【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾋﾟｶｿ【くく】 6ｽﾚ YouTube動画>1本 ->画像>4枚

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 07:48:41.54ID:XszQefYm0

シトロエンのC4ピカソ・グランドピカソのスレです。

※前スレ
【ﾍﾍ】シトロエンC4ピカソ・グランドピカソ【くく】
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【ﾍﾍ】シトロエンC4ピカソ・グランドピカソ【くく】
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【ﾍﾍ】シトロエンC5ピカソ・グランドピカソ【くく】
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【ﾍﾍ】シトロエンC4ピカソ・グランドピカソ【くく】２スレ
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【ﾍﾍ】ｼﾄﾛｴﾝC4ﾋﾟｶｿ・ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾋﾟｶｿ【くく】 4ｽﾚ
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2名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 08:05:57.19ID:eEnM+mjP0

>>1
乙です！

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 10:22:01.57ID:QLPToknI0

digobox使っている人いますか？
VWやAudiは自分でコーディングしている人をブログでたくさん見かけますが…

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 10:26:52.82ID:QLPToknI0

間違えました。diagboxです。

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 13:31:16.21ID:8pH4yNK20

新型cactus酷いね、、

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 20:40:29.70ID:oHLWonUw0

青い特別仕様のディーゼルグラピカが素敵で1ヶ月ぶりくらいに書き込みにきた!
120台限定かあ…。

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 22:57:36.69ID:2YQvjMeF0

diagboxがあったら、carplay 有効化できるかな？

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 23:04:16.12ID:Vjj8NAGD0

無理だろね

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 23:12:29.62ID:ECtEpisn0

>>7
出来ません。
本国仕様と日本仕様は別物です

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 00:02:44.01ID:u7CRaYPN0

ナビはいらないから、イギリス仕様をそのまま売って欲しい。
英語ならわかるので。

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 05:17:38.48ID:BdQzaidU0

>>10
英語が分かるなら個人輸入しろよ

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 05:22:37.45ID:cPokUM3Z0

>>11
正規でなんだよ。重要なのはそこ。分かってるくせに。

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 05:47:00.24ID:BdQzaidU0

>>12
正規でイギリス仕様を販売する訳ない事くらい理解してるよね？
お前、バカかよ

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 06:09:42.22ID:2uqZ4xmP0

>>13
分かってるくせに。

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 06:22:52.22ID:BdQzaidU0

>>14
‥スマン、ただSMEG入れ替えてもできる事は限られちゃうからビデオインターフェイスの方が良いのかもしれん‥

16名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 07:26:08.66ID:lA7I8j4w0

>>10
茄子で買えば？

17名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 09:43:06.79ID:qzWelkDY0

電気ソフトの不備で、
工場データでアップデートしてもらったら、
中身が本国のものと同じになって帰ってきた自分は勝ち組かもしれん。

久しぶり! って1ヶ月ぶりくらいに乗ったら、我が子がハーフ外国人になって帰ってきた気分や…。

18102018/04/05(木) 09:52:47.71ID:8tHV6esO0

なんか申し訳ない。多分、ipadをしっかりしたタブレットホルダーで固定します。車体側の車速センサーとgpsから信号が取れれば、ナビの精度も変わるので、車体とcarplayで繋ぎたいのだけど、まだ我慢ですね。
SMEG交換したら、どうなんでしょうね。ノートぐらいなら壊れてもいいのであけられるけど、車はちょっと怖いなぁ。

19102018/04/05(木) 10:00:50.26ID:8tHV6esO0

>>17
それはCarplayが使えるのならば、私的には勝ち組です(ToT)

20名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 10:25:15.23ID:qzWelkDY0

>>19
まだ色々いじれていないからちょっと試す。
ちなみに、限定ディーゼル車ね。

21102018/04/05(木) 11:21:04.45ID:8tHV6esO0

わざわざすみません。でも、期待して待ってます(^-^)

22名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 12:32:30.94ID:RZacH1Al0

>>17
伝説のグローバルファームウェアは実在したんや！

23名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 12:56:16.02ID:NNbxrDDd0

>>13
カクタスは正規でイギリス仕様のみ販売じゃなかったっけ？

24名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 22:48:05.13ID:9vHsUp0r0

またスレタイを半角カタカナにする( ノД`)…

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 23:42:23.83ID:32gs9+sz0

スペースツアラーになってしもた

26名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 06:17:25.76ID:1ct4V0k+0

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000044-rps-ind

27名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 06:22:21.13ID:uSZCG6770

>>26
名前の変更は本当に残念だけど、部品で取ったりして付け替え出来ないものかな？

つか、
>新開発の8速ATを、「Blue HDi 160 S＆S」ディーゼルエンジンに組み合わせた。
>この8速ATはアイシン製で、パドルシフトによるマニュアル操作が可能
これ、楽しみだわー！最近アイシンのAT当たりばっかりだし

28名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 07:58:43.39ID:UxgUHAbn0

特別仕様車を出したり、値引きもしてるけど新型が出るまでの繋ぎなのかね？

29名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 10:37:59.94ID:UNIOrvys0

年式が古くなると商品力が落ちるから値引きや特別仕様とか出す。これは国産も同じでしょう。モデル末期が一番お得感はある、完成度も高い

30名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 12:35:00.82ID:SsYFJ/dU0

>>28
新型でても、もう今のピカソみたいなコンセプトではないような気がする。
ベルランゴでるし無くなる方向かもね

31102018/04/06(金) 13:22:08.03ID:SRkcJ/E70

>>30
それは流石になんではないかな？ベラルンゴを必要な人は欧州では少なさそう。

32名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 16:23:13.10ID:2zr+Y8nf0

新ベルランゴとC4スペースツアラー（旧C4ピカソ）は、建前上コンパクトサイズMPVとミドルサイズMPVという、車体寸法での棲み分けということになっている。
でも実際の外寸はほぼ同じ。
むしろ貨客混載のボトムレンジカー（新ベルランゴ）と、あくまで乗用車としてのミドルレンジカー（C4スペースツアラー・旧C4ピカソ）としての棲み分け、という方が正しいと思う。
ただし現PSAグループでは、ブランド毎に違うクラスを受け持つということになっているから、同じシトロエン内で違うクラスの車を作り分けるのは矛盾している。
シトロエンはグループ内のボトムレンジを受け持つ、という方針から考えれば、MPVに関しては新ベルランゴを残して、C4スペースツアラーは廃止か、あるいは5008のようなSUVタイプになるような気もする。

33名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 17:32:36.69ID:JGnj2agW0

>>32
こんな上手くまとめた文章は書けないけれど、その通りだと思う。ただC4カクタスやC5エアクロスが有るので、SUVで残るという線は薄い気がしますね

34名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 18:04:24.10ID:KK9wtmCk0

確かに文章がうまいな。

35名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 12:55:56.62ID:yMWVGGeE0

葛飾区内のとあるコインパーキングで旧ピカソのブルー止めっぱなしで張り紙貼られてた。

乗り捨てか？

なんだか悲しくなるな。

36名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 12:57:36.29ID:JonpQcC/0

>>35
ナンバーあったの？

37名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 13:23:41.17ID:yMWVGGeE0

地元ナンバー付いてたよ

38名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 15:26:30.97ID:c6hHCVoy0

現行初期型です。
いつのまにか、オーバーヘッドの豆電球みたいな夜間うっすらとつく明かりが、つかなくなってました。
替えた人いますか？

39名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 17:08:58.73ID:4kpcpx9b0

>>38
設定でオンオフできたはずだけど、そこは確認した？

40名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 11:46:04.12ID:WYhh1Y8X0

マニュアル見ましたが、自動点灯で設定はないみたいです。

41名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:58:24.26ID:A3hQa4XE0

>35
オーナーの身になんかあったとか・・・かも？

42名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 11:32:04.71ID:SbCpNv5F0

VW EOS ＆DS3 ＆カルマンギアの三台体制なんですが子供産まれて色々不便でピカソ買おうかと真面目に考えている者です。
多分モデル末期だと思うんですが8速も出ることだし買っちゃおうかな…

43名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 17:20:42.99ID:tV+CNPhq0

>>42
EOS良いな。
燃費は向上するのでしょうけど、検討するのはシフトショックに関する情報なんかが出てからでも良いのでは？

44名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 12:38:10.39ID:pmd9Z03V0

>>42
購入検討中とのこと、お仲間増えるといいな、と思っています。

で、なのですが。
検討されているのは7シーターと5シーターとどちらでしょう？
5については、販売をやめる噂がありますので、その点には注意した方がよいです。

8速AT待ちなのであれば、これまたスケジュールを確認した方がよいですね。
そもそも来るという保証も今のところ無さそうですし、来るとしても現行モデルの在庫数と売れ行き次第ではかなり待たされると思います。

個人的に、8ATには興味津々です。
因みに現行6AT（ガソリン）だと、一般道では6速が使われることは殆どありません（Dモード私実績）。
ギア比を調べてないので当てずっぽうですが、8ATになったら60 km/h辺りでの燃費がもう少しよくなるのかな、と思います。

いずれにしても、よい選択を！

45名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 13:11:30.66ID:/eNuw31m0

>>44
我が家のグランドピカソ　セダクションだと街中で普通に6速使ってます。フエイスリフト後にプログラムが変わったかな？

46名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 14:41:09.28ID:c/03jDHR0

1.6lディーゼルだと8速あると良いかもね。
2.0lだと街乗りで3速であれば十分だし。

47名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 15:17:42.53ID:yvh9jjtv0

8速はグランドC4スペースツアラーって名前になっちゃうんだっけ。
なんだかなぁ。。。

48名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 15:45:24.97ID:2Lw6s7hA0

>>45
私の変顔前セダクションは一般道では6速まで使いませんよ。
一度CPUのアップデートを実施していますが、それ以前から6速は使っていなかったと思います

49名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:43:04.06ID:+l7MyKM90

スペースツアラーってつまんない名前だよね。
よりによってなんでそんなのにしちゃったんだろう。
コンセプトがそのまま名前みたいなひねりのなさ。

BMWにも似たような系統の名前のダサい車あるけど
わかりやすさを優先してアピールしたい、とかなのかな。

50名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 23:40:07.96ID:NFTIgX2v0

>>45
>>48
5人乗りですが、うちもフェイスリフト前。
真剣に観察したわけではないですが、平地で時速70-80kmなら6速に入るけど60じゃ入ってない気がします。
60位で走ってる際にパドルで選択しても、少し走って5速に落とされておしまい。
燃費的にそっちがお得という判断なんだと思っています。
45さんは、平地60で6速に入ってますか？

51名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 00:35:19.42ID:nsn73o/+0

連投ですが、別件なので御勘弁を。

SMEGに関連して調べていたら、こんな動画がありました。

208だというのに現行C4ピカソ初期型そっくりのインパネ。
コメント欄を見たら、up主さんが移植したと書いていました。
少なくとも表示はきちんとしていてカラースキームも選べてます。
まぁ出来てもおかしくないのかなとは思うけど、私なんかからするとCrazyとしか言いようがありません。

52名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 01:28:34.85ID:I5pgRxX20

>>50
乗り始めの頃、変速ショック無く気付くと6速まであがってるなぁと感心したのを覚えてます。速度については何キロでとかは覚えてませんが、普段走ってて5速や4速のままだった記憶は無いです。渋滞とかよほど低速の時は別にして。
今は個人的な事情で月に2～3回しか乗れないので、今度乗ったときに確認します。

53名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 06:53:29.33ID:aq2yavGn0

>>50
平地60km/hでは6速には普通入らないよね。
瞬間燃費計を見ていると、本当の平地なら無理して6速に上げるとかえって燃費が落ちることもある。
5速で多少アクセルを踏んでも6速より燃費がいいことさえある。
しかし、わずかな下りだったら、機械の判断を無視して手動で6速に上げた方が上げると燃費が良くなることもある。