◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
TOYOTA不正「国連基準」も満たさず [256556981]YouTube動画>3本 ->画像>2枚
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日本の基準が厳しすぎるからってネトウヨが擁護してたのに
>>6 この場合「満たさず」というのは性能ではなく試験要領の話だと思う
株価3300超えたのに下がってきたの って これが原因かでもこんなの 折り込み済みだよな
ちなみにヒュンダイやXiaomiは不正しないでしっかり国連基準満たしてるらしいよ
日本人の不誠実さは異常だよ
巨額賠償金物ものだな日本国内じゃないから素直に払うんだろうが
もうこれジャップは犯罪国家や不正国家としか見られてないよね
規制が厳しすぎるんじゃないのって話が出てたけど
国際基準に沿うように規制を作ってるから日本の規制だけを緩和したら逆に混乱が生じるみたいだね
嘘や不正はごまかして押し通せばなんとかなると浸透してしまってる
これがアベノミクス
国際基準より厳しい国内基準を満たしてるんだから何も問題ない
チョンの難癖は無視していい
ネトウヨが本来より厳しい基準で試験やってるからこれは不正じゃないみたいなこと言ってたんだがどういうこと？
米助言会社グラスルイス、豊田トヨタ会長の再任に反対推奨
→2024年5月28日午後 4:21 GMT+914日前更新
https://jp.reuters.com/business/autos/ILH6ROIVHZMFZPCRFRB74RBOZU-2024-05-28/ そんで6月に入ってすぐに不正報道と会見そして国交省立入検査あとは分かるね？ちなトヨタを庇うつもりはさらさら無い
国が定める基準よりも大幅に厳しい数値でテストしてたらしいからな
トヨタは法規認証を舐めすぎ
根拠も無いのに勝手に厳しい基準でやったから！悪く無いから！って章男が言い訳会見してたが理由になるわけねえだろ
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
歩行者をはねた際の頭部へのダメージを確認する〈２〉について、トヨタは３日の記者会見などで、国の定める「衝撃角度５０度」ではなく、開発試験の「６５度」のデータを使ったと説明。５０度で再試験すべきだったと謝罪しつつ、「６５度の方がより厳しい条件だ」とした。
しかし、国側の関係者によると、安全面でより厳格な試験になるか否かはボンネットの形状などでも変わり、角度の違いで一概に決められない。他の「より厳しい」と主張する試験の一部も、国側は「一概に厳しいとは言えず、欧州などでも不正と判断される可能性が高い」とみている。
珍しくわーくにがトヨタ様を切り捨てたぞ？
外圧でもかかったか
自分らの都合のいいことばっかり言ってんだな
これが不正の温床
反省してない証拠
落ち目ジャップの唯一の希望である自動車産業がこれでどうすんの
もう売春しかないじゃんジャップ
最初からしょうもない言い訳なんだよね
より厳しいなら同時に満たしてる筈なのになんで問題になってるんだよ馬鹿が
まぁ都合の良い様に改竄やゴール動かすのは国技だからな
>>27 あいつら息を吐くように嘘を吐くだろ
いつものこと
あれ？逆ギレしてなかったっけ？
それともアメリカとか欧州でもやらかしてた？
向こうは怖いぞ
あーあ余計な会見しなきゃよかったのに
そもそもなんでCEOじゃなくめ章男が会見してるんだと
これ見たらわかるよな🤭
![TOYOTA不正「国連基準」も満たさず [256556981]YouTube動画>3本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/OyQ2vET.jpeg)
国が定めたのより厳しいテストであるとトヨタが定めたテスト
あれ？日本は世界より厳しい基準だから世界基準で見たら高品質なんじゃなかったの？
トヨタ「まあいいじゃんそういうの」
国連「良くないですよ」
トヨタ叩いてるヤツ、最期はまわりまわって自分の首絞めることになるの気付いてる？？
トヨタが世界で売れなくなったら日本が終わるぞ？
立民みたいなアホが叩いてるからそれに乗っかって叩いてるヤツって後先何にも考えてないに他ならないわ
トヨタも落ちたなあ
hvの残存者利益で生き残るかと思ってたけどダメかもな
bydが航続距離2000km出してるし
トヨタイムズとかよくできるよな
ホルホル番組でも自分の番組をホルホルしだしたりはしないぞ
国連基準なんて初めて聞いたけどそんなに大事なのか？
記者やアナウンサーをヘッドハンティングで記者クラブ対策
SNSで一部の不正だけを取り上げて「国の基準より厳しいのに、なぜ叩かれる」「国の方が時代遅れ」などという投稿が急増
これなんだったの？
>>66 お前の言葉で目が覚めたは
認証不正してトヨタの車が売れなくなるなんて日本人として誇れなくなるから潰れるまで叩くわ
>>66 このままではEUでの基準も満たせずどのみちトヨタは潰れるんだが
叩いてやってトヨタに更生してもらうのが愛国者だと思うが
>>52 経営トップだからだろ
今回は問題が大きすぎる
>>66 こんな体たらくのクズみたいな行為してる企業を擁護して日本が終わるぐらいならさっさと終われば良いし、そんな下らないホルホルや現実逃避をしても何も解決しない
近視眼的にはそれで良いのかもしれないが、巡り巡って必ず破滅の時は来る
そうなるぐらいなら至らぬ点を直視してちゃんとやり直すのが一番でしょ
擁護のつもりで国を破壊しようとしてるのはお前みたいな奴なんだよ
ん？
青天井にハードルが上がった結果とか言ってなかったか？
日本みたいな人治国家だから何の罰則もないこらっで終わるけど
アメリカだととんでもない反則金支払わされて終わるぞｗ
よかったなトヨタさんよ
> 一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
俺も厳しいようには見えないと思ったんだ
ええやんガンガン下がれ！
まだ下がると読んでたんだよなあw
底で買うしかないじゃんw
あれ？「ジャップ基準より厳しく検査してたけど検査方法が適法じゃなかっただけ！」じゃなかったっけ？ｗ
>>1 ＞国交省によると、国連基準を採用することで、日本の型式指定を取得すれば英国、ドイツ、フランス、イタリア、韓国など６１か国・地域で
＞同様の試験を経ずに認証を得られる。「相互承認」と呼ばれ、海外展開するメーカー各社の負担は軽くなっている
全世界でリコールかな
国交省がメンツでやってるだけじゃんこれ
自慢の国連基準なんかゴミと言われてるのが気に食わん
本当に厳しい基準でやってるならその後普通ので一回やれば良いだけだからなw
トヨタは嘘をついてる
テレビで不正が始まった時期から海外での販売台数が伸びてると言ってたな
海外で早くたくさん売るために検査で足止め食う時間が惜しくて独自に厳しくやっていたそうだ
人生でトヨカス車を一度も買った事がないアンチの俺が正しかった
ドイツ「排ガス基準誤魔化したよ」
ジャップランド「安全基準誤魔化したよ」
どっちの車に乗りたい？
しかしわーくにがトヨタ切り捨てるってなんかあったん？
マスゴミは何時までも忖度してないでその昔の三菱並に騒げよ
トヨタグループ全滅だぞ！
>>98 日本が国際基準に則らなくなったら相互認証できなくなるから今まで省略できてた法規適合性を確認しなきゃならんから開発工数が莫大に増えるぞ
車両価格に転嫁されるしその分日本車が売れなくなるわけだ
世界のトヨタってホルホルできなくなるね
トヨタイムズ「やめぇええええええ。厳しい基準でしてたんだ。きっとそうなんだ。」
なんか酷えな
まあ政治家自体がだらしがねえのが多いから伝播するわな。そしてそれを世界で堂々とやるこの厚顔さよ
つーか国内基準より厳しい国際基準ってどういうこと？って思ってた
日本の基準の方が緩いの？
>>110 安全基準は自分の命に関わるから選択の余地はないでしょ
環境的な面では正直そこまで言うなら車使わない社会目指そうぜ！ってなりそうなもんだしな
個人で見たら安全のがより重大事項よ
「トヨタイムズ絶好調！」
この世の中なめきった態度
>>66 公明国交省が率先して叩いてるが
>>105 記事読めよ
トヨタ「勝手に角度変えて、より厳しい試験にクリア！」
国交省「いやそうでもないから」
>>108 プリウスαの場合は対応不可なレベルだった
後期型と前期型で衝突安全性がアルトとレガシィぐらい違う
何かきびしい検査してたんだからいいじゃないかとか
悪いのは認証制度でトヨタは悪くないみたいな
妙な論調の記事が出てきてたから
こういうふうに駄目なものは駄目ですよ
と確認する記事を出すのは良いことだね
他者に厳しく自分にクソ甘いゴミ企業、下のもんみたいに厳しく当たってやれよ特にトヨタにはな！！
1番コストの無駄だったね本社のアホ達が（笑）あれれ？削減しないの？？
>>14 ヒュンダイもシャオミもやってんだわ
信用できるのはBYDとホンダだな
今回の件でホンダだけ軽微な不具合だから
>>113 三菱は2年トップニュースで叩かれたのに
盗用多は３日
良い車を作りたいという思いが強すぎたせいやスマン！
TOYOTAと国連の基準なら
TOYOTAの方が信頼出来るけどね
自分らはより厳しい独自検査してたとか
クソみたいな言い訳してたがやっぱりこれか
このニュースが＋に立たないのは恣意的な何か？
大ニュースだろこれ。
三菱の燃費不正はひたすら叩いたのにトヨタは擁護するよね
池に落ちた犬は叩け的なメンタルw
>>120 もし日本市場向けのほうが厳しい規制とかあったらアメリカがとっくに破棄させているだろうな
アメ車が売れないで無茶苦茶な要求して来た時期があったし
海外向けのデータ流用したのTOYOTAじゃなかった？
それすらダメって何の検査してんだ
＞不正に絡み、メーカー側からは改めて、国際競争力の観点などから「制度の合理化」を求める声が出た。
＞ただ、国連基準と異なる国内基準が増えれば、相互承認が認められず、海外展開に影響が出るとの懸念が国交省内では強い。
これすげぇな
逆張りネトウヨが叫んでたやつじゃん
デマだったのかよ
国際競争力がー国益がーからのグローバルスタンダード国連基準に満たずw
この問題ネトウヨがEV流行らせたい中国の陰謀とか言ってるの面白すぎる
未だにヤフコメは国より厳しい基準で検査したトヨタが正しいって論調だな
もう輸出で儲けられるのトヨタぐらいなのになｗ
そこでも国技の改ざんｗ
ほこらしいわｗ
良いものを作ろうとしたら基準に従ってるだけじゃ駄目だもんね🤗
>>125 それはそうなんだがテレビでは不正に至った背景に記者が言及していたので書いただけだよ
不正大国
ジャップ相手に不正しすぎて調子乗っちゃったか
不正はジャップにしか通用しないぜ上級様
>>151 金で雇われたネット工作かと疑いたくなるな
あくまで推測だけど、安倍政権時代に大企業が規制やルールを破りまくっても全く問題なしにしてたのが
今になって全て噴出してんじゃないの？
会見での章男の言い訳が鼻に付いたわ
ずっと半笑いで国の基準の方がおかしいみたいなこと言ってて全然悪びれてなかった
試験方法が違うんだから満たさないことが今日分かったんじゃなくて最初からそうなのは当たり前
安全かどうかは国連基準でテストすればよい
こんな記事が出たのは国連基準が時代遅れゴミって言説が多いから
官僚が国交省担当記者に書かせただけ
>>2 ネトウヨが韓国はSAMSUNGを栄えさせる為に他を犠牲にしてるとか言ってたが
結局日本も同じ構図だったっていうね
衝突時の歩行者の保護なんて車の形状を変えたくらいでどうにかなるわけないよな
トヨタ「誰を下請けの役員待遇で受け入れればいいのかはっきりしろ💢日本の役人は慣れてるが、外国の役人は天下りって文化を知らないから困る💢💢」
トヨタなんて完全に国策企業だろ
ずっと不正を揉み消してきたのになんで急に出てきたんだ
>>150 トヨタの不正問題、基準より厳しい試験をしていただけで悪くなかった「EVに賭けてる国」と公明党の陰謀
2024/06/06
流石に公明党かわいそう
>>94 堂々と嘘をつくトヨタｗ
嘘つきはトヨタの始まり
>>165 大いなる勘違いをしてるようだが
規制が時代遅れだからといって破っていいということにはならない
根本的な勘違いだな
資格試験で自分だけ違う問題やって「これは本試験より難しいから合格点超えてたら合格とする」と自分で言ってるようなもん
交通事故起こした中に飯塚幸三メソッドが正しかった奴もいた可能性あるのか
>>66 松本が消えたらテレビが云々ってやつを最近見た気がする
国の定めた基準より厳しい検査とはなんだったのか
もしかしてジャップの定めた基準そのものが国連基準以下ってオチ？
>>178 良いものを作ろうという気持ちが過去の基準なんかに縛られてたまるかよ😤
なんで急にこういうことを言い出すわけ
どういう政治の動きなんや？
まあ車安くしてくれればなんでもいいが
この場で言うのはそぐわないことですが…みたいに前置きしながら言い訳してたけど
そう思うなら言うなよと思ったよね
反省してない証拠だよあれは
>>66 不正たださないほうが自分にかえってきますよｗおじいちゃんｗｗｗ
>>6 >>7 基準より厳しく見てるとかもうねｗｗｗ
ウソだらけのジャップｗｗｗ
こんなくず企業のために国策で円安にして
庶民が苦しんでいる
うつくしいわーくにジャップｗｗｗ（´･･ω` つ ）
>>1 >>154 だからそれが記者会見向け、国民向けの言い訳だったわけで
その後の国交省のツッコミに対するトヨタの回答が待たれる
国の古い基準じゃ世界じゃヌルいから厳しすぎる自主基準を元にやった結果って話はどこいった
日本なら別にやりなおせばいいけど欧州なら懲罰的賠償くらいそう
トヨタ、章男社長の暴走…広報が競合他社に関する報道に介入、メディアに“説明”要求
https://biz-journal.jp/2021/03/post_212406.html ＞見出しや記事内容が不満だと即座にしつこく電話攻撃
＞「なぜ他社は批判しないのか？」と他社報道に⼝出し
＞先月の日本経済新聞社主催の「日経スマートワーク大賞2021」の表彰式で、
＞章男氏が突然会場を訪れ、大賞にトヨタが選ばれたにもかかわらず、
＞日経の岡田直敏社長に向かって普段の⽇経の報道姿勢への批判を始め
＞「出入り禁止だ」などと悪態をつき、場の雰囲気をぶち壊したという。
何こいつ😨
資格試験としたら80点超えたら合格となる試験でうちは90点超えを社内基準としますって言うのが厳しい条件
別の試験問題持ってきて80点超えたから合格というのが今回の試験不正
こんな時に乗り変え需要に答える車がないのが三菱
COLT急いで輸入販売しろや
■トヨタは税金投入されまくりで実質公務員
・水素に15兆
水素供給網に15年で15兆円投資
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA03C6P0T00C23A4000000/
・半導体に2兆
トヨタやソニーが出資するラピダス、国に2兆円支援要請へ。企業からの出資額は計73億円にとどまる。
2chb.net/r/seijinewsplus/1683161347/
・バッテリー1兆
トヨタとパナの車載電池に「血税1兆円」投下
diamond.jp/articles/-/261419
最近だけでこれ
まだまだ腐るほどあるからな?ｗ
あと、トヨタが海外で車を売るために交易交渉で他の産業を売り飛ばして潰しまくってる
日米貿易交渉、２段階方式だった！このあと更に日本が市場開放する模様 金融､知財､医薬､農業どんどん開放
2chb.net/r/poverty/1570548237/
安倍ちゃん、米国産牛肉の関税38.5%⇒9% 豚肉1kgの関税482円⇒50円に引き下げ 日本の農家は廃業へ
2chb.net/r/poverty/1566766343/
トヨタが自力で運営してると思ってるやつって中卒だろ？ｗ
たしか不正車種5ナンバーカローラとヤリスクロスだよね？海外でも売る車種なん？
トヨタもひでえけど「より厳しい基準」の説明鵜呑みにしてその拡散に協力してた自動車評論家とかいう専門家(笑)も潰せよ
雉沢とか
■トヨタの全固体電池出す出す詐欺の歴史
・2017年
トヨタ自動車、２０２０年代前半までの実用化に向け、「全固体電池」の開発を急いでいる
jp.reuters.com/article/toyota-battery-idJPKBN1D00CW
・2021年
トヨタ、新型ハイブリッド車から全固体電池を導入！ 2020年代前半に市販化を目指す
carview.yahoo.co.jp/news/detail/3a946a54cbf246efabf8cca5f809a1a796a3d043/
・2023年
トヨタ、27年にも全固体電池EV投入ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://2chb.net/r/poverty/1686605941/ 4年も先の話をする=なんの根拠もない嘘
勝利宣言してたネトウヨさん。。。🤣
検査不正してボロ儲けとか酷すぎる
対象車全部新車と交換しろよ
>>184 日野、ダイハツ、豊田自動織機の時にもそう言えよなw
下請けの首絞めて買いたたきます！
でも国際基準は満たさずに外国に売りつけます！
なんなんこいつ
日本一の会社がこれだよ
企業の犯罪を取り締まってこなかったからこうなった
小役人ごときがこの国を支配しているトヨタ様にケチ付けるなやって態度だったな
あれか
中国父国と組んで進めている水素をやめないともっと苦しめてやるぞとアメリカの犬官僚が脅してるわけか？
>>214 すべて安倍晋三政権のせい
あいつらがすべての企業を堕落させて
腐敗させた
（´･･ω` つ ）
>>1 >>187 (TOYOTAにとって都合の)良いものを作ろうとしたら
訳分からん規格作ってそれをクリアしてるけど
決まった規格は満たしてない
より厳しい基準が国から否定されてんじゃん
まずは基準通りやれよって話だな
本当に厳しいなら再試験で全部通るだろ
それとは別に違反した事自体は刑事責任とって処理しろよ
ネトウヨブーメランすげぇｗ
ネトウヨ最後の希望の日本ホルホル企業がｗ
大体本当に問題なくクリアできるなら独自基準じゃなく、規格に合う国連基準でやれば良いだけだからな
出来ない理由は存在しないし、やらなきゃ不利益を被る以上嫌がる理由もない
それなのに独自基準に拘る時点で怪しさしか無いよね
ちゃんとしたテストやると問題があるからテキトーな理屈をつけて自分だけの基準を押し通したいとしか思われないよね
もう労働者の意識と経営陣に埋められない壁のあるのかな
日本製品総オワコン
厳しい試験だろうと方法や規格が違うならそれは最初から違反で国連基準を満たしていない
今になってわざわざ国連基準が～みたいな記事をあえて書かせるのは
ここ数日、メディアで基準がクソみたいなことを言う連中がいるからだ
国交省のメンツが傷つく
法律守ったら会社がつぶれるぞ！
↑こんな幼稚な言い訳を許し続けたツケ
愛人問題とか出てきて今は豊田章男のイメージは地に堕ちてる
アメリカ公聴会以来、ヒーローだったのにな
>>110 VWはディーゼル不正車を買い取って5兆円近い罰金と賠償金を支払っている
トップも処罰されて体制刷新
反省した結果EVに注力することに
トヨタダイハツは返品受け付けない返金しない罰金賠償金無しだからヨーロッパ車だしみんな金無いから国産車乗ってるだけで金持てばみんなベンツ乗り回すよ
国内ならうやむやに出来るだろうが海外だと無理だろうな
別にトヨタ無くなって困る訳でもなしむしろ不正ダンピングしてたライバル消えるからな
なにが不正は無くせないだよ
明らかにわかっててやらせてるだろ
それともあれか
日産延命のためのガースー一味の悪あがきか
真相はどこにあるんや
会社のハイエースがアクセル踏んでもフケなくて
環境規制すり抜けるのにそうしてんだろうなって思ってた
前回のハイエースとレスポンス違いすぎんだよ
アレ気づかないヤツいると思ってんの？
やっぱ3代目で滅ぶよな
絶対に無能が就任するからおもろい
>>235 ダイハツでも思ったけど検査通してきたのは国交省お前やろがいという気持ちはあります
円安で暴利を得てるんだから
懲罰で一兆くらいとれよ
みんなにも一度あの会見見てほしいな
本当におかしかったから
"トヨタ基準"
でググると色々な元となる規制より厳しいラインをトヨタは作っているニュースが引っかかるけどそういうのを宣伝文句にしてきた会社なんだろうな
そしてその厳しい基準は嘘塗れだったと
> トヨタは３日の記者会見などで、国の定める「衝撃角度５０度」ではなく、開発試験の「６５度」のデータを使ったと説明。５０度で再試験すべきだったと謝罪しつつ、「６５度の方がより厳しい条件だ」とした。
> しかし、国側の関係者によると、安全面でより厳格な試験になるか否かはボンネットの形状などでも変わり、角度の違いで一概に決められない。
↑
俺もまさにそう思ったわ
確かこれボンネットがへこんでエンジンとかに直接当たると危険だからって話だと思うから車によって得意な角度は変わるので勝手に違う方法で試験したらいかんだろって
日本の技術力もあらゆる分野で中国以下だからなそりゃあなｗ
基準満たせるように作ってると赤字ならこのまま潰れたら如何？
国連基準を満たさないことで海外での生産も怪しくなってるっていうし
カイゼンの末路
基準より厳しくなってるって言ってたから欧米の基準を満たしてると思ってたのに嘘だったのかよ
国交省のメンツの為に国が滅ぶとか有り得ない 無能な役人は即刻解任してくれ
トヨタも終わりだな
客を舐め腐った会見には反吐が出るわ
>>250 それは車検専用の不正ROM積んだり
バレないように工夫したメーカー側の努力の成果だ
テスト基準満たすなんてそんな難しい話じゃないと思うんだけどなんのために不正してるんだろうな。
それで金が儲かるのかと言えばべつにそんなこともないだろうし。
もう怒った
ルマンでトヨタ応援するわ
フェラーリ応援してたのに
日本て信用できない国になっちゃったね
なんでこんな国になっちゃったの？
>>261 毎日スキヤキパーティーでもしてんでしょ
>>174 自民が裏金問題でそれどころじゃないんだろ
もうスバルしかないじゃん
↓
何このラインナップ…
どうすりゃいいんだよ
>>265 だからそれがあったとして見破れてないわけでしょ
何のために検査やっとるんやと国交省に言いたいわけやわしは
カンバン方式で下請けに納期厳守してる癖に顧客へは平気で年単位の納車待ちさせやがってマジ舐めてんな
不正までして年単位の納車待ちとか死ねよ
>>267 ダイハツの不正と同じで開発期間に余裕が無いからだろう
試験やればいいだけなのに工数が無いから販売時期を優先して不正に手を染める
実際に試験は合格できるのかは知らんが
だから常々ジャップカーはやめて外車買えって言ってるだろ
正直あれなら
この度は不正してしまい申し訳ありません、再発防止徹底します
みたいなよくある謝罪会見の方がマシだったと思うよ
そんなに頭下げるがの嫌だったのかな
トヨタの車は国内用の車は強度落としたりするよね
輸出向けのみ補強バー入ってたりするけど
そもそも基準に満たないのは爆笑だわ
年単位で不正車を待つジャップにわらうわ
テスラやBYDみたいなメーカーがあるのに
こんなこと書いたくらいで俺が日産コンツェルンの車買うと思ったか国交省め
俺は許さんぞ
これって日本向けだけ？
日本向けだけなら巨額賠償とかにはならんやろ🙄
こりゃ蓮舫を都知事にして
事業仕分けと公務員給与削減させて民意を得て
初の女性首相にさせて体制転覆させないとダメだな
どうせなら日産みたいな下請けへの値引き強制も暴露されとけよ
>>275 不正を見落とさないよう徹底的にやるならば
量産後に何台かランダムにピックアップして再検査となる
コストも時間もかかるし、そこで落ちたら生産停止にするのか？
冷静に考えたら政府がアレなのに企業だけは清廉潔白なんてあり得ないお話だからな
これモリゾーは社員に「告発してくれねありがとう」って言ったのか？
あの七光りの馬鹿息子はまだ出てこないのか
目立つとかしかできないの出来損ないの馬鹿息子だよ
> 「衝撃角度５０度」ではなく、開発試験の「６５度」のデータを使ったと説明。
これ三角関数で評価すればええんか？
だとすれば大きな数値の隔たりが有る様だが
日本国内だけならいいが、日本の落ちぶれっぷりに偽装は円安でも大打撃だろ
トヨタが落ちれば日本は滅びる
これにすべて賭けたからな
>>299 それならメルセデスかフォルクスワーゲン辺りにしとけ
>>305 VWのUp！！ていうケンモカーがあったのに
お前買わなかったじゃん
>>302 章男「ブルータス！お前もか！（オレは関係ない）」
>>300 やるならその抜き打ち方式がいいはずよ
国民の利益にもかなうわ
国交省がやるべきは国民への奉仕やろ
まぁみんな分かってたよね
そんな真面目に品質管理なんかしてないって
そうしないと不良品を交換しないといけなくなるもんね
歴史も捏造だらけで教科書の武将の肖像画とかもコロコロ変わってるもんね
捏造の元祖ジャップ
>>310 評論家使ってステマしまくってたけどあまりのゴミっぷりに皆避けまくったじゃん
初代も二代目もゴリゴリの工学理系なんだなもちろん業種にもよるけど私文と違ってかっこいいよねやっぱり
これ全然報道されないどころか全面的に擁護するネットニュースまで出てて戦慄した
マジで自民党より強いんだねトヨタ
>>147 何年か前にIATF16949（ISO9001ベース）に従って製品開発しないと国際競争力が失われるのかんかわかりきってたのにな
ねと・うよはどんどんこの国を破壊したらええわ
ただの宗教じゃん
なに過去最高益ごときで崇拝してんだよ
>>311 これ国民が言うなら分かるけど絶対お前が言うセリフちゃうやろ思った
>>279 そういうことしてるから顔まで醜くなるし臭くなるんだよな。
表に出てくるやつらそんなのばっか。
>>319 ねと・うよが他の条約とその批准状況みたらそう言うに決まってるぞ
あいつら知らないから吠えてるだけで
もうあいつらのお望み通りに堂々退場したらいい
不正の何がダメかっていうと
最初はちょっとだから国連基準満たしてるのよ
そのちょっとを続けていくうちに
TOYOTAになるの
だから不正はダメなのよ
日産やらかし報道で三菱しか選択肢がなくなる状態で膿出し
業界の腐りっぷりにヘドが出るぜ
さすがに基準満たさないのはまずいってガキでもわかりそうなもんだけどそんなに利益違うんかこれ
テスト項目は不足しているけど
正規の検査をするとより良い結果になったって擁護してるの見たけど嘘だったのか
円安で輸出ウハウハやああああ→最大の車産業終了
どーすんのこれ
欧州はちゃんと処罰してほしい
不正やったもの勝ちになったらトヨタに負けた企業が可哀そう
>>336 長年らしいから、最初の方はそうだったんだろ
>>333 ぶっちゃけ自動車業界だけじゃないしな
こういうの
「より厳しい試験」が強調されるけど、それはここだけ強調する情報工作だと思う
1.エアバッグをタイマー着火
2.規定と異なる衝撃角度
3.左右片側試験を両側に代用
4.規定と異なる台車重量
5.古い積み荷ブロックの要件にて認証申請
6.狙った出力が得られるようにコンピュータ制御を調整
とある記事によれば不正内容は上記の通り。
これで4.だけを取り上げてトヨタは規定より厳しい試験をしていた！だなんて擁護工作以外の何ものでもない
なるほど
内部告発したら人生台無しになるクソみたいな現状を放置した結果企業腐敗は行くとこまで行きました🥺
国内基準を満たしたとこでどうにもならんからな
国内市場なんてトヨタの売り上げの数%でしかない
>>344 最初は真面目にやろうとはするんだよ
納期に間に合わないとわかった途端にええいとなってなし崩し
過去の日本品質世界一は捏造によって作られてたんだろうな
トヨタイムズとかいうよいしょ始めた時点で終わりは見えてた
あんな馬鹿みたいなの提案するやつとそれを受け入れてやるやつがいるんだから凄いよね
利益を上げるには不正するのが一番ってのを大企業がやったら終わりだよ
利益を上げるには不正するのが一番ってのを大企業がやったら終わりだよ
>>305 何年か前ディスコンになったけど
ボルボV40とかいうケンモカーがあったぞ
・280万円
・180馬力
・湿式DCT
・全車速追従ACC
・カメラ／レーダー併用各種安全装備
どうせそのうち国内ではトヨタ基準で問題ないとか言うんだろうな
>>336 国側がそんなわけねーだろって否定したから
トヨタは政府を舐めてただけっていう
せっかく色んな国で中国車規制の動きあるのに日本メーカー軒並み波に乗れないの草
真面目にやってきた三菱はチャンスだな
いったい誰が絵図描いとるんや
誰か詳しいモメン教えて
今更こんなこと言いだすのがおかしい
下請け虐めに不正だらけ
これがものづくりの国ちゃんですか？
知ってた
試験不正してて独自の試験はちゃんとやってますとか信じてなかったよ
大企業や権力者の多くが、不正や犯罪を世の中にいかにバレずに上手くやってきたかというしょうもない人間達で構成されてるのが絶望
真面目にやってきてた中小は潰された
>>36 検査基準より厳しくしたとは何だったのか
結局ただの不正じゃん章男出てきて釈明しろよ
>>371 たまには飴として下町ロケットや下町ボブスレーでホルホルさせてやってるだろうがw
一昔まえのネトウヨがメッチャ嫌っていた
中華仕草（捏造、不正、隠蔽、パクリ、人権軽視、差別体質）って
もしかしてワークニのこと？
ダイハツの時は叩きまくってたやつがトヨタ本体になる擁護がわくのが面白すぎた
トヨタイムズを見てて「これ外に出して大丈夫なのか？」って思う事多いからな
トトタイムズはヨイショの連続が気持ち悪いんだけど
あれだけよいしょされ続けると、やっぱり感覚がおかしくなるんだろうな
いつもEVやドイツ車叩いてるネトウヨはこれは無視なん？
>>378 ネトウヨが言うことは全てブーメランだからな
実質ASEAN企業の三菱はマジで頑張れ
新型パジェロで打倒ランクルぞ🤗
>>12 試験の基準守ら無いのに担保された性能判る訳無いよね
トヨタが中国と仲いいからこんなことするのか
国交省お前はアメリカの犬なのか？
安倍ちゃんが全て隠しててくれてたんだな
すげーわ聖帝
>>381 なんでドイツ車って叩かれるの？
ずっと憧れてて就職してやっと手に入れたけど超いいじゃん
>>370 安倍政権時代に許されてた事が許されなくなっただけでは
正直これ基準満たしてないのに数字操作して満たしてるように偽装しましたって方がかわいい不正なのよ
公的な認証に必要な検査方法の基準が定められた試験の検査方法を変えるってのは工学分野において信じられんのよ
>>381 国連基準の方がおかしい😤と言うに決まってるだろ
エアバッグもまともに作れない国になってたとは思わなかったな
それが一番ショックだわ
章男さんて傀儡なの？それとも本当に陣頭指揮とってるん？
円安乞食が淘汰されるのは素晴らしいことだ
この島国でいくらナンバー1でも何の意味もないからな
北米ヨーロッパ中東中国で大儲けできなきゃ終わりや
>>380 前にケンモメンが
トヨタ-イズムなのか
トヨ-タイムズなのか
という疑問を持っていたがどっちなん
お前らYouTube でトヨタイムズを見た方が良い
トヨタイムズ見れば「おかしい」ってわかるよ
トヨタ「国策の円安で利益誘導されました、さらに輸出戻り税で数千億円の利益が加算されます、在庫負担を下請けに押し付けて在庫リスクないです、さらに全然下請けに還元してません。その結果近年連続で最高益更新してます。」
トヨタ「でも検査不正してましたw」
↑
もうこいつどうしたらまともに事業ができるんだよ
昔なら雑誌のTestも細かくやっていたけど今は忖度記事しかないから読む価値もない
>>390 それでいろいろ噴出していると
なるほど一理あります
>>395 グローバル商品の車を各国で販売しやすくするため、「国連自動車基準調和世界フォーラム」（通称、WP29）で、自動車部品の安全や環境に関する国際的な基準の統一を進めている。日本はタイヤやシートベルトなど主要43項目で国連基準と同じ。独自の基準はワイパーなど4項目のみだ。
これかな
この前友人の付き添いでリコール対応でディーラー行ったらおかわりでサービスキャンペーンもいただいてたわちなシエンタ
ダイハツの不正発覚時からやってると思ってたよ
日本は真面目系クズが多すぎる
豊田章男会長よりトヨタ株持ってる者だけが石を投げなさい
![TOYOTA不正「国連基準」も満たさず [256556981]YouTube動画>3本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/qmM6ZoZ.jpeg)
マーティ「何言ってんだいドク、日本製はみんな検査不正してるのさ」w
>>389 不正でお馴染みのドイツ車を買う頭弱ʬʬʬ
自国企業をセルフ制裁するアメポチ官僚な
売国奴は死ねばいいのに
まずアメリカの手先ポダムのゴミ売り新聞が記事にしてることもなんか怪しいぞ
なんだよ国連基準て
ヒュンダイあたりに身売りすべきよな
エバの国のくせに生意気すぎる
底辺YouTuberがトヨタは悪くない国の基準が不必要に厳しいだけとかホワイトボードを使って説明してたけど悲しくなったな
結構再生回数回ってたし馬鹿が馬鹿を再生産するんだな
よっしゃー！
ジャップの高価格低品質もっと世界に知られてほしい
そしてジャップはやく滅んでほしい
トヨタの車の売り方気に食わなかったしいい気味だな
ヤリスやアクア等の最下層の車はグレードが最上級だろうと内装や装備がくそショボいし
いい装備の車が欲しかったらひとつ上のランクのカローラやプリウス買ってねってのが透けて見える
トヨタ栄えて国滅ぶ
あれ、ネトウヨが同じようなこと言ってたような‥
トヨタ「お客様ファーストの気持ちが先走り不正をしてしまった」
これ意味がわからんのだけど。
客が不正しろ〜！って要求したわけ？
基準を満たしてなくてもより厳しい検査ってこと お前ら頭悪いだろ
>>433 ヤリスのEUモデルは内装も装備も豪華
日本モデルは露骨に手を抜いてる
>>415 役員がたくさん株式持ってるの珍しいな
先祖から受け継いだんか
>>436 納期に間に合わなければクレーム言うやん
>>12 あー
カンニングはしたけど
点数は良い
みたいな？
ヤリス納車したやつにどんな気持ちってXでいってたのどこだっけTBS？
日本では賠償金一人辺り数百万とお安く済むが海外は安くても数億円だから終わりやで
>>438 テストの時だけECUいじってパワーアップしてたんだぞ
>>390 なら政権交代して立憲が政権を取るような間違いwが起きたらもっともっと許されなくなるね
つまりは国民も行いを正しくさせられると
ネトウヨ「たとえ不正でも中韓製よりはずっと安全！」
>>415 なんでそんなに馬鹿なの？
レスしないでほしいな
>>456 ズルしてたから怒られてるの
叩かれてるのとは違う
あーあジャップだけなら癒着自民党で隠蔽できたのに
海外は無理だぞ
>>66 ジャップランドホルホル最後の砦だから守りたいだけだろ
浅ましい奴ら
ヤフコメやXでは普通の日本人がトヨタ擁護するために国交省叩いてるよw
>>456 これはアメリカが絵図描いとる
ゴミ売り新聞が記事にしてるからな
>>66 身内ならズルしてても擁護するの？
VWみたいに心を入れ替えて頑張ってもらおう、ってならない？
日本人はみんなトヨタ擁護しても
『国連』は許すのかな？w
しかしまあ次から次へと出てくるな
不正を不正で上書きし続けて何が残るんだ
試験の評価項目や基準が現実に即してなくておかしいと思ってるなら、
業界で問題提起して御役所に解決するよう働きかけたらええだけの話やろ。
痔民の先生方の手にかかれば基準値の引き下げや撤廃なんて造作もないやろ。
善人「まことに申し訳ありませんでした！(土下座)」
日本人「潰れろ！死ねや！日本の恥！チョーン！謝罪が足らんわカスゥ！」
悪人「良く言ってくれた。ありがとう！」
日本人「まぁうっかりなら仕方ない。次から気をつけるんだぞ」
NTTとトヨタがアメリカに狙われてるなここが陥ちたら本当に何もない国になる
>>463 ね投与の脳内では国交省＝そーかだからな
国内的に軽く見られてる（そういう宣伝がされてんだけど）ことの方が異常
こんな国良くなるわけない
>>66 トヨタ栄えても俺には何も恩恵無いから不正なことやってるなら潰れて構わないよ
>>469 規格改訂の国際会議とかに出てるだろ
言い負けてるんだろうけど
>>471 狙われてないよ
客を裏切ったからそれを指摘されてるだけ
ビッグモーターと一緒
>>427 日本のルールは厳しい！っていうトヨタの開き直りに
日本のは海外で販売するために国連が定めた基準に準拠してるんだけど…ってツッコミが入った時点で
無能な世襲って世間にバレたからな
トヨタ「より厳しい試験」と言うが……認証制度、国連基準とほぼ同じ
https://www.asahi.com/articles/ASS663PLLS66UTIL00LM.html 曖昧な新基準突き出した国交省による都知事選の選挙対策で自工会いじめてメディアに餌あげてるのにモメン大喜びしてるやん
長期間スルーされてたのはパー券献金裏金パワーのお陰だったんかね
無くなっちゃうともっと凄い地雷爆発しちゃう？w
>>478 VWはそれでも相変わらず1000万台近く売ってるから
ここで抜本的に改革できれば傷口は小さい
トヨタで不正が判明した〈１〉オフセット（前面一部分）衝突時の乗員保護〈２〉歩行者の頭・脚部の保護〈３〉後面衝突〈４〉エンジン出力――など六つの試験は、乗用車に関する国連基準４３項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
豊田章男が日本の基準の更に上のレベルで基準を満たしてると言ってたけど？
国の意図がありそう
>>477 だからあらためて検査すればええだろ国際基準で
～も出来なくなった じゃなくて
最初から出来てなかった だからな
最初からエンピツ舐め舐めしてただけだ間違えるなよ
なんつか業界自体が旧態依然なんよな
若者が車離れしてるのもなんかわかる
日本はごめんなさい再発防止しますで許されるけど、海外はどうなんだろう
>>486 万引き犯が「お題を払えばいいんだろぉ！」って開き直ってるみたいな光景
「カローラは世界一売れた車なんだから世界で一番の名車に決まってるだろうが」
ネトウヨ「日本の安全基準は厳しすぎるからそれクリアしなくても十分安全！」
世界で発言力があるのに黙って不正
国内では議員に献金してるのに法改正もせず黙って不正
でももう自称情報強者の中ではトヨタは悪くないで確定してるので
チョロすぎるよ日本人
モラルもない技術もないジャップランド
人を騙すことしか頭にないんだな
は？ww
それより厳しくしてたドヤつってたろwwww
>>456 今までは森羅万象の力で顕在化してなかっただけ
>>491 なら再発防止として具体的何をしますか？
その防止策の効果をどうやって示す予定ですか？
と訊かれるだけ
ジャッ理工系って
文系にマウントするか
不正捏造しか能がないなマジで
なんでそんなにトヨタをいじめるんやチョ、いやケンモメンは
トヨタの耐久性知らんのか
良いもの作ったら悪いんか？
>>489 というかこれまでも散々車産業を優遇する為に他の産業を大幅に犠牲にしてきたわけだからな
最新の国際標準レギュレーションについていけてない
トヨタはとっくに落ちぶれてることを隠ぺいする企業だったんだな
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nikkansports.com/general/news/img/202406100001415-w1300_0.jpg
いじめられっ子がいじめっ子になりたいわけ？
トヨタいじめだろこんなの
>>488 国際的に定めた試験方法にも則ってないので国際的な認証すら外れて海外展開にも影響出るという話だよ
基準満たしてないのは試験結果ではなく試験方法だから性能を満たしてるのか満たしてないのかどうかすら分からないから
突然日本車叩きが始まったとか言うけど
突然ほぼ全ての会社が不正してましたって公表されたらそら叩かれるよ…
安倍さんは日本のお父さんだしトヨタが不正するわけない
>>510 粗悪品だからやらかすんだろ
頭悪いんだな
自民党に献金するカルト支持企業なんだから不正するのは企業理念
この調査すらまだな段階で
コイツら安全には問題ないんで
今乗ってる人は心配しないでみたいな
アホな声明出しとったよな
ほんま責任回避しようとしかしてないクズ
>>456 円安のタイミング狙って潰しに来たんやろ
脇が甘すぎるんだわ
安倍さんはトヨタのために1ドル300円目指してがんばってたのに
トヨタは安倍さんの顔に泥をぬるつもりかよ😠
なんですぐバレる嘘つくんだ？？？？
信用の意味分かってないのか？？？
それともあちらさんが忖度して一緒に嘘ついてくれるとでも思ってたのか？？
豊田章男の「ほんとうにいい車を届けたかった…」とはなんだったのか
ダイハツ問題の時に
会長が反省文みたいなわけわからんCMやってたな
>>514 百合子が萩生田の子分を応援したとこだけクローズアップしようや
>>456 選挙のためなら国内産業なんてどうでもいい自民と不正連呼で広告費を巻き上げられるメディアのタッグ
そりゃMRJで型式証明とれないわけだ
地に堕ちる日本のモノづくり
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について
国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
マージンを取って必要以上に厳しい検査をクリアしてる
と言うのも嘘だとバレたｗ
>>521 国交省の役人はどこのメーカーの車乗ってるの
>>535 じゃあ自動車メーカーは自民支持やめたらいいだけだろ
全然理屈が通ってない
>>522 そうほざいてからのIATF導入だったからね
出来る筈なのに出来なかったって晋さんどうして？
>>539 この国際基準は国連介したフォーラムで決められてんのよ
なんや国連基準つてのもトヨタ基準以下なんやな
何せ問題なしってトヨタさん自ら言ってるからね
>>535 なるほど都知事選の絡みがあるのか
これは重要な指摘やね
LXかなんかエンジン出力が足りなかったのでロムチューンしましたにはワロタ
やっぱり大人しくヤマハのエンジン積んどけよ
不正品ならまずは返金でしょ
当たり前のことを当たり前にやろうよ
当たり前だが海外でもトップニュースになってんな…。終わったね日本車。
🤓「ヤバ超不況っぽい これなんとかしてトヨタのせいに出来ないかな…」
🤓「やれ！」
マスコミ「御意」
マスコミ「トヨタ不正！！生産停止！！」
数ヶ月後…「トヨタ生産停止の影響で…」
>>541 夕方に国交省の庁舎の前に行けばわかるよ
>>36 これに関しては角度がきつい方がより緩くなるんじゃないのか？
腰のあたりにぶつかった際、ぶつかった点から頭部までは視点間距離が離れてるから、より角度の浅いところにぶつかる方が加速度とモーメントが働く関係上、より強くぶつかるのでは
やはりあの4年間のミンス時代がかなり悪影響してるな
これマジで排斥されるぞ
そうなった日本はさらに落ちぶれる
おいやべーじゃん欧州でも不正になるかも
ヤリス死亡かよ
>>544 支持しなきゃもっと嫌がらせされるという判断なんだろ
>>565 未だに影響を及ぼすほど影響力があったとかすごかったんですね
ネトウヨ迷言集
「GDPは当てにならない」
「エンゲル係数は当てにならない」
「日本の検査基準は糞」
「国連は糞」
「アメリカの陰謀でトヨタを攻撃してる」
🤣🤣🤣
国策企業なら日産や三菱の方が当てはまりそうなのにね
こいつらは擁護されなかった
国連基準不適合車がみなさんの横を走っているので気をつけて帰りましょう
>>573 ネトウヨは都合が悪い事は全て🙈🙊🙉だからなｗ
ダイハツの時に完全に嘘ついてたわけでしょ…クズじゃん
こりゃ世界中で販売出来なくなりそうだな
円安にしてよかったね🤗
最後の砦の自動車輸出まで破壊されるとか
しかも最悪のタイミング
なるほど。トヨタは会社ぐるみで不正をしてるということか
欧米では販売分全部返金+慰謝料になるんだろうな
ジャップみたいに「検査クリアしてなくても安全だから」は通用しない
>>578 そこまで言うならダイハツムーヴキャンバスより良い車もてこい
！ばらさよ盟聯
我
が
代
表
堂
々
退
場
す
不正やって賃上げとかこいつらほんま面の皮厚すぎやろ
>>42 それも2005年くらいの家電みたいに
なって来ているな…ネトウヨは
電気自動車を貶しているが
最早ハイブリッドも中国車が
先行し始めている
ネトウヨのお決まりの次の段階
「技術盗用ガーっ！」
で騒ぎ出す段階
不正自体よりも不正を明るみにしたことが叩かれるのがいかにもジャップらしくて好き
ダイハツに立ち入りして指導してた人はどんな気持ちなんだろな
注意しないといけないのが「国際基準を満たさない性能だった」というわけではないということ
勝手にオリジナル試験してたから試験自体が無効になって未認証と同じ状態になったんだよ
性能が基準満たしてるかどうかは再試験しないと分からない
トヨタグループのトヨタ、日野自動車、デンソーで働いたけど、
腐敗、クソ企業としか言いようがないゴミ組織だったわ
パワハラもしてたし
今回の報道もそりゃそうだよなって感じ
トヨタ下ろしして日本に何が残るんだよ
昔は天下とってた電気メーカーたちすら、今や車屋の部品屋として下請になってるんやぞ
車屋は機関に高い金払って審査通していて、今までメクラで通しといて、そいつらはお咎めなしなのかよ
この不正って国内製造だけ？
であれば海外にはそこまで大きな影響はないか？
国内ならだませても海外は許されなさそうだしな
一番やベーのは不正してる企業に国が金配って生かしてることだよ
アベノミクスで叩いてたゾンビ企業がまさかの大企業たちなんてな
ちゃんと動作するもの量産できてるならこんな誤魔化しする必要なかったはずで
結局客を舐めてるわな
>>565 いいえ安倍晋三政権時代に捏三が加速した
あーあ
これで欧州からのトヨタの締め出しに使われちゃうよ
バカだなこの会社
ルマンもWRCも終わった
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
これマジで草はえるんだけど
ド直球に不正じゃねえか
誰だよ基準見直すべきとか言ってたやつ
国交省に喧嘩売ってマジで何がしたいのかわからん
ぶち切れて型式認定取り消しされるぞ
>>598
下ろし
とか陰謀論展開するのいい加減やめろクズ
不正したら叩かれて当たり前だろゴミが 不正年式のカローラフィールダー所有してるけどディーラーからまだ連絡一つもないな
どうなってんや？
国の基準より厳しくやったって話がただの角度の違いで、それも厳しくないと否定されてるのが笑う
でも何もなかったかのように政治家までも不正国家ジャップでは国税で肥え太ります
これもしかしてトヨタ叩いてるの統一教会なんじゃないんか
壺が百合子当選させるためにやってんのか？
輸出しようとしても買ってもらえない、国内には食べ物もない
この先地獄みたいな世の中始まるぞ
自民党安倍体制のやってきたことって
「如何に卑怯にやれるか」「やったもん勝ち」「既成事実さえつくりゃいい」「勝てば官軍勝ち馬に乗れ」
この調子で「不正を如何に開き直ってやるか」ってスタンスでやってた体制だからな
その自民党清和会安倍電通体制ずぶずぶで
安倍経済の中核として存在してきたトヨタがこうなってるのは必然
飯塚老人の人身事故の事件に対して
ネトウヨとマスコミがあの老人がボケたことにしてネットリンチをやりまくってたことがその象徴
プリウスロケットという前例があるのにそれを一切無視
飯塚老人や元トップ検察官の老人が似たような証言をしているのに無視
不自然と言うかハッキリと裏がわかるリンチで
不正の可能性を揉み消してたからな
>>438 最低限の基準すら満たしてないのに余計なとこ厳しくしてたって
それ頭の悪いバカじゃん
ネトウヨ「世界の検査基準が厳しすぎるんだあああ！！」
どうすんのこれ…w
いつも下請けにやってる厳しめの監査を本社でもちゃんとしろよ何やってんだよ！！クソメガネ！！
みっともないイキり企業だよモラルが過去最底辺糞企業の更新だよ！
トヨタのコンサルが昔セミナーで賛美してたけど蓋を開ければこれか
なんだかんだ車産業が生きてればなんとかなるやろと思ってたが本当にダメかもしれないなこの国
日本人が厳しすぎる基準を望みすぎるだけ
安全性に一切問題なし
海外の車はもっと危険だし
不正扱いのトヨタ基準でも海外に比べたらずっと厳しい
なんでトヨタが悪いのにそれを報じるメディア叩いてるバカがいるの？
>>612 そんな単純化していい話じゃないでしょ
そんな話なら統一教会の宗教法人格を先に取り消せよ
詐欺団体だから
ロッキーライズから始まってここまで来たのか
ダイハツがやってる時点でトヨタも変わらんだろとは思ってたけど最早日本車で信用できるメーカーなんて無いんかな
>>570 お偉いさんの公用車が出てくる時間帯に見てこい
「日本はトヨタしかない！」つって不正があっても揉み消し
疑うことや批判を禁じてネトウヨ使ってネット情報統制
そりゃ実態はこうなってるわな
トヨタの不祥事はテレビでほとんどやらんので知らない日本人の方が多くてセーフ
大谷翔平の犬の名前や嫁の名前は知っててもな
不正して儲けてましたとか1番バレちゃいけないだろ
どーすんだこの会社…
利益を追求し続けた結果がこれなのか
トヨタ自工関係ないけど売り方もクソだしどうすんのこれ
トヨタの不正はつい最近もダイハツ関連のものがあったが
それをマスコミがまともに追及する気配がない
安倍晋三→死亡
トヨタ→死亡
ネトウヨデスノートすげえ
>>634 すいません、
統一自民党に日本一献金してるの
トヨタグループなんだけど
バカは黙ってろよ
いい大学出たり院卒でTOYOTAに就職してやることがこれでいいのか？
どうなんだい！
>>641 しかも国内の利益率はすこぶる良くて、海外の利益率はかなり低い
日本人はカモ、財布
>>633 トヨタが凄い＝自分が凄い
とか錯覚してたヤツが意外と多い事多い事
>>635 ダイハツがやってたんじゃなくて
トヨタにやらされてるな
？「勘ぐれ」
トヨタだけは不正しても叩くなってのも意味不明だしな
国連より厳しい我が国の基準ではセーフなんですけど！！
キチガ〇 「自動車産業は日本の基幹産業！ あまりきつく攻めるな！」
>>601 国民から税金搾り取って海外に流出させる国賊だよこいつら
>>633 ネトウヨが愛国ポルノ出来る物がなくなるからだろうなｗ
>>646 円が1.5倍になった分多分販売台数も1.5倍になってて
円が300円になれば100円時代の3倍売れるっていう安倍晋三経済学があるから…
>>648 パヨクのスパイなんじゃね？ｗ
ネトウヨの敵って設定になってる朝鮮人やらスパイって
すげぇ優秀だよな🤣
ホンダ「真摯に反省します」
某社「ルールが悪い」
これはもう人間性の問題か？
>>438 記事も読んでないお前より頭の悪いやつは居ない
日本すごいネタは
アメポチ壺自民党の腐敗汚職売国政治を誤魔化すためのものでしかなかったことくらい子供でもわかっただろうが
如何せんマスコミが翼賛体制ガチガチで
ネットでもネット工作屋（ネトウヨ）使って情報操作してたからね
ていうか今マスコミに出てくる自民の手先の馬鹿の面子見て
こいつらがまともだと思うバカはいないだろうな
>>634 宗教はみんな詐欺だから難しいところではある
>>632 エアバックが衝突でひらくか不明なんだろ
ワイドショーなんてトヨタのトの字よりトップニュースは韓国に北朝鮮からうんこ爆弾が！だぞ
いやここ日本なんだけど、どうなってんのワイドスクランブルさんｗ
>>651 下請にやらしてるだけだから院卒である意味ないけどな
派遣法がなくて、社員がまともに手を動かす世の中だったら日本はここまで落ちぶれてなかったかもな
ダイハツの時にこれからはトヨタが責任持って管理するから安心して！って言ってたよね…不正の本体じゃないですか。。
トヨタ内部にも(まあいいじゃんそういうの)という雰囲気があった
>>664 欧州車と違って通貨安じゃないと売れないのが日本製だからな
性能はゴミ
>>651 いい大学出たり院卒で就職してやることが捏三
官僚
トヨタetc
自民党
安倍のせいで捏三させられて自殺した人もいました
そもそもビッグモーター程度潰せない正義がない国でトヨタなんかキシオにとっちゃまあいいじゃんそういうのレベルでしかない
トヨタでこれとか、もう終わりやな
おれ１人がちょっと悪いことするぐらい余裕で許されるな
そういうメンタルで生きていきたい。トヨタありがとう
>>598 世間の流れは章男の経営手腕を問題視してる感じだね
トヨタ・豊田章男会長に社外取締役が実名で苦言 「副社長を次々放逐して、率直に物を言う人がいなくなった」 《グループ3社で不正が連続発覚》
https://bunshun.jp/articles/-/69100 豊田章男トヨタ会長の取締役再任案に米助言会社2社が「NO」…6.18株主総会に注目集まる
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d542efabd0f9913d849b41e62727cd373b995ce まーこんなことがあっても日本一売れるメーカーはトヨタで揺るがないんだけどね
#頑張れトヨタ！#負けるなトヨタ！とかトレンド入りしてそう
品質管理や開発設計、生産技術が軽んじられて、
販売、営業、広報が重視されてそう
良い車を作りたい意識が強すぎて不正をしたという安倍晋三理論
>>664 VWは少なくとも反省はした
相応の処罰も受けた
だからまだ年間1000万台近く売ってる
>>681 不正を組織的に指導してたのこいつで確定だろ
逆神ネトウヨがいくらトヨタを擁護しても命に関わる不正をした時点で終わりなんだよな
トヨタ嫌いの欧米がこのチャンスを見逃すわけないよ
>>670 でも統一教会は破産して家が崩壊するほどお金取られるからね
程度の差が問題になるわ
まあ学会なんかもお金かかるらしいが
外国を敵に回すのはやばいやろ
鬼の首を取られた状態
もう終わりにしか見えない
訴訟ソシャゲ「ウマ娘」のサイバーエージェント、営業利益が2年前の1/10以下にな全員負担っ原官房副長官の兄、みずほ銀行の社長w (13ﾚｽ新7: 07/木原官房副長官の兄、みずほ銀行の社長w q2ed(1/6) AA性被害当事者である、カウアン岡本さんが、デヴィ夫人にTwitterで意見を表明丁寧にデヴィとジャニーがとても懇意だったと暴露してるなビッグの保険金詐欺疑惑も広告主に忖度した主要メの兄弟がみずほ銀行の社長ずほは大広木原誠二嫁殺人事件 週げるという打算から木原誠二と強引に結婚の女はこんな政治家よりアウトロー的な男が好きだからovide新潮「公明党の重鎮議員がソープラン
の業界団体から何度も献金受けてる件元?愛.人.が.告.発. ?エ?イ?ベ.ッ?ク.ス?執?行?役.員.が.「.キ.ャ?ク.ラ?代?1.3?0?0.万?円?」.を?会?と?取?引?先.に.不?正.請?求. ?”?忠?犬.ア?ー.ルw”?で?愛?情?表.の.末?に.11: 07/20(木)16:01 ID:OOzミオw岸田首相「天皇陛下を韓国訪問
ッグモーター、ノルマ未達だと上から「昼飯食べるな」と厳しく叱責さ12: 07/20(木自.民.党.・.え.り.ア.ル.フ.ィ.ヤ議.員. .「.”.女.性.ア.ナ.ウ.ン.サ.ー.”.と.い.う.言.葉.
朝木明代市議転落死事件【創価三木谷木原岸田損保oukaジャパンwビッグモーターと損保ジャパン、国交省職員に限り40％割引 [92838ス速報+ 損保ジャパン、値上げ延期 自動車保険料、不正請求問題で 損保ジャパン、自動車保険料の値上げを延期 いや値下げしてこれまでの分返せよ [597ッグモーターと損保ジャパン、グルであることが確定する 損保ジャパンの社長が不正取引の再開を促す [402+ ジャパン、国交省職員に限り40％割引 [が60歳還暦を迎え、必須アモト酸
創価学会の池田大作先生ってご存命
マモーに保護され
北朝鮮より怖い 創価学会、池田家世襲大作戦在、創価学会インターナショナル（SGI）の副会長をる池田犬作の息子が、今年の衆議院選挙の陣頭指揮をとります。(カッコだけ)の選挙でソコソコの成果を上げて息子はＳＧＩの会長になります。
らは、世界広布の時代だからと日本の創価学会がＳＧＩの組織の下に入ります。
創価学会はＳＧＩの配下になったので犬作の息子は、結局、世襲して創価学会をのっとります
ん？まだドイツはまともなHVも作れなくてディーゼル不正、EVごり押しがぁ〜〜と
間違った認識してるネトウヨがいるの？？
>>682 こんだけ車メーカーの不正が続けばそりゃ他もやべーんじゃねーの？って立入検査もするだろ
この国に正義と自浄作用はないので外圧で世界広めてもらって海外需要が減り潰れるのを待つしかない
うちのダイハツがすみませんトヨタが管理してやりますみたいに言ってなかったっけ
>>683 実際はレンタカーやカーリースと官公庁への納品抜いたら分かるよ
>>682 アメリカの日本潰しだよ
円安政策もそう日本を徹底的に潰しにかかってる
】在特会初代会長ネトウヨ桜井誠５１歳に天罰が下った模様⇒心不全と腎臓病で今後は人工透析 [718678614] (523) 未345
5:川口駅でクルド人排斥デモを試みた桜井誠の日本第一党、市民の反対運動にあい退:【悲報】右翼代表桜井誠さん、国葬
11:【悲報】ネトウヨの教祖「桜井誠」さんの日本第一党、韓国断行を公約に掲げるも12:桜井誠「日本第一党や共産党も消費税廃止は言ってきた、山本太郎は消費税廃止は自分しか言ってないって何手柄泥棒してんだ」 [258663303] (17)
13:桜井誠「俺がホモだから票が増えないのか？」 [258663303] (15)
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16:山本太郎「桜井誠や参政党、1議席でもとってそれくらいの信任得てから物を言えよ議席産まれてないだろ？」 [994435683] (21)
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19:桜井誠氏が韓国サムスン電子の平均年収に衝撃「こんな水準になっているとは素朴に驚いた」 [195219292] (120)
20:立花孝志「桜井誠は男に売春持ちかけるホモカス野郎、おらかかってこいよ逃げてんじゃねえぞ桜井
ところでこれ全車種に波及するよね
また生産が止まるよやったね納期がさらに伸びるよ
>>704 そりゃそうだろうけど欧州からは締め出されるだろ
賠償金払う払うために改善改善の下請け叩きがはじまるんか？
アメリカ中国さんジャップを経済的に潰してくださいお願いします
日本の民間企業はコンプライアンス意識皆無だから大変だな
今回感心したのは完成車試験で不正が発覚した日産やスバル、燃費不正が発覚した三菱がきちんと効果のある対策をしていたことがわかった点だな
まあ日産は下請いじめてたけど
前回燃費不正が発覚したスズキは今回も不正が発覚してる
スズキはダメな会社
>>572 2016年頃の日産三菱の燃費不正で懲りて、
真面目にやってるんじゃないの？
安倍晋三
![TOYOTA不正「国連基準」も満たさず [256556981]YouTube動画>3本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/2jVfRy6.jpeg)
日本の不正が明らかになると
すぐに陰謀論に結びつけるやついるよなｗ
日本人は犯罪行為しかしないな
しかも逮捕されないし責任も取らないし反省しない
日本人は遺伝子レベルで犯罪者なんだろうな
>自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、
>国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、
>国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。
単に不正する会社が多すぎるから他もチェックしただけ
陰謀とかじゃない
>>704 元々国内向け車両は輸出用車両に比べて強度落としてるぞ
衝突試験項目が違うからね
>>713 それがあるから社員だけじゃなく下請け社員までネトウヨ仕草なんだぜ？
章男に不正バラさてくれてありがとう(ﾆﾁｬｱ)って言われた事の発端の内部告発ダイハツの社員の消息は今頃どうなってるんだろうな
すごく心配だなあ
これまでずっとマスコミも共謀して不正告発を揉み消してきてたんだろうな
当然安倍壺政権が先頭に立ってこの不正体制を進めてきたのだろう
でもLFAとスープラだけは剛性たかいから...
![TOYOTA不正「国連基準」も満たさず [256556981]YouTube動画>3本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/HIjLnDi.png)
>>718 あの燃費不正も怪しいものよ
だって実燃費でリッター25くらい走るんやでekワゴン
あれは日産が内部告発して三菱乗っ取りを計った計略
カルロスの計略や
アメリカによる急激な日本潰しが始まった
この3年くらい日本の企業が上手く行ってないのはそのせい
こりゃあ広告費巻き上げ大成功で自民よいしょが加速するな
責任のトリクルダウンで偶然一斉に勝手にやった現場が悪いという結論になるに安倍晋三の魂を賭けるわ
0020 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 47c9-A7R9) 2024/02/16(金) 04:46:13.22
ラッパーのファン層ってやたらチー牛多いよな
あとやたらチビが多い
ID:KxClmCII0
0023 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 12a2-dm05) 2024/02/16(金) 04:54:13.66
まぁ、格下の奴にがんばれだとか言われると
ムカつく事はあるよな
こっちは限界まで頑張ってんのにテメェなんも
分かってねぇのにうるせぇってなる
まぁ、余裕が無いんだろうな
ジャンキーだし
ID:FBFYhvES0
おまえら犯罪者ブラ公チョンより下の存在なんてねえわチー牛連呼の半グレチョン猿氷河期は殺処分されとけ・
>>731 っぱBMWに頼んで正解だったなスープラ
EVで潰そうと欧米が躍起になってたのに
耐えたからアメリカによる日本潰しが始まった
急に日本の自動車メーカーが標的にされたのはそのせい
日本の検査基準は厳しすぎるって言い訳できなくなったな
>>6 日本車メーカー「海外や以前の基準より厳しく見ている日本の基準が悪い！」
海外「いやトヨタさんは海外の基準でもアウトだけど…」
トヨタ「………(つ広告費」
ただでさえ落ち目なのにこんな不正まで明らかになってはもうおしまいだ
アキオはマジで無能だったな。税金が払えて嬉しいですとか株主総会で言った時から頭のおかしいやつだと思っていた
>>733 それは何故なのですか
ぜひ教えてください
いったい日本が何をしたと
トヨタ完全子会社体制のダイハツが
トヨタの子会社になってから頻繁に不正をやっていたのに
マスコミはダイハツがトヨタの完全子会社だったことを隠し
トヨタの子会社になってからもっぱら不正が行われていたことを隠し
不正のほんの一部の数例を持ち出し
「不正は遥か昔から行われていた」ということにしていたからね
マスコミは100％この犯罪体制の共犯者だよ
あーっと仲良しこよしのケツ舐めディアのみなさんは今日も大谷擦りに必死ダァ！！！！
ご主人様を守る為に今日も上級の悪事から目を背けるゥ！！
っていうかお前らいつも誰かのケツ舐めてるよな？ネトウヨかよ。
今さら部品メーカーの責任にするにも無理があるしどうすんだろね
自動車産業はもはや日本に唯一残された外貨を稼ぐ手段と言うほかない
それが潰れれば本当に文字通り終わる
ネトウヨ壺がアメリカの謀略だみたいなことをほざいているが
まさに外国勢力がいつでも日本の企業を潰せるようになるわな
不正っていう弱みを握られてたら
だからこそ余計に不正なんてできたもんじゃないのだが
間違いなく安倍壺体制はむしろそうなるために不正を推進してきた感すらあるな
>>733 だったら真面目系屑が最重用されるお国柄を改めれば？
wwwwww
電通や博報堂に金流してゴミみたいなCM作るくらいなら
開発研究に金と人を使ったら？
トヨタが逝ったらあとジャップには何が残ってるんだい？
よくわからないがヤリスクロスがダメでヤリスは大丈夫とかって中身じゃなくて外装の問題なの？
米国基準の結果出してるからジャップ基準より安全と言ってたヨタ信どうすんのこれ
自動車のために他の産業犠牲にしたジャップ
青ざめてて草
円安でもこんなの要らないですよね🙂🙂↔
うちの安倍ただのバカじゃん
>>753 今の部品メーカーはIATF認証取ってるからな
>>477 殿様だから忖度されまくって感覚がおかしくなってるんだろうな。
テレビでは気さくなオジサン気取ってるけ実際は少しでも批判的な事書かれると広告出さなくなる独裁者
日本がEVに勝ってしまった結果アメリカの標的にされただけだしな
それまでは平気だったわけじゃん
欧米のEVが調子悪くなってからこれじゃん
いい加減気づけよお前ら
まさにジャップ
>一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
日本より高い基準でクリアしているから問題無い！って聞いてたのに国際基準すらクリアしてなかったのかよ
>>767 全く問題ない
ただしリセールバリューは皆無になる
トヨタの試験はncap基準だからとかやっぱり妄想だったか
>>202 こんなガイジが社長やってるんだもんなｗｗｗ
そりゃこうなるわ
さっさと潰れろやゴミ企業ｗｗｗ（´･･ω` つ ）
欧米のEVがうまくいかなくなってからこれ
明らかにアメリカに標的にされただけだよな
ジャップ相手ならマスコミ通じてどうにでもコントロールできるけど
アメリカやヨーロッパだとなかなか難しいだろうな
報道にあったけど
EVを推すような報道をするとヨタから連絡来るんだってなｗ
ルマンの前に寝溜めしとかないといけないからこの件はもういいわ
今年こそ24時間見るんだ俺は
日本の基準は、JASO（日本自動車技術会規格）で決められている
しかし、何年か前に、独自試験を廃止して、UN-R（国連指令）を参照する内容に改訂された
結果、一回の試験で、日本や欧州、その他の国の認証をまとめて申請できるようになった
「日本の規格は無駄に厳しい」ってのは間違い
章男に同調してた自動車評論家は、
自動車評論界の田崎スシローいうのが
明らかになった。
三菱や日産の不正の時は叩きまくってたくせにトヨタだと甘いよなぁ
あのボンボンは辞任しろよ
明らかにお前のせいなのにいつまで居座ってんだ？
>>782 そら三菱はリコール隠しでヤバかったからな
日産は紛れもなくゴーン
>>708 キシオが国民の反感買ってまで宗主国様のケツの穴までペロペロ舐めてるってのに潰しにかかってんの？
この国の高学歴ども何やってんの？
安全基準を世界単位で無視してトヨタの車は世界一って？馬鹿みたいじゃん
そりゃ数値が良くても、良くなるように試験方法を改ざんしてりゃな
>>66 そうやって少しの不正うんたら言って自民党応援してきた結果が今
後先考えてないのはお前だ
>>785 そのためのスポンサーだし
政権と濃密だからな
過去に年金の問題ある運用報道をしようとしたら経団連の会長だったトヨタの奥田がマスゴミにスポンサー撤退匂わせるような会見したくらいだし
>>731 さすがBMWだぜ
駆け抜ける歓びはダテじゃない
ほんとスバルは素晴らしいな
アメリカではレズビアンに人気だし、乳がんのサポートもしてる
超絶税制優遇受けてこの体たらく
もうやめたらこの仕事？
欧米のEV車が上手くいかなくなってこれ
明らかにタイミングがおかしい
これアメリカによる日本潰しだよな
>>790 岸田ごときの雑魚がアメリカのアナルペロペロしてアメリカがそんなゴミのために日本保護する理由ある？
ネトウヨが国の基準より厳しいのに無能役人にせいで可哀想とか言ってたが
>>742 ECUをいじってテストの時だけパワーアップしてました！
>>791 加えて、この件で痛手を受けるのはトヨタより、企業体力がない下請けだしな
結局自動車メーカーは下請けに迷惑ばかりかけてんのよ
この体たらくでサプライチェーン全体での雇用がどうのとか、よく言えたもんだ
わーくに
何が本当で嘘かわからなくなる
食品偽装産地偽装耐震偽装品質偽装
試験偽装公文書偽造
よくこれで中国韓国バカにしてたなぁ
>>754 日本は増益、欧州は微増、その他は減益
7-9月期の日本事業営業利益8837億円、10-12月期は11018億円
7-9月期の北米事業営業利益2391億円、10-12月期は1899億円
7-9月期のアジア事業営業利益2245億円、10-12月期は2402億円
7-9月期のその他事業営業利益1060億円、10-12月期は35億円
7-9月期の欧州事業営業利益1102億円、10-12月期は1165億円
https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2024_3q_presentation_jp.pdf 日本から輸出で儲けるのはいいけど、問題は利益率。日本生産分の利益率は19%、北米分は4%
アメリカの下請けには無理させず日本の下請けからは搾りに搾りまくってる証拠
あと賃金も全然違うんだろうね
外貨なんて1mmも稼げない
不正しといてそれがバレたら日本潰しだあとか言ってんのアホじゃねえの
国沢何とかの擁護番組をつべで見たけど
何だったんだあれ
>>66 終わってるのはお前
過去最高益のトヨタが法人税上げて消費税下げろと政府に要望してるなら支持するが
実際はその真逆だからな
肉屋を支持する豚ｗ
>>792 東大法学部だらけの官僚がやってることが忖度と議員の介護なんだからしょうがない
>>816 評論家にタダでFCVばら撒いてるらしいぞ
>>780 もしかして日産の全固体電池開発のニュースがあまり流れないのはトヨタが邪魔してるからなのか？
日産より出遅れてるトヨタの全固体電池開発のニュースはテレビでも大々的に報じられてたのに、なぜかトヨタより先行してる日産が全く話題になってない
国民を貧しくするだけなら輸出大企業も経団連も要らないわ
トヨタが潰れたら円安政策も修正されるので日本国民にとってもプラスになる
円安が「利益押し上げた」 企業のわずか7％ 帝国データバンク
https://mainichi.jp/articles/20240520/k00/00m/020/312000c >>783 じゃあトヨタの嘘つきで完全に結論出たじゃん
モータージャーナリストの河口まなぶとか五味ちゃんはちゃんと説明してくれよな！幹部ともいちゃついてただろ
yahooニュースのコメント欄は
厳しい検査してたんだから！のオンパレード
日本どうにかしてる
でもジャップテレビではやらないからセーフ
今回の不正は基準の方がおかしい美しい不正ってことになってるし
>>832 動員かけてるんでしょ
企業や政治絡みは殆どそれ
てか別に本来なら問題ないんだよ
より厳しい試験をやってるなら規格の試験も簡単に通るはずだからね
出来ない理由もない筈なんだけど、やりたくないって事は独自試験もフェイクで実は何もしてませんって可能性もあるんかもな
>>823 そらそうだろうな
広告費で言えばトヨタがダントツなんだし
「日本は世界とは基準が違う、日本が厳しいだけ」とか
あの話はなんだったんだ？
マスコミはまったく無批判でそれをまるで事実かのように報道していたはずだが
今頃になってそれが大ウソだったとわかったとでもいうのか？
マスコミと業界人が誰もなにも言わないであんな大嘘をまかり通らせてたっとことだろ
滅茶苦茶じゃねえかこの国、わかってたけど
中国がー、韓国がー
言ってる割に、日本の最大手の会社がこれ
欧米のEVが上手くいかなくなって
いきなり自動車業界の不正が明るみになり出した
これアメリカによる日本潰しだよね？気付けよお前ら
トヨタの某車のホワイトパール塗装が高圧洗浄で剥がれる問題のときもテレビでは全く触れもしなかった
>>433 それな
スイスポ乗ってるけどスズキは装備がトヨタより豪華でトヨタより安いからお買い得だわ
内装も値段なりだがトヨタの同価格帯よりはマシ
>>837 金が貰えるからだろうな
不正大国ジャップランド
安倍晋三見てたら真面目にやってる方が馬鹿らしいからな
>>832 ネット工作にきまってるだろネット工作業者のゴキブリ野郎
この10年嘘にまみれた世界、嘘吐きは何言っても信用してもらえなくなる
庶民ジャップですら改竄黒塗りで辟易してんだから何とかしろ岸田で膿をだしきれ
>>774 トヨタ様のリセールが皆無になるわけ無いだろ
ここ数年買取無茶苦茶高いぞ
哀れですねネトウヨらしい惨めな言い訳
予想通りでした
>>837 官房機密費から1案件50円もらえるの草
>>66 あー
ネトウヨって
何が正しいかじゃなくて
自分にとって都合が悪いかどうかが全てなんだな
別の電機メーカーから転職してトヨタに出向してる人に聞いたことあるがメチャメチャ細かくやってるみたい
まあでも目標に届かない時はそんな細かさすっ飛ばして進めてるのかもな
トヨタのために働かされるより
トヨタつぶれてみんな貧乏になった方が幸せだと思うよ
どんぐりキャノンで言論統制をしようとするとか相当ネトウヨには都合が悪いんだろうな
トヨタが面倒臭がっただけだから全面的にトヨタが悪いぞ
日本の基準は世界基準よりはるかに低い基準でやっていた
だから改ざんも余裕で通っていた
しかし、国連基準やNCAPの基準で審査されたら不正が見つかった
ダイハツの経営陣はどんな顔してトヨタの指導受け入れてたんだろうか
>>862 外資が設備ごと買ってくから大丈夫
外資の自動車メーカーの給料知ってる？
凄いぞ
国の基準より厳しいってのも
一つ基準超えがあるだけで大嘘も良いところらしいな
>>866 あればあれでダイハツが100%悪いからな
短期開発だらけで安全なんてクソ喰らえって感じ
自動車産業を外資に売ればインボイス税なかの増税は必要なくなるし。
うわぁ。マジか。厳しい基準がー、とかいう擁護はなんだったんだ。ヤバすぎやん。国際的な会社が国際基準すら無視かい。アカンやろ…。これはさすがに…。
ダイハツが不正してた時点で、トヨタも高確率でやってるとは思ったよ
>>874 だからアメリカの日本潰しが急激に始まっただけ
国を代表する産業が不正まみれは草
本当に日本らしい末路
ヤフコメざっとみてきたけどイキリ立ってる擁護派ですら台車重量の話しか持ち出せてないのは負け確なのでは？
てか確実に海外から叩かれるぞこれ
>>879 ROMチューンとタイマーエアバッグの件は絶対触れないのな
客のこと馬鹿にしてるだろ
こりゃじゃ国交省ガーやってた工作員がバカみたいじゃないですか
そりゃそうだろ
一部試験してないんだから
通るわけがない
34年間不正の走る棺桶にのりつづけているみなさ～ん
ただちにその危険な車を寄せてエンジンを止めなさい！👮♂👮♀
>>868 一応3つぐらいある
衝突実験の台車の荷重（1100kg→1800kg）
歩行者との衝撃角度（50℃→65℃）
乗員保護試験の速度
（フルラップ衝突50km/h→55km/h
オフセット衝突56km/h→64km/h）
ただエアバッグをタイマー着火させたり認証不正のブロック使ったりあからさまなものも含まれてる
ヤフコメはトヨタの擁護で溢れかえってるなｗ
ほぼ業者だろってぐらい同じようなことしか書いてないｗ
自動車メーカーは悪くない
悪いのは国土交通省って主張してたクソ共は今度は国連が悪いとか言い出すのか?
マジでトヨタ教ってカルト宗教みたいだな
>>894 なんでトヨタだけゲハ民みたいなファンボーイついてるの？
一部項目が厳しくてもエアバッグタイマー着火してたり出力足りないからエンジンをコンピュータ制御してたり認証申請が古いブロックを積荷試験に使ってたりとアウトなものも混じってるよ
ヤフコメは完全に業者入ってるやろ
でなきゃ同じような意見が延々投稿され続けるわけねえし
反対意見が絶対に浮上しないようにしてる
>>66 いつもは何にでも容赦なく厳しいのに何故…
今の時期って株主総会直前やろ
株主は忖度情報工作員とは違うから荒れるやろなw
対象車種がわかってんのにボンネットの形状によるから厳しいとは言えないって国交省は何言ってんだ？基準以上に荷重した検査についてはダンマリだし
二大広告代理店おさえておけば何もやっても許される国 日本
ゴゴスマどうすんねんこれ
とんでもねぇ国交省叩きカマしてたけど🫢
> 一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
国にも否定されてやんの
もう笑うしかない
>>852 あれだけ残クレ乱発してリセール落とせるわけないでしょ
あのくだらんトヨタイムズってTV黙らすために作ったんやな
やたら景気いい話ばっかあったけど
円安で無理やり延命ブーストしてただけで技術力ではとっくに負けてた可能性あるな
>>894 悪いのはアメリカとか言い出すからマジイカれてる
>>922 その為に俺等の円が犠牲になったというのか
お上に喧嘩売ったらトヨタだろうが勝てないだろ
岸田のせいで相当ストレス溜まってそうだし
>>920 岸田はアンコンしないから日本の膿がどんどん出てるね
安倍も章男もなぞの人柄推しがえぐかったそういう抽象的なもので国や企業を評価したらしっぺ返しが来るよ
>>923 アメリカが悪いのならアメリカのケツ舐めてる統一自民党も悪いってことになるのに、どうやって整合性取ってるんだ？
脱アメリカを実行した鳩山はヒーローになるな
アメリカが急激に日本潰し始めたのはここ最近の
日本企業の不正発覚を見てれば分かるはず
円安誘導もアメリカ側の罠だったわけ
てか某宗教団体がCIA母体って理解してる癖に
これ理解できてないお前らって流石にヤバいでしょ
トヨタ潰れたらトヨタで働いてる人の企業年金どうなんだろ
ないと思うけど
>>895 なんでトヨタだけゲハ民みたいなアンチがついてるの？
国より厳しい基準だったから
とかいうクソみたいな言い訳はなんだったの？
トヨタなんてテンセントやBYDと組んでるのになんでネトウヨは叩かないんや
>>941 替え玉受験したけど
本人は替え玉より実力あるんです～って言ってただけやからね…
信じられんよな
不正か不正でないかと言うことではなく一流メーカーとしてどれだけ厳しい検査をやってるかということに注目するんだよ間抜け
>>940 アンチじゃないだろ
客を騙したから怒ってるだけ
つまり
国連基準＞自社基準＞国内基準ってこと？
日本の場合軽四あるから国内基準低いのかな
企業献金無くなりそうでトヨタ切りか
金切れ目が縁の切れ目
>>942 ネトウヨがそんな事知ってるわけ無いだろｗ
いくら馬鹿が擁護したところでトヨタは海外輸出筆頭企業だからかなりの影響だよ
トヨタ株主おぢさん青息吐息w
>>956 逆だろいくら馬鹿やドクズ共が叩いたところでだろ
車は日本だけで売ってるわけじゃないし
国際基準が当たり前だろ
何で日本基準なんだよ
ボルボじゃあるまいし日本の小型車は安全なイメージてそこまでないもんな
アキオは安全面でも過剰品質であるかのように言ってたけど
メイドインジャパンに泥を塗ったことになるから他の業種にも影響あるだろうな
やってくれたよ
>>961 文盲か?
海外輸出企業だから海外次第だぞ
特にアメリカ
>>53 三菱が何もしてないわけが無い
もう一度調べろ
トヨタイズムに不祥事関係の記事が全く無いのアンコンすぎるやろ
ITもダメ
家電もダメ
車もダメ
ジャップは何ならまともに作れるんだい？
>>972 トヨタイムズのスポットCM露骨に増えててワロタ
ホント花王エコナ問題以降電通が不祥事商売に余念がないよな
社内の簡易試験はパスしてる
試験はガチれば多分通るはず
ってこと？
>>971 最近物心ついたガキか?
米の過剰トヨタリコールとか昔何があったか何も知らないんだなお前
まぁ馬鹿は正常性バイアスで生きてろよ
>>36 >国側は「一概に厳しいとは言えず、欧州などでも不正と判断される可能性が高い」とみている。
欧州は妥当性を証明できるならやってもいいみたいなイメージがあるが
少なくともCEマークはそういう考えになってるはず
>>66 悪い事は悪い良い事は良いって言わないとな愛国者
これだけの大不祥事なのにテレビニュースではどの局も扱いが小さいのな
>>979 お前こそ匿名で馬鹿なこと言ってるだけだろ
じゃあ危機的な問題になるんだな？
これやってること姉歯とかヒューザーと一緒だろ
売ってる物の値段は全然違うけど
>>972 採用面接行ったって人が言ってたけどネガティブ記事は絶対に書くなってことが採用条件らしい
>>982 型式指定だしな
これで製品化されてると思ってるのは赤旗おじさんだけでしょ
これ北米がヤバいだろ
下手したらトヨタ会長また議会呼び出しやろ
クソ土人ジャップの国技である捏造改竄隠蔽が発動しただけだろ
なぜ外国はわーくにの伝統文化を尊重しないんだい？
>>990 車は少しのトラブルが死につながるからな
人の命を軽く見過ぎ
>>996 これで量産してると思う？
国交省が市販車でテストするって言ってるんだからそれ待てば良くね
>>979 日本メーカーが国連基準を超える品質の車を作ればいいだけじゃん
産業用エンジンがほぼ全て型式指定取り消し、豊田自動織機の再取得は「いばらの道」
近岡 裕 日経クロステック
2024.02.23
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・【能登半島地震】「新耐震基準」導入後に新築・改築でも半数の木造家屋が「全壊」に…石川・珠洲の現地調査 [ぐれ★]
・【黒川検事長】賭け麻雀「点ピンで高額ではない」法務省答弁にネット沸騰「点ピン合法キター！」「黒川基準」 [クロ★]
・サムスントップ逮捕状請求 韓国検察、不正会計疑惑で [ひよこ★]
・【社会】東京大学(東大)、不正疑惑を本格調査…教授6人、論文22本
・【れいわ新選組】山本太郎「国連が「食糧危機」を警告」 [みつを★]
・【長崎】ＪＡ対馬の元職員、不正流用は１７億円超 [ひよこ★]
・【大統領選挙】 米上院司法委員会、不正投票を調査 ★9 [さかい★]
・【大統領選挙】 米上院司法委員会、不正投票を調査 [影のたけし軍団★]
・【悲報】フィリピン大統領「国連脱退を検討する。中国とともに別の国際組織を作る」
・持続化給付金、不正受給の返金額が110億を超える 詐欺糞ジャップさあ…
・【北海道】北大医師、不正アクセス容疑で逮捕 女性研修医になりすます
・【朗報】Colaboら四団体、不正が認められ返金！ 暇空茜氏の勝利へ！！！ ★2
・オーストラリアのクリケット選手、不正発覚で号泣会見 イギリス連邦で話題に
・【速報】志村けんのチンポ画像、不正ログインによるものと事務所が発表 [Error]
・【速報】フランス大統領選、不正選挙だったことが発覚！ Twitterで大騒ぎ
・【決済】スマホ決済、不正利用の情報共有 ドコモ･LINEなど6社 [ムヒタ★]
・【企業】自動車首脳、不正問題に危機感 「モノづくり問われる」 モーターショーで会見
・米大統領補佐官、トランプ大統領に「国連演説で金正恩を挑発しないで」と何度も要請していた
・【社会】VWと東芝、不正問題の背景にある共通点…経営陣が非現実的な実績目標を社員に強要
・【総務省】首長の解職請求（リコール）など、不正防止策検討 年度内取りまとめ [少考さん★]
・元局長、不正入学の依頼否定 会食時の録音「一般論」―文科省汚職・東京地裁 [ひよこ★]
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・人口学者・易富賢が指摘「国連が考えるほどインドや中国の人口は多くない」 [首都圏の虎★]
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・【研究不正】大阪歯大元院生の論文、不正疑い 画像を複製か、科学誌が強制撤回 [すらいむ★]
・徐ギョン徳教授「国連の癸卯年記念切手に『中国旧正月』の表記残念だ」 [きつねうどん★]
・読売「国連報告者に対する日本政府の反論は、最終報告書にほとんど反映されなかった」 表現の自由めぐり
・韓国で日韓慰安婦合意破棄論が広まる「国連の勧告に従うべき」＝韓国ﾈｯﾄ「10億円を返し心から謝罪を」
・【時事通信】持続化給付金、不正横行か 満額受給うたい申請代行、高額手数料…手数料は受給額の6割の業者も [ばーど★]
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![TOYOTA不正「国連基準」も満たさず [256556981]YouTube動画>3本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/UUm8tDv.jpeg)
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