◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

木を隠すなら森の中。公務員を隠すならNEXCOの中。


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12スレ目
2024/10/05(土) 07:29:07.17
本当の公務員人件費は闇の中。
2非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:29:52.83
 国土交通省OBが天下りし、道路特定財源を主な原資とする道路整備特別会計から事業収入を得ている公益法人のトップらが、
高額年収を受け取っている実態が明らかになった。
 夕刊フジが入手した資料では、29団体の役員は平均約1700万円で、最高は2000万円超に及ぶ。
年収200万円以下の層が1000万人を突破しているなか、福田不況のあおりを受け、サラリーマンの懐は苦しくなるばかり。
なぜ、彼らだけが特別待遇なのか。

http://www.kyudan.com/data/kokoshou.htm
3非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:30:18.52
国交省天下り29団体高給リスト
国交省関連団体高額年収(上限)

民間都市開発推進機構 理事長 2105万円
道路保全技術センター 理事長 1956万円
近畿建設協会 理事長 1952万円
日本気象協会 理事長 1937万円
道路空間高度化機構 専務理事 1913万円
河川情報センター 理事長 1887万円
駐車場整備推進機構 専務理事 1866万円
建設物価調査会 理事長 1853万円
国際建設技術協会 理事長 1814万円
計量計画研究所 常務理事 1812万円
日本道路交通惰報センター 副理事長 1795万円
関東建設弘済会 理事長 1761万円
国土技術研究センター 理事長 1761万円
先端建設技術センター 理事長 1754万円
雪センター 理事 1750万円
道路環境研究所 常務理事 1737万円
道路新産業開発機構 専務理事 1737万円
海洋架橋・橋梁調査会 専務理事 1726万円
経済調査会 理事長 1724万円
土木研究センター 理事長 1690万円
日本デジタル道路地図協会 専務理事 1689万円
建設電気技術協会 専務理事 1660万円
道路経済研究所 常務理事 1650万円
道路管理センター 常務理事 1610万円
街づくり区画整理協会 理事長 1599万円
都市緑化基金 専務理事 1536万円
道路開発振興センター 理事長 1509万円
北海道地域総合振興機構 常務理事 1073万円
広島県トラック協会 理事 750万円
年間無駄な経費合計 4億9606万円
4非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:31:02.20
前スレ

木を隠すなら森の中。公務員を隠すならNEXCOの中。(1スレ目)
http://2chb.net/r/koumu/1676390596/
5非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:31:47.95
【社会】高速道路の有料期間、50年延長 無料化を事実上棚上げ
http://2chb.net/r/bizplus/1673693359/

国土交通省は高速道路の料金を利用者が支払う期間について、現在定めている最長2065年から50年間延長する方向で最終調整に入った。期間を2115年までにする。老朽化で補強や更新が必要な場所が増え、財源が必要になっていることに対応する。建設にかかった債務を完済した上で無料化する方針を事実上棚上げし、半永久的に料金を徴収する形に転換する。

道路整備特別措置法などの改正案について23日召集の通常国会への...
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA142270U3A110C2000000/
6非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:32:46.33
関連スレ

【道路】もしかして世界一!? 無料の国もあるのに…日本の高速料金はどれほど高いのか?
http://2chb.net/r/newsplus/1684849748/
7非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:34:02.76
高速道路が無料になるとまだ思ってるの?(笑)アベノミクス
http://2chb.net/r/seiji/1593753308/
8非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:37:21.36
「電話を切らせていただきます」 首都高「カスハラ対策」に“手応え”
2chb.net/r/liveplus/1728036753/

「切っていいよ」が安心に
 しばしば取り上げられる「カスハラ」問題。運輸部門ではバスやタクシー、鉄道会社など、日常的に利用者と接する従業員を守るため、各社が続々と対策を打ちだしています。

 そうしたなか、高速道路会社でも対策が進んでいるようです。首都高速道路が寺山 徹社長は2024年10月2日の記者会見で、同社のカスハラ対策について紹介しました。

 高速道路会社で利用者と直接的に接するのは、料金所? SA/PAのスタッフ? と思う人もいるかもしれません。実はカスハラ対策のメイン対象は、電話対応を担う「お客様センター」です。

 首都高では2023年5月に高速道路会社で初めて「切電(きりでん)マニュアル」を策定し、運用を開始。今年6月からは、暴言を含むメール問い合わせにも対応しないこととしたといいます。

 とはいえ、寺山社長によると「お客様センターは、お客様第一を掲げるうえで、非常に大事にしている仕組みです。
ここに寄せられたご意見を反映して、様々な施設の改善につなげています」と強調。あくまで、電話対応は従来通り「通り丁寧かつ真摯に」が基本だといいます。

 しかし、次のようなケースで「電話を切ってもいい」という一定の基準を定めたのです。

・回答内容に問題がないにもかかわらず、30分以上同じ内容を繰り返し主張される場合。
・要求内容が不当な場合。
・威圧的な発言・口調の場合。

 今年8月末までに、22件の「切電」を実施。それは主に30分以上の電話だったそうです。いずれもその後トラブルに発展していないといいます。

 別の幹部は、「何かあれば『電話を切ってもいい』ということが、従業員の安心感につながっている」と話します。

 ちなみに、お客様センターは24時間365日対応。年間約63万件の問い合わせのうち、多くは渋滞状況や所要時間やルート案内などに関することで、クルマで移動中に電話をかけてくるケースが多いといいます。そうした情報はインターネットやアプリでも取得が可能です。
【了】

trafficnews.jp/post/135344
9非公開@個人情報保護のため
2024/10/05(土) 07:39:21.00
よく考えてみたらさ~。 カスハラ防止条例って公務員が文句言われたくないだけだろ
2chb.net/r/koumu/1716561262/

来庁者を追い返したいだけだろ
10 警備員[Lv.5][新芽]
2024/10/12(土) 22:28:39.02
首都高お客さまセンターが“切電マニュアル”運用開始「バカ野郎!」にも「暴言吐かれるなら切らせて頂きます」で対抗
http://2chb.net/r/newsplus/1728705667/

「首都高お客さまセンター」へ向けられたカスハラ音声をフジテレビが独自入手した。
1日約1700件の問い合わせがあるというこのセンターでは、カスハラ問題解決のために、異例となる「切電(きりでん)マニュアル」の運用を開始している。

●「バカ野郎!」心ない声…理不尽な要求も
首都高での渋滞情報やルート案内などを行う「首都高お客さまセンター」へ向けられたカスハラ音声をフジテレビが独自入手した。
そこには「金取ってんだったら、そういうの全部ちゃんとやれや」、「バカ野郎!聞こえてるから言ってんだろう!バーカ」といった声が記録されていた。

近年、カスハラが社会問題化する中、いまだに「聞こえるぞっつってんの」、「バカ野郎!聞こえてるから言ってんだろ。聞こえるならって、枕ことば入れるんじゃない」、「お前大丈夫か?お前失礼なこと5回以上繰り返しているぞ、分かってるかお前?」などといった、心ない言葉を投げつけられることが多いという。

【中略】

●「切電マニュアル」の運用を開始
このカスハラ問題解決のために、異例となる「切電マニュアル」の運用を開始した。

いったいどのようなものなのか。
11 警備員[Lv.6][新芽]
2024/10/12(土) 22:38:56.28
1. 30分以上同じ内容を繰り返し主張する
2. 要求内容が不当
3. 威圧的な発言・口調

このいずれかに該当する場合、相手に理由を伝えたうえで、電話を切るという運用を開始した。

すると、ある変化が出たという。

オペレーター:
(故障車渋滞が)何時に終わるというお約束、ご案内はこちらではできかねます。

客:
お前らじゃ、何の役にも立たねえ。

オペレーター:
申し訳ありません。今の段階では…。

客:
バーカ!おい!

オペレーター:
お客さま?

客:
毎度じゃねえかよ、ほんとによ!いつもいつもよ!!

オペレーター:
お客さま、そのように暴言を吐かれるようであれば、こちらからこれ以上のご案内ができかねます。恐れ入りますが…お電話切らせていただきます。

客:
切るぞ、バカ!

続きはフジテレビ
2024年10月12日 土曜 午前10:10
www.fnn.jp/articles/-/771494?display=full

lud20250218223338
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