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東海道・山陽新幹線195 YouTube動画>6本 ->画像>55枚


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1名無し野電車区2018/02/18(日) 20:28:46.45ID:Q7r394/l
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線194
http://2chb.net/r/rail/1516111937/
東海道・山陽新幹線192
http://2chb.net/r/rail/1513784918/

2名無し野電車区2018/02/18(日) 20:44:43.60ID:V0OZK39g
国際線飛行機と同じだけの荷物を持ち込みたい奴は
人に迷惑をかけてると思います

3名無し野電車区2018/02/18(日) 20:46:21.34ID:RujuCeT7
結局、キャリーバッグアレルギーは全スレでは2人くらいしかいなかったな。

まあ、喫煙室が荷物置き場に改装されるのも時間の問題だろう。

4名無し野電車区2018/02/18(日) 20:53:18.24ID:3GyGj7u0
当面荷物置き場は無くていいだろう 

5名無し野電車区2018/02/18(日) 20:58:44.62ID:3GyGj7u0
できたらできたでまあいいが
なくても良かろう

タバコ部屋を半減、車内販売準備室をなくしてコインロッカーにするか?

食堂車はおろか車内販売すら無くなりそうやろ

いまどきポットの350円珈琲よりコンビニの100円入れたて珈琲やろ?

6名無し野電車区2018/02/18(日) 21:00:55.46ID:6NHeZ7mI
鋼鉄のアイスクリーム忘れるな。

7名無し野電車区2018/02/18(日) 21:01:11.83ID:gvG2szkS
1乙

8名無し野電車区2018/02/18(日) 21:02:30.51ID:RujuCeT7
荷物置き場アレルギーを示していたのは
>V0OZK39g
>3GyGj7u0
だけだったな。
しかも、子供じみたヒステリックな反応ばかり。

700sではデッドスペースがどれだけ残っているか。
700だったら自動販売機置き場や公衆電話室は荷物置き場に改装できただろう。

700sもデッキサイドの制御機器の小型化などで
もっとスペースをねん出できそうだが。

9名無し野電車区2018/02/18(日) 21:05:42.98ID:3GyGj7u0
以上に荷物置き場にこだわるやつもようわからん

10名無し野電車区2018/02/18(日) 21:05:53.94ID:RujuCeT7
>>5
お前新幹線乗ったことないだろ?
食堂車なんかとっくにない。

そのコンビニの100円コーヒーも
新幹線に乗車して一息ついた時には、もはや入れたてじゃないだろ。
それに、駅構内にコンビニはニューデイズしかない。

11名無し野電車区2018/02/18(日) 21:07:03.61ID:7cBei/gK
ヒートアップしてたねえ
参戦者おつ

12名無し野電車区2018/02/18(日) 21:09:20.72ID:AUYyYj6l
>>10
ベルマートとセブンイレブン・・・
まあベルマートのは実質ジョージアだけど

13名無し野電車区2018/02/18(日) 21:10:28.94ID:3GyGj7u0
東海道・山陽新幹線194
http://2chb.net/r/rail/1516111937/860
860 憂国の記者 2018/02/17(土) 23:27:39.48 ID:GNJY/9kX
なんの夢もない新型車両の発表

一方中国の高速鉄道は寝台と食堂車というフルサービス
しかも2階建て

日本は完全に終わった。

http://j.people.com.cn/n3/2018/0211/c94638-9426315-3.html
中国寝ながら故郷に帰れる寝台高速列車

こういうのを見て思っただけ
駅にセブンイレブンかローソンかファミマかポプラきたら珈琲やるやろ?

14名無し野電車区2018/02/18(日) 21:10:29.52ID:y5bvWECI
>>10
ベルマート(笑)
とか使い物にならずコンビニエンスじゃない自称コンビニもある

15名無し野電車区2018/02/18(日) 21:11:44.57ID:3GyGj7u0
地下鉄や新幹線駅にコンビニはよくある
博多駅なんか新幹線コンコース内にファミマもセブンイレブンもある

16名無し野電車区2018/02/18(日) 21:13:11.15ID:3GyGj7u0
車内販売スペースとタバコ部屋半分潰して大型荷物用コインロッカーにしたら良い

17名無し野電車区2018/02/18(日) 21:18:36.03ID:6NHeZ7mI
東海と東日本の駅売店は独自の名前にこだわっているな。
このふたつが大手コンビニの軍門に下る事はまず無いかと(精々業務提携程度かな?)。

18名無し野電車区2018/02/18(日) 21:19:01.57ID:RujuCeT7
どっちにしろ乗車前にコーヒー買っても
乗って一息ついたころにはとっくに冷めてるだろ。

コインロッカー?
バカも休み休み言ってほしい。

新幹線を利用しているとは思えないな。

19名無し野電車区2018/02/18(日) 21:27:18.75ID:2RX+Zavd
名阪に限ってだけど、今度の近鉄名阪特急はロッカーもあるらしい、かなりグレードの
高いものになるというから、ビジネスライクが嫌な奴は乗り換えれば?

20名無し野電車区2018/02/18(日) 21:35:18.28ID:BepnHe2z
近鉄ってなんば駅がなんばの街から遠いのがネック

21名無し野電車区2018/02/18(日) 21:38:40.50ID:p6NfQaCH
>>20
なんばの街って何処のこと言ってるんだ?心斎橋か?湊町か?
なんば交差点の直下。近鉄はど真ん中だと思うけどな。

22名無し野電車区2018/02/18(日) 21:39:16.25ID:BepnHe2z
南海から歩くと結構ある。

23名無し野電車区2018/02/18(日) 21:39:26.06ID:3GyGj7u0
>>21
難解の駅を言うてるんじゃない?

24名無し野電車区2018/02/18(日) 21:40:29.20ID:BepnHe2z
ついでにエディオンやなんばグランド花月からも遠い。

25名無し野電車区2018/02/18(日) 22:32:03.67ID:BCl+D1Xw
>>17
ニューデイズは全然いいけど、ベルマートはさっさとセブンかファミマに転換してもらった方が利用者のため。
くそ不味いベルマートの弁当イラネ。

自分も周りも新大阪で買い込む時は絶対西エリアのセブンで買ってるしな
地下鉄で行ってもわざわざ在来線コンコースまで行ってる。

26名無し野電車区2018/02/18(日) 22:32:16.96ID:oa/I4kwT
喫煙室を半減とか荷物室にとか言ってるけど
ちゃんと利用実態を見てるのか?

毎日、毎週利用してるわけじゃないけど
連休中ののぞみに乗ってたら入れ替り立ち替り喫煙室に人がやって来るぞ
人が入りきらない時だってあるぞ
自分が利用しないからという理由で減らせとか無くせとか
言ってるならふざけるなという話

27名無し野電車区2018/02/18(日) 22:42:13.05ID:HOgIde/O
韓国でKTXに乗ったが改札もなければ車内検札もない。もっと言えばキップもない。車掌の代わりにトランシーバーを持った社員?みたいな人が頻繁に行き来してるし、警察官もしょっちゅう車内回ってたけど、あれはある意味、参考になるな。
東海も早慶上智より国士舘、帝京、拓大、中京女子大の学生を採用したほうがいいかも。

28名無し野電車区2018/02/18(日) 23:49:27.36ID:4UbkCm1+
N700
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚
N700S
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

29名無し野電車区2018/02/18(日) 23:54:48.70ID:Q7r394/l
間違い探しかな?

30名無し野電車区2018/02/19(月) 01:07:34.63ID:t6nCsJxN
>>25
ヒント
ニューデ○ズ最悪だよ。
おにぎり、弁当、パン全てまずいし高い。特にパンは小さくて最悪。

まだベルマートはセブンイレブンATMやコカコーラのコンビニコーヒー置いてあるからマシ。

まあjr西日本みたいにセブンイレブンにした方がいいのは的を得てるけど

31名無し野電車区2018/02/19(月) 01:12:15.50ID:7QweN6Ss
>>28
ブサイクが奇形に退化したな

32名無し野電車区2018/02/19(月) 03:19:13.24ID:7QweN6Ss
ここに
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚
これが…
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

正直ロゴは前のが良かった

33名無し野電車区2018/02/19(月) 04:23:06.44ID:27tExFk0
>>26
連休中?利用者がいないわけないだろ。
2時間くらい吸わなくても死なない。
駅で吸いだめしてから乗ればいい。
国際航空路線なんか喫煙所無いぞ。

34名無し野電車区2018/02/19(月) 05:05:09.82ID:eS2/2SR4
>>26
正論やね。

大荷物を抱えたい奴は混雑している東海道新幹線を利用しなければいいだけの話。

比較的空いてるこだまの自由席でも使えばここまで批判されることもなかろうし。

35名無し野電車区2018/02/19(月) 05:07:35.80ID:eS2/2SR4
>>9
全国各地で教材を販売してる
ブラック企業の社畜だろ。

別名行商人。

36名無し野電車区2018/02/19(月) 05:15:48.93ID:eS2/2SR4
東海道新幹線に荷物置き場を作るか作らないかを決めるのは
>>3みたいな行商人社畜ではなくJR東海。

荷物置き場がなくてわめいてる奴は
東海道新幹線を利用しなければいいだけの話。

周りに迷惑をかけてるにもかかわらず
自分が正しいと思い込んでいる
行商人社畜みたいな年の取り方はしたくはないな。

37名無し野電車区2018/02/19(月) 05:56:54.30ID:27tExFk0
喫煙室がなくなるのも時間の問題だな

38名無し野電車区2018/02/19(月) 06:27:08.81ID:27tExFk0
6 ベイン チームメイトにブロックされてご立腹

39名無し野電車区2018/02/19(月) 06:28:01.41ID:27tExFk0
G+ってピットリポートや現地情報をほとんど拾ってくれないんだな

40名無し野電車区2018/02/19(月) 06:29:28.81ID:27tExFk0
誤爆失礼

41営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/19(月) 08:34:38.99ID:h29O/BS6
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

42再掲2018/02/19(月) 11:27:06.46ID:SFl4BElm
815 810 sage 2018/02/15(木) 21:57:34.31 ID:B9Ijpf1D
それはともかく、何が一番問題かと言うと、地元がバリアフリー基本計画立てて金出すまで長年放置してきたことなんだよね
公共交通機関ならバリアフリーは社会的使命。赤字ローカル線ならまだしも、東海道新幹線ののぞみ停車駅京都駅でそれは大変カッコ悪いよね〜

43再掲2018/02/19(月) 11:27:53.79ID:SFl4BElm
816 810 sage 2018/02/15(木) 21:59:34.55 ID:B9Ijpf1D
ちなみに京都駅のお隣、西大路駅もエレベーターがまだ設置されていない。
これは東海道新幹線の橋脚があるからなんだってね。
東海がバリアフリー化を拒否してるということ?
もしそうだとしたら大変問題だね
公共交通機関としての資格を問われることになる

44名無し野電車区2018/02/19(月) 12:28:25.62ID:hjPxLANj
普段乗らない奴が意味のわからんことをほざいてるだけ
無視しろ

45名無し野電車区2018/02/19(月) 12:51:09.78ID:E4hBxWzU
キャリーバッグとかは指定席しか乗れないようにするべき

46名無し野電車区2018/02/19(月) 13:09:36.43ID:6LenDiOs
>>44
どの辺が何が意味が分からないの?

47名無し野電車区2018/02/19(月) 13:38:51.25ID:9m+KCzsL
大型荷物? 黒猫とか飛脚をもっと儲けさせてやれよ。(ww

48名無し野電車区 2018/02/19(月) 14:17:46.17ID:+z3DDqOd
本スレ
東海道・山陽新幹線193
http://2chb.net/r/rail/1519017100

49名無し野電車区2018/02/19(月) 15:55:42.94ID:qx9AJWgi
手荷物規定をキャリーバックを視野に入れた形に変えるときかも

リニアはLcc並にしよう

50名無し野電車区2018/02/19(月) 16:21:17.78ID:Vr1Li10i
N700Sのあれじゃ
箸鉄とか箸スプーンとかリュックとかの新製品出しようがないな。

51名無し野電車区2018/02/19(月) 16:30:42.22ID:HBq7w9E/
2018年3月1日より、新幹線定期券「FREX」「FREXパル」の東海道・山陽新幹線における発売区間を営業キロ300キロ以内の新幹線停車駅相互間に拡大
http://railway.jr-central.co.jp/teiki/index.html

52名無し野電車区2018/02/19(月) 20:43:43.26ID:eS2/2SR4
仮に喫煙ルームや車販基地が無くなって
荷物置き場が出来たとしてもJR東海の立場からしたら
大きな宣伝をしないだろうな。

みんなが手回り品の限界量まで持ち込んだら定員分も運べないだろう。

現段階でもあえて荷物置き場を作らない理由を考えてみたら

座 席 周 囲 に ま と め ら れ な い 大 荷 物 を 抱 え る 人 は
 東 海 道 新 幹 線 に 乗 ら な い で ほ し い 。
がJR東海の本音でしょ。

N700Sで荷物置き場が設置されるかどうかはJR東海が決める事だけど
このご時世に一人当たりの占有量を増やす政策を取るとは思えないけどな。

53名無し野電車区2018/02/19(月) 20:46:48.80ID:eS2/2SR4
手荷物の少ない喫煙者と
手荷物の多い非喫煙者ならば

手荷物の少ない喫煙者の方が上客だろうに。

54名無し野電車区2018/02/19(月) 20:53:34.64ID:eS2/2SR4
航空機や高速バスと違い鉄道車両にはデットスペースってないのだよね・・・。

これを理解できない奴が自分の価値観を勝手に世界標準とか言って

鉄道会社にクレームを付ける迷惑者。


良くも悪くもJR東海はお客様第一の考え方はないから
利用者としても安心して利用することができる。

鉄道員はサービス要員ではなく保安要員でいいはずだ。

55名無し野電車区2018/02/19(月) 20:59:17.50ID:eS2/2SR4
時刻表のピンクのページを見てると手回り品というのは
現状でもかなり持ち込めるのね。

ルール違反ではないが混雑している列車に
大荷物を持ち込むのは育ちの悪さを感じるな。。。

56名無し野電車区2018/02/19(月) 21:06:56.25ID:hjPxLANj
東海道新幹線のメイン顧客はビジネスマン。
この大原則をまず再確認しとけ

大荷物を持ち込む客なんて迷惑。

57名無し野電車区2018/02/19(月) 21:07:46.95ID:eS2/2SR4
ベルマートは批判するもんじゃないのよ。。。
東海道新幹線に彩を添える
昭和の香りが残る酒屋改装のコンビニみたいなもんだろ。

実用性ではセブンやファミマと比べるのはナンセンス。

58名無し野電車区2018/02/19(月) 21:18:12.02ID:Usbmn6PI
ヒント
JR倒壊はバカ。JR西日本みたいにセブンイレブン委託すればいいのに。ベルマートにセブンイレブンATM置いてあるからセブンイレブン化にすぐ出来る

59名無し野電車区2018/02/19(月) 21:30:53.99ID:eS2/2SR4
>>58
業務を大手に委託してもマージンが高いので
鉄道会社としては収入を上げるのが目的ではなく
利用者の利便性をあげるのが大手委託のメリットなんですよ。


あとベルマートに利便性を求めるのは酷ですよ・・・。

国鉄の余剰人員対策で始めたイメージがあるけど実態はどうなんだろ。

60名無し野電車区2018/02/19(月) 21:33:28.34ID:fqRIzi8n
荷物置き場はもしここに爆弾でも置かれたらたまらないだろ
最後部の席裏スペースに荷物を置く時でさえ
車掌に一声掛けろとアナウンスしてるくらいテロに神経尖らせてるんだから
導入のハードルは高い
更に1323席の縛りがある以上
席数を犠牲にしてまで入れるメリットがあるのかどうか

61名無し野電車区2018/02/19(月) 21:33:57.59ID:Usbmn6PI
ヒント
ベルマートはコーヒーだけはうまいと思った。製造がコカコーラだけある。

62名無し野電車区2018/02/19(月) 21:53:13.38ID:GOeXse4E
きれいなおねいさんがキャリーを引いていた場合、女王だったりする可能性もある
これ豆な

63名無し野電車区2018/02/19(月) 22:01:13.95ID:KseFeFw3
>>57
弁当がゲロ不味いベルマートイラネ

64名無し野電車区2018/02/19(月) 22:06:49.04ID:eS2/2SR4
ベルマートで弁当を買うなよ・・・・

買っていいのはアイスとコーラとおにぎりと本。。。

65名無し野電車区2018/02/19(月) 22:08:54.43ID:Fq8cz2kY
ヒント
ベルマートで弁当買ったことありません。だからコメント出来まへん。ゴメンと言わせて

66名無し野電車区2018/02/19(月) 22:12:21.27ID:eS2/2SR4
>>60
アメリカの同時多発テロ直後は女性車掌が
新幹線車内のごみ箱をあさって不審物がないか確認する会社だからね。

飛行機と違って乗客に荷物検査を果たさないのだから
鉄道会社が嫌がる事をしないのが
利用者の務めだと思うな。

67名無し野電車区2018/02/19(月) 22:24:18.52ID:27tExFk0
新幹線がテロの標的になる理由がわからないな。

68名無し野電車区2018/02/19(月) 22:29:02.26ID:DC1lPDo/
満員状態の列車が高速走行中に爆破されたら数百人から全員死亡の大惨事になることがわからんのか?
世の中、政治家や政治の中枢狙ったテロよりも犠牲者の数が多い無差別テロのほうが多いだろ。
ニュースに疎い奴いると周りが迷惑する

69名無し野電車区2018/02/19(月) 22:44:16.77ID:27tExFk0
>>68
はあ?
爆破されたら何が起こるかではなくて
新幹線が標的になる理由は?
テロ行為には政治目的と犯行声明が必ずあるの。
新幹線を標的にする理由が見つからない。

ニュースの内容を理解してるか?
世界情勢に疎いと意味不明の事を言い出すんだな。

70名無し野電車区2018/02/19(月) 22:45:39.06ID:9m+KCzsL
やるとしたら首領様が第三者の手で葬り去られた時の、国内潜伏中の北工作員が有力だな。

良くも悪くも中東の組織は、日本がアメリカと一心同体にでもならない限り日本攻撃はしない。
憎っくき白人社会の権化であるアメリカと、過去にガチでやりあって一泡も二泡も噴かせたという
勇敢さを日本に見ているし。
まあ、顔がこっちの人間とは別物で目立ち易いし、極東まで距離が遠いってのもあるんだろうけど。
北の場合はこうはいかない。バレないように訓練されているのが工作員たる者どもだし。

71名無し野電車区2018/02/19(月) 22:47:25.60ID:EwwnpkJI
いくらでもあるでしょそんなん。
1323人、対向まで巻き込めば一度にそれだけの人間の命を脅かせるんだから。
むしろ無いと思ってる理由を知りたい。

72名無し野電車区2018/02/19(月) 22:50:07.12ID:DC1lPDo/
ID:27tExFk0はアスペだな

73名無し野電車区2018/02/19(月) 22:51:25.38ID:27tExFk0
>>70
もう、意味不明。
北朝鮮が新幹線を爆破させる動機も目的もよくわからない。

>>71
テロリストと通り魔がごっちゃになってないか?
新幹線を狙う政治的意図と目的が見当たらない。
一体どんなテロを想定しているのか?

74名無し野電車区2018/02/19(月) 22:51:50.66ID:27tExFk0
>>72
子供の論理だな。

75名無し野電車区2018/02/19(月) 22:53:10.79ID:EwwnpkJI
いや、十分政治的な意図があるんじゃないの?ってこと。
たまたま標的が大量輸送機関の新幹線になるだけ。

76名無し野電車区2018/02/19(月) 22:55:55.31ID:27tExFk0
>>75
どういう政治的意図だよ?
誰がなんのために?
平和ボケにもほどがある。

77名無し野電車区2018/02/19(月) 22:57:04.87ID:EwwnpkJI
力を誇示して何を要求するか考えたら分かるだろ。
ガキんちょかよ。

78名無し野電車区2018/02/19(月) 22:57:57.63ID:WPYeBHEj
要求を通すための人質

・・・・なんだけどそのあとが問題よねえ
ハイジャックの場合は実行犯が逃げるための足と
人質ワンセットで手に入るけど新幹線はそうじゃないから

79名無し野電車区2018/02/19(月) 22:58:13.91ID:27tExFk0
>>77
だから、誰が新幹線を狙って何を要求するんだよ?

80名無し野電車区2018/02/19(月) 22:59:50.00ID:EwwnpkJI
だから人質取る気なんてないでしょ。
爆破なりなんなりした後に、次をちらつかせるわけだろ。

81名無し野電車区2018/02/19(月) 22:59:54.83ID:27tExFk0
>>78
ハイジャックもほとんどのケースが政治的主張なんだよなあ。
通り魔事件とテロリストの犯行と戦争の区別がついていないやつが大杉。

82名無し野電車区2018/02/19(月) 23:01:22.76ID:DC1lPDo/
テロリストは自分たちの存在を誇示するためだけに無差別テロを強行してるニュースも知らんのかwww
お子ちゃまはオマイサンだろwww
大草原不可避だなwwwwwwwww

83名無し野電車区2018/02/19(月) 23:01:29.33ID:EwwnpkJI
サイコパスが新幹線狙う理由こそ無いだろw

84名無し野電車区2018/02/19(月) 23:03:20.66ID:27tExFk0
>>82
存在誇示するにはその理由が必ずあるの。
意味がないところでテロ行為を行ったところで存在は固辞できない。

無差別テロって何?無差別ではないテロ行為ってあるのか?

85名無し野電車区2018/02/19(月) 23:05:55.58ID:DC1lPDo/
ID:EwwnpkJIとID:27tExFk0
wi-fi入れたり切ったり忙しいなwww

86名無し野電車区2018/02/19(月) 23:07:21.54ID:EwwnpkJI
だから、力を示してから政治的圧力をかける事例なんていくらでもあるだろ。
力を示す対象が別に新幹線でなくてもいいわけだが、
新幹線も十二分にその対象になるわけで。

もうこれでも分からんなら本当に無理だわw

87名無し野電車区2018/02/19(月) 23:08:09.26ID:EwwnpkJI
>>85
そいつと一緒になんかしてくれるなよw

88名無し野電車区2018/02/19(月) 23:15:18.21ID:27tExFk0
>>86
その事例を示してくれ。

89名無し野電車区2018/02/19(月) 23:19:07.62ID:ps7RtezN
韓国のKTXは金属検査はあるぞ。その代わり改札も検札もないが。

90名無し野電車区2018/02/19(月) 23:20:58.81ID:27tExFk0
>>89
韓国は戦争中の国だ。
日本と同列で語ることは無意味。

91名無し野電車区2018/02/19(月) 23:21:12.38ID:EwwnpkJI
ウィキペディアでも見たらテロリズムの定義なんてすぐ出てくるぞ。
お前の眼前にある機械は飾りか?

92名無し野電車区2018/02/19(月) 23:27:17.15ID:27tExFk0
>>91
お前は読んでも内容は理解できないのか?
「暴力や恐怖によって政治上の主張を押し通そうとする態度」がテロリズム

日本国内に政治上の主張を押す通そうとする反政府勢力はあるのか?

93名無し野電車区2018/02/19(月) 23:29:59.49ID:iJ6Icd9i
AVEも手荷物検査あるけどスペインは戦争中じゃ・・・いやカタルーニャ独立問題で揉めてたか

94名無し野電車区2018/02/19(月) 23:30:03.78ID:EwwnpkJI
こいつ人のことを平和ボケとか言うけど、
自分が一番ボケてることに気づかない真性の阿呆なんだなw

相手したのが悪かった謝るわ。
暖簾に腕押しって言葉が久々にしっくり来る脱力感だわw

95名無し野電車区2018/02/19(月) 23:36:30.25ID:27tExFk0
>>94
あれだけ大口叩いておきながら具体的事例をあげれらないのね?

平和ボケして世界情勢がわからないと
ところ構わずテロ行為が起きると思っちゃうんだろうな。

お前は通り魔事件とテロ行為と戦争の区別がついていない典型例。

96名無し野電車区2018/02/20(火) 00:00:38.63ID:5Nt6e9wp
この時間になるとみんな寝ちゃうのな。子供かよ。

爆弾テロのオリジナルは実は「日本」。
東アジア反日武装戦線が帝国主義の手先ということで三菱重工に爆弾を仕掛けたのが
世界初の爆弾テロ行為。矛先が企業になたっという珍しい例。
現在はこのような過激派は一掃されたうえに残党にも公安が厳しくマークしている。

次の国内でのテロ行為はオウム真理教によるサリンガスを使用しての無差別殺人。
これは明らかに国家転覆という政治目的があった。
化学兵器による無差別殺人も世界初。

97名無し野電車区2018/02/20(火) 00:02:05.89ID:5Nt6e9wp
ISや北朝鮮は日本国内でテロ行為を起こす政治的理由が存在しない。
日本在住のイスラム圏の国の人は迫害を受けずに幸せに暮らしている。
これは欧米に住むイスラム圏の人々と状況が大いに異なる。
仮にISが日本で何か起そうとしても、幸せな生活を失いたくない日本のムスリムはテロには協力しない。

日本の在日朝鮮人は特別在留者も含めて30万人以上。
日本は北朝鮮にとっては有力な資金源。
もし、日本国内で無差別テロなどを起こした場合は同胞が巻き込まれない保証はない。
自ら実りをもたらす田んぼに毒を投げ込むような行為はしない。

98名無し野電車区2018/02/20(火) 00:03:33.45ID:5Nt6e9wp
なので、やみくもに「新幹線がテロ行為の標的になる」と
おびえているやつは一体何を想定しているのか知りたいよ。

99名無し野電車区2018/02/20(火) 00:07:58.84ID:2czQYE4Z
それならばテロは起こり得ないと各鉄道会社に進言してあげてくださいな

100名無し野電車区2018/02/20(火) 00:11:28.65ID:5Nt6e9wp
>>99
はあ?

101名無し野電車区2018/02/20(火) 00:15:13.13ID:3ICJKZba
テロは起こってからでは遅い、未然に防ぐことが大事なこともわからないのはアスペ

102名無し野電車区2018/02/20(火) 00:15:24.17ID:5Nt6e9wp
>>99
荷物検査を実施している鉄道会社なんかあったっけ?

103名無し野電車区2018/02/20(火) 00:17:11.25ID:5Nt6e9wp
>>101
鉄道のテロ対策はどれも漠然と爆発物の設置などを想定したもので
お役所仕事と一緒。

あとは地下鉄サリン事件のトラウマ。

104名無し野電車区2018/02/20(火) 00:19:23.06ID:5Nt6e9wp
荷棚に残された持ち主がわからないバッグなどがあっても
車掌とか駅員が平然と手に取って持ってゆく国。それが日本。
海外だったらふつーに爆発物処理班が出動しちゃう案件。
日本は平和なんだよ。

105名無し野電車区2018/02/20(火) 00:27:57.12ID:5Nt6e9wp
車内アナウンスで「不審な荷物があったらお知らせください」なんてあるけど
ホントに不審物として通報したら電車の運行が止まっちゃうよ。
持ち主や中身が外観からわからない荷物は「不審物」になっちゃうからね。

106名無し野電車区2018/02/20(火) 02:05:37.64ID:KExE7DO4

107名無し野電車区2018/02/20(火) 02:25:29.12ID:3ICJKZba
短編成化改造や海外向けにも対応出来るよう準備してるんじゃね?

108名無し野電車区2018/02/20(火) 06:50:44.40ID:uAdHb1tr
>>97
普通に商売してる在日じゃなくて、秘密裏に潜入してる工作員だよ、怖いのは。
オウムの話も出たけど、仮に麻原の処刑が決まった時のオウムの残党が危険視
されているのと同じで、北朝鮮だって絶対的君主の今のデブが、例え手を下すのが
日本じゃなくても何らかの生命に関わる危害を加えられれば、もし加害側と日本が
蜜月(ここまで書けばアメリカだって判るけど)関係にあれば、同列と見なされ
兼ねない。
それが潜伏工作員によりテロなのか、本国から直接飛んでくるミサイルなのかは、
かわらんけど。

109名無し野電車区2018/02/20(火) 07:02:11.06ID:cfMVJwy1
荷物置き場設置原理主義者が
テロは起こらないと言ってるのだけは理解出来た。



なぜ日本でテロが起きるのか起きないのか?
そんな話は公安筋がどんな情報を握っていたとしても
絶対に一般に公開するべき情報ではないから言わないだけ。

国家権力と上手く付き合ってるJR東海はある程度の情報は入るであろうから
新幹線に荷物置き場が出来ないのはそのあたりの話があるかもな。

110名無し野電車区2018/02/20(火) 07:35:46.10ID:BXwth5Ev
鉄道テロ?

昔ある国の地下鉄であったよな?
経済に打撃なら新幹線だよな?

111名無し野電車区2018/02/20(火) 07:36:45.71ID:BXwth5Ev
絶対に新幹線で起きないとは言えない

112名無し野電車区2018/02/20(火) 07:52:05.87ID:cfMVJwy1
テロが起きないと言い切ってるのは
荷物置き場設置原理主義者一人だけだから・・・。

113名無し野電車区2018/02/20(火) 07:57:09.32ID:BXwth5Ev
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

114名無し野電車区2018/02/20(火) 08:02:08.78ID:H1+iEoWe
>>113
この事件が起きてから車内で不審な行為を見かけたら
乗務員や警備員に連絡しろみたいなアナウンスが始まったな
犯人は派手に自殺したかったんだろうが
巻き添え食らった人たちはたまったもんじゃない

115名無し野電車区2018/02/20(火) 08:57:11.77ID:5Nt6e9wp
>>108
ありえませんな。
通り魔とテロ行為と戦争の区別ついてる?

116名無し野電車区2018/02/20(火) 08:58:54.07ID:5Nt6e9wp
みんな映画とかドラマの見すぎだな。

現状でも乗務員はデッキドア横に置かれたすべての荷物の持ち主を把握していない。
全ての荷物が安全であるという保証は全くない。
でも、実際に運行は成り立っている。

誰か乗客が「この荷物爆発物かもしれない」と騒ぎ立てれば
それだけで警察沙汰になって列車は止まる。

117名無し野電車区2018/02/20(火) 10:15:56.48ID:5Nt6e9wp
要は荷物置き場が設置されても
現状とは荷物を置く場所が多少移動するだけで
テロの標的云々は全く関係ないということだ。

防犯上の観点から見れば現状と全く変化はない。

118名無し野電車区2018/02/20(火) 11:57:31.20ID:cfMVJwy1
>>117
>多少の移動
案外これが曲者だけどね。
一般人ならば目に入る範囲に荷物を置くだろう。
しかし犯罪者はどのような行動に出るかは分からない。
おそらくわれわれの想像の上をいくだろう。

荷物置き場の設置の判断はJR東海がする事。
行商人や犯罪者、社会に迷惑かける大荷物廚がすることではない。


オリンピック前に防犯が強化される局面で
新たに荷物置き場を設置するのは
乗務員の業務が増え荷物置き場の設置は絶望的かと・・・。

119名無し野電車区2018/02/20(火) 12:19:08.24ID:5Nt6e9wp
>>118
犯罪者???
もう、想定が滅茶苦茶になってきてるな。

120営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/20(火) 13:04:46.55ID:WLiVQuKj
全線400km/h/運転あくしろや 中国見習え

121名無し野電車区2018/02/20(火) 13:46:58.67ID:3h8iDT1Z
デブは乗車禁止幅取りすぎ

122名無し野電車区2018/02/20(火) 14:53:55.98ID:uAdHb1tr
荷物置き場を作ったら、現有座席または車内設備の何かを削らねばならない、
という話しが随分と大きくなったな。

123営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/20(火) 15:26:28.25ID:WLiVQuKj
全座席にコンセント設置あくしろや

124名無し野電車区2018/02/20(火) 18:37:35.36ID:5Nt6e9wp
>>122
抵抗勢力(2名)が騒ぎ過ぎただけ。

125名無し野電車区2018/02/20(火) 19:39:02.54ID:NMzvQfUV
1323の原則を知らないのか?
今さら座席を減らせない

126名無し野電車区2018/02/20(火) 19:42:58.33ID:5Nt6e9wp
1323という数字自体に意味はあるのか?
全ての編成の座席数が同じであることに意味があるのではないのか?

127名無し野電車区2018/02/20(火) 19:46:56.13ID:U//fo1W7
1323席縛り+号車毎の席数縛り前提にするなら
多目的室と喫煙所の廃止。あとトイレの削減
それとシートピッチを詰めて荷物室のスペースを捻出するしかないねえ。

128名無し野電車区2018/02/20(火) 20:08:21.63ID:uAdHb1tr
>>126
飽和状態の東海道知ってて、今更それ言うか?
普通車から均等に5席減らして1258席で縛れってか?

129名無し野電車区2018/02/20(火) 20:14:37.18ID:gpLnz7Ru
新幹線回数券は廃止にならないよな
東は自由席回数券を全廃する
けど

130名無し野電車区2018/02/20(火) 20:30:18.78ID:5Nt6e9wp
>>128
1323という数字に絶対的な意味があるのかと聞いてるの。
単にシートピットから導き出された結果だろ。

700とN700 700sでは車体構成がちがう
それでもその数字にこだわる必要性があるのか?

あるならその理由を説明してほしい。

131名無し野電車区2018/02/20(火) 20:44:18.98ID:5Nt6e9wp
>>128
飽和状態?
何が飽和しているんだ?

132名無し野電車区2018/02/20(火) 21:06:44.73ID:u0zQsuyL
金曜日夜を知らんのか?

133名無し野電車区2018/02/20(火) 21:33:03.75ID:5Nt6e9wp
>>132
飽和の意味を知らんのか?
たしかに金夜下りは込んでいるが積み残しまでは発生していない。

134名無し野電車区2018/02/20(火) 21:37:42.47ID:5Nt6e9wp
1323席信者は
1323席必要な理由を誰もこたえられないのか?

要はすべての編成が同じ座席数と構成なら問題ないということだろ?

135名無し野電車区2018/02/20(火) 21:54:28.31ID:tVVCoJA6
ヒント
常磐線特急オーバーラン 約60メートル

19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。

同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。

茨城新聞社

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000008-ibaraki-l08

136名無し野電車区2018/02/20(火) 22:04:37.03ID:BXwth5Ev
なんかしつこく荷物置き場にこだわる馬鹿がいるな

荷物置き場が無くて嫌なら気に入る交通機関使えばいいじゃん

137名無し野電車区2018/02/20(火) 22:05:34.93ID:cQpF8m+f
なんだ、まだアスペがあうあうあーとわめいているのか

138名無し野電車区2018/02/20(火) 22:13:25.13ID:5Nt6e9wp
合理的な説明ができるやつはいないのか?

139名無し野電車区2018/02/20(火) 22:16:09.07ID:BXwth5Ev
荷物置き場にこだわるアスペ

140名無し野電車区2018/02/20(火) 22:16:35.87ID:tVVCoJA6
ヒント
ブスの剛力彩芽です。

141名無し野電車区2018/02/20(火) 22:16:59.03ID:H1+iEoWe
JR東海に聞けば解決するものばかり

142名無し野電車区2018/02/20(火) 22:18:15.72ID:5Nt6e9wp
>>141
だったらこのスレいらないだろ。

143名無し野電車区2018/02/20(火) 22:50:01.78ID:H1+iEoWe
>>142
うん要らない

144名無し野電車区2018/02/20(火) 23:34:05.61ID:9YWvsIy/
>>140
ランチパック?

145名無し野電車区2018/02/20(火) 23:38:37.88ID:l3uuZ5LQ
東の労組がストライキか。東海じゃなかなか見られないがな。

146名無し野電車区2018/02/20(火) 23:47:55.07ID:tVVCoJA6
ヒント
左翼がいっぱいいるJR東日本

147名無し野電車区2018/02/21(水) 01:23:15.82ID:DqbFR4++
>>110
煙テロはいまだになくなってない

148名無し野電車区2018/02/21(水) 01:37:44.04ID:mgowcD50
ヒント
来年のG20サミット 大阪開催で決定(18:35) 
https://www3.nhk.or.jp/news/

149名無し野電車区2018/02/21(水) 01:53:53.95ID:T3zm1hlJ
G20サミットが新幹線となんか関係あるの?

150名無し野電車区2018/02/21(水) 02:31:46.41ID:8iu5KIzG
ヒント
大阪といえば山陽新幹線

151名無し野電車区2018/02/21(水) 07:26:50.52ID:4sJOkfDi
なんか、もう新幹線の技術って
完全に中国に追い越されちゃったんだね・・・・・・
時速400キロで営業運転か
鉄道もアニメも、どんどん技術が向こうへ
日本は研究も滞ってるし、しかもその研究を担う若手もいなくて
老人ばかりの老廃国家に落ちぶれてしまった

152名無し野電車区2018/02/21(水) 07:41:06.68ID:Pz2fxa32
平昌五輪に行って思った。現地で煮ても食えないのが日本人ボランティアの若者。観光のお客様気分でまともに動かない。(動いてるやついたらゴメン)
韓国人はハキハキ動いてるのに。。。

153名無し野電車区2018/02/21(水) 08:39:21.05ID:RmxZXYdL
来日した登小平をドヤ顔で新幹線に乗せた日本も今は昔

154名無し野電車区2018/02/21(水) 10:00:00.99ID:4dMt99HF
>>151
中国高速鉄道に問題多発、「日本メディアが恥かかせ報道」との声も―米華字メディア

https://news.infoseek.co.jp/article/recordchina_RC_563418/

155名無し野電車区2018/02/21(水) 10:03:54.97ID:NFByKnyJ
新幹線を国営化したら安くなるかな

156名無し野電車区2018/02/21(水) 10:38:44.92ID:T3zm1hlJ
1323席という数字に何か意味はあるわけ?

157名無し野電車区2018/02/21(水) 11:04:57.71ID:4vWhabUK
無理して意味不明と読めないかね。

158名無し野電車区2018/02/21(水) 11:20:46.98ID:T3zm1hlJ
>1323の原則を知らないのか?

などと高飛車なわりには誰も合理的な説明ができないのな。

159名無し野電車区2018/02/21(水) 11:54:28.19ID:xMpabk7L
減らしてまで運び屋に媚びる合理性を説明せよ

160名無し野電車区2018/02/21(水) 11:59:12.71ID:P3V9Jsj0
>>155
ヒント
JR北海道は実質国営。北海道新幹線の現状を見て。

161名無し野電車区2018/02/21(水) 12:28:24.23ID:ekimBGJ2
JR東労組、民営化後初のストライキか 厚労省などに通知
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1519182809/

162名無し野電車区2018/02/21(水) 12:30:31.81ID:ra5kdkBe
ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は5分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の1年間の発行回数から1カ月(平日20日間)の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、6割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はJR中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでJR宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、JR中央快速線・中央本線の18.3日。
JR東日本がトップ10のうち8路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、1つの遅延が多くの路線に影響する。

163名無し野電車区2018/02/21(水) 12:49:24.02ID:JOmy5/rx
300系以降は、それまでの100系からは増えてんだろ?

100系になって0系のピッチ狭ま目の転換シートの時より減ったけど、
300系で車内レイアウトを色々変えてまで1323に戻したって事は、
東海が新幹線で人を快適に大勢運ぶ使命に目覚めたってことだよね。

リニア開通が決まっているから、もう1323よりは増えないだろうけど、
もしリニア計画が頓挫してたら、もっと増やしにかかっていたかもね。
 

164名無し野電車区2018/02/21(水) 12:54:06.41ID:JOmy5/rx
>>133
発生してるよ。
いくら6分後に次便があるといっても、6分前の希望便に乗れていな時点で
それはもう、客の希望を叶えていないんだから飽和だろ? そういう奴は必ず
一定数は居るはずだ。

165名無し野電車区2018/02/21(水) 12:59:12.96ID:JOmy5/rx
とにかく現時点で間違いなく言えるのは、名古屋リニア開通までは16両固定で
1323から減らすことは無いってこと。たとえ外野から荷物云々言われようとも。
良くも悪くも東海ってところは、そういう声に屈しない会社だ。

いま最大で提供出来る席数が1323なんだから、好き好んで減らすことは無いってこと。

166名無し野電車区2018/02/21(水) 14:52:29.50ID:oJR504Uy
17両にしろ

167名無し野電車区2018/02/21(水) 15:07:04.53ID:T3zm1hlJ
>>164
そういうのは飽和とは言わないの。

飽和=需要>供給

168名無し野電車区2018/02/21(水) 15:38:39.85ID:nqg5y71u
次のスレッドから荷物置き場廚を出入り禁止にした方がいいと思う。

結論
東海道新幹線に荷物置き場を作る・作らないの判断をするのはJR東海。
その決定に気に入らなければ乗らない事で抗議の意思を示すべし。

大荷物を抱える客は迷惑。
どうしても持ち込みたいならほかの乗客から白い眼で見られるのを覚悟して乗るべき。
決して我が物顔に乗る事があってはならない。

169名無し野電車区2018/02/21(水) 15:42:15.10ID:nqg5y71u
>>165
JR東海の素晴らしいのは自称お客様代表みたいな奴の声を
一切排除する所だから。

葛西先生の著書にのあったが
経営の責任を取る者が判断する事は大切な事。

170名無し野電車区2018/02/21(水) 15:43:54.19ID:nqg5y71u
そういえばJR東海では女性専用車両なんてものはないからね。

客のファシズムに屈しない素晴らしい会社ですから。

171名無し野電車区2018/02/21(水) 15:57:50.28ID:qhnFCVQE
>>166
こだまの17両化は無駄すぎる
東北新幹線と違って本数増やせばいくらでも対応できるんだから、16両で我慢汁

172名無し野電車区2018/02/21(水) 15:59:47.23ID:nqg5y71u
リニア建設にしても
女性専用車未設置にせよ
荷物置き場未設置にせよ

全てJR東海が自社の責任の元よく考えて判断してる事だからねぇ・・・。

どうしても自分で判断したいなら
東京大学でてJR東海に入って
人事畑を歩んで出世競争に勝てれば判断出来るでしょ。

現状では荷物置き場より
1323席を維持して上で喫煙ルームや車販準備室が大切だという事。

JR東海の判断>利用者の声
なのは今に始まった事ではないでしょ。

173名無し野電車区2018/02/21(水) 16:26:31.23ID:ZFUYkheh
N700Sは一部の喫煙ルームを廃止し、荷物置き場を設ける模様

174名無し野電車区2018/02/21(水) 16:31:00.15ID:oZKwPuMK
15号車の海側の喫煙ルームの窓がなくなってただけだろ。
もしかしたら荷物置き場かもしれんし、もしかしたら
通路を海側に寄せて喫煙ルームをデカくしたのかもしれん

175名無し野電車区2018/02/21(水) 16:45:00.28ID:T3zm1hlJ
>>172
人事畑????

176名無し野電車区2018/02/21(水) 16:49:20.41ID:jp3YCIgT
>>169
朝鮮半島や中国人が経営してるもんな(笑)
そりゃそういう体質になるわ

177名無し野電車区2018/02/21(水) 17:45:21.97ID:0qkCoM/s
売国会社東海(笑)

178名無し野電車区2018/02/21(水) 17:49:48.30ID:ra5kdkBe
ヒント
売国で有名なのは中国に新幹線技術を流したJR東日本(笑)

179名無し野電車区2018/02/21(水) 18:31:58.57ID:T3zm1hlJ
>>172
人事畑一筋で人事部長にでもなるのか?
なんでJR倒壊を忖度してるの?

180名無し野電車区2018/02/21(水) 18:48:11.89ID:ra5kdkBe
ヒント
JR倒壊はjr西日本の子会社になれば全てうまくいく

181名無し野電車区2018/02/21(水) 19:00:05.56ID:JOmy5/rx
>>173
本当? 

182名無し野電車区2018/02/21(水) 19:00:53.53ID:JOmy5/rx
>>180
どっちが力関係強いか知ってての物言いか?

183名無し野電車区2018/02/21(水) 19:07:32.24ID:nqg5y71u
>>180
葛西先生の著書では
以前はそういう野望のあったJR西日本幹部がいたらしい。

実態は・・・・・言わなくても分かるよね。。。

184名無し野電車区2018/02/21(水) 19:17:26.43ID:6x+BWpFL
東海解体急務。
新幹線本来の利便性が発揮出来ない。

185名無し野電車区2018/02/21(水) 19:25:01.81ID:e9ScVzFA
>>181
ガセ

186名無し野電車区2018/02/21(水) 19:34:05.09ID:nqg5y71u
>>184
新幹線運行能力は間違いなくJR東海が一番。

東海道新幹線はまず運休しないから
ビジネスマン中心に圧倒的な支持。

187名無し野電車区2018/02/21(水) 19:50:45.86ID:oJR504Uy
運機しないから遅延しだすとグダグダ

188名無し野電車区2018/02/21(水) 20:57:39.29ID:PPd955sY
>>169
静岡県知事がルーピーなんだよなw

189名無し野電車区2018/02/21(水) 21:00:57.75ID:ra5kdkBe
>>186
ヒント
JR西日本が一番運営がうまい。一番ダメなのは世界一のトラブル王JR緑

190名無し野電車区2018/02/21(水) 21:07:07.28ID:6x+BWpFL
東海解体急務

191名無し野電車区2018/02/21(水) 21:18:12.19ID:ra5kdkBe
ヒント
みずから解体している
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚  

192名無し野電車区2018/02/21(水) 22:11:34.90ID:f2HvxuDM
>>189
Remember 4.25

さすが運営がうまい会社は違いますね

193名無し野電車区2018/02/21(水) 22:27:55.68ID:wENLPjqt
>>189
don't forget 5.14.1991
とっても運営がお上手ですね。

194名無し野電車区2018/02/21(水) 22:37:52.49ID:ekimBGJ2
東海もひかり291号で固着した車輪が動いてたら、鉄道史上初のジャンピング自爆大量死事故を起こしてたかもしれないよね

195名無し野電車区2018/02/21(水) 22:56:20.27ID:FK7pfef5
>>186
東海が有能だから選ばれてるのではなく、東阪間の移動手段は東海道新幹線しかないようなものだからみんな仕方なく乗ってるだけ。
そしてみんな仕方なく乗るから金が集まり余裕を持った経営ができてるわけ。
子供には難しいかな?

196営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/22(木) 06:13:39.69ID:HsYIzZDa
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

197名無し野電車区2018/02/22(木) 08:24:14.15ID:TSm0AJqf
>>195
傍から見たらそう感じるかも知らないけど
それを維持、発展させるためには努力が必要。

葛西先生の著書をお勧めする。

198名無し野電車区2018/02/22(木) 08:30:23.55ID:TSm0AJqf
本当に恵まれてるのは束
国鉄債務は東海ほど引きつかないうえに
国鉄の優良物件の首都圏の路線や不動産を引き継いでいる。

そんな会社の第一組合がストを構えてるということならば
束の経営陣は何をやってきたのかと・・・・。

199名無し野電車区2018/02/22(木) 08:58:26.61ID:IN+z/l2G
ヒント
火災バカもJR東日本優遇で国鉄民営化されたと言っていたな。
首都圏の一等地を薄価で手に入れ、東北・上越新幹線の建設費も1.3兆円分JR倒壊に押し付けたしな。
ホント泥棒だよ。

200名無し野電車区2018/02/22(木) 10:10:38.40ID:zXwo6sQZ
葛西先生、葛西先生ってキモすぎ

201名無し野電車区2018/02/22(木) 10:18:55.38ID:L9GxIkJ0
ヒント
火災バカが一番ぴったり

202名無し野電車区2018/02/22(木) 11:53:58.08ID:TSm0AJqf
葛西さんは立派な人だよ。

なので葛西氏には先生がつく。

203名無し野電車区2018/02/22(木) 11:56:15.64ID:TSm0AJqf
>>195
別に新幹線に乗らなくてもいいのだよ。

東阪間には高速バスもあるし飛行機もある。

204名無し野電車区2018/02/22(木) 12:08:12.85ID:+b9S1zkH
>>51
これのせいなのか金券屋の買取が下がってる気がする

205名無し野電車区2018/02/22(木) 12:41:14.33ID:La62mZAi
>>197
で、人事畑ってなに?

206名無し野電車区2018/02/22(木) 13:45:41.28ID:V8nBizTy
東京(羽田・成田)から関西以東は飛行機としては近距離なので
九州や北海道に比べ低空飛行です
よって富士山噴火の時には運行できません
東京から関西に帰るには北陸新幹線を利用するしかなくなります

207名無し野電車区2018/02/22(木) 14:18:31.48ID:TLAVzefk
>>202
在日を役員に据えた売 国奴が立派なやつwww
お前も在日だな?

208名無し野電車区2018/02/22(木) 14:38:45.26ID:La62mZAi
>>206
飛行高度は変わらん
噴煙の向きによっては飛行可能

209名無し野電車区2018/02/22(木) 14:40:34.03ID:PzrA2QB4
豊橋から東京まで通勤するやつなんているんか?

210名無し野電車区2018/02/22(木) 15:03:43.23ID:DoDwhfhu
>>208
関西は約8000メートル
福岡、北海道は約12000メートルです

基本的に遠いほど高く、近いほど低いです

211名無し野電車区2018/02/22(木) 15:15:20.93ID:USPQSOJ3
高高度に行くまで相応の時間かかるからな。東京発着で関西や北陸だと10000mに
達しないうちに降下が始まるし。

212名無し野電車区2018/02/22(木) 15:31:11.57ID:La62mZAi
>>210
メートルかよ

ITA行きでFL330をとることもあれば
FUKでFL260とかの時もある。

213名無し野電車区2018/02/22(木) 15:35:49.53ID:La62mZAi
>>211
ルートや天候(風と雲)の関係で飛行高度なんか色々
東京大阪間でもFL330まで行くフライトは普通にあるよ。

214名無し野電車区2018/02/22(木) 15:48:55.04ID:YiVgGrPY
東阪間ののぞみが1時間に5〜6本も走ってるから、便利と感じて乗る人が圧倒的多数になるんでしょ
飛行機や高速バスで通勤電車並みの本数は確保できないわけで

215名無し野電車区2018/02/22(木) 17:38:12.10ID:Lq0LwZHO
金メダル取ったらグリーン車5万円分優待券をあげるべき

216名無し野電車区2018/02/22(木) 18:15:11.49ID:USPQSOJ3
>>213
大回りでアプローチかける関空便じゃなく伊丹便だったら、相当な急角度で上昇じゃね?

217名無し野電車区2018/02/22(木) 18:18:06.14ID:USPQSOJ3
>>214
そういうのに対抗して太田房江時代に赤・青・虹の3社共通でシャトル便をやったけど、
虹と赤が合併して、赤と青の出発場所が別々になって消えた。

218名無し野電車区2018/02/22(木) 20:31:56.72ID:TSm0AJqf
>>205
JR東海では人事の仕事をした人が大体出世する。
過去ログ参照。

219名無し野電車区2018/02/22(木) 20:35:48.05ID:TSm0AJqf
>>207
企業において仕事が出来れば国籍は問われないでしょ。
そもそも誰の事を言ってるのだか。
下手したら訴訟問題かもしれないぞ。

俺は日本人だが。

220名無し野電車区2018/02/22(木) 20:40:12.44ID:TSm0AJqf
なぜ葛西さんが嫌われるかが分からん。

ヲタの妄想に付き合わない素晴らしい経営者なのにね。

221名無し野電車区2018/02/22(木) 21:39:28.87ID:7BGka36X
葛西信者キモ

222名無し野電車区2018/02/22(木) 21:40:52.30ID:YROHE02M
>>212
ITAってITMのことか?

223名無し野電車区2018/02/22(木) 22:09:39.06ID:INqoDDHT
葛西さんの思想が隅々にまで反映されてるのが東海道新幹線
そんなもの何もないのが緑のあれ

雲泥の差だわな

224名無し野電車区2018/02/22(木) 23:42:47.21ID:PL1WISQA
福岡空港を離発着する飛行機の窓越しから
山陽新幹線の車両が小さく
走ってるのが見える

博多駅から福岡空港って近いもんね

225名無し野電車区2018/02/22(木) 23:57:30.67ID:7BGka36X
日本と言えばやはり東京
東京と言えばやっぱり緑の会社。
どこぞのワケわからん国の者を役員にしてるような会社はダメだ。

226名無し野電車区2018/02/23(金) 00:19:25.91ID:MHzZ5eSa

227名無し野電車区2018/02/23(金) 06:48:01.42ID:3guBHUpl
>>225
ヒント
中国に新幹線技術を流した売国奴JR東日本(笑)

228名無し野電車区2018/02/23(金) 07:31:31.64ID:7MBJel4o
>>195
他の選択肢を事実上潰したのが有能の証し
東京大阪間の飛行機の運行諦めさせるところまで行けば完璧

229名無し野電車区2018/02/23(金) 07:32:07.90ID:lGIDA62n
>>218
人事特に査定や人事異動を経験した人は会社の舞台裏を知り過ぎてしまう。そういう人しか就かせないというのが正しい。

230名無し野電車区2018/02/23(金) 09:31:19.77ID:PUtFDqC7
>>228
他の選択肢を潰したのは東海ではなく国鉄。
勘違いするなキモヲタ

231名無し野電車区2018/02/23(金) 09:43:09.48ID:iPMGEKFQ
東海はそりゃ東海道新幹線のようなドル箱しかないんだから経営は順調に決まってるわなw
金さえ払えば最高の技術を使える。
東海が有能なのではなく、メーカーが有能なだけ。

鉄道会社の経営として有能なのはローカル線も新幹線も首都圏も経営できる東日本。これは曲げようのない事実。

232名無し野電車区2018/02/23(金) 10:25:32.34ID:Pv5MqZWY
>>231
ヒント
世界一のトラブル王JR東日本なんだぞ!笑わせる。

JR東日本、電車脱線転覆事故
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚  

233名無し野電車区2018/02/23(金) 10:26:46.22ID:Pv5MqZWY
ヒント
不動のトラブル世界一のJR緑さすがだ!

輸送障害件数ワースト1〜6位はJRに

輸送障害件数の上位は1位JR東日本(東日本旅客鉄道)、2位JR北海道(北海道旅客鉄道)、
3位JR西日本(西日本旅客鉄道)、4位JR九州(九州旅客鉄道)、5位JR東海(東海旅客鉄道)、6位JR四国(四国旅客鉄道)と、1〜6位をJR勢が占めた。
いずれも在来線だ。JRは営業距離、列車運行本数ともにほかの鉄道事業者を凌駕する規模なので、この結果は当然ともいえる。

件数では1〜6位を占めたJR各社は、列車走行キロ比では27位JR北海道(在来線)、65位JR東日本(在来線)、70位JR北海道(新幹線)、72位JR九州(在来線)、73位JR西日本(在来線)、
74位JR東海(在来線)、98位JR東日本(新幹線)、107位JR九州(新幹線)、110位JR東海(新幹線)、JR西日本(新幹線)という結果になった。

http://toyokeizai.net/articles/-/204328

2018年01月15日
大坂 直樹 : 東洋経済 記者

234名無し野電車区2018/02/23(金) 10:55:07.73ID:/HhZoNx7
>>15
でも、東海道は直前に駅に着いて乗る人も多いから、車内販売の需要はまだあると思う。

235名無し野電車区2018/02/23(金) 16:49:49.82ID:EU2zxV73
ヒント
JR倒壊、ひどいな。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180223-00050069-yom-soci
JR東海は23日、名古屋駅を午前9時39分に出発予定だった飛騨古川行き特急「ワイドビューひだ」の運転士が出発準備中に眼鏡を落としたため、出発が16分遅れたと発表した。

  同社によると、運転士は同日午前9時20分ごろ、名古屋市中村区のJR東海名古屋車両区で車両の機器などを点検中、胸ポケットに入れていた眼鏡がなくなっているのに気づいた。
付近を探したところ、線路上に落ちていたのを本人が見つけたという。眼鏡は運転時に必要だった。

236名無し野電車区2018/02/23(金) 18:03:57.07ID:MLi02q2X
やっさんかw

237名無し野電車区2018/02/23(金) 18:58:30.99ID:CApFc2bW
>>236
「やすしく〜ん」と、きよっさんからのツッコミがもれなく付いてきますw

238名無し野電車区2018/02/23(金) 19:14:35.46ID:XGqEZGCJ
>>231
ワロタ

悪い事は言わない。
巣に帰れ。

239名無し野電車区2018/02/23(金) 19:16:39.44ID:XGqEZGCJ
>>230
のぞみ270キロ運転
品川駅開業

JR東海は進化してるから
ほかの選択肢が無くなっているんだよ。

240名無し野電車区2018/02/23(金) 20:13:49.21ID:8uWU5wNh
>>239
東北新幹線はさらに上を行く320キロ運転してるから270キロ運転は東海道新幹線固有の技術とは言えない。だから東海が凄いとは思えない、むしろショボい。
品川駅開業がどう関係あるかソースよろしく。

241名無し野電車区2018/02/23(金) 20:53:40.07ID:H2cHd9Pz
>>240
ヒント
ソース
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

242名無し野電車区2018/02/23(金) 20:55:07.96ID:oCgQZIIg
>>240
東海は580km/hギネス記録保持者、さらに新幹線日本最高速保持者

243名無し野電車区2018/02/23(金) 20:55:38.62ID:oCgQZIIg
間違った時速600km/h

244名無し野電車区2018/02/23(金) 22:03:57.91ID:MRcUwX7N
>>240
東北新幹線はスラブ軌道+直線が多い好条件だからそりゃスピードは出しやすい

東海道はバラスト軌道+カーブが多いという悪条件下でいかに285km/h出せる距離を伸ばせるかというところで技術に長けている

245名無し野電車区2018/02/23(金) 22:14:32.49ID:H2cHd9Pz
ヒント
中国なんて日本と比べものにならないくらい線形がいいからますます速度アップする伸びしろがある

246名無し野電車区2018/02/23(金) 23:29:05.60ID:iBTV8bWf
>>224
板付は本当市内にあるからな。

247名無し野電車区2018/02/23(金) 23:52:26.04ID:QC0ayYNp
>>244
運行本数も段違いだしな
トンペイなんて大した本数も走ってないからそりゃスピードも出せる

248名無し野電車区2018/02/24(土) 00:08:50.93ID:psxLRWvt
月末に500TYPE EVAに乗る予定。車内放送を録音したいのですが、オススメの場所とかありますか? 6号車の指定(元G車)ってやっぱり客多いですか? 自由席に座ってスピーカーの真下で録音するのがイイですか? どなたかアドバイスお願いします

249名無し野電車区2018/02/24(土) 07:52:06.87ID:H98qp30E
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グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

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250名無し野電車区2018/02/24(土) 10:44:32.25ID:Z0td1AWb
車内放送なんて窓枠にボイスレコーダー載せとけば録れるだろ

バカなのか

251名無し野電車区2018/02/24(土) 14:53:24.85ID:V8/IH3rO
>>242
そりゃ東海は東海道新幹線しかないようなものだから、いくらでもヒマつぶしでそういうのやるんじゃない?
東海というより車両メーカー、部品メーカーが優秀なお陰だね

東海にはローカル線や首都圏の経営は無理だね
もし東日本が東海の経営で東日本大震災起きてたら津波で飲まれた路線全部放棄してるだろうし。

252営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/24(土) 15:04:11.06ID:zwR07bwu
全駅にdocomo Wi-Fi設置あくしろや

253名無し野電車区2018/02/24(土) 15:26:40.34ID:ug+oHlzE
>>251
東海は米原~三島までのローカル線経営してますが
東海地震が起きたら放棄するのか?

254名無し野電車区2018/02/24(土) 15:48:01.57ID:gc00YZFs
なんでマジレスするかなあw

255名無し野電車区2018/02/24(土) 17:08:21.10ID:dsm3SCWh
34Aについて神戸新聞が報道してるけど反応ないな

256名無し野電車区2018/02/24(土) 17:14:04.87ID:ux6eqMlJ
>>253
東北のローカル線と東海道本線を同レベルで語るなよww

257名無し野電車区2018/02/24(土) 19:29:18.57ID:a39jXGOO
>>251
名松線や高山本線なんかも何年もの年月をかけて
復旧させたJR東海の悪口は地元では聞いた事はない。

ただ東日本大震災の被災自治体は
名松線や高山本線の自治体みたいにJRに対して協力的ではない所も多かった。

258名無し野電車区2018/02/24(土) 19:32:54.16ID:a39jXGOO
>>251
首都圏のダイヤ混乱をしょっちゅう見てると
ああ・・・俺の所はJR東海エリアでよかったと何回思ったことか。。。

259名無し野電車区2018/02/24(土) 19:37:06.02ID:ug+oHlzE
ダイヤ混乱は首都圏の人が多すぎるからだろ
名古屋は多すぎず少なすぎずちょうどいいから快適だと思う

260名無し野電車区2018/02/24(土) 19:38:11.86ID:EiNIOjld
>>257
そりゃそれどころじゃないし。南海トラフがあれば弁天島とかヤバそうだがな。そもそもあそこって津波で流されて、浜名湖と太平洋がくっついたんだろ。

261名無し野電車区2018/02/24(土) 19:46:39.16ID:a39jXGOO
>>260
名松線はともかく高山本線の時の豪雨の凄さは本当に凄かった。

あの時はマジで廃線になると思ったから。

その後JR東海が高山本線を直した時に
JR東海の悪口を言いまくってたヲタたちが
二度とJR東海の悪口は言わないと言ってたのを思い出した。

262名無し野電車区2018/02/24(土) 19:51:44.84ID:1bDsiUG5
アンチ
高山線の電化をしない限り僕はJR倒壊を評価しないとだけ言っておこう

263名無し野電車区2018/02/24(土) 20:10:49.20ID:lu56mjbN
>>262
電化する必要性が感じられないが…

264名無し野電車区2018/02/24(土) 20:20:18.95ID:f9ua6034
いやいや国鉄のときに工事が始まってて381が富山駅まで乗り入れる予定だった。

265名無し野電車区2018/02/24(土) 20:29:30.76ID:Z0td1AWb
キハ85のような高性能気動車を投入
電化する必要性が全くない

266営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/24(土) 20:40:56.54ID:cU3YRqSq
汚物500系要らない

267名無し野電車区2018/02/24(土) 20:49:06.53ID:KfcJvKgh
>>257
東海道新幹線のようなドル箱を与えてもらって即廃止なら暴動起きるよ
復活させて当たり前のことを何ドヤ顔で大げさに語ってるの?
本当に東海ヲタって痛いねぇ

268名無し野電車区2018/02/24(土) 21:25:50.16ID:85ZqEi6Q
>>258
真っ昼間でも新快速がずるずる遅れて終着8分遅れとか、ダイヤ乱れてんじゃん

269名無し野電車区2018/02/24(土) 23:37:49.80ID:dUINYYuW
もし東海が西か東を手中に収めてても今と変わらないだろうな
なんせ複雑なダイヤを運用した経験がゼロだから

270名無し野電車区2018/02/24(土) 23:38:56.59ID:srlcRVYm
ヒント
首都圏のダイヤは毎年遅れがひどくなっている。

271名無し野電車区2018/02/24(土) 23:49:21.72ID:5EJutKEM
東の人間も東海は楽なのに儲かるからいいなーって思ってるよ
猿でも組めるダイヤばっかだし

272名無し野電車区2018/02/24(土) 23:54:19.60ID:srlcRVYm
ヒント
こんなチョイミスを起こすお茶目なJR東日本
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚  

273名無し野電車区2018/02/24(土) 23:55:22.55ID:srlcRVYm
ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は5分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の1年間の発行回数から1カ月(平日20日間)の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、6割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はJR中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでJR宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、JR中央快速線・中央本線の18.3日。
JR東日本がトップ10のうち8路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、1つの遅延が多くの路線に影響する。

274名無し野電車区2018/02/24(土) 23:56:32.22ID:srlcRVYm
ヒント
遅れのトップ8のJR東日本。さすが愛嬌あるお茶目なミスを毎日繰り返す


ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は5分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の1年間の発行回数から1カ月(平日20日間)の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、6割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はJR中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでJR宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、JR中央快速線・中央本線の18.3日。
JR東日本がトップ10のうち8路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、1つの遅延が多くの路線に影響する。

275名無し野電車区2018/02/25(日) 03:34:48.56ID:OxyiEwR7
>>272
ヒント
日勤教育というパワハラでウテシを追い詰めた挙句大量に人を殺すJR西
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

276名無し野電車区2018/02/25(日) 04:33:35.49ID:VbM+Y26k
>>230
国鉄時代に東阪間のシェア落ちてるんだけど。
反転のきっかけが日航機の事故だし。

277名無し野電車区2018/02/25(日) 04:35:40.93ID:VbM+Y26k
>>267
オタ叩きも結構だが、「⚪⚪すると(しないと)暴動が起きる」って、
オタクの典型的な大袈裟表現だとおもうが。

278名無し野電車区2018/02/25(日) 07:19:28.31ID:wU+ymZ/w
>>275
不謹慎

279名無し野電車区2018/02/25(日) 07:23:55.60ID:yaRR01wW
>>276
その年は、新横浜にひかり毎時2本停車、100系投入があった。
最近は「のぞみ」、「ひかり」品川、新横浜全停車、のぞみ最大10本で、
航空は一部エアバスか737型機にサイズダウンしている便がある。
ANAは777-300は伊丹から新千歳、福岡便にシフト。
関西〜福岡は
・レールスター投入
・品川開業でのぞみ指定料金値下げ、自由席設置
・のぞみ毎時2本
航空はだいぶ厳しくなり、小型機使わざる得ない状況になったな。

280名無し野電車区2018/02/25(日) 07:52:09.87ID:fbDcscT2
荒らしは東海に何求めているんだ?
そんなに食堂車や個室や寝台やグランクラスが欲しいのか?

281名無し野電車区2018/02/25(日) 08:01:27.14ID:S2mTqhsK
>>276
日航機の事故は国鉄時代。

282名無し野電車区2018/02/25(日) 08:57:26.04ID:PAOevpUB
東は儲かるけど大変
東海は楽して儲けてる

283営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/25(日) 09:03:34.08ID:SPs0JZaW
汚物700系要らない

284名無し野電車区2018/02/25(日) 09:34:10.49ID:kWKmiIBt
東北上越の債務まで押し付けられてたのに楽してるってか?
まだ新幹線は借金返し終わってねえぞ

285名無し野電車区2018/02/25(日) 10:39:07.73ID:f/P3dcUL
その分儲かってますから。

286名無し野電車区2018/02/25(日) 11:37:18.58ID:CkqIvlwR
JR東海は
京都府の観光がドル箱
JR西日本は
大阪市のユニバーサル・スタジオ・ジャパンがドル箱?

287名無し野電車区2018/02/25(日) 12:16:09.93ID:cbugUTd/
違う違う

ドル箱はビジネス客の移動需要だよ
観光客はその次の要素

288名無し野電車区2018/02/25(日) 12:18:03.83ID:cbugUTd/
オタクって乗らずに語るからダメなんだよ
普段から乗ってれば東海がいかに真摯にサービスを追求してるか分かる

289名無し野電車区2018/02/25(日) 12:34:53.76ID:CCJd3I0U
時間あたり通勤電車並みに発着ぢていることが、そもそもの乗客アービス。
旅行とかで都市外れから出てきて新幹線乗る奴も多いと思うが、地元の
最寄駅発着の列車より本数多いとかザラにあるだろ? 特に関西・中京。

290名無し野電車区2018/02/25(日) 12:38:42.25ID:dhZgux1F
桜通線より多いな。ひょっとしたら年中積み残しが趣味の東山線より輸送力は多いかも。

291名無し野電車区2018/02/25(日) 12:47:29.58ID:G7j0U5v3
>>279
そうなると2037年の中央新幹線全通で羽田-伊丹線は全滅確実だな

292名無し野電車区2018/02/25(日) 13:57:44.92ID:VbM+Y26k

293名無し野電車区2018/02/25(日) 14:00:32.46ID:VbM+Y26k
>>281
>>230
>他の選択肢を潰したのは東海ではなく国鉄
というレスに対する反論なので、
国鉄末期にぶり返したのは日航機事故という外因的要素も大きい、
という指摘なのだが。

294営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/02/25(日) 15:40:31.00ID:RiQRNsfp
>>284
じゃあ倒壊には追加で酷鐵債務10兆円追加で桶

295名無し野電車区2018/02/25(日) 17:21:22.33ID:bDDwd61i
>>288
俺もヲタを自認してるけど
この板で乗りもしない路線の事は一切言わないけどね。

東海道新幹線は大体2週に1回は乗っているが
今のままでいいと思う事が多いな。

細かな話をすればE5やH5のように
温水洗浄便器があればいいとは思った事はあるが
あれは壊れると使えなくなるから今の洋式便器でいいのかなとも思う。

荷物置き場なんて作って大荷物を我が物顔で持ち込むような奴を
呼び込むようなやり方をするぐらいなら
愛煙家のふれあいの部屋の維持をしていただいた方が絶対金になると思う。

296名無し野電車区2018/02/25(日) 17:22:46.52ID:Q+05OU8W
というか国鉄の借金ってまだ残ってんの

297名無し野電車区2018/02/25(日) 17:26:31.60ID:0nAqmBcg
たばこ税で返済中

298名無し野電車区2018/02/25(日) 17:27:24.11ID:bDDwd61i
JR東海は東北・上越新感線分の債務まで払っている。
首都圏のドル箱通勤路線を持つ束が払うべき性格の物なのにね。

分割民営化時の制度欠陥をあえて放置せず
当時の運輸省などを相手に交渉続けたJR東海は企業努力をして
今の地位がある訳で。

詳しくはワック社から出ている葛西さんの著書に
経営者の目線から詳しく書いてるから是非一読するべきだと思う。

299名無し野電車区2018/02/25(日) 17:31:45.69ID:bDDwd61i
>>288
確かに東海道新幹線には派手さはないが
確実に利用者目線でサービスしてるのは分かるね。

300名無し野電車区2018/02/25(日) 17:38:54.44ID:4hgn856n
>>253
熱海「...。」

301名無し野電車区2018/02/25(日) 17:39:59.35ID:6WunINU6
>>298
ヒント
火災閣下も国鉄民営化はJR東日本優先で分割されたと書いてあった。
首都圏の莫大な資産を薄価で払い下げられた上、東北・上越新幹線の莫大な建設費をJR倒壊に押し付けて民営化されたと。

302名無し野電車区2018/02/25(日) 17:44:21.93ID:bDDwd61i
>>271
複雑な車両運用をしなくてもいいように
ヲタに嫌われても車種を統一してますから。

あとJR東海の従業員は緑の従業員と比べて
間違いなくキビキビ動いてるわ。

303名無し野電車区2018/02/25(日) 17:46:52.73ID:AvDehGsp
>>295
本当に乗ったことあるのか?
温水洗浄弁ざなっかもうとっくについてるぞ。
うそつきだな。

304名無し野電車区2018/02/25(日) 17:56:56.24ID:dwrYLqe9
国鉄の香りがプンプンする

305名無し野電車区2018/02/25(日) 18:01:00.63ID:bDDwd61i
>>303
情報サンクス!!
調べてみたらN700Aの中でも新しいのには付いてるのだね。

うんが悪いのだな俺は・・・。

306名無し野電車区2018/02/25(日) 18:05:26.54ID:bDDwd61i
>>304
国鉄の官僚的な匂いは特に
北海道と東海から感じるのだけどな。

あくまで事業者と客は対等だという事で
変に客に媚びない所が好き。

307名無し野電車区2018/02/25(日) 18:11:00.45ID:AvDehGsp
>>305
運じゃないだろ。
2週間に1回乗って1回も当らないわけがない。

火災教信者気持ち悪い。

308名無し野電車区2018/02/25(日) 18:15:51.79ID:bDDwd61i
>>307
逆に聞きたいがあなたは毎回新幹線で大便してるのか?

俺は男だから小便器でほぼ用は済むのだが。

309名無し野電車区2018/02/25(日) 18:17:22.73ID:VSuX7CHi
車両デザインとか駅名標とか
いい意味で国鉄臭を残してるのが東海

いまだにストだとか言って悪い国鉄臭を残してるのが緑。

310名無し野電車区2018/02/25(日) 18:29:14.33ID:AvDehGsp
>>308
温水洗浄便座が導入されてどれくらい経ってるの思ってるのか?
2週に1回で1年で25回乗る計算。
それで1回も見たことがない方がおかしいと思う。

荷物置き場の接地は既定路線だ
諦めろ。

311名無し野電車区2018/02/25(日) 18:34:35.05ID:bDDwd61i
>>310
文章の書き方から奴とソックリだなと思ったがやはりそうか。

お前は大荷物を持ち込むだけではなく
臭い大便を毎回振りまいていくのだな。。。

大便なんて朝一番で自宅でするものだろ。

大便する訳ではないのにわざわざ洋式便所に入る訳ないだろ。
どこまで非常識な奴なんだ。

312名無し野電車区2018/02/25(日) 18:57:44.07ID:bDDwd61i
>>303
>>310
お前本当に社会人か?
恥ずかしい誤字が多いな。

×温水洗浄弁ざ
〇温水洗浄便座
×接地
〇設置

自分の主張通す前にやる事があるだろう。

313名無し野電車区2018/02/25(日) 19:03:26.99ID:AvDehGsp
>>312
2ch5chで誤字脱字を指摘とか・・・

で、人事畑って何?
1323席って数字に意味はあるわけ?
火災教信者さんよ・

314名無し野電車区2018/02/25(日) 19:03:35.90ID:bDDwd61i
>>310
荷物置き場の設置はお前が決める事ではないから。
JR東海が決める事だから。。

もし設置されても他の乗客とトラブル起こすなよ。
お前の性格だと外国人とトラブル起こして
日本のイメージダウンになりかねん。

315名無し野電車区2018/02/25(日) 19:10:09.10ID:bDDwd61i
>>313
>人事畑って何?

それもお前か・・・・・

ネットもいいが
たまには経済紙でも読めよ。。

たとえば大企業の経営者の経歴を語る時に
どんな仕事を専門にしてきた人かを紹介する時に
○○畑なんて表現なんて普通にあるから。

技術畑とかはよく見る表現やね。

316名無し野電車区2018/02/25(日) 19:29:16.30ID:CkqIvlwR
新大阪駅は
会社間での交代作業で
2分間の停車時間がある
その短い時間で作業をするって
流石鉄道マンだと思う
やはり新大阪駅は神経を使う

317名無し野電車区2018/02/25(日) 19:42:32.35ID:bDDwd61i
>>313
1323席

過去ログ読めよ・・・。

簡潔に言うと車両の座席数を同一にする事により
突発的な車両変更があっても
指定席の変更をする必要がないようにするため。

この説明で分からないなら本当に鉄道を利用してるのか?と思うわ。

318名無し野電車区2018/02/25(日) 19:43:53.83ID:Yj6lqI9W
新大阪より少ないホームで2分間交代してる博多の方が忙しいと思う

319名無し野電車区2018/02/25(日) 19:56:33.26ID:AvDehGsp
>>315
技術畑一筋とか営業畑は良く聞くが
「人事畑」聞いたことないな。


>>317
だから
座席数をそろえる理由は当然理解している。
1323という数字に理由はあるのかと聞いてるの。

320名無し野電車区2018/02/25(日) 20:09:48.89ID:kAWjk/uF
>>318
ヒント
JR西日本が優秀だから

321名無し野電車区2018/02/25(日) 20:15:58.55ID:Dp4Ve8p6
今1323席なら、特段の理由が。それも法令遵守のための必要なレベルの理由でない限りそのままの席数で合わせるほうが合理的だから。

はい論破。
二度と来るなよ。

322名無し野電車区2018/02/25(日) 20:56:59.77ID:K234mCLZ
300系を1323席で作ったから700系、N700系もそれに合わせた

それが1323席である最大の理由だ。

323名無し野電車区2018/02/25(日) 21:16:08.04ID:AvDehGsp
合わせるのはわかってるんだよ
1323という数字の理由を聞いているの?
なんで300系を1323席にしたんだ?

324名無し野電車区2018/02/25(日) 21:21:57.41ID:LXcv2vNb
>>319
若いころから人事に配属されて、そこで頭角を表して社長に!なんて東海くらいしかないかもね。
新左翼の息がかかった労働組合もあるし、それだけ国鉄、JRの労務は大変だと思う。

325名無し野電車区2018/02/25(日) 21:23:17.11ID:7I7S4Nrw
そりゃトイレの位置とかあれこれやって残ったスペースに座席置いたら1323って数字が出て来たのでしょ。

326名無し野電車区2018/02/25(日) 21:34:59.47ID:AvDehGsp
>>324
そうか、時事部一筋で組合対策で頭角をあらわすのが出世の早道なんだね。

327名無し野電車区2018/02/25(日) 21:36:56.74ID:VSuX7CHi
東海が独自で開発した最初の車両が300系だからそれが基準になるのは当然だわな

328名無し野電車区2018/02/25(日) 21:37:29.67ID:AvDehGsp
>>325
1323はスペースの制約上の結果的な数字であって
意図して目指してきた意味はないってことんだよね。

329名無し野電車区2018/02/25(日) 21:44:56.40ID:K234mCLZ
ID:AvDehGsp←アスペ

330名無し野電車区2018/02/25(日) 21:48:54.75ID:OoxhwJFS
JR北海道は社長経験者二人が自殺してるからな。普通の民間企業とは違う。

331名無し野電車区2018/02/25(日) 21:50:08.40ID:AvDehGsp
1323という数字の合理的な理由が説明できないとそうやって背後から撃ってくるしかできなくなるんだよな
子供しかいないのかよ。

332名無し野電車区2018/02/25(日) 22:11:36.08ID:Dp4Ve8p6
いや十分合理的じゃね?

333名無し野電車区2018/02/25(日) 22:15:51.05ID:/Mfawhjb
1323が説明できないと、謎の勝利宣言に出くわしたw

334名無し野電車区2018/02/25(日) 22:16:00.95ID:AvDehGsp
>>332
はあ?
じゃあ、1323という数字にはどういう意図があるわけ?

335名無し野電車区2018/02/25(日) 22:26:12.94ID:TL9WKQKA
そうやって1323という数字にこだわる視野の狭さはアスペルガーの特徴

336名無し野電車区2018/02/25(日) 22:27:21.26ID:1LVvOSdo
論破した気になって謎の勝利の雄叫びあげるのもアスペの特徴

337名無し野電車区2018/02/25(日) 22:30:03.15ID:AvDehGsp
自分はこだわってないんだけど
1両4席減らしてもいいから喫煙室はキープしつつ荷物置き場作ればいいと思う

338名無し野電車区2018/02/25(日) 23:26:10.95ID:CCJd3I0U
東海って過激な労組を持ってないの?

339名無し野電車区2018/02/25(日) 23:28:34.10ID:GiETGyF9
持ってます。

340名無し野電車区2018/02/25(日) 23:31:17.23ID:dwrYLqe9
>>318
会社が変わるのでいろいろと手続きがある

341名無し野電車区2018/02/25(日) 23:31:25.34ID:CCJd3I0U
>>317
多分、あの大便君は、「何で1323に拘るのか? 1323でなければならない理由」を
と問うているから、座席数が16両で1200台でも良いと思っているのかもな。

342名無し野電車区2018/02/25(日) 23:32:54.67ID:AvDehGsp
>>341
別に1200台でもいいんじゃないの?
何か問題でも?

343名無し野電車区2018/02/25(日) 23:35:41.40ID:CCJd3I0U
>>337
東海はテコでも16両の座席数は減らしたくないようだが?
では逆に問うが、東海という巨大会社に1323を崩させる合理的理由は説明できる?

ウチらヲタ相手ではなく、ちゃんと東海幹部を目の前にしたと仮定して答えてごらん?

344名無し野電車区2018/02/25(日) 23:39:50.09ID:VbM+Y26k
>>322
歴史的制度論という議論が政治学ではあるね。
そんな小難しいこと考えなくても、キーボードのアルファベット配列見たら
今も新幹線が1323席な理由と同じことだ、ということが分かりそうなものだが。

345名無し野電車区2018/02/25(日) 23:49:36.97ID:AvDehGsp
>>343
全角w
話しそらすなよ。
だから何で1323て数字にこだわる必要があるんだよ?

346名無し野電車区2018/02/25(日) 23:49:52.70ID:CCJd3I0U
東海道の路盤強度がE1・E4のようなDD編成を走らせられないレベルだから、
平屋編成で今の駅設備では限界の16両において、絶対必要な車内設備や
機器室を各車に分散させて残った空間に、一部のチビ以外には快適な1040mmの
ピッチで座席を置いたら1323になったってこと。

それをどう捏ね繰り回しても出来なかった500系という異端児では、苦肉の策で
ピッチを1020mmにしたり、洗面台を1つ減らして便所個室内に収めたり、便器の
向きを枕木方向に置いたりして、1323に近づけようと努力した。結果的に1325に
なったんじゃなかったっけか?

今はもうリニア開通が見えてきたから1323のままで行くだろうけど、リニアのリの
字も無かった頃の本音では1323を超える席数にしたかったくらいだから、ましてや
ゼニを一銭も生まない荷物のために1323を下回る数に変えるなんてことは
考えていない。

347名無し野電車区2018/02/25(日) 23:53:08.47ID:CCJd3I0U
>>345
別に1350にしたいくらいなんじゃないの? 今の利用状況からすれば。
少なくとも1323より減らすつもりは無いってこと。
それが荷物を載せる事よりも最強のサービスだと会社が考えているから。

348名無し野電車区2018/02/26(月) 00:00:18.18ID:jQWbyb/D
>>346
300設計時に1323席にこだわった理由はないのが結論ということだな。
後続の700やN700がそれに合わせる理由は理解できる。

現状より定員増やしたいならN700でももっと増やせる。
ユーティリティスペースが全く違う300にN700の座席数を無理やり合わせているだけか。
だったらN700sで座席数を見直して、それにN700を合わせることも可能だな。

349名無し野電車区2018/02/26(月) 00:00:29.44ID:WEzSRVN9
最初の300系の時に、設計者による車内レイアウトの仕方がヘタで
1323を下回る席数しか設置していなかったら、今でももしかしたら
1323以下だったかもね。

荷物置き場の事なんかアタマの片隅にも入れず、便所・洗面台・車販室(かつては
売店)・車掌室・機器収納室を上手く各車に配置したら、1323になったってこと。

350名無し野電車区2018/02/26(月) 00:04:03.15ID:jQWbyb/D
>>347
もっと詰め込みたいならN700の時にもっと増やせただろ。
少編成数の上に座席数減の500は運用上不便だったのは理解できる。
でもそれをせずに座席数を維持したのはサービスを考慮しての事。

351名無し野電車区2018/02/26(月) 00:04:22.65ID:WEzSRVN9
今じゃ新車を設計する時は、1323ありきで各設備を各車に分散させている感じ?
そういや、喫煙室ってどうやって捻り出したんだ? 700系ではN700での喫煙室は
どこに当たるんだ?

352名無し野電車区2018/02/26(月) 00:05:26.52ID:7x16l3xU
個人的には自由席は0系みたいなバッタン型の座席にして座れる人の数を増やして欲しい。

353名無し野電車区2018/02/26(月) 00:07:20.10ID:ltPLNpr4
500系導入時に輸送力だけは同等(以上、数席多い)確保したけど
それでも代走発生時に指定の振りなおしで現場に混乱を起こしたからだろ
つか個人的には狙って乗ったのに来なかった方が問題だったけどさ

354名無し野電車区2018/02/26(月) 00:07:55.47ID:jQWbyb/D
>>349
だから全角のお前が言っているように
設計が古い300系の結果が1323だということ。
これがもし1200だったら、N700も1200になってたってことだろ?
だったら絶対的に1323無ければいけなかったということにはならない。

355名無し野電車区2018/02/26(月) 00:09:09.06ID:WEzSRVN9
>もっと詰め込みたいならN700の時にもっと増やせただろ。

それをしなかったからこその、随時運転列車の多さなんだろうね。
東海道の運転本数、ここんところ毎年増えている感じがするし。

356名無し野電車区2018/02/26(月) 00:09:18.25ID:nhfVuWxF
>>346
500系は1324だったはず
とはいえ、500系の功績?としては、1020でも十分使える事を示したことか
その後N700では1、16号車は1023にしてきたが、これが抵抗なくできたのも500系の実績があってこそともいえる

N700S等でも、1020でよいような気もするし、300系時代からすると、電話スペースなどがなくなっているのだから、
各車両もう1列ずつ追加してもよい気はする
10両に追加できたとしても、50人も隻が増やせるからな

357名無し野電車区2018/02/26(月) 00:10:22.53ID:jQWbyb/D
>>353
それは座席を揃える理由。
そんなの百も承知だ。

358名無し野電車区2018/02/26(月) 00:11:28.09ID:WEzSRVN9
>>352
今となっちゃ、そんな新快速みたいな座席方式は客に受け入れられないだろうよ。
たとえ自由席でも。かといってそういう座席スタイルしたとしても、自由席を1500円安く
するなんてことも絶対しないだろうし。

359名無し野電車区2018/02/26(月) 00:12:57.92ID:jQWbyb/D
>>356
ピッチ1020でも何ら問題を感じないな
N700Sでは全車1020にしてラゲッジスペースを確保しているのではないか?

360名無し野電車区2018/02/26(月) 00:14:43.31ID:7x16l3xU
いやいや。LCCを考えれば今の新幹線の自由席なんて快適そのもの。リーズナブルな旅行をしたい人に座席数を増やすのもありだ。

361名無し野電車区2018/02/26(月) 00:18:14.61ID:jQWbyb/D
>>360
なんで定席をとらないのか不思議だ。

362名無し野電車区2018/02/26(月) 00:20:04.93ID:7x16l3xU
>>361
すぐに乗りたいからだろ。まあエクスプレスカードができてから常に指定だが。

363名無し野電車区2018/02/26(月) 00:21:05.14ID:nhfVuWxF
むしろ1040の根拠は100系時代に3列シートを回転させるためのもので、
今の時代から考えると過剰な気はする
東日本は背もたれを起こし、ひじ掛けを丸めることで、980でも開店できるようにしてきたし
その差6cmは20列入れると120cmにもなり、
もう1列入れたり、ラゲッジスペースにできたりと、いろいろ使い道はある
あと、デッキスペースをもう少し狭めてもよい気はする
どうせ2列では出入りできないのだし

喫煙ルームは長期的には廃止の方向に向かうかもしれないし、
そうなればスペースが捻出できてチャンスか
中止になった自販機スペースなんかも狙い目か

364名無し野電車区2018/02/26(月) 00:21:35.86ID:jQWbyb/D
>>362
自由席と指定席で切符買うのにそんなに時間に差ができるのか?

365名無し野電車区2018/02/26(月) 00:22:07.59ID:WEzSRVN9
>>360
博物館に有る旧タイプの0系車内に入って、座席に座ってみそ?
新幹線乗車回数の多い奴だったら、「こ、これは・・・」ってなるはずだから。
年に1回も乗らないような奴だったら、騙くらかせるかもしれないけど。(ww

366名無し野電車区2018/02/26(月) 00:24:49.06ID:WEzSRVN9
>>363
E5・E7では、また1000mm台に戻ってないか?

367名無し野電車区2018/02/26(月) 00:26:06.75ID:PmRm03bZ
>>365
小学生のとき何回か乗ったが特に狭いとは思わなかった。
ただその頃の体重は今の半分以下ではあるが。

368名無し野電車区2018/02/26(月) 00:33:42.96ID:WEzSRVN9
俺だって小学生の頃は165系の直角座席でも充分楽しかったよ。
今じゃ「かつては、これで5時間かけて仙台へ? うそ!、まじ? やだ〜」だもんよ。

369名無し野電車区2018/02/26(月) 00:46:42.32ID:Sd0JsBNK
補助席作れ 
デブは料金倍

370名無し野電車区2018/02/26(月) 01:08:37.00ID:dXtE3WAX
仮に山陽新幹線で東北新幹線のように320km/hや更に上の速度を出そうとするならN700一族の先頭車のノーズの長さでは無理な気がする。
その車両が東海道新幹線直通するなら1323席の基準も変更せざるを得なくなるだろうね。
N700の16連の先頭車のシートピッチが1023mmなのも座席配置を合わせる為の無理矢理な設定なんだしあれが限界なんだろうね。

山陽新幹線での320km/h運転は恐らく東北新幹線よりも困難だと思う。
何故ならトンネルが多いだけでなくそれが断続的な続き方なので余計タチが悪い。
やるなら恐らくE5以上のロングノーズ化が必要になってくる。
極端な話先頭車両は車体の2/3がノーズで座席スペースが殆どないような先頭車両になってもおかしくない。

371名無し野電車区2018/02/26(月) 01:12:36.58ID:OuxbmF5X
>>350
16両時代の500系は1324席だぞw
座席配置が異なるから、クオって運用変更時の指定席割り振り直しが嫌われた。

372名無し野電車区2018/02/26(月) 01:38:01.31ID:jQUVkYhO
>>351
700系は3・15号車にも車販室がある。その分がそのまま喫煙ルームになってる。

373名無し野電車区2018/02/26(月) 02:15:53.11ID:F/QEcS4u
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/kanko_vision/kankotf_dai18/siryou2.pdf
これの8ページ目
>東海道・山陽・九州新幹線についても、大型荷物専用スペース
>の設置について検討中

とあるから、何らかの手が打たれるかもな
新型車両からでないと、座席数減らさない限り室内への設置は無理だろうけど、
喫煙ルームや自販機スペースを潰すとか

N700Sの15号車は片方喫煙ルームがないのではとされているし

374名無し野電車区2018/02/26(月) 02:27:28.87ID:HSYqnRrL
ヘビーユーザーに聞きたいけど、グリーン3両って必要なのか?
新幹線自体、年1か年2しか乗らない自分は、普通車で詰め込みのほうがいい気がすんだが

375名無し野電車区2018/02/26(月) 03:04:09.84ID:OuxbmF5X
月曜日朝とか金曜日夕方はのぞみGは軒並み満席、
ひかりはJRPassのグリーン車用の外国人で常時満席に近い状態が続いてる、
グリーン車3両も今では適正な供給量、1・2等制と違ってグリーン車が
普通車の2倍の運賃と言うわけでもないから。

376名無し野電車区2018/02/26(月) 05:09:30.22ID:HSYqnRrL
そうなんだ
ありがとう

377名無し野電車区2018/02/26(月) 06:58:53.59ID:wTNqVfkS
1323を崩したら東海的には余計な費用がかかることが分からんバカはまだいるのか。

378名無し野電車区2018/02/26(月) 08:00:37.16ID:YcZ2ICFk
潰されるとしたら車販倉庫の気がする

379名無し野電車区2018/02/26(月) 08:45:35.54ID:jQWbyb/D
>>374
適正だと思う。
一部の時間帯ではほぼ満席の上に
ほとんどの列車で窓側2列はほぼ埋まっている。

G車は基本的に2列が埋まれば満席と考えてもいい。
横に人が来てほしくない人が乗る車両。

380名無し野電車区2018/02/26(月) 08:45:59.97ID:jQWbyb/D
>>377
余計な費用??
具体的に説明してみ。

381名無し野電車区2018/02/26(月) 10:16:59.23ID:J8cXkgjG
このしつこく荷物置き場に拘る馬鹿なんなの?

382名無し野電車区2018/02/26(月) 10:36:38.93ID:bgrHt5Fh
たまにしか使わんやつとか
休日にしか乗らないやつな知らないのも無理ないと思うが
最近のインバウンドの多さよ
キャリーバッグがあれだけ増えると対策が必要だろうな

383名無し野電車区2018/02/26(月) 11:01:14.89ID:F2uVujiP
座席が変更になることによるシステム改修費、荷物置き場の増設工事だけでも相当な費用。
JRPにのぞみ乗車不可を貫くあたり、インバウンドに余計な金使うより現状維持で着実に金を稼ぎたいのは明白。
リニアもあるし余計な事にはビタ一文金は使わない。

だいたい荷物置き場を設置する投資効果に見合ったリターンは無い。

384名無し野電車区2018/02/26(月) 12:02:59.11ID:ouCg7NXr
今の世の中インバウンドなり観光やレジャー客を重視する風潮なんだけど東海(東海道新幹線)だけはまるで正反対に観光客冷遇どころか邪険に扱ってるよね。

385名無し野電車区2018/02/26(月) 12:04:32.16ID:nhfVuWxF
>>383
一応官邸の資料が出ているんだから

>>384
インバウンドに頼らなくても儲かるからな
東海道

386名無し野電車区2018/02/26(月) 12:15:27.11ID:vyMb8n76
>>384
冷遇だったら「そうだ京都行こう」キャンペーンはやらないだろ

387名無し野電車区2018/02/26(月) 12:48:01.13ID:vyMb8n76
>>383
荷物置き場のために席数減らしたら減った分だけ減収になるから
それを補うために荷物置き場使用料を徴収しないとな

388名無し野電車区2018/02/26(月) 13:01:19.32ID:WEzSRVN9
グリーン車は3〜4割の乗車率があれば、運行側はホクホクだってね。

389名無し野電車区2018/02/26(月) 13:14:24.44ID:WEzSRVN9
床面・2段目・天地が狭い3段目・・・ というようなサイズの置き場を各車両端に1箇所ずつ
作ったとして、通常サイズのスーツケースを下段・中段で8ヶ程度、上段は天地が狭いから
スポーツバッグやボストンバッグしか置けない、という程度なら、置ける荷物数に対して席数、
つまり客数が多すぎるから、逆に無い方がいいのでは?

「有る」ことを知ってて・期待して多くの客に大型荷物を持ってこられると、多分、置き場に
あり付けなかった客の荷物で、今より酷い様相になりそうな気がする。
「無い」ことについてどんなに罵声浴びようと、「無い」ことを周知させた方が客の方で何らかの
対策を考えさせ易くなるのではないか?

ちょうど長距離列車内に食堂・軽食堂が無くなって久しい昨今と同様にね。客の方で駅で
買うなりして対策立てて乗ってくるのがデフォになってるだろ?

390名無し野電車区2018/02/26(月) 13:35:03.97ID:NjBGm64Z
>>383
何でこういう時にJR側の方を持つのかね?
現状すべてのインバウンドがJRPを使ってるわけじゃない
のぞみにもインバウンドたくさん乗ってる
しらないの?

391名無し野電車区2018/02/26(月) 13:36:58.03ID:NjBGm64Z
>>387
何で座席数減らす前提なわけ?
N700sは全部1020ピッチで座席数変えずにラゲッジスペースを設ける予定だが?

392名無し野電車区2018/02/26(月) 14:26:31.00ID:R0Nskawm
>>388
グリーン車を満席にするより指定席を埋める方が売り上げが多い

指定席料金14,050円×100席= 1,405,000円
グリーン車18,690円× 68席 = 1,270,920円

393名無し野電車区2018/02/26(月) 15:29:36.26ID:w0PtSgfp
こっちが本スレか
次の改正だけど、旧700充当で、N700Aaへの差し替え日がない東海道こだまがざっと見675,679,644,802Aくらいしかない
来春には定期列車からはほぼ消えそう

394名無し野電車区2018/02/26(月) 15:43:07.42ID:3ecc8Y4T
>>393
残念でした。このスレは重複スレです。

395名無し野電車区2018/02/26(月) 17:23:55.80ID:jIKvChM6
>>390
JRの判断だから、JRの立場で考えるのは正しいでしょ。

あと、「たくさん」とかそういう主観的な指標は要らないから。

396名無し野電車区2018/02/26(月) 19:06:14.28ID:HlpddjHz
>>389
それが本音のような気がするな・・・。

例え国交省が373の資料でも設置を検討だから
JR側は難色をしめしていそうだけどね。

荷物を置けなくて車掌に八つ当たりする奴も出てくるだろうし。

397名無し野電車区2018/02/26(月) 19:54:13.92ID:9wEmTUlU
N700Sの16両編成の組み立ては終わったの?

398名無し野電車区2018/02/26(月) 20:53:29.19ID:L+763CIs
>>393
東海道・山陽新幹線193
http://2chb.net/r/rail/1519017100/

399名無し野電車区2018/02/26(月) 21:01:16.35ID:bgrHt5Fh
>>396
NEX乗ったことないの?

400名無し野電車区2018/02/26(月) 21:20:59.88ID:UBOP/RHH
>>399
このスレの人間はNEXなんて使わないのでは?
都内か神奈川〜山陽在住だろ
成田より羽田だろう
NEXなんて千葉はともかく都内からは京成のほうが近いし早い
東京駅を通るってことしかメリットない
そのホームも地下だし

401名無し野電車区2018/02/26(月) 21:44:34.51ID:bgrHt5Fh
>>400
NEX乗ったこと無い人乙
NEX以外にもラゲッジスペースある列車はいろいろあるが
荷物が置けなくて車掌に文句言ってる客なんか見たことないぞ

402名無し野電車区2018/02/26(月) 23:14:43.40ID:oQefmYeA
>>393
しかも京都〜米原18分で走る、旧700系では走れないスジもあるね

403名無し野電車区2018/02/26(月) 23:48:30.73ID:WEzSRVN9
>>401
文句というか、置き場に困って車掌に相談ってことだな。
結果はデッキ置きになるんだけど。

404名無し野電車区2018/02/26(月) 23:55:03.88ID:jQWbyb/D
>>403
デッキにラゲッジが置いてあるの見たことないな

405名無し野電車区2018/02/26(月) 23:58:54.82ID:WEzSRVN9
そぉかぁ? わしゃ何度か見てるぞ?

406名無し野電車区2018/02/27(火) 00:02:09.93ID:yEBkv8Xr
自転車置いてるだろ

407名無し野電車区2018/02/27(火) 00:03:14.80ID:iZzuhKvI
年末年始、GW,お盆はのぞく
その時期は荷物だけではなく人もいるから

408名無し野電車区2018/02/27(火) 00:03:49.52ID:iZzuhKvI
>>406
あれは輪行だろ

409名無し野電車区2018/02/27(火) 00:13:51.07ID:zmG8zz6J
輪行ってなんかエロイな

410名無し野電車区2018/02/27(火) 00:45:34.01ID:WKWGgUCU
>>400
千葉県内から乗れないだろ。それに乗り換えは東京より品川が便利。

411名無し野電車区2018/02/27(火) 00:47:07.94ID:7DVSrLdy
N`EXは千葉停まらないから乗ることがない
停まる便は時間が合わない
見てるといつもガラガラなイメージしかない

412名無し野電車区2018/02/27(火) 03:24:24.94ID:btaKt5l4
>>411
外から見るとガラスが黒いから中のようすがわからんよね

413営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/02/27(火) 07:46:51.93ID:w5dyGXbJ
>>296
http://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/02/13/290517.amp.html
順調に返済中 本来で有れば日本テレコムを買収したSoftBank株式会社も10兆円返済すべし
>>297
それな
>>309
せやな 1999年から進歩が無いぜよ

414名無し野電車区2018/02/27(火) 08:46:15.99ID:GW3wpMNa
スーツケーススーツケース言うやつは肢体とかやばいもの運びたいだけかも

犬の件もあるし手荷物規定を厳しく改定して追加手荷物料金でデカイキャリーバックやペットは運んでもらおう


警察は電車で運んだと見ている模様。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180227/k10011344321000.html

415名無し野電車区2018/02/27(火) 12:28:19.37ID:nPtUoadc
のぞみ台車亀裂 強度不足、ほかにも十数台
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/0011022703.shtml

深夜の国道に新幹線出現 豊橋から浜松へ陸送
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180222/CK2018022202000057.html

京都鉄道博物館に「エヴァ新幹線」 「500系」展示車両をラッピング
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1519285307757

416名無し野電車区2018/02/27(火) 13:09:10.52ID:15NDkOoE
製造段階の不備って・・・欠陥車で営業してるのかよ。
台車総交換かな。

JR東海所属の車も?

417名無し野電車区2018/02/27(火) 13:27:31.10ID:TROb36Ft
>>415
> 関係者によると、亀裂が入った台車は、枠となる鋼材に部品を溶接した際、
鋼材を削っていた疑いが明らかになっている。台車は川崎重工業が2007年に製造。
同時期に製造されたのは計160台あり、うち十数台で同様の作業をしたとみられる。
溶接部位の厚さは設計で決まっており、厚さを一定にするため、鋼材を削っていたという。


あ〜あ これは完全に製造ミスですわ
川崎重工は信用できんね

418名無し野電車区2018/02/27(火) 13:35:01.37ID:MKGaJPcG
>厚さを一定にするため、鋼材を削っていたという。

これ鋼材の寸法不良なんじゃないの?
しかも、溶接部から亀裂入ってないし。

419名無し野電車区2018/02/27(火) 15:17:15.89ID:eko3N2Bv
181 名前:名無し野電車区 :2018/02/01(木) 05:37:35.04 ID:3whE68Br
台車「カタカタ…カタカタ…」
西「なんか変やな…ま、このくらいいつもの調子かも知れん あとは東海さんよろしくやで」

台車「ガタガタガタガタ…ガタガタガタガタ…」
東海
    ∩_∩     人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
   / \ /\   < すごい揺れを感じる。今までにない何か物凄い異音も。                      >
  |  (゚)=(゚) |   < オイル霧・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、客のほうに。               >
  |  ●_●  |   < 中途半端な運転続行はやめよう、とにかく名古屋で停めてみようじゃん。            >
 /        ヽ  < 浜工の極秘エリアには沢山のオシャカになった台車が積まれている。決して一台じゃない。>
 | 〃 ------ ヾ | < 設計者を信じよう。そしてともに祈ろう。                                    >
 \__二__ノ  < 亀裂は入るだろうけど、絶対に折れるなよ。                              >
              YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

420名無し野電車区2018/02/27(火) 16:05:11.71ID:IsxkWNxK
小倉駅は北九州市駅に改称しろ
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

421名無し野電車区2018/02/27(火) 19:05:49.86ID:ADvupuax
博多は福岡駅なw

422営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/02/27(火) 19:39:11.61ID:w3fF2JQl
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え

423名無し野電車区2018/02/27(火) 20:01:10.43ID:1Al1lEBP
空港輸送列車と都市間高速鉄道を同じように考えてる奴がまだいるな。

何 度 で も 言 う

東海道新幹線に大荷物持ち込む奴は
東海道新幹線の上客ではないから・・・・・。

424名無し野電車区2018/02/27(火) 20:06:25.00ID:1Al1lEBP
>>414
このスレでは日帰り出張で44キロの荷物を運ぶ行商人がいるから・・・・。


荷物置き場なんてJR東海は作らないだろ。
大荷物を運ぶ奴はタクシーで運べばいいのに。

425営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/02/27(火) 20:07:24.09ID:w3fF2JQl
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

426名無し野電車区2018/02/27(火) 20:32:40.41ID:eko3N2Bv
>>423
お前は床下にくくりつけられとけ

427名無し野電車区2018/02/27(火) 20:55:29.97ID:iZzuhKvI
G車はヨーロッパの高速鉄道のようにソフトドリンクかビールを1本くらいサービスしてほしいなあ

428名無し野電車区2018/02/27(火) 21:06:24.20ID:3IoUdgkP
>>424
荷物がものすごく多い躍り子さんですら宅配便使ってるのになw

429名無し野電車区2018/02/27(火) 22:31:38.35ID:UHSFgMOr
>>373
西日本や九州はともかく東海は絶対嫌だろうね。
そもそも東海道新幹線はビジネスマンの為のものという認識だろうしいくら国がインバウンドや観光重視するとしても東海としてはビジネスマンでない客なんか乗って欲しくないことには変わらないし。

>>386
仮に東海の本社やお偉方はそういったキャンペーンしていても現場の人間としては「観光客なんか来て要らない、例え休日でもビジネスマンのほうが扱いやすいし」という感情持っててもおかしくない。

430名無し野電車区2018/02/27(火) 22:39:49.04ID:vM7ufpdL
最高275km/hに抑えろよ
300q/hにしてるから車輌トラブルが相次ぐのだ

無駄に速いだけのクソ新幹線だわ
全体的に物事を見れないボンクラJR東海とJR西日本w

431名無し野電車区2018/02/27(火) 22:46:03.39ID:C69OVMAS
ひんと

東海道新幹線は300も出してない

432名無し野電車区2018/02/27(火) 22:53:35.67ID:KNgi92dj
亀裂入り台車が川重製と聞いてちょっと察してしまった
まあ、恣意的に品質落とすようなことはしないだろうけど

433名無し野電車区2018/02/27(火) 23:03:51.92ID:zmG8zz6J
まあ設計ミスとまでは言えなくても、余裕がなさすぎる設計ではあるかもな
西日本式の台車なら太くて湾曲してないので強い気はする
N700Sで替えてくるか?
あるいは既存のN700でも取り換えとかありそう

434名無し野電車区2018/02/27(火) 23:23:21.30ID:AGPPdpn5
>>412
横浜民だが成田エクスプレスはガラガラのイメージ。相鉄平行走行中でも中は見えるから見えるでしょ?

435名無し野電車区2018/02/27(火) 23:34:39.35ID:C69OVMAS
ガラガラでも数多く走らせるのが大事
ネックスとかはるかとか
他の特急とは性格が違うから

436名無し野電車区2018/02/27(火) 23:36:33.86ID:UHSFgMOr
N700S16連の西編成は700系B編成のように軸梁台車を使うなど西日本独自のアレンジ持たせたほうが良さそう。

437名無し野電車区2018/02/27(火) 23:40:31.86ID:ygMoP7BA
N700に統一されたら、新大阪発も00分10分。。。発にしてパターンダイヤにできないかな。時刻表なしで乗れるメリットは大きい。

438名無し野電車区2018/02/27(火) 23:45:04.42ID:oZa050dq
>>434
成田エクスプレスなんて下りなら横浜・武蔵小杉・品川で少しずつ客が乗ってきて、
更に東京でどかっと乗ってくるからね。
横浜以前の時点でガラガラとか言われても、そりゃそうだろと。

439名無し野電車区2018/02/27(火) 23:50:16.39ID:iZzuhKvI
しかもNEXは上りと下りで込み方のパターンが全然違うし
やはり乗ったことない人は頓珍漢なこと言うんだね

440名無し野電車区2018/02/28(水) 00:04:05.85ID:vZJ8yDWr
>>437
毎時0分が速達だったのでその列車だけ混雑が激しくなったから
敢えてパターンをずらしている。
秘書にチケットを頼むときに「12時ののぞみで」とか言うから
名古屋行きも新大阪行きも山陽方面もみんな0分発に集中する。

441名無し野電車区2018/02/28(水) 00:12:52.68ID:PRv/nJT7
>>438
俺は中が見えない所に見えるって言っただけ。横浜時点でガラガラなのは事実だし。

442名無し野電車区2018/02/28(水) 03:28:18.91ID:vZJ8yDWr
NEXはグリーン車がな、往年のこだま型特ロの1+1やピッチ広げた1+2だからこそのグリーン料金だったはずなのに
今のショボショボグリーン席で昔のままの料金取ってるのが解せない。

443名無し野電車区2018/02/28(水) 05:25:16.31ID:f/xXNEvV
E6系のグリーンも狭いよな

444名無し野電車区2018/02/28(水) 06:27:21.04ID:/stfAEcp
ヒント

北陸新幹線、2月の利用状況が前年比118%!
http://www.westjr.co.jp/company/ir/finance/monthly/pdf/18.pdf

赤字北海道道新幹線利用、1月は9・3%減
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/164742?rct=n_bullettrain

絶望感しかない赤字北海道新幹線(笑)

445名無し野電車区2018/02/28(水) 07:53:19.27ID:psqMeVU5
>>444
2月は米原から北陸線がかなり運休したから東海道もずいぶん減っただろうな。

446営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/02/28(水) 08:32:26.85ID:mDS61O8W
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

447名無し野電車区2018/02/28(水) 08:37:34.77ID:xzMQ93Q1
>>429
普段から使ってるビジネスマンにとって
大荷物は迷惑なことぐらい分かるけどね。
どう考えても常連客>観光客でしょ。
>>442
束のグリーン料金は安いですから。
安かろう悪かろう。。

448名無し野電車区2018/02/28(水) 08:42:22.76ID:oAhggbhi
まあ出張でゴロゴロでかいキャリーバック引いてくるやつは間違いなく無能。旅行でも大体同じ事が言える。荷物は小さいに越したことない

449名無し野電車区2018/02/28(水) 08:52:47.68ID:fxi0TFTP
つっても、今はコロコロじゃない旅行かばんなんてほとんど売ってないんだけど

450名無し野電車区2018/02/28(水) 09:07:15.46ID:xzMQ93Q1
>>448
持ち込みの荷物って自分の座席周りに上手く納める奴もいれば
それが出来ない奴もいる。

荷物を上手く納められない奴の中で
混雑してる東海道新幹線に荷物置き場の設置を求めてる奴は
子供のころから何でも人のせいにして
自分で考察・努力できない向上心のない人間だから人間的に無能なのは間違いない。

始めて乗る外国人やたまにしか乗らない観光客ならともかく
新幹線を定期的に利用してる人間で荷物が!
っていってる人は学習能力が劣ってると言わざるをえない。

451名無し野電車区2018/02/28(水) 09:15:28.04ID:yYvqnOrA
最後列の後ろに置けないほどの荷物ってどんなだか知りたいわ
たまに輪行するが置き場に困ったことはほぼ無いぞ

452名無し野電車区2018/02/28(水) 09:16:20.46ID:xzMQ93Q1
>>449
別に車輪が付いていてもいいと思うけど
自分の座席周りに納めることができる鞄であれば問題ないはず。

自分の座席周りに納める事の出来ない荷物を持ち込む奴が迷惑なだけで。

453名無し野電車区2018/02/28(水) 09:23:30.88ID:xzMQ93Q1
>>451
最後列の座席はよく利用するけど
荷物を納めたい人は大抵一言声をかけてくれるね。
「ここに荷物置いていいですか?
「どうぞどうぞ。
譲り合いの精神は文化人としての美学。

荷物置き場の設置を求める奴は最低限のあいさつもできない奴なんだな。

454名無し野電車区2018/02/28(水) 10:22:58.00ID:PunPaNpG
>>429
>>447
盆暮れに東京や新大阪など東海の駅での混雑のニュース映像見ていても駅員とかの表情はあからさまに不快そうというか不機嫌。
現業の社員からしたら帰省客や観光客は飛行機やバスに乗ってくれという意識だと思う。

空港のカウンターなんかでは東海の現業社員ほど嫌そうな表情してるのは居ない。

455名無し野電車区2018/02/28(水) 10:29:55.52ID:PunPaNpG
もっとも東海の現業社員にとって自分達は接客要員ではなく保安要員という意識だと思う。
「お客様」というのはビジネスマンとかグリーン車に乗るような客だけだと思う。

少なくとも外国人や観光客、帰省客、ツアー利用者は客とは思いたくないというのが本音だと思う。

456名無し野電車区2018/02/28(水) 11:29:01.70ID:knmRC+Fp
もう子供ばっかりだな

現にキャリーバッグを持った旅客は多いし
最後列のスペースがいっぱいの時もある
ラゲッジスペースができて何が困るんだか意味不明

座席減少して積み残しが出る→でない
テロの標的になる→置く場所が変わるだけでセキュリティレベルは変わらない
でもう論破されてる。

そもそも、荷物が多いと云々言ってるバカは
長期旅行や出張や海外出張したことないんだろうな

でもN700sでラゲッジスペースができるのは既定路線だからあきらめろ

457名無し野電車区2018/02/28(水) 11:32:24.26ID:knmRC+Fp
このスレ
ビジネスマンもいないし
新幹線のヘビーユーザーほとんどいないし

458名無し野電車区2018/02/28(水) 11:59:28.75ID:7FeyNGTM
オレは月2回、東京〜名古屋 往復してる。
こだまグリーン早特ばっかりだけどな。

459名無し野電車区2018/02/28(水) 12:06:45.11ID:z7Y34jRg
>>450
まあ、最初の2〜3回までだよな。
その先も新幹線利用を続けるのなら、「これじゃあかん」と
荷物についても創意工夫を普通はしてくるわな。

460名無し野電車区2018/02/28(水) 12:12:26.63ID:JHhhShw2
休日に新幹線乗ると、席に座った時の風景が違うよね。
壁のフックに、平日は上着と帽子、休日はレジ袋やバッグが掛かっている。
荷物問題も、平日と休日に乗る人で意見が違いそうだね。

461名無し野電車区2018/02/28(水) 12:12:29.71ID:euvw/W+B
馬鹿な質問して悪いがN700Sに荷物置き場ができる話のソースはどこだ?

462名無し野電車区2018/02/28(水) 12:21:09.11ID:z7Y34jRg
>>461
N700sの先行車の何号車だかで、A/aまでは海側・山側にあった喫煙室のどっちかが
削られているっぽい、という話しから。何でも喫煙室用の小窓がどっちかに無いんだって。

あとは「荷物置き場設置を検討」という小ニュースが出たから。けどこれは国交省の
意向らしいから、東海なんかはもしかしたら拒否るんじゃなか? とも。

463名無し野電車区2018/02/28(水) 12:24:28.25ID:z7Y34jRg
けど今の喫煙室って、客室ドアの向こうでデッキのど真ん中だよな?
そんな客室外のスペースが空いたからって、客の目の届かない箇所に
設置するかね?

464名無し野電車区2018/02/28(水) 12:29:57.92ID:biio2tmC
>>454
休日や連休は改札口に引っ掛かる客が多いから
各レーンに係員が張り付いてるのが笑える
改札引っ掛かってもなかなかどかないから更に行列がのびる悪循環
ホームではしつこく放送しても見送り客が夢中でなかなか柵から離れない
駅員もそりゃあ不機嫌になるよ

465名無し野電車区2018/02/28(水) 12:30:57.78ID:fThXEOpx
>>460
平日に帽子かぶってる客が多いの?

466名無し野電車区2018/02/28(水) 12:33:07.45ID:knmRC+Fp
>>458
早得使えてうらやましい
仕事終わり時間が見えないから前もって取りづらいんだよね

NEXの初期型はラゲッジスペースはデッキドアの外だったな
他にもデッキにラゲッジスペースある車両はいくらでもあるの知らないのか?

467名無し野電車区2018/02/28(水) 12:42:03.65ID:PunPaNpG
>>464
でも東海の現業社員は客相手にした仕事の中で京都市バスの運ちゃん並にある意味一番楽なんでね?
気に入らない客居たら怒鳴り付けても構わないし現業社員からしたらストレス発散になると思う。

東海は社員同士で「あのクソ客怒鳴ってやったw」とか「ぎゃーぎゃー喚くクソガキ怒鳴ってやって泣かしたった!本当スッキリしたわ!」なんて発言してそうな雰囲気ある。

京都の市バスは苦情を門前払いするという話あるけど東海もそんな感じだったりして?

468名無し野電車区2018/02/28(水) 12:43:03.77ID:euvw/W+B
>>462
サンクス
国交省のが8日前で検討中だったから、まだ荷物置き場を付けると決まっては無いようだがこればかりはわからんな

469名無し野電車区2018/02/28(水) 12:47:56.25ID:xzMQ93Q1
>>456
その論理はおまえの脳内だけで
みんな納得してる話ではないから・・・・

あと、子供はお前だ。
感情的になって相手を誘導しようとしてる所が特に感じるな。

分かりやすく言えば
駄々こねておもちゃを買ってもらおうとする子供と一緒だ。

荷物置き場がないから嫌だ!!
東海道新幹線は国際基準ではない!!

470名無し野電車区2018/02/28(水) 12:57:35.94ID:xzMQ93Q1
>>456
文章の内容の前に
>バカ
とか言う文章を書く奴はどんな育ち方をしたのだろうねぇ・・・。
協調性もなければ公共性もない。
自分さえ良ければいい。と言う考え方が支配してるのだろうな。

なんでも大きな声を出せば意見が通ると思ってるのだろうな。
ある意味哀れな奴だけどな。

471名無し野電車区2018/02/28(水) 12:57:45.78ID:Yuuj3fXK
ここらでJR東海道新幹線の無料持ち込み荷物をLCC飛行機並にしたら面白いのに

472名無し野電車区2018/02/28(水) 13:04:16.44ID:xzMQ93Q1
>>467
楽 というのは少し違うとは思うけど
JR東海は利用者の事をお客様としては見てないと思うし見る必要もないと思う。

大切なのは列車で安定・大量輸送する事が第一の使命。
そのための暗黙のルールを守れない奴は
排除も含めて毅然と対応する姿は立派だ。

473名無し野電車区2018/02/28(水) 13:07:10.58ID:PunPaNpG
>>472
>JR東海は利用者の事をお客様としては見てないと思うし見る必要もないと思う。

その辺は航空会社とは違うとこだね。
航空会社が利用者を客と見なさないということは考えにくいし。

474名無し野電車区2018/02/28(水) 13:12:32.66ID:knmRC+Fp
人生経験が少ないと視野が狭くなってしまうのはしょうがないこと

E6,E6などを見てもラゲッジスペース設置は既定路線なんだよ
お役所からの指導
東海道新幹線も時間帯によっては平日でもビジネス以外の旅行客も多い

475名無し野電車区2018/02/28(水) 13:15:11.23ID:vZJ8yDWr
手荷物X線検査は東京五輪に合わせてやらないとな。
新幹線の指定券も身分証照合の記名制にすべき。

476名無し野電車区2018/02/28(水) 13:23:09.04ID:xzMQ93Q1
>>474
人生経験が例え長くても
人に迷惑をかける生き方をしてるのはあなただよ。

477名無し野電車区2018/02/28(水) 13:28:59.17ID:xzMQ93Q1
>>471
それもアリだと思うけどな。
>>474
東海道新幹線に荷物置き場が出来ても
譲り合いの精神がなければすぐ行き詰まりそうだけどな。
お前が一番もめごとを起こしそうだが。

478名無し野電車区2018/02/28(水) 13:30:00.07ID:knmRC+Fp
>>476
人生経験は長ければいいってもんじゃない
深さの方が重要だ
お前の了見の狭さと思慮の浅さよ

何を踏んづけたかわからないキャリーバッグのタイヤをそのまま荷棚に上げるほうが問題かな
荷棚自体が汚れてて汚いし、下手に上着やお土産の入った紙袋を置けないよ
上着や革鞄を置いてる横にキャリーバッグのタイヤを密着させてくる人もいるし

479名無し野電車区2018/02/28(水) 13:37:05.57ID:OUY++0c6
荷物置き場云々を、こだましか使わない俺様、高見の見物w

480名無し野電車区2018/02/28(水) 13:44:14.70ID:xzMQ93Q1
>>478
・・・もうね
東海道新幹線だけではなく公共交通機関を使うなよ・・・というレベルだな。
みんなが使うから、どんな汚れがあるか分からないのはある意味当然でしょ。
もっと言えばあなたが座ってる座席でも子供がお漏らししてるかもしれない。

その理屈ならば荷物置き場が出来たとしても何置いてあるか分からないし。

481名無し野電車区2018/02/28(水) 13:48:26.82ID:xzMQ93Q1
>>479
たまにこだまも使うけどゆったりしてるから
これはこれでいいよね。

大荷物を持ち込みたい奴は日中のこだまの1号車でも使えば
誰にも文句を言われることはないだろうに。

学習能力もない奴には無理な注文なのは分かってるが・・・(呆

482名無し野電車区2018/02/28(水) 15:22:45.92ID:4iKt0jWM
ID真っ赤にしてる香具師は逝って、どうぞ

483名無し野電車区2018/02/28(水) 16:11:53.47ID:mkCv2MT+
川重製台車の鋼材「基準より薄い」 JR西が発表
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/0011026162.shtml

484名無し野電車区2018/02/28(水) 16:44:17.78ID:PnCQrdey
川崎重工、全額補償あるかな
JR西も謝ってばかりでは困るでしょ

485名無し野電車区2018/02/28(水) 17:55:15.96ID:lLyhKGP1
5chだなぁ

486名無し野電車区2018/02/28(水) 18:32:51.91ID:32Up9k07
神戸製鋼に川重...
大丈夫か神戸の企業

487名無し野電車区2018/02/28(水) 18:47:40.27ID:nv0lQPA0
JR東海の新幹線、46台が厚さ足らず 川崎重工製
https://www.asahi.com/articles/ASL2X62PRL2XOIPE01Z.html

これ新幹線の利用者減るんじゃね。
東京大阪とか飛行機に流れたりして。

488名無し野電車区2018/02/28(水) 19:09:49.40ID:u6Oid/tU
日本人は事なかれ主義なんでただちに影響はない

489名無し野電車区2018/02/28(水) 19:25:36.10ID:+4M9vqFX
>>487
さっさと東海道新幹線でトラブル起きろよ
中国高速鉄道を馬鹿にしてた連中の反応が見たいわ

490名無し野電車区2018/02/28(水) 19:45:06.91ID:psqMeVU5
中国ファーストの企業が日本にあるかもね。まさかそんなことはないでしょうが。

491名無し野電車区2018/02/28(水) 20:01:42.51ID:xzMQ93Q1
>>489
おいおい・・いくらなんでも不謹慎でしょ。

492名無し野電車区2018/02/28(水) 21:31:10.13ID:JnkWKtKP
東海みたいに西も川重とはもう手を切ればいいのに
日立だけでいいよ

493名無し野電車区2018/02/28(水) 21:32:16.64ID:L9wVL4xE
>>487
12月までて
いままだ3月になるところじゃんかよ
欠陥台車履いた車両は即刻履き替えさせろ
履き替えるまで走らせるな

494名無し野電車区2018/02/28(水) 21:35:50.81ID:/V5S2mvr
>>492
JR東日本新幹線「…」

495名無し野電車区2018/02/28(水) 21:47:32.78ID:YC6DF/fA
フリーゲージの試作車も川重だっけ?あれも亀裂が入って頓挫したんだよねぇ

496名無し野電車区2018/02/28(水) 21:47:34.63ID:2EaPjWvP
ヒント
台車破断事件、JR西日本はやはり無実だった。

497名無し野電車区2018/02/28(水) 22:15:37.15ID:knmRC+Fp

498名無し野電車区2018/02/28(水) 22:22:58.29ID:J1dDcYdP
>>455
それでこそ東海

499名無し野電車区2018/02/28(水) 22:35:57.26ID:69yikgwv
亀裂の写真が公開された時は
ブローホールとか溶接不良ではと思っていたが
1台や2台じゃなく、まさか職場ぐるみで製造欠陥隠蔽とはな…

500名無し野電車区2018/02/28(水) 22:55:39.83ID:vDizXenV
東で320キロ出す新幹線も川重だし、緊急点検して駄目なら
東日本・東海・西日本3社で川重を叩きつぶしてやれ

501名無し野電車区2018/02/28(水) 23:03:00.46ID:J1dDcYdP
>>500
東海は既に出禁なので手の打ちようがない

502名無し野電車区2018/02/28(水) 23:09:44.60ID:xfXQh0s1
>>473
> >>472
> >JR東海は利用者の事をお客様としては見てないと思うし見る必要もないと思う。
> その辺は航空会社とは違うとこだね。
> 航空会社が利用者を客と見なさないということは考えにくいし。

関西圏の利用者は、JAL・ANA・SKY・SFJ等、首都圏への代替交通手段には事欠かないが
中京圏の利用者は高速バス位しかなくって辛いな。

503名無し野電車区2018/02/28(水) 23:13:36.06ID:MORAESbL
これからはLCCだな!

504名無し野電車区2018/02/28(水) 23:16:00.09ID:UiD1+c+F
飛行機でアテンダントに「○○さま、お食事です」とか名前呼ばれてるのも個人情報をなんだと思ってるんだと思うがな。まあ怒らないけど。
新幹線でパーサーがそれやったら苦情出ると思う。

505名無し野電車区2018/02/28(水) 23:16:56.18ID:GB/OQYpb

506名無し野電車区2018/02/28(水) 23:18:12.06ID:UiD1+c+F
>>505
東洋経済って企業からカネもらってないよね?

507名無し野電車区2018/02/28(水) 23:54:53.00ID:2LRjryuq
>>501
川重ってなんで東海出禁になったの?

508名無し野電車区2018/02/28(水) 23:56:43.82ID:UiD1+c+F
中国に新幹線の技術を渡したため

509名無し野電車区2018/03/01(木) 00:09:37.98ID:HCLodf2E
それは東日本やないの?
葛西氏がアンチ中国なのに東海がそんなことするわけない。

510名無し野電車区2018/03/01(木) 00:15:32.50ID:Puyrl006
中国に新幹線売った件は川重と束の共犯

511名無し野電車区2018/03/01(木) 00:29:14.31ID:YRTu8bUl
エアライン擁護厨湧いててワロタ
サービス語る前にクソ狭い機内なんとかしろよ

512名無し野電車区2018/03/01(木) 00:31:00.61ID:2xyKlZ3j
>>487>>493
X6とX25が全般検査の時期でもないのにしばらく運用報告にないのは
台車の取替え中とか取替え待ちなのかもね

513名無し野電車区2018/03/01(木) 00:56:14.89ID:iN+PYYjk
東海がイニシアチブをとるしかないだろうね

514名無し野電車区2018/03/01(木) 00:56:41.84ID:jKwX/p+M
JRが無理に高速化させるから車輌に負担掛かるんだよ
アメリカや中国のように広い国ならともかく、狭い日本で無理に高速化する必要は無い

スポーツ選手じゃないんだから必死に速く走ってどうするんだよ?
ちょっとは環境面や安全面を考えろよw

515名無し野電車区2018/03/01(木) 00:58:57.59ID:YRTu8bUl
>>514
刈谷は自分の将来考えてろよw

516名無し野電車区2018/03/01(木) 00:59:35.68ID:iN+PYYjk
当該台車を含む編成の運用中止のイニシアチブを
西日本は東海の言うことを聞くしかない

517名無し野電車区2018/03/01(木) 01:09:38.93ID:ON60c8yX
>>514
環境言いながら飛行機や車が吐き出す温室効果ガスは無視
とんだ刈谷のご都合主義w

518名無し野電車区2018/03/01(木) 06:26:55.65ID:aTNR4usg
>>502
中部〜羽田。中部〜成田
がANA・JALから出ていますよ。

羽田・成田から海外にいくには
中部から荷物を預けて行けるから便利でしょ。

東京に用事がある人が飛行機に乗ることは中京圏ではないから。

519営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/03/01(木) 06:51:42.46ID:FlKm9qpy
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

520名無し野電車区2018/03/01(木) 07:07:36.44ID:aTNR4usg
飛行機は欠航
新幹線は通常運行!!

結局は風雨に強いのは東海道新幹線!!

521名無し野電車区2018/03/01(木) 08:07:16.27ID:odJ3Evjl
喫煙ルームの窓を調べてみた
N700Sになると、
3号車は喫煙ルーム窓は海側山側どちらもなし
8号車は山側のみあり
15号車は山側のみあり

喫煙ルームに窓がなくなったのか、喫煙ルーム自体がなくなったのか注目されるのは
3号車の山側海側、15号車の海側
ところで、10号車グリーン車の山側の喫煙ルームの反対の海側のスペースってa/Aではどうなってたっけ?


N700a海側(3、15号車喫煙ルーム窓あり)



N700A山側(3、8、15号車喫煙ルーム窓あり)



N700S海側(3、15号車喫煙ルーム窓なし)



N700S山側
(1号車〜12号車まで)(3号車喫煙ルーム窓なし。10号車喫煙ルーム窓あり。)


15号車喫煙ルーム窓あり


5225212018/03/01(木) 08:17:17.28ID:odJ3Evjl
7号車について言及忘れた
N700AもN700Sも山側に喫煙ルーム窓あり

523名無し野電車区2018/03/01(木) 08:21:31.39ID:OrjgYMYm
コレ、新幹線だけの話じゃないでしょ。在来線や私鉄地下鉄にまで膨らませざるを得ない。

524名無し野電車区2018/03/01(木) 10:17:24.13ID:JhCS4HCN
>>510
その件で東海が川重を出禁にしたから、報復に東日本がE351系置換えで日車製の編成から廃車解体したって本当?

525名無し野電車区2018/03/01(木) 10:21:20.67ID:71oddMbd
木製直角シートにすれば各席の間にトランクでも何でも置くスペースが出来るじゃろうが。

526名無し野電車区2018/03/01(木) 10:21:39.56ID:xZBLPcjr
>>523
ゆくゆくはそうなるかもしれんが国が考えている範囲じゃ特急どまりだろう
正直そっちよりネット予約の改善が先だとは思うが

527名無し野電車区2018/03/01(木) 10:33:34.48ID:Akm8P3CT
>>524
キヤ97買っといてそんな下らん事するか?

528名無し野電車区2018/03/01(木) 12:11:00.62ID:ehKrpIh0
>>505
こう言うのはデータだけ見て測ってる事多いしな
駅力ランキングもメチャクチャ

529名無し野電車区2018/03/01(木) 14:55:35.45ID:lIl/s9qs
もしかして、東京五輪のマスコットのカラーリングは市松模様もあるが新幹線のカラーリングもモチーフにしているんだろうか
どこでも瞬間移動できるらしいし
名前がのぞみになったりして

530名無し野電車区2018/03/01(木) 15:06:57.72ID:aTNR4usg
>>505
試しに今日リンクを踏んだら
川重と帝人が・・・・
と言う話が出てきた。

なんという皮肉・・・。

531名無し野電車区2018/03/01(木) 15:27:29.92ID:aTNR4usg
話は変わるが
そろそろジャパンレールパスでは東海道新幹線ではのぞみだけではなく
ひかりも乗車不可にしてもいいのではないかと思う。
以前と比べて訪日客も大幅に増えたし
ジャパンレールパスは7日間用で33000円、G車用でも44000円と格安切符の部類。
こだま利用でも東京〜名古屋で3時間弱、東京〜大阪で4時間弱。
そこまで不便でもなかろうに・・・。
以前には周遊きっぷでは東海道新幹線利用では割引率が低かった事もあるし。

532名無し野電車区2018/03/01(木) 15:30:14.91ID:Pgbgpp97
アホな提案は止めてくれ
ほんとに

533名無し野電車区2018/03/01(木) 15:39:09.57ID:f01E4GFa
バカ、こちら側から鉄道網発達国に旅行した際は、あちらの鉄道パスのお世話になってるだろ。

534名無し野電車区2018/03/01(木) 16:00:41.94ID:ynvcl/Ab
破断したのぞみのフレームを全部取り換えるまで西日本は新幹線休業せよ
話はそれからにしろ

535名無し野電車区2018/03/01(木) 16:03:40.92ID:UZN4bzhF
これだから
人生経験が乏しくて海外旅行もしたことないやつは・・・・
本当に頓珍漢な事を言い出すんだな。

536名無し野電車区2018/03/01(木) 16:37:58.69ID:fwi674La
今日遅れまくり

537名無し野電車区2018/03/01(木) 17:37:40.60ID:g3UsHaVQ
日本は完全に追い抜かれちゃったね
https://this.kiji.is/341422954997007457?c=296807156262126689
安易に技術を渡したうえ、研究に要する人材の育成を「ゆとり教育」で怠った
更に、その「人」自体も減少の一途で老人ばかり
無様な老廃国家にまっしぐら
育児、教育に注力しないから

538名無し野電車区2018/03/01(木) 17:47:52.59ID:3sil5TTm
>>537

…お前さん、これが羨ましいのか?

539名無し野電車区2018/03/01(木) 18:13:23.19ID:xZBLPcjr
ただ速いだけの高速鉄道は欧州でも10年以上前に終わったのに何を言っているんだか
今取り組むべきなのは老朽化したインフラの修繕技術だろう

540名無し野電車区2018/03/01(木) 18:13:45.14ID:HuuBsqH/
>>538
そこの記事にある中国人の方がよほど冷静に物を見ているあたり、
追い抜かれたのは537自身ということなんだろうw

541名無し野電車区2018/03/01(木) 18:18:55.31ID:g3UsHaVQ
新幹線と競争してるつもりはないよw
負けは負けと認めなきゃ
負け惜しみはみっともない

542名無し野電車区2018/03/01(木) 18:25:42.29ID:odJ3Evjl
>>537
ちゃんと保守できればね
スラブ軌道が多い中国だと20年くらいは大丈夫でも、
東北上越で起きたような起動狂いが発生してくるけど対応できるかな?

バラスト軌道のほうがメンテナンスしやすいとさえいうけどね
中国ってバラスト軌道がどれくらいあるか知らないけど

韓国はバラスト軌道のメンテナンスができてないから、
揺れがひどくて大変なことになりそう
そろそろ何かやらかしそうな時期に来ていると思う

543名無し野電車区2018/03/01(木) 18:41:22.37ID:M434rViU
>>171
本数増やせねーじゃん

544名無し野電車区2018/03/01(木) 19:11:04.72ID:LfoaHJKW
ヒント
上越新幹線、浦佐駅近くの送電線から火が出てストップ中!
さすがトラブル世界一のJR東日本!

545名無し野電車区2018/03/01(木) 19:24:48.14ID:3/ddxOzR
土曜の508Aに豊橋から乗ったんだけど、
各車両20人くらい立ち客いた
こだまとあまりにも時間差があり過ぎて、
豊橋と首都圏往復する人は、ひかりに集中してる
3月から、東京⇆豊橋のフレックスが発売されるみたいだけど、
せめて、小田原停車分を豊橋に変えてほしいんだけど

546名無し野電車区2018/03/01(木) 19:39:08.43ID:xkN9oaQH
もう徳川の時代ではない
大政奉還後は天皇の時代なのだ
なのに東海はリニアで御所のある京都をスルーした
不敬罪で浜松と豊橋は減便で良い

547名無し野電車区2018/03/01(木) 19:45:47.16ID:aTNR4usg
>>545
気持ちは分かるけどそれをやってしまうと
名古屋〜東京方面の客が豊橋からのってしまうから
やりたがらないのかもしれないな。

548名無し野電車区2018/03/01(木) 19:49:48.16ID:aTNR4usg
>>544
安定の束クオリティ

こんな話聞いても束だから・・・。
と思うから仕方ないわな。

549名無し野電車区2018/03/01(木) 19:54:02.39ID:aTNR4usg
>>545
土曜日の朝の上りのひかり号ならば
どう考えても混んでいるわな。

550名無し野電車区2018/03/01(木) 20:17:28.91ID:gQhj/kfC
>>545
小田原から西の需要無視するな

551名無し野電車区2018/03/01(木) 20:17:46.18ID:UsYA18x1
>>539
新しいものを維持できない管理者が
古いものをレストアとか更新するテクニックに
長けてるとは想像しにくい

552名無し野電車区2018/03/01(木) 21:14:14.90ID:LfoaHJKW
ヒント
上越新幹線が運転見合わせ 送電施設から火
3月1日 19時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011348051000.html

JR東日本によりますと、上越新幹線は、午後5時40分ごろ、浦佐駅構内にある送電施設から火が出たため、
架線の電気を停止して安全の確認を行っています。

このため、上越新幹線は越後湯沢駅と長岡駅の間の上下線で運転を見合わせています。
JRによりますと、運転再開の見込みは午後7時40分ごろになるということです。

553名無し野電車区2018/03/01(木) 21:35:43.99ID:+qR/QDvh
>>545
小田原と豊橋を停車にしたらいい

554名無し野電車区2018/03/01(木) 21:36:01.77ID:f01E4GFa
復帰報告は無しか。

555名無し野電車区2018/03/01(木) 21:42:26.01ID:LfoaHJKW
ヒント
そのまま上越新幹線廃止がよろし

556名無し野電車区2018/03/01(木) 22:10:34.02ID:cE84Nu7O
JR九州て悪趣味な会社だな

557名無し野電車区2018/03/01(木) 22:33:13.51ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















558名無し野電車区2018/03/01(木) 22:33:13.96ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















559名無し野電車区2018/03/01(木) 22:33:32.90ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















560名無し野電車区2018/03/01(木) 22:33:33.22ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















561名無し野電車区2018/03/01(木) 22:33:56.36ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















562名無し野電車区2018/03/01(木) 22:33:56.61ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















563名無し野電車区2018/03/01(木) 22:34:13.45ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















564名無し野電車区2018/03/01(木) 22:34:13.82ID:fFqWMFhC
土日は昭和のスーパーはこね、ラストチャンスの可能性があります。
皆さんカメラを携えて和泉多摩川駅にお集まりください。
アニメアイコンの方もお越しください。
いいですか?明後日は和泉多摩川、和泉多摩川にお集まりください。
皆さん明後日の和泉多摩川に向けてイメージトレーニングを行いましょう。



















565名無し野電車区2018/03/02(金) 00:32:25.61ID:34KGf+Bb

566名無し野電車区2018/03/02(金) 02:38:18.50ID:gdvxm2Xz
鋼材3.9ミリまで削りも、設計の半分以下 のぞみ亀裂
https://www.asahi.com/articles/ASL314RPNL31PTIL01Q.html

のぞみ亀裂
現場に「削り禁止」張り紙 川重兵庫工場
https://mainichi.jp/articles/20180301/k00/00e/040/298000c

567名無し野電車区2018/03/02(金) 06:20:12.92ID:sdBCijtZ
N700Sで改善されてる

東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

568営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/03/02(金) 06:43:01.91ID:we6EqDhZ
>>567
乙!

569名無し野電車区2018/03/02(金) 08:29:50.13ID:GQAnHjZg
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180302/k10011348791000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

3月2日 6時59分
JR東日本によりますと、東北新幹線は強風の影響で午前6時35分から仙台と新青森の間の上下線で運転を見合わせています。

570名無し野電車区2018/03/02(金) 10:02:58.09ID:1qILyphb
>>567
無断転載乙

571名無し野電車区2018/03/02(金) 10:25:51.41ID:1qILyphb
>>569
それの何が問題ある?
本当にこのスレは馬鹿しかいない。

572名無し野電車区2018/03/02(金) 12:18:41.32ID:TwiDEuCx
朝日新聞 朝刊 3月1日
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

573名無し野電車区2018/03/02(金) 12:38:29.92ID:kVbFAcxd
>>572
無断転載乙

574名無し野電車区2018/03/02(金) 12:39:31.26ID:bvufvlFu
新幹線に女性専用車両は必要か?

575名無し野電車区2018/03/02(金) 12:56:55.16ID:XA68qXBI
つーか、痴漢がいないだろ

576名無し野電車区2018/03/02(金) 14:09:14.75ID:zSNrlHeQ
裕福な痴漢さん

577名無し野電車区2018/03/02(金) 15:22:31.29ID:e6EaHfyz
リニア談合事件 大成と鹿島の幹部逮捕 独禁法違反容疑 - NHK

リニア中央新幹線の建設工事をめぐる談合事件で、東京地検特捜部は大手ゼネコン4社による不正な受注調整に関わったとして「大成建設」の元常務と「鹿島建設」の担当部長を独占禁止法違反の疑いで逮捕しました。
特捜部は巨大プロジェクトの入札の詳しい経緯について実態解明を進めるものと見られます。関係者によりますと、2人は談合への関与を否定しているということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180302/k10011349301000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

578名無し野電車区2018/03/02(金) 19:30:02.47ID:loiUonT2
>>565
それは凄いわ。
さすが東海道新幹線!!

>>574
東海道新幹線にはむしろ男性専用車が欲しいな。
というか東海道新幹線はおおざっぱに見た感じで
8割方は男性客じゃないかな。

579名無し野電車区2018/03/02(金) 19:40:20.62ID:3ZLw6vdm
リニアは不要
東海道新幹線と一緒に東海地震でアボン
バイパスになるのは北陸新幹線以外にない

580名無し野電車区2018/03/02(金) 20:14:20.38ID:jKymYOlS
断層のことを言っているなら、リニアが潰れる規模の地震が来たら北陸新幹線もアウトだから安心しろ

581名無し野電車区2018/03/02(金) 20:27:43.74ID:3ZLw6vdm
7時のNHKニュースで言っていたがリニアって国の金3兆円も使うんだね
それなのに他の整備新幹線の沿線自治体みたいに一部すら負担しないんだろ
だったらどこに駅を置きたいとか沿線自治体に発言権は無いと思うが

582名無し野電車区2018/03/02(金) 20:31:33.96ID:3ZLw6vdm
国の金3兆円も使うなんて(ソースNHK)
ここでよく言われてたがリニアは東海道新幹線の利益で作るなんてウソだったんだ

583名無し野電車区2018/03/02(金) 20:32:00.07ID:SKJmWcSF
>>581
借金の利子ちょっと安くするだけなのに、そんなこと言うなら大阪延長却下

584名無し野電車区2018/03/02(金) 20:44:33.74ID:IWXJ+U4u
NHKは国が3兆円投入するっていってたよね。融資なら貸し付けるって言うもんね。

585名無し野電車区2018/03/02(金) 20:53:12.01ID:C88Y6UeK
東海が全部自前でやるんじゃなかったのか

586名無し野電車区2018/03/02(金) 21:58:57.66ID:WPuxWkCp
>>577
西マンセー負け犬、山陽新幹線の台車亀裂問題は川重(製造時点)と西(管理の杜撰さと
異常時の対応の不味さに加え東海に尻拭いさせた)が悪いのは明白だろ。

587名無し野電車区2018/03/02(金) 22:03:13.78ID:GD2nR/pA
とっととリニア開業して東海道値下げよろ
新大阪東京間こだまで6000円ぐらいでよろ

588名無し野電車区2018/03/02(金) 22:04:09.42ID:WXOpT8RT
安倍のお友達にだけ税金を優遇する後進国になったからな。
まあみなさんが選挙に行かず自公を甘やかした結果がこれ。
先進国面しても民度が低すぎ。

589名無し野電車区2018/03/02(金) 22:07:06.80ID:sQYPI1a3
>>588
だからといって左翼政党に票を入れるのかといわれれば違うだろ

590名無し野電車区2018/03/02(金) 23:10:03.00ID:6x+mewkw
>>588
売国奴には票は入れられないっす。
ルーピー君にはどれだけ国益を損なわれた事やら。

591名無し野電車区2018/03/03(土) 00:51:07.81ID:/fv+uKgq
>>585
大阪までの早期開業の為に貸し付けるとかそんな話じゃなかったか

592名無し野電車区2018/03/03(土) 01:58:28.70ID:fg4FkzyY
そう、名古屋〜新大阪の建設に関しての国からの3兆円。
これによって2045年とされていた新大阪開業が最大で
8年前倒しされるかも? という話し。

品川〜名古屋は予定通り東海のカネでやる。

593名無し野電車区2018/03/03(土) 06:21:47.96ID:Vw0nd+BZ
東阪は日本にとって重要だが名古屋はただの中間でしかない
それに名古屋までが難工事であって名古屋〜大阪なんて遺跡以外は困難な場所なんてないだろ
名古屋どまりのリニアなんていらない

594名無し野電車区2018/03/03(土) 06:31:39.10ID:Fk4zA0ix
え?

595名無し野電車区2018/03/03(土) 07:20:27.50ID:Nc28MIQ/
>>593
知識 無さ過ぎる

596名無し野電車区2018/03/03(土) 07:24:17.09ID:GiHti+FB
名阪区間は無利子で資金を貸し付けるだけ

597営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/03/03(土) 08:10:04.94ID:WN0SmXIg
汚物500系要らない

598名無し野電車区2018/03/03(土) 08:40:17.85ID:rEVKZ/wQ
ヒント
税金を食いつぶすだけの北海道新幹線廃止はよ!

ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

599名無し野電車区2018/03/03(土) 08:48:27.56ID:Vw0nd+BZ
>>591
前倒しのためとかそんなことNHKのニュースでは言ってなかったですよ
リニアに国費を三兆円投入すると言ってただけです

600名無し野電車区2018/03/03(土) 08:53:30.43ID:Vw0nd+BZ
今は東名間しか工事してないのに三兆円投入するんだから三兆円は東名間のお金でしょ

601名無し野電車区2018/03/03(土) 08:53:39.07ID:v+o56qqu
フツー、談合って業者が示し合わせて予定価格がこれでこんなに高く落札したから違法って話だけど、今回は話し合っただけでアウト!ってことだよね。

602名無し野電車区2018/03/03(土) 10:15:20.45ID:AhN1Vxcy
三兄弟

603名無し野電車区2018/03/03(土) 10:22:49.68ID:VWRITnTY
1社だとマズいから幾つかに工区を割るしか無い
そんで接続部分には精度の調整が要るから…

604名無し野電車区2018/03/03(土) 10:44:48.35ID:hNngUs5Z
※このスレはリニア中央新幹線を語るスレです。東海道・山陽新幹線を語るスレではありません。

605名無し野電車区2018/03/03(土) 12:15:51.81ID:WWSTY63E
川崎重工製のN700系新幹線の亀裂箇所は痺れる設計だった
http://temcee.hatenablog.com/entry/N700_incident

606名無し野電車区2018/03/03(土) 14:17:58.69ID:fg4FkzyY
>>599
それは、その時のニュースで言っていなかっただけ。
3兆円貸しによる開業時期前倒しは去年、既にニュースになっている。

607名無し野電車区2018/03/03(土) 15:30:31.55ID:Vw0nd+BZ
名古屋~大阪の工事は始まってないし開業は東名阪同時開業じゃなく東名間なのに
三兆円は名阪の前倒しのためだけとか言いがかり

608名無し野電車区2018/03/03(土) 15:46:44.80ID:zhkOy0VY
>>607
論よりソース

609名無し野電車区2018/03/03(土) 16:03:22.90ID:lM+He4mB
リニアと北陸新幹線の京阪間が共に似たような所を通る

ほんと無駄なことこの上ない

610名無し野電車区2018/03/03(土) 16:29:43.67ID:oOuYhQ89
>>608
ヒント
ソース
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

611名無し野電車区2018/03/03(土) 18:39:28.02ID:+fzMOzLH
>>609
言われてみればそうやね。
双方無事に開業するかどうかだが・・・。

612名無し野電車区2018/03/03(土) 18:48:37.86ID:Vw0nd+BZ
>>609
リニアは京阪間は通りませんよ
まあ、あえていうなら奈阪間です

613名無し野電車区2018/03/03(土) 18:51:00.54ID:Vw0nd+BZ
名古屋止めのリニアのために国費を3兆円も投入するなんて
国民が許しませんから
名古屋はあくまで中間
大阪まできっちり通せ 名古屋なんて後回しでいいから
大阪を先に作れ

614名無し野電車区2018/03/03(土) 19:11:40.44ID:+fzMOzLH
>>613
大阪〜名古屋なんてもっといらんだろ

615名無し野電車区2018/03/03(土) 19:16:09.77ID:mY8RK0hb
そもそも新大阪である必要はないような。梅田にあればインパクトも大きいが。

616名無し野電車区2018/03/03(土) 19:17:14.93ID:Vw0nd+BZ
東阪は日本にとって重要だが名古屋はただの中間でしかない
それに名古屋までが難工事であって名古屋〜大阪なんて遺跡以外は困難な場所なんてないだろ
名古屋どまりのリニアなんていらない

617名無し野電車区2018/03/03(土) 19:18:52.19ID:NeALLcAm
>>614
大阪は要らんというより出来ようが出来まいがどうでもいいという感じ。

N速+で大阪関連の話が出たら今の大阪は最早東京など眼中になくアジア志向で関空があるから国内を這いずり回るだけのリニアなんかどうでもいいという意見多い。

618名無し野電車区2018/03/03(土) 19:27:37.61ID:Vw0nd+BZ
>N速+で大阪関連の話が出たら今の大阪は最早東京など眼中になくアジア志向で関空があるから国内を這いずり回るだけのリニアなんかどうでもいいという意見多い。

そんなごく一部の意見を関西の総意みたいに書くのはおかしい
そんな意見より東阪のリニアを早く通すべき、名古屋何ぞどうでもいいというのが多数だと思うが

619名無し野電車区2018/03/03(土) 19:43:52.12ID:zhkOy0VY
関西の飛行機オタクの意見かな?

620名無し野電車区2018/03/03(土) 20:05:07.35ID:GIXNEJ0n
何でも良いからとっととリニア開業せんかい!
そんでもって東海道新幹線こだまだけでも値下げせんかい!

621名無し野電車区2018/03/03(土) 20:08:47.75ID:bKgife9H
新幹線開業・・・東京五輪、高度経済成長期
100系誕生・・・バブル開始
300系誕生・・・バブル崩壊、失われた25年に突入
500系誕生・・・大不況の始まり、消費増税
N700系誕生・・・翌年にはリーマンショック発生

新幹線が無駄に速くなるほど、日本経済は停滞して格差社会になってるな
過剰な延伸や高速化は不景気と地域格差の元凶だわ

622名無し野電車区2018/03/03(土) 20:12:03.34ID:5AxSUa/t
格安スマホみたいに新幹線も空き時間に企業に線路を貸し出すべきだよな

623名無し野電車区2018/03/03(土) 20:15:53.68ID:sacPiP7m
時間に縛られないそういうのと違って借りる側が空いてない時間帯を希望して
使いたいスジを使わせてくれないとか国に泣きついて揉めるんやで

624名無し野電車区2018/03/03(土) 20:17:12.84ID:bKgife9H
JRだけ変に売り上げが伸びて景気は衰退の日本
あちこちに新幹線通しまくって乱発させればそうなるわw

その1番の原因・戦犯がのぞみ号だな
格差を広げて不景気を深刻化させた300系やJR東海の罪は非常に重い

625名無し野電車区2018/03/03(土) 20:18:33.96ID:zhkOy0VY
>>621
10代・・・人生これから
20代・・・いくらでもやり直し可能
30代・・・まだギリギリやり直せる 巻き返しのラストチャンス
40代・・・巻き返しはほぼ不可能 バイトすら受からなくなる
50代・・・首吊るしかない

歳を取れば取るほど、人生は停滞して周囲との格差が激しくなってるな
過剰なプライドや糞書込みで時間の浪費は引きこもりと無職の元凶だわ

626名無し野電車区2018/03/03(土) 20:21:18.53ID:zhkOy0VY
>>624
年齢だけ変に増えて人生は衰退の刈谷
仕事も探さずあちこちに糞書込み乱発させればそうなるわw

その1番の原因・戦犯が刈谷を甘やかした毒親だな
刈谷と周囲との格差を広げて引きこもりを深刻化させた親や親族の罪は非常に重い

627名無し野電車区2018/03/03(土) 20:57:39.66
>>622
国鉄分割民営化の時に施設保有会社と、運行会社に分けておけば良かったね。

628名無し野電車区2018/03/03(土) 21:05:56.15ID:mY8RK0hb
>>627
実はそうだった。

629名無し野電車区2018/03/03(土) 22:04:08.76ID:kAILTAM+
>>627
別れてたよ
買い取っただけで

630名無し野電車区2018/03/03(土) 22:10:19.28ID:mY8RK0hb
ある意味、葛西氏はものすごい先見の明がある。もしそのままならリニアなんて夢のまた夢。先に北海道新幹線、北陸新幹線の建設に東海道新幹線の利益が回されてた。

631名無し野電車区2018/03/04(日) 09:07:18.05ID:0pogFy5t
ヒント
ドイツ版新幹線がお披露目した「夢」のようなポンコツっぷり
革命的なのに「2時間超の遅延」って…

川口 マーン 惠美 作家

日本ではありえないトラブル

東海道新幹線の構想が公にされたのは1957年。しかし当時は、鉄道は過去の交通機関で、
これからは飛行機と自動車の時代という風潮が強く、「できないもの、無用のもの」という揶揄を込めて、「夢」の超特急と呼ばれていたという。

ところが、それが着工3年余りで完成し、1964年、東京オリンピックの直前に、東京と新大阪間が3時間10分(開業当初は4時間)で結ばれるようになると、
「ひかり」は夢ではなく、現実として、あっという間に日本の誇りとなった。

以来、50余年、新幹線には「脱線」も「衝突」もなし。鉄道側に責任のある死亡事故ゼロの記録も破られていない。
地震を感知すると、揺れが始まる数秒前に、ピタリと止まる。新幹線は今なお、日本人の誇りだ。

新幹線に乗ると、その快適さにいつも満足する。悪天候以外で遅れはほとんどないし、車内は清潔だし、静かだし、ドアやトイレが故障していることもない。
ときに「こだま」しか停まらないような駅のホームに佇み、「ひかり」や「のぞみ」が数分おきに目の前を矢のように通り過ぎていく様を見ると、感動さえ覚える。日本はすごい国だ。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53829

632名無し野電車区2018/03/04(日) 09:32:15.67ID:y5CmtLVW
日本テレビのシューイチで
静岡県熱海市を特集
JR熱海駅
めっちゃ綺麗になってるね
1992年以降熱海駅には行ってない
浦島太郎になった感じが

633名無し野電車区2018/03/04(日) 09:37:27.57ID:zUGOYrQ9
ま〜ん「日本ではあり得ないトラブル!」

ドイツびいきでないところが好印象

634名無し野電車区2018/03/04(日) 09:41:24.52ID:/87fEMuI
自分の金でやるといいつつ名阪延伸をこじつけて3兆円を国からかすめとった
ウソつきJR東海

635名無し野電車区2018/03/04(日) 10:33:05.73ID:mjLfW1Of
熱海は駅ビルがきれいになって買い食いとかできる。あとうちの会社の若い女子が熱海に旅行に行く!とか言ってたがその神経は理解できない。

636営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣2018/03/04(日) 12:48:21.47ID:X9MY2js/
汚物700系要らない

637名無し野電車区2018/03/04(日) 13:35:16.14ID:TXlV9cR9
【川崎重工】「組み立て現場に安全意識なく班長の指示が不十分で鋼材削る」新幹線台車亀裂 ★3
http://2chb.net/r/newsplus/1519921572/

638名無し野電車区2018/03/04(日) 14:14:34.04ID:9A3egTaN
悪い班長個人の問題ね。その人ひとりってことだよね。

639名無し野電車区2018/03/04(日) 16:46:19.08ID:yc/kBqdn
>>635
ウチの職場の若い女性は近場の温泉に行くのが大好き。
堅実なんですよ。。今の若い子は。

640名無し野電車区2018/03/04(日) 17:29:21.76ID:NUoMb6i3
姉歯さんに新幹線を設計してもらいたい

641名無し野電車区2018/03/04(日) 19:35:56.99ID:iykdLFaW
>>635
新幹線で乗り換えなし、旅館駅近に点在で、送迎バスもある。
車なしだから、草津より気軽。
上野東京ラインでもグリーンにでも乗れば、快適に移動できる。
宇高沿線ならそういう選択肢もある。

642名無し野電車区2018/03/04(日) 19:39:23.19ID:ZvcatSxl
古い鉄オタの俺からすると、宇高って連絡船のイメージしかない。

643名無し野電車区2018/03/04(日) 20:09:08.54ID:FAbJ6tTw
香川県民だと宇高フェリーになる

644名無し野電車区2018/03/04(日) 21:06:40.61ID:4dJtSSba
なんで鉄ヲタってこういう誰も使ってない略語を唐突に使うの

645名無し野電車区2018/03/04(日) 21:08:13.19ID:Cy/6IYMG
なんで馬鹿って鉄ヲタで1括りにするの

646名無し野電車区2018/03/04(日) 22:05:13.13ID:yznZLC5q
>>644
社会との接点がないからね
独りよがりな書き込みを続けるのもこいつらの特徴

647名無し野電車区2018/03/04(日) 23:19:39.76ID:NUoMb6i3
のぞみへ、先に行ってるね by JAL

648名無し野電車区2018/03/04(日) 23:20:44.37ID:NUoMb6i3
のぞみへ、先に逝ってるね by ○○

○○に入るのは?

649営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/05(月) 06:32:55.72ID:86QWRogp
汚物N700要らない

650名無し野電車区2018/03/05(月) 06:38:20.16ID:xBE/vhtS
東横インにしか泊まらないおまえらには分からないでしょうね

651名無し野電車区2018/03/05(月) 07:43:00.80ID:dRhX5S4E
ヒント
僕はアパホテルに泊まる。あの福井出身のおばさん社長を支援したいから

652名無し野電車区2018/03/05(月) 08:21:51.38ID:HmafTGaG
>>601
ということにしたくて必死

653営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/05(月) 08:48:36.69ID:86QWRogp
N 700S試運転あくしろや

654名無し野電車区2018/03/05(月) 10:02:03.22ID:dRhX5S4E
ヒント
のぞみ台車亀裂問題 不良台車1年内に全交換、費用は川重

JR西日本の新幹線「のぞみ34号」の台車が破断寸前のまま運行を続けた問題で、
この台車と同じく川崎重工業での製造段階に底面の鋼材が基準より薄くまで削られた台車について、
JR西が1年以内に全て交換する方針を固めたことが4日、神戸新聞社の取材で分かった。
2007〜10年にJR西が購入した川重製計304台のうち、破断寸前となった台車以外に基準に満たない台車は100台あり、
既に交換した分を除く88台が対象となる。費用は全て川重が負担する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00000000-kobenext-bus_all

655名無し野電車区2018/03/05(月) 15:55:04.05ID:etGWntN0

656名無し野電車区2018/03/05(月) 20:57:12.41ID:Xayji0x/
リニア中央新幹線ルートスレ35【名古屋〜大阪】
名前: 名無し野電車区
E-mail:
内容:
リニア中央新幹線の名古屋以西の話題はこちらへどうぞ。
前スレ
http://2chb.net/r/rail/1517749568/l50

657名無し野電車区2018/03/05(月) 21:02:54.48ID:H03NGw1a
リニア談合事件 JR側、受注表原案作成か

リニア中央新幹線工事を巡る入札談合事件で、東京地検特捜部などが押収していた受注予定企業の複数の一覧表は、JR東海側が工事を発注する前に原案を作成していたとみられることが、関係者への取材で分かった。
大手ゼネコン四社との技術協力を通じ、各社の要望をまとめたもので、その後、原案を基にゼネコンが受注調整の結果を反映させていったとされる。特捜部は一覧表を基に、受注の経緯を詳しく調べるもようだ。

東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

658名無し野電車区2018/03/05(月) 21:11:56.39ID:Xayji0x/
>>614
東阪は日本にとって重要だが名古屋はただの中間でしかない
それに名古屋までが難工事であって名古屋〜大阪なんて遺跡以外は困難な場所なんてないだろ
名古屋どまりのリニアなんていらない

659名無し野電車区2018/03/05(月) 21:12:02.06ID:UeHTkcvm
>>635
週末は朝から上野東京ラインの熱海行きグリーン車満席だよ

660名無し野電車区2018/03/05(月) 21:16:50.51ID:j6pjx1Of
でもなんで熱海なのか?熱川あたりまで行けば町中から湯気が立ってるし。

661名無し野電車区2018/03/05(月) 21:19:36.98ID:Xayji0x/
名古屋止めは許さん
大阪まで通してから開業しろ

662名無し野電車区2018/03/05(月) 21:38:09.65ID:O6ApRrXz
>>660
新幹線が1時間に2本停まる
在来線も1時間3本発着で、東京方面はグリーン車付きで50q以上一律980円(土日780円)
駅の近くに旅館点在。

663名無し野電車区2018/03/05(月) 21:58:31.94ID:llkdQ97e
>>660
熱川いいよね
でも遠い

664名無し野電車区2018/03/05(月) 23:31:46.29ID:jX6q4/lq
>>661
賛成だ

665名無し野電車区2018/03/06(火) 00:58:10.52ID:UWqniFpm
バナナ・ワニ園

666営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/06(火) 06:31:12.68ID:y4qBdeCZ
モバイルTOICA導入あくしろや

667名無し野電車区2018/03/06(火) 08:38:42.06ID:frUoVl7f
ヒント
JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」

 5日午前8時50分ごろ、埼玉県行田市壱里山町のJR高崎線行田駅で、平塚発高崎行き下り普通列車(15両編成)がホームから約100メートル行き過ぎて停車した。
近くの踏切が誤作動する恐れがあったため後退せず、約3分後に次の熊谷駅に向かった。30代の運転士は「一時的に停止ブレーキをかけるという意識が薄れてしまい、タイミングを逸した」と話しているという。

 JR東日本高崎支社によると、行田駅で降りる予定だった乗客約5人は熊谷駅まで行き、乗車予定だった約20人は後続の電車に乗った。上下計2本に遅れ、約800人に影響が出た。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010007-saitama-l11

668名無し野電車区2018/03/06(火) 11:55:47.57ID:ZMeJXwhY
名古屋止め開業なんかしやがったら京都と新大阪からJR東海を追い出す

669名無し野電車区2018/03/06(火) 19:20:22.46ID:f4vnaSh2
政治首都の東京と経済首都の名古屋を結ぶ
リニアが先行開業するのは当然!!

大阪は少し待て
京都は諦めろ

670名無し野電車区2018/03/06(火) 19:34:35.92ID:qVA8HoY4
東阪は日本にとって重要だが名古屋はただの中間でしかない
それに名古屋までが難工事であって名古屋〜大阪なんて遺跡以外は困難な場所なんてないだろ
名古屋どまりのリニアなんていらない

671名無し野電車区2018/03/06(火) 19:35:00.26ID:cEIciiAT
東海道・山陽新幹線で
利用した駅

東京駅・熱海駅・新富士駅・静岡駅・浜松駅
名古屋駅・米原駅・京都駅・新大阪駅
新神戸駅・姫路駅・岡山駅・広島駅・新岩国駅
徳山駅・新山口駅・新下関駅・小倉駅・博多駅

東海道も山陽も
どっこいどっこいだね

岡山駅
吉備団子で有名だけど
新幹線が到着の時
桃が半分に切れるかなと楽しみにしてたのに
切れなかった
電気代が勿体無いのかも知れない

672名無し野電車区2018/03/06(火) 19:37:48.82ID:qVA8HoY4
経済首都
大企業の本社なんてほとんど東京
発祥の多くは関西
名古屋なんてトヨタだけだろ

673名無し野電車区2018/03/06(火) 19:56:15.82ID:f4vnaSh2
有効求人倍率は東京都に次ぎ愛知県が全国2位なんですわ。

問題なのは過去ではなく今でしょ。



まあ未来は知らん。

674名無し野電車区2018/03/06(火) 20:04:00.31ID:f4vnaSh2
>>671
俺もやってみよう。
利用した駅
東京・品川・新横浜・小田原・熱海・三島・静岡・掛川・浜松・豊橋・名古屋・岐阜羽島
米原・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小郡(新山口)・小倉・博多

全駅制覇でもしてみようかな・・・・。

675名無し野電車区2018/03/06(火) 20:07:11.74ID:lo92jg7M
>>673
ヒント
情弱おじさん、引っ込んで!

福井県が全国有数の「人手不足」に苦しんでいる。2日発表された1月の有効求人倍率は同県が2・00倍で、東京都(2・08倍)に次ぎ全国2位の高さだった。
完全失業率も全国を大きく下回る土地柄で、いったい何が起きているのか。

 福井市内で割烹(かっぽう)や焼き肉店などを営む「ぼんた」。斎藤敏幸社長(39)は「人手が全く足りていない」と嘆く。
頼りとなる大学生のアルバイトが、バイト先をかけ持ちするようになったためだ。春には高校生にも募集を開始。社員に対しては、賃金はそのままで労働時間を30分短くし、離職させないようにと必死だ。

 人材の奪い合いで賃金水準が上がるなか、店で使うハクサイなどの食材が高騰。ビールも値上げになり、もうけは減る一方だ。「人さえいれば売り上げが伸ばせるのに……」

 県内でコーヒー店などを営む会…
https://www.asahi.com/articles/ASL3236HGL32PLFA002.html

676営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/07(水) 06:16:15.93ID:wB/cyXIV
モバイルICOCA導入あくしろや

677名無し野電車区2018/03/07(水) 07:02:31.42ID:jbWBDfRD
のぞみと300系新幹線は不景気の元凶だったわ
あんなのが誕生したせいで日本経済は停滞し、地域間や貧富の格差が大きくなってしまった

のぞみや300系が出る前(1991年頃)までは景気良かったもんなw
コイツらのせいで各新幹線はどんどん高速化or開業し、格差も不景気も進んでしまった
火災のクソジジイとJR東海の連中は責任取って死ねや

678名無し野電車区2018/03/07(水) 07:09:04.65ID:KgttHut2
>>677
関係ないだろ。

そもそも格差なんてあるべき。
貧困は自己責任。
地域間の格差?
無能自治体は吸収されるべき。

679名無し野電車区2018/03/07(水) 07:55:47.29ID:PNsHjpB2
東のパンタグラフがない新幹線って実現するのかな。ずーと人工雷を起こして走り続けるってことだよね。騒音が激減するだろうし、スピードアップできそうだが。

680名無し野電車区2018/03/07(水) 08:21:34.71ID:OcSduvF5
ヒント
そんなアホな構想ないしあほなのかな?

681名無し野電車区2018/03/07(水) 08:54:31.61ID:P1kZ4CdP
しょーもないスレだな

682名無し野電車区2018/03/07(水) 08:56:03.57ID:WTYzjV6j
>>677
『風が吹けば桶屋が儲かる』とんでも理論だな

683名無し野電車区2018/03/07(水) 11:13:17.61ID:d805TyAR
マジレスするのもアレだろうけどさ
米国みたいな純粋点対点輸送と綿はクルマのみなんてなってたら、一億総中流なんて言われる状況は無理だったわけで
加えて日本はエネルギー輸入国
財源面での不利が有りながら、航空へのシフトをよく食い止めたよ

684名無し野電車区2018/03/07(水) 12:25:34.57ID:sFkDJApX
>>680
長期ビジョンの中に入っている。
いわゆる架線レス・運転士レスの400km/h運転新幹線のことだ。

685名無し野電車区2018/03/07(水) 13:08:44.92ID:LT923a7G
今日も遅延

686名無し野電車区2018/03/07(水) 15:09:02.11ID:Hsjjc5X7
【社長会見】N700Sのシンボルマークを決定!
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036551.pdf

東海道新幹線で停電、16本が最大26分遅れ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180307-OYT1T50073.html

687営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/07(水) 15:28:42.42ID:wB/cyXIV
>>686
乙!試運転あくしろや

688名無し野電車区2018/03/07(水) 15:31:03.06ID:Cubd561L
新ロゴ金ピカでカラーリングと浮いてるじゃん
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

こいつはボツ
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

689名無し野電車区2018/03/07(水) 15:34:59.46ID:Cubd561L
マルチですまんが、わざわざN700Aみたいに青ラインを書かなかった意味なかったな
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

690名無し野電車区2018/03/07(水) 17:14:30.28ID:4hNeXYDy
>>672
カレーハウスCoCo壱番屋は
愛知県に本社がある

691名無し野電車区2018/03/07(水) 19:03:41.06ID:sFkDJApX
フランス語か

692名無し野電車区2018/03/07(水) 19:23:27.78ID:AIuNgYtX
>>677
太平洋ベルトに住んでるオレは勝ち組、とばかりに
ヨソの地方をヘイトするお前が「地域間格差が広がった」
などとどの口が言うのかね?刈谷は

693名無し野電車区2018/03/07(水) 19:45:09.65ID:/KP8jLeJ
>>690
まる一日で思い付いた愛知県の大企業がココイチだけかよw
自動車関連は山ほどある(デンソー、アイシン、日特…)し、
それ以外にもミツカンとかカゴメとかブラザーとかいくらでもあるだろ。

694名無し野電車区2018/03/07(水) 19:52:19.95ID:EfXo5FpC
三河安城のニチバンとかその筋では大手の蒲郡のニデックとかあるな

695名無し野電車区2018/03/07(水) 20:17:22.79ID:jhuDUHDD
>>686
ネッシーにしか見えんわw

696名無し野電車区2018/03/07(水) 21:05:02.80ID:9n+BxrN6
金太の大冒険で一躍有名になったマキタとか。

697名無し野電車区2018/03/07(水) 21:12:45.64ID:SeEf+7WE
岩倉高校に浜松から通ってる猛者いたな
定期代だけで恐ろしい金額になりそうだし下宿した方が安上がりのはず
FREXパルは通常のJRの通学定期券とは異なり大学生・高校生・中学生の区分けがなく料金が1種類しかない

698名無し野電車区2018/03/07(水) 21:15:51.82ID:8v8k9ncz
>>686
有楽町で1時間ほど観察してたら入線街頻発してたからどうしたんだろうと思ったら、そういうことから

699名無し野電車区2018/03/07(水) 21:44:25.55ID:AWLgudTL
>>693
我らが誇りの東海旅客鉄道もあるだろ

700名無し野電車区2018/03/07(水) 21:55:14.66ID:d290/rB3
:::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
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09058644384

701名無し野電車区2018/03/08(木) 02:16:08.76ID:uVlpMDzS
のぞみ亀裂
事前に発熱検知 折り返し前、小田原と愛知で
https://mainichi.jp/articles/20180307/k00/00m/040/131000c

702名無し野電車区2018/03/08(木) 08:53:39.32ID:Tbe4k3On
>>677
馬鹿なの?アホなの???ww
草生やすのやめてくれるかな?

703名無し野電車区2018/03/08(木) 11:14:20.31ID:UBCZmeRx
S西独自の内装にして欲しい。

704名無し野電車区2018/03/08(木) 12:11:43.18ID:e0yTH3/8
>>703
西独自内装、外装カラー、西独自車体フォント、それに軸梁台車は必須。

705名無し野電車区2018/03/08(木) 12:19:08.95ID:5NCeoc/P
じゃあ食堂車含む2階建て車両4両にビュフェとシネマカー連結で。

706名無し野電車区2018/03/08(木) 16:26:08.13ID:bHMqdsDa
>>704
モーター出力アップも
つーか素のボディーと座席数以外すべて独自でいいだろ

707名無し野電車区2018/03/08(木) 17:35:54.26ID:e0yTH3/8
>>706
そもそも今のN700は特に16連は昔の300系並に山陽新幹線と相性激悪だからね。

708名無し野電車区2018/03/08(木) 17:45:21.50ID:UBCZmeRx
300系500系700系N700系が走っていた頃が懐かしい。

709名無し野電車区2018/03/08(木) 19:27:18.40ID:/L8a0xPo
>>707
相性とは??
特に16両って、途中4駅2時間21分は変わらんけど?
700スジが残ってるのにそれを飛ばして300並とは?
普通車指定の居住性を持ち出すなら500系が酷かったよね
停車駅同一、現状余裕時間だと、新ATC込みでN700が2分速いね
結局新幹線ってトータルシステムだし、山陽は経営上、東京直通利用者を増やしてなんぼだし
これだけシェアを増やしたN700を以て相性とか言ってる時点でお察しだけど

710名無し野電車区2018/03/08(木) 19:37:36.19ID:LISIt/4J
>>709
N700登場時山陽新幹線で試乗した西日本のウテシ曰く「500系と比べて走らん!」という散々な評価だったんだが。

500系の居住性が悪いって良く言われるけどぶっちゃけ贅沢病以外の何物でもない。
白人みたいに体格が滅茶苦茶大きいなら別だが所詮体が小さい黄色人種の日本人はじめアジア民族があの程度で狭いとかヘチマたらほざいてるのはアホちゃうかと思う。

そういえば韓国KTXも狭いとか言われてるから車内の広さに病的に拘るのはアジア民族の習性だな。
その韓国KTXの元のTGVが体格が大きいフランス人など欧州民族からブーイング来てるなんて聞かないからな。

711名無し野電車区2018/03/08(木) 19:42:31.16ID:5LLLy0Xv
時代遅れの500系擁護には笑わせられる

712名無し野電車区2018/03/08(木) 19:48:21.13ID:GwtcjSOI
俺も500系好きだなあ
今のカモノハシみたいなのは、空気抵抗とか考えたうえでのデザインなんだろうけど
あんまり好きじゃないなあ

713営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/08(木) 19:55:55.56ID:+GvkWflc
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え

714名無し野電車区2018/03/08(木) 19:57:47.25ID:LISIt/4J
>>711
過去の名車を時代遅れと貶すのが格好いいと思う可哀想な人間だな

こういう奴は自動車なら「ハイブリッド最高!」とか
「あのフェラーリ・ラ・フェラーリ(フェラーリのハイブリッドカー)もプリウスが生まれてこそ!」とホルホルしてそう

余談だが俺はプリウス大嫌いでトップギアでプリウスが機関銃で蜂の巣にされたりBMWとのサーキットでの競争での燃費対決でプリウスが負けたことに大喜びしたんでね

715名無し野電車区2018/03/08(木) 19:59:25.94ID:bHMqdsDa
400キロはともかく山陽区間320キロ営業運転はよ
320キロの営業運転するってことは最高速度350キロだせる車両が必要ってことだ

716名無し野電車区2018/03/08(木) 20:02:08.10ID:bel78vGg
>>714
欧米ホルホルきも

717名無し野電車区2018/03/08(木) 20:05:42.33ID:ClxPZ6pq
馬鹿詐欺に賛同する輩がいるなんて、このスレもおしまいだ。

>>711
日本人じゃないからでしょ?w

718名無し野電車区2018/03/08(木) 20:07:25.39ID:GwtcjSOI
500系が良いとレスしただけで
日本人じゃないとまでレスされちゃうのか・・・・・・

719名無し野電車区2018/03/08(木) 20:10:13.36ID:bHMqdsDa
倒壊社員は500系によほどコンプレックスを持っているんだなw

720名無し野電車区2018/03/08(木) 20:10:53.80ID:PErNwWBE
当時は需要が低迷していた航空・宇宙産業の士気を維持する目的も有ったんだよな

721名無し野電車区2018/03/08(木) 20:13:20.62ID:UBCZmeRx
700系より300系より500系が優遇されていたのは事実。
N700系の登場で、風当たりがつよくなっただけ。

722名無し野電車区2018/03/08(木) 20:13:55.40ID:ClxPZ6pq
>>718
500系専用スレを立てる事を薦める

723名無し野電車区2018/03/08(木) 20:16:55.48ID:ClxPZ6pq
出た出た、都合が悪くなったら東海社員認定して逃げるワンパターンww

724名無し野電車区2018/03/08(木) 20:19:09.48ID:GwtcjSOI
>>722
今日、はじめてこのスレ来たけど
そんなに閉鎖的なんだ・・・・・・
そんなに500系を、というか人の「好き」を貶めて楽しいのかい?

725名無し野電車区2018/03/08(木) 20:22:38.42ID:/L8a0xPo
>>710
で?
疑問に一つも答えてないよね
ズレてる
N700の前に余裕時分積み増し済み(指摘済み)だし
700すっ飛ばして300並ってところもだし
ID違うのは擁護なんだか分からんが、同レベル過ぎて苦笑するしかない

726名無し野電車区2018/03/08(木) 20:23:11.95ID:ClxPZ6pq
>>724
もう一つのスレへ行けば?人が減っても痛くも痒くもない。

727名無し野電車区2018/03/08(木) 20:29:06.03ID:7402bKDb
500系は16両64軸全てが駆動軸の編成出力17800kW/h

対するN700は16両中先頭車が付随車で64軸中56軸が駆動
主電動機は275kW/hから305kW/hに増強されてるが
編成出力は17080kW/hにとどまる

出発時の出だしはともかく、高速域で空気抵抗が増大してくると
軸数で10%以上少ないN700のほうが加速余力が無いのは明白

時速300キロ運転で余裕時分もギリギリでは500系より運転は面倒
運転士の評価が良くないのは当たり前だと思うw

728名無し野電車区2018/03/08(木) 20:29:38.67ID:GwtcjSOI
>>726
人間としての器が小さい
自分本位に過ぎるね

729名無し野電車区2018/03/08(木) 20:33:43.06ID:/L8a0xPo
>>724
というか
500マンセーをチラつかせながら放言レベルの支離滅裂さでN700を貶め、
ファクトベース()でマジレスされたら好き嫌いの話にスリカエ、
あげく被害者ヅラするまで、ものの30分も掛かってないんだけど
そこまで流れが読めてないなら本当に専用スレの方が良いかと
500擁護がキモいとレスされたのをきっかけに使ってるが、そういう論点にそらしてるんだから当然の指摘だろうにね

730名無し野電車区2018/03/08(木) 22:35:57.49ID:5LLLy0Xv
>>714
過去の名車(笑)

初めて聞いたわそんな評価

731名無し野電車区2018/03/08(木) 23:04:34.01ID:x+2BOZ93
500系コンプなトンヘヲタキモ過ぎ

732名無し野電車区2018/03/08(木) 23:15:57.41ID:LISIt/4J
500系を貶してる奴って

・西日本よりも東海を支持
・N700こそ最高の車両
・新幹線は白青塗装でないと駄目
・自家用車、又は好きな車・メーカーはトヨタで特にプリウス大好き
・欧州は大嫌い、TGVも大嫌い
・自動車でも欧州車は自分が苛められたから大嫌い、ハイブリッドに負けたと馬鹿にしている

733名無し野電車区2018/03/08(木) 23:31:17.22ID:/ie7lM2g

・クソデブ
・火災崇拝

7347262018/03/08(木) 23:43:22.07ID:5ZAHqr8/
500系が最高の車両だと思ってた時期はありましたよ、20年前ですけど。
西日本工作員は20年前の水準から脱出してないだけ。

735名無し野電車区2018/03/09(金) 00:54:30.67ID:myYZWkvo
2000年くらいには700系メインだったから、新幹線=白のイメージだわ
元々山陽新幹線沿線に住んでたんだけど、500系は全く記憶にない

736名無し野電車区2018/03/09(金) 02:00:12.22ID:nZcaU7G8
500系はたまにしか通らなかったからな。
そんなこと言ったら、90年代は300系がメイン。
2000年代は700系がメイン。
90年代後半から2000年代は、500系が主力で主役だったと言った方がいい。

737名無し野電車区2018/03/09(金) 06:49:55.50ID:pckiCc5x
山陽区間も2028年から10年かけて大規模改修する
から完了後330km/h運転も視野に入れてると思う。

738営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/09(金) 07:44:21.31ID:OMCWGd+3
全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

739名無し野電車区2018/03/09(金) 08:50:45.74ID:9piuxtRF
国鉄からの新幹線の外観イメージを重要視する東海には500系の外観は許せなかったのだろう

まあいろんな意味で東海道には似つかわしくなかった
チャレンジ精神はすごいと思うが

740名無し野電車区2018/03/09(金) 11:34:10.73ID:slvYD6yu
川重の新幹線台車交換へ JR東海は他社製に、西は継続
https://www.asahi.com/articles/ASL38521WL38PTIL01F.html

741名無し野電車区2018/03/09(金) 20:34:51.86ID:xb9Tw/ye
N700Sの製造でも東海は川重を外すかもな
東海からの受注の比率は元々低いし

742名無し野電車区2018/03/09(金) 20:39:33.30ID:xOTz8Unl
>>741
N700Aからすでに外してる

743名無し野電車区2018/03/09(金) 20:52:22.40ID:H9Gi/b/V
500系に関してはJR東海の一番の実力者
葛西氏が自らの著書で酷評してるから必読!!

俺は東海派だけど500系は
好 き だ っ た な ぁ(過去形)
300系の方がいい思い出はない。

一番好きなのは700系だが。

744名無し野電車区2018/03/09(金) 20:57:47.03ID:I9VfqorY
でも500系って東海道の運用に使うには単に乗れる頭数だけを合わせるだけじゃなくて
指定席の配置も合わせとかないと支障が出るということが分かったという意味では
丁度いいかませ犬にはなったんでないの?

745名無し野電車区2018/03/09(金) 20:58:07.24ID:bTP1ZUIe
ニートは乗らずに外から見るだけだから500系が好きなのはわかる
まあかっこいいもんな確かに

でも乗るとあれだ

746名無し野電車区2018/03/09(金) 21:01:59.62ID:un6DUdQR
>>741
西や九州も川重に発注できないかも

747名無し野電車区2018/03/09(金) 21:03:15.53ID:un6DUdQR
>>744
指定席の配置もだが先頭車両にも扉2つ必要と分かったのは大きい

748名無し野電車区2018/03/09(金) 21:48:00.54ID:X/sjKoPP
鳥飼井戸水裁判勝訴おめ

749名無し野電車区2018/03/09(金) 21:58:09.87ID:xb9Tw/ye
>>746
東海の動向によってはあり得るだろうけど
特に西は川重への依存度が高いから、製造枠を他社に振り替えるのは難しいかもよ

750名無し野電車区2018/03/09(金) 22:07:34.66ID:Cd5UR6rj
今のうちに500系乗っておいた方がいいね。

751名無し野電車区2018/03/09(金) 22:09:57.39ID:Uye+qId1
川崎重工は近畿車両の配下に再編

752名無し野電車区2018/03/09(金) 22:24:54.57ID:Vpq3KOeZ
N700は山陽区間ではゴッゴッゴッって不規則に振動して、明らかに余裕の無い走りなのが難点。

753名無し野電車区2018/03/09(金) 22:29:03.71ID:TPG4Mo0N
お前ら金持ちだな
俺なんかもう、20年近く東京、神奈川、埼玉以外の地域に出ていない
もちろん、新幹線にも乗ってない
il||li〇| ̄|_il||li

754名無し野電車区2018/03/09(金) 22:30:36.61ID:Yr65/bgf
不具合のない台車も川重以外に交換するという徹底ぶりに草

755名無し野電車区2018/03/09(金) 22:36:40.30ID:un6DUdQR
不信こそ東海ポリシーだから

756名無し野電車区2018/03/09(金) 22:40:02.07ID:Cd5UR6rj
>>752
わかる。500系のような余裕のある走りじゃない。

757名無し野電車区2018/03/09(金) 22:53:17.11ID:lD4Dprun
>>747
> >>744
> 指定席の配置もだが先頭車両にも扉2つ必要と分かったのは大きい

全車指定席だった頃の設計だから仕方が無い。

「のぞみ」に自由席が設定されることが決まったのは登場してだいぶ先の、
2003.10改正だった。

758名無し野電車区2018/03/09(金) 22:55:57.33ID:4/oFirI8
>>753
出なくていいよ
出なくても不自由ない所に住んでるんだから

759名無し野電車区2018/03/09(金) 23:02:47.20ID:9CYhgIU7
四国に新幹線を開通させるにはJR四国は上場するべきなのか!?

760名無し野電車区2018/03/09(金) 23:51:53.42ID:bSUUoJ+r
マフィア倒壊・取水訴訟 摂津市の敗訴確定 最高裁が決定

毎日新聞2018年3月9日 20時14分(最終更新 3月9日 20時14分)

 JR東海が大阪府摂津市と茨木市にまたがる東海道新幹線・鳥飼車両基地で進める地下水の取水を巡り、摂津市が「地盤沈下の恐れがある」として差し止めを求めた訴訟で、
最高裁第1小法廷(池上政幸裁判長)は8日付で、市の上告を棄却する決定を出した。市側の敗訴が確定した。

 JR東海は2014年9月、基地内に3%しかない茨木市域で井戸の掘削手続きを開始。基地の大半がある摂津市は「基地内で地下水を取水しないとする協定に反している」として、同11月に提訴していた。
昨年7月の大阪高裁判決は「協定は茨木市域にも適用されるが、地盤沈下が発生する具体的な危険性が認められない」などと判断し、小法廷も「上告理由に該当しない」と退けた。

 森山一正市長は「具体的な危険性がないとして差し止めを否定した高裁判決とこれを認めた上告棄却は不当だ」とのコメントを出した。【遠藤浩二】

761名無し野電車区2018/03/10(土) 01:42:17.76ID:7j0ZsUuL
760は無断転載でアウト

762名無し野電車区2018/03/10(土) 02:00:46.96ID:oIoLohIO
B13廃車になったのね。登場から12年で。

763名無し野電車区2018/03/10(土) 09:29:21.42ID:t0454c8K
隣にでかいのや臭い奴が座った時に避難できるように
グリーン車も1輌自由席にしてもらいたい。

764名無し野電車区2018/03/10(土) 10:13:47.97ID:AXXyBobL
そういえば、旧汽車會社も新幹線車両を製造していたが、
川重への合併後は、旧汽車の工場は閉鎖されて旧川崎車輌系に一本化されたな。

765営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/10(土) 10:51:00.36ID:chDWS6Ux
>>739
500系のぞみは車内が狭く感じるとビジネスマンからは嫌われとった
>>740
efWINGを本格採用するチャンス
>>742
せやな

766名無し野電車区2018/03/10(土) 11:48:28.78ID:Vgc8Gub6
関が原で始発前に回送列車を走らせわざと雪を付着させ営業列車への着雪を抑制するのはもはや定番
上越新幹線みたいにスプリンクラーで豪快に撒くと今度は路盤が崩壊する危険があるため限度がある
開業当初は名古屋駅で「ヘラ」を使って雪落とししてたそうだが0系は床下機器が多く(100系から巨大な箱になったので楽になった)雪落としに時間がかかって列車遅延の原因になったので現在は高圧洗浄機で吹き飛ばしてる

767名無し野電車区2018/03/10(土) 13:06:11.66ID:egk8qJzo
そうやって遅れを最小限にとどめる努力をしてるの東海
素晴らしいね

768名無し野電車区2018/03/10(土) 13:59:44.72ID:Lzfwc5Zs
あの辺りを全て屋根で覆ったら雪の影響なんか出ないのにな
コスト考えたら、始発回送で霜と雪を払うくらいしかできないか

769名無し野電車区2018/03/10(土) 15:36:07.61ID:7a56GLRb
700Sの内装公開されたけどもう少しなんとかならんのか、JR東の方が良いわ

770名無し野電車区2018/03/10(土) 15:38:33.05ID:DNSoIzcj
徹底的にコスト削減してんな

771名無し野電車区2018/03/10(土) 15:39:54.52ID:ml56mJSA
ヒント
肘掛け前方に全席コンセント付きは嬉しい。

772名無し野電車区2018/03/10(土) 15:52:50.97ID:RglU1Ey8
>>763
デカイやつは入場禁止

773名無し野電車区2018/03/10(土) 16:27:16.12ID:3DibBkxj
グリーン車が貧乏臭くなってる

774名無し野電車区2018/03/10(土) 16:35:20.82ID:egk8qJzo
ビジネスマンが快適に仕事できること最優先だから
何を持ってコスト削減だと言うのか知らんけど

775名無し野電車区2018/03/10(土) 16:47:43.60ID:3DibBkxj
普通車が全席コンセント完備になってコストが嵩んだから
グリーン車の質感を落としてプラマイ0にしたんじゃ?
って思うぐらいショボい

776名無し野電車区2018/03/10(土) 16:54:03.07ID:luHs01HI
グリーン車の照明色を、普通車と同じにしたのは0系以来?
暖色LEDは普通LEDより電気代かかるんか?

777名無し野電車区2018/03/10(土) 17:27:52.49ID:XuDi8TRg
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

照明が安っぽくなってて萎える
これじゃプラス4000円以上払ってG車選ぶ意味無いな

778名無し野電車区2018/03/10(土) 17:33:48.12ID:qtteaMng
窓でかくない?

779名無し野電車区2018/03/10(土) 17:44:54.64ID:ml56mJSA
ヒント
新幹線で初、全てLED化にしてコスト削減を図るドケチJR糞倒壊には失望した

780名無し野電車区2018/03/10(土) 17:52:47.59ID:3DibBkxj
画像貼り直し
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

781名無し野電車区2018/03/10(土) 17:55:21.83ID:/hGb2Nw7
>>778
俺も思った
気持ち大きくなってるかな

782名無し野電車区2018/03/10(土) 18:07:34.23ID:+YrGNswL
錯覚でそう感じるだけ
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

783名無し野電車区2018/03/10(土) 20:41:23.53ID:W3/Zpjck
荷物スペースなんか作らず宅配サービス利用させた方がいい

784名無し野電車区2018/03/10(土) 21:13:15.98ID:xuRoZnMm
>>774
最低なサービスってことな

785名無し野電車区2018/03/10(土) 21:27:05.70ID:+s1Qw7eJ
グリーン車が安っぽいね。もう少し何とかならなかったのか。

786名無し野電車区2018/03/10(土) 21:34:47.86ID:imsN/PWR
東海道山陽のGは繁忙期以外すいているのがメリット。
それ以上の付加価値はいらない。

787名無し野電車区2018/03/10(土) 21:44:06.37ID:UjY738St
>>763
臭い奴は駅の改札時点で弾いて洗浄室へ送り込めばいい

788名無し野電車区2018/03/10(土) 21:46:17.72ID:UjY738St
>>786
確かに
ソフトドリンクサービス付けたらいい
ウェッジなんか要らないからさ

789名無し野電車区2018/03/10(土) 21:46:34.99ID:A7csKwre
>>786
そういう意識低い系アピール要らないから

790名無し野電車区2018/03/10(土) 21:48:52.06ID:GqMUxLpm
ウェッジもひとときも病院の雑誌みたいにクタクタに寄れてるのが気にいらん
高い金払ってるんだから折り返し時に全部交換しろ糞東海

791名無し野電車区2018/03/10(土) 22:11:22.34ID:g69Io49W
Sのグリーン車は、明るいだけでしょ。もう少し天井を暗くして足元だけ照らせば雰囲気でるのでは。

792名無し野電車区2018/03/10(土) 22:13:26.20ID:Z1MttGPK
荷棚の淵が木目調かそうでないかも結構関係するだろう

793名無し野電車区2018/03/11(日) 00:00:42.96ID:Pl38RBvp
>>780
荷物置場の棚が…

794名無し野電車区2018/03/11(日) 00:30:46.83ID:JUTyN1EE
>>773
客層も10年前に比べて貧乏臭くなってきてるけどね

795名無し野電車区2018/03/11(日) 00:32:52.52ID:iyzk02KF
JR東海はさっさとN700系のコンセントに三又タップを用意しろ!
http://2chb.net/r/rail/1520695943/

796名無し野電車区2018/03/11(日) 01:57:04.55ID:9WsqUB5N
のぞみ台車亀裂
走行中10度上昇 神奈川−愛知間で
https://mainichi.jp/articles/20180310/k00/00e/040/275000c

797名無し野電車区2018/03/11(日) 06:04:27.76ID:Pl38RBvp
>>795
アンペア数UPの方が重要

798営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/11(日) 08:57:22.85ID:0Wl/dF2u
>>795
激しく同意

799名無し野電車区2018/03/11(日) 11:23:50.75ID:w58hoBm7
>>794
航空がダンピングしすぎで貧乏人だらけになったから富裕層が流れてきてるはずだが

800名無し野電車区2018/03/11(日) 12:10:47.00ID:jOziZnQT
東海道新幹線は極端な安売りはしないので客層が維持されてるのがいいよな

801名無し野電車区2018/03/11(日) 13:26:19.23ID:esRsA9ma
>>799
普通運賃がボッタクリなんだよ

802名無し野電車区2018/03/11(日) 14:06:06.93ID:JUTyN1EE
朝夕ラッシュ時、連休中以外は、
のぞみグリーンだと隣がほとんど来ないから快適
ひかりこだまグリーンは終点まで、
ガラガラか、中国人で満席近いか、
最近、極端すぎる
それでも、隣は滅多に来ないけど
名古屋発着こだまグリーンでも、
満席近くてびっくりする時があるわ

803名無し野電車区2018/03/11(日) 14:27:45.93ID:JU3KfoBZ
乗車できる列車を指定して構わないから、新幹線版青春18きっぷはできないものかな?

804名無し野電車区2018/03/11(日) 14:49:45.91ID:jTxC4Y/Z
オプション18きっぷ

30000円(急行・特急普通自由席、普通G車指定席、北海道新幹線、第3セクター)
50000円(+新幹線自由席)
70000円(+新幹線指定席)
100000円(グランクラスなど全て)

805名無し野電車区2018/03/11(日) 15:00:48.78ID:l2kn9p0Y
値段設定が良い

806名無し野電車区2018/03/11(日) 15:09:09.72ID:a303NOBj
細身で短足なので普通席でも前の座席との間が50cmくらい開いて
いて勿体ない。
もつと間隔を詰めた車輛を作って大勢乗せてその分少し安くしてもらいたい。

807名無し野電車区2018/03/11(日) 15:21:30.00ID:jOziZnQT
貧乏で臭くて無職でデブのニート君たちは東海道本線で移動してください

808名無し野電車区2018/03/11(日) 15:25:06.08ID:Pl38RBvp
新幹線からの車窓ベスト7

山陽自動車道との立体交差
米原のトトロ
ソーラーアーク
浜名湖競艇
恐竜像
吉原の富士山
安倍川の富士山

809名無し野電車区2018/03/11(日) 16:01:56.60ID:0TzmSfeT
こだま自由席限定、枚数限定でいいから、1日乗り放題をやってほしい
料金は3万で

810名無し野電車区2018/03/11(日) 16:16:32.33ID:GviPDD6s
のぞみ43号
焼津付近で緊急停止中
停電発生との放送

811名無し野電車区2018/03/11(日) 16:37:59.00ID:7m2uY8Ap
掛川から改札入った直後に停電orz

812名無し野電車区2018/03/11(日) 16:42:13.18ID:thjQ3buz
また停電?つい最近似たような所で停電してなかった?

813名無し野電車区2018/03/11(日) 16:45:42.84ID:+2UPRtlo
のぞみ386号京都手前で停止中

前に二本待ってるとの放送

814名無し野電車区2018/03/11(日) 16:48:00.75ID:eWSvKWJj
>>800
本当にそれ。
貧乏人はお断りでいいから
東海道新幹線は。

>>809
元日限定のフリー切符にそんなのあったな。

815名無し野電車区2018/03/11(日) 17:09:56.25ID:CJusxb6x
停電?!
何だどうした?

816名無し野電車区2018/03/11(日) 17:16:35.68ID:+2UPRtlo
まだ調査中って放送が@のぞみ386

817名無し野電車区2018/03/11(日) 17:22:40.63ID:bPRUKkJs
台車かw

818名無し野電車区2018/03/11(日) 17:32:05.03ID:JU3KfoBZ
ま た 川 崎 重 工 か

819名無し野電車区2018/03/11(日) 17:39:03.26ID:SLzxWYSE
登りで送電再開したよ
順々に発車するって

今、新大阪まだ停電中

820名無し野電車区2018/03/11(日) 18:14:56.45ID:+ITvhv1x
東海テレビで運転再開のテロップ出たけどちょうどちびまる子で「テレビを見るときは〜」のテロップと重なってた。

821名無し野電車区2018/03/11(日) 18:16:30.40ID:+biu0MlI
リニアは東海道新幹線のバイパスになるというが
京都を通らないうえに東海地震は山梨や長野南部も震度6になるというから
バイパスは無理ではないか

822名無し野電車区2018/03/11(日) 18:19:16.28ID:aC4voFez
京都駅だが駅構内に入れん

823名無し野電車区2018/03/11(日) 18:19:38.15ID:+2UPRtlo
上り再開したけど全駅満線、その都度運転見合せとの事@のぞみ386

まだ京都駅のホームにすら着いてない…

824名無し野電車区2018/03/11(日) 18:25:54.09ID:aC4voFez
これは夜行バスにするべきか迷う

825名無し野電車区2018/03/11(日) 18:27:05.28ID:aC4voFez
18時30分に再開って放送があった@京都駅

826名無し野電車区2018/03/11(日) 18:27:07.25ID:0qGJrsSs
こういうときは、北陸新幹線へ振り替え!って、もう遅いじゃん。

827名無し野電車区2018/03/11(日) 18:28:31.58ID:h737Zllh
先週も停電してただろう
いい加減にしろよ

828名無し野電車区2018/03/11(日) 18:29:06.64ID:MwkaRPkm
東海道新幹線がいざ止まったとなると、代わりの手段ってないんだよな。
北陸新幹線じゃ輸送力足りないでしょ。

829名無し野電車区2018/03/11(日) 18:29:34.84ID:gpQX1JCe
のぞみ424だがどうなるかな〜
今はまだ西宮にいるんだが
帰りの横浜線がやらかさないか心配だったが、こっちかよ

830名無し野電車区2018/03/11(日) 18:32:22.49ID:SLzxWYSE
のぞみ36号
新大阪駅より出発!

831名無し野電車区2018/03/11(日) 18:40:55.68ID:1dkSbIMy
前回の停電の理由はなんだったのだ?
そして今回も!

832名無し野電車区2018/03/11(日) 18:41:47.81ID:NCdHqFSC
>>830
2時間遅れか
こういう場合続行の遅れはやはり引きずるのかな

833名無し野電車区2018/03/11(日) 18:48:07.90ID:SLzxWYSE
のぞみ36号
京都出発!

834名無し野電車区2018/03/11(日) 19:06:41.45ID:bPRUKkJs
また1時間59糞遅れとかセコイことやってきそうw

835名無し野電車区2018/03/11(日) 19:10:06.06ID:+2UPRtlo
名古屋到着寸前だけど前で二本待ち@のぞみ386

836名無し野電車区2018/03/11(日) 19:16:23.66ID:+2UPRtlo
名古屋到着@のぞみ386

121分遅れなので特急券払い戻し放送きた

837名無し野電車区2018/03/11(日) 19:18:24.91ID:NbwAJjT+
新横浜までに120分遅れを切りそうだな

838名無し野電車区2018/03/11(日) 19:20:11.97ID:N4c52+cr
なんでよりによって日曜日に
今日東京に出掛けなくて本当によかった

839名無し野電車区2018/03/11(日) 19:22:02.91ID:SLzxWYSE
こう言う時は
車内巡回は来ないのね

自由席キップで指定席に座ってるの多いな

840名無し野電車区2018/03/11(日) 19:24:40.50ID:SLzxWYSE
のぞみ36号
岐阜羽島を1時間50分遅れで通過
とのアナウンス

今、信号待ちで停車中
東枇杷島辺り

841名無し野電車区2018/03/11(日) 19:25:40.72ID:hnJIZlta
ダイヤが乱れるとスカスカになるんだよね。ホームとか大混乱なのに。
どうすればいいんだろ?

842名無し野電車区2018/03/11(日) 19:26:34.94ID:+2UPRtlo
京都出た直後の放送だと、東京駅でまた信号待ちあるから、もう少し伸びる可能性あるかも

843名無し野電車区2018/03/11(日) 19:35:38.13ID:SLzxWYSE
のぞみ36号
名古屋到着した
2時間3分遅れ

844名無し野電車区2018/03/11(日) 19:40:33.62ID:SLzxWYSE
ところで
払い戻しは混みそうだな

845名無し野電車区2018/03/11(日) 19:45:38.91ID:Pl38RBvp
停電なう
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

846名無し野電車区2018/03/11(日) 19:51:25.44ID:K/52zs43
EX予約利用なんだが、遅延列車の指定ってもう取れないのかな
発車時刻過ぎてると選択肢が現れない

847名無し野電車区2018/03/11(日) 19:54:21.92ID:aC4voFez
払い戻しは当日のみ?

848名無し野電車区2018/03/11(日) 19:54:26.64ID:SLzxWYSE
ダメだろうね

先ほどは
新大阪駅で遅延してる停車中の車内で
自由席の客を対象に販売
してたアナウンスあり

849名無し野電車区2018/03/11(日) 19:56:05.36ID:K/52zs43
>>848
うーん自由席で帰るかあ座れるかな
今新大阪向かってる

850名無し野電車区2018/03/11(日) 19:57:20.55ID:SLzxWYSE
>>847
一年間

改札機に吸い込まれないように
有人改札で遅延証明のハンコを貰う
んで後日にどこかの駅窓口で払い戻し

さっきググった。

851名無し野電車区2018/03/11(日) 19:59:10.64ID:K/52zs43
ん、払い戻し面倒だからそのままICで改札通って自由席着席はいかんかな
120分遅延時に払い戻しこなくなるか

852名無し野電車区2018/03/11(日) 20:02:30.03ID:blPNGCKQ
20時00分現在

東海道新幹線(東京〜新大阪)

16時09分頃、静岡駅〜浜松駅間で、停電が発生したため、同区間で運転を見合わせました。18時20分に運転を再開しましたが、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。 

【運休列車】 
上り 
こだま672号 名古屋駅〜東京駅間 

【運行状況:19時30分現在】 
下り 
東京駅〜静岡駅間走行中の列車   80分〜110分程度の遅れ 
静岡駅〜名古屋駅間走行中の列車  110分〜140分程度の遅れ 
名古屋駅〜新大阪駅間走行中の列車 15分〜140分程度の遅れ 

上り 
新大阪駅〜名古屋駅間走行中の列車 85分〜125分程度の遅れ 
名古屋駅〜静岡駅間走行中の列車  110分〜125分程度の遅れ 
静岡駅〜東京駅間走行中の列車   120分〜130分程度の遅れ 


なお、列車の個別状況については「JRサイバーステーション(新幹線運転状況等)」をご覧ください。 
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

853名無し野電車区2018/03/11(日) 20:10:31.73ID:aC4voFez
のぞみ178号だが名古屋駅1時間59分遅れ
東京駅には2時間オーバーかな?

854名無し野電車区2018/03/11(日) 20:19:59.78ID:BRcnfP9J
ひかり521号豊橋駅に118分遅れで到着

855名無し野電車区2018/03/11(日) 20:23:20.64ID:7mFW1DD7
山陽新幹線は、東海道新幹線管内:静岡駅〜浜松駅間での停電による遅れのため、次の臨時列車を運転しています。
【新大阪⇒博多方面】
のぞみ781号 新大阪駅〜博多駅間(のぞみ43号の運転停車駅+新山口駅臨時停車):700系E15編成
【新大阪⇒博多方面】
のぞみ783号 新大阪駅〜博多駅間(のぞみ47号の運転停車駅):N700系S4編成

856名無し野電車区2018/03/11(日) 20:24:58.62ID:KJ212S7l
乗ってたひかり自由席が90分程度遅延だったから、これはあかんなと普通に改札通したら、
遅延印押されて改札機から出てきた。ラッキー。

857名無し野電車区2018/03/11(日) 20:28:10.27ID:y+IRQ4sp
N700Sならバッテリー走行で停電区間抜けられるのに

858名無し野電車区2018/03/11(日) 20:28:35.91ID:4hFNgPMi
NHKネットニュースの新幹線運休のイラストが
0系のゴーストバスターズみたいで草
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180311/k10011360571000.html

859名無し野電車区2018/03/11(日) 20:28:39.60ID:8E23PpRN
運転再開してるが、新横浜で見るといつもより間隔あいてて全然こない

860名無し野電車区2018/03/11(日) 20:29:44.13ID:KpG82d+N
>>831
前回のは沿線での木の伐採が架線に接触

861名無し野電車区2018/03/11(日) 20:34:07.07ID:pmUweyw5
今さっき、のぞみレールスターが博多に着いたから何事かと思った

862名無し野電車区2018/03/11(日) 20:37:51.98ID:8E23PpRN
再開後も、なるべく元の運用崩さないようにしてるっぽいな
にもかかわらず遅れは拡大傾向

863名無し野電車区2018/03/11(日) 20:39:52.27ID:+2UPRtlo
新横浜2039着@のぞみ386

120分確定かな

864名無し野電車区2018/03/11(日) 20:41:10.37ID:TPAuH21e
スマホでのぞみ424キャンセルして、同額の自由席買い直したがいちいち窓口並ばないからやっぱりEX予約は良いな

865名無し野電車区2018/03/11(日) 20:43:38.74ID:SLzxWYSE
のぞみ36号
小田原を2時間遅れで通過のアナウンス

まずい
新横浜降車だけど
ギリギリ間に合う可能性が

866名無し野電車区2018/03/11(日) 20:46:43.44ID:8E23PpRN
新横浜下りは発車順序の入れ替わりは解消してきた
遅れは2時間強で安定してきてる

867名無し野電車区2018/03/11(日) 20:50:15.79ID:TPAuH21e
自由席の2時間遅延ってどうやって確認するんだろ

868名無し野電車区2018/03/11(日) 20:51:16.80ID:+2UPRtlo
品川122分遅れ@のぞみ386

869名無し野電車区2018/03/11(日) 20:51:51.26ID:fnini6gt
>>865
恐ろしい位混雑してて駅員も把握できてないから大丈夫

870名無し野電車区2018/03/11(日) 20:53:36.99ID:SLzxWYSE
のぞみ36号
今、新横浜到着予定
1時間59のアナウンスあり

もうすぐ到着

871名無し野電車区2018/03/11(日) 20:53:56.17ID:+2UPRtlo
品川にて信号待ち@のぞみ386

872名無し野電車区2018/03/11(日) 20:58:41.56ID:SLzxWYSE
新横浜降車で自動改札を通したが
遅払証のスタンプあり!

みなさんお疲れ様

873名無し野電車区2018/03/11(日) 21:00:24.87ID:+2UPRtlo
東京〜品川間でも信号待ち@のぞみ386

127分遅れに拡大

874名無し野電車区2018/03/11(日) 21:02:20.89ID:rKdJE5LP
小田原通過
あと30分で東京駅まで無理やろうな

875名無し野電車区2018/03/11(日) 21:11:03.45ID:8E23PpRN
のぞみ123は123分遅れで新横浜を発車

小田原では所定どおり先行のこだまを抜いたし徐行もなくかっ飛ばしてるから
名古屋では120分未満に収まってしまうか

876名無し野電車区2018/03/11(日) 21:14:13.54ID:+2UPRtlo
東京駅の改札口大混雑してるから、払い戻し印字確定の人はさっさと改札抜けた方が良い

精算所は30分以上待ちとのアナウンス

877名無し野電車区2018/03/11(日) 21:25:23.48ID:GqKEXUGh
トンへの謝罪会見が楽しみや

878名無し野電車区2018/03/11(日) 21:25:59.97ID:rKdJE5LP
品川駅到着
あと5分で東京駅まで着くのか?

879名無し野電車区2018/03/11(日) 21:30:30.04ID:GbZ+nc6F
ヒント
ほんまかいな

 国土交通省中部運輸局は5日、2017年の宿泊旅行統計を発表した。

東海北陸の観光周遊ルート「昇龍道」9県の外国人延べ宿泊者数は前年比2・7%増の806万人で5年連続で最高を更新した。

 東海3県では1・6%増の381万人。中部国際空港発着便のうち中国の格安航空会社(LCC)春秋航空の路線半減などの影響などで、中国人旅客が軒並み減少したが、韓国や香港の旅客が伸びた。

 県別では愛知が8・3%増で名古屋市港区のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」の開業効果も出たとみられるという。三重は21・3%減と大きく落ち込んだ。関西圏のホテル不足が緩和した影響などが出た。

 ホテルの稼働率では、愛知がビジネス、観光ともに利用が好調で、全国4位の67・9%と高い水準となった。

2018年03月07日 07時29分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180306-OYT1T50059.html?from=y10

880名無し野電車区2018/03/11(日) 21:32:06.26ID:GbZ+nc6F
ヒント
停電とはお粗末すぎるJR糞倒壊!

東海道新幹線をJR西日本に譲るしか道がないな。

881名無し野電車区2018/03/11(日) 21:42:09.05ID:8E23PpRN
のぞみ123
急病人救急搬送のため掛川に臨時停車
抜かされることなく4分後に発車

882名無し野電車区2018/03/11(日) 22:08:19.98ID:dcGaYBtD
今回の大失態でも社長が頭下げないに2京ジンバブエドル

883名無し野電車区2018/03/11(日) 22:13:26.69ID:+biu0MlI
名古屋会社が何調子乗ってるのか
リニアを大阪差し置いて名古屋止めで開業なんかしたらただで済むと思うな

884名無し野電車区2018/03/11(日) 22:25:00.71ID:u+whmQjr
列車ホテルはもはや定番だが深夜走行じゃダメなのか?
2002年ワールドカップの時は深夜走行したが120キロと在来線と変わらない速度だったが在来線でも出来ただろうに

885名無し野電車区2018/03/11(日) 22:35:21.11ID:80CVxQ+N
下り新大阪手前で渋滞

886名無し野電車区2018/03/11(日) 22:35:54.44ID:wiVuw4zj
動き出すまで唐揚げと焼売食いながらハイボール飲みながら待ってたが長かった
ちょっと飲み過ぎた

887名無し野電車区2018/03/11(日) 23:05:55.23ID:0aSFK2MS
日本がだんだん劣化してるな
人が死ぬから無理な運行はやめてね

888名無し野電車区2018/03/11(日) 23:11:34.65ID:vZz+vvJQ
>>887
新幹線はこのありさまだし
船もさんふらわぱーるとフェリーおおさかIIが長期不調だし
MRJはなかなか量産化しない
公共交通陸海空全部だめじゃねえか

889名無し野電車区2018/03/11(日) 23:16:14.42ID:N4c52+cr
>>887
この感覚、みんなだんだん感じてるよな
なんかここ数年おかしい

890名無し野電車区2018/03/11(日) 23:20:44.39ID:3NAyyzoZ
世界標準に近付いてきているだけなんじゃ?(w

891名無し野電車区2018/03/11(日) 23:29:22.93ID:xv9Kgvp1
>>887
嫌儲に帰れよガイジ

892名無し野電車区2018/03/11(日) 23:30:21.48ID:eUMr0Kb0
サイババ検索延長したのか。

新大阪最終のぞみ265は今熱海付近。

893名無し野電車区2018/03/11(日) 23:32:55.39ID:+q8cV1tz
>>889
え〜と
脳ミソ腐ってるのか?

894名無し野電車区2018/03/11(日) 23:34:27.73ID:CIMrS4tj
>>891
出たよバカ右翼。百田尚樹のハゲ親父でも慰めてこいw

895名無し野電車区2018/03/11(日) 23:34:31.91ID:K/52zs43
EXで自由席に変更して戻ってきた
新横浜到着は予定より20分くらい遅れたけど、結果的に二列席座れたし上手いこと行けた
新大阪だから良かったけど名古屋はBしか空いてなさそうだったな

896名無し野電車区2018/03/11(日) 23:45:17.61ID:TBmmrmAQ
>>894
気に入らないやつは右翼認定とか本当にネトウヨそっくりだな
ネット上でもトップクラスに嫌われてるって自覚持てよw

897名無し野電車区2018/03/11(日) 23:47:12.06ID:eUMr0Kb0
のぞみ265新大阪到着は2時前か。

列車ホテルは確定してる模様。

898名無し野電車区2018/03/11(日) 23:54:11.64ID:8E23PpRN
結局2時間前後で推移した遅れは縮まらなかったのね

899名無し野電車区2018/03/11(日) 23:56:29.26ID:JymBkZ1p
新大阪名古屋東京に列車ホテル決定
山陽側もあるのかな

900名無し野電車区2018/03/11(日) 23:59:35.86ID:IkURvqOR
大阪環状線内回り、1時頃に臨時の発車案内が出てる。
ほんとに走るのかな?

901名無し野電車区2018/03/12(月) 00:00:17.29ID:ABXvKT4B
駅のLEDでは、該当箇所を切り離して送電再開という表記があった。
ということは夜中に本格的な復旧作業をやるのか

902名無し野電車区2018/03/12(月) 01:28:19.11ID:eaBnYPJX
のぞみ59号は名古屋に107分遅れで到着
大して考えずに予約をとったんだが、よく考えれば博多への最終だから優先されて
10分前ののぞみ251号と発車順序が入れ替わってた。

で、のぞみ251号は名古屋で2時間遅れになってて、
どうせ2時間過ぎてるので救済のために岐阜羽島、米原の臨時停車に抜擢。

もうちょっと頭使ってればのぞみ251号のほうを予約したのに。

903名無し野電車区2018/03/12(月) 01:52:52.85ID:ABXvKT4B
そういうことか
俺はのぞみ123に乗ってて、新横浜発車時点では「もう順番通りに発車してんな〜」だったけど
名古屋到着時点ではすぐ後から(本来であれば20分後の)のぞみ59が来て「!?」ってなった

904名無し野電車区2018/03/12(月) 03:05:46.59ID:1NgEft5U
広島駅上りさくらが下り本線に入線
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

905名無し野電車区2018/03/12(月) 03:42:03.33ID:exbQGBhS
最近の東海道・山陽はトラブル多いわ
新幹線の運行すらロクに出来ない会社がリニアとか失笑物ですわ

バブル時代のようにひかり号メインダイヤにして100系のような車輌を出せ
のぞみ号のせいで不景気になったんだよw

906名無し野電車区2018/03/12(月) 03:57:51.88ID:eUTi7OH3
大阪からサンライズの空きに飛び乗った勇者いる?

907営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/12(月) 04:45:16.62ID:VmMFpG/D
全台車をefWINGに交換すべし

908名無し野電車区2018/03/12(月) 04:54:51.83ID:Ev0K7CZ7
>>905
お前まだ居たのか
目障りだからとっとと失せろ

909営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/12(月) 05:43:45.48ID:VmMFpG/D
全駅にICOCA導入あくしろや

910名無し野電車区2018/03/12(月) 06:28:26.60ID:a33PL6T5
>>905
まんこ乙

911名無し野電車区2018/03/12(月) 10:30:03.62ID:ajrGJdpb
窓口と券売機の前に金属スクラップ買い取り屋にあるような
重量計を設置して体重オーバーした客は
2席セットでしか買えないようにしてほしい。

912名無し野電車区2018/03/12(月) 12:12:38.09ID:eXd3Bx0u
>>911
EX予約へのシフトが加速するなw

913名無し野電車区2018/03/12(月) 13:20:50.75ID:hz4mekaL
>>912
むしろリニア開業を見据えたチケットレスを推進したいJR東海にすれば歓迎かも

914名無し野電車区2018/03/12(月) 13:34:50.33ID:wqHAo0qO
ヒント
嘘だろう?我らの大阪が・・・

国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。GDPの算出基準が変わった影響が大きいという。

 大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は39兆1069億円。前年度比2・4%増だが、愛知県の県内総生産39兆5593億円と比べると、約4500億円下回った。

 内閣府によると、今回の15年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。

 大阪府によると、統計を取り始めた1950年度以降、大阪は東京に次ぐ2位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。

 新基準でさかのぼると、愛知は07年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した08〜12年度は大阪が2位に戻ったが、13年度からは愛知が2位を維持していた。(矢吹孝文)

2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html

915名無し野電車区2018/03/12(月) 13:54:40.57ID:gAgRmq2s
国の支援が無かったら、リニアの大阪延伸を2045年度にしていたJR東海の
気持ちが判る気がしてきた。やっぱりお膝元は大事なんだなと。

と同時に、関西財界が2045年開業は勘弁してくれ、と声を大にしているのも
分かる気がする。18年も差がついたら干支1周半だろ? 18年もあれば、
愛知の今のリキの入れようから判断して、先にリニアが到達した方が東京との
結びつきをより密に出来るし。

東アジアからの観光客が多くなったとか浮かれてないで、そろそろ「関西ここに
アリ」なところを見せて欲しい。

916名無し野電車区2018/03/12(月) 15:26:20.62ID:hz4mekaL
国による押し貸しを呑んだ時点でJR東海の敗北だよ。
意地でも自力での出資に拘っていたなら一連の談合事件すら起こらなかったのではないか?
下手に国が押し貸しをしたからゼネコンが足下を見てナメてかかってきたわけだし。

917名無し野電車区2018/03/12(月) 15:41:31.48ID:TbmxVEZD
>>911
これが時代に取り残された典型的書き込み

窓口(笑)券売機(笑)
もう大半がエクスプレス予約だというのに

918名無し野電車区2018/03/12(月) 15:54:09.95ID:gg+5vrDj
なんだこれ
スクリプトか?

919名無し野電車区2018/03/12(月) 18:07:26.17ID:IDVrRIkG
停電させて軟禁したくせに24時間経っても謝罪どころか何の説明もしないJRトンヘ
潰れろ

920名無し野電車区2018/03/12(月) 18:09:16.80ID:TbmxVEZD
そのうち窓口で切符を買う場合は手数料取られるとかそういう風になるかもね
ネットで購入が原則

921名無し野電車区2018/03/12(月) 18:42:05.78ID:qfPc90ao
>>920
価格差をつけているという意味では東の一部列車のチケレスは既にそうなってると言っていいかもな

922名無し野電車区2018/03/12(月) 18:48:10.12ID:ABXvKT4B
関東ではICカードで乗車すると運賃が1円単位になって安くなるしな

923名無し野電車区2018/03/12(月) 19:14:00.44ID:Rvwf4HBK
国際線の航空券は窓口発券手数料がデフォになってる

924名無し野電車区2018/03/12(月) 19:31:24.98ID:hz4mekaL
何だかんだ言っても障害時における正規の紙切符の威力は鉄板であり続けるけどな。

925名無し野電車区2018/03/12(月) 20:40:20.62ID:1GHZLZOt
>>922
大宮や大船を跨ぐと紙より高くなるけどな

926名無し野電車区2018/03/12(月) 20:44:41.12ID:xvrdQTaf
>関西財界が2045年開業は勘弁してくれ、と声を大にしている

名古屋会社ごときが関西財界の切実な願いを無視して名古屋から先に開業するとは
名古屋は後回しにして大阪から開業すべきだろ
名古屋駅の着工は即刻中止しろ
大阪側から早く着工しろ
関西差し置いて名古屋ごときが先に開業したらどうなるかわかってるやろうな

927名無し野電車区2018/03/12(月) 20:59:04.73ID:gAgRmq2s
どうなるか、って言っても関西がアタフッタするだけだろ?

928名無し野電車区2018/03/12(月) 21:01:08.88ID:G4oyC2dm
名古屋財界の中心的な立ち位置にいるJR東海に、名古屋軽視を主張するなんて喧嘩売ってるようなもんだろ

929名無し野電車区2018/03/12(月) 21:07:20.02ID:Rvwf4HBK
火災「名古屋財界の中心だぁ!?日本財界の中心じゃぁぁ!」

930名無し野電車区2018/03/12(月) 22:01:51.09ID:nnWsWbGY
つーか。リニアの名古屋より西のルートが決まらないのは、京都か奈良かのルート問題が解決してないからだろ。奈良ルートにせよ。京都府内は必ず通るんだから、敵に回せない。

931名無し野電車区2018/03/12(月) 22:15:14.11ID:Btzfnhnw
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚
電光掲示板が青色

932名無し野電車区2018/03/12(月) 22:43:27.00ID:aG+2LhJV
>>904
これのせいでのぞみ43号よりも前に停電発生前に当該区間を何事もなく通過していたのぞみ39号が
広島に入線できず、遅れが発生してしまった。

更にその影響でソニック47号とつばめ343号までもが遅れる始末。

933名無し野電車区2018/03/12(月) 22:44:18.57ID:xvrdQTaf
関西財界が早期開業を望んでいるのに名古屋ごときが関西差し置いて開業するのは許されない

934名無し野電車区2018/03/12(月) 22:44:40.51ID:QWxkaKxu
>>904
広島って外側が本線ちゃうの?

935名無し野電車区2018/03/12(月) 22:50:03.86ID:xvrdQTaf
名古屋止めのリニアなど名古屋以外の日本国民は望んでいないので関西差し置いてリニア開業した曉には三兆円ドロボーの名古屋会社JR東海は東海道新幹線の京都と新大阪から撤退すべきである

936名無し野電車区2018/03/12(月) 22:57:56.92ID:IDVrRIkG
なぜ東海は昨日の停電を無かったことにしてるのか?
さっさと謝罪会見開けよ

937名無し野電車区2018/03/12(月) 22:59:32.96ID:LHnkG7BI
>>915
>>926
関西財界はリニアをとにかく早く大阪開業してくれという意識だろうけど当の大阪府や大阪市はある頃からリニアなんかどうでもいいという感じしてる。

多分だがインバウンド需要で関空が潤うようになってアジア志向になり航空を充実させるほうを重視する方向にシフトしたんかな?
リニアも新幹線も所詮は地を這うだけで海外との行き来が出来るわけではないからね。

938名無し野電車区2018/03/12(月) 23:09:39.13ID:YPVgRg2I
>>936
東海の停電は良い停電

939名無し野電車区2018/03/12(月) 23:18:16.08ID:lL41WIzU
ツアーズの1dayシリーズ
4/1乗車分から
グリーン席の加算が増額されてるわ
豊橋東京の片道加算1,100→1,300→1,500円
普通指定5,700円、ほとんど普通運賃
グリーン指定7,200円、自由席回数券より650円安い

940名無し野電車区2018/03/12(月) 23:57:05.40ID:UytzUmXm
>>911
琉球エアコミューターはノーマンアイランダー時代は搭乗者に体重を自己申告させてた。「分からない」とごまかす女性に対しては手荷物用ハカリに乗れと指示してたと。

941名無し野電車区2018/03/13(火) 01:41:37.60ID:0Mx2zmPz
>>937
東海の社員か

屁理屈言ってないで東名阪同時開業か
名古屋より大阪を先に開業させろ

942名無し野電車区2018/03/13(火) 01:46:53.42ID:0Mx2zmPz
関西財界はリニアの早期開業を望んでるのに興味ないとか印象操作
そんなに関西を無視して名古屋が抜け駆けしたいなら、名古屋会社JR東海はさっさと東海道新幹線の京都と新大阪から撤退しろ

943名無し野電車区2018/03/13(火) 02:00:52.29ID:kbUqqVal
>>777
ヒント
ホワイトバランス

944名無し野電車区2018/03/13(火) 02:01:34.18ID:kbUqqVal
>>781
ヒント
広角レンズ

945名無し野電車区2018/03/13(火) 02:04:00.33ID:kbUqqVal
>>800
ヒント
EX

946名無し野電車区2018/03/13(火) 02:13:47.94ID:kNQq1271
川重が新幹線「N700S」開発から外された事情
JR東海との縁が切れた「あの一件」が尾を引く
http://toyokeizai.net/articles/-/211939

東海道新幹線停電で止まる 静岡―浜松、2時間後再開
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27986700S8A310C1CC1000/

947名無し野電車区2018/03/13(火) 07:13:30.86ID:fOrKc3T7
リニアで関西を無視して名古屋が抜け駆けしたいなら、名古屋会社JR東海はさっさと東海道新幹線の京都と新大阪から撤退しろ

948名無し野電車区2018/03/13(火) 10:17:51.55ID:V7kvvIMA
N700シリーズの側面が綺麗過ぎてたまらなく好きなんだけど、わかる人いるかな?
東海道・山陽新幹線195 	YouTube動画>6本 ->画像>55枚

949名無し野電車区2018/03/13(火) 12:14:47.57ID:r/ObIG5s

950営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2018/03/13(火) 12:14:53.57ID:ikClwMOA
Mobile TOICAまだ〜

951名無し野電車区2018/03/13(火) 12:26:34.72ID:e3BDrbQU
素直にモバイルSuicaかモバイルICOCA持っとけ
東海ブランドで特に魅力的な特典があるわけでもなし

952名無し野電車区2018/03/13(火) 12:53:50.42ID:rgU7CkZD
>>949
このスレが立った次の日にIPスレの新スレが出来たからスレ番は2個進む

次スレ
東海道・山陽新幹線197
http://2chb.net/r/rail/1520913140/

953名無し野電車区2018/03/13(火) 13:37:39.11ID:d6iG+nlM
新富士、掛川、三河安城が出来て今日が丁度30年
https://twitter.com/SCMaglevRailway/status/973355680340955138

954名無し野電車区 2018/03/13(火) 13:53:12.59ID:WW12R1Ql
952のスレは重複スレです。運営へ削除依頼をするのて、以下のスレへ移動して下さい。
http://2chb.net/r/rail/1520910743/

955名無し野電車区2018/03/13(火) 15:36:59.43ID:hb5uF2Pk
>>951
モバイルICOCAなんてものは存在しない

956名無し野電車区2018/03/13(火) 20:28:08.71ID:LtSIQwQQ
>>948
すぐにホロが汚れるじゃん

957名無し野電車区2018/03/13(火) 20:48:16.49ID:cowurSuc
>>956
汚れたら替えたらいい

958名無し野電車区2018/03/13(火) 21:24:09.81ID:vfLKXiYw
三河安城の必要性ってあるの?
在来線は特快どころか普通しか停まらない

959名無し野電車区2018/03/13(火) 21:39:36.74ID:0iDT/K2m
こだま追い抜き施設かな

960名無し野電車区2018/03/13(火) 21:40:13.63ID:A0HvqD0q
もうすぐ名古屋に着くよと教えるための目標物。

961名無し野電車区2018/03/13(火) 21:48:08.26ID:69ki6XV6
>>958
300系と100系/0系の速度差があった時代には多少意味があったのよ
それでも乗降10000人くらいはいるけどね

962名無し野電車区2018/03/13(火) 21:57:35.62ID:AxZAUyQa
http://www.licott-mikawaanjo.com/

この未来都市のことの悪口を言うとは信じられない。

963名無し野電車区2018/03/13(火) 23:11:32.69ID:v/hi8zc4
日曜にスマートEXで乗車したがきょうになって払い戻しのメールが来た
当日はなにもなかったから半分あきらめてたところだったがな

964名無し野電車区2018/03/14(水) 00:39:22.27ID:+7EI9Ags
>>954
IP開示されるの怖がって削除依頼出してないじゃんw
刈谷乙

965名無し野電車区2018/03/14(水) 01:04:20.87ID:KvGVRVen
>>962
マンションが多いぐらいで羽島の駅周辺とそう変わらないんだよなあ


lud20180314021317cこのスレへの固定リンク: http://2chb.net/r/rail/1518953326/
ヒント:2chスレのurlに http://xxxx.2chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

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