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Translated from Japanese to English using Google Translate. New Snap-on FH100 3/8SQ 100-Tooth An ambitious work that opens the next door New Snap-on Grip is thicker It's shorter Approximately 8.5 inches About 1 inch shorter MAC TOOLS Same length as standard size 9.5 inches to 8.5 inches It seems like the grip has gotten thicker and there are more hard parts... The head is much thinner Approximately 12.1mm Now has the same thickness as Matoko BFR88 This is what it looks like compared to Nepros NBR390A NBR390 FH100 NBR390X This evolution is huge The logo has a nostalgic feel The screw that holds the back cover has been reversed. Older models such as FH936A and F830 now facing the same direction It's my personal imagination FH80 is for appearance and design reasons. Structure that locks from the back cover side I think it has become As a drawback of FH80 When I cut off the screw that holds the back cover If you damage the threads on the body side, It tends to be lifespan... In most cases, the thread on the screw side will collapse. I think it's well thought out... The old structure If you change the lid He revived many times FH100 is happy to be immortal again The sound has changed a lot It's a sound that sounds quite different inside. I think the idling is a small difference. It feels a little heavier The gear pile should be lower. I feel like there is some resistance to going beyond the notch. I think the spring has become stronger. look inside and get confused TorxPlus 9 IP9 First public release! Seems simple? Does it seem complicated? The switching knob is a little stiff Ko-ken's structure Do you feel like you've progressed further? Fixed center type Incorporating a wedge structure Same as contributor I feel like it's the principle. It's gotten thinner! Very cool Very cool The heart of mecha lovers will be excited! A drastic change! Parts with complex shapes each part Made with precision Chief mechanic of Kobayashi Motors Mr. Yuta Kobayashi To the mechanics of Kobayashi Motors I touched it a little This time it was a short time I couldn't hear the details, but I would like to hear more from you in the future. I am thinking President, thank you very much. Snap-on FH100 Don't disappoint go beyond expectations King's innovation Precise and well thought out parts The heart of a mecha lover is excited It's now 100 gears head is thinner Grip is thicker The length is... Each change is It's not that big though Overall the best and above and beyond I think it's finished Big changes for low-key effects As expected from the number one brand I can feel your presence Snap-on FH100 represent the next era I think it will be Ratchet Neｗ Snap-on(スナップオン) FH100 3/8SQ 100-Tooth 次の扉を開いた意欲作 新しいSnap-on(スナップオン) グリップが太くなりました 短くなりました 約8.5インチ 1インチくらい短くなりました MAC TOOLS(マックツールズ)の スタンダードサイズと同じくらいの長さに 9.5インチ～8.5インチ グリップが太くなって硬い部分が増えたような・・ ヘッドがだいぶ薄くなりました 約12.1㎜ マトコ BFR88と同じ厚さになりました ネプロスと比べるとこんな感じ NBR390A NBR390 FH100 NBR390X この進化は大きい ロゴマークが懐かしい雰囲気に 裏蓋を止めるネジが逆になりました FH936AやF830といった古いモデルと 同じ向きになりました 個人的な想像ですが FH80は見た目、デザイン的な理由で 裏蓋側から止める構造に なったんじゃないかと思います FH80の難点として 裏蓋を止めるネジをねじ切っちゃった時 ボディー側のネジ山にダメージを与えちゃうと 寿命です・・・になりがち 大抵はネジ側の山が潰れます よく考えられてるなと思いますが・・ 昔の構造ですと 蓋を変えれば 何度でも復活してくれました FH100は不死身に戻ったと喜んでいます 音がだいぶ変わりました 中身がかなり変わった感じの音です 空転は僅かな差だと思いますが 少し重くなった印象です ギアの山は低くなっているはずですが ノッチを超えていくのに抵抗がある感じです バネが強くなったのだと思います 中を見て混ます TorxPlus(トルクスプラス)９　IP9 初公開！ シンプルになったような？ 複雑になったような？ 切り替えノブは少し固め Ko-ken(コーケン)さんの構造を さらに進めた感じ？ センター固定式に くさび構造を取り入れた 貢献さんと同じ 原理な気がします 薄くなった！ すごくかっこいい Very cool メカ好きの心が弾みます！ 激変！ 複雑な形状のパーツ 一つ一つのパーツが 精密に作られています 小林モータースのチーフメカニック 小林 裕太さん 小林モータースのメカの方々に 少し触ってもらいました 今回は短い時間だったので 詳しい話は聞けませんでいたが 今後、いろいろ教えていただきたいと 思っています 社長～～よろしくお願いします Snap-on(スナップオン) FH100 期待を裏切らない 期待の更に上を行く 王者の工夫 精密でよく考えられたパーツ メカ好きの心がワクワクします 100ギアになりました ヘッドが薄くなりました グリップが太くなりました 長さが・・・・ 一つ一つの変化は それほど大きくはないのですが 全体として最高の更に上を行く 仕上がりになっていると思います 地味な効果のための大きな変化 さすがナンバーワンブランドの 存在感を感じることができます Snap-on(スナップオン) FH100 次の時代を代表する ラチェットになると思います #Snap-on #工具 #tools #ラチェット #fh100 #Snap-onFH100