>>199
劣等の大地北海道で新幹線ヲタなんかやってると卑屈な人間になっちゃうぞ 774名無し野電車区 (ワッチョイ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 00:50:39.97ID:YYZvj5DQ0>>775
>>773
JR九州の輸送人員の事例を見れば、
新幹線の札幌開通で、JR北海道の収支が更に悪化する可能性が高い。
だから、新幹線での冒険はせずに、
赤字在来線は先ずバス転換。地元が喧しく駄目なら第三セクターへ。
根本的には、新幹線がJR北海道のV字回復の起爆剤だと思っている人が多すぎるのが問題。
というか、そう思わせるよう誘導している人がいるのが大問題。
775名無し野電車区 (ワッチョイ 2423-hKdO [113.34.26.144])2018/03/18(日) 01:05:47.29ID:C0UJHdio0>>776
>>774
北海道新幹線なんて1日片道17本なんだから、単線で十分な輸送量だ。
複線分の敷地だけ準備しておいて、単線で開業すれば費用圧縮になる。
それでも、その輸送量では収支が好転する利益を生まない。
776名無し野電車区 (ワッチョイ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/18(日) 01:32:43.08ID:YYZvj5DQ0
>>775
本当に正しいことを言われている。
それなのに、青函第2トンネルをも欲しがっている。
というか誘導している人がいるのが大問題。 JR北海道総合スレのほうがまともな人間いるじゃないか!
761名無し野電車区 (ワッチョイ aee3-V5Rj [218.223.182.18])2018/03/17(土) 19:12:24.07ID:kfvXznUi0>>762
新幹線が上手くいく土地だったら、もっと在来線時代の成績も良かった筈。
在来線の成績がズタボロな地域に新幹線を持って来ても、とてもV字回復できるとは思えない。
実に正しい意見だ
乗車率・・・20%前後
運行本数・・・貨物列車の半分
ここまで酷い新幹線は見た事無い
ワンマン運転でも勿体無いわw
北海道新幹線は全線廃止にして青函トンネルは狭軌だけでいい
乗車人員…30年前とほぼ同数、もしくは減少
利用客…名古屋か豊橋へ流出
在来線快速…通過
人口密度の高い東海道沿線にあってこんなひどい新幹線駅見たことないw
ひかり停車などもってのほか
三河安城はさっさと廃止して信号場でいいわ
なあ刈谷w
ヒント
廃止するのは乗車率19%のガラガラ赤字北海道新幹線だろう!
新函館北斗駅前(笑)
ヒント
敦賀は違う。頭がアレな人には理解は出来ないと思いますが。
金沢
鹿児島中央
長崎
札幌ディーゼルエレジーwww (単線非電化)
もうこうなったらコレしかないべや〜 (ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ザマーの祖先は本州で暮らせなくなったから北海道に逃げたんだろ?
若しくは何の当てもないけど北海道で大逆転一獲千金してやろうっていう博打
そうでなければ北海道なんかには行かないよな。
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
↑ドーミンさんお辛いでしょう
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html と、夢をことごとく破った北海道を怨むザマーなのであった。
>>206
北海道新幹線は消費税食い潰しの不良債権である事を直視しろよ
札幌以外は原野だらけのど田舎には勿体ない
関東や仙台へは飛行機で我慢してろよシロアリw ザマーも若い時分は道内で汗水だったんだろうなぁ?
いったい何を境に終の棲家の北海道に恨み(逆恨み?)を持つようになったのでしょうか?
>>206
ビンボウ道民の分際でJR東海様にモノ申すとはwwwww
身の程知らずd民健在なり 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線にも笑われる
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) .
◆ゲレッパ ・・・日本で一番後回しにされた札幌ww
◆片輪 ・・・在来線2番線の客を横目に300m東へオーバーランww
◆最低規格 ・・・大都市終着駅として異例の2面2線ww
◆ミニ新幹線並み ・・・1日たった17本しか来ない札幌ww
事実だから仕方がない
事実だから反論不可能
事実だから泣くしかない
(ザマーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.
↓ ホッカイ道民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 国に選ばれし札幌♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
ボンボン バカボン バカボン ボン♪
.
↓北海d民 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/\___/\
/ ::\ < 札幌17本って決まったわけじゃないべや
| :|
| ノ ヽ、 :| < きっと増やされるんだから! フン !だ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>221
関東民はゲレッパなんて表現使わないけどあなたどこの出身? >>225
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 北海道 ( 95 )
市区町村(CF値) 札幌市南区 ( 91 ) >>217
刈谷ら働けるのに働かないムダ飯食いどもこそ経済的・社会的リターンの見込みがない
不良債権であることを自覚しろ
社会保障を食い物にする穀潰しどもに税金の用途を批判する資格はない
こんなとこに入り浸ってるヒマがあったら職探ししろよウジ虫w おまえら相当効いてるなww
新幹線の話しなくなったからすぐ分かる
テメエでこのスレ立てといて、新幹線の話題しなくなるっていうんだからアベコベだべよwww
>>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139]) スレ立て 乙!
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
バカか、興味が憎っくき北海道をDisることにしか無い
オメーとは違うんだよ。
(3段)だってwwwww
剣道3段? タカリ3段?
5chに金払って段もらってるんだろう? すごいですね〜〜〜
>>228
おまえか?(ワッチョイ cea5-EFeN [153.225.197.139]) スレ立てたの
「5chなんてもう古い、影響力ない」とか言っておいて、おまえ自身が5chジャンキーじゃないかよwwwww
なにか反論ある? 他人をソースもなしに無職だの言ってるが、おまえが無職じゃないという証明出せるのか? >>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
スレ立てといて北海道新幹線の話題をしないってどういう了見ですか?
スレ立てて語ることはコレですか??
↓ ↓
>刈谷ら働けるのに働かないムダ飯食いどもこそ経済的・社会的リターンの見込みがない
>不良債権であることを自覚しろ
>社会保障を食い物にする穀潰しどもに税金の用途を批判する資格はない
>こんなとこに入り浸ってるヒマがあったら職探ししろよウジ虫w >>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
スレ主そのものが ”荒らし” じゃないのか??
>>228
おい! 5chの有段者! ウンとかスンとか言ってみろ、コラ! >>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
スレ主そのものが ”荒らし” >>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
な に が 「 北 海 道 新 幹 線 」 に つ い て 語 る ス レ だ ? こ の タ コ ド ー ミ ン が w w w w w
>>228
「 北 海 道 新 幹 線 」 に つ い て 語 っ て み ろ や 〜 〜
(ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220])で出る? (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])で出る?
どっちで出てもいいよ
※よくある質問
Q:アクバル様はなぜいつも同じIPなんですか?
A:強い人だからそんな姑息なマネはしなくていいのです
(3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 有段者出てこい! 相手になってやるぞ
>こんなとこに入り浸ってるヒマがあったら職探ししろよウジ虫w
入り浸ってるからアンタは3段取れたんだろ? >>228 >>228
無理やり新幹線通した結果が年間50億円の赤字と乗車率19%という現実
19%と言っても、テレビの視聴率とは訳が違うからなw
こんな惨状で札幌延伸だの高速化だの無駄の極みだな >>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
スレ主そのものが ”荒らし” >>247
JR北の見解だ ????
真性のヴァッカwwwwwwww >>210
何が違うの?見どころないじゃんw
見どころないところに客は降りない。
せいぜい >>249
敦賀は金沢、福井と同じ1日40本だよ
17本しか来ない札幌みたい僻地都市とは違うのよ、ドーミンさんww 210続き
せいぜい大阪延伸まで乗り換え駅として改札内が賑わうだけ
ヒントに北海道新幹線は笑えんだろ?w
札幌は見どころヤリどころ飲みどころいっぱいあっても、新青森と同じ1日17本wwwww
東京ー札幌5時間の高速地下鉄で運賃3万円、 誰・も・乗・ら・な・い
>>251
もうこっち(ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220])では出ないの? >>251
北海道新幹線を笑われると心が痛むんですか?
何故ですか?
望郷の念ですか? >>250
乗降客いなけりゃ本数多くても意味ない。
どうせ福井も敦賀も通過点でしかないし
札幌の17本も想定でしかないからな。
…って前も言ったがな。
おじいちゃんは記憶力もヤバいんじゃない?w
>>252
これも言ったじゃん。今時トンネル多くても気にしないって。
んなこと言ってたら夜の新幹線にも乗れんわw
5時間ずっとトンネルってわけじゃないし。
そこまでトンネルの多さにこだわるのは、爺さん閉所恐怖症か?w >>255
札幌は乗降客が多いというソースはどこにあるんだ?
金沢と同程度というソースはあるけど。
敦賀ごときに真っ向勝負かけるの?190万都市がwww 5時間真っ暗じゃ観光需要は確実に削がれるよ。
観光客は北海道唯一の目玉じゃなかったのか?
ビジネス客だって3万円じゃ誰も乗らない。いや乗らせない。
会社だって「札幌出張は新幹線使うな」のお達しが出るはず。
そりゃあ高い運賃請求されて社員5時間眠らせておくみたいもんだからな。
北海道民(ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139]) の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
http://2chb.net/r/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? >>255
(3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
3段とった人は凄い発言するもんだね。 >>255
北海道愛が強いと3段取れるの??
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>255
都合の悪いとこは「想定でしかない」と否定気味に言い、
こりゃ使えると思えば「機構の出した数字だ」と引用する小ズルさ。
北海道民は不憫なのに嫌われるのはそういうとこなんだよ。
北海道民は不憫なのに誰も同情しないだろ?
同じ乞食なら好かれる乞食になれよ、ドーミン >>247
>JR北の見解だ
JR北の見解は信じられて、鉄道・運輸機構が出した数字は「想定でしかない」???
市ねよ、ウンコ道民!! (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
3段とった有段者には敵いませんわwwwww
>>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
語ってください 「北海道新幹線」について
>>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])2018/03/13(火) 21:12:36.37ID:SRFyvFf30
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。 >>268
本数が少ない=需要が無い=イナッカ ということです。
モグラの言い訳など聞きたくない
割引=即赤字に直結。
札幌の収支は福井の3分の1。 絶望的。
おまえが国交省に第二青函作れ!って投書すればいい。 >>270
> 本数が少ない=需要が無い=イナッカ ということです。
→新幹線は大体田舎に作られますけど?w
> モグラの言い訳など聞きたくない
→反論不能ねw「あーあー聞こえなーい」
> 割引=即赤字に直結。
→短絡的。つか現行区間でもすでにやってますが?w
> 札幌の収支は福井の3分の1。 絶望的。
→新幹線建設は他線区との比較ではなく、在来線のままとの
比較で決定されます。
> おまえが国交省に第二青函作れ!って投書すればいい。
→答えになってないw
一言で言えば、「論理破綻」 >>271
刈谷にはいつも「信号場にさせろ」って返してるけどなw
じゃザマージジイが言うところの「北海赤字新幹線」の建設続行に
異議はないな?w >新幹線は大体田舎に作られますけど?w
えっ! あ、なるほどね、ドーミンはそういう感覚で蝦夷地新幹線クレクレ言ってきたわけだ。 納得。
>>272
モグラ新幹線擁護するセールストークは聞きたくないということです。
セールスマンはどんな悪い商品でも売りつけるからね。 > 割引=即赤字に直結。
→短絡的。つか現行区間でもすでにやってますが?w
それ中国人観光客にやって大赤字こいだのは北海道新幹線だろ。
> 札幌の収支は福井の3分の1。 絶望的。
→新幹線建設は他線区との比較ではなく、在来線のままとの
比較で決定されます。
(ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220]) = (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 証明されました。
(ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220]) = (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
北海道の人口は530万人いるそうだけど、北海道新幹線推進派10年選手などたった1人しかいないということだ。
→新幹線建設は他線区との比較ではなく、在来線のままとの
比較で決定されます。
(ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220]) = (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 証明されました。
・新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
・新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円
札 幌 は 福 井 の 3 分 の 1 の 収 支 採 算 性
.
↓北海d民 (ワッチョイ 5173-k3ZN [202.140.205.220])
/\___/\
/ ::\ < 他県の人間がとやかくいう話ではない!
| :|
| ノ ヽ、 :| < 県を超えての批判をしてはいけない!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>273
>刈谷にはいつも「信号場にさせろ」って返してるけどなw
「信号場にさせろ」という要求だよね。そんなもの一個人に言ってもムダ。
国交省に言うべき。
俺は誰にも要求はない。広く北海道新幹線の実態を伝えるだけの役目。広告概論とはそういうもの。 (ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220]) = (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139]) 証明されました。
IP他にも出せるんだろ? 他のIPにして出てこい。 上記IPだと集中砲火浴びるだけだぞ。
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
↑ドーミンさんお辛いでしょう
.
↓ ホッカイ道民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 国に選ばれし札幌♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 札幌開業なまら楽しみだべや〜
/`ー‐--‐‐―´\
ボンボン バカボン バカボン ボン♪
所詮、飛行機の欠航便(悪天候特需)狙いの新幹線だからな
札幌まで開業しても線路使用料の9割はJR東日本が負担するだろうし終わってるわ
>>274
都市と田舎、というより大都市ー地方都市間に作られるでしょ大体。
一つの都市圏で完結する路線なんてないでしょ普通w
>>275
反論できないのは誰の目にも明らかw
>>276
えきねっとトクだ値がいつ中国人向けになった?w
>>277
国交相の資料に北陸と収支採算性の比較なんてしてたか?
ジジイが恣意的にやってるだけだろ。
それでも工事してるけどな。
>>282
三河安城は刈谷をイジるネタ。ジジイが何を言おうが「粛々とやります」w
実態とやらを伝え続けて十数年、広告概論が世間に影響を与えた形跡は皆無。
それはもはやそうした情報の伝播に失敗している証明だろ。
より効果を上げるならSNSでやればいいだけ。
いい加減ここは広告宣伝に適してないことに気づけよ。
相変わらず時計が止まってるな。
>>284
本数多くても空気輸送じゃ意味ない >>286
ここはなんの特需狙い?w
ガラガラ30周年おめ!
相変わらず冗長性や根元利益を理解できない刈谷のアタマの悪さは救いようがないなw >>286
青森・函館〜札幌の需要を狙うしかないね あと、JR東日本が北海道の新幹線を運営することはまずあり得ない
>>289
早く着けるのは魅力ではあるけど・・・。 >俺は誰にも要求はない。広く北海道新幹線の実態を伝えるだけの役目。
↑
俺は意気地なしのドヘタレなので、要求する勇気もありません。匿名の掲示板でのみ威勢がいい小心者です。っていうことですよね。
ヒント
無職刈谷連呼おじさんは、悲惨な北海道新幹線をスルーしている卑怯者!
悔しかったら利益出せよ!
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
>>288
開業バブルが1年限りのガラガラ大失敗新幹線
北陸ですら何とか続いてるのに、北海道はあのザマとか死んでるレベルだなw
過疎の大地に新幹線通しても無駄
今後の青函区間は貨物列車優先でいいわ
出来損ない新幹線を優遇する必要は無い 新幹線建設の為なら不正生活保護受給者の20人くらい死んでもまわんよ、
33歳でナマポなんて恥ずかしくないかね?
いいんだよナマポも新幹線も両方やれば
未だにデフレ脱却できない日本にとっては財政出動が一番の薬なんだから
>>296
>>297
新幹線とかJRへの生活保護みたいなものだろw
JRは民間企業なんだから税金使わずに自前で建設しろ
大体、日本は国土面積がアメリカや中国の4%しか無いくせに新幹線通し過ぎだわ
財源も土地も資源も無いのに新幹線で無駄遣いするとかw >>299
JRは貸付料取られながら運行するのに何が生活保護だよ?
お前らのタダ乗りとは違うんだよ。
面積は小さくとも縦長に伸びてる国土だから
遠隔地同士を結ぶための交通機関としての新幹線の必要性は変わらん。
…って他スレでも言われて反論できてないのにまだ言うか?
マジで学習能力ねえな刈谷って。
まさにチンパンジー以下w >>299
面積は4%でも端から端までの距離は60%ぐらいあるのわかって言ってる? ふつう札幌駅の新幹線ホームが決まったというのだからもっと盛り上がってもいいはずだよな?
この沈んだような重い暗い雰囲気はいったい何なんだ?
・新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
・新幹線が整備されない場合 → 新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円
札 幌 は 福 井 の 3 分 の 1 の 収 支 採 算 性
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
↑ドーミンさんお辛いでしょう
札幌は見どころヤリどころ(SEX産業)飲みどころいっぱいあっても、新青森と同じ1日17本wwwww
東京ー札幌5時間の高速地下鉄で運賃3万円、 誰・も・乗・ら・な・い
岩手県出身の平民宰相・原敬の雅号「一山」
ドーミンの称号 ディーゼル・Dクラス・土民の「D」
D − ミ ン と 呼 ば れ て ど ん な 気 分 ?
d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民!
d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民 d民!
ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン ドーミン!
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
.
↓ ホッカイ道民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 国に選ばれし札幌♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 札幌開業なまら楽しみだべや〜
/`ー‐--‐‐―´\
ボンボン バカボン バカボン ボン♪
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 (生活保護に関してはどこに負けないぜw)
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
人口千人当たりの生活保護率
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロww)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 県別地方交付税ランキング 第一位 北海道
.
タカリの大地北海道、借金の大地北海道 日本一!
ご 理 解 い た だ け ま し た ね ? D − ミ ン さ ん w w
>>315
よくドーミンは「北海道の田舎がヒドイのであって札幌はマシ」とか言いますよね?
ところが札幌そのものが日本一のタカリ都市なんですよww
「仙台以北一山百文」
仙 台 ー 札 幌 7 0 0 k m 不 毛 の 大 地 ひ ゃ く も ん の 価 値 も な い
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
こんな不毛の大地に、札幌17本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
少しは有難みとか恩返しの気持ちとかあってもいいんじゃないですか? d−ミンさん
「国に選ばれし札幌」とかさ、 いったい何考えてるだと・・・
「お情けで・・ おこぼれが・・ 遅ればせながら・・ 札幌にもやってくる・・ 」 それぐらいの謙虚な気持ちじゃなきゃダメだよ、dミン。
IPアドレス 106.157.197.169
ホスト名 KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 北海道 ( 95 )
市区町村(CF値) 札幌市南区 ( 91 )
>>1 名無し野電車区 (3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])
↑
「国に選ばれし・・」とか言ってるこの片飛車なdミンには特に言っておきたい。
>>313
リアルにナマポ受給者だけしか興味ないネタはいらない。
働いて毎月給料もらって生活していれば要らない情報。 他所が気になって仕方ないザマー
自分というものが無い証拠。
d−ミンさん、身の丈って必要なんだよ。
己の身の丈。
劣等の大地のくせに「北陸も九州も北海道も同じ日本だから要求する権利も同じだ」みたいな?
北海道だって要求するのはいいけど、身の丈を知った上でやれということだ。
200万都市に新幹線は相応しい。
一日17本なんてことは絶対にない。
◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 (西鉄)
売上高 単独:1,415億90百万円
営業利益 単独:109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道ww
■日本の脚をとことん引っ張る北海道人
http://2chb.net/r/asia/1406522691/3
◆日下公人先生 「北海道民は怠け者、恩知らず!!」投資価値が無いというより「(北海道)ナンボ突っ込んでも見返りがない」
日下「(北海道の開発のために)わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ!あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」(動画4) 新幹線関連で、これから再開発が始まる札幌に未練あるなら、、どうぞいつまでも残っていてください。>ザマー
北海道民(3段) (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139])の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
http://2chb.net/r/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか?
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト1。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 生い先短いから、新幹線の開通・高層ビルの建つ札幌駅を見れないのが悔しくてムダカキコしてるんですね?>ザマー
>パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を! 北海道に活力を! (核爆笑!!!!!!!!!! (ワッチョイ b6a5-LImY [153.225.197.139 ってどなた?
こっちはこのかた (ワッチョイ 9373-MOYc [202.140.205.220] を変えたことは無いんだけどな
藤井 聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか!」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井 聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか!あなた!」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井 聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか!」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井 聡「あんた何様なんですか!」
日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年1兆円ずつ注ぎ込んでるです。
藤井 聡「それで・・なにがどうかって言うんですか?」
日下公人「それで北海道から何のリターンもないんですよ。北海道に恩返しの気持ち全くないんですよ。まだ足らん ヨコセって言うんですよ。」
藤井 聡「それはねー なんちゅーか邪推の入るような議論はできないんで・・・僕が今言おうとしてたのはデータを言おうとしてたんですよ」」
堤 堯「(日下)先生、いみじくもね、間接効果は別ですよって言ったけどね、僕はねそれこそ大事なんじゃないかと・・
北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」
日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」
藤井 聡「北海道に投資を始めたのはたった数百数十年ですよ。ところが私の住んでる京都なんか1200年以上ずっと投資し続けてるわけですよ・・・・」
日下公人「(省略)・・・・・・・北海道は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの心もない」
「生きているうちに早く完成させて下さいよ〜」と、なかなか素直になれないザマーであった
>>330
西鉄を地方私鉄呼ばわり?( ´,_ゝ`)プッ
いくら自分の街に私鉄がないからってねえw これから客になる東京都民が知らなくても良いネタばっかり。つまんねーな。
それも何度も何度も同じことを。
.
「 蝦 夷 モ ン ・ バ カ モ ン ・ イ ナ カ モ ン 」
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 札幌開業なまら楽しみだべや〜 (キッパリ
/`ー‐--‐‐―´\
ボンボン バカボン バカボン ボン♪
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 棺桶に片足突っ込んでいるんです! なにとぞ早く!
/`ー‐--‐‐―´\
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
こんな不毛の大地に、札幌17本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
「仙台以北一山百文」
仙 台 ー 札 幌 7 0 0 k m 不 毛 の 大 地 ひ ゃ く も ん の 価 値 も な い
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 贅沢は言いません! でもナマポは下げないでね(ハート
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↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ <生きているうちにTOKYOへ行きたいよぉ〜〜〜(ナムナム
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↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| <今まで空き地の多かった札幌駅周辺にビルが建つのが見たい!!
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\ `ニニ´ .:::::/ <
/`ー‐--‐‐―´\
近日中にakbar様は別IPになります。3/22あたりから。
ですが頻繁にIPチェンジしたりはしません。
広 告 概 論 は 終 わ ら な い
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 早く札幌駅に滑り込む新幹線が見たいんです!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ <ディーゼル列車で新幹線始発駅まで行くのはツラいっす・・・
/`ー‐--‐‐―´\
ホッカイ道民は最低の民族ということは皆さん共通した考えのようですね。
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 北海道から出たことが無いですが・・・
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\ `ニニ´ .:::::/ < 実は他の栄えている土地のことが気になって仕方ないんです
/`ー‐--‐‐―´\ これって強度愛?(テヘ!
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線が札幌に来るのが見たいので、もう北海道を裏切りません!
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\ `ニニ´ .:::::/ <
/`ー‐--‐‐―´\
↓ ホッカイ道民のザマー
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| <早く新幹線で東京に行って、202.140.205.220と対決したいなぁ
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ <
/`ー‐--‐‐―´\
ホームは本当に大東で決定なのかよ馬鹿か
まだ西側の方がマシだったんじゃないのか
理想は大丸ステラ解体だがな
結局は1番線を単線で通過して東側の駅に入るのか??
ビルの老朽化を期待してJRタワー解体なんて言ってるのがいるけど、
昔に建てられた新宿の高層ビルに、老朽化で建替えなんて話しは一切無いからな。
>>323
「106.157.197.169」をNGNAME登録して快適。 >>366
しっかしグリーンやグランクラスまで遠いな。専用の出入り口でも造って、送迎車
そっちにつけられるくらいのことはしてもバチは当たらんだろ。 >>367
その計画は公表済み。
世の中の偉い公人が新幹線に乗る時に案内される部屋(VIP実)も作るつもり。 >>366
なんだよ、上空写真見ると、新幹線ホーム予定スペースの前には、
高層ビルを少なくとも3棟は建ててくれと言ってるように、広大な土地が
空いてんじゃん。 >>369
ホーム予定地の西側の駅舎付近にビルを建設する予定
>>372
どうもJRタワーとの「ツインタワー構想」があるらしいよ。 新幹線札幌駅ホーム「大東案は不便」 北大准教授が指摘
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-00010002-doshin-hok
北海道新幹線札幌駅のホーム位置に関する講演会が19日、北大で開かれ、今月末にも
正式決定する見通しとなった現札幌駅の200〜300メートル東に造る「大東(おおひがし)案」について、
専門家が在来線への乗り換えの利便性の悪さなどを指摘し、
大東案で決着することに疑問を呈した。
「動く歩道は設置難しい」
北大交通インテリジェンス研究室の主催で、北大大学院の岸邦宏准教授(交通計画)と
北大の佐藤馨一名誉教授(地域交通)が講演し、市民ら約180人が参加した。
JR北海道などが公開する資料で、大東案は新幹線列車中央から在来線5、6番線の先頭車両までの
距離を約300メートルとしているが、岸准教授は「新幹線の最上級車両『グランクラス』の
10号車から5、6番線の列車中央までは約460メートル。札幌駅前通地下歩行空間(チカホ)の
端から端までの距離と同じだ」と説明した。
新幹線ホームと在来線を結ぶ長さ約70メートルの連絡橋についても「動く歩道は重量が大きく
設置は難しい。連絡橋と在来線各ホームをつなぐエスカレーターもホーム幅が限られており
厳しいのではないか」と指摘した。
そこまで言うなら対案を示すべきでは? >>379
これ
もともと新幹線ホーム用の土地なんだし ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
こんな不毛の大地に、札幌17本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
ザマー先生、真昼間に新IDで出発進行でつか? 穀潰しは毎日お目出度いな
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 ←ナマポ政令市ww
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 ←過疎指定都市
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ←過疎指定都市
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
札幌ー小樽ー函館と北海道新幹線はとんでもない所を走るんだねwww
◆注意: 北海道行き新幹線にご乗車の際は、ナマポ地帯を走りますので身の回り品、貴重品の管理は入念にお願いします。
>>383
>真昼間に
名無し野電車区 (ワッチョイ db73-fzSc [202.140.205.220])2018/03/22(木) 13:17:34.08ID:zovKN6xU0
真昼間が何か問題なのか?
お正月、クリスマス、GWの深夜だとどうなるの? >真昼間に
これには深い意味が隠されている。 相手に対して「チクショー!」という反抗心。
敵と思う相手に対しては、深夜だろうが朝だろうが真昼間だろうがすべて気に喰わないのです。
つまり俺の登場が・・・ 「効いてる」ということです。
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido
City:sapporo-shi minami-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:dion.ne.jp
Line:auひかり
IPは変えても、居住地は変わんないのねw
>>389
そ ん な ま や か し は a k b a r 様 に は 通 用 し な い と い う こ と で す
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
こんな不毛の大地に、札幌17本でも新幹線来るだけで幸せだと思わなければいけません
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線にも笑われる
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 26万都市(福井)40本
200万都市札幌17本wwwww
さすがは負けの大地北海道の首都 札幌wwwww