆が座れる位に空いてればそのままでも良かったけど、混んでる中に15時間はないなあ。

162名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:32.55ID:QYrRBAjQ0
阿呆だな
判断つかんのか

163名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:33:46.64ID:kNK+PjzI0
>>140
新津の工員を動員して雪掻きしたらよかったんじゃないの?

164名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:34:44.77ID:KPUFnhCq0
がんがん起訴起こした方が業界のためだろうな

165名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:35:28.98ID:2oOhzgSa0
>>120
古くて役に立たないどころか運行に支障きたす今の踏切維持する方が無駄金
ウダウダ考えるくらいならまず壊す

166名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:36:43.40ID:UBnmlYrI0
>>157
指示出すのはJR職員だろうけど現場で作業するのは下請けが殆どでしょうな

167名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:37:09.50ID:XxJrQbOg0
>>7
一昨年の国道8号線大渋滞を思い出したな。
県央の連中、雪舐め過ぎだろ?

168名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:37:12.67ID:SV2eAps20
走ってきた300mは雪がそれほどなかっただろうから判断が速ければ楽に歩いて戻れたな

169名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:37:51.64ID:UBnmlYrI0
>>160
え?線路ガタガタで脱線の危険性があっても走れと!?

170名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:41:42.26ID:XxJrQbOg0
>>154
線路もお粗末で、越後線のポイント故障が冬の風物詩になっているw

171名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:52:34.66ID:BEH0tNNX0
体調不良を訴える乗客が救急搬送されたってことは、緊急車両は通行できたんだろうか?
それなら、少人数づつ時間がかかっても順次ピストン輸送すれば、多少は車内の混雑や、
乗客の疲労感も軽減できたんじゃないの?

172名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:54:55.60ID:7wUpZVj80
>>1
なんでバックしないのか、どうせ面倒くさかったんだろうと思ったがそのとおりだったか
>鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。
再整備するより客を閉じ込めるほうが楽だわな

173名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:55:54.48ID:QYi+SsW+0
除雪にカネかけてた時代と違い、運休がよかったな
まあこれで懲りたろう
これからは運休だ

174名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:56:45.23ID:Mrcx0xo40
>>171
山の中で救急車の後ろを走ったことがあるが、一時間以上走っても病院には着かなかった。
都会の人にはわからんやろうね。

175名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:57:39.44ID:9pdWqBPL0
172創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です

■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
 嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
 住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
 防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる(創価学会による嫌がらせ行為の代替行為)
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む

■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・(24時間体制の監視)被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
 指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
 仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・(定点監視)被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
 ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・(移動監視)被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
 ※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・(創価学会による監視と付き纏い、尾行)上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視(付き纏い)、尾行を行っている
 車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
 この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する(警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い)
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
 被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
 こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
 被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある(指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職)
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
 表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
 最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
 被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
 尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的(統合失調症発症の誘発が狙い)
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等

176名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:58:03.81ID:XMIpFQcI0
>>174
救急車が来たからってそこから病院まで到着するかもわからんもんね

177名無しさん@1周年2018/01/13(土) 02:58:17.50ID:7wUpZVj80
>>12
適切な判断が出来ない馬鹿のようだから
そうなる可能性は高いなw

178名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:01:40.99ID:+Ga3n2mB0
>>174
同業別支社のウテシだけど敢えて言わせてもらうと、15時間半閉じ込められるよりはマシだわな

179名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:02:52.36ID:Q3sEE10u0
日本の企業ってバカだわ
臨機応変にやれよ

180名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:04:21.86ID:6ame+IWk0
体調不良を訴えて早々に降りた女の人が勝ち
映画ミストでもそうだったw

181名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:06:07.40ID:bGhLN8nc0
>>44
東海が自社エリアから飛び地になってる路線を経営する意味が無いので
バス転換→地元バス会社に路線移譲

182名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:07:43.99ID:5nbz7rKi0
>>140
今は分からないけど、確か新津って、昔は機関車車庫ありましたよね?
確かにこの程度(元新潟県民にとって当時と比べると)正直、ちょっと雪に対して鉄道に限らずインフラが貧弱になった感は否めないですね。
新幹線が相変わらず機能しているって事はお金かければ対策は可能だと思うので。

183名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:09:19.19ID:+Ga3n2mB0
緊急車両や取材陣が到達出来る場所なんだから避難路はいくらでもあるわな

184名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:15.88ID:cLEFw/fzO
>>174

田舎あるあるだな。

俺はそれで手遅れになってしまった。

185名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:26.07ID:Dp9XN46Z0
300メートルで判断悪すぎるw

186名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:34.27ID:Mrcx0xo40
>>180
ミストだと、何もしないでおとなしく待ってさえいればみんな助かっていた。

187名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:48.08ID:S6WnElmy0
バスタクシーは乗り入れできないが
一般車両は余裕で到着

188名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:10:51.78ID:t/JwAeWD0
満員の車内、今後の状況も分からず膨らむ不安の中で
長時間立ち続ける乗客ら。
そんなストレスに耐え切れなくなったひとりの中年男性が
突然、隣の女子高生のスカートを捲り上げると
尻の割れ目に顔を埋めた。
恐怖で固まった女子高生の様子を
「黙認!?」と都合よく解釈した男性客らも
一斉に手近な女性客の身体をまさぐり始めた。
 
これが日本鉄道史上、最も奇妙で淫猥な事件といわれた
『信越本線車内大乱交事件』の発端であった。

189名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:11:18.26ID:XtvhORF20
>>184
どうか成仏して下さい…

190名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:11:26.35ID:Mrcx0xo40
>>184
ナンマンダブ

191名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:11:59.59ID:txjuL+w+0
スマホいじって寝ながらできる仕事だもんな

192名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:13:32.44ID:BEH0tNNX0
結局、JRとしてはリスクを冒せないため、今回の対応はこれが精いっぱいだったかも。
民間会社に陸の孤島と化した場所から人員を救助せよというのは不可能だな。

列車の立ち往生と考えるからダメで、暴風雪の中に孤立した住民がいると、行政が
認識できていれば、自衛隊なりに救助要請もできたんだろう。
まぁ、恐らく行政ではそんなシステムになっていないのが根本的な原因かもしれんね。

193名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:18:15.18ID:LVgKoBkM0
雪が積もることが滅多にない地方に住んでるから今回のJRの対応が仕方なかったのかバカだったのかわからん

194名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:20:47.94ID:7wUpZVj80
>>173
JRはますます無責任になるってかw

195名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:22:03.14ID:bGhLN8nc0
作動後の踏切を逆走すると後続列車の運行に支障が
って列車の運行が継続できる天候だったと判断してたんか?

196名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:23:55.26ID:7wUpZVj80
>>192
そんな上等な話じゃないだろ
馬鹿が間違った判断を重ねた挙句のことだ

197名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:24:19.91ID:dTLguyNs0
日本人って真面目に従いすぎだろ
たかだか300メートル先に駅があるのに15時間も大人しく待ってるとはなんて我慢強いバカな民族なのだろう。

198名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:25:41.60ID:Mrcx0xo40
>>197
まわりを水田に囲まれた無人の駅に何夢持ってんの?

199名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:26:56.46ID:uv3loDkfO
九州みたいにちょっと積もったら鉄道も高速道路もバスも止めるのがベストだね

200名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:27:05.39ID:+XdHkhGhO
馬鹿すぎだろw
あぶねーとか言ってよ、
線路の上歩けば遭難しようがねーだろ

201名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:28:35.24ID:uv3loDkfO
>>187
雪国の人はすごいな

202名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:28:42.64ID:YGa+erBAO
>>192
自衛隊の要請は知事ができるからJRから県知事に連絡すれば動かせたんじゃないかな。
ただ自衛隊だって人海戦術が主な強みだからそんな猛吹雪みたいな状態じゃ危ないだけかもだが。

203名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:28:48.40ID:Mrcx0xo40
>>200
線路の上を歩けたらな。
雪の下の線路を見通せる凍死能力が必要

204名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:30:08.80ID:tbc5wNrq0
>>202
命の危険があるならともかくおなか減った家に帰りたい
ぐらいで自衛隊はちょっと

205名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:08.40ID:+XdHkhGhO
>>203
はあ?
今走ってきたんだから明らかに形が残ってんだろうが

206名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:36.49ID:YGa+erBAO
これ積雪で木が倒れたり、雪崩とかで電気が止まってたら死人とかはどうなったんだろ…

207名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:57.12ID:mugtUkJl0
駅があるってことは集落があるってことだから公民館か何かはあるわけでしょ
市役所に連絡すれば空けてくれるでしょ

208名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:31:57.21ID:4VVyN2yAO
バックしなかった理由がさっぱりだ。見えてる駅まで戻せよ。
踏切が壊れる?
踏切壊すくらいどうって事ないだろ。人力でも代替できるわ。

それともJRの奴は12時間くらいは監禁しても無罪なのか?(笑)

209名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:32:49.90ID:OOkwVpDx0
踏切の再調整がめんどくさかったんだろ
JRなんてこの程度

210名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:33:00.30ID:OKvPS5Tt0
どの段階の判断にも疑問が残る

211名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:34:50.24ID:bGhLN8nc0
退かぬ!媚びぬ!省みぬ!

212名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:34:57.35ID:BJ0R9vPW0
>>205
無人駅に戻って何するんだ?

213名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:35:13.66ID:5nbz7rKi0
>>205
それは貴方が本物の豪雪を知らないからですよ。数字を見るだけで、そんなレベルの降り方ではなかったのは確か。

214名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:36:16.20ID:OKvPS5Tt0
人力で雪かきして動いてもまた300mで止まるだろ

215名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:06.56ID:0MnJx6U50
関西じゃなくて良かったな
JR社員側に死人がでてたわ

216名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:06.77ID:+Ga3n2mB0
>>203
線路上を歩かなくても取材陣が踏みか固めた脱出路があるだろ
取材陣のロケバスが入れるってこってとはピストン輸送で安全な場所に避難出来るだろ
この場合、指令がクソだとしか言えないけど、俺ならお客様を避難させるために掛け合ったな

217名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:34.61ID:z2sh/Tjk0
>>204
人間は8時間定位置で拘束したら心臓に
負担がかかるんだよ
若い奴が多かったから良いモノを欧米なら
死人が出てたわ
アメリカじゃエレベータに5時間閉じ込めたら
損害賠償が一億円だぞ

218名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:37:57.89ID:Q3sEE10u0
15時間も拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてる日本人ってどんだけお人好しなんだ

219名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:38:28.02ID:+XdHkhGhO
職員の誰かがロープを引いて安全ルートつくって、コンパネ、足場板で道つくればいいだけじゃん

ほんと馬鹿じゃねーのか
のんびり15時間も待ってる客も客だよマヌケ!

220名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:38:37.54ID:LX8el2kl0
警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。


あほかあああああああああああああああああああ
後続なんか通れるかボケ

221名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:39:22.59ID:z2sh/Tjk0
>>212
無人駅が池の真ん中にでもあるのか
空中に浮かんでいるのか

頭は生きている内に使え

222sage2018/01/13(土) 03:39:29.63ID:BEH0tNNX0
>>196
全くその通りJRのボンクラどもがそもそもの原因なんだが、そのボンクラどもが
やらかした後始末をつけなきゃならんのも悲しいかな行政の役目だったりする…。

原因は自分らなのに川の中州で取り残されたDQNどもも、一応は助けなきゃならん
だろ?税金の無駄だったけどなw。

223名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:39:32.19ID:+XdHkhGhO
>>213
俺のルーツは秋田山形なんだよ!

224名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:40:45.71ID:OKvPS5Tt0
迎えの車が来れてるのが笑える

225名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:15.00ID:z2sh/Tjk0
>>213
なに想像で物言ってるんだよw
映像で列車から先は線路見えないけど
無人駅から列車までくっきり線路がむき出しだろ

226名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:15.02ID:lo7lYGMd0
15時間なあ
俺ならイラついて2時間で飛び出しちまいそうだな
「こんな所にいられるか俺は出ていく」

227名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:21.36ID:DNz8jSvQ0
>>213
お前何言ってんの
JRも戻ること検討してたのに的外れなこと良く言えるな

228名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:50.71ID:BJ0R9vPW0
>>207
公民館?
ストビューで見回してみたが吹雪の中をそんなところまで歩くより暖房の効いた電車内の方がよっぽど快適そうに見える。
https://goo.gl/maps/ZNPvK1QxxXv

229名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:41:52.56ID:5FNH+PK20
前後を土砂崩れで阻まれてるなら取り除くのに時間もかかるだろうが、いくら大雪とはいえ雪国の鉄道にしては、お粗末過ぎる。

230名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:42:12.78ID:5nbz7rKi0
>>216
下二行が全てだと思うけど、全ての乗客を安全かつ確実に避難できる勝算が不可欠。 マスコミがそれに付き合うとは思えない。
JRに色々判断ミスがあった感は否めないけど。

231名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:42:27.69ID:LX8el2kl0
警報機の再整備って言ったやつ顔つきで晒せ
年齢も
絶対ゆとり世代

232名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:43:36.22ID:Rtjn5WPm0
>>221
そいつらJRと一緒で
中途半端な位置に止まってるのと無人駅に止まってるの
どっちが救出しやすいかとか想像できないんだよ

233名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:44:52.16ID:BJ0R9vPW0
>>216
そのロケバスが77cmの積雪の中、簡単に現着できたと思ってるの?

234名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:45:45.22ID:aiMovquO0
                                                     鉄道は雪に強いとかいうのは嘘だったね 

235名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:46:38.63ID:BJ0R9vPW0
>>225
何が悲しくて暖房の無い無人駅まで歩かなきゃいけないの?

236名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:47:09.46ID:fr4c6yB/0
足が悪い自分としては立ちっぱなしで空気の悪い所に閉じ込められるのはしんどいな。代わり番こで座ったみたいだけどさすがにきついでしょ。

237名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:47:13.20ID:+Ga3n2mB0
>>233
では、緊急車両はどうやって現場に行き要救護者を搬送したの?

238名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:47:21.83ID:DNz8jSvQ0
>>233
できたと取材した記者は語ってる

239名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:48:33.87ID:6aewwGPU0
>>1
>この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が
>通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断

面倒くせえからやりたくねえ、乗客なんぞ閉じ込めておけばいいという判断か。ホンマに屑企業やなあ。

240名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:48:36.43ID:8hf9afKk0
満員状態で車内に15時間拘束される健康リスクを考えたらみんなで線路歩くか雪かきした方がいいだろ
頭悪いな

241名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:49:13.52ID:BJ0R9vPW0
>>237-238
そこまで
簡 単 に
行けたと思ってるの?

242名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:49:32.31ID:z2sh/Tjk0
>>230
おいおい
電車の周りを数人の人力で雪かき15時間もしてるんだぞw
どこから呼んだんだよ、しかも数人てw

それこそ無能の働き者だわw

雪かきする人員を呼ぶ前に、乗客の避難を考えろ
雪かき呼んだって事はもう、不通確定だろ

243名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:49:44.44ID:Ytg9OuoR0
無人駅に戻っても意味ないんでしょ

244名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:50:19.36ID:DNz8jSvQ0
>>241
簡単に行けたんだよ
だからマスコミだけじゃなく家族も迎えにこれた

245名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:51:28.73ID:+Ga3n2mB0
>>241
簡単に行けないとしても15時間掛かってないよな

246名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:52:30.60ID:BJ0R9vPW0
>>244
バスもタクシーも断った。
簡単ならそれはなんでだ?

マスコミも家族も、何時間かけても着く動機があっただけ。

247名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:52:36.61ID:5nbz7rKi0
>>242
言いたい事は分かるんだけど、乗客が全て同じスペックとは限らない。
女性やお年寄りも多数おるんよ。 「歩ける人は前の駅まで歩いて下さい〜」って訳にもいかんだろ。

248名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:54:00.87ID:BJ0R9vPW0
>>245
バスにもタクシーにも断られた輸送を、駅員のマイカーでやれば良かったと?

249名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:54:08.65ID:5FNH+PK20
革マル派に乗っ取られたJR 北海道並みの酷さだな。

250名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:54:42.98ID:z2sh/Tjk0
>>247
だからバックしろって言ってるの
後ろは5駅後ろまで車両無し

後進して危険性はまったくない

251名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:55:29.33ID:Rtjn5WPm0
今更感のあるレスばっかりだな
あ、これってもうアホみたいな擁護しかできない状態ってことか

252名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:55:38.52ID:OKvPS5Tt0
電車と無人駅の間に道路横切ってるね
ここが通れたんだろうなw

253名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:55:56.64ID:BJ0R9vPW0
>>250
五駅バックできる状況なら前に進むわアホか

254名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:56:08.97ID:DNz8jSvQ0
>>246
それは知らん
多分嘘ついてるんだろうな
深夜電車の前に母ちゃんが女子高生迎えにきて
女子高生が開放されてインタビュー受けてるんだから
何時間もかかってるなら救急車で5人も搬送できんよw

255名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:56:18.87ID:mugtUkJl0
>>246
バスやタクシーの必要性認識してたなら
なんで民間に断られた時点で車両持ってる警察や自衛隊に頼らないの
諦めたってことは乗客の安全を諦めたってことになるよ

256名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:56:48.32ID:/crTkUJG0
15時間もお客さんを満員状態で拘束するって一般常識的に考えたらどうなるか想像つくのでは?
日本人ってイエスマンのバカしかいないな

257名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:57:07.74ID:+XdHkhGhO
>>247
人数へればみんな座れるし寝れるだろうが

258名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:57:53.29ID:7YcC4jeG0
戻れよ馬鹿w

259名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:58:57.62ID:5FNH+PK20
>>248
JR の関係者か?
屁理屈ばかり言ってんじゃねーよ!

260名無しさん@1周年2018/01/13(土) 03:59:34.66
>>255
自衛隊の派遣要請は県知事しかできない
JRにはできない
そして米山は何もしなかった

261名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:09.21ID:73XNtKd50
無人駅でもトイレはあったろうに

262名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:13.32ID:7wUpZVj80
ガースーがこの件を非難してて、そんなことうかつに言っていいのかよと思ったりしたが
バックしなかった理由が信号機の再設定を面倒くさがったゆえだという情報が上がってたのか?

263名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:16.72ID:z2sh/Tjk0
>>253
1mmも前に進めねーじゃんw

後ろは線路が見えてるの
降雪時間当たり27cm、5駅後まで行ったって
5cmの積雪もねーわ

264名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:17.96
>>259
じゃあ、どうすれば良かったかね、バスにもタクシーにも断られて

265名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:58.16ID:BJ0R9vPW0
>>255
安全てなんだよ。
あったかい車内にいただけだろう。

266名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:00:59.85ID:mugtUkJl0
>>260
JRからの要請がなかったと県の担当者が

267名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:02.56ID:EaPsVcUG0
マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに動けないとか笑えるな
JRも客もバカしかいないな

268名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:14.76ID:5FNH+PK20
>>264
除雪車、ラッセル車、自衛隊、色々あるだろアホ!

269名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:44.96ID:7wUpZVj80
>>253
5駅分バックすると言う意味じゃ無いように思うが
その間後続列車はいないから
一駅くらいバックしても衝突の危険は無いって意味だろ

270名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:02:49.31ID:7YcC4jeG0
本当にに危険だったら

迎えに来て貰った奴も降ろすなよw

271名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:02.30ID:RnQuVs/C0
>>248
そうするしかないならそうするべきだな
緊急時に指令の指示通りに動くだけのロボットじゃなく、現場の人間がお客様の生命を預かる商売だからお客様最優先で動かなきゃいかんとおもうが

272名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:05.86ID:txjuL+w+0
ま、訴訟やらんと改善せんよ

273名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:24.14ID:OKvPS5Tt0
その踏切がある道路が余裕で通れたんだろうなw

274名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:42.88ID:BJ0R9vPW0
>>269
一駅くらいバックしても水田に囲まれた、暖房もない無人駅があるだけだが。

275名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:03:44.18ID:z2sh/Tjk0
>>267
まぁマスコミはゴミだからw

早く死人が出ねーか、位で良い映像撮れるチャンスを
待っていたんだろ

276名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:08.75ID:Q4HKClHo0
吹雪の怖さも知らない連中が良くほざくなあ
JRは多分、今後は有無を言わさず運休させるようになるか、何年かに一度のリスクのために出費が増えるかして、結局は利用者にコストが転嫁されることになると思うわ
客単価が高い新幹線ならまだしも、在来線(おそらく赤字)の普通列車の話だろ
ついでに言えば、15時間缶詰にしたこと以前に、運行させたことが問題の根源のような気がするが

277名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:28.55ID:5nbz7rKi0
>>250
バック出来ない理由は、鉄道素人の俺には分からない。勘違いせんで欲しいのはJRの肩を持つわけではない。
たが、300m前の駅より次の駅まで何とか進めた時の乗客の短時間での解放を選びたかったのは何となく理解できる…で、その選択にこのザマだ。

278名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:33.65ID:EaPsVcUG0
15時間拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてるバカがいるのか

マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに笑える

JRも客もバカしかいない日本は衰退していくだろう
日本人っていつからこんなバカだらけになったのか情けない

279名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:44.61ID:rW8X56T20
小泉改革の所為で除雪が昔の二割位になったな。
除雪の業者はいないし予算も無いし人もいない。

280名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:04:58.05ID:BJ0R9vPW0
>>271
お客様には生命の危険もなく、あったかい車内にいただけ。

以上

281名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:05:36.31ID:n5MfenWv0
15時間監禁事件て凄いな
21世紀の日本でなw
裏日本の恐ろしさがわかったわ

282名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:06:03.67ID:DNz8jSvQ0
>>264
 >JR東日本新潟支社は12日夕、記者会見し、乗客を車内に長時間とどまらせた理由について

>「現場周辺は(バスなどが)乗り入れられる道路がなく、乗客の負担や安全上の観点から(代替輸送の)選択は取らなかった」と説明

この記事では断られたなんて書いてないな
理由は乗り入れる道路がないとかアホなこと言ってるだけで

283名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:06:49.00ID:xDt0Mk0z0
300メートルならバックできないの?

284名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:06:55.52ID:7wUpZVj80
>>274
いいじゃないかそこで
急ぎの用がある人間、もしく無理をしてでも帰りたい人間はそこから降りて車に乗れる
そうで無い人間は列車内に留まればいい

285名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:01.96ID:6aewwGPU0
>>260
なんで米山が出てくるんだクソバカ。米山にJRが逐一状況報告して
災害派遣要請すればよかったのにやってねえだろボケ。

286名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:16.84ID:73XNtKd50
トヨタがF1で、バス輸送に失敗したときには、車内にトイレも無く、

乗客は悲惨な思いをした。まあ、着席してたけどね。

287名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:23.75ID:XtvhORF20
>>272
訴訟にはならないと思うよ。
おそらく騒いでるのは全く関係ない地域の人だから。 30代以上は「久しぶりに降ったな〜」という程度。

288名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:07:56.10ID:5l3jLXl70
新潟の海寄りに降る雪は、水分多めで重たくて纏わり付くのは、
現地で生活していたら判るはずなのに、電車のスノープロ程度で
行けると判断するなんて・・・・
新潟の鉄道員は、バタばかりですか?

289名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:18.79ID:YN6h4Wl60
人力で雪かきやってたもんな
ダメだこりゃ

290名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:24.70ID:SeuqJtbr0
はえー15時間か。
擁護できんな。

291名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:28.88ID:7wUpZVj80
>>276
こんな事で文句を言ってると
不便にしたり料金値上げをするぞって脅してるつもりか
この馬鹿はw

292名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:28.99ID:5FNH+PK20
関係者が出てきて宮城の大川小と同じような屁理屈言ってやがる!

293名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:08:33.34ID:LX8el2kl0
>>241
無能

294名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:09:14.97ID:EAA5OBpB0
何かこの間、人身事故の影響だかでダイヤが乱れてたけど
発生してから5時間くらい経過してんのに車内アナウンスも依然としてバタバタした感じだし
漸く出発すると言いつつ信号待ちだの極め付けは回送列車が先に出発したりして何だかなーと思ったばかり
規律というか体制がガタガタなってんのとちゃう?
団塊のベテラン世代が大量に辞めてアタフタしてんのかと思うくらい手際が悪い

295名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:09:40.22ID:aH0794LY0
ヒューマンエラーの人災ですねw

ご苦労さん

296名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:10:39.88ID:ki+5WJ6K0
新潟県が自衛隊に派遣要請して除雪作業を手伝ってもらえばよかったのに

297名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:10:39.89ID:GTX02/an0
オマエら仕事帰りに15時間立って居られるか?
しかも山の中かと思ったら普通に民家あるし
これは叩かれる事件だよ

298名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:10:54.41ID:fTYqyX6X0
>>280
ごめんな言葉足らずで
生命は勿論、財産も運んでるのわよ
財産てのは会社に行くとか学校に行くとか一見当たり前の行動もある訳
電車が動かないから会社に行けません、だから有給使います、この有給もお客様の財産な訳よ

299名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:11:50.28ID:3II9TivD0
15時間拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてるバカがいるのな

マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに出られない動けないとかとか笑える
自分の脳味噌で考える力はないのか

JRも客もバカしかいない日本は衰退していくだろう

300名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:13:19.89ID:DCk9wFTbO
>>274
貴方相当頭悪いよね

301名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:13:47.52ID:XtvhORF20
>>299
都会なら暴動起きただろうね。
雪国の人が雪によって交通がマヒすればこの程度の反応。

302名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:14:12.18ID:5FNH+PK20
ID:BJ0R9vPW0は屁理屈言いのクズ野郎!

303名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:14:12.57ID:wtd3QEIR0
踏み切りといえば当駅で折り返す電車が来るときにも駅の先にある踏切が降りるけど電車が来ないのに降ろす意味あるの?
オーバーランしてホーム先の踏み切りに突っ込んだとき用?

304名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:14:24.55ID:iet+EWhn0
これ一ヶ所に閉じ込めてテロが起きたら死んでるだろうな
日本人ってバカ?

305名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:15:40.09ID:5nbz7rKi0
>>303
プラレールの踏切とは違うんだ。 無茶言うなw

306名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:16:27.23ID:UTu7a5gX0
>>284
大雪の夜に車出せば迎えに行けるって拡散されたらそれ2次災害のリスクでかいだろ
色々ミスってると思うけど夜乗客出さなかったのは正解だと思うよ

307名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:16:37.83ID:+XdHkhGhO
カロリーメイト届けにきたやつはどうやって届けに来たんだよ!

308名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:17:07.91ID:6aewwGPU0
>>294
JRの乗客缶詰は昔から。東海豪雨の時は新幹線に27時間も閉じ込めたし
きちんと対応する気がないんだろう。去年も新幹線で架線切れ事故あって
5時間くらい缶詰にされてたけどJRは「不可抗力だから謝罪しない」と開き直って
大問題になってたな。

309名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:17:19.32ID:Q4HKClHo0
>>291
雪国での生活経験のある、首都圏の利用者の側だわ
現状でも、JR東日本は、ローカル線の維持コストを首都圏や新幹線の黒字で賄っている
つまり、首都圏の利用者は、ただでさえ余計なコストを支払わされているのだが
ついでに、これだけの雪になった時は、しなくてもいい移動は避けるのが大原則
結果論だけで責めるのは簡単だが、一定程度の利便性とコストを天秤にかけることも必要
つか、そういうことを考えられない奴が本当のバカだと思うが

310名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:18:30.90ID:DNz8jSvQ0
>信越線では、大雪の影響で羽生田駅でも列車2本が停車。車内に乗客の一部が残され、JRがバスやタクシーの手配を進めた。

駅に停車してたら手配したのかもなw
すぐに東光寺駅に戻れば手配できたんじゃないの

311名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:18:58.12ID:OKvPS5Tt0
>>274
道路が通ってる

312名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:18:59.40ID:6aewwGPU0
これやな、ホンマに酷い。。。。

http://2chb.net/r/newsplus/1499990066/l50
【JR東海】新幹線停電、架線切れ事故 なぜ乗客に謝罪しないのか?「過失はなく想定外」

313名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:22:03.01ID:35mSR1g70
>>13
普通に乗客降ろせばいいだけじゃね
よく他の所でも立ち往生したらやってるし

314名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:22:25.65ID:18Q9KJn00
>>50 これに目が行くよな

315名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:23:21.45ID:C8OssBdU0
>>291
はあ?
そりゃ料金上がって運休率が高くなるのは当たり前だろw
わかった上で安全のために文句言ってるんだろ

316名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:25:14.21ID:GGvhA1ej0
今回は息づかいだとかバカなポエムは書かないんだね

317名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:26:18.11ID:6aewwGPU0
>>315
料金なんか上がるかクソバカド低脳白痴
今までも豪雨で線路流されたり災害復旧に年に何百億円も使ってるのに
値上げなんかされてねえわボケ。

318名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:28:41.46ID:wtd3QEIR0
>>305
昔ニュースで南武線の駅とかで電車が来ないのを知ってるから遮断機の下をくぐる人が多いとかやってたけど今は高架化したのかな
滅多にないとはいえバックが容易にできないシステムなのも問題なんじゃないか

319名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:29:24.21ID:5FNH+PK20
福島の原発事故も宮城の大川小も最悪の事態を想定せずに屁理屈ばかり言ってるが今回も同様だな。

まあ、しかし、つくづく日本人は無責任で劣化してるよな。

320名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:30:40.56ID:DlMTBjX80
歩いて脱出したら駄目なのか(´・ω・`)?
長時間電車の中にいるくらいなら
その方がよくないか?

321名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:31:02.47ID:l4sJUnbgO
最強の雪掻き列車の開発だ

322名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:31:46.18ID:nOuPgFCX0
>>319
ホント民意とは言え民主党政権はこりごりですな

323名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:31:57.45ID:Q4HKClHo0
>>315
バカは黙っているのが一番
つか、豪雪地帯で、本気の吹雪を一回経験してみるといい
そのうえで、理想論だけを吠えられるのであれば、筋金入りのバカだわ

324名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:33:38.95ID:zfoTq2B20
>>310
東光寺はまわりになんもないから無理

325名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:00.22ID:MrlYY8vb0
ならどうしろって言うんですか
430人夜中に雪中行軍させろと言うんですか?
なんかあっても自己責任ですよ?
いいんですこ

326名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:05.50ID:DNz8jSvQ0
>>320
歩いて避難は可能だった
ただJRが避難先を確保しなかったから
車で迎えに来てない乗客は出るに出れなかったんだろうな

ここで外に出たら遭難するようなこと言ってるやつがいるが
マスコミや家族が電車前までこれる程度の積雪だからなw

327名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:09.49ID:/IP/jF820
こんな車両に居られるか、出たい奴はついて来い
こっちが近道だからな

328名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:47.98ID:JoQziYxh0
>>313
300メートル戻ったところで無人駅だから、屋内空間としては電車内の方が広いし暖房もトイレもある

329名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:35:53.77ID:p+xFHWsr0
出ても文句を言われ
出なくても文句言われ
大変な仕事だね

330名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:36:08.08ID:DNz8jSvQ0
>>324
道路があれば手配できるのに何が必要なんだよ

331名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:38:29.24ID:35mSR1g70
>>328
便所の数が増えるだろ

332名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:38:35.51ID:iet+EWhn0
高校生も混ざっていたなら誘拐監禁事件じゃないの?
朝まで閉じ込めるなんてやり方は異常だよ
心配して親御さんが来ても拒否してたみたいだし何の権限でそこまでやるんだ

333名無しさん2018/01/13(土) 04:38:36.07ID:QpkATaOD0
俺が乗客だったら、扉を開けて外に出るな。自己責任で。

334名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:38:54.93ID:nOuPgFCX0
>>323
豪雪地帯は優遇してもらえるどいう理想論か
JR東日本は営利企業だなら首都圏で儲けた分を豪雪地帯で過疎地の不採算路線は切り捨てたいだろうな

335名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:39:19.21ID:JoQziYxh0
>>326
> ただJRが避難先を確保しなかったから

無人駅の徒歩圏内に400人分の避難先を確保するのは無理だろw

336名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:39:41.67ID:MrlYY8vb0
立ち往生してしばらくした頃、80代くらいの女性が「席を代わりましょう」と周囲の乗客に声をかけた。
女性は気遣いをみせる高校生に「座っていると腰が痛くなるのよ」と穏やかに対応していた。このやりとりをきっかけに席を譲り始める光景が広がったという。

これが東京だと誰も譲らないまま喧嘩が始まるんだろうな

337名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:40:26.08ID:t2ftvPDj0
人災だな。

338名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:40:41.54ID:bN3Wsixd0
救急搬送された人大勝利だな
というかなぜバスが来れない

339名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:41:16.84ID:LwuiKvyb0
天気予報見てないの?

340名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:41:38.35ID:DNz8jSvQ0
>>335
東光寺駅からバスやタクシー手配すればいいだけ
災害拠点は近くに数か所ある

341名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:42:11.83ID:6aewwGPU0
>>322
なわけねえだろド阿呆。
原発事故の時にもし自民政権だったら全部隠してとんでもねえことになってたわ。
セシウム規制値も3000ベクレルとか飛んでもねえ数値になって外国人観光客も
寄り付かなくなってるわ。民主党政権できちんとした放射性物質の規制値作って
検査体制も整えたから無事で過ごせてんだろこのバカタレ。自民政権だったら
徹底的に隠ぺいして全部誤魔化して国民みんな酷い内部被ばくしてるわ。

342名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:43:46.57ID:LwuiKvyb0
>>38
ジョンウーっぽくていいね!

343名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:44:56.91ID:ohKdmbwk0
全員手近のドアコック開いて地上に降りりゃ、消防や警察があわくって迎えに来るよ。

344名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:44:57.21ID:OKvPS5Tt0
>>328
駅に戻ったら電車が消えてなくなるわけじゃないんやで

345名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:45:09.76ID:t2ftvPDj0
火災が発生しているのに、マニアルを馬鹿みたいに守ってトンネルの中で列車を停止させ、大惨事になった北陸トンネル火災から進歩していない。
マニアル守っていれば結果がどうなろうと自分は責任を負わなくて済むって、硬直思考。

346名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:45:56.65ID:U+rNlkqE0
これテロの場合でもJRは15時間拘束して死んでも責任取れるの?

347名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:45:58.03ID:4Ow9Z5XZ0
15時間も止まるほどの大雪だったのか?
どうみても数十cmの積雪だろう、
jrの危機管理はどうなってるんだよ?

348名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:15.18ID:35mSR1g70
>>341
それ全部お前の願望でしかないだろ

349名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:28.56ID:/UrtM4sq0
吹雪吹雪連呼してる奴がいるけど、基本日本海側の海沿いでどか雪降るときは吹雪かない。
昨日は傘も差せるぐらいで地元民からしたら過ごしやすい天気だった。
慎重に単独行動避けて行動すれば遭難なんてしないよ。
現にマスコミやお迎えの人は現地に来れたし、ニュース映像に映ってた人の軽装備みりゃわかるでしょ。

350名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:37.70ID:QYi+SsW+0
JRの対応は後手でダメだと思うが
バスやタクシーがすぐ手配できるのかどうか
東京の街中じゃないからね

351名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:38.40ID:ohKdmbwk0
>>341
憶測で決めつけは良くないですね。
だが隠蔽したのは民主党管でしたね。これが事実。

352名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:46:46.10ID:7Dqa1S6w0
>>335
いや駅前に飲食店とかあるでしょそこで保護してもらえばいいじゃん 入りきらなかったら民間でもいいじゃん 緊急事態なんだから許否られないでしょ

353名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:47:54.85ID:MHnrhZZj0
カッペの豪雪自慢には飽き飽きだよ

354名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:47:56.64ID:t2ftvPDj0
>>340
駅ならバスも乗り付けることできただろうしな。

そもそも、300mなら乗客を歩かせたっていい。
電車の雪かきしないで、乗客の避難路と駅の除雪をすればよかった。

355名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:48:04.33ID:aH0794LY0
コスト意識が働いただけだろ

356名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:48:17.87ID:JoQziYxh0
>>340
そもそも400人分のバスやタクシーを急に手配できるような地域じゃない
タクシーなんて何千台も走ってる大都市とは、根本的にインフラが違うんだよ

その上、周辺地域の道路のあちこちで大雪渋滞が起きてるし、東光寺駅にアクセスする道路は細い農道しかない

357名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:48:57.87ID:hGWbOYA+0
>>327
フラグ立てんといて下さい

358名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:11.92ID:DNz8jSvQ0
>>350
この影響で信越線羽生田駅でも、後続の上り特急電車と普通電車が停止
。乗客計約400人が車内に一時残され、バスで代替輸送した。
東三条駅と見附駅でも、乗客が乗ったまま後続列車が止まった。

http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120021-n1.html

途中で停止した電車で代替運送しない理由は
>>282

359名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:29.48ID:6aewwGPU0
>>344
駅までバックするべきだったし可能ならもう一編成持ってきて客を半分
移して全員着席させるべきだった。本当に最善策をとらなかった不作為は
徹底糾弾されるべき。

360名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:30.14ID:QYi+SsW+0
田舎の駅前ってホント何もなくて
都会とは違うのだよ
公共の施設使うのも人を呼ばないといけない
そんなに簡単じゃないよ

361名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:40.98ID:DNz8jSvQ0
>>356
>>358

憶測でものを言うなよ

362名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:50.61ID:JoQziYxh0
>>344
これ↓へのレスだから駅まで歩いて戻るって前提での話なんだよ

> 313 名無しさん@1周年 sage 2018/01/13(土) 04:22:03.01 ID:35mSR1g70
> >>13
> 普通に乗客降ろせばいいだけじゃね
> よく他の所でも立ち往生したらやってるし

363名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:49:53.32ID:/UrtM4sq0
>>356
だからさ、なんで一気に全員運ばなきゃならんのよと。

364名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:04.58ID:gXlie3Zf0
>しかし、付近で迎えに来た家族の車が列をなしたのを受け

ほんとこの手の状況に慣れてないんだなあ
「え?迎えの一般車両が列を?来れるの?」みたいな、コントじゃないんだから

365名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:16.20ID:TRfQprKm0
>「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断。


これ、15時間もののトラブルだろw

頭おかしすぎw

366名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:22.99ID:SFRb1SiD0
>>356
東光寺っていうぐらいなんだから寺があるんでしょ?そこで保護してもらえばよかったじゃん

367名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:50:58.43ID:ohKdmbwk0
東京で予想外の大雪:
新潟民「あのぐらいの雪で交通麻痺とかバカじゃねぇの?ちゃんと対策しとけよ!」

新潟で予想外の大雪:
新潟民「大雪なので仕方ない」

368名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:51:11.03ID:5FNH+PK20
何処にいるか分からない吹雪の山中で遭難者を捜索するのなら困難さも分かるが線路上にいる乗客を15時間も放置とは呆れるどころか悲しくなるよ。

そもそも、最長でも5時間過ぎたら自衛隊の出動依頼案件だろ。

369名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:51:19.01ID:mtCbR3wk0
マスコミと家族のクルマで周辺道路大渋滞かw
さっさと降ろせよwwww

370名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:51:22.98ID:t2ftvPDj0
>>360
都会で1時間かかる対応が、3時間や4時間になるのは仕方がない。
しかし、15時間なんていくらなんでもひどすぎるだろ。

371名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:01.75ID:MrlYY8vb0
雪の中歩かせて風引いたどうしてくれるんだ
とか言う奴が絶対出てくる

372名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:31.78ID:/UrtM4sq0
>>368
しかも最寄りの踏切まで数十メートルという。

373名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:44.44ID:TguhbdhA0
対応策を偉そうに書いている人はまずはGoogleMapで駅周辺の風景を見ろよ

374名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:44.99ID:aH0794LY0
長岡から車で2時間半でこれた報道スタッフ

375名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:52:50.78ID:oNrhcJ/O0
>>1
雪降ってるのに雪掻きしてんの?

アホ丸出し

376名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:53:13.12ID:mTof/Zb/0
いや車で迎えに来てもらって普通に帰った人も多数いるわけでしょ?
何で大型バスを手配できなかったの?

377名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:53:28.14ID:txjuL+w+0
ズボンおろして線路走る東京人って
寒さに強いんだろな。無理すぎる

378名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:53:55.01ID:6aewwGPU0
>>351
屑下痢サポめが、デマ流すのもいい加減にしろや。
当時官邸は何も知らされずに東電が勝手にやったことも
官邸の指示だと虚偽の情報流してことが明らかになったばかりだろ。

炉心溶融公表遅れ「官邸の指示なかった」 検証委が結論(朝日:2017年12月27日)

379名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:54:00.88ID:t2ftvPDj0
>>371
まあ、JR的にはそういうクレーム恐れてのことだろうが、代わりに体調不良になった人が出て救急搬送されているじゃないか。
具合を悪くする乗客より、クレーマー対応の方が優先か。

380名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:54:25.71ID:Y/3E0S0F0
今回の件に関係した社員は全員JR北海道に出向→1ヵ月後にリストラ

381名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:54:54.94ID:GQ8Li/H50
マスコミが普通に車で来れるのに何でバスやタクシーが来れないんだよwwwwwwww

382名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:55:08.73ID:t2ftvPDj0
そもそも新潟地区の電車って耐寒耐雪構造になってないのか?

383名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:55:29.73ID:ohKdmbwk0
>>378
スレ違い。さっさと失せろバーカ。

384名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:04.76ID:TRfQprKm0
過小評価じゃなくて
恥と付随トラブルとバッシングを過大評価して、JRも縮こまったなw
雪国のプロらしいとこ見せろやw
日本終了のよいサンプルだわ

385名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:10.29ID:oNrhcJ/O0
>>341
議事録取らない事にしたので
問題はないことした民主党政権の原発に詳しい無知の菅直人

386名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:31.60ID:p32lEW2u0
もう新潟支社は越後交通に譲渡しちゃえよ

387名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:57:35.48ID:GlFq8MUQ0
>>303
そうだよー。
西日本の話だけど、
その駅で終わり、そこから先には行かない。
でも踏切作動中。
理由、暴走したら大変でしょ。
国鉄時代からそうならばともかく、
できたことができなくなった。
如何に人が劣化したか分かる事例だね。
ずーっと沸いてる擁護厨も劣化人だね。

388名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:58:22.43ID:49OTdmgU0
300m戻ったところで大した意味もないんじゃないか
規模の小さい無人駅だし、ろくな設備もないだろ
300m程度なら歩いて戻ったってたかが知れてるし乗客がそうしなかったのは
無人駅に戻る意味がないからなんじゃないの?

389名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:58:34.44ID:JoQziYxh0
>>358
羽生田駅は一日乗降客数500人前後というそこそこの規模の駅
駅周辺は道路も広く建物も多い

一方、東光寺駅は無人駅
駅の規模は小さく周辺道路は細く、最寄りの集落(当然一般の民家)からも300m以上離れている

要するに「代替輸送手段を手配できる所では手配し、できない所ではしなかった」というだけの話なんだよ

390名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:00.86ID:oNrhcJ/O0
>>379
新潟って田中角栄の下で右へ倣えだからな
もう洗脳されまくった結果の奴隷人間多い
働く自慢とかブラック企業に潜り込んでいる
ホワイト企業に入ったら勝ち組と、他を見下す県民性

391名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:16.37ID:hXgWeb/uO
>>381
確かに

392名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:41.05ID:8rBVha8M0
>>54
近くの長岡にラッセルとロータリー車両まだ2両残っているぞ
しばらく使ってないから稼動できたか知らんが
馬鹿JR東は、これらを廃車にするために路線全面運休させなきゃ除雪できない新型除雪車両を導入したが、今回の失態の一因にもなっとんな
国鉄型除雪車両は運休関係なく使用できる
長岡から救援除雪車両を出すのもドタバタがあって大幅に遅れたとよw

393名無しさん@1周年2018/01/13(土) 04:59:46.20ID:DNz8jSvQ0
>>389
東光寺駅周辺の道路は2車線の一般道だぞ
これでバスが通れないとかねーよ
地図見てみろ

394名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:00:12.35ID:oNrhcJ/O0
>>389
近隣集落から300mしか離れてないww

東京の地下鉄は大手町やら国会議事堂の乗り換えで400m近く歩かされる毎日なのにww

395名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:00:21.54ID:aH0794LY0
夕方東京でて長岡から車で午後10時放送に間に合う

午後7時半長岡から除雪車で翌朝到着w

396名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:00:59.26ID:HLdMfuBa0
大雪の中の300mって物凄く遠いからな
50m歩くだけで10分掛かるぞ慣れていない人は

397名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:05.49ID:TRfQprKm0
まあ駅に戻れないなら、遭難案件として消防要請しろ
倒れてから救急車
午前4時に解放w、多分家族もずーーーーーーーーーと待ってるw
JR滅んでいいだろ

398名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:10.28ID:oNrhcJ/O0
>>395
マスコミのその能力だけは驚いた

399名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:36.60ID:oNrhcJ/O0
>>397
ご家族も眠れんだろ
第二次被害

400名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:01:45.39ID:8PHLtNEE0
雪女の怒りがもうちょっと大きかったならば
電線が切れて暖房も留まっていただろう、

401名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:01.68ID:oNrhcJ/O0
>>396
雪国でこんな中でもミニスカートの高校生
歩けるだろ

402名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:01.90ID:z2sh/Tjk0
>>336
>80代くらいの女性
きっと50代だぞ

403名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:03.61ID:Ux/aXT3q0
>>396
400人いたら道ができそうだけどね

404名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:20.15ID:OKvPS5Tt0
>>396
乗ってたのは慣れてる人ばっかりだが

405名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:35.15ID:xSKvP1OtO
>>373
見れば見るほどJRの対策がクソだと確信する

406名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:39.16ID:GqnxtaxA0
>>388
駅じゃないから迎えが来ても直ぐに降ろせなかった

407名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:02:41.41ID:JoQziYxh0
>>359
たしかに、駅までバックして電車をホームに横付けすべきだったとは思うね
同じ15時間の足止めでも、ずっと車内にいるのと外に出る事も出来るのとでは疲労の度合いが違うし

408名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:03:35.29ID:oNrhcJ/O0
>>392
乗客もこの雪掻き電車待ちで監禁されたのか

409名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:04:59.60ID:GlFq8MUQ0
救急車で搬送される状況に
乗客を5人も追いやったのに、
全員無事で良かったじゃん!
と言ってるやつは、
搬送された人にも同じこと言えるの?

410名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:05:12.68ID:oNrhcJ/O0
>>406
駅にも取らない選択したから

411名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:07:32.10ID:ohKdmbwk0
いつも東京とかの降雪時にバカにしてたくせに、ちょいと降っただけでこの体たらく。情けねー。
ザマーミロ!

412名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:08:17.74ID:StUpnv5tO
まあ監禁が15時間だからなあ、批判も出るわな
ホント止まった場所が悪かった
運行停止するべきだったな
キチガイ乗客が騒いだとしてもだ

413名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:08:39.00ID:9V05STed0
万が一事故が起きたときに責任取りたくないから動かさない
非常に日本的

414名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:08:47.15ID:J47TKCKK0
>午前4時半ごろから迎えの車が来た乗客に限り降車を認めた。

迎えに来た車に乗せることを早く許すべきだったな。
更に迎えの車が来れるんだから、警察でも消防でもタクシーでもいいからピストン輸送するべきだったね。

415名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:09:11.61ID:aH0794LY0
>>398
今日のガースの会見でこれを皮肉って
マスコミは余程有能だと褒め称えたら面白いと思う

416名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:09:55.61ID:ohKdmbwk0
「天候を調査中です」
「行き先の天候が悪い場合立ちっぱ15時間ウンコ我慢してもらいます前提での出発となります」

飛行機みたいにそうアナウンスして運行すればいいじゃん。

417名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:10:43.24ID:ohKdmbwk0
網棚に寝た猛者は居たか?

418名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:01.48ID:9iUWW0rP0
>>1
> 約2.3キロ先の帯織駅を目指し、近隣駅から応援を得て人力での雪かきを試みた。

300m進めなかったのに
2300m雪かきで進もうという発想が素晴らしいw

419名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:09.92ID:oNrhcJ/O0
>>415
マスコミの脊髄反射で
何故安倍さんは行かないんですかー
が始まる望月さん

420名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:48.32ID:GlFq8MUQ0
>>416
引き返しは無いのか。

421名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:11:59.77ID:JoQziYxh0
>>393
> 東光寺駅周辺の道路は2車線の一般道だぞ

ストリートビューで見れば分かるけど、歩道も設置されてない様な農道だよ

422名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:01.63ID:OKvPS5Tt0
>>414
引っ込みつかなくなってたんだろうなw

423名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:02.01ID:GqnxtaxA0
>>414
夜で危ないから留めてたのに夜明け前の4時半とかに乗客が降りるのを認めたのかね?
JR東の対応はチグハグしてるわ

424名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:16.27ID:Yzr2QuEb0
悪天候予想時は最初から動かすな
政府は外出禁止旅行中止命令だせ

425名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:21.61ID:fnh8WOJw0
>>418 www
後ろに行かせないってことか。
うわーすごい。

426名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:12:45.91ID:z2sh/Tjk0
>>388
客を監禁した理由が【駅】でないため

無人だろうが何だろうが【駅】なら乗降自由だろ
自由こそが大切なんだよ
拘束されるのが当たり前とか奴隷かよ

427名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:10.26ID:oNrhcJ/O0
>>420
もう雪で来ない電車の踏切の心配始める
バカの運転手

428名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:14.93ID:6apuEWF/0
さすがに一時間もすれば目処が立つだろw

429名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:31.70ID:JoQziYxh0
>>394
300m進んだところで一般の民家があるだけだからね
ホテルがある訳じゃないんだから、400人の乗客を収容できないでしょ

430名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:13:43.03ID:oNrhcJ/O0
>>418
頭おかしいよ
絶対

431名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:14:00.88ID:GlFq8MUQ0
雪かきで疲れてマスコミの投光器が朝日に見え
もう朝だから大丈夫と、引き渡したんだろう。

432名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:14:35.15ID:oNrhcJ/O0
>>429
駅との間の線路なら収容できたのか

どんなアホ対応だよ?

433名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:15:01.79ID:dGzqDBz00
これはやばいぞ。
今にきっと大事故起こす。
組織が硬直化している。

434名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:15:50.83ID:8rBVha8M0
>>133
今回車掌の声が泣き声になってたっていうから、てっきりマンコだと思ってたけど若い野郎だったな
へたれゆとりだから仕方ねえか

435名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:16:04.38ID:QYi+SsW+0
除雪車は来なくて
人力で雪かきというのが素晴らしいね
それで大丈夫だと判断する能力がもう飛びぬけてるよ

436名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:16:06.63ID:GlFq8MUQ0
だから反省しろと官房長官は言ってるのに、
それをたたく擁護厨。

437名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:16:54.88ID:JoQziYxh0
>>423
家族が迎えに来てるって事は、誘導する人も帰宅の手段もあるって事でしょ

どっちも無い乗客を、車外に出して線路上を歩かせる意味が無い

438名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:17:15.59ID:DNz8jSvQ0
>>421
道及び県道以外の道で幅員4m以上の通り抜けできる道は市道である可能性が高いので、まずは建設課に問合せ願います。 袋小路等、行き止まりとなっている場合は建築課に問合せ願います
http://www.city.sanjo.niigata.jp/kenchiku/page00018.html

439名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:17:25.27ID:MrlYY8vb0
ここ来るまで迎えに来たのもすごいな
下手すりゃ側溝にハマるぞ

440名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:17:27.00ID:ohKdmbwk0
>>435
除雪車で取り除けるのは線路の上だけだ。
側面から列車の下部に吹き込んだ雪は人手で取り除くしか無い。

441名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:18:33.32ID:OKvPS5Tt0
>>439
田んぼにはハマるかもしれないけど側溝にははまらないと思うよ

442名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:19:00.56ID:mA2W4rt90
体調不良者が電車から降ろされて救急車で搬送された
迎えの車が列をなしていて、電車に車を横付けしたおばちゃんもいた

上の2点から考えて、一部のレスに見られる
「猛吹雪で一歩でも乗客が外に出たら危険な状況だった」
てのが考えられないんだが

443名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:20:27.74ID:aH0794LY0
>>419
私が自衛隊を引き連れて参上したら憲法違反というでしょ?w
頓珍漢な質問ばかりしないで報ステみたいに取材能力上げなさいよ

こんな感じ?w

444名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:21:30.91ID:K65yEm/T0
救急車これるなら、マイクロバスでピストンできただろうに
マジでふざけた仕事してたんだな

445名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:21:51.81ID:iDvtFSAR0
そんな日に通勤通学させるこの国には何の非難も無いんだよなぁ

446名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:22:27.61ID:QYi+SsW+0
>>440
除雪車来てないじゃん
最初から人だけだろ
屁理屈いうなよ

447名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:26:22.97ID:Yzr2QuEb0
冬季間は学校休校にしろ
悪天候予想時で休校にしろ

448名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:29:02.90ID:JoQziYxh0
>>447
コレはホント正論
悪天候が予想される時は、積極的に会社や学校を休みにするよう社会の風潮を変えるべき

449名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:30:16.60ID:TRfQprKm0
JRは目先の金を惜しんで
新潟全体の人気と集客金を逃したww
この冬は少なくとも1月は客は減るわww

450名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:30:40.53ID:cF+Bk/lVO
ここでオスプレイ使うべきだったよな

451名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:30:47.77ID:mA2W4rt90
迎えが来た乗客はさっさと家族に引き渡せば、
それだけ列車の中の乗客が減って座れない人も減ったのに

452名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:31:09.37ID:agf7wWyc0
雪深い地方ならなぜ今回だけこんなことになったの?

今まではどうしてたの??

453名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:31:56.92ID:DNz8jSvQ0
http://www.city.sanjo.niigata.jp/gyousei/page00028.html

これだけ栄地区の災害拠点あるのにまだ400人収容できないとか言ってるやついるのなw

454名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:32:14.91ID:u1+yYo5v0
ほんとローカルは無能の集まりってはっきりわかんだね
普段東京様を馬鹿にしてるからこうなる(笑)
まず自分たちがしっかりしろっての(大爆笑)

455名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:34:09.61ID:JMkTayBP0
旧国鉄ですからw

456名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:34:51.07ID:yIlYantY0
そういや、大雪の時に多摩川の鉄橋の上で客満載の東海道線が明け方まで止まってたことが昔あったような

457名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:36:55.72ID:QYi+SsW+0
移動手段が全くない大災害というならともかく
クルマでも走れる普通の状況
除雪車出すか運休すればすんでいた
中途半端に事態を長引かせたJRの判断ミスですべて責任がある

458名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:37:39.96ID:ohKdmbwk0
司令はクビ釣るか左遷だな。

459名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:37:58.35ID:Br23U3wd0
出発したのは判断ミスだがその後は下手に動けない状況だったんだろ。
客も乗務員に従ってたようだし雪国の人達だからわかるヤバい状況だったんじゃない?
激しい吹雪で数メートル移動しただけで遭難したりすることもあるみたいだし。

460名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:38:17.06ID:7cZXaKkk0
すぐに復旧できると見込んだのだろう

461名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:40:28.62ID:DNz8jSvQ0
>>459
雪国の人が車で電車前に迎えにこれるぐらいの状況だったということですよ

462名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:42:10.88ID:z2sh/Tjk0
>>459
JRはね、前に進むにはいいけど
バックは御法度
後進したら指令は支局長に報告しないとならない
大事になるのを嫌っただけ

463名無しさん@1周年2018/01/13(土) 05:42:49.41ID:GrmGZZ0o0
まぁ、運行を止めたり、途中でおろしたりしたら、それはそれで文句を言う人がいるだろうしな。


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